1st Monkey V type 2 cylinder engine start test

  Рет қаралды 292,450

Engine TARO

Engine TARO

6 жыл бұрын

We made a V type 2 cylinder engine based on the monkey engine.

Пікірлер: 168
@kannrono
@kannrono 5 жыл бұрын
調子悪くてキャブ掃除しただけでも、無事に始動するとすごく嬉しくなる 半自作で数ヶ月かけたエンジンが始動した時なんか脳汁噴き出すほど感動するんだろうなー
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
このV型が始動した時も嬉しかったですが、最初に作った水平対向の時は初爆が来ただけでとても嬉しかったのを覚えています。
@takemoto_9gt
@takemoto_9gt 5 жыл бұрын
これはもう変態さんとしかいいようがないw
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
物作りに取りつかれた、変態です!(^^)!
@user-dq9fv1wv4x
@user-dq9fv1wv4x 5 жыл бұрын
熱いですね!考えた事を形にできるなんて尊敬します!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 少しづつアップしますので、時々見に来てください。
@tohru1966
@tohru1966 5 жыл бұрын
50~60年くらい早く生まれていたら、21世紀の国産バイクメーカーは5社だったかもしれない。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
バイク黎明期にあった沢山のバイクメーカーがもっと残ってほしかった。
@tohru1966
@tohru1966 5 жыл бұрын
@@ENGINE_TARO いやいや、ここは第二の光岡自動車か、もしくはスネークモータース的な展開をしてですな、ゆくゆくは・・・
@shibalyka
@shibalyka 5 жыл бұрын
一生懸命無駄なことする人大好きです!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@shibalyka
@shibalyka 5 жыл бұрын
@@ENGINE_TARO 以前ですねバイク雑誌でKHのエンジンつなげてV6 2スト作ってるアメリカ人でてました。同じ匂いを感じますw
@gustavocanestrari814
@gustavocanestrari814 5 жыл бұрын
I congratulate you !!! excellent work !!! greetings from Argentina
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment
@zungiri2008
@zungiri2008 5 жыл бұрын
ただただ感心するのみです。今後どう進化するのか期待して待っています。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 少しづつアップしますので、時々見に来てください。
@Kazuya39422
@Kazuya39422 5 жыл бұрын
凄すぎる、、しかも縦Vとは、、変態だ、、 。T型のインテークマニが気になりました。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
皆さんインマニが気になるようですねwww
@xperiauser3150
@xperiauser3150 5 жыл бұрын
横置きvはモトグッチみたいで最高ですね!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
設計に無理が有るので、性能は望めませんが自分の作ったエンジンが動くのは楽しいです。
@donshishckin
@donshishckin 5 жыл бұрын
Карбюратор настраивать надо! Понравилась идея. Молодец! Желаю успехов в работе!!!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Этот двигатель находится в стадии разработки.
@lips04ds49
@lips04ds49 5 жыл бұрын
動画を拝見させて頂きました。 貴方は新しい物に命を吹き込んだ神様です! エンジンが目覚めた時 涙が零れました!!!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@giken1168
@giken1168 4 жыл бұрын
Ⅴ6いかがでしょう?素晴らしい技術ですね😊
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@andriitereshchenko6514
@andriitereshchenko6514 5 жыл бұрын
Let the results are not the best, but I like for what you tried! Much work has been done.
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment. I enjoyed doing a lot of work.
@toofushop02
@toofushop02 5 жыл бұрын
変態だ!めっちゃいい音(≧∇≦)
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@S.Garage
@S.Garage 5 жыл бұрын
当然ですがちゃんとVの音してますね♪ めっちゃ凄い!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 これからも時々アップしますので、見てください。
@ks3mov11
@ks3mov11 5 жыл бұрын
今晩は~♪ 凄い! です。素晴らしい! 途中から見たので良く 分からないのですが 何ccなのでしょうか?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@road8228
@road8228 5 жыл бұрын
是非とも次は、モンキーエンジン V4気筒を観てみたいです!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
このレイアウトで?
@road8228
@road8228 5 жыл бұрын
@@ENGINE_TARO レイアウトは 出来そうな範囲で、どうでしょうか? 猿系のエンジンでって所に、ロマンを感じてしまいます。
@yosh9689
@yosh9689 5 жыл бұрын
すごい発想ですね。おまけに縦Vとは。キャブは二つの方がいいかな。1キャブだとセッティングが難しそう。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます、のんびり進めていますので時々見に来てください。
@user-snpai81019
@user-snpai81019 2 жыл бұрын
こんなんでもちゃんとVツインの音になるんやな…凄い…
@ONE777ism
@ONE777ism 5 жыл бұрын
冷却系の銅パイプに感動!!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 これからも時々アップしますので、見てください。
@user-jg9es7ty8n
@user-jg9es7ty8n 5 жыл бұрын
これが本当のバックファイヤー
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@MrYomigaeri
@MrYomigaeri Жыл бұрын
おおーーー!やったね!
