Chevrolet Captiva С140 | Много достоинств, и один ньюанс. Тех.обзор.

[@lollipop5678]

У меня Каптива С140 2,4Б 167 л/с, брал новую в 2013 году в последнем фейс лифте, на сегодня пробег уже +340тыс. двигатель первый раз вскрыл для замены цепи ГРМ на 320тыс. никто не поверил из слесарей, но он абсолютно не требовал ремонта и был в допусках по износу, шуму, расходу масла и т.п - все проверили, автомат - только масло меняю, амортизаторы все родные еще, замены после диагностики не требуют. Электрика работает вся. Сказать про то, что она кушает деньги на ремонт - взять грех на душу, машина очень недооценена на рынке, она просто ездит и все, объехал на ней всю Европу от Минска до Амстердама, Украину, достойных замен нет, была бы возможность купил бы новую еще одну.

[@dimkadimkin]

А у меня передние стойки потекли и парктроник задний отказал🤷‍♂️

[@ПавелЦыганов-п4ь]

Берите мою - 2015, 53 тыс) но уже цепь растянулась, рейка похрустывает, уже ступицу менял, промежуточный подшипник гудит)) а так вцелом норм)

[@lollipop5678]

@@ПавелЦыганов-п4ь дали уже ей в хвост и в гриву))

[@ПавелЦыганов-п4ь]

@@lollipop5678 вот, кстати, нет, ещё даже колодки родные, вся подвеска, очень бережная эксплуатация, возможно, даже слишком, поэтому и накрылся подшипник и рейка поржавела, много стоит машина

[@avar777]

Видимо по асфальту только ездил?

[@КаержанСидалиев-е7э]

Без запинок, грамотно,внятно!!! Красавчик 🦾

[@maninblack744]

Проехал на с140 2.4 AT больше 250ткм, сейчас взял вторую в такой же комплектации жене. Ниже рассказываю о эксплуатации первой машины, по второй ещё мало истории. Сказать доволен ничего не сказать. Первую с140 взял пятиместную, лёгкими движением руки и сварочника превратил её в семимемстную (места на третьем ряду достаточно не только детям) сварочник нужен для сварки кронштейна, кресла третьего ряда продаются отдельно. По технике в обзоре все впринципе рассказали, добавить нечего. Моя история эксплуатации включает только замену масла(двс, акпп, муфта полного привода, раздатки) ,грм, сейчас готовлюсь к второй замене грм, расходники по подвеске в основном резинки и один Ступичный подшипник, сзади нивоматы поменял на обычную каябу, спереди ещё родные стоят. Сказать что машина проблемная язык не повернётся, сейчас когда пробег перевалил за 250ткм готовлюсь к ремонту акпп и рейки, рейка начинает подтекать, автомат попинываться. Всегда в машине уверен, объехал весь юго запад рф на ней, в дороге не разу не ломалась.

[@1vam-nsk]

Спасибо за столь подробный комментарий! Много полезного.

[@КонрадМихельсон-ж7м]

в 5 местнойвторой ряд вперред не отстегивается

[@maninblack744]

@@КонрадМихельсон-ж7м если речь про задние сиденья, то они отстегиваються, просто рычагов нет, назамке есть 2 флажка потяну за которые, можно разложить задний диван.

[@ВиталийЛобанов-э1н]

У меня С100, брал в 2008 году. Катаюсь до сих пор, от машины в восторге.

[@faxriddinxalimovuab8630]

У МЕНЯ ШЕВРОЛЕ К - ТАКОЙ ЖЕ С140 3,0 л V6 2015г пробег (38 тысячи 😎🥳) Просто 💣

[@oiv200004]

2.2. Дизель АТ- 150к км. Мои 70тисяч. Афигееееный апарат.

[@КонрадМихельсон-ж7м]

абсолютно верно

[@и.и.м.м.а.и]

Спасибо за великолепный обзор 👍 ЛАЙК автору с уважением 👍

[@СергейГусев-ъ8п]

С140, 2,4, А/Т. Купил в МСК наверное одним из самых первых, в мае 2012г. и эксплуатирую по сей день. Из всех авто в семье - это считай самый динозавр. Да болячки есть, но их точно не больше, чем на вагах, киа и любом другом кроссе массового сигмента.

