1万円以下の手動タイヤチェンジャーを買ってみた

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Y Sekiai's Car & Bike Channel

Y Sekiai's Car & Bike Channel

14 жыл бұрын

タイヤが柔らかければ そこそこ使えるけど、 Sタイヤは硬すぎて無理~(笑) ヤフオクだとさらに安い!新形状のバーが付いたモデルが良さそうに見える。auctions.yahoo.co.jp/search/s...
ホイールプロテクターはチェンジャー用の長い物を買うと良いと思う。
auctions.yahoo.co.jp/search/s...

Пікірлер: 291
@sugimotonobi
@sugimotonobi 7 жыл бұрын
軽のタイヤでしたが、チェンジャーなしで取り替えたことがあるああでもないこうでもないと丸一日かかった。なんせビートがなかなか落ちなかった。ヘトヘトになり、大変疲れはしたが、いまでもあの充実感は忘れられない。
@RUBBISH1975
@RUBBISH1975 12 жыл бұрын
Cクランプの使い方は勉強になりました!
@crazymash1
@crazymash1 7 жыл бұрын
へたくそながら四苦八苦しならやってましたが、センターポールを支点としてに回転作業は画期的ですね!DIY派として、情報ありがとうございました。画期的です!
@YSekiai
@YSekiai 13 жыл бұрын
@akirayamas ホイールバランスは行っていませんが、今のところ異常振動など不具合は発生していません。 もし振動が発生した場合はカーショップでやってもらう必要があるでしょう。
@MaeveTremayne
@MaeveTremayne 11 жыл бұрын
Just curious, what did you use to put on the tire changing tool so it wouldn't scratch the rim? Awesome video btw.
@clumbone
@clumbone 11 жыл бұрын
これは初めて知りました!普段からタイヤチェンジする人には厳しいでしょうが、趣味やシーズンごとの履き替えならば、試しに買ってみるのも悪くないですね!
@hugopena4111
@hugopena4111 6 жыл бұрын
No entiendo tu idioma, me parece una brillante idea, limpia y ordenadamente. Me suscribo a tu página. Saludos desde Venezuela. I don't understand your lenguage, brilliant idea, congratulations from Venezuela.
@910koma
@910koma 8 жыл бұрын
なるほどね~30年以上昔によく見かけた、センターのシャフトのみが回転するチェンジャーと同じ動き・・・ 慣れると意外と使いやすかったので、カミさんに内緒で買っちゃおうかな ありがとうございました。
@FUKUDA0413
@FUKUDA0413 12 жыл бұрын
音などの問題でコンプレッサーが使えない所なら これが最適かなと思います。
@TheCorubu
@TheCorubu 11 жыл бұрын
世の中器用な人がいるもんですね この間車屋さんに交換してもらったけど、見てたら機械にも関わらず随分力使ってた。機械使っても女の人きびしいじゃんて思ったけど この人すごい上手ですね 
@YSekiai
@YSekiai 13 жыл бұрын
@007kuruma 塗っているのはビードクリームです。タイヤの脱着をスムーズにす­るために塗ります。 ビードクリームの代用として石鹸水やCRC 5-56を塗る人もいます。
@STAR-uy5km
@STAR-uy5km 6 жыл бұрын
タイヤ交換高いと思ったけど、これ見て業者にお願いする気持ちになれましたw
@penginweb
@penginweb 4 жыл бұрын
規定15以下だとアルミは難しかったです。スチールだと12,13で来ましたよ。硬いタイヤは相当スキルがいるかと思いました。いろいろ素作、参考になりました。新品のやわらかいうちには、楽だと感じる皆様ですね。
@pitsspecial2007
@pitsspecial2007 9 жыл бұрын
いいもの見せてもらいました。 自分でやる事に意義があります。自分は自家用車を自作ビードブレーカーとタイヤレバーで外してますよ。(55扁平までは何とかなった) ホイールが曲がるとか心配してる方もいますが、案外大丈夫です。 リムに少々の傷が付くのは、レバーの当たり面にリムプロテクターを 入れれば問題なし。 動画の主さんはppシート貼ってるから、ちゃんと考えて作業されてます。  バランス取りですが、精密な動的バランスなら専用機、静的バランスなら、 自作バランサーでもイケます。自分もそうしてます。 高速道路で三桁くらいなら問題は感じませんでした。 それ以前に、市販のホイールのバランスの悪さにびっくりしました。 新品でも案外振れてますよw これからもがんばってください。
@user-le9gf8rg2w
@user-le9gf8rg2w 6 жыл бұрын
Noriko Takay
@weeral1
@weeral1 9 жыл бұрын
I love how careful you were. I have the same machine but it is built way worse. more flimsy and doesn't have those nice white teflon or whatever surfaces. This gives me ideas on how to modify it though. Nice careful work. Some people like their nice rims :)
@lexyon
@lexyon 11 жыл бұрын
I was just telling my friend how this tool would ruin nice rims. Thanks for proving me wrong with the padding haha.
