2.0 TSI NIE ODPALA | DIAGNOZA

[@adrianwiora3911]

Powiem szczerze, że mechanika srednio mnie kręci ale ty potrafisz zaciekawić. Masz taki ogrom wiedzy, że tylko pozazdrościć, a przy tym tak przyjemnie się ciebie słucha, że jak zacznę to muszę obejrzeć do końca. Pozdro😉

Dziękuję bardzo😁😁😁😁

[@marekroznawski9646]

Świetnie pokazana praca zaworów w kamerze endoskopowej. Miło, że ci się chciało w to bawić. Mistrz😎

[@grzesiekh.3762]

Panie Krzysztofie przerobiłem taką przypadłość 2.0TSI i mam nadzieję iż zdążę Pana zaskoczyć 👊🏻 Pin spinający wariator z wałkiem dolotowym bez ciśnienia oleju nie spina ich razem co powoduje stuki i dopiero ustępują podczas dłuższego kręcenia, które zarazem budując ciśnienie oleju doprowadza do spięcia wariatory o wałka co da rozruch silnika (bardzo kulawy) ale pojawi się błąd w sterowniku silnika mówiący o „braku koleracji”. Pozdrawiam i powodzenia 👍🏻

[@andrzejk2299]

W I20 benzyna wymieniony rozrząd i dziwny stuk który na obrotach wyższych jak i zaraz po zapaleniu nie występuje. Tylko na wolnych. Diagnosta sugerował że mechanicy pod napinacz dają uszczelnienie którego oryginalnie nie ma. Co sądzi Pan o tym ( o ile jest Pan mechanikiem tak wywnioskowałem)

[@JamesJohns-f5d]

Krzysztof jesteś Wielki. Wielki za to że masz wiedzę, którą się tak szczodrze dzielisz i szczerze nie ukrywasz jakiś małych pomyłeczek.

[@siemionka121]

Panie Krzysztofie to jest zajebisty odcinek. Panu bardzo winszuję wiedzy!!! Jest jeszcze Pan Arkadiusz z kanału Autonomis, który mógłby z Panem się zmierzyć w "rywalizacji diagnostyczej pojazdów". Bardzo się cieszę, że jest Pan z Nami widzami. Ogromny szarunek dla Pana i Pana współpracowników.

[@pudzianek855]

Fachowa robota i wiedza na wysokim poziomie, brawoo. Aż miło posłuchac i popatrzeć na kogos z taką wiedzą. Udanego wypoczynku🍻

Dziekuje😊

[@BartJankowiak]

51:08 Pyk Pyk. Diagnoza postawiona. I co, ustawienie wałka wylotowego eliminuje problem, czy rozrząd do wymiany, bo ze względu na zużycie nie trzyma ciśnienia przez noc i dlatego się przestawił? To, co powiedziałeś, że jest nieistotne, jest jednak ciekawe i warto, żebyś na finiszu powiedział, co zrobić, żeby ten silnik uzdrowić. Dzięki wielkie z góry, jeśli jednak dopowiesz rozwiązanie. Tym bardziej, że takie emocje budziło przyjęcie w ogóle do warsztatu tego pojazdu. Pozdrowienia. 😀

[@krzychuvu]

Jak ja kocham takie podejście do pracy. Patałachy z poprzedniego warsztatu samochodowego powinny się wstydzić bo to wyłudzenie, a nie zarobek.

[@tomaszpiotrszyszko2019]

Jak się nie wstydzą to ja jestem zdania ze karma wraca😈. Pozdrawiam serdecznie

[@piotreknowacki8792]

Bardzo mądry wykład

[@Piernic]

Patałachy z poprzedniego warsztatu to powinny oddać pieniądze albo gnić w więzieniu.

[@thetruthwillsetyoufree4781]

to w wielkopolsce są warsztaty patałachów?

[@ryszardbobrowski4025]

No pięknie naprawdę fachowa robota naprawdę dobrze popatrzeć i posłuchać kogoś mądrego. Pozdro.

[@lukr85]

Fajny materiał o beetlu. Takie konkretne info i diagnoza są super .

Cieszę się, dziekuje😊

[@jarekz1240]

milo popatrzec na kogos, kto ROZUMIE co robi, a nie dziala na zasadzie "panie, to zazwyczaj czujnik" i wymienia na slepo :)

[@Zbigniew-z2u]

No jak czujnik, to znaczy że czujnik, to nic takiego

[@g.w.4355]

Sprzęt to podstawa. Rozkminiliście już co jest nie tak z systemem SOS w grupie szmelcwagena bo coś spieprzyli i sami nie wiedzą co. Pozdrawiam.