[@РусланКасумов-г4э]

Езжу на с140(2,2 тд) . Тачка огонь. Денег вложено много, но это были не поломки, а ТО - подвеска, тюнинг.

[@КонрадМихельсон-ж7м]

брат поддерживаю!

[@valdaskukenas9812]

Тоже думаю такой 2.2д

[@АлексейЗоткин-г3я]

Поддерживаю, пробег 152000, заменил грм, гтц, задние торм. Диски. Подвеска в порядке, но начал потихоньку собирать. Беру оригинал. Перед собрал. Вопрос по задней, кто ставил точка опоры полиуретан. Цена выше оригинала, как эксплуатация?

[@ivanpyatilov917]

Купил в октябре 2022 года "капу" 14 года, С140 с двигателем А24ХЕ 167 л.с. и автоматом, 7 мест. В Перми за 1,2 млн Поменял все жидкости, очень доволен автомобилем. Расход по городу на 95 бензине 12 литров, вес автомобиля 2 тонны. Клиренс 20 см, только губа переднего бампера как "ограничитель" :) Есть отключаемы режим "есо", если его отключить, машина едет бодрее. Фары светят хорошо, много ящичков, отсеков и бардачков, подогрев задних сидений. Автомобиль советую!

[@АлексейПоперечный-х3д]

у меня по городу ближе к 13л/100км. Тоже 2,4л, автомат, 7 мест. Правда у меня машина корейской сборки и по техпаспорту 130кВт/176 л.с. (вот такой прикол). Машина 2015г.

[@ivanpyatilov917]

@@АлексейПоперечный-х3д Установил газ, вообще сказка стала! Теперь полный бак это 900 ~ 1000 рублей, а километраж тоже, что на бензине.

[@alekseilev4enko]

Кстати о губе, снимал её начинает забрызгивать все лужи на капот и лобовое, вернул обратнто

[@ДенисУсов-ф8л]

Хороший обзор! Спасибо. У меня Каптива 2,4 2014г. Покупал новую в 2015. Пробег 80к. Примерно при пробеге 60к. Поменял передние аморты. и запотели сальники полуосей заднего моста (подходят от Тойота!!! и по стоимости+-500р. при цене на оригинал 2500р.) 5к. назад поменял сальник хвостовика, или подвесного подшипника (Четко встает от Хонда ЦРВ 2,4 также по стоимости был 500р, при цене на оригинал 5000р. который долго не ходит) Сейчас подходят сайлентблоки задних нижних рычагов. Передние ступицы. Все остальное по регламенту. Масло меняю на 6-8000. Машиной очень доволен. Объехал весь Крым, Краснодарский край, Алтай. Вторая машина в семье.

[@ПавелЦыганов-п4ь]

А как поняли, что сальник хвостовика надо менять?

[@светланачайковская-п9р]

Где ремонтируется ,посоветуйте девушке с большой машиной

[@timur1643]

Каптива 2011 год,пробег 294000.рейка до сих пор родная,так же и подвеска менялось только два сальника и задние аморты.эк плуатируется ежедневно в одной из стран северной европы.

[@boom1690]

На каптив вообще мало обзоров ,следовательно что Авто норм сам езжу на 2,4л 2018 года Казахстан пробег уже 60000 ,спасибо за видос

[@1vam-nsk]

Пожалуйста! Рады, что обзор понравился.

[@abdusalamatamuratov6586]

Ассалаума алейкум а запчасти как вообще доступно, как сам машина стоит купить советуешь

[@foa370]

Про выпускной коллектор, который у многих трескается не сказали...А в остальном зачёт! На каптиве с 2012 года!!! Не нашёл до сих пор ни чего лучше по соотношению цены, качества и удобства...Менять ещё долго не буду!

[@Alexandr_1988]

да есть такое, меняли на пробеге 120т.км

[@alekseilev4enko]

​@@Alexandr_1988я на 80 поменял, сейчас 120 появился звук сечки походу опять придётся менять

[@КонстантинГлущенко-в6у]

Очень хорошие обзоры у вас👍👍👍🔥ни чего лишнего.

[@1vam-nsk]

Спасибо, стараемся! Благодарим, что смотрите нас.

[@ВладимирЗеленов-щ1х]

Спасибо за отличный обзор!!!👍👍👍

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

Очень качественный обзор!

[@1vam-nsk]

Спасибо!

