【1駅運賃1,000円越え!?】南武支線・鶴見線の旅【1/4】

今回は都会のローカル線として有名な、JR東日本南武支線と鶴見線に乗車しました。
No,1ではまず南武支線への乗車です。
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[@tatsuhikoize]

浜川崎駅から、貨物の線路は羽田空港まで繋がってるんだよね 南武支線じゃなくて、南武線で6両化にして 武蔵小杉から、尻手駅経由で、羽田空港行けたら最高なんだけどな

[@Hakuma_99.]

川崎新町駅の6両停止目標は南武線本線の車両がたまに回送されてくる時に使ってます。実際に遭遇した事があります。

[@google_user1970]

定期的に国府津センターに車両を回送して車輪のメンテナンスを施工しています。

[@sachituro-s]

jr一番乗ってる

[@shoji2444]

中間改札でタッチし忘れると、京急→都営地下鉄→東京メトロ→中野経由でJRに乗ってきたことになるんでしょうね💦

[@masugatabenkei]

1.152円イタタタタ

[@iwaburo2000]

先日(10/22)の車両故障の件の確認で、再度動画を見に来ました。

[@nakashie_3]

南武支線をいちいち降りて紹介して頂けるなんて大変ご苦労な撮影でありましたな😰

[@user-tomokunch]

今や貴重になりつつある205系、鶴見線や南武支線など乗れるのはいいですね！ ただ内装が房総209系と同じく座席や吊革などが綺麗に変わっているのですね！

[@j_sky8945]

UP主さんの声、ブラタモや72アワーのナレーションの ちょっと湿った声が好き

[@user-hp3uo4th4m]

40分に一本しか電車が来ないとは知らず、京浜急行から南武線に乗り換えようと わざわざ各駅停車で八丁畷で降りて延々と待ったのはたぶん101系時代です。

[@user-dm4my3pu4n]

12:13 業務委託駅だったと思います

[@user-qv1im1sq2r]

川崎新町、昔は有人駅で料金補充券も発売してましたよね。懐かしいです。

[@eidrag]

なぜ無人駅に変わったか？

[@user-pw1qq5dc9h]

毎日川崎使います笑 来ていただいてありがとうございます！

[@user-wg5ox5su1d]

JR東日本旅客鉄道南武支線 鶴見線 この二つの路線で活躍しているのは 山手線 埼京線 総武緩行線で余剰と なった中間車を運転台改造しました なお登場時期により車両数が異なり 南武支線の1000番台が2両編成です 鶴見線の1100番台は3両編成であり ワンマン運転改造が施されてるのは 南武支線の1000番台のみとなります なお所属は南武線中原電車区であり 中原電車区所属の唯一の205系です

[@user-sv2sh6gm2f]

これらの車両のうち、1100番台は通常は弁天橋の鶴見線営業所に常駐して、検査時だけ、南武支線経由で中原電車区に向かいます。

[@user-vd7lv1or5u]

トプナンかーー···· 目と目が逢う瞬間好きだと気付いたー

[@user-py4jx9er9x]

とにかく川崎・鶴見沿岸部はカオスな『異空間』です。 鉄道オタクなら1日居ても飽きないのでしょうね。

[@gtdel2890]

3:23 車内の自動放送の音声も独特ですね。

[@k.k.3404]

この簡易改札は上手くできてて、オートチャージ対応Suica・PASMOに設定額に応じて自動チャージしてくれますので、ある意味ヤらしいｗ

[@t-r6965]

川崎新町駅の3両の停車位置表示は鶴見線用ので、武蔵中原にある中原電車区に車輪の研削の時に回送されるので使われます。 6両のは南武線のE233系が使います。これも車輪の研削の為にまず浜川崎まで回送し、折り返し東海道貨物を使って国府津電車区まで回送します。 何で南武線は中原電車区に車輪の研削出来る場所があるのに、そこでしないのか？ 昔はクモヤ145系が入れ替えをして中原電車区で行っていましたが、今はE233系は固定6編成で組み換えが行われない為に中原電車区では対応出来ずに国府津電車区まで回送されます。 (中原電車区の研削有効長が短い為) ちなみにクモヤ145系が引退した後で入れ替えは205系の南部支線用で205系の南武線用を入れ替えしてたりもしましたｗ

