Шевроле каптива (спустя 9 лет...)

[@sergejeisner6493]

Объективно, грамотно, позитив. Не отдавай, это последнее поколение машин, а не смартфонов с мотором

[@ИльяМордовия]

Спасибо

[@sergeygevyak1303]

Очень удивлён ,что девочка и так размышляет о своём коне, и как я поня ухаживает заним, так пусть послужит верой и правдой😂

[@FREESOUL-n4v]

Дизель, 2.2👌👍, расход город-10-11, трасса 6,9-8.Меня вечно отговаривают от моей машины. Мол ты девочка, зачем тебе такая машина, а я люблю ее. Убить, ушатать можно любую машину, на вторичках у нас в основном убитые машины. Люди не хотят заботиться о них! Моя тоже убитая была,внутри салона воняло дизелем(сами хозяева тоже неопрятные были), но она понравилась мне, да и выбирать толком не из чего было, зато сейчас идеальная по состоянию. Как только начинаю спрашивать в сервисах "а какую мне купить тогда!?", все начинают предлагать хендай солярис, Киа, шкода и тд. Я живу один раз😂, мне машина нравится должна, а к хендай солярис без настроения буду подходить. Люблю свою машину, кто бы что про нее не говорил. Если ухаживать за машиной, все во время чинить, менять масло, машина долго прослужит любая!!!!!!!!!!!

[@ИльяМордовия]

Согласен! Машина должна нравится. Купил я однажды сузуки гранд витару. Вроде, надежный японский кроссовер, с задатками внедорожника. На это и повелся. А по факту, душа сразу к нему не лежала. Через месяц на продажу выставил. Правда продал, только через 10 месяцев. А солярис у меня был. Маленький, не комфортный. Каптива, в сравнении с ним - премиум класс

[@timur1643]

У меня тоже капа 2011 года 2.2 дизель,294000 тыс пробег.8 лет у меня,езжу каждый день.ухаживаю,меняю если что то ломается и всё равно люблю,даже не представляю на что можно поменять.

[@ИгорьШкерин]

Илья за сколько и когда продавать надумаете, спасибо

[@ИгорьШкерин]

​@@ИльяМордовия Илья, за сколько и когда продавать надумаете, спасибо

[@ИльяМордовия]

@@ИгорьШкеринНа продажу не выставлял, но за 1,5 ляма не отдал, а за 2 вы не купите. Поэтому пусть стоит

[@vnn-800]

Классная машина. Такой сохран и отсутствие проблем - это сочетание маленького пробега и элементарного везения. На своём Шеви, купленном в начале 2014 года на данный момент накатал почти 220т.км. А в первый год - аж 45т.км. Так что в нём только не менял. Веду все записи, фото поломок и ремонтов. Вложил уже более 400т.руб., из которых ок.300т.руб запчасти и расходники, остальное - оплата работ у официалов. Могло быть и больше, но многое делаю своими руками. Вот так ребята.

[@ИльяМордовия]

Скорее всего на многих полноприводных инормарках, ремонт при таких пробегах будет не меньше, так как стоимость запчастей очень высокая

[@allexndrepanchuk4368]

В первый год владения положил 500к. Плановое ТО по замене масле каждый раз 10к рублей. 4 раза в год 40к. Сейчас в планах замена цепи с обводным ремнем. +100к Турбина просится на замену +70к Сайлентблоки в круг нужно менять +40к И если покопаться то ещё много чего можно придумать. Благо, если машина подходит к ремонту то не встает мертвым колом. Люди цепи меняют на 150к, я рискнул и проехал 250. С турбиной тоже самое, свистит но едет.

[@ИльяМордовия]

При таких пробегах и стоимости ТО, дешевле какую-нибудь гранту взять😉

[@medved_81Q]

​@@allexndrepanchuk4368цеп 100т ты что? У меня 3.2 на автомате менял за 30т откуда у вас такие цены купил цеп комплект за 20т на установку 10т

[@nitroglicirin]

@@allexndrepanchuk4368 без лоха и жизнь плоха. Если в гугле забанили и банально масло поменять не в состоянии, то тогда конечно можно и лям вложить. Комплект маслофильтра стоит практически на любую тачку 2.5 рубля. Замена полчаса. Итого в год экономия 30 тысяч только на замене масла. Дальше продолжать не буду, там логика происходящего та же самая. Хотя если ты белоручка банковский работник у которого деньги куры не клюют, тогда всё в порядке)))

[@БулатШангиреев]