[@levpolishchuk6327]

У меня 2013года дизель 2.2 после 60 тыс пробега начались проблемы которые не заканчиваются 3

[@ВалерийКараулов-б8я]

8 лет владею С100 на 3,2 литра. Нравится))). Кстати, фазовращатели на этом моторе стоят на каждом распредвалу. А так все верно, спасибо и удачи вам!

[@ХизриАлиев-и4ч]

Здравствуйте, вы уже 8 лет владеете этой машиной, знаете наверное все плюсы и минусы, , скажите пожалуйста какой на самом деле росход топлива, и какая она в обслуживание по ценам на запчасти и ремонт, спасибо заранее.

[@ВалерийКараулов-б8я]

По трассе расход 10 - 10,5 литров при 90-110 км в час. Запчасти оригинал дорогие стали, да и у всех так. Не оригинал дешевле конечно же. Любое авто надо содержать. Меня устраивает.

[@ХизриАлиев-и4ч]

@@ВалерийКараулов-б8я спасибо большое за ответ, а по городу в районе 15-16 ?

[@ВалерийКараулов-б8я]

По городу не считаю, чтоб не настраивать себя

[@РоманРоманов-ц4ц]

И как вообще? Только приобрёл такую же

[@АндрейНикитин-ю1д]

Машине 2012 г.пробег160т.км дизель. поменял саленблоки в заднем редукторе на 130т.км, на пробеге 110-125т.км поменял ступицы одна за другой засвистели, на 120 форсунка (рем комплект и работа 28т.р,новая форсунка 40 с чемто)а так все больше ничего не делал. Замена масла коробка- 50т.км движок 7-10 т.км т.е раз в сезон и все. А еще хочу рулевую рейку проверить так на всякий случай

[@region86aleksei4]

Что то вы про АКПП не договорили! До 2011 года на каптиве с ДВС 3.2 стояло 2 вида АКПП, Первый обычный АКПП с кнопкой ЭКО режима, И второй адаптивный АКПП типтроник,с ручным переключением передач и кнопкой зимнего режима езды! Второй вариант прикольнее! АКПП подстраивается под твой стиль езды! Это круто!

[@БондДмитрий]

Владею с140 2013 2.4 МТ пробег 150т. км. 7 мест. По вложениям натяжитель обводного ремня на 137т км. Оригинал обошёлся в 2100 рублей. Передние ступицы на 147. км. Обошлись в 6200 каждая. Машиной доволен как слон. Я третий хозяин. Единственное аппетит по городу зимой 15-17.

[@1vam-nsk]

Спасибо, что поделились опытом эксплуатации! Ценная информация.

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

нихрена себе расход!

[@dimakost9900]

@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan Ага, подозрительно низкий. У меня 20 на автомате

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

@@dimakost9900 у меня cadillac escalafe esv( это удлиненный, аналог сабурбана,) 2004 года в горах зимой на бездорожье 17 литров (сейчас показывает), но летом снижается до 16. Пока еще средний расход не ищменился после зимы,тк редко езжу, он у меня для семьи использунтся вместо микроавтобуса

[@dimakost9900]

@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan А расход по компьютеру на дисплее или реальный от заправки до заправки и разделить на количество километров? А то на дисплее у меня 11 показывает

[@михаилпаламарчук-д7ж]

ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЙ ОБЗОР 👍👍👍👍👍

[@bax5606]

Благодарю за комментарий! У самого базовая комплектация 2008 года. Использовал активно на бездорожье, не умел пользоваться полным приводом кроссовера. В результате сцепление вышло из строя. Хорошо себя ведёт полный привод на бездорожье, если отключать "мозги" (ESP). Сейчас почти 200 тысяч километров пробега, вышло из строя сцепление. Что с ним пока не ясно. В ремонте.

[@aslanjindo1558]

У меня каптива 2.2 дизель автомат 2011 года, пробег 180000. Ездил 2 года без проблем, пару дней назад на кольцевой услышал грохот и машина остановилось. Всё работает но машина не едет ни вперёд ни назад. Думаю коробка передач сломалось? А ВЫ что думаете?

[@oiv200004]

@@aslanjindo1558 наверняка АТ. расскажи что было и ка решал. Спасибо

[@АхтановАхмедья]

У меня каптива 2.4 2012. Хороший автомобиль цена и качество. Но как у большинства есть как я считаю проблема связаная с расходом масла. Об этом даже написано в руководстве по эксплуатации шевроле каптива. В остальном расхода по запчастей также как по остальным авто.