[@user-ef3rs5vl2h]

この八丁畷駅前には私が川崎まで通勤してた頃にはまだ川崎駅から浜川崎方面への短絡線跡の土手が残ってましたね､川崎駅から横浜方向に最初のガードには南武線側には東芝工場の引き込み線用橋台と反対側に八丁畷方面への橋台が有ります。

[@jikantoki]

初めて見に来たけど次回楽しみに待ってます！

[@user-dh2ix3wf8p]

10年以上前に八丁畷を使ったキセル乗車が横行していたらしいですね。

[@user-zc7sz7fm3c]

僕も前鶴見線乗りました 見どころしかなくておもしろかったです

[@hiratchy_mainchannel]

南武支線といえば、（自分が）イチバン乗り降りしてるのが実は川崎新町という… しかもその乗り降りする目的がすべて「ニュータンタンメン本舗 京町店」に行くという…

[@eidrag]

ニュータウンタンメン？

[@user-cs8hf4ym6q]

ニュータンタンメンは、川崎のB級グルメです。

[@Bus_Wolfman]

京町のタンタンメンは焼肉も食べれるんですよね

[@user-ef3rs5vl2h]

尻手にもタンタンメンが有りますね尻手駅そば第二京浜交差点脇に❗

[@yukee-zf2vz]

3:20 浜田

[@tik888]

TETSUOさんは、自分も子供の頃から馴染みがある“にひゃくごけい”といった呼び方をしてくれるのが何だか嬉しいです (^^)

[@user-sl4yh4ys6y]

南武支線の旅も面白そう！

[@masasosi]

フル規格の鉄道では無いですがとても面白そうなスポット発見しました！ 屋久島の登山道にトロッコ道というものがあり鹿児島県のホームページ見るだけでワクワクしました！ www.kagoshima-kankou.com/s/spot/53141/ 遠距離、離島、登山道ということもあり条件はあまり良くなさそうです。。。 既に情報お持ちでしたらすいません！ これからも動画楽しみにしてます！！

[@user-kv7no1oh9c]

川崎新町駅の6両　3両の停止位置表示は 南武線と鶴見線の電車が乗り入れて川崎新町で止まる時に使うものと思いますよ！

[@RGM79SP]

川崎新町駅の近くには県立川崎高等学校があるためローカル線ながらも平日の通勤帯や帰宅帯には多くの学生さん達が活用していますね。

[@hokusoubito]

朝に1本だけある尻手駅1番線を7時1分に出る南武支線に乗ると、出発時にいつもと違う信号やポイントの表示や動きが見られます😃

[@user-qi1qu2kw4r]

地元なのでよくわかりました‼ 取り上げてくれてありがとう‼ありがとう‼

[@gy7316]

川崎新町駅の6両停目は、おそらく南武線の車両用だと考えられます。

[@user-hu3id8rf9x]

とんでもねぇ動画だ。続きが待ち遠しい！ みんな大好き鉄動画チャンネル。よかったー

[@10bpencil55]

川崎新町駅に行ったとき、ふと柱を見たら昭和２年とか書いてあったの思い出した

[@altetsu1s]

一瞬、立川が女川に見えた 絶対ありえないのに

[@user-xc6pw4kw9f]

元・京浜東北線の車両なのにまだ、この音がいるのが残念。内扇モーターになってほしい。つり革も▲型に変わってしまい更に残念。

[@川崎急行]

私の家の近くです(笑)！ 熱中症に気を付けて、 頑張ってください！！

[@yamaizumitakahiro]

なんか、前も似たようなのやりましたね。南武線に残る205系の動画で。

[@701keicoffee]

反対側の電車の自動ドアは窓が小さく手前の電車の自動ドアは少し縦長なんですね。

[@user-wr6df2pt6b]

