БЕЗПРОБЕЖНЫЙ УНИВЕРСАЛ, что выбрать в одни и те же деньги?

БЕЗПРОБЕЖНЫЙ УНИВЕРСАЛ, что выбрать в одни и те же деньги? | Honda Stream против Honda Shuttle

Рет қаралды 50,507

Первый Видео Авто Рынок

Күн бұрын

Пікірлер: 177

@Talismanuss 10 ай бұрын

Лучший Обзорщик автомобилей! Молодец, приятный тембр и грамотная речь!

@Papukan2016 10 ай бұрын

Выбирал также из Фит Шатл и Стрим. В итоге взял Стрима rn6 за 1,25 млн с доставкой до Новосибирска. Оценка 4 балла. Пробег 78 тысяч. Плюсы Стрима: независимая задняя подвеска, поинтереснее и помощнее движок, на низах берет хорошо. 7 мест, длина больше, салон тоже. У фит шатл и просто шатл преимущество в электронике, больше всяких приколюх, ну и год посвежее. Менее объёмный движок плюс с позиции таможенного сбора, он меньше на 150 тысяч. По внешнему виду Стрим выигрывает на мой взгляд, брутальнее выглядит

@ДенисХлыстов-ю6з 10 ай бұрын

Истинно так!)

@gggsanya7533 10 ай бұрын

Это не фит шатл,а хонда шатлл ,разные авто

@GlaznikNN 10 ай бұрын

Джейд не рассматривали к покупке?

@andreys7041 6 ай бұрын

Стрим выигрывает по внешке??? Нуууу оооочень спорно. Пенсия-скуф- мобиль из прошлого века))) а шатл реально - в космос)

@РустамХарцызов-х7я 6 ай бұрын

@@andreys7041 шатл выглядит как опухший труп тюленя

@ваняпупкин-з2р 10 ай бұрын

Крутой канал, отличная подача материалов, съёмка багажника.... Купите фонарик уже!!!!

@АндрейНиколаевич-э6м 10 ай бұрын

Отличное видео! Ведущий специалист своего дела! Всё чётко понятно информативно! Единственное, недостаточно света при показе багажного отделения! 😅😊

@lenovolenovo2298 10 ай бұрын

Уже как 3 год, всё лампу не могут купить для показа багажника😂

@Papukan2016 10 ай бұрын

Кстати, в стрим можно воткнуть запаску. На некоторых версиях запаска шла штатно. Нужно Купить железяку для удержания колеса и запаску. Снять пластиковый кожух снизу бампера. Под крепление запаски все отверстия есть с завода. Цена вопроса - тысяч 5

@eltexskirin5904 10 ай бұрын

Чаще запаска есть, чем наоборот. Запаски нет на Рст и Тс, а эти комплектации гораздо реже встречаются.

@GlaznikNN 10 ай бұрын

@@eltexskirin5904у меня на RSZ нет запаски.

@Robert-rt3yu 10 ай бұрын

Взял осенью Стрима 48000 пробег, 2011г. Гнал сам. Ни разу не пожалел, и сейчас не жалею.

@KAce888 10 ай бұрын

Где брал?

@Robert-rt3yu 10 ай бұрын

@@KAce888 заказывал с аукциона через фирму во Владивостоке. Через 3 недели получил.

@Nrgline-f4k 10 ай бұрын

Ты бы так же говорил если ты взял Шатл!) Стрим такая себе повозка,деревяшка...

@KAce888 10 ай бұрын

@@Nrgline-f4k стрим комфортнее и выше классом чутка, но уже старик

@ОлегСеменов-б2п 10 ай бұрын

Во сколько вышел?

@svgmoto 10 ай бұрын

Стрим-запасное колесо бывает. В моей 7местной запасное колесо было со стороны улицы внизу

@ЕзекПашаян 10 ай бұрын

У меня 7 местный запаска снаружи под багажником

@GlaznikNN 10 ай бұрын

У меня 6-ти местная RSZ, запаски нет - ремкомплект.

@grigoriykozyrev5724 8 ай бұрын

В рестайлинге стрим потерял третье (среднее) место на втором ряду сидений, при этом, вместо него, обзавелся бесполезным лотком по типу кошачьего сартира) кроме того, потерял запаску из-под днища и приобрёл одноразовый говнокомпрессор для подкачки шин и ремкомплект. Также в зеркалах появились повторители повороток и подогревы) всë! /// у меня стрим rn-6 дорест - ни разу не бит не крашен. RSZ комплектация - супер Мега машин👍. Пробег родина - 250 тыс. Проблем вообще ни каких. Движка шепчет!