Каптива большая красивая машина,с оцинковынным кузовом,у моей капы 3.0обьем двигателя,очень резвая,полной комплектации 100 тыс на спидометре,ниче,не скрепит,кататься одно удовольствие,есть вторая машина , а это машина парадно выходная. Все что рассказали верно,если бережно относится будет еще много лет служить.😂

[@ИльяМордовия]

Спасибо. Все верно

[@ВладимирЕрмаков-с4р2о]

У меня 2014 год. Брал у хозяина с пробегом 71 тыща. Когда забирал у него, такое ощущение, что забрал с салона. Проехал ещё 110 тыщ. Всего на одометре 181 тыща. Владею почти пять лет. Ремонт по мелочи. Всё стоит родное. Если менять даже не знаю на что. Очень достойный автомобиль. Недооценён конечно капитально.

[@ИльяМордовия]

100% все в точку. Сейчас новая стремная веста дороже. И народ не понимает, что берет это гавно, которое не проживет дольше б/у каптивы

[@rush_surfer8665]

Спасибо за обзор! Очень интересный и функциональный авто 💪

[@ИльяМордовия]

Спасибо

[@rizametovzohidjon524]

У меня тож каптива 2013год выпс 2.4обём машина супер просто бомба

[@ИльяМордовия]

👍

[@lperm9261]

Хороший обзор, спасибо. У меня такая же тоже 2013 года, куплена в феврале 14 года, Только черная, семиместная и без люка...пробег за 9 лет 114тыс...Катаюсь на дачу и в отпуск раз в году...Машина беспроблемная, меняю масло, фильтры, тормозные колодки...Все, что было перечислено, согласен, альтернативы не найти...На трассе идет как влитая...Как то прокатился на туссоне, его мотает...так для сравнения...Очень нравится открывание форточки сзади, много раз пользовался...Да как то не задумывался насчет кнопки отключения сигналки...Сейчас знаю, зачем)...

[@ИльяМордовия]

Спасибо

[@Maximusssss]

Здравствуйте. Я один из тех, кто просил у вас обзор. Спасибо вам!!! Хоть и знаком с этим авто не понаслышке, так как владел Опель Антара 2012г.в.( собрат ), затем Каптива 2012г.в. дизель, а сейчас Каптива 2014г.в. бензин (2.4, 167л.с.). Антара визуально не понравилась, Каптива дизель не понравилась дороговизной обслуживания и громко работает ДВС, да и морозы у нас зимой доходят до -40гр, сейчас Каптива ноября 2013г.в., 2.4., 167л.с., но комплектация слабая, на ручке, зато пробег 55 тыс.км). Я очень доволен в плане цена-качество!!! Подписался на вас только из за Каптивы) ещё раз спасибо!!!

[@ИльяМордовия]

Спасибо. Машина, действительно хорошая.

[@tim4910]

Лучше 3.0 бензинку взял

[@ИльяМордовия]

@@tim4910 налог не хочется платить больше

[@tim4910]

@@ИльяМордовия, ну оно того стоит, прибавка в мощности наидичайшая (опять же по потребностям и по кошельку всё - таки)

[@ИльяМордовия]

@@tim4910 в целом, мощности мне здесь хватает. Обгоны, без проблем

[@ОлегРождественский-н7к]

Ещё спинка пассажирского сиденья складывается вперёд и получается столик,также удобно при перевозке длинномеров.Перемещаешь ручку регулировки спинки сиденья до конца вверх и опускаешь спинку на подушку сиденья 👍

[@ИльяМордовия]

Да-да. Вещь офигенная. Пару секунд и стол

[@gator_fz]

либо столик пеленальньій доя мальішни, багажник не всегда чистьій, либо зимою 😊

[@Grazhdaninstrany]

Спасибо хороший человек.

[@archomichuk8782]

Завидую автору, лкп конечно сохранилось на 5+, сам владел каптивой 2.4 14г комплектация Lt с салона, по гарантии в первый год меняли сальник между акпп и двигателем, стойку заднюю и под конец гарантии бензонасос. на 110т при смене масла в переднем редукторе обнаружилась алюминиевая пудра, по итогу меняли все подшипники. Продал на 125ткм, хотел купить рав 4 или мазду сх5, но купил...каптиву ))) 2014г только 3.0. Едет конечно пушечно, но передний редуктор так же чуть не скончался на 100ткм, хорошо заметили пудру и махнули подшипники, один почти развалился, так же на пробеге 120ткм хорошенько нае..ся с прямым впрыском, но в итоге методом проб и ошибок победил )), сейчас пробег 168ткм, по лкп есть сколы, но ничего не ржавеет и самое удивительное что днище автомобиля тоже без ржи, хотя в Красноярске постоянно сыпят бионорд и соль на дорогу. Хотел летом продать, люди готовы были забрать за 1.6млн.руб, но посмотрел что есть на рынке такого класса и увидев цену от 3млн рублей сразу передумал )), поэтому пока катаюсь на каптиве, действительно очень не дооцененная машина на рынке.

