1к62. Модернизация системы смазки. Борьба с децибелами:)

[@dmitryslomnyuck5263]

Лично мне понравился ролик своей конкретикой и грамотным разъяснением. Все красиво, аккуратно придумано и сделано с толком. Такие люди заслуживают уважение.

[@АртемГриценко-я4в]

Спасибо!

[@ДимаиАллаВоробьевы]

Супер! После такой переделки и чистота обработки должна повыситься. Давно подметил, что никакой шум, рождающийся в передней бабке, не проходит бесследно для обрабатываемой поверхности - невзирая на регулировку шпиндельных подшипников, качество фундамента и т. д. Удачи!

[@СделайсамКумыш]

Как можно на такое видео поставить дизлайк? Человек вложил душу в этот станок, смотреть аж приятно.

[@простойпарень-ш7п]

Ваш станок в идеальном состоянии! Какой хозяин, такой и станок! Красава

[@НесторМахно-й5д]

Всё хорошо и всё правильно, только есть одна проблемка. Насос стоит в нижней точке системы смазки и туда стремятся все мех примеси. Всё будет правильно если поставить перед насосом, ниже по уровню, отстойник с фильтром и магнитным уловителем. В любом случае УДАЧИ.

[@gerkules1724]

как купил станок, то первым делом поставил маслофильтр от авто, родной был с сорванной резьбой на верхней крышке. Насос правда оставил родной, с чугунной крышкой он не такой уж и громкий. Большое спасибо за идею.

[@Dyadko.Maksym]

Супер затія. Єдине що напрягає- шланги, коліна, хомути. Став мідні трубки з накидними гайками.

[@АртемГриценко-я4в]

Там повинно бути еластичне з'єднання, щоб ремінь натягати.. Можна армований металом гідрошланг поставити. Зараз тільки один шланг ззаду пб у віньному доступі, решта під кожухами.

[@Dyadko.Maksym]

Артем Гриценко тю, там такий діапазон натяжки що трубка подастся.

[@АртемГриценко-я4в]

Взагалі-то згоден. Вверх-вниз мм 50-70 при натяжці ременів головного приводу. Можна пару петлів компенсаційних скрутити. Як цю проб'ю, поставлю мідну:)

[@nikoBNR1]

Эти резьбовые хомутики убрать и сделать проволочные и вот такую приспособу для натяжки : kzbin.info/www/bejne/npCppZeOrJmtiqc По моему намного надежней ...!

[@CoHBe6etuyx]

а на обновленном казимировичы тоже появится такая система?)))

[@ВалерийСеменов-д5в8б]

хорошо когда человек постоянно думает и работает, молодец. спасибо.

[@Ремонтлодочныхмоторов-ю6д]

Молодец голова работает супер!!! Хорошая идея. Респект!!!!!

[@БорисКушнир-б7д]

Артем Гриценко! Для того,что-бы в коробке был нормальный уровень масла переделай слив,не на прямую,а через небольшой сифон,а чтобы насос не хватал воздух, поставь небольшую промежуточную емкость.Успеха тебе.

[@weldermusk8860]

Я думаю что проблема в низкой пропускной способностью обратки. Может надо уменьшить обороты увеличив шкивок на масляном насосе.

[@АнатолийБайдимиров-д1е]

Там мбс трубка 8 ставиться между прокладкой и крышкой у меня на канале есть, 5 лет полет нормальный, крышка открывается и закрывается

[@РихтовкаМурыча]

Я так делал на тв-4, чтобы убрать производительность насоса, убери в насосе через один пластины. Удачи Вам!

[@vertkrut2412]

Sergey Suprun можно шкив на насосе больше поставить а на ведущем поменьше чтоб уменьшить крутящий момент насоса.

[@mariyapopova4262]

Серсуп, не крутящий момент, апередаточное число.

[@VadimReset]

Красиво, блин) и идея отличная. Буду себе делать так же

[@viktorney53]

мне кажется что на фильтре грубой очистки не мешало бы приклеить неодимовый магнит для сбора микрочастиц, что бы увеличить ресурс масляного насоса, а по хорошему то еще один тонкой очистки тоже не мешало бы поставить на входе в насос ,но вижу что там места впритирку и поставить еще один фильтр наверное не получится .