@eldoha777 6 ай бұрын

@@grigoriykozyrev5724У меня рест без корыта и с запаской. 4вд X комплектация

@atmosphericblog3706 3 ай бұрын

У меня на рн7 рестайл комплектации Х докатка есть. Из минусов только жестковатая короткоходная подвеска.

@Papukan2016 10 ай бұрын

Еще у стрима, по крайней мене с предыдущим кузовом, очень много места под капотом, везде можно подлезть без проблем. У шаттла однозначно с этим похуже будет, т.к капот намного короче. Также меня удивила высокая посадка на стриме, я даже на самый верх сидушку не поднимаю, нет ощущения, что ты по земле едешь. Запчасти по современным меркам на обе модели копейки стоят, их можно купить чуть ли не в любом супермаркете, еще и будет из чего повыбирать. Я это понял, когда недавно покупал запчасти на казалось бы очень распространенную карину 98 года. Цены на трамблер для карины 10-15 тысяч, бампер передний 15-20, крыло правое 5, крыло левое 15, узенький молдинг под решеткой радиатора 15 тысяч, двигатели и коробки от 60. На хонды бамперы по 3-5, двигатели и коробки 15-35, стойки от 2, в общем реально всё очень дешевое и в большом количестве. Попробуйте ради интереса найти запчасти на какой-нибудь кейкар типа Хонда НВгн, сузуки вагон р, дайхатсу мув. Их практически нет. Есть только во Владике. С учетом перевозки ценник будет конский. И дублей запчастей тожеиочень мало. Так что выбирайте любой из вариантов, стрим или шатл, в эксплуатации авто вообще беспроблемные

@antonaksenov6121 10 ай бұрын

Ну про Шатл ты зря говоришь цены на запчасти не из дешёвых, глянь для примера заднюю(5ю дверь)

@ДенисХлыстов-ю6з 10 ай бұрын

Вероятно дело в том, что Карина намного старше и была намного более распространена на наших дорогах, чем Стрим, соответственно больше спрос- выше цена, ну и главное - это возраст машины- запчастей почти не осталось, т.е дефицит.

@АлексейШ-т7н 10 ай бұрын

По кей карарам в точку ,кузовня дорогая

@As-hr1tu 10 ай бұрын

На Шатл кузовщина золотая

@drowkroleplay5227 4 ай бұрын

@@ДенисХлыстов-ю6здефицита нет на карину, так как есть дубли Китай и Корея. Точь в точь копии старых тойот это китайские авто, правда конечно не такие надежные, но в плане расходников все есть и на двс тоже

@ИгорьНовиков-я8э 10 ай бұрын

Великолепные обзоры без лирики и по делу . Смотрю с удовольствием и советую другим . Все грамотно ,быстро. Удачи !

@eltexskirin5904 10 ай бұрын

Стрим комплектации Рсз и Рст, в сравнении версии Х - сзади тормоза дисковые, 17литьё, задний стабилизатор, передний стаб толще, подрулевые лепестки. Всё остальное допопции. Катаюсь на Рсз почти два года. Доволен машиной на все 90%, остальные 10 придирки. Крепкий надёжный авто. На обзоре Х , (Тс) без третьего ряда, что очень редко

@maratmeloman3313 10 ай бұрын

Надо было вариаторный Шатл сравнивать.

@acroloid 10 ай бұрын

Обзорщик многое упустил по поводу хонды стрим. Например запаска есть, но зависит от комплектации. Так же и про центральный тоннель, где-то он со шторкой, где-то нет. Если есть лепестки, то не может быть овердрайва. И наоборот: если есть овердрайв, то не может быть лепетсков. Руль также должен быть тоньше, сверху на штатный руль натянута кожа, чтобы скрыть износ руля, а он изнашивается рано. И сиденья второго ряда складываются в ровный пол, просто их нужно сдвинуть назад. Сам владею стримом, и поэтому все это знаю.