[@Maksim-l9r]

Как gm исправили ситуацию с задними сайлентблоками если они идентичны c100

[@СергейКоновалов-ф3й6ш]

Здравствуйте если можно расскажите про Сузуки гранд Витара

[@N30559]

Совет: при покупке показать специалисту😂😂😂😂. Капитан очевидность

[@ДмитрийПрийма-э9б]

Благодаря Вашему обзору купил данный автомобиль! Спасибо за Ваш труд!

[@razvedka7440]

Я тоже вот ищу 2,2 дизелек

[@ДмитрийПрийма-э9б]

@@razvedka7440 берите, не пожалеете! Только не по низу рынка и с адекватным пробегом и прозрачной историей обслуживания! Я взял 3л 14 год с 55 тысячами пробега! Сразу всю обслужил по расходникам и 30 тысяч за год накатал- полет норм! Заменил только доставшиеся от первого владельца тормоза по кругу!!! Достойная машинка! Очень нравится! Хотел до нее акуру мдх 2 поколения рестайлинг, но, уже не хочу! На капу и запчасти все есть и железо! Удачи!

[@TheEseseseses]

Грамотно.Спасибо!

[@alexbekteev9688]

С100 3.2 пробег 220 Многое сказано верно Но вот всё таки фазорегулятор на 3.2 стоит. Причём 2шт. А так реально была дешевле конкурентов. С ходит и ходит...

[@ДмитрийЕзерский-ъ4ь]

Почему 2? 4 штуки на каждом распредвале есть

[@alexandergorobetz2206]

Молодец. Почти все рассказал. Забыл только про трескающийся коллектор. Ну и гемора Шевроле со своей АКПП с 2011 по 2014 доставила вагон...

[@1vam-nsk]

Спасибо за дополнение! Да, коллектор как то проскользнул мимо. А с коробками у них надо конечно внимательно и выбирать, и эксплуатировать соответственно - не бездумно.

[@nikorus9350]

Была в семье С100 с 08 по 15г, С140 сейчас есть с 15г. МТ 2,4. На С100 меняли сцепление примерно при пробеге 30т, на С140 меняли уже 2 раза, сейчас пробег около 100т. Ничего подобного не слышал даже про Жигули, но вот такой забавный опыт...

[@АлександрБугров-ш9я]

Не сказали про раздатку цена на неё космос просто, летят подшипники и на выброс можно, если ремонтировать то запчасти стоят- как будто из золота сделаны ))

[@SukhoiT10]

Они летят если масло убедит и пропустить. Или не менять его вовсе. И это присуще всем раздаткам если что, такой проблемы как явной "детской болезни" нет.

[@МаксимМаксим-ц8д]

У меня с 100 2008 2,4 механика,пробег брал 80 ,так она ещё девочка ,все родное,запаса прочности вагон,ремонто пригодная, Слабые места 5 дверь под саблей рыжик,1 ступица заменина,все , остальное все своё с завода,расход радует трасса 8-9 город 10-11,переделал на 7 местную,Не жалею что взял,хотел туарег или ку7.

[@МаксимМаксим-ц8д]

Брал в 2021 За 640тр накатал 30ткм

[@ilqaraslanov7190]

2013год С140 куза Каптивой сажевый можна удалят и чиповать?

[@РусмРах]

Из-за блогеров цена у него поднялась Хотя раньше очень приемлемая цена была

[@shadow8019]

Все по делу сказал.

[@ilyailya000]

Владею с140 2,4 3 года пробег 150т, машина вполне хорошая, крупных проблем с ней не было, в - 30 заводилась, на трассе колом не вставала , расход 13-14л., как и у всех машин есть мелкие косяки, но отказываться от покупки от этого не стоит, к покупке рекомендую, НО только живой вариант, много машин на вторичке убитых, от этого у следующих владельцев проблемы с авто...

[@асенкатарян]

На вид даже лучше чем х5

[@ИгорьТихонов-н7т]

😂😂 ну рассмешнил конечно

[@ЕвгенийГорбунов-п5ж]

Всём доброго времени суток! Владею Каптивой 3,5 года 2014г.в. 2,2 дизель. Машина отличная сейчас пробег 170т.км, при покупке пробег был 87т.км ( за достоверность пробега не берусь утверждать) За время эксплуатации проблем нет. Единственная проблема с датчиками АБС, уже пошёл по второму кругу менять их. Кто, что может подсказать, кому летят датчики? Благодарю!