[@ИльяМордовия]

Все верно👍

[@ЛенарГилязиев-ц6з]

здорово что есть такие авто. а я вот присматриваю для семьи такое авто только их совсем нет((((

[@ИльяМордовия]

Да, с маленьким пробегом, очень мало

[@ЛенарГилязиев-ц6з]

@@ИльяМордовия не то что с маленьким пробегом. А вообще их мало в продаже. ...

[@АхтановАхмедья]

Большое спасибо вам за ответ. Я тоже заметил что при постоянной езды при отключеном эко появляется толчки.

[@ИльяМордовия]

Да, в данном случае пинки от перегрева масла в акпп. При нормальной езде, масло не перегревается

[@hizrievshamil8890]

@@ИльяМордовия подскажите пожалуйста, каптивы 5 местные есть вариант установки третьего ряда сидений тоесть крепления какие нибудь?

[@ИльяМордовия]

Да, все взаимозаменяемо. Как пятиместную в семиместную переделать, так и наоборот. Вопрос цены только неизвестно какой.

[@hizrievshamil8890]

@@ИльяМордовия спасибо

[@Rikomyngo]

ЗДРАВСТВУЙТЕ СКАЖИТЕ НУЖНА ЛИ ОТКЛЮЧИТЬ ЭКО ИЛИ НЕТ ??? ЕСЛИ НЕ ОТКЛЮЧИТЬ БУД ТО У МЕНЯ МАШИНА НЕ ХОДИТ

[@ВикторМокшин-п7щ]

У меня Опель Антара 2.4.Боммба.9лет.расходники.😊

[@ИльяМордовия]

👍

[@persivald9118]

У меня тоже 14 года, бензин 2,4, предмаксимальная комплектация, пробег 114000, проблем нет, тачка только радует. Поменял только выпускной коллектор на 100000, ибо треснул, а так не в сравнение ни с какими китайцами!

[@ИльяМордовия]

Согласен. Машина отличная

[@ВладимирЧистяков-р3ц]

Заварил бы и всё,я так сделал

[@persivald9118]

@@ВладимирЧистяков-р3ц сварка это Неман долго, я заморачиваться не стал. Поставил новый и вот она тишина))

[@ВладимирЧистяков-р3ц]

@@persivald9118 почему ненадолго,если течь воды не устранить то и новый ненадолго,слив в сторону отвёл?

[@persivald9118]

@@ВладимирЧистяков-р3ц естественно)

[@АхтановАхмедья]

Ещё накладки крыльях выцветают .Как вернуть цвет.?

[@ИльяМордовия]

Пока не выцвели. А так всяких чернителей для пластика, полно в продаже

[@deadman7139]

Каптива в этом кузове просто пушка. Жаль живую сейчас не найти

[@ИльяМордовия]

Это да

[@МояЛадаПриора]

Ну новые же есть

[@ИльяМордовия]

На переднем приводе? Да нахрен она нужна

[@МояЛадаПриора]

@@ИльяМордовия да хз 1.5 турбо продают а че и как не знаю

[@ИльяМордовия]

@@МояЛадаПриора я знаю. Эти китайские каптивы, на переднем приводе. И кроме у меня атмосферник с 2.4, а это турбо. По крайней мере, я предпочел бы атмосферный двигатель.

[@ДмитрийЕзерский-ъ4ь]

Это очень маленький пробег. Веселье начинается после 120-140т.км. Скидывай не задумываясь. Сам езжу уже 11 лет на такой. За 140т.км. поменял только датчик давления масла и дроссельную заслонку, а потом началась цепная реакция. Сейчас пробег 205т.км. затраты уже под 800т.р. И это не конец. Заменил коробку из-за кривых рук, раздатку, задний редуктор, 3 раза задние аморты, всю подвеску в сборе, 3 раза рейку, привода, кардан. Это чисто крупные узлы, про мелочи нет смысла писать. Сейчас требуется замена рейки, проблемы с электрикой (подушки безопасности), пологрев вод.сидения, парктроники. Ржавчины нет вообще! Ездит в Красноярске. В общем да 120т.к. вообще небыло проблем, а потом по нарастающей понеслось.