@YSekiai
@YSekiai 11 жыл бұрын
Tires for passenger cars is 15 minutes. Hard racing tires for more than 30 minutes.
@user-kl8yz6bo8m
@user-kl8yz6bo8m 3 жыл бұрын
要らないタイヤ外すときと、リムが傷付いてもいいホイールならガンガンやれそうですが、じっくり丁寧にやらないといけない場合は時間かかりますね。元は取れても手間はかかりそうですね。でもテコでぐりんとやるところはうまく出来てるのがいいですね。
@user-ej6sr3he4m
@user-ej6sr3he4m 5 жыл бұрын
チェンジャーというより、手組み補助機ですな!! タイヤによってはビードが切れそう。。
@Baskentli
@Baskentli 11 жыл бұрын
Also, this is easier. Any advice on changing 30 profile tyres? :)
@you8541
@you8541 5 жыл бұрын
これは良い!!そう言う設計なのか……いいねぇ!
@VF-S
@VF-S 7 жыл бұрын
昭和30~40年代のスチールホイル+バイアスタイヤ世代のタイヤチェンジャー。 昔勤めていた某ディーラー整備工場に有ったけど、当時のアルミ+ラジアルには使用不可だった。(昔のラジアルは、Sタイヤ並みに固かった) 懐かしい物を見た。ありがとう。
@boriquais
@boriquais 13 жыл бұрын
ok can you tell me if this machine will do a 17" wheel? also what is the material you used so i can find some here! thanks!
@user-ut7hs1db3f
@user-ut7hs1db3f 11 жыл бұрын
タイヤ交換、お疲れ様でした。
@kogayoichi5378
@kogayoichi5378 9 жыл бұрын
ホイールを保持する作業台と考えてもいいかもねw
@GTM-
@GTM- Жыл бұрын
これ使えるんだ! 構造見て乗用車くらいにしか使え無いと思ってましたが、少なくともネオバあたりなら大丈夫なんですね!
@user-xc8gq4en2h
@user-xc8gq4en2h 4 жыл бұрын
素晴らしい動画
@Myopinionjustsaying
@Myopinionjustsaying 11 жыл бұрын
You think it is possible if you reeeeeeeeeally took your time? And how much time would it take? I honestly ask because I am thinking of getting one.
@YSekiai
@YSekiai 11 жыл бұрын
低扁平タイヤでも大丈夫だと思いますが、 ホイールの縁を鉄パイプのレバーで直にこすりながらタイヤを外すので、 あまり高価なホイールではやらないほうが良いでしょう。
@omidayo5071
@omidayo5071 8 жыл бұрын
体重70Kg以上の人なら、外側のビードは、ホイールを床に置き、タイヤを上から踏むだけで入ります。入りにくければ、リムに包装用のビニールテープを巻くといいでしょう。
@kyu43411kyu
@kyu43411kyu 11 жыл бұрын
sタイヤはさすがにキツそうでしたが、でも人力ではめるなんてスゴイです。 自分も何回かsタイヤに挑戦しましたが諦めました、、、。。
@YSekiai
@YSekiai 11 жыл бұрын
I think you do not need wheel balance is 100km / h or less. I can not determine for 30 tire.
@user-gt9fm5nm9u
@user-gt9fm5nm9u 7 жыл бұрын
改造してバイクタイヤに使いました。はずすのはいけるけど、はめるのはあの赤い棒ではムリだった。はめるときはビードはずし棒?で動画のようにすればよかった。サーキットを走る場合はいちいち依頼に出していたら財布がすっからかんになるので自分でやるのは有効です。 バランスは自分でもできる。それはクルマ屋さんに教わった。でもあんまりスピードださないならいらないし、特にうしろはいらない。 バイクタイヤは比較的柔らかかったですね。くるまたいやは硬くて面倒なのでプロに頼んでしまった。
@YSekiai
@YSekiai 13 жыл бұрын
@boriquais I think that this tool can be used for 17" wheel. Please input and search the word called [Portable Tire Changer].