@ВладимирСуханов-с4ю 10 ай бұрын

да тут на видео непонятно вообще. Скорей всего в японии стрим обычный в голой комплектации попытались сделать под RSZ. Потому как кузов голый бомж, без туманок и свет галогенка. а в салоне чисто РСЗ. оранжевая строчка, алькантара ну и лепестки. мультируль уже как опция HDD Navi

@acroloid 10 ай бұрын

@@ВладимирСуханов-с4ю согласен, короб вместо третьего ряда вообще от RST

@Любопытныйизтолпы 10 ай бұрын

С точки зрения экономики лучше брать шатла так как свежее машину продать проще будет через сколько то лет, а если чисто по фану то стрим повеселее будет.

@АлександрСвой-ы4п 5 ай бұрын

Стрим это классика

@СартакСС-и3ш Ай бұрын

Только не на роботе

@СергейРешетников-з9ц 5 ай бұрын

Обои машины хороши, но стрим в прошлом а шатл машина будущего, но чисто у меня сложилось мнение, спасибо за профессиональный, познавательный обзор.

@СлаваСлавин-о6д 10 ай бұрын

хотелось бы видеть замеры ширины салона на уровне локтей, габаритная ширина кузова одинаковая а вот есть ли разница в ширине салона ....

@ДенисХлыстов-ю6з 10 ай бұрын

Хороший обзор. Хороший обзорщик, всего на шесть сантиметров ниже меня, что играет большую роль в выборе автомобиля ДЛЯ МЕНЯ!🙃

@tsirendondopov 10 ай бұрын

Ну вот, вот, хорошая человеческая прическа)) Спасибо за обзор. Цены ужас. У самого три года фит шаттл

@petertraveling436 2 ай бұрын

Спасибо за интересную информацию!!!

@АлексейМаксимов-ь3р 10 ай бұрын

Stream - однозначно.

@hondavs2968 5 ай бұрын

Шатл определенно

@LotsmanSergey 10 ай бұрын

У гибридного шаттла общая с электромотором мощность 138 л. с., имеет довольно бодрую динамику и расход топлива в городском цикле 5 литров. Адаптивный круиз внедрили с рестайлинга.

@hondavs2968 5 ай бұрын

Там больше говорят, на гибриде, в сумме, как минимум 30лс плюс и едет говорят 8 сек как 160 сильный универсал

@LotsmanSergey 5 ай бұрын

@@hondavs2968 по паспорту 110 лошадей двс, с электромотором пишут в документы 138. А что там на самом деле стендовых испытаний в России никто не производил

@АлексейОвчинников-м3и 10 ай бұрын

У шатлов летят сцепления на раз два, а стоимость замены вместе с сцеплением выходит 150. А у стрима простой надежный автомат который спокойно пройдет 350+к, а стоимость автомата 40 тысяч рубликов, выбор очевиден!

@user-name-surname 10 ай бұрын

Так про сцепу пишут те, кто никогда такой машиной не владел

@АлексейОвчинников-м3и 10 ай бұрын

@@user-name-surname а цена на сцепу говорит сама за себя что это дермище!

@andreys7041 6 ай бұрын

@@АлексейОвчинников-м3иза 40к в 2024 году ты можешь только велосипед купить... и то детский.

@АлексейОвчинников-м3и 6 ай бұрын

@@andreys7041 ТЫ можешь быть умнее сначала зайти на дром посмотреть цены, а потом спорить и покупать авто, цены на агрегаты говорят сами за себя что гавно, а что может ходить долгие годы.

@АлексейОвчинников-м3и 6 ай бұрын

@@andreys7041 на дром зайди

@Серж138 10 ай бұрын

На стриме бывает запаска и где её нету можно легко установить!

@БулатГусманов-з3к 10 ай бұрын

27.40 обратите внимание на швы, по моему там ржа на швах

@Alex-Ustasu 9 ай бұрын

Обзор отличный! Не хватило света в салоне.

@СергейИванов-г4л8и 4 ай бұрын

Классный обзор! Хотя, не совсем корректно сравнивать, немного класс разный. Стрим лучше с Вишом, а Шатл с Филдером. У нас в семье шалт 19-го года. Расход в районе 4-х литров летом, зимой под 10-ку, экономии нет.

@Слава-н5ж 10 ай бұрын

30 тыс ,стоит контракт мотор ,во Владивостоке на стрим ,

@Korostelev_Maxim 10 ай бұрын

Надо было ещё Honda Jade добавить в сравнение. Отличный вариант за практически тот же бюджет

@GlaznikNN 10 ай бұрын

Поддерживаю.

