1気筒逝く_FZ400

[@もりたー-t2s]

自分もfz400乗ってて納車して2日でバッテリー上がり、燃料コック交換など色々あり 今度はエンジンオーバーホールとなり色々大変なんですが、もしかしたらこれで原因究明できたかもしれないです

[@NaiceMiddleGuy]

エンジン下ろすのはメチャ大変😅 バッテリー上がるなら取り敢えずレギュレータ交換した方が良いかもですね

[@jgjtdmmdwm]

まだ判断できない（バラしたくない）ここめちゃ共感ww

[@NaiceMiddleGuy]

ですよね😅圧縮無かったら腰上‥

[@mayanotsubuyaki7773]

雨天中止→トラブル。 大変ですね😁✨✨

[@NaiceMiddleGuy]

伊豆半島の入り口に到着してましたからね～ もう踏んだり蹴ったりですｗ

[@ぶーたん12]

お疲れ様でした。 圧縮確認ってドキドキですよね。 原因究明できるなんて流石です。 次回、ご一緒しましょう♪

[@NaiceMiddleGuy]

次回是非宜しくお願いします！ ちなみに、ぶーたんさんが伊豆でマッサージを受けてる日にチャリオットさんから色々被疑箇所を教えて貰ってましたｗ 今回のトラブルは傷の浅い所で良かったです～ (1番と2番の圧縮は心臓に悪いので再計測しませんｗ)

[@ぶーたん12]

@@NaiceMiddleGuy さん そう、私も一緒に悩んでましたよ。 ”それは、、、、、”ってジラシ技です（笑）

[@NaiceMiddleGuy]

あのヒントのおかげで最短ルートで進めましたｗ 有難うございまっす！

[@S10RR]

お疲れ様です！ 大事に至らず、良かったですね〜✨ これがキャブバラしてってなると、大変ですよね！４気筒ですし😅

[@NaiceMiddleGuy]

こういう時に単気筒の方が良いな～と思いますｗ

[@じょおん]

バイク初心者でFZ400乗るのはおすすめしませんか？

[@NaiceMiddleGuy]

あまりオススメ出来ませんよ(ﾟ∀ﾟ)！ なんと言っても四半世紀前のバイクなので、壊れて治すの繰り返しになります(^_^;)

[@じょおん]

@@NaiceMiddleGuy ですよね…

[@NaiceMiddleGuy]

FZ25の新車がオススメです( ^ω^ )全然壊れません

[@じょおん]

@@NaiceMiddleGuy 4気筒が憧れなんです…

[@NaiceMiddleGuy]

それなら早めに買った方が良いかも( ^ω^ )いずれ我慢出来なくなって買っちゃうので！

[@爺スカルプ]

お疲れ様でっス！ 中止は残念でしたね😭 次回チャリさんおもてなしあるみたいな（笑） まさかのバンド外れ😭 潰していく段階で早期に見つかってよかったです！ ぬおおおバキュームゲージ！同調とりたい😭 さりげなくチャリさんステッカー見えてました！ 吹け上がり戻った瞬間の声で 嬉しさ伝わりましたよ✌

[@NaiceMiddleGuy]

まさかのバンドですよ！ 次回ツーリングは何処へ行けるかか楽しみですね(^^)/

[@サバトラネコ]

不動再生中の同型FZも、圧縮圧力 バラバラだった。 8kgf、13kgf、6kgf、10kgf💦 エンジンが始動できないから、 ホントに参考程度だった。

[@NaiceMiddleGuy]

圧縮しても隙間から漏れてる感がアリアリなので本当参考程度デスｗ 購入後一度もキャブを外してないのにインマニが破損してたのはビックリでした(-_-;) オプションでキャブバラシ＆清掃追加してまさかこうなるとは・・・

[@gtsp510]

エンジンブローじゃなくて良かったですね😊、熱の掛かるところのゴム系樹脂系のパーツは定期的に点検が必要ですね！

[@NaiceMiddleGuy]

もう色々と不安すぎて遠乗り出来ないです！

[@trailnew3232]

これは持ってる人じゃないと分からない特徴だと思うがFZ400のタンクは色んな意味で偉大だ。

[@NaiceMiddleGuy]

このメンテナンス性の良さは今のバイクも是非見習って欲しいものですよ！

[@returner_ch]

良かったです〜 マルチはコレだから乗るの避けがちになっちゃうんですよ…　 キャブとか見るのも嫌になるくらい散々やったもの（笑） 高校生当時のトラウマが… シングル楽っス〜　(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ

[@NaiceMiddleGuy]

一気筒逝ってたのを発見した時は、FIならこんな事起きないだろうな＆単気筒ならすぐに原因判るだろうな＆でも単気筒だったら自走で帰れない？と色々と脳裏をよぎりましたｗ トラブルの無いFZ25もバイクライフには必要です！