[@ИльяМордовия]

Ну, учитывя что 3 раза рейку и 3 раза задние амморты, дело было, не в машине

[@ДмитрийЕзерский-ъ4ь]

Есть вторая теперь запасная тачка мазда премаси 2003г с пробегом за 300т.к. 15 лет в использовании. За все время недавно подтянул полусферическую шайбу на рейке, и один раз сайлентблоки с подшипниками стыпичными. Привода родные. Так что не надо говорить не в машине дело. По Каптиве: На 150т.км. рейку отдал в ремонт, она сразу потекла, отдал на повторный ремонт, хватило на неделю. Отдал в другую контору, сказали кто так делал уроды, мы сделаем правильно. В результате через 3 мес заклинила и каждый раз я отдавал по 12т.р.за ремонт. В итоге купил контрактную с пробегом 100т.км. за 18т.р. отходила 40т.км. и опять начала подтекать. Ремонтировать смысла нет, только замена. Новая орига около 150т.р. б.у. 22т.р. и это онять кот в мешке.

[@ДмитрийЕзерский-ъ4ь]

Аморты стоят нивматы, отходили 160т.р. цена одного 35т.р. соответственно беру б.у.в среднем 10-20т.р. за пару, но они и ходят 10-20т.км. в итогу надоело брать б.у.купил новые. Так что ресурс подобных вещей у машины реально 140-160т.км.

[@ИльяМордовия]

Ну, я правильно сказал дело не в машине. Если такие мастера попадались. Замена корпуса рейки сейчас 55т.р. и ездий пока машина не сгниет, так как ресурс рейки зависит не от прлбега, а от агрессивной среды. Стоимость нивоматов 40т.р, за шт. Не понял зачем б/у покупать, чтоб проехать 20т.км.. Если денег нет, можно поставить обычные каяба. Правда кайфа того не будет от езды

[@Папа-н2з]

Ну вот! У меня у соседа был Опель Антара. Он на нём более 700 тысяч км проехал и был очень доволен. Рейку менял только один раз. Как же так? Неужели качество так сильно плавает?

[@gexgex2502]

Почему устарела? Норм поактичная тачка, главное чтобы не ломучая была.

[@ИльяМордовия]

С какой стороны смотреть. По годам уже 11 лет. Хотя, наверное переживет любого современного китайца

[@ВладимирФилонов-з4е]

Сейчас так не делают.У меня капе 14 лет,ржи почти нет.Мотор 2,4 чугун.Пробег 196000.Машина из Германии.Расход трасса 7,5 город 10-11 при спокойной езде.Передний привод, механика.Очень доволен.Все делаю сам.

[@ADRENALIN063]

Движок полностью алюминиевый.Там не капли чугуна нету

[@ВладимирФилонов-з4е]

Учи матчасть.@@ADRENALIN063

[@ИгорьЯцутко]

​@@ADRENALIN0631поколение мотор 2.4 чугунный блок.

[@dhxbd6962]

​@@ADRENALIN063до рестайла чугун, если не знаешь, ерунду не пиши

[@АхтановАхмедья]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при езде по городу и по трассе как вы пользуетесь систему эко Спасибо за любой ответ. Я сам из Астаны.

[@ИльяМордовия]

Здравствуйте! Эко всегда по умолчанию. Т.е. происходят достаточно быстрые переключения передач. Например, при 60км/ч может уже на 6ю передачу переключится. Если ее отключить, то машина уже становится резвее, и переключение на каждой передачи происходит на больших оборотах. Я всегда езжу, в режиме есо. Динамика устраивает. Несколько раз пробовал отключать этот режим. Летом в жару, если отключить есо, нагревается коробка и начинает пинаться, если гонять сильно

[@datogenaevih24]

Здравствуйте. Что скажете насчёт каптивы 2010 года в полной комплектации объём 2.4

[@ИльяМордовия]

@@datogenaevih24 Здравствуйте! Что я должен сказать? Я не эксперт в них, а просто один из владельцев. А в целом не считая, что дорестайл мне внешне не очень нравится и салон тоже, вполне надежный автомобиль, причем с более надежной и неубиваемой акпп айсин. Да и двигатели и 2,4, хоть и дохлый и 3,2 надежнее, чем на позднем рестайле

[@АлексейШироких-ь4ц]

Катаюсь с 2015г. 3.2л. Менять даже не задумываюсь. Тачка огонь. Брал с пробегом 120000...сейчас 246000. Главное после 100000 выбить каты... И мотор будет летать и летать)))

[@ИльяМордовия]

Согласен, машина огонь

[@azamjonakmaljonov1605]

​@@ИльяМордовия А 2010год выпуска можно купит или не стоит ?😮

[@ИльяМордовия]

Каждому свое. Другой фейс, другой салон, другие двигатели.

