1ZR-FE ремонт двс.расход лечим слабое место этого двс.гильзовка блока и полный обзор ремонта.

  Рет қаралды 1,300

мир моторов Тюмень

мир моторов Тюмень

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@СергейШатов-й9м
@СергейШатов-й9м 2 күн бұрын
Владею Аурис'ом 5 лет, покупал на пробеге 143 сейчас 246.Читал на ТойотаФорумах,да и действительно есть такая проблема,прогар прокладки ГБЦ!)на это у японцев был ответ:это происходит из-за низкокачественного и низкооктанового бензина! Лить нужно 95!и на проверенных заправках! На счёт того что уже цепь ГРМ меняна на таком пробеге странно)цепи ходят 300 и 350..не говорю,что мотана.. либо агрессивно ездили либо смена масла 10+.. ребят! В регламенте УКАЗАНО смена масла раз в 5000км.. Эти масла что идемитсу, что Полимериум,что Лукойл это Гидрокрекинг!)и основа его Минералка! свойства доведены до синтетики но ресурс меньше!)
@СтаниславВалерьевич-с7щ
@СтаниславВалерьевич-с7щ 3 күн бұрын
Дима спасибо за ролик🤝👍
@Maksim-Voropaev1991
@Maksim-Voropaev1991 3 күн бұрын
Дима как всегда👍👍👍👍 Тюмееееень! 💪💪💪💪💪
@Русланусланов
@Русланусланов 3 күн бұрын
Знакомый ездит на таком двигателе тойота королла 1ZR-FE 1.6 -124л.с. Пробег был 380тыс.км.,когда в один прекрасный день она стала дымить и компрессия стала 4 в 1 цилиндре,масло менял через 12-15 тыс.км. (по регламенту замена масла через 10 тыс.км.)и заливал МОБИЛ 5W-40.После вскрытия двигателя причина масложора была в сломанной перегородке поршня 1 цилиндра. Первый ремонт двигателя на пробеге 380тыс.км. и расточка блока в 0.5 размер
@garag-sarai
@garag-sarai 3 күн бұрын
Красаучег 👍👍👍
@evgenisemenuk6735
@evgenisemenuk6735 3 күн бұрын
Как всегда всё супер
@arn-r6w
@arn-r6w 3 күн бұрын
Есть Октавии в такси ,600 тыс км ,на пропане,мотор cwva 1.6, угар масла 1 л на 10 тыс км,мотор не вскрывался.Таксует каждый день. Вот это я понимаю результат.
@NoName-dt4ek
@NoName-dt4ek 3 күн бұрын
Тайоту задирает только в путь. Просто не так распиарина как киа/хёндай. В одном из тех. Центров Москвы которая обслуживает только японцев, спросил у мотористов есть задратые? Он мне показал моторы митсубиси, тайота хайлендер (камри), ниссан патфайндер, мазда так это вообще мрак. Они не снимают ролики, но сам факт. Единственные японцы почти без задир это Хонда и субарик.
@TornSSS
@TornSSS 3 күн бұрын
Где лично ты видел на япах задиры,ты что ремонтом занимаешься ? А что говорят не слушай. Посмотри какие движки он делает 99 % это корейцы болезнь корейцев задиры.Конкретно на этом двигле нет задиров он не показал задиры,потому что их нет,а вот натиры есть от выработки .
@NoName-dt4ek
@NoName-dt4ek 2 күн бұрын
@TornSSS Я знаю больше чем вы думаете и знаю как выглядят задиры, а не натиры и т.п. У япов полно задратых движков и видел я в одном из Техцентре, прям рядом стоял и знакомый под светом показывал снятые двигателя на ремонт, так же пальцем ощущались полосы.
@TornSSS
@TornSSS 2 күн бұрын
@NoName-dt4ek Опять где-то видел,я спрашивал сам делаешь ремонт двигателей,а так болтун
@pointman879
@pointman879 2 күн бұрын
Противоречивый двигатель, у кого по 300-400к км до капремонта а у кого-то гораздо раньше. Но дело все интервалах замены масла, бензине и температуре двигателя…..
@arn-r6w
@arn-r6w 3 күн бұрын
Хороший пробег около 250 тыс. км ,ну дела!!! Хороший пробег - это 500 тыс км
@arn-r6w
@arn-r6w 3 күн бұрын
Некоторые кричат - Тайота неубиваемая,чушь оказывается. У товарища в такси Шевроле Нубира ,пробег 390 тыс км,расход был 4л на 10 тыс км,короче цилиндры в норме,поменяли поршни с кольцами,вкладыши,клапана прите́рли,голову шлифанули и все́,поменяли маслонасос. Сейчас далее таксует. Но там чугунный блок походу,мотор 1 6 объём.
@АлександрБугаев-б1е
@АлександрБугаев-б1е 2 күн бұрын
Озвучивайте цену пожалуйста
@BoBah_45_Rus
@BoBah_45_Rus 3 күн бұрын
Цена вопроса?
@Миха73Миха73
@Миха73Миха73 3 күн бұрын
Сколько цена?
@дабудетсвет-у9м
@дабудетсвет-у9м Күн бұрын
210 кусков
@Lyelik333
@Lyelik333 16 сағат бұрын
Бред какой-то... У меня с десяток клиентов с пробегом за 300. Если к ним не допускать чудо-специалистов, то им ещё долго жить. В сети куча видео про капиталки в 150 тыс пробега. Мне одному думается о "разводе"? Меняли цепь ГРМ на Тойоте... Зачем? Бред полный. Нет у Тойоты регламента, потому что нужно постараться её вытянуть. За 17 лет работы ещё ни один моторист не смог мне показать такую Тойотовскую цепь. Это хорошо что все запчасти оригинал. Но это не показатель "из г.вна сделать конфетку". А гильзы тоже орига? 😊
@Алексей-я2т6м
@Алексей-я2т6м 3 күн бұрын
Первый😊
@софасова-й5з
@софасова-й5з 3 күн бұрын
Где ты тут задиры увидел, естественный износ цилиндров.
@vezunchik1984
@vezunchik1984 3 күн бұрын
ПоршнИ, к слову.
@kotvpakete5727
@kotvpakete5727 3 күн бұрын
250тыс км, для японца как то слабовато
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 3 күн бұрын
Они так и ходят
@АлексейАлсуфьев-ц5э
@АлексейАлсуфьев-ц5э 2 күн бұрын
А сколько вы от него ждете? Одноразовый алюминевый мотор на тонюсеньких колечках
@ФедорФедоров-м8л
@ФедорФедоров-м8л 3 күн бұрын
ЛЕЙTE МАСЛO CUPPER 👍😉🔥🚘
@TornSSS
@TornSSS 3 күн бұрын
Ни каких задиров и нет, ты так мастерски крутил поршня что так и не показал где задиры😂
@игорьмитрога
@игорьмитрога 3 күн бұрын
И правда- Натиры но не задиры .
Сенс .Слабая компрессия.ГБЦ.
14:40
ЛЁША МАСТЕР
Рет қаралды 2,1 М.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 906 М.
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Экспрес обзор Tank 300 из Дубайска
5:50
Ходос Авто
Рет қаралды 18 М.