@30-06
@30-06 5 жыл бұрын
すごい。もっとこのような夢のある小型エンジンを作ってくれ!マジで買いたい、俺には作れないからw ブーツ履いて無いとキックで滑って内クルブシの皮がズル剥けそうで怖かったw
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます、のんびり進めていますので時々見に来てください。
@Alucard787b
@Alucard787b 5 жыл бұрын
モンキーには積めない大きさと重さに成ってしまいましたね^^;
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
延長フレームのモンキーなら積めますが、重いですね。
@genyama714
@genyama714 5 жыл бұрын
L型以外の2気筒化はお初では? モトグッチみたいですねえ。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
このエンジンの前に水平対向を作っています。 近日中に、このアカウントに引っ越す予定です。
@YujiCobayashi
@YujiCobayashi 5 жыл бұрын
すげー!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 これからも時々アップしますので、見てください。
@akiraakaishi6853
@akiraakaishi6853 5 жыл бұрын
単気筒から2気筒になって、更に縦から横に変更されているので、 点火タイミングや給排気のタイミング等設計が大変そうですね。 発想したものを形にできるってすごいと思います。 CDIとかフライホイルは、流用とかですかね?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
モンキーのクランクケースを残すことにこだわったので、完全新設計の方が良いのでは?と常に自問自答してました。 点火タイミングはそんなに難しくないのですが、吸排気の方は左バンクのカムを逆回転用にしなくては成りませんでした。 CDIは何でも良かったので、安い中華品を使ってます。 フライホイールは、中華品ですがまったくのノーマルです。
@user-cx4zz9qd3b
@user-cx4zz9qd3b 5 жыл бұрын
>akira akaishi横置きから縦置きに変更したんだよ。
@1977takumi
@1977takumi 5 жыл бұрын
こんなエンジン載せた小型バイクあったら面白そう
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
市販車では難しいですが、昔レース車両でもっと過激な物もありました。
@rstill1515
@rstill1515 5 жыл бұрын
オイルポンプは大丈夫なのかな?頑張って下さい!
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@user-ji1rw9in9z
@user-ji1rw9in9z 5 жыл бұрын
手動型インジェクション
@MA2DA-Factory
@MA2DA-Factory 5 жыл бұрын
手淫型ですとー!?(言ってない?笑
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
エンジンの掛かりが悪いときにCRCは定番ですね。
@siovideo872
@siovideo872 2 жыл бұрын
💪👍
@andreysurovy
@andreysurovy 5 жыл бұрын
А можно показать двигатель со всех сторон . очень интересно .
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий.
@user-cx4zz9qd3b
@user-cx4zz9qd3b 5 жыл бұрын
素晴らしい。気化器は二つ付けたほうがもっと格好いいとおもう。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
2個付けるとジェット交換の時が大変そう。
@inah-sakhalin
@inah-sakhalin 5 жыл бұрын
ツインキャブにしよう
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
予算が無いので、今のままでどうにも成らなくなったら、考えます。
@Teiki-pw8un
@Teiki-pw8un 5 жыл бұрын
エアーフィルター付ければ、エンジンかかりやすくなるんじゃないか?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
今は、エアクリが付いています。
@deleted5879
@deleted5879 5 жыл бұрын
Heres the english comment your looking for
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment.
@_loser_side3876
@_loser_side3876 Жыл бұрын
なんて獰猛な咆哮なんだ メーカーが何故これを造らないのか謎だわ
@hawkblack95
@hawkblack95 5 жыл бұрын
V16 …ヴェイロンみたいなのまで、行っちゃてください。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 自分は125ccまでしか作らないので16気筒だと、1気筒当たり7.8ccに成ってしまいます。 多分、動きません・・・・。
@hawkblack95
@hawkblack95 5 жыл бұрын
ありがとうございます😊 残念です… が、今後の動画も楽しみにしております。
@z-1746
@z-1746 5 жыл бұрын
1気筒分のキャブレターに、2気筒なんですから、混合気が薄いのでは? インマ二の形状も、改善の余地が有りそうだと思います。
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
いろいろ、試行錯誤しながら進めていますので、また新しい動画をアップしたら見てください。
@boiboi8567
@boiboi8567 4 жыл бұрын
Mantappp ...