[@АртемГриценко-я4в]

Магнит лежит на дне.

[@linuhlinuh]

Отэто ты кайфово все сделал, очень круто) хоть я и не шарю в токарных темах, но прям понравилось

[@КонстантинБирюков-м1б]

Из ничего сделать ничего себе . Это по нашему! Респект.

[@НиколайВеличко-й8с]

У человека золотые руки! И железные нервы, я бы уже сдался....

[@виталийматроскин-г6й]

(Крышка нижняя полностью не закроется. Сейчас между торцом шкива и крышкой около 15мм.) У меня сейчас стоит пока 10 квт двигатель а на нём всего один ремень снимал по 10мм пробовал снять 15мм за проход свернуло резцедержку планирую поставить 5,5 квт и поставить три ремня .Текстолитовый шкив у меня был разбит в замен отлили алюминевый с втулкой которую выковырял из текстолиового сейчас приготовил шкив стальной под 5,5 квт там вал на 32 мм а на 10 квт 38 мм незахотел ставить втылку . Так что вам можно будет попробовать переточить нвый шкив при желании ( всё равно когда то переточится на проставочной втулке не очень для себя )

[@Пилот]

Вопрос: токарь следит за смазкой направляющих на станине и на направляющих на суппорте. Валы смазывает после работы. А коробку скоростей и подачи слесари следят за смазкой? Или токарь?

[@blblblbl111]

Лайк за крепление шланга в отверстие глазка!

[@МарічкаЗаразка]

Ідея та виконання хороші. Але до фільтра тонкої очистки треба встановити редукційний (запобіжний) клапан або перестроювати рідний на тиск (4-5 атмосфер) по аналогії системи змащення автомобільних двигунів. При забиванні фільтра тонкої очистки насос ГУР здатен видати тиск більше 110 атмосфер (запобіжні клапани в системах ГУР настроєні на тиск 110 а) і порвати шланги чи ще якоїсь капості наробити. По місцю встановлення фільтра тонкої очистки в гідравлічні є різні схеми. Як на вході так і на зливі ( тільки є нюанс в опорі проходження масла).

[@АндрейАлександрович-э7я]

Я может чего-то не понимаю,но как может забиться фильтр,если бабка вымыта начисто,никто не кидает в переднюю бабку бычки и прочий мусор и не переключает передачи на ходу?Там негде взяться мусору!В канале стека масла лежат магниты на случай поломки зубьев шестеренок и прочей металлической пыли.Я поменял свой фильтр через 5 лет работы,могу разрезать и посмотреть что внутри,если интересно.

[@sernetskiyss]

Приветствую.Может не новость для вас, с насоса должен выходить специальный шланг а в нём трубка с небольшими отверстиями вот она и ограничивает количество масла. Разрежьте фирменный шланг и вам станет понятно.Идея отличная но я бы добавил 10w30 так как дикстрон не для таких условий предназначен.Я пополам сделал и не замерзает и смазка хорошая.

[@fainderskurs-koi8767]

Супер. Аж не привычно по звуку.

[@Сергей-я5з9ч]

Не знаю как в Вашем насосе, но в тех, что приходилось перебирать мне, стоит перепускной клапан, который в принципе можно отстроить на нужное давление. Я эти насосы использую для перекачки топлива. У товарища стоит на смазке станка, только с отдельным приводом.

[@АртемГриценко-я4в]

Клапан есть, поршенек с пружиной.

[@Сергей-я5з9ч]

Артем Гриценко Именно так

[@USA_Vitalii]

Просто шикарне рішення! І той шалений грохот пропав! Ще б грохот коробки зменшити якось...

[@ДимаЕрмоленко-я7л]

вставлю 5 копеек,для крышки отлично подойдет полиуретановый герметик(в автомагазинах)

[@6WTF_MAN9]

У меня штатный насос работает тихо едва слышно, для этого на эксцентрике переделал шпонку )

[@ОлегДнепровский-й8з]

Артем Горлов та не, это сильно просто))

[@nedal80]

На задний подшипник можно подвести.