[@gexgex2502]

Выбивание катов неизбежно ведёт к масложору

[@andyshov1995]

Здравствуйте автор канала 👋 подскажите пожалуйста с каким лучше мотором взять чтоб мало проблем было ??????

[@ИльяМордовия]

Здравствуйте! 2.4 167л.с.

[@andyshov1995]

​@@ИльяМордовияспасибо большое за оперативный ответ 👍✅

[@василийиванов-р3о]

У меня Каптива 2013 Дизель 2.2. Хотел продать. Не смог найти достойную. И не шучу. За 1.3 берут. Но решил ещё года два покататься. Автор во многом прав. Не ржавеет . В содержании не дорого. Ну и экономичная. Я за дизель говорю.

[@ИльяМордовия]

Согласен. Я бы поменял ее только на такую же новую, если бы их выпускали. Именно такую же, а не переднеприводную китайскую, которую сейчас выпускают

[@tim4910]

​@@ИльяМордовия, ещё на лучше на рестайлинг 2016 от Казахстана

[@ИльяМордовия]

@@tim4910 в целом да. На ту можно было бы.

[@МихаилГладилкин-з1з]

​@@ИльяМордовия Сейчас такая почти новая на Авито висит. Только дизель, но цена 2 млн+. Были бы деньги забрал бы ее.

[@ИльяМордовия]

Новых, даже почти на полном приводе нет уже давно

[@Колобок-у6ш]

Красивая тачка. У меня Ларгус 2013-го гв, по краске как у тебя, свежая, но выдаёт пластик на задних дверях, он побледнел, выцвел. Молдинги вроде не выгорели. ЗЫ: я аккум не трогал, аккум renault, ему нифига вообще, крутит в морозы как новый.

[@ИльяМордовия]

Акб, мог бы и дольше прожить. Просто машина иногда и по 2 недели простаивает и акб уже стал разряжаться. Если бы ездил ежедневно на ней, акб еще бы продержался. А турецкий рено симбол, у меня тоже был очень давно. Хорошая машина. Акб, в 6летнем возрасте, когда продавал был в отличном состоянии

[@Колобок-у6ш]

@@ИльяМордовия у меня пару раз по два месяца ларгус простаивал, тоже есть вторая машина в семье.

[@tim4910]

Ну ларгус это ведро. В семье орландо. Подходит как то мужик и говорит что он подборщик, семья ларгус заказала и говорит, что вижу у вас орландо, можно посмотреть. Я ему всю машину показал, салон естественно, говорит что её будет убеждать их взять ибо ларгус сарай

[@Колобок-у6ш]

@@tim4910 ларгус брался для перевозки крупных коробок а не для понтов. при чём тут понты и ведро придурок. как всегда появится идиот, сравнивающий универсал с минивэном, и по разной ценовой категории.

[@nickmax1588]

Продаёте? Буду за ней ухаживать как вы,❤

[@ИльяМордовия]

2 ляма и она ваша. Хотя посмотрим, что будет с ценами, после 1 октября😉

[@nickmax1588]

@@ИльяМордовия 😂😂😂👍 за два ляма? Вы серьезно? Спасибо рассмешили

[@ИльяМордовия]

@@nickmax1588 не за что. Наверное за лям хотел урвать?😂 Бери б/у китайца, такая каптива тебе не по карману. От 2014г, с пробегом за 100т.км и меньшей комплектацией, ниже 1,5 ляма нет в продаже😉

[@nickmax1588]

@@ИльяМордовияза полтора бы взял. Но за два, это ты загнул конечно) Китайские машины вообще таких денег не стоят за какие их продают. Мир с ума сходит. Илюх, продай за полтора а? Как брата тя прошу😂😄😉

[@ИльяМордовия]

@@nickmax1588 да нет конечно. 1,5 ляма за каптиву в максималке, на кузове которой, даже царапины нет. За эти деньги убогую весту сейчас не возьмешь. Пусть стоит. Я, как-бы ее не продаю и покупать вместо нее ни чего не планирую. Но без преувеличения могу сказать, таких осталось единицы, в таком состоянии

[@dannytrejo045]

Авто огонь,за 3 года владения вложения только по мелочам,аккумулятор,колодки,такой же электромагнитный клапан газораспределения(выпуск)ходовка, все вроде..🤔а,еще двигатель😂 а так автомобиль недооценён

[@grisha2h]

Сзади на бампере нижняя часть сразу была черная?

