2.0 TFSI Pompa wody i elektryczny Termostat

rękawice nitrylowe: amzn.to/2SSG3dN

[@jaro324]

Właśnie mnie dioadła ta pompa, pacjent audi Q5 2.0 TFSi 211km, przebieg 300 000km, cieknie z niej płyn.

[@romancejzik5478]

Zostawiam komentarz dla zasięgu wczoraj obejrzałem na Schrauba i nie zamierzam drugi raz oglądać tego samego rozumiem po niemiecku więc wiem o czym mówiłeś i co naprawiałeś. Pozdrawiam 😎😃🖐👌👍✅🤜🌞🤛

[@wojciechklapczynski3381]

Szlauch dziękuję ci za to widiobardzo dobry z ciebie mechanior

[@jarosawputa2358]

Jak zwykle super !!!

[@BartasVAG]

Jak zawsze świetny materiał film Pozdrawiam 🙂

[@danielnaprawja7750]

dzienki

[@robertwojdacz1671]

super.Panie Danielu.

[@pabloz223]

Super robota chłopie💪👍

[@tomaszbrachu4991]

Super robota💪

[@sebayoutub]

Materiał mega, dzięki!

[@kamilmaurycy]

Fajny film 👍👍 pozdrawiam 👋👋👊👊🧐🇵🇱

[@mwalas05]

Daniel Gute Arbeit . ,🔋💪

[@erzet9973]

No filmik super. Pozdrawiamy

[@ProfiDriftTeam]

Przed obejrzeniem juz 👍

[@rychurysiecki4807]

Pozdrawiam z Niedersachsen 👊

[@ARTUR-fv3xe]

Super Gość 👍

[@diy_Lab]

Super👍 powiedz jeszcze jak otworzyłeś wszystkie klapki by odpowietrzyć ? Jak to zrobić przy pomocy obd11

[@1250robert]

Daniel swietny Film pozdrawiam viel Spaß

[@prostozgrzewsp.zo.o3297]

Jaka to jest Q5, który rocznik? Czy w nowszych 2.0 TFSI / TSI jest coś poprawione? Czy mają takie auto można zdiagnozować pompę bez jej wyciągania np. odpinając wtyczkę? Czy da się odpiąć wtyczkę bez demontażu pompy? Chodzi o przypadek kiedy nie cieknie nic ani płyn nie ucieka.

[@mersmet5490]

Cześć. Mam pytanie czy wymieniałeś uszczelnienie walka napędzającego pompe wody ? Bo mam z tym problem bo ponoć żeby wymienic to uszczelnienie to trzeba wymienic cały wałek co wiąże się z demontażem całego rozrządu. Z góry dziękuję. Pozdrawiam

[@grzegorzoli461]

Naprawa pierwsza klasa . Obd eleven da radę otworzyć zawory aby odpowietrzyć układ czy to robiłeś jakimś innym urządzeniem ?

[@Luki8l1]

Hejka! Jak te zawory otworzyć obd11??? Ktoś coś może podpowiedzieć???

[@Zibicycling]

Cześć Daniel, mam pytanie. Czy jak ta wtyczka pod pompą, ta 5 pin, jest brudna to czy może powodować błędy przepustnicy (P0638) błąd low power 5V circuit A (P0642) oraz błąd poziomu płynu chłodniczego (P2556). Mam objaw, że auto odpala i zaraz gaśnie ( po 2 sekundach) z tymi błędami. Dzięki za podpowiedź z góry.

[@marcinfarmer6583]

Vcdsem otworzy te zawory?

[@mersmet5490]

Nie napisałem, że chodzi o ten właśnie silnik co na filmie 2 lit tfsi

[@macinasek10000]

fajny kanaĺ

[@magiczny26]

Mam to samo 2.0 tfsi a5 f5, pomogłeś mi bardzo mocno, czyściłem te styki z 10 razy, kto to wymyśla, samochód z przybiegłem 110tys…

[@adriank6217]

Super video. Jak sie nazywa program n.a. telefon ktory uzywasz

[@oke450]

kzbin.info/www/bejne/ZpKZlqCLpah1baM

[@Krzysztof_Woloszka]

Super pozdrawiam Daniel.

[@mariuszcelep6059]

Witam jak można się z Tobą skontaktować

[@user-ge1mc2bm1j]

Można jakiś kontakt do pana ?mam podobny problem ?

[@lexjar21]

Coś te pompy im nie wychodzą tak jak trzeba. Ja musiałem sam się nauczyć na parkingu jak się wymienia. Dobry natriał pozdrawiam. kzbin.info/www/bejne/eIC1on-ri66BbpY

[@radifumi3447]

Nie ma jak zwykła pompa paskiem napędzana.

[@AbuDabi522]

Servuś Daniel, a może nagrasz kiedyś filmik o tobie i troche o twoim życiu. Dużo osób nawet nie wie, że Ty mieszkasz od dawna w Niemczech (od dziecka?) i mimo tego śmigasz dobrze po polsku i się nie wstydzisz pochodzenia:)