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 4 жыл бұрын
Terima kasih atas komentar anda
@user-ln6jc1cc9e
@user-ln6jc1cc9e 5 жыл бұрын
マツダのt360のエンジンみたい
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
ミゼットのエンジンにレイアウトが近いので似てますね
@adhanonoi
@adhanonoi 5 жыл бұрын
Bro...... Go indonesia.. Look they do the honda enjin..... In the jungel
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment.
@kintro6087
@kintro6087 5 жыл бұрын
(脊){カブグッツィと名乗ることを許そう(何様
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@n.k.coatingsandblasting
@n.k.coatingsandblasting 5 жыл бұрын
kampas kopling mu sepertinya selip bro
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Terima kasih atas komentar anda Kopling telah diganti dengan barang yang diperkuat.
@user-hg1xg2jf1m
@user-hg1xg2jf1m 5 жыл бұрын
モンキーとは思えないw
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 最高の誉め言葉です。
@user-gf6ij8qs8k
@user-gf6ij8qs8k 5 жыл бұрын
インテークマニホールドの形状…かな?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@gorigori2574
@gorigori2574 5 жыл бұрын
マグナ50にそのエンジンつみたいw
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
個人的には、カブに付けたかったですね。 予算も作業場所も無かったので止めましたが・・・。
@user-cx4zz9qd3b
@user-cx4zz9qd3b 5 жыл бұрын
マグナいいね。
@MA2DA-Factory
@MA2DA-Factory 5 жыл бұрын
@@user-cx4zz9qd3b JAZZもいいね
@dwiputra6610
@dwiputra6610 5 жыл бұрын
youtube channel Engine builderで学習しよう
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@thejunkpunks
@thejunkpunks 5 жыл бұрын
Long live President Trump!
@wawan2432
@wawan2432 5 жыл бұрын
awsme
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment.
@rohmanal-hidir7838
@rohmanal-hidir7838 5 жыл бұрын
Pshychoengine in Indonesia :V
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Terima kasih atas komentarmu.
@user-oy1xk8uz5h
@user-oy1xk8uz5h 5 жыл бұрын
Плохо заводится. Плохой карбюратор?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Благодарю вас.
@mapdat5832
@mapdat5832 5 жыл бұрын
Cay bo chất z
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn đã bình luận của bạn.
@user-jx9cb5bq6k
@user-jx9cb5bq6k 5 жыл бұрын
สุโค่ย
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ
@84vietnam39
@84vietnam39 5 жыл бұрын
Chú ơi...k có hơi sao ma chạy đc ạ...
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn đã bình luận của bạn.
@canaldoabeia4780
@canaldoabeia4780 5 жыл бұрын
Eita porra, como vim parar aqui?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Obrigado pelo seu comentário.
@ebion1214
@ebion1214 5 жыл бұрын
魔改造WWW
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-ly8kq2ql8k
@user-ly8kq2ql8k 5 жыл бұрын
CRCでチョーク替わり?w
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
エンジンのかかりが悪いときにCRCを使うと掛かることが良くあるので使用しています。 CRCを使う人とパーツクリーナーを使う人が居ますが、自分はCRC派です。
@hirosukepon123
@hirosukepon123 5 жыл бұрын
何故ツインキャブにしないの?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
新しく買うのが勿体ない買ったからwww
@user-ol7fj1xm1y
@user-ol7fj1xm1y 5 жыл бұрын
はずかしくないのかな?
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@javierodiaga394
@javierodiaga394 5 жыл бұрын
Es mas Arrancador.....
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Gracias por tu comentario.
@boiboi8567
@boiboi8567 5 жыл бұрын
Apa aliran mesin ini
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Terima kasih atas komentar anda
@lordpbrockway6401
@lordpbrockway6401 4 жыл бұрын
Its running too weak mixture..
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 4 жыл бұрын
Thank you for your comment.
@user-dx5nd3zi6g
@user-dx5nd3zi6g 5 жыл бұрын
あぁ…なんてえっちなエンジンなんだ
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@sifarakeyla.p.channel9202
@sifarakeyla.p.channel9202 5 жыл бұрын
Hahahahaha😂😂😂😂😂😂😂😂
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment
@commonmanlifestyle844
@commonmanlifestyle844 5 жыл бұрын
hahahahaha
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment.
@drivertruk3824
@drivertruk3824 5 жыл бұрын
Ribett amat
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
thank you for your comment.