[@ИльяМордовия]

Да. Серая на 7 местной 3,2л

[@gator_fz]

тоже датчики клапаньі менял весной, так же с алика брал

[@ustin8]

В такой комплектации накладки на бампера должны быть серебристые. А на этой нет. Почему? Интересно.

[@ИльяМордовия]

Потому что, в такой комплектации, они никогда не были серебристыми. Серебро в максималке 3х литровой

[@user808]

Что за пятно под радиатором, не ломается?

[@ИльяМордовия]

Это не от машины. Возможно встал так не удачно

[@favoritemusicrecords82]

Вы ее ночью эксплуатировали ?)) у меня есть пластик на арках и порогах выцвел давно))

[@ИльяМордовия]

Эксплуатировал конечно. А к чему такой странный вопрос?

[@favoritemusicrecords82]

@@ИльяМордовия та нет)) имею в виду как будто машина только ночью ездила и солнечных лучей не видела, сохранилась как новенькая))

[@ИльяМордовия]

Ааа, понял😂

[@ИванМильчаков-л7ч]

Скажите, это 2.4. бензин?

[@ИльяМордовия]

@@ИванМильчаков-л7ч да

[@ИванМильчаков-л7ч]

@ИльяМордовия Спасибо. И ещё вопросик, а тяги хватает мотора?

[@ИльяМордовия]

@@ИванМильчаков-л7ч Несмотря на почти 2т веса, 167л.с. ей хватает и со светофора первым стартовать и на трассе в легкую обгонять любой авто за которым в потоке держишься, нажав тапку в пол.

[@ИванМильчаков-л7ч]

@@ИльяМордовия Ещё раз большое спасибо.

[@ruslanxamitov3878]

Нынешняя Нива Шевроле сырая , но если на ней за 9 лет наездить 60 тк она тоже не будет ломаться )))

[@ИльяМордовия]

Ну, моей ниве тревал 2 года и 10т.км. Замена ремня генератора, заднего кардана, кожуха ручки кпп, пыльника шруса и концевик замка надо менять. Наверное, не совсем они схожи)

[@ruslanxamitov3878]

@ИльяМордовия Ну смотря где вы на ней ездите, конечно по асфальту на Каптиве, а в лес в грязь в дождьна рыбалку итд на Ниве, тогда да поверю))

[@ruslanxamitov3878]

@ИльяМордовия в принципе из всего перечисленного для Нивы это нормально думаю

[@ИльяМордовия]

Типо того

[@ИльяМордовия]

Не ноомально. До этого 3х дверка 2011г была. До 50т.км, ни одной поломки. А потом все ремонты, из-за жесткой эксплуатации. Так что, нынешняя нива за 9 лет и 60т.км посыпится быстрее. Хотя, я фанат нив, поэтому меня это не особо волнует. Просто сравниваю качество до и после

[@spun9152]

у меня такая 2.4 167 сил......оборвало шатун на 188тысячах ну и замена двигателя)

[@ИльяМордовия]

Бывает

[@gator_fz]

ого, бьіли предпосьілки к такому исходу собьітий?

[@Станислав-к5н4я]

Не возникало проблем с натяжителем цепи?

[@ИльяМордовия]

После простоя от нескольких дней, при первом запуске секунды 2-3 побрякивает

[@timur1643]

Имею капу 2011 года дизель.отличная машина за относительно не большие деньги.альтернативы для себя пока не нашел

[@ИльяМордовия]

Однозначно. Новая г.но веста сейчас стоит, почти в 1,5 раза дороже шикарно напичканной б/у каптивы, с огромным салоном и багажником.

[@rakhmatov97]

Бывает такой же комплектации на механике?

[@ИльяМордовия]

Не знаю, даже.

[@Пилигрим-р8ъ]

Да, есть

[@lollipop5678]

13 год 2,4Б, пробег 397т. все заводское, ДВС вскрывал первый и последний раз менял цепи. АКППи редуктора - только масло. еще столько пройдет а потом сдам на опыты в Южную Корею на GM

[@ИльяМордовия]

Неплохо, особенно что акпп без поломок при таком пробеге. А также еще штатная рулевая рейка и коллектор

[@lollipop5678]

@@ИльяМордовия рейка да. АКПП без вопросов. Коллектора 3 поменял.

[@Юня-юлиана]

Состояние идеальное!!!

[@ИльяМордовия]

Пока да)

[@Юня-юлиана]

@@ИльяМордовия В таких руках ещё очень и очень долго. Если б большинство относилось так к технике,то следующим покупателям ( хозяевам)не составило б найти себе в пользование

[@ИльяМордовия]

👍

[@ADAI-Zhanaozen]

​@@ИльяМордовия Какой год?