12:15 実は大丈夫なんです を期待してたけど、ちゃんと高額取られてた()

[@user-pu4id7kn8o]

私もJR八丁畷から尻手→JR川崎→大森をPASMOで乗車した際、八丁畷のJRの簡易改札機にタッチするのを忘れたら、800円以上差し引かれて、駅員さんに申告して処理してもらったことがあります。

[@user-pu4id7kn8o]

八丁畷の近くに住んでいたことがあって、たまに乗車していました。 本数は少ないですが、使い勝手が良かったです。

[@kaito_keikyu1033]

八丁畷〜、最寄りだ〜！ 6:31 あれ！？PMSMやん！？

[@ma-sa-yuki3675]

南武支線で高い運賃を払うとは夢にも思わなかったですね！ とんでもねぇ笑

[@user-vr2ld9xg5w]

八丁畷は長年お世話になってる駅だな…

[@hyperyamachan]

南武支線といえばクモハ11＋クハ16・・・

[@yukichichang]

南武支線鶴見線で燃料電池車の試験を始めるようなのでこちらの205系もそう長くないかもしれませんよ。

[@ustakatsuki5553]

そもそも燃料電池車って営業運転入るんですか？

[@yukichichang]

#ust akatsuki 実証実験すると書いてあるので営業運転もすると思いますよ。

[@ustakatsuki5553]

@@yukichichang そうなんですねーそれは楽しみだ。

[@yukichichang]

#ust akatsuki とは言え飽くまで実証実験なので本格導入されて南武支線の205系が置き換えられるかは実験次第でしょうね（笑）結果が良くて南武支線や鶴見線に相応しいとなれば烏山線のACCUMみたいに順次置き換えられていくでしょうが。

[@yukichichang]

日本語が難しい とは言え鶴見支線や南武支線を選んで実証試験をやるということはJR東日本は導入目的で実証実験をやるのだと思いますよ。 地方向けなら地方で実証実験をやるはずですから。ACCUMみたいに。 もちろん実証実験をまだやったわけではないのでその成果次第では南武支線や鶴見線には向かないけど地方には向いてるかもしれないってなったらそうなることも考えられはしますが。 実証実験をやるのでどっちみち水素供給場所は鶴見線内もしくは南武支線のどこかに作るはずですよ。作らないとそもそも実証実験で走らせることができないので。

[@ryuhigashi1]

JR西日本でもJR西日本の205系1000番台は0番台とあまり変わりませんリニューアルしてるので0番台も1000番台ももリニューアルしています JR奈良線で新しい本の分類に入る221型と同じかそれよりも新しい車に見えてしまいます特に快速の代走運転に入ってたら

[@yareyare1968]

東日本の205系1000番台は「クモハ」しかないから被っても大丈夫としてつけられたんでしょうね。

[@android1899]

八丁畷駅の中間改札でタッチしないとどうなるか？の検証は綿◯渉氏が実践、検証した動画がある。TETSUOさんはあえて八丁畷の中間改札をタッチしないで降車駅でタッチするとは、太っ腹だね。

[@user-ng1yb7jf9t]

八丁畷の簡易改札はPASMO導入の時点で話題になってたんだがな

[@user-im8om6cc7w]

13:51ジャカルタっぽい

[@user-sf8ny3pz9z]

鶴見線を海川崎、国道まで入れて、南武線込みでフルで楽しむのは、早朝が一番！ ただ、海川崎の公園は時間に限りあるから、乗るだけを楽しむなら苦しい。 でも、好きな路線なんです。 南武線と鶴見線が密接なのは、隣同士なだけだと思っていた。

[@s03251]

海芝浦では？

[@user-sf8ny3pz9z]

あっ、間違えた！

[@user-sv2sh6gm2f]

川越線←→八高線で走っていた、同じ顔の205系3000番台は、既に引退して209系3500番台とＥ231系3000番台に変わりました。

[@EH500--70Mon]

前にこのチャンネルで富士急を取り上げた時に元205系3000番台が映ってたな

[@junichiueda6546]