[@ЮрийМорозов-т9з]

Помню что жесткая подвеска как наверное у всех машин с крестом. Спасибо .

[@ГарИк-г3е]

Жёсткая у мазды вот это точно, но никак не у шевроле))

[@ХизриАлиев-и4ч]

@@ГарИк-г3е здравствуйте вот как раз у меня мазда 6 2008 года, подвеска очень жёсткая, предлогают бартер на каптива 2007 3.2 ат вот думаю как быть

[@КонрадМихельсон-ж7м]

да полвеска жесткая это точно

[@МОЛОКО-г7м]

видимо ты машины с крестом вообще не знаешь, у меня блейзеры были два штуки, пробовал на тахо ездить и на субурбане, мягкие как круизный параход, просто плывут по дороге не замечая ям....

[@МОЛОКО-г7м]

@@ХизриАлиев-и4ч я бы не раздумывал, пока не передумали))))

[@drum-ft6ds]

Надо брать с коробкой автомат айсин

[@РоманЮдин-й1с]

Подскажите в Омске или Омская область где найти специалиста по данному автомобилю? заранее спасибо.

[@СергейГаврилов-л9ь]

На доресте 3.2 мотор с фазорегуляторами.

[@Виталий-г2м4д]

Кто знает, что за монитор на торпеде? Где такой найти? Может кто-нибудь ссылку дать? Спасибо.

[@ПавелЦыганов-п4ь]

Ищите у поиске автомагнитола андроид для шевроле каптива. Так же понадобится рамка под эту магнитолу, обычно их дают в комплекте с магнитолой и ещё вниз нужна будет рамка другая

[@ВалерийСилаев-у4д]

Подтверждаю Ваши слова, все профессионально т.к. владею вернее купил новую каптиву в 2015 г. 2.2 дизель на автомате за 1,3 млн. руб. что сейчас купить за эту сумму ...????? Эх вернуть то время за вменяемые деньги поменял на новую....

[@1vam-nsk]

Этот же вопрос наверное могут задать себе сейчас все: от владельцев солярисов и октавий до владельцев Ленд Крузеров и Ренж Роверов. Все течет - все меняется, как говорится.

[@orzujalolov4374]

🔥🔥🔥🔥❤

[@d0ber_maNn]

У меня уже 2е авто, был 2.4 продал, необоснованно дикий расход топлива и жор масла... взял 2.0 дизель.. 3 года уже... но у меня опель антара)

[@АлексейПоперечный-х3д]

2,4 автомат. Средний расход трасса/город 11,4 л./100 км. Но я не летаю. Машина, правда, корейской сборки.

[@ТюркКыпчакРах]

Хватит блогером говорить про каптиву чем больше выговорить тем больше у него цена растёт Это самая лучшая машина для простых людей что сына очень доступная относительная Toyota Highlander хотя ничем не уступает

[@АндрейПетров-и5у5ж]

День добрый, планируем к покупке, дизиль 2014. Кто-то на обзоре, говорил что на автомате, откручивается то-ли гайка, то-ли болт делает большую бяку. Так ли, решили они эту проблему и после какого года лучше брать. Благодарю.

[@VaNaNiDa]

в раздатке ломается болт или несколько, всего их там кажется 6шт, слышал вроде исправили, сделали деталь цельную, но подтверждение не искал.

[@АлександрБидюк-е7б]

Вы наверное говорите про болты на дефиринциале? То они бывают откручиваются и начинают резать по корпусу коробке

[@SukhoiT10]

Исправили с 2014года.

[@VaNaNiDa]

@@АлександрБидюк-е7б Да, именно, но не откручиваются, а ломаются.

[@КонрадМихельсон-ж7м]

дизель 2,2 2013г ничего нигде неоткрутилось. ездиет на ура досих пор 2023. Аккумуятор толко мозги делает. и резинки на 100т во всех сайтентах менять. Ну и цены на все запсати адские. За тормозными дисками следите. нестачивайте до нуля)))

[@jollyroger3982]

На 3.0 бензин 2012г, сколько цепей? Не совсем понял. На пробеге 140т.км менял цепь, сейчас уже 180, и чек выдал расхождение по меткам, в сервисе сказали цепь, не могла же она за 40т.км приехать? Или если там действительно 3 цепи, то какая и за что отвечает, объясните пжлст. Тем более езжу как старпёр.