@LikelyCandidate
@LikelyCandidate 11 жыл бұрын
I've done it with 16" 45 series. Not caring about scratches though.
@masanaokiuchi5409
@masanaokiuchi5409 9 жыл бұрын
このチェンジャーなかなか良く考えてあるがタイヤレバー2本 あれば簡単ですよ!
@YSekiai
@YSekiai 12 жыл бұрын
ワタナベ・エイトスポークですね。 ケーターハムスーパーセブン用です。
@taka9725
@taka9725 5 жыл бұрын
ビードを落とすときは、裏からですよ!表からやると、裏を落とすときに表面に傷が入りやすいです。
@user-xq6rk5kx8p
@user-xq6rk5kx8p 7 жыл бұрын
素晴らしい!
@Nobu-eb6mi
@Nobu-eb6mi 5 жыл бұрын
タイヤチェンジャーそういうふうに使うですね!!
@neokaazu
@neokaazu 9 жыл бұрын
知識と技術とパワーがあればこれでいけそうだけど どれか欠けてるならお店に頼むのが無難だなぁw
@YSekiai
@YSekiai 13 жыл бұрын
@donadonanorio そうですね。(^-^;) でも外すのはとても楽ですよ。 入れるのはタイヤレバーじゃないとダメみたいです。
@donadonanorio
@donadonanorio 13 жыл бұрын
確かに楽そうだけど、レバーで手組みの方が早いかも
@user-io5mj2fk9w
@user-io5mj2fk9w 7 жыл бұрын
麻雀仲間の車屋で道具を借りて自分で脱着・バランスをやってましたが、他にも油圧ジャッキやエアレンチも借りて作業をやるので結構早くできますよ。 またトライアルバイクのタイヤ交換は手作業でやってました。
@ponhiro8563
@ponhiro8563 6 жыл бұрын
手組み経験あるけど、ビードを下げる上げるのが肝で上げる時にビード部分が下がり過ぎるとエアーで上げるのは無理です。 あと中古タイヤは軽点マークがないので手組みは止めたほうが無難 バランサーで組み直しとか面倒です
@Baskentli
@Baskentli 11 жыл бұрын
What about the wheel balance? You can't drive a car more than 45-50 km/h without balancing the wheels.
@user-bl8ms7wq5s
@user-bl8ms7wq5s 10 жыл бұрын
すばらしいです。落ち着いた丁寧な作業だと感じました。早いとか金額とかではなく、自分で行うこことに歓びがあるんですよね。リムに傷は付きませんでしたか?
@YSekiai
@YSekiai 10 жыл бұрын
この時は、初めてタイヤの組み変えしたわりには上手く出来たと思います。(^_^;) Sタイヤ(セミレーシングタイヤ)は鬼のように硬いのでちょっと傷がつきました。 よく見ないと判らないぐらいの傷です。 通常のタイヤでしたら柔らかいのでまったく傷は付きません。楽勝です。(^ω^)
@user-ib6mo4bc6i
@user-ib6mo4bc6i 5 жыл бұрын
wx999wx ははぱ
@haruookami33
@haruookami33 10 жыл бұрын
ワタナベだ!!!!!!!!!!!!!豆腐屋さんはこうやって節約してたんだな
@tokuchama
@tokuchama 11 жыл бұрын
組む時だが、上側だけじゃなく下側もクランプ使った方がいいかも。
@user-td8km5ph1o
@user-td8km5ph1o 7 жыл бұрын
自分もやってみよう!
@takanii0505
@takanii0505 10 жыл бұрын
タイヤが硬くてハマりにくい時は、ゴムハンマーでタイヤとリムのキワ付近をポコポコ叩くと収まりますよ。コストパフォーマンス的にも良い買い物しましたね。耐久性は値段相応かな? 手慣れてくれば手際良く組み替えできそうですね。
@user-pc3ry6ky8n
@user-pc3ry6ky8n 6 жыл бұрын
takanii0505 「
@yamami1958
@yamami1958 12 жыл бұрын
ボルトで固定の加工はいいですね!硬いタイヤは入れるときは下におろして手組のが早いです(ーー)
@ANDREW__AA
@ANDREW__AA 11 жыл бұрын
best video thanks!