[@ИльяМордовия]

@@ADAI-Zhanaozen 14

[@Станислав-к5н4я]

Хорошее авто . Не планируешь продавать?

[@ИльяМордовия]

Не планировал

[@Boosterr2]

Зачем мех на сиденьях?

[@ИльяМордовия]

Сидел когда-нибудь на холодных кожаных сиденьях?

[@Boosterr2]

@@ИльяМордовия Конечно сидел, по этому не люблю кожу. Но блин, мех этож колхоз полный...

[@ИльяМордовия]

@@Boosterr2 зато тепло. Спина дороже. Без меха мученье. Сиденье не греется подогревом, если на нем ни сидеть

[@ДмитрийДроздов-н7н]

Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит

[@delageregard5286]

А как может сгнить рейка?

[@ИльяМордовия]

Она из черного металла. Реагенты делают свое дело

[@ДмитрийДроздов-н7н]

@@delageregard5286 у них болезнь корпус гниёт

[@sergeykim1107]

Люблю свою капу

[@ДенисФомин-м7у]

Там на табло можно отк запирание дверей.

[@ИльяМордовия]

Даже в инструкции об это не слова. На форуме каптив, тоже об этом не знают. Каким образом?

[@ДенисФомин-м7у]

@@ИльяМордовия где электронное табло на щитке приборов где показывает пробег нажимаешь на пипку удерживаешь и там есть откл вкл но только я как понял не во всех копликтациях у меня есть 2.4 167л.с АТ 2015 г

[@ИльяМордовия]

@@ДенисФомин-м7у гляну. Но вроде, не попадалась такая функция

[@МаксимСорокин-д5т]

Эта функция к сожалению появилась только после 2015 года....

[@АртемВенге]

Это еще на антаре не ездили , родная сестра каптивы

[@ИльяМордовия]

@@АртемВенге а на антаре тест-драйв делал. Не понравилась. Салон, панель, в сравнении стремнее и багажник меньше

[@enkinzystandoff2212]

Круто

[@Malchugan8]

А привод какой ?

[@ИльяМордовия]

Е-мое. Полный, конечно😁

[@eagleofthe9thlegion248]

3 литровая самая лучшая по тяге чем 2.4 .пенсионерская езда .еле едет по трассе .расход почти одинаковый .была 2.4 . Разница при езде огромная .Единственный плюс в 2.4 салон черный .в 3 литровой серый .смотрится очень как то дешево . А так машинка проблем что 3 что 2.4 литра проблем не доставляла

[@ИльяМордовия]

Никакой пенсионерской езды на 2.4 нет. Рвет, как нет ничто

[@Евгений-у3и4ч]

А мотор какой у тебя?

[@ИльяМордовия]

2,4 167лс

[@ПавелШаутин]

не нравится во втором рестайлинге- отсутствие показателя температуры на панели приборов, а от руля наоборот кайфую , все , кто садится ко мне за руль- говорят: капитанская посадка с капитанским рулем

[@ИльяМордовия]

Мне нравится руль от казахстанской каптивы 16х годов.

[@Митрич78]

Наша Нижегородская машинëшка))

[@ИльяМордовия]

Да

[@Митрич78]

@@ИльяМордовия , Чай я помню когда ты покупал, на Витаре чуть покатался после Ховера и продал

[@ИльяМордовия]

Витара, самая стремная иномарка, на которой довелось ездить.

[@Митрич78]

@@ИльяМордовия , Серьёзно? , а с виду и не подумаешь, я её тоже как то рассматривал к покупке, но не срослось

[@Митрич78]

@@ИльяМордовия , А чего в ней не так?, вроде японец, по надёжности должна быть неплохая, ну и полный привод с понижающей передачей

[@TheBurato]

Надо было начинать с пробега и я не тратил бы время на пустой обзор.

[@ИльяМордовия]

@@TheBurato этот обзор не для тебя, а для тех кто хочет подобную машину

[@ИванАвторазбор]

вся ржавчина у них снизу

[@ИльяМордовия]

На всех снизу ржавчина. Оцинкованные у автрмобилей, только кузова)

[@АлексейНиколаев-н4ц]

Не продаёте 🤗

[@ИльяМордовия]

Не думал пока

[@АлексейНиколаев-н4ц]

Тоже с Нижегородской области!

[@АлексейНиколаев-н4ц]

Хотелось бы конечно семиместку, но твоя очень понравилась. А что в таких машинах по масложору, не подскажешь?