[@rigidblow2898]

13 года, сколько цепей даже не знаю.

[@БулатШангиреев]

Цепь по инструкции надо менять когда проедите 240 тысяч км., а масло в акпп надо менять при 140 тыс км.,а так мотор 3.0 очень выносливый и пои должном уходе проедит 500 тыс км. запросто.

[@sergeykim1107]

Подскажите как у кого , есть ли вопросы по выхлопному коллектору , меняли или нет?

[@ДенисСапунов-г7о]

Менял на пробеге 60000. Китай поставил

[@ИванГрозный-ъ7э]

​@@ДенисСапунов-г7о приветствую ,сколько прошёл коллектор?

[@ШухратАбдуллаев-ч6л]

Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать у меня выскочил чек с ошибками р0011, р0014, р0021, р0024 одновременно горят эти ощибки, цеп грм уже меняли до меня, двигатель уже делали до меня, растяжения цепи проверяли и сказали нет, что делать

[@285934]

Меняй датчики распредвалов,сразу оба меняй

[@ШухратАбдуллаев-ч6л]

@@285934 датчики менял сразу оба, патом ещё два датчика менял все равно, ошибки тоже самые

[@СергейСергиенко-х1ы]

Напишите кто то про реальный расход на дизеле!?

[@anrigarajnikoff3686]

Много слов, но всё очень поверхностно. Владею подобным авто два года, ни одна неисправность из названных выше не проявилась в моем авто. Но были другие, как выяснилось " болячки".

[@ПавелЦыганов-п4ь]

Например?

[@dimkadimkin]

Ещё слабое место - рулевая рейка. Прогнивает. Две недели назад поменял. 90к вышло с работой

[@ПавелЦыганов-п4ь]

Вот у меня тоже поржавела снаружи, хотя 7 лет машине всего, лучше сразу менять, не ремонтировать?

[@dimkadimkin]

@@ПавелЦыганов-п4ь если прогнивает корпус рейки, то она уже не ремонтопригодна.

[@maikl5301]

Моторист не прав, на Z32 есть фазовращатели

[@Romannn569]

Кто может подскажет. Что лучше выбрать (кроссовер года 13-14): каптиву 3, аутлендер XL, или кашкай, может кто на всех ездил, есть с чем сравнить? Сам не катался на них, нет у знакомых. Еще предлагает друг Рекстон W 14г. у него приобрести, он конечно в идеале гаражного хранения, машина выходного дня так сказать, пробег около 50тыс., но вот что то не очень лежит душа к такому бегемоту, какой то он совсем пенсионерский для меня ).

[@ВоваСавищенко]

Я бы на вашем месте купил бы Хундай Санта Фе и проблемы бы все закончились. 3-я Санты - это действительно классная машина. По всем понятиям превосходит все вами перечисленные. И ни когда не берите б/у Вариатор.

[@Romannn569]

@@ВоваСавищенко спасибо, поизучаю

[@УильямКидд-х1п]

Я за Рекстон, тем более если в идеале. Санта фе только дизель, бензинки плохие моторы, были с ними проблемы.Кашкай мелкая погремуха. Багажника и места в салоне очень мало

[@syaodeni869]

У тестя с140, 2.4, акпп, пробег 230, больше половины это трасса. Масло жрет уже хорошо, в остальном проблем нет

[@КонстантинГлущенко-в6у]

Про Nissan Pathfinder III сделайте пожалуйста обзор

[@1vam-nsk]

Здравствуйте! Принято, при первой же возможности сделаем.

[@fire679xl]

Имею С100 2.4 акпп 4х4. Подвеска родная, трансмиссия на 5. Мотор стал ссаться маслом с поддона и клапанной крышки. Нужно переуплотнить. Мотор масло ее жрет, компрессия по 15. Пробег 143000 км.

[@1vam-nsk]

Спасибо за информацию!

[@Sana_aga]

Сплю и вижу эту машину!!!((( Но блин с войной цены стали на них просто жесть!(((

[@dimkadimkin]

Я за лям взял

[@Sana_aga]

@@dimkadimkin что по чем какой мотор каробка?