JR西と近鉄もこれくらいアクセス良ければなぁ。

[@sho0409geb]

俺が、スマホ落としたところじゃんw

[@むぎむぎむぎぎ]

スマホを落としただけなのに （クソコメ失礼しました）

[@Vtec_spirit_hayate]

南武支線…101系のイメージが。 2004年まで残りました。 クモハ100-140 クモハ101-180 だった気が

[@corporal-aria]

川崎新町駅の古い案内看板、国鉄時代の名残って見つけると嬉しくなりますね(まあ、私がオッサンだからですがw) 余談ですが…尻手駅の上りホームにある駅名板、比較的最近まで国鉄タイプのものが残っていましたね 数年前に南武支線で浜川崎に行った際、JR東日本タイプに交換されていてショックでした(おそらく、駅のナンバリングに対応した時点で交換されたものと思われます)

[@sm36006920]

早朝からお疲れさんです

[@user-sr4fg6ic7t]

南武支線結構前に乗ったことある

[@nanalinn]

八丁畷駅前にあるホテルテトラ鶴見もよろしく。函館人より。

[@meckey1939]

こういう危険駅は最初からきっぷにしてしまう私。

[@user-hi3gn2rm1x]

この路線の205系は首都圏では最後まで残るでしょう ひょっとしたら、全国で最後まで残る205系になるかもしれません （相模線という大穴が有りますけどね） 徹底的に改造してるので、後10年や15年は軽く使う気でしょう、でも、15年後に直流モーター+抵抗制御って保守出来るのか？と思いますね

[@user-ck7pp4xl4w]

抵抗制御じゃなくて界磁チョッパでは？

[@user-hi3gn2rm1x]

@@user-ck7pp4xl4w 205系は「界磁添加励磁制御」ですよ、抵抗制御の一種です

[@user-sh4mt1uc3n]

南武支線に乗ろうとした時に降りてきた人がホームレスっぽくて降りた後の車内の匂いがめっちゃ臭かったのがとても印象に残っています！(💩臭かったです)

[@user-pm6sx9bl5l]

渋いですね～。突っ込みどころ満載ww 八丁畷は京急乗換駅なのに各停のみ。跨線橋に駅ww 川崎新町の配線と貨物の動きが複雑。 以前、尻手短絡線から真夜中に北斗星の甲種輸送を見ました！ 海外輸出の為、千鳥町まで運ばれたみたいです。 マニアックな動画好きです！これからも応援します。頑張って下さい(^-^)/

[@user-gy5uz8qw9q]

12:14とんでもねえ運賃… どこかのタイミングというか、機会があれば、TETSUOさんのガイドで都心の電車乗ってみたい

[@to_be_the_highest_mountain]

どうしてさそんなとんでとねぇ運賃になってしまうの？

[@ginganonagareboshi]

大都市近郊区間だからこそ、選べる経路。

[@RayMtF]

八丁畷駅に行くには京急線が便利ですね、

[@eyesage]

205系の次は何が充てられどうなのでしょうかね

[@user-pp8ik1su7d]

浜川崎... なんか好き😍

[@kagamiorenoyome0707]

とんでもねぇ金額❗️確かに🤣

[@user-jh3oz3yq8j]

9:23(笑)

[@u2usokendo949]

「とんでもねぇ額の料金」言い方w

[@user-ll3ur1wf6f]

武蔵野線205は、もういないのでしたっけ？

[@seiya4394]

9:23 京急沿線だとそう行っちゃいますよねw すごくわかりますw そしてICタッチしないととんでもねぇー額の運賃になるってどのくらいだろう？と思ったらまさかの1152円w！？ たけぇw もしコロナおさまっていくときは気を付けなきゃ。 (まず中間改札機を実際にまだみたことない自分)

[@yaju327]

ごくろうさまぁぁぁぁ♪『手厚い』出費でしたねぇぇぇ。。ぇぇｗ

[@EH500--70Mon]