[@Zbigniew-z2u]

@@g.w.4355 pomysl

Dziękuję bardzo😊

@@g.w.4355nie mieliśmy na razie potrzeby, jak się pojawi będziemy działać😉

[@slawekgrz8520]

Krzysztof szacun za samokrytykę ! Ale najlepsze to jak tłumaczysz te suwy i momenty pracy zaworów względem tego przedstawionego wałka 😂 👍

😊😊😊😊dzięki!

[@zbyszekkucharski3661]

Miło że robisz takie filmy bez retuszu. Podziwiam i gratuluję

Dziekuje😊

[@ireneusz427]

Ostatnio miałem taki przypadek w Octavii 1.6 8V, że nie pracował na pierwszym cylindrze. Iskra, paliwo było, kompresja po 13 barów. Niby wszystko dobrze, a piec nie chodzi na jednym garze. Odpaliłem silnik z podłączonym manometrem na pierwszy garze i zaczął budować ledwo 4 bary. Dało się bez problemu zatkać otwór na świecę zapłonową palcem. Okazało się, że pękła sprężyna zaworowa i po napełnieniu hydrauliki nie domykał się zawór. Sprężyna nie była w stanie przeciwstawić się ciśnieniu oleju w popychaczu. Sprężyna tak się ułożyła, że w ogóle nie było widać pęknięcia po zdjęciu pokrywy. Głowica wyjechała z samochodu, bo było pierwotnie podejrzenie, że nadpalony jest zawór przez LPG. Dopiero na szlifierni po rozebraniu głowicy wyszło co jest grane.

[@dawidj6202]

Też miałem takie dwa przypadki w 1.6 8V SR, pęknięte sprężyny zaworowe :)

[@karolkowalski3408]

Caddy 1.6 mpi ostatnio też pęknięta sprężyna widzę że to norma

[@dawidj6202]

@@karolkowalski3408 i zazwyczaj straszny nagar pod pokrywą zaworową jakby olej wymieniany co 30-40k,

[@XY-qw8ef]

Krzystof , uwielbiam Twoje diagnozy. Masz niesamowitą wiedzę i ogromny dar jej przekazywania. Pozdrawiam.

[@jjkhd-dc4xl]

28:10 niskocisnieniowa recyrkulacja spalin za DPF - turbina nie cierpi na czystosc spalin, ale jak sie rozsypie DPF to silnik jest do wyrzucenia

[@thetruthwillsetyoufree4781]

no nie mów że sadza nie szkodzi zimnej części turbiny wtłaczana ze spalinami z niskociśnieniowego egr

[@jjkhd-dc4xl]

ze turbina nie cierpi na czystosc spalin - to nie moje slowa, ale Krzysztofa. Cale to ekoguwno bym wyrzucil, tylko zamula silnik. Kiedys sie wymienilo koncowki wtryskow i bylo ekologicznie

[@maciejg1518]

Szczerze przy pierwszym filmie to obstawiłem, przeważnie w tsi zaczynam od sprawdzania rozrządu. Fajnie oglądało się, widać dużą wiedzę. Pozdro !

[@marcinbortnik3212]

Oczywiście łapka w górę jesteś De Best a że gadasz i zmieniasz auta czy co tam chcesz NIE ZMIENIAJ TEGO BO JESES ZA ZA ZA ZA ZAJEBISTY NIE ZMIENIAJ NIC W TYM CO ROBISZ I JAK NAGRYWASZ BOMBA KIEDYS WPADNE BUZIACZKI A może jak wpadbe to Krowki dla warsztatu łapka w górę

Buziaczki? 😊

[@tomaszmizgalski7930]

Miło popatrzeć jak to robisz szacun

😊😊😊

[@tomp2079]

Nie jestem mechanikiem, ale robiłem kiedyś UPG i rozrząd w Hondzie - zamawiałem w znanym w świecie hondziarzy sklepie w Wawie i nigdy nie było problemu - zawsze docierała idealna część. Musiałem kiedyś zrobić parę rzeczy w Clio mojej koleżanki i... zamawiałem 3 przeguby zewnętrzne i 4 piasty kół przednich - wszystko oczywiście dobierane po VIN :)

[@jackram9894]

Rewelacyjny film . Pozdrawiam.