[@dimkadimkin]

@@Sana_aga а при чём сдесь мотор и коробка🤔

[@Sana_aga]

@@dimkadimkin ну я в общем что за такую цену могли купить если это не секрет

[@dimkadimkin]

@@Sana_aga 2014 год выпуска, взял два года назад с пробегом 110000км. Пока доволен.

[@rishatbatalov]

Полно в узбекистане старая 2010 года можно купить за 12500 долларов а 2015 15000 баксов минус расход топлива

[@svoboda_plova]

за 15000 2015 года не возмешь нормальную, убитая вхлам будет

[@АндрейПетров-и5у5ж]

Это же и растомока нужна

[@SukhoiT10]

Все так, бывший владелец с140/2.2

[@ДилмуродХудайназаров-ь7э]

Где у вас адрец у меня Каптива сломнна негде нету мастер

[@Владимир-ю3у4и]

Тоже пришёл ко мнению , что каптива сильно недооценена на нашем Рынке. Просто отсутствие хорошой маркетинговой кампании, не более. Не понимаю почему всё не ездят на каптивах, у моей С100 пробег под 300 т.км и вообще не требует никаких вложений, прастая как автомат Калашникова, меняй масло в двигателе и коробке почаще и хоть в кругосветное. В отличие от рамных японцев конкурентов, которые на трассе как желе , дорогу держит отлично. Жаль что последний кузов ублюдский сделали 😂 .

[@СергейВласов-ъ5ч]

👍

[@idushiinatotsvet]

Ну всё, беру

[@evgeniybarkov7127]

Езжу на "Капе" с 2014года, брал в салоне С140 объем 3.0, автомобиль нравится !!!!!!

[@idushiinatotsvet]

@@evgeniybarkov7127 с салона получше будет конечно), но я с рук буду брать(

[@idushiinatotsvet]

Взял. Доволен как слон. Время покажет, что да как

[@evgeniybarkov7127]

@@idushiinatotsvet Поздравляю !!!!!!!

[@rigidblow2898]

Трёх литровая для двух тонн, 🔥. Расход конечно весёлый, особенно зимой и по городу, иногда задумываюсь, а на х..я это нужно...

[@ВладимирФилонов-з4е]

Владею капой 2008гт пробег 194000.МКПП передний привод, двигло 136лс.Расход 7.6 трасса 10-11город.Мотор самый простой и надежный.Вобщем лучше не придумать.

[@rimvisabr1268]

Super Super

[@murtazohalikov1970]

Расход топлива 16-20 литров на сотку!

[@shadow8019]

Владею такой машиной с100. 2.4. ат.

[@КонрадМихельсон-ж7м]

Машина на таком двигателе 2,4 бензин НЕЕДЕТ. 2,4 это утиль для пенсионеров! дизель 2,2 184 лс 400 крутящего момента это вещь! Тащит все. едет бодро. тупит на светофоре. Дв 3,0 бенз ничего про него незнаю. Лучше нее по кузову была только стараяя вольво xc 90 на 2013г. К 100т все резинки салентблоков на замену по кругу и спреди и сзади. задние амортизатор помер. нивоматики -адовые цены. Штатная подвеска слабая 300 кг садится на отбойники. НЕГРУЗОВИК и НЕВНЕДОРОЖНИК, Чувак прав дизель на го-не не едет . До ухода BP лил только BP - лучший дизель был в москве и области. Уход BP уход BP стало трагедией. Остались шел и татнефть с их фирменными топливами. Непутать с обычным дизельным топливом на этихже заправках. И похуже лукойл. Поставил проставки под передние стойки и под задние полиуретановые. Сзади просто сдеформировались со всременем. Поставил грязевую резину кордиант r16 245 70 ofroud 1генерации. Именно на 16 дисках. Это несделало ее внедорожником.(((( но по лехкой грязи и траве едет на ура. по шоссе на грязевой резине крайне плохо.

[@АхтановАхмедья]

И ещё это замена фильтра в акпп. Это просто геморрой.

[@noobmaster2548]

А где проще? Поизучай другие кроссоверы

[@niklot6420]

Помню цены на них были вообще необоснованно дорогие.

[@BerlinYouTubeD]

Ошибка в видео Акпп 2.4 167 л.с 6 T45 6 T 50 2.2 дизель и 3.0. Остальное все верно сказано.