最後の貨物EF652101だ・・・

[@ustakatsuki5553]

川崎新町駅は有人駅ですよ〜

[@milkch418]

昔はそうだったけど今は違うよ

[@ustakatsuki5553]

@@milkch418 小田栄駅同駅扱いの際に小田栄から乗車してきた人の運賃精算が目的なのかな？それで小田栄が独立した今でも駅員さんはいらっしゃいます。 余談ですが、POS乗車券の発券はできなくなったようです(その際訪ねた駅員さんが不親切な方だったので嘘かもしれませんが)

[@Rail_Traveler]

なんで運賃をこんなに引かれるんだろう？仕組みがわからん...

[@user-jh3oz3yq8j]

岡野鉄道さんという方がその仕組みをここでコメントしています｡ そのコメントをさがしてご覧ください｡

[@kunju.c2310]

仙石線の205の仲間か

[@Rinkai_Z1]

京急品川〜横浜は尺束に負けてるけど品川〜八丁畷だったら勝ってる件について

[@user-eh3zq7mh1u]

城北線乗ってほしー

[@user-yy5eg9ko1t]

PFの2101とは持ってるねぇ

[@user-cs8hf4ym6q]

八丁畷駅、京急色が強すぎるし、京急との共用駅と言う時点で、嘗ての南武鉄道の名残りみたいな駅ですね。

[@union9800]

１８きっぷで入ると、京急のハンコ

[@user-px8hi4po7g]

１区間で1000こえって終点までだったらいくらになるのか考えるのもこわい 暑いなかお疲れ様です

[@milkch418]

八丁畷の改札通ってないだけだから終点でも大して変わらんで

[@Tomo-tl2mz]

3:19 笑

[@shigeomatsuo]

最初は川崎からスイカで乗られたのですか川崎ー八丁堀ー川崎新町運賃計算がよくわからないのですが？

[@ShinTo313kofu]

8:12「万が一この改札機にタッチしないと・・・、それはまぁとんでもねぇ料金が差し引かれちゃうみたいです。😓」←そうなんだ。😥 11:38「そして僕はここである大変なことに気付きました。😨」←えっ！？😲 「（前略）例の中間改札機にSuicaをタッチするのを忘れていました。😵」←ドヒャー！！😱 12:15「1,152円！！😱 これは高い！😣」←・・・😵 TETSUOさん、お気の毒に・・・。😞

[@user-xc4tx4tf9i]

南武支線、通勤で使ったな

[@NT-zt2tt]

1152円！？おいおい...南武支線...恐るべし。。。。。。

[@AKIWingAki]

南武支線って2両編成だけど利用客的にもっと長くしていいってくらいの路線ですよね 難しそうだけど

[@user-zw9kk7kq6o]

一駅で1100円以上…

[@android1899]

◯貫渉氏の検証動画はこちら💁‍♂️＃八丁畷駅綿貫渉　まぁTETSUO氏はこれを知っていたからいいけどね。もしこれを、「鉄道珍スポット」の例の声でやったらギャグになってしまう。

[@suzuki0401]

詳しい……（笑）

[@user-wx8ko2tc7z]

12:26 気を取り直せる額じゃないwww TETSUOさんには｢踏切系＆臨海鉄道系KZbinr｣として各地を巡って頂きたいです。

[@ykuni8048]

5:12 よく見たら行先表示が中央にない

[@user-kb1vd7sb6x]

何か南武支線の控えめな二両編成なんだけど可愛い感じが控えめなんだけどイケメンで可愛いてつおさんと通ずるところがありますね☀️ てつおさんは京急好きなんですね❗ 今度から京急てつおという名前にしてはどうですか⁉️

[@user-vr2ld9xg5w]

自宅の近所が映った！

[@mizumi-yazo]

そぅそぅ八丁畷に屯してる体臭ｷｯﾂｨ害虫撮り鉄の狙ってた貨物の入線にドンピシャで南武線が入線していってｱｲﾂﾗパニックてたのが爆嗤でしたわぁ～アリガトＪＲ