@YSekiai
@YSekiai 11 жыл бұрын
多分出来ると思いますよ。 ホイールの大きさよりも、タイヤの硬さによって困難さが全然違いますね。
@user-po3lq2oc2s
@user-po3lq2oc2s 8 жыл бұрын
Cクランプかー! 思いつかなかった!!
@user-rm2ky7sd5d
@user-rm2ky7sd5d 3 жыл бұрын
初めまして動画拝見させてもらいました!このチェンジャーはどこに販売されてるんですか?
@youiamwood
@youiamwood 5 жыл бұрын
普通のタイヤレバーの方が使いやすいと思いますよ~。リムを守るプラスチック部品も必要ですね。
@STAMI510
@STAMI510 11 жыл бұрын
低扁平率のタイヤは厳しいですかね?
@sekiyuhatudouki
@sekiyuhatudouki 12 жыл бұрын
手組みの方が早くてもしゃがんだり、かがんだりしないから腰痛持ちの人はコレ使った方が腰に負担かからないと思う。
@TheCorubu
@TheCorubu 11 жыл бұрын
この機器はケミカルアンカーとかで固定するのかな
@goodloop
@goodloop 12 жыл бұрын
何時もチェンジャーで入れ替えているので手動式は見てて凄く面倒に思えますが 慣れれば手組の方が早くないかな?
@opaio.1
@opaio.1 3 жыл бұрын
2021年6月26日だけど何故かこの動画が急に出てきた。
@tokacha7280
@tokacha7280 10 жыл бұрын
面白かった!だけど相当器用じゃないとホイルガチャガチャになりそうw
@user-nr6dq3em2f
@user-nr6dq3em2f 5 жыл бұрын
タイヤレバーでやります!
@vscisoff.really.9321
@vscisoff.really.9321 5 жыл бұрын
僕は4〜5回やってコスパ悪い事にきずいた。 入れにくいタイヤのビードをゴリゴリやりすると傷が入り空気漏れしやすくなったり、道具滑らせてホイルに傷入れたり… エンジンやミッションのリビルドまでも好きだがタイヤはやっぱりいい機械があるとこでやりたいね。 でも一度はやって経験するべき
@baronesstoro
@baronesstoro 11 жыл бұрын
なるほどシャコ万を使うんですね、外すより入れる方が大変なんですよねぇ
@YSekiai
@YSekiai 12 жыл бұрын
Thank you very much. This is Watanabe 8 spoke wheels ;-)
@sbirthnagaya
@sbirthnagaya 10 жыл бұрын
やっぱり自動でタイヤが回るタイプじゃないとやりづらいねw
@Paul04040806
@Paul04040806 9 жыл бұрын
Where can i buy those in japan? Tnx! :))
@user-ty5gn5pg9n
@user-ty5gn5pg9n 7 жыл бұрын
ワタナベ14インチですかーかっけぇ
@user-rd8ff1kk6m
@user-rd8ff1kk6m 3 жыл бұрын
タイヤの脱着は昔は手でやってた訳だからレバーで力が有れば出来るんだけど、バランスを取る良い物が無いかな~
@orikoidaroi
@orikoidaroi 12 жыл бұрын
凄いこんなことが出来るのか信じられません。
@kuz1220
@kuz1220 10 жыл бұрын
つかえない?回るかどうかが違うだけで理屈がわかってれば十分でしょ。これで一万以下で買えるなら俺もほしい。
@user-sx1xg4im8c
@user-sx1xg4im8c 6 жыл бұрын
こりゃいい~⤴👍
@alienmephilas8416
@alienmephilas8416 4 жыл бұрын
ビード落としならアングルと大ハンマーで十分だし、レバー2本で手組みするのと変わらない気が あとタイヤレバーはこの手の安物より、ハゼットタイプのヤツ選んだ方が使いやすいよ
@sakutarou2011
@sakutarou2011 12 жыл бұрын
田舎の修理工場で昔バイトしてたとき大型車のタイヤ以外はタイヤチェンジャーは使わず金属のヘラみたいのと、スパナだけでタイヤはずしてたけどな・・・
@iruka18jp
@iruka18jp 10 жыл бұрын
自分で組み換えするようなやる気と技術があるような奴は、当然、バランスは別にするわな。ご心配なく。
@user-yz5pr1ju7g
@user-yz5pr1ju7g 5 жыл бұрын
@MrDiskmanstvlink
@MrDiskmanstvlink 3 жыл бұрын
フォワードのホイールなら、これでも何とか使えそうだが、リバースのホイールでの交換はどうするのだろう?。
@user-sf8in5sx1s
@user-sf8in5sx1s 6 жыл бұрын
昔の合わせホイールなら、ビート落とし作業は無用(笑) よく、パンクして汗だくになってチューブにパッチ貼ってなおしてたなぁ
@tacky1967
@tacky1967 6 жыл бұрын
良ければ欲しいですね❗
@meirakira
@meirakira 4 жыл бұрын
おおおお!凄いなw
@MrToshiking1
@MrToshiking1 11 жыл бұрын
こりゃいい!!!!!!!!