@steelmind9680 9 ай бұрын

jade это тот же стрим только под другим названием

@GlaznikNN 9 ай бұрын

@@steelmind9680 более новый авто, с другим двигателем, КПП, с более покатой крышей сзади (соответственно меньше места над головой на третьем ряду).

@Korostelev_Maxim 9 ай бұрын

@@steelmind9680 с чего это вдруг? Абсолютно разные автомобили, и выпускались в разные годы

@Korostelev_Maxim 9 ай бұрын

@@GlaznikNN либо вообще без третьего ряда сидений были комплектации

@ХустосАрпа 10 ай бұрын

Просьба замерять рулеткой на высоктя локтей водителя и расстояние от двер.карт до левого колена водителя и ширину 2 ряда ,тогда обзоры БУДУТ ШИКАРНЫМИ

@tonyferguson40 10 ай бұрын

Отличный обзор! Спасибо. Обьясните пожалуйста почему бензиновых шатлов мало на аукционнах?

@KAce888 10 ай бұрын

Всё очень и очень просто: бензиновые шатлы разбираются как говорится очень быстро и с удовольствием. Гибридные шатлы это неудачные модели у Хонды до 20 года кажется они шли, а потом исправили Хонды свои гибриды. Всего того что гибриды - выпускались шатлы меньше бензиновые объёмы производства поделили на гибриды и бензинки. Как итог производить бензиновые шатлы стали меньше, а спрос на них увеличился и тем более те кто хоть немножечко старается понимать, - тот не возьмёт ни в коем случае гибридный шатл гибридную Хонду определённого года выпуска или до определённого года выпуска точнее сказать

@timoxanester2759 10 ай бұрын

молодец все четко и понятно

@antonaksenov6121 10 ай бұрын

У стрима есть огромный плюс это очень дешевые контрактные автозапчасти(двс, акпп, кузов) по динамике не очень понравился надо брать на вариаторе 2.0.

@KAce888 10 ай бұрын

Они дешёвые потому что пока они ещё есть и и они старые, а потому дешёвые, старые контрактные - это не есть хорошо и потому дешёвые. Ну вот сколько времени пройдёт, когда эти запчасти превратятся в раритет и они будут совсем не дешёвый если их будет дефицит, а со старыми автомобилями и дефицит приходит. Короче не очень хорошо брать старые автомобили. Ну тут надо учесть, что стрим тех годов 11 года по моему это уже последние годы, когда автомобиль делали, как автомобиль а не как одноразовое средство передвижение.

@МихаилГрешилов-п6п 10 ай бұрын

Владею стримом ,запчасти на него очень дорогие.

@СартакСС-и3ш Ай бұрын

@@KAce88820 лет. Сейчас труднее искать на авто из 90-ых, а на 2000-ые нормально ещё, вот и прикидывайте

@A-fan-of-motors 10 ай бұрын

Тот что посвежее это Шатл или Фит Шатл, живьём видел только Фит шатл показался низковат и напомнил фит с прилепленным багажником...

@tagerdt 6 ай бұрын

посвежее называется джейд у хонды

@ТемирХусаинов-г4п 10 ай бұрын

Стиим рн 8,вариатор два литра.Гоняюсь с поло и солярисами,делают меня с азартом по прямой,но не в затяжных поворотах.С логаном 1,6 идет до сотки с нуля на равных, затем 120-150 выходит на опережение.

@AntoxaKa 10 ай бұрын

Только стрим, провереннре сочитание двигателя и акпп

@РоманВолошин-э5ц 10 ай бұрын

С какого года запаски в стриме нет? У меня 2008...под днищем с снаружи есть...🤔

@ЛюбовьБарановская-з7р 10 ай бұрын

Огромное спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊✊✊

@RocketmanJacz 10 ай бұрын

Добрый день! У меня к вам просьба снимите пожалуйста обзор Lexus ES350 2011 года

@paulomussini167 5 ай бұрын

всё чётко и по делу !!!!!!!!!!!!!!!!

@ЕвгенийКиселев-у8ж 10 ай бұрын

Здравствуйте, у стрима запаска снизу днища багажника

@GlaznikNN 10 ай бұрын

Не у всех.