[@ИльяМордовия]

@@АлексейНиколаев-н4ц у меня от замены до замены уровень не меняется

[@Sheff373]

Мужик, почем продашь?

[@ИльяМордовия]

@@Sheff373 где сказано, что я ее продаю?

[@РоманСуслов-я5л]

Машина классная, комплектация классная, мотор гавно конечно 🥺

[@ИльяМордовия]

Мотор огонь

[@АликБулатов-х9к]

Продавать не собираетесь?

[@ИльяМордовия]

Пока не планировал

[@DevDxvfg-ic2un]

Я бы купил ее!!!

[@ИльяМордовия]

Денег не хватит😉

[@xans102]

Ну что продавать не решил?а

[@ИльяМордовия]

Нет

[@ustin8]

Вот такой ты фиговый комментатор😂

[@ИльяМордовия]

Даже удалять тебя не буду, комментатор ты наш😂

[@АзаматМухамадиев-л6т]

Пробег-7000в год

[@ИльяМордовия]

В среднем да

[@Никто-т6х5м]

Цепи сколько ходят? Не меняли?

[@ИльяМордовия]

Не, рано еще. На форуме кто на 200т.км, меняет пишут как новая родная. По регламенту на 150т.км

[@Никто-т6х5м]

@@ИльяМордовия Тут многие пишут что уже на 50 тыс нужно менять цепи, из-за этого в сомнениях!

[@ИльяМордовия]

Такого не может быть. Даже на марках автомобилей у которых ремни, замена не раньше 60. А цепи, минимум в 2 раза дольше. Ни где и ни у кого не слышал, чтобы на каптивах меняли цепи на таких пробегах.

[@Никто-т6х5м]

@@ИльяМордовия Понятно! А с АКПП были проблемы?

[@ИльяМордовия]

@@Никто-т6х5м основные проблемы, которые бывают у каптивы - треснутый коллектор, гниет корпус рулевой, и проблема с акпп(на последнем рестайлинге, но до 2014г). Последняя проблема меня должна миновать(тьфу-тьфу-тьфу), а первых двух пока не было.

[@СтаниславСмирнов-р9ч]

Продавать не планируете))))?

[@ИльяМордовия]

Не задумывался, на этим вопррсом

[@ВикторчетыреК]

Машина продаётся?

[@ИльяМордовия]

Нет

[@КонстантинШегай-э6ь]

Не продаешь случайно?

[@ИльяМордовия]

Не думал, об этом. Дешево все-равно бы не отдал. В авито смотрел на всю Россию штук 10 с таким пробегом, комплектацией и состоянием

[@КонстантинШегай-э6ь]

@@ИльяМордовияне надумал продавать?

[@ИльяМордовия]

@@КонстантинШегай-э6ь иногда посещают мысли. Но редко🙂

[@КонстантинШегай-э6ь]

@@ИльяМордовияКак надумаешь, дай знать. 😊

[@ИльяМордовия]

Хорошо. Если в авито выложу, сброшу

[@momypov]

А что в ней устарело????

[@ИльяМордовия]

Ну по современным меркам, сейчас даже автомат джойстиком включается, а ни рычагом. Ну и все остальное, в том же духе. Хотя внешне, машина огонь для меня.

[@momypov]

@@ИльяМордовия я на такой езжу 4 года тоже оч нра И компл как у тебя а насчет джостика это не важно так то вообще ну не трудно перетыркнуть. Шумку бы посолиднее а вот кожа на сидушках это ваще мамонт хер порвать

[@ИльяМордовия]

Да мне тоже нравится. И к шумке нет претензий

[@momypov]

@@ИльяМордовия только комп показывает 15.3-15.4 расход

[@ИльяМордовия]

Если городской пробег, так и будет

[@РоманМихайлов-ж9ю]

3 метра влазит ВОВНУТРЬ!!!!

[@ИльяМордовия]

Круто

[@РоманМихайлов-ж9ю]

@@ИльяМордовия Возил кухонную столешницу 3050*600*26 мм. Про всякие трубы и гнущиеся плинтуса не пишу. Да вообще шкафы-купе возил 2500*1500-1800*600 мм вместе с дверями, пошире - уже двери на багажнике на крыше

[@АлексейЕгоров-ю1е]

шкив генератора ,на обгонную муфту поменять,и вообще песня будет

[@ДмитрийДроздов-н7н]

Кто знает прошёл 300т. Подвеску всю перебрал но как бы гуляет по дороге рейку тоже поменял сгнила(, не гремит не стучит