@terukiminesaki8275
@terukiminesaki8275 5 жыл бұрын
30年くらい前にホンダjazz50をvツインにして公道仕様で走っていた企画があったな、昔は自分でやってみようがあふれていたのに、twの二輪駆動や、rzの3気筒化、tdr250の500ボアアップなど楽しい馬鹿が多かった、自分なんかもモンキーターボキットなんかたのしくて、今は中国製?ネットでなんかで手に入る、あまりにもあっさりしてて面白く無い、ファルコラティスコ、エルフモト、アグリーダック、xf5.モルフォ、gts1000メーカーも生き生きしていた、カッコはいいけど似たバイクが多い、つまらん
@lowloss9924
@lowloss9924 5 жыл бұрын
Bajal iku karbune kek'i 2 kang, mengko lha waras. 180 Drajat kok mok kek'i karbu siji Yo pincang Ra iku uripe
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
Matur nuwun kanggo komentar sampeyan.
@listavicqy5003
@listavicqy5003 5 жыл бұрын
Ben ora keju setater sikil le...😂😂
@boiboi8567
@boiboi8567 5 жыл бұрын
Jawa goblokk gak usah komen .. jawa kn bljar mesin dr jepang .... dasar jawa
@listavicqy5003
@listavicqy5003 5 жыл бұрын
@@boiboi8567 hus
@prayogifirmansyah1985
@prayogifirmansyah1985 5 жыл бұрын
boi boi maksute opo iki?? Gelem raimu di uyuhi wong sak jowo?
@JOKER-wz9kk
@JOKER-wz9kk 5 жыл бұрын
アホなエンジン 縦型で作るだろ ロスだけだ
@KuriKuri0127
@KuriKuri0127 5 жыл бұрын
亀見っけJOKER お前おもんないな
@user-bj7rn8ny8r
@user-bj7rn8ny8r 5 жыл бұрын
亀見っけJOKER 縦型で作ってどうなるのか教えて
@user-cx4zz9qd3b
@user-cx4zz9qd3b 5 жыл бұрын
>亀見っけJOKER縦型に作っているじゃないか。
@MA2DA-Factory
@MA2DA-Factory 5 жыл бұрын
たてたて横横腰振って女が「あっあぁんあっあぁ~ん♪良い運動エアロビクス♪」
@hidekazu1774
@hidekazu1774 5 жыл бұрын
市販車じゃないんですよ。ロスが有ろうと何だろうとやってみたいからやる!それが趣味ってものでしょうしそれが楽しいからコストや効率度外視で挑戦するんです。でもねそんな事から思いもよらない事が起こる、それが開発て言うんじゃないかな?初めから予想出来るもの作ってもね、楽しくないだろう。
@terukiminesaki8275
@terukiminesaki8275 5 жыл бұрын
30年くらい前にホンダjazz50をvツインにして公道仕様で走っていた企画があったな、昔は自分でやってみようがあふれていたのに、twの二輪駆動や、rzの3気筒化、tdr250の500ボアアップなど楽しい馬鹿が多かった、自分なんかもモンキーターボキットなんかたのしくて、今は中国製?ネットでなんかで手に入る、あまりにもあっさりしてて面白く無い、ファルコラティスコ、エルフモト、アグリーダック、xf5.モルフォ、gts1000メーカーも生き生きしていた、カッコはいいけど似たバイクが多い、つまらん
@ENGINE_TARO
@ENGINE_TARO 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
モンキーV型2気筒エンジン始動テスト(動作テスト2)
2:14
( mechanical tip )how I built a 200cc boxer 2-stroke  engine
20:53
Sigma girl and soap bubbles by Secret Vlog
00:37
Secret Vlog
Рет қаралды 14 МЛН
Finger Heart - Fancy Refill (Inside Out Animation)
00:30
FASH
Рет қаралды 28 МЛН
I made a V type 2 cylinder engine with a monkey engine
15:21
エンジン太郎
Рет қаралды 496 М.
ALREADY PATENTED!!! - 2 Stroke Engine with Advanced Valve System From Mazda
13:19
Ft-share International
Рет қаралды 1,5 МЛН
FCR最終調整?その①
9:49
mura
Рет қаралды 2,4 М.
③ 125cc 4-cylinder 16-valve engine production (casting complete!)
25:32
エンジン太郎
Рет қаралды 74 М.
Production process until 1 Cub-type horizontal engine becomes V-type
12:45
エンジン太郎
Рет қаралды 40 М.
HOMEMADE 588cc 3 CYLINDER GX FINALLY GETS ITS TURBO!!//Part 2
22:26
Council House Creations
Рет қаралды 307 М.
Everything You Don't Know About 2 Stroke Engines 🤯
11:14
Repairman22
Рет қаралды 231 М.
WHEN IN TEXAS SHOW UP AND SHOW OUT 😱#moto #bikelife #125yz #usa
0:11
Yorick ' Booster
Рет қаралды 2,2 МЛН
РЕЗКА РЕЗИНЫ ДЛЯ ШИН
0:40
MakkClips
Рет қаралды 9 МЛН