[@nedal80]

Прокладку ставил новую нигде ни течёт.

[@Облремтехника]

поставь мотор отдельно для масло-насоса с регулировкой частоты или меньшим количеством оборотов

[@Vladimir13.]

Хорошая работа. Молодчина. Один вопрос, почему никто не делает трубку на смазку заднего подшипника шпинделя? Я на 1а62 подумываю и туда тоже трубочку подвести.

[@АртемГриценко-я4в]

Затрудняюсь ответить насчет трубочки. Я хотел сделать, но там нет отверстия в передней бабке. Посмотрел, так у всех. И работают подшипники десятилетиями. Наверно, хватает разбрызгивания просто на шейку возле подшипников, а масло само в подшипник затекает...

[@dimooonz]

крутяк, но мне кто-то говорил, что фильтр надо ставить в горизонтальном положении (забиваться будет), который после выхода с ПБ установлен.

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

)))))

[@АртемГриценко-я4в]

При работе на воде в нашем водопроводе точно забьется:) .бабка вымыта, гайки и болты с дна все собраны:)

[@dmitryslomnyuck5263]

Надо ставить дополнительную заборную емкость и настраивать давление под самотек, как в Тосе.

[@АртемГриценко-я4в]

Все работает отлично, долил 2 литра масла.

[@дмитрийлукьянов-й1т]

а я вот не стал бы переделывать свой насос.он работает тихо с приятным звуком. видимо так отрегулирован. стоит все родное.из фильтра возле смотровой пробки струйка вверх еле вида ,не хлещет как у некоторых

[@kydesnik2938]

Не понял как там устроен дроссель. Масло с ванночек, медленно сливается или мне так кажется. Почему не индустриальное, не отапливаете?

[@yurar4977]

Круто придумано ! Я купил 1А62Г буду тоже модернизировать .

[@MaksymenkoIvan]

Про кришку.Шов де стиковано контактною сваркою заповнити звичайним силіконом,або чимось маслостойким.можливо допоможе.

[@ИванИванов-р6с1н]

Звук маслонасоса мне даже нравится! А вот когда зимой он иногда перестает качать это конечно подкаливает! А так то в этом станке гитара страшнее всего шумит!

[@Рейкизубчатыедляреечныхдровоко]

А если внутри кожуха гитары обклеить звукоизоляцией? поможет?

[@АндрейАлександрович-э7я]

Чем больше масла будет получать передний шпиндельный подшипник, тем лучше будет охлаждаться и зазор можно сделать меньше.Я за три года ни разу не регулировал и зазор остался в пол сотки. А масло не обязательно дорогое, здесь нет нагрузки как в кпп, хотя если целый день режу резьбы, то температура градусов 50

[@АртемГриценко-я4в]

Согласен, вопрос в количестве этого "больше". Может ему хватит 100грамм в минуту и нет смысла подавать литр в минуту...

[@fainderskurs-koi8767]

Чем больше масла, тем быстрее выгонит наружу по шпинделю. А дорогое масло, чтоб зимой запустить.

[@АндрейАлександрович-э7я]

речь идет не о смазке подшипника,ему и 20 грамм в минуту хватит,а об охлаждении,чтобы добиться минимального зазора.А вот насосу будет плохо от нехватки масла,ибо 5 литров раскидает по бабке и не заметите.Если б я сразу при разборе ПБ делал смазку,то на слив поставил бы трубку 1/2 дюйма

[@АртемГриценко-я4в]

Докуплю масла, попробую. Если будут проблемы, поставлю более толстую трубку на сливе из пб.

[@СергейС-ю8н]

Тот случай когда колхоз лучше заводского исполнения. А я у себя на 16б16а поменял родной масляный фильнтр на автомобильный а корпус для фильтра от двигателя д245 под бензиновый фильтр.

[@СашаРожков-и5н]

Блин поставь кислородный шланг маслостойкий в канавку на переднюю бабку крышкой придави и... никуда оно из под рышки не побежит... канава спецыально для сальника ...дерзай ...да и насос можно было не менять ... он легко реставрируется и вообще не гремит ... прекрасно качает масло ...

