1KVD8 Cunewalder, neuer Anlasser, springt er jetzt an?

[@discodeluxe1]

Je mehr Videos ich auf dem Kanal schuld, um so mehr bekomm ich den Eindruck das du von KFZ Technik absolut keinen Plan hast 🙈

[@MG-jl6xo]

Hat er auch nicht! Der Pfuscher.

[@ottocar12345]

wenn ich dir so zusehe bekomme ich sodbrennen

[@petersinger4831]

Kaltstartknopf an der Einspritzpumpe drücken, Kommentare lesen, da sind brauchbare Vorschläge dabei. Das der Motor kurz lief liegt am Sprichwort "Der klügere gibt nach"

[@torxx1981]

Der is beratungsresistent! Meinste der kann lesen😂bei uns hätte der nur die Mülleimer geleert.

[@tigonking8586]

@@torxx1981 Sei mal nicht so frech, nur weil du hier anonym bist! Immer daran denken dass sich hinter jedem Kanal immer noch ein Mensch befindet, kein Bot oder Roboter! Und nur weil sich Jmd ungeschickt anstellt muss man ihn nicht blöd machen und sagen " Meinste der kann lesen😂bei uns hätte der nur die Mülleimer geleert." Wenn das Jmd zu dir sagen würde, würde dir das gefallen? Vielleicht hat er auch noch nicht jeden Kommentar gelesen!?? Aber ich glaube eher dass solche Leute wie du auf diesen Gebiet "beratungsresitent" sind und ihr eigenes Fehlverhalten leider nicht einsehen bzw. reflektieren!

[@mowa1976]

Mit dem Starterspray zündet er zu früh. Das macht das Pleuel nicht lange mit. Deshalb bricht auch die Drehzahl zusammen. ✌️

[@torxx1981]

Wenn der Motor Beine hätte, wäre er dir schon lange davon gelaufen. So'n gequälte kann man sich ja nicht mit anhören😅 Das mit der Reglerstange, hab ich dir schon in deinem anderen Video unter den Kommentaren geschrieben. Der bekommt einfach kein Diesel... mehr nicht.

[@eckhardlienert4991]

genau so is es....

[@robbylehmann7110]

4:55: Wenn man sich beim Anlassen mal genau die Riemenscheibe anschaut, fällt auf, dass alle 360° bzw. jede Umdrehung eine Verdichtung erfolgt bzw. der Motor schwer geht. Das dürfte ja nur bei jeder zweiten Umdrehung der Fall sein. Entweder schlägt der Kolben oben an oder der Brennraum ist voll mit irgendwas, was sich auch nicht durch den Auspuff nach draußen befördern läßt.

[@Rft-Bandit]

Ich mag dein Videos ja irgendwie. Aber suche dir lieber ein anderes Hobby. Das mit Motoren und Schrauben is nix für dich... Ich hatte selber 2 eigenbau Traktoren mit 2kvd Motoren. Einen Rs09 mit Hublader Ein 22 Multicar. und vor Jahren in einer Gärtnerei gearbeitet, Da hatten wir mehrere dieser Einzylinder an mit Kreiselpumpen. Pico 1 Mts 5 mit Löffelbager usw.

[@matthiasarnhold7688]

Ja wenn man keine Ahnung hat sollte damit aufhören

[@testerfamustertest5385]

So viel Schweiß und Schmach für diese lahme alte Krücke, wieso nicht einfach einen 20 hp Außenborder für das Boot holen?

[@Tinamoskito]

Das ist wohl eher Start- Verhinderungsspray 😮??

[@foxwhiskey]

Co2 Spray. Zum ausmachen.

[@transistor0815]

falls Du mit dem Boot zum Tüv musst, einfach mit einem Palmenblatt den Rauch wegwedeln und dem Prüfer erzählen, dass der schon immer E6 zertifiziert ist, das aber nur im Wasser tut, Ausserhalb ist es E1 wegen der Prüfstandserkennung. Vielleicht ist noch DDR-Diesel im Tank und der ist nicht mehr ganz frisch. Ich hätte wahrscheinlich aufgegeben....

[@renetafler3212]

Das ist ja aufregender als ein Thriller....