Dziekuje😊

[@piotrholonowicz4158]

Szacun. I miłego wtpoczynku

[@Boban788]

Cześć Prezes. Miałem taki przypadek przedstawionego walka rozrządu na wydechu w 1.6hdi. Po zerwanym pasku remont głowicy, nowy rozrząd na blokadach i lipa, auto łapało ale nie można było odpalić. Okazało się że wałek wydechowy nie przestawił się w stosunku do ssącego na łańcuchu łączącym oba walki, a koło zębate walka wydechowego obróciło się na wałku (montowane na wałek fabrycznie zimno-ciepło lub poprzez wcisk). Nowy wałek wydechowy załatwił temat. Pozdrawiam 👍

[@MTrzeci]

Dzień dobry Panie Krzysztofie pięknie Pan opowiada i szacunek za potężną wiedze oby w każdym mieście był taki mądry diagnosta jak Pan u mnie są tylko "wymieniacze" tak zwani i naciągacze. A tak na marginesie na przyszłość - nie mówi się "zasysnoł" tylko zassał mieszankę.😉😉🤔🤔👍👍👍👍

[@jerzystanislaw8605]

Łoj zasysnął zasysnął♈

[@MTrzeci]

@@jerzystanislaw8605 bo miał bliżej 😁

[@marekkusal7854]

Krzysztof dałeś radę - a to jest najważniejsze. Ja też nieraz zapominałem o oprzyrządowaniu które posiadam, nie jesteś osamotniony. Pozdrawiam serdecznie

[@marcinsuszek8498]

Rewelacja. Prawidłowa diagnoza to podstawa.

😊😊😊

[@305maly]

Nie ma co się przejmować jesteś człowiekiem ale i tak robotę robisz dobra pozdro imienniku 😊

[@zosia-dq3jz]

Super robota, nie myli się ten kto nic nie robi. Pozdrawiam

[@Zbigniew-z2u]

A ty co robisz?

[@MrTheSzeryf]

Za szczerość, łapka w górę 👍😁

[@jrpalinski9534]

Brawo, ja obstawiałem zatkany wydech lub katalizator.

[@Baccgarage]

Piekna diagnoza

[@krzysztofmakuch4585]

Czapki z głów...miłego wypoczynku.

[@dawid_c7222]

20:26 na zdrowie 😆

[@Adam252.]

piękna robota !

[@Bartek_92]

Miałem pójść spać godzinę wcześniej... Ale było warto 💪😁

[@piotrs3275]

Witam oryginalny pasek jest Contitech-6 PK1139- ciekawe czy to wcześniejsze świszczenie było od napinacza czy od paska PK

[@damian092]

Zamawianie po numerach to ostatnio jakaś patologia... Zamawialiśmy dla siebie do samochodu do m60 do bmw 840 pompę wody i za łącznie 14 pomp 1 była faktycznie do tego silnika a reszta do 2.0 diesla.... Szacunek dla was wszystkich że nie poddajecie się i działacie na najwyższym poziomie :D

[@maciejpikua8631]

Krzysztofie, ja tak pod najnowszym filmem zapytam trochę nie na temat - są może jakieś środki w kontekście 3.0tfsi do prewencyjnego czyszczenia dolotu? Coś co by się wpuszczało w dolot, tak jak w przypadku diesli? Tak żeby nie trzeba było tego czyścić, gdy już gruzu się nazbiera, a prewencyjne przepłukać dolot co te 20-30tys km?

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍

[@jacekkrzynowek2588]

Ale masz łeb mistrzu!!!!

Bez przesady, ale dziekuje😊

[@rafalurbanski7012]

A jak nie masz takiego sprzętu? To kręcisz i wstawiasz blokady.Sprawdzasz znaki itd...Super wiedza i możliwości.SWIETNE POLĄCZENIE.

[@Zbigniew-z2u]

Ale wyłącz CAPSLOC

[@dawidjoe8207]

Pytanie mam i do Krzysztofa i do mechaników różnej maści otóż chodzi o ceratec czy on zmniejsza zużycie oleju w 1.8 tfsi??

[@FastCar4You]

Jeszcze jednym sposobem można było to sprawdzić, ustawić wał w GMP i suwmiarka sprawdzić odległości od znaków na kołach wałków rozrządu do punktu odniesienia który jest na głowicy.

[@jacekrybaczuk2045]

Piękna diagnoza z tym Beetlem !!🙂

Dziekuje😊

[@MarcinJ-b1q]

dla zasiegow, pozdrawiam

[@konrad1141]

Fajny bentlej aż strach drzwi otwierać by nie uszkodzić 😊

[@damian092]

no nie mogę edytować ale żałuję że nie mam takiego mechanika bo pewnie dalej a8 d2 bym miał. Mam nadzieję że kiedyś zrobisz też jeśli się trafi 850 od bmw i nagrasz to bo trochę się tymi sinikami interesuję i chciałbym zobaczyć twoją diagnostykę jak zajmujesz się takim silnikiem

[@grzegorzku1375]

Super nagrania a może będzie jak uruchomić poziom oleju mmi