@александрпогорянский-й8ц 10 ай бұрын

Stream мне кажется лучше

@НиколайЗайцев-д4й 10 ай бұрын

Шатл берет ассистентами помощи и транформацией салона же явно))

@ДенисХлыстов-ю6з 10 ай бұрын

Наличие зппасного колеса в Стриме от чего зависит? От шода выпуска что-ли?? У меня Стрим 2008- го года и запаска в нем присутствует, не смотря на семиместность салона🤔

@GlaznikNN 10 ай бұрын

У меня 2012 г.в. RSZ, без запаски. А есть RSZ с запаской. 😞

@ДенисХлыстов-ю6з 10 ай бұрын

@@GlaznikNN у меня комплектация самый минимум- "Х", но 4ВезДе

@СартакСС-и3ш Ай бұрын

И почему то на каких то второй ряд складывается в ровный пол, а на каких то нет,

@СергейФранцузенко-б9г 10 ай бұрын

Здравствуйте, не подскажите? Хонда стрим 4вд 2009 толщина 150. Это нормально?

@1vam-nsk 10 ай бұрын

Здравствуйте! Смотрите разбег показаний - если вся машина такая по всем элементам то скорее всего заводской окрас.

@СергейФранцузенко-б9г 10 ай бұрын

@@1vam-nsk спасибо! Ага по всей машине.

@sinmiyagi450 2 ай бұрын

@@СергейФранцузенко-б9гНеправильно настроен прибор

@yuri74vip 3 ай бұрын

владею стримом 10 лет ,только лампочки менял да линьки,смотрю на фитов и шатлов на их базе многие уже начинают ржаветь....хотел поменять на стрима помоложе 2 литра 4вд н цена космос,проще везеля свежего взять...

@РустамХарцызов-х7я Ай бұрын

И что рейку ни разу не восстанавливали?! и клапана не регулировали?

@MrAnderson0007 9 ай бұрын

Чтобы я взял 🤔 Субару леворг 🙂

@РустамХарцызов-х7я 6 ай бұрын

чтобы побыстрее слить его пока он не начал выносить мозг)))

@MrAnderson0007 6 ай бұрын

@@РустамХарцызов-х7я а почему он должен делать мозг?)

@РустамХарцызов-х7я 6 ай бұрын

@@MrAnderson0007 хз, отзывы владельцев какие-то настораживающие, да и по технике там всё не такое простое как у Стрима, че там у Леворгов 1.6 и 2 л. турбо с непосредственным впрыском и вариатор?

@MrAnderson0007 6 ай бұрын

@@РустамХарцызов-х7я главное с умом обслуживать. и прослужить верой и правдой )

@ВаняРыбаков-б7б 10 ай бұрын

А можно краш тест этих чудо машин!

@МаринаРоманова-у5ы 10 ай бұрын

Стрим супер рулится

@KostaZ 9 ай бұрын

сделайте обзор на Jade

@Prometheus035 10 ай бұрын

Отец и сын. Я считаю что авто делятся на два поколения, старые на автоматах -это старое поколение, всё простое, минимум плюшек, надёжное, вариаторные - новое поколения, там и больше электроники, больше функций и безопасности, свежее морально.

@hondavs2968 5 ай бұрын

Робот на гибриде. Вариатор это уже не новое

@Владимир66-и6с 10 ай бұрын

Блин, вроде всё очень подробно, но как же нудно, когда просто перечисляют всё имеющееся, вплоть до наличия заглушек

@nikitamunenkov537 7 ай бұрын

ну вот молодец, по существу все четко говорит, но не могу я больше 10 минут его смотреть прям вырубаюсь вот это бу бу бу ,,,,жесть

@КристинаИвановнаК 3 ай бұрын

Хороший автосалон! 👍 Покупали машину, и выиграли 400 тыс ❤ Поэтому, ребята, тут все честно!!!!

@руский 7 ай бұрын

Смотрю ваши обзоры и могу сказать у васп проблема с освещением

@userdomovoi154rus 10 ай бұрын

как же сильно не хватает освещения в багажниках почти всех ваших автомобилях

@Zhekaleks-1 9 ай бұрын

Как хорошо что я вас нашел )))

@DinarYan-vj9cv 10 ай бұрын

Стрим поинтереснее

@Михалыч-м2р 10 ай бұрын

Лучше Шатл, но не гибрид!

@Про100Ванька-я4п 10 ай бұрын

Шатл холодный кстати.в -25 уже нихрена не тепло в машине.