[@Рейкизубчатыедляреечныхдровоко]

От прямозубых шестерен создаётся приличный шум. Как его погасить. Может звукоизоляцией верхнюю крышку оклеить. Поможет?

[@АртемГриценко-я4в]

У меня причиной шума является разбитая посадка подшипника второй оси. Нужно лечить. Как правило, если подшипники в норме, зазоры отрегулированы, шлицы не разбиты и шестерни нарезаны ровно, шум сносный. Некоторые вообще довольно тихо работают.

[@Рейкизубчатыедляреечныхдровоко]

@@АртемГриценко-я4в Как проводиться регулировка конусных подшипников на станке?

[@АртемГриценко-я4в]

@@Рейкизубчатыедляреечныхдровоко как и везде, до устранения ощутимого люфта...

[@andrupal13]

Не все ДВС крутятся по часовой стрелке

[@Администрациясайта-у7я]

Интересно, какое штатное масло? И-30?

[@VSE_SVOIMI_RUKAMI]

Хорошая идея!!! Молодец!!! Лайк!!!

[@Администрациясайта-у7я]

Масло Luxe ATF Dexron 2 АКПП ?

[@АртемГриценко-я4в]

Атф2

[@МаксимБиблый]

Внешняя оплетка трубы может быть не маслостойкой может разбухнуть

[@АртемГриценко-я4в]

У меня в передней бабке такой шланг стоял пару лет. Не задубел, не потрескался и не разбух.

[@Agent_Taras]

З нетерпінням чекаю відео про кришку.

[@rashidz6744]

с верхней крышкой попробуй стекольный герметик!

[@samodelkin9919]

Артём привет подскажи какое масло заливаешь в пер. бабку и какое в фартук? У меня станок тос суи 40 как у водяного и вот не знаю какое масло использовать так как и20 - и30 все хаят типо шляпа а не масло.

[@АртемГриценко-я4в]

У меня в пб атф2, в фартуке 10w40. Хочу купить в фартук антискачковое мобил, по цене то же что 10w40, но специально для направляющих. Его и в расточной, и в плоскошлиф.

[@samodelkin9919]

@@АртемГриценко-я4в какое именно не подскажешь все говорят мобил но оно стоит 10 тыс. р. блин дороговато выходит.

[@АртемГриценко-я4в]

@@samodelkin9919 у нас 100уе за 20литров. Их два вида, еще не определился.

[@inoy_podhod]

о,совпало ) только позавчера изобретал насос на свой 675п. там конечно проще, но тоже масляная тема )

[@dimaCHboro]

Какого года у вас станок?

[@Саня-н4ь4ю]

Підскажіть де знаходиться двигун гідпропривода? На курсач треба.

[@АртемГриценко-я4в]

На этом станке нет гидроагрегата. Гидроагрегать стоит на модификации станка с гидрокоппировальным суппортом. Станок такой в живую не видел. Отдельно суппорт попадался.

[@МихаилГубин-ч4у]

Очень грамотно, молодец!

[@oleg_tf]

У меня такой-же станок, я снял крышку всё протёр, положил на корпус (где прилегает крышка) самый тонкий целофан, и крышку намазал герметиком и положил сверху. Потом когда герметик высох, я убрал целофан и лишнее обрезал. Корпус в этом месте всёравно не много "потеет". Вообще хотел обрезать это место прилегания крышки и приварить - сделать по своему. Думаю что чугунное, это не рентабельно, тяжело будет снимать, ставить

[@АндрейАлександрович-э7я]

Сделай отверстия в лотке побольше,и 5 литров масла будет мало.Когда все соберёшь и запустишь , то 5 литров раскидает по всей бабке и не будет успевать стекать к насосу, тем самым угробишь его.У меня работает без проблем, но масла 12 литров.

[@АртемГриценко-я4в]

12 литров то многовато... Я могу байпасом отрегулировать до производительности родного насоса, соответственно лишнее масло будет сливаться после фильтра в область входного штуцера. В общем буду по литру докупать, пока не выйду на мининум:) Ибо цена на атф совсем не бюджетная.

[@victorkravchenko2400]

Поддерживаю!

[@ЕвгенийАрефьев-ш3ф]

Зачем тогда насос когда 12 литров масла

[@ЕвгенийАрефьев-ш3ф]

У меня 6 л

[@АнатолійПоліщук-с2б]

@@ЕвгенийАрефьев-ш3ф подшипники шпиндиля пиредний и задний как будит смазаваца?

[@modelistvv]

Молодца, КОЛЛЕГА!

[@ПоліщукКостянтин]

Молоток! Дуже грамотно! Удачі Вам!

[@КостянтинПриходько-п5ж]

На свій 1615 схожу конструкцію зробив , теж москвичевський ремінь працює по дну шківа двигуна.

[@гарнийхлопчик]

А можна фото детально як кріпиться насос

[@vugaengineering5773]

Все отлично конечно лайк 👍👍посмотри мой станок с родным масло насосом 😎 как тихо работает

[@АртемГриценко-я4в]

Смотрел уже, работает супер. Я подшипник новый ставил, на эксцентрике еле ощутимый износ, но тарахтел очень сильно. Теперь как 16к20.

[@тиматум]

Круто!!! Идея блеск. Но резиновые шланги не очень. Максим прав медные трубки надо ставить. Шланги и фитинги от сантехники и твой станок не очень сочетаются. Как в Лексус поставить генератор от Газели работает мощно только торчит некрасиво. Фильтр надо если память не изменет с Опеля. Там нихрена кроме фильтра внутри нет.

[@АртемГриценко-я4в]

Кстати, на 16к20 и т.д шланги резиновые стоят. ..

[@тиматум]

Нет нет Все сделано безупречно. Просто такой станок, красивый как Нецке и турецкие желтые сантехнические угольники.

[@АртемГриценко-я4в]

Угольники с теплого пола под опрессовку, рехау вроде. Турецкие проваленые по наружному диаметру, шланг налетает свободно.

[@тиматум]

Ну если рехау, тогда ладно.

[@valentin-dnepr]

Артем как вы там?. Как Харьков ?

[@АртемГриценко-я4в]

Я норм. Харьков как по телевизору показывают. Добавить нечего...

[@valentin-dnepr]

@@АртемГриценко-я4в Спасибо за ответ... Вам там хоть не досталось ? Может помочь нужна ? Обращайтесь . Все буде добре...

[@АртемГриценко-я4в]

@@valentin-dnepr спасибо,всё норм, помощь не нужна. Справимся:)

[@ВладимирАнтонюк-ъ5х]

Привет скажи пжлста почему 1к62 не переводит резьбу я ставлю шаг 1 5 а онрежит 1 25

[@АртемГриценко-я4в]

Как вариант, не по меткам собраны шестерни коробки подач. Или что-то не так включаете. Или шестерни гитары не те. Паспорт посмотрите

[@Duet3D]

Какая у родного плунжера производительность литров в минуту? Насоса у меня не какого нету, чтоб искать по производительности.

[@АртемГриценко-я4в]

У родного не знаю, можете посчитать. Плунжер вроде 30мм диаметром, ход эксцентрика миллиметров 5 примерно, обороты около 700.

[@Бженчиншчикевич]

А нельзя было на масло поставить бензонасос электрический с инжекторного авто? Там тоже 5 бар.

[@АртемГриценко-я4в]

Я думаю на масле насос загнется. Вязкость бензина и масла на порядок разные.

[@Бженчиншчикевич]

В дизельных dci, hdi насос тоже в баке, зимой такую чачу качают что мама не горюй. Там шестеренчатый насос. АТФ качнет легко.

[@АртемГриценко-я4в]

Мне попадались инжекторные насосы, но они не шестеренчатые. С дизеля да, должен работать.

[@mariyapopova4262]

АГ, как может быть инжекторный шестерен чатым,инжектор это шприц, делат инъекции,по русски укол

[@mariyapopova4262]

На паровозах стоял инжектор,впрыскивал воду в паровой котел.

[@НиколайВеличко-й8с]

А что у вас за масло залито? По цвету на и-20 не похоже, это что масло для гидроусилитель?

[@НиколайВеличко-й8с]

Или это масло для АКПП?

[@АртемГриценко-я4в]

atf, dextron2

[@НиколайВеличко-й8с]

Спасибо!

[@НиколайВеличко-й8с]

А для токарного станка это масло нормально подходит, может подскажете в 16к20 это масло подойдёт и лутше не мудрить и залить и20 как в паспорте написано?

[@МихаилБобров-м9т]

А натяжка ремня насоса есть?

[@JekaMandra]

сливайте излишки потока на фрикционы. это походу единственное что сильно греется там. душ не повредит. Сделали так то отлично. а на втором моем и вовсе смазка не требуется. 80 литров маслят все что можно. подача только в подшипники шпинделя. kzbin.info/www/bejne/r2rbo52rab2laMU

[@АннаМаксимейко-и3к]

Ідея клас, молодець, а насос можна поставить по проще, наприклад нш 10 ?

[@АртемГриценко-я4в]

Можно, на 16к20 стоит г11

[@АннаМаксимейко-и3к]

Артем Гриценко щиро вдячний

[@eric13hoop]

А проварить эту стальную крышку никак чтоле?

[@АртемГриценко-я4в]

Была такая мысля. Боюсь покрутит ее до состояния неузнаваемости.

[@ДмитрийЛедях]

Слишком большие обороты для этого насоса. На насосе есть редукционный клапан,им регулируют давление подачи масла.

[@АртемГриценко-я4в]

На машине он больше 3-х тысяч крутится.

[@ДмитрийЛедях]

На автомобиле насос работает в разных режимах,обратите внимание на диаметр шкива насоса и диаметр шкива коленвала (демпфера).среднее число оборотов порядка 2000-2500. Просто я такой насос покупал за 100$ б/у поэтому рекомендую вам продлить ему жизнь. А производительности ему хватит и при 1000 оборотов.

[@АртемГриценко-я4в]

У меня на насосе 1500об/мин. Думаете это для него много? У нас такой насос можно купить за 300-400грн.

[@АннаМаксимейко-и3к]

Мужики, а можна поставить нш 10 ? Зараньше спасіба!

[@ДмитрийЛедях]

Анна добрый день. Поставить нш10 в принципе можно,но грохота от него будет не намного меньше чем от штатного насоса. Плюс нужно будет делать самим редукционный клапан т.к.производительность шестеренчатого насоса больше чем лепесткового. Плюс проблемность установки шкивов на нш10 по сравнению с насосом гур.

[@wertsmart]

Импортное нельзя га станки СССР устанавливать,не приживется🤣

[@garage7774]

Привет станок🔥🔥🔥🔥 какого года випуска 1к62 с

[@АртемГриценко-я4в]

1968

[@KOLIAN75]

Слежу с интересом!

[@sid1977]

Толково!

[@6WTF_MAN9]

А чего масло такое густое?

[@каналзакрыт-е2ф]

класс и себе такое сделаю на свой 1А62

[@ЮрийМакаров-д1т]

17:17 смотрите познавательное видео! И ставьте лайк!!!

[@VadimReset]

Спасибо

[@Владимирроманио]

Мне кажется решение не очень хорошие, так как в пат доне не будет масла, и не будет масляного тумана, для смазки всех шестерней

[@АртемГриценко-я4в]

Там туман от вращающихся валов и шестерней, попробуйте покрутить с открытой крышкой. На 16к20 сухой картер с такими же шестернями и валами.

[@Владимирроманио]

@@АртемГриценко-я4в Ну яб поднял бы уровень слива бы повыше, не из сливной пробки бы, а так идея норм, на свой думаю также сделать, но бак отдельно и поставить подогрев масла, и сделать так пока масло станцыю не включиш не заработает головной двигун, а зимой подогрев подрубать

[@АртемГриценко-я4в]

@@Владимирроманио помещение нужно отапливаемое. И руки не мерзнут, и станку хорошо:)

[@Владимирроманио]

@@АртемГриценко-я4в Ну дык каждый же день не получается ходить, да выветривается всё, печка то есть, стоит 2 дня не сходить и всё мёрзнет

[@АртемГриценко-я4в]

@@Владимирроманио у меня тоже раньше мерзло, при растопке конденсат выпадал, ржавело. Утеплился, позакрывал щели по возможности, теперь все время плюсовая температура.

[@АлексейМахонин-л5с]

Коллега, что за масло? Ну ка признавайся)

[@zezyag7581]

1.47 atf dextron2

[@garage7774]

У вас Красный Пролетар или орджоникедзе

[@АртемГриценко-я4в]

КП

[@garage7774]

@@АртемГриценко-я4в Говорият станина КП калёни чем Орджоникедзе это правда

[@garage7774]

@@АртемГриценко-я4в какой из них лутше КП или Орджоникедзе

[@АртемГриценко-я4в]

@@garage7774 я раньше думал, что кп лучше, сейчас понимаю, что косяков в обоих достаточно. Все теряют сознание при виде красного пролетария:)

[@Колямельнічак]

Яка маркв мвсла бо погано чути дякую

[@АртемГриценко-я4в]

Атф

[@смамаплс51]

Красава молодец

[@Артём-й1ь4р]

380 уже подключил ?

[@АртемГриценко-я4в]

Нет.

[@АнатолийН-ч9щ]

Я заварил полуавтоматом внутри по кругу

[@ЕвгенийАрефьев-ш3ф]

А кто вам не дает есть видео

[@ЕвгенийАрефьев-ш3ф]

И крышка совсем не бежит

[@evgesh87]

Как то странно фильт тонкой очистки после насоса, жалко насос...

[@АртемГриценко-я4в]

На всех авто так. Насос не протянет фильтр на входе.

[@evgesh87]

неа на гуре фильтр в бачке

[@evgesh87]

Артем исполнение отличное,удачи

[@kamuljan]

Я поставил нш насос 10литров в минуту тише работает

[@виталийматроскин-г6й]

Доброе утро посмотрел ваше видео понравилось к сожаления поздно вышло я себе сделал так как сдесь kzbin.info/www/bejne/ip2naZ-OrNOLnbs но ещё не установил пока по ряду причин могу порекомендовать сделать шкив на главный привод ступенчатый кажется такой стоит на 16к20 если не ошибся ( на них я не работал ) там составной несколько ручьёв диаметром примерно 150 и один под маслонасос гдето на 80 . В шкив на двигателе вставлена заглушка на которой нарезана канавка для маслонасоса , если вы сделаете ведущий шкив для привода насоса поменьше чем ведомый то обороты на насос упадут соответственно уменьшится поизводительность и не будет так быстро выкачивать масло с коробки

[@АртемГриценко-я4в]

Крышка нижняя полностью не закроется. Сейчас между торцом шкива и крышкой около 15мм.

[@Dyden68]

Герметиком всё получиться

[@Specialist_Impossible]

ооо, как же не нравится грохот насоса то!!

[@ЕвгенийАрефьев-ш3ф]

Зделал себе так же но у меня подругому все даже лучше получилось

[@АртемГриценко-я4в]

Ну так покажите, как у вас получилось.

[@xruct]

Примерно по такому принципу я переделал у своего фрезерного 675-го станка систему смазки и вот как получилось kzbin.info/www/bejne/mKPZlaOajNSkesU

[@ЕвгенийАрефьев-ш3ф]

6 литров масла за глаза хватает

[@КонузелевСергей]

Артём привет Я решил вопрос с металлической крышкой.Течь устранил. Два месяца стоит!!! Может тебе поможет..... kzbin.info/www/bejne/Z5SUiqd7bLKJrJo

[@АртемГриценко-я4в]

Спасибо, посмотрел. Примерно так и хотел сделать, только боюсь варить, чтоб не повело крышку. У нас продаются новые прокладки, стоила раньше 450грн, чугунная крышка стоила 600... Если не найду чугунную, буду мудрить.

[@dimooonz]

у меня крышка не течет! kzbin.info/www/bejne/hmfQq6d8hpiGnK8

[@КостянтинЖуравель]

аргончиком проварить крьішку.