@fmifmiarai
@fmifmiarai 12 жыл бұрын
小道具がいろいろ入りそうですね。。。。 個人的にはめるの好きです(笑)
@bigmagnum7179
@bigmagnum7179 4 жыл бұрын
自分も持っているが全然使いもにならない。軽トラの鉄チンホイールの交換くらいしか使えない。このビデオもだけど、結局最後はタイヤレバーを使うようになり、アルミホイールのリムに傷が付いてエアー漏れの原因になる
@konekoclub
@konekoclub 5 жыл бұрын
Cクランプをそう使うか! (チェンジャーに興味なしw) ただ、最初に入れる場所の他、最後に入れる場所の反対側にも掛けた方がいいんじゃないかな。
@hisa8672
@hisa8672 11 жыл бұрын
こりゃ大変だw 素人は怪我しそうだな
@gvjsf080
@gvjsf080 13 жыл бұрын
F1とかあれとほとんど 同じタイヤチェンジャー使ってる
@user-eb7yj3hx3i
@user-eb7yj3hx3i 10 жыл бұрын
手組みより安心ですね。
@sion1977sion
@sion1977sion 8 жыл бұрын
シャコマン当ててるビードの保護もした方がよさげですね🎵参考になります❗
@miharu57
@miharu57 6 жыл бұрын
上手い!てなれたものですね。
@user-xk3zo8xx6f
@user-xk3zo8xx6f 6 жыл бұрын
タイヤのバルブ位置合わせはしたのかな?タイヤに印が有るはずだけど、そこの動画はカット? それはそうと このチェンジャーが欲しいな、どこで売っているんだろう?
@chrishwell
@chrishwell 11 жыл бұрын
man u make that look time consuming and hard as fuck.changed my mind from getting one
@shigeshigenakanaka1250
@shigeshigenakanaka1250 Жыл бұрын
白いワックスみたいのを塗っていますが何でしょうか?
@user-jq8cb5xz6n
@user-jq8cb5xz6n 5 жыл бұрын
タイヤ屋やってる友達に焼肉で4本交換して貰ってます。 自動のチェンジャーで4本10分で交換しますよ
@y0405y
@y0405y 11 жыл бұрын
Noevaが外せるなら、ラジアルタイヤの大半は外せそうですね。 場所さえあれば。。
@urei1625
@urei1625 6 жыл бұрын
小さい工場とかで安いところなら 1本500円でやってくれるから 頼んだ方が楽チンだと思われますが。。
@YSekiai
@YSekiai 13 жыл бұрын
@ASRiS23 40扁平の17インチともなるとかなり高価なタイヤホイールなので、 このようないい加減な道具で入れないほうがいいと思います。 ネットで探せば1本1500円ぐらいで組み換えしえくれる業者が見つかりますよ。
@Kenkichi90
@Kenkichi90 10 жыл бұрын
タイヤ屋に聞いたら、1本3000円て言われたから、数回使えば元取れるな。 バランスは業者に頼んでも数百円でしょう。 時間さえあれば、コスパはいいね!
@MrPcb2000
@MrPcb2000 13 жыл бұрын
なるほど分かったこうするんですね。
@user-wk4xc8wu7b
@user-wk4xc8wu7b 9 жыл бұрын
個人でタイヤ交換後のバランスはどうされたんでしょうか? お店に頼むと最後にバランサーにかけてバランスをとるじゃないですか。
@user-oc8fk2de8j
@user-oc8fk2de8j 9 жыл бұрын
片岡真悟 見た感じサーキット走行用途っぽいしそんな気にしてないんじゃないですかね。。
@hiro-tx7ed
@hiro-tx7ed 6 жыл бұрын
外す付けるは問題無いと思うけど 鉛付ける位置測るの どーするん? やっぱ他の車屋かバックス?
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