@ЮрийЗверев-э5г 10 ай бұрын

В гибриде может быть, но не в вариаторе. У меня шатлл 20 года, через 20 минут езды можно куртку скидывать

@svyzistsvyzist3834 10 ай бұрын

гибриды все холодные, вернее очень долго разогреваются

@gggsanya7533 10 ай бұрын

С чего они холодные? Холостой

@12Hatlak 4 ай бұрын

Стрим 2 литра с 3 рядом, пожалуй будет круче

@АндрейВ-э9п 10 ай бұрын

у Стрима есть один большой минус - он старый. А так до сих пор смотрится современно.

@mask100980 8 ай бұрын

Почему вы не рассказываете про комфорт при эксплуатации, я имею в виду ходовую часть еë мягкость вождения, как например ,много рычажка или разницу в 4 вд? Вы не очëм рассказали, о кармашках в дверной карте? Перейдите уже на уровень профессионала

@paulomussini167 5 ай бұрын

стрим однозначно, лучше за 900-1000 тыщ не взять ничего на сегодня 24.07.2024год

@Anatoliy1985 10 ай бұрын

На Шатле уже ржа пошла на соединениях лонжеронов передка и днища👀

@СлаваСлавин-о6д 10 ай бұрын

Хонда, ржавые ведра, Ниссан переплюнула уже

@alfapravo9805 10 ай бұрын

Тачка с севера Японии походу.

@Andrey_Yurich 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@colinya86 6 ай бұрын

У стрима бампер от 2к, двигатель от 30к, коробка от 20к🤣

@РустамХарцызов-х7я Ай бұрын

Сомнительные цены даже для коммента 5 месячной давности

@qvaqsha 6 ай бұрын

лучше стрим, на шатле джейде и прочих с роботом намучаться можно дай бог...

@СтаниславШирогородский 10 ай бұрын

У бензинового Шаттла бензобак тоже 32 литра? Это только вокруг дома ездить...

@1vam-nsk 10 ай бұрын

Нет, у бензинового объем бака 40 литров

@ОстОптик-К 10 ай бұрын

Толковый обзор 👍.

@alexgoncharov6077 9 ай бұрын

Шатл пенсионер какой-то по сравнению со стримом 😅

@acroloid 10 ай бұрын

Зачем постоянно говорить стрим ы кузове RN? Если все стримы, которые выпускались были только в кузове RN

@GlaznikNN 10 ай бұрын

Ага, цифры только отличались, RN6-8 второе поколение.

@Misados 3 ай бұрын

Шатл холодный зимой, моторчик печки воет как в последний путь, салон по деревянней, едет не так бодро..

@НинаЕлинова-п6з 5 ай бұрын

Яучаствую в розыгрыше lphone и других призов

@eltexskirin5904 10 ай бұрын

У вас с освещением большие проблемы

@СтаниславУдалов-п4й Ай бұрын

Шатл это консервная банка

@Bream23 10 ай бұрын

18 лет машине (stream)... и 1,5 млн мда

@ОлолошаРукоёбов 7 ай бұрын

Ну на самом деле она стоит 50-400к рублей. Остальное дермоедам за пошлину и выдуманную бечплатную утилизацию от государства.

@Misados 3 ай бұрын

Покупатель голосует рублем. Вывод- беспробежный стрим 10года лучше шатла 19 года, вот и всё.

@luckystrike5727 4 ай бұрын

стрим круче

@redking2091 10 ай бұрын

Леворг))

@Александр-ю3ы5и 8 ай бұрын

Леворг на морозе тупит ,подходишь к двери ,разблокировка через 5-7 сек ,датчики в мороз всегда показывают ошибку пока в салоне не оттеплеет,сапун нужно утеплять ,иначе масло просто выплёвывает ,запчасти дорогие ,одни только передние стойки контракт 25к стоит У меня был леворг 2014 год ,не понравился ,через неделю продал

@РустамХарцызов-х7я Ай бұрын

Страшно

@redking2091 Ай бұрын

@@Александр-ю3ы5и ну у меня рестайл, на морозе Иркутском проблем не встретил, датчики и прочее норм. Сапун это не только в леворге такое, главное зимой нижнюю прорезь закрывать, в целом за полтора года машина радует да по сути всём, за эти деньги я не вижу лучшего ничего