[@petraklaes3030]

Schade jetzt sind nicht mehr so lustige Kommentare unter dem Video. Das eine mal habe ich fast keine Luft mehr bekommen vor Lachen 😂😂😂😂😂😂

[@zululist]

Also - was wiegt das Teil? Könnte etwas zu schwer sein für die kleine Scholle und zum 2. die Drehzahl bestimmt die Dimensionierung der Schiffsschraube:::::denke ich

[@VolkerBonitz-nv2np]

Hallo ich schließe mich einem voruser an du hast von motorentechnik nicht viel ahnung speziell die alte DDR Technik was ist mit dem schlepper der geht auch nicht

[@JürgenHasler-u6j]

Hallo erst mal, ich will nicht meckern aber Du machst einen Fehler nach dem anderen. Kompression hat der Motor, sonst würde er nicht laufen. Was aber ein Dieselmotor braucht ist Hitze. Wenn er läuft dann lass ihn erst mal heiß laufen ohne am Getriebe rum zu fummeln .Gib dem Motor Zeit zum warm laufen. Und noch ein Tipp, nimm zum Starten Bremsenreiniger. Dafür ist der nicht gedacht aber das Zeug zündet besser als Starterhilfespray. Und das muss auch in den Ansaugtopf gesprüht werden damit der Motor auch genug davon zeitnah schnuppern kann. Also, wenn Du das nächste Video drehst dann halte Dich daran Fehler zu vermeiden. Der Motor hat sicher schon ein paar Jahre gestanden. Der muss sich erst wieder einlaufen um alle Teile des Motors gängig zu machen. Und noch etwas zum vorglühen. Wenn die Anzeige hell rot glüht dann ist es Zeit den Motor zu starten. Sonst ist die Batterie tot. Viel Glück beim nächsten Motorstartversuch. Ach ja, noch eins was wichtig ist, Im Winter nimmt man Winterdiesel. Der normale wird bei Minustemperaturen dick wie Gelee. Damit geht dann gar nichts mehr.

[@henryganzer4685]

ach was, einmal am tag 5 min glühen is effektiver wie bei jedem startversuch da rum zu probieren . . .🤠

[@jurgenluft5094]

Hier feiert der Pfusch Orgien😢😮😮

[@kayhaase1762]

Es ist langsam mega sinnlos was zu schreiben er hört auf keinen und niemanden!!!!!!! Besser währe warscheinlich ihn zu deaktivieren das ist langsam zu dumm hir!!!

[@franky7843]

Entlüften ,die Luft bekommst auch nicht mit Spritgefälle raus. Filter und Einspritzpumpe 6er Schraube aufdrehen bis reiner Diesel kommt.

[@fehden]

Nein keinen neuen Zylinder Kolben etc…nein!!!Das liegt an der einspritzdüse zwischen Pumpe du hättest die einspritz Düse prüfen ob die 100% raus sprüht…es darf kein Tropfen raus kommen es muss 100% raussprühen damit der Motor richtig sauber anspringt…meine güte….ninn die düse raus aus dem Zylinder und starte mal und schaue mal nach ob die düse einwandfrei raussprühte…die düse darf keinen tropfen raus weil ein Tropfen ist viel zu dick im Zylinder…muss 100% raus sprühen…

[@joachimbuettner8555]

Ich habe zwei dieser Motoren ünd beide habe ich ohne viel Aufwand zum Laufen gebracht 1. Dieselfilter ganz wichtig! 2Glühkerze gegen eine 12V Stiftkerze tauschen! 3. Startpilot=Motor tot! Farbentfernerfön ist besser. Bremsenreiniger statt Startpilot! Du hast das Teil noch nie richtig am Laufen gehabt. Was machst du, wenn der einen Reglerschaden hat? Ich habe so was nicht nur einmal erlebt und es war jedes mal ein starker Eidruck!

[@henryganzer4685]

kompression? - kann man messen bevor man alles auseinander reißt . . . ventile - spieleinstellung kontrolliert? einpritzdüse? einspritzpumpe? kontrolliert/justiert tank, dieselfilter? alles sauber und entlüftet

[@mariogaeth8519]

Und der einspritz Zeitpunkt weil kompression hat er ja

[@paulhoffmann4332]

​@@mariogaeth8519 er hatte 16 bar wenn ich mich recht erinnere Für nen diesel ist das Recht wenig

[@denisj6993]

Willsten dir nicht ein vernünftiger Motor in das Boot einbauen mich persönlich würde der Motor nerven

[@ThiloKa1]

Zuerst die Kompression fachgerecht mit Prüfer (für Dieselmotoren!) feststellen. Alles andere erst danach....

[@Stoz88]

Heute mal ohne die tolle KI- Intromusik? Fühle mich betrogen

[@yellojelloman]

den Sozialismus Rotz braucht doch keiner 🤭

[@marcok2802]

Die ersten 2 Sekunden war der Klang und Schwung Recht brauchbar...dann😮😮😮😢😢. na reden wir lieber nicht darüber

[@creativechannel14-ef1ip]

Der war aber kurz da aber vor her die schläuche auslüften

[@Frank.Treiber]

Mach mal die Düse neu! Oder bzw. schau dir das Sprühbild an. Wenn die grade im kalten Zustand nicht richtig vernebelt, starten Diesel Motoren nur extrem schwierig

[@CarstenMelnikoff]

Die Einspritzdüse - und Pumpe mal zu prüfen wurde ihm schon seit dem ersten Video geraten. Aber er ignoriert das konsequent 🤷🏻‍♂️ Ich glaube,hier geht's nicht darum einen Motor zum Laufen zu bringen, sondern nur möglichst lustigen Content zu erzeugen. Ich würde es mal zur Abwechslung mit 5 Minuten Vorglühen probieren 😅. Spaß beiseite, wir haben zuhause den gleichen Motor an einer Wasserpumpe zum Feld bewässern. Mit Kaltstartknopf und kurz (!!) Vorglühen lässt sich dieser Motor sogar ankurbeln 🤷🏻‍♂️. Was ich nicht verstehe, wenn ich schon keinen Plan von Dieselmotoren habe, aber meine trotzdem dran rum schrauben zu müssen, warum ignoriere ich dann gut gemeinte und vor allem richtige Ratschläge komplett?

[@Frank.Treiber]

@CarstenMelnikoff ja ich weiß schon es wird so gut wie immer alles ignoriert 😅 vielecht ist das um Kommentare zu provozieren, weil der KZbin Algorithmus mag ja Kommentare, ich glaube es geht dem Mann nur um die aufrufe. Das ist wie diese Videos wo Sachen restauriert werden nur damit die dann 5 Minuten laufen/funktionieren um ein Video zu haben. Ohne z.b. einen Motor zu haben der langfristig funktioniert

[@henne2299]

Noch ne runde

[@JeMeissner]

Ordentlich verglühen, etwas Gas geben, an der Einspritzpumpe den Knopf drücken, Dekompressionshebel drücken, drehen lassen, dann Dekompressionshebel los lassen und dann sollte der Motor anspringen.

[@renetafler3212]

Sauber, "endlich" geht es weiter. 😊

[@renetreitler935]

Ja okay, früher lief der alte Anlasser auch..

[@henne2299]

Das ist ein Profi 😂 Starthilfe haha

[@henne2299]

Batterie boouuust

[@yanmar89]

Der arme Motor.

[@DrXenonAkaBassi]

Der sieht Deutz mässig aus da gibt's ne Kaltstart Funktion der Einspritzpumpe so ein Knopf. P.s statt Spray Heißluft das ist schonender und vor jedem Versuch glühen glühen glühen

[@der_wahre_waldi]

Besorg dir nen anständigen Batteriemotor für das Boot.

[@JeMeissner]

Hier stimmt irgendwas mit der Einspritzpumpe nicht. Oder der Dieselfilter ist zu.

[@ralphrauschenbach5089]

Das Uboot😂

[@nickname4691]

wie immer super 👍

[@MG-jl6xo]

Der Kanal sollte gelöscht werden! Soviel Pfusch und Dummheit darf man keinen zeigen!

[@henne2299]

Nochmal 😂😂

[@CorvinWalda-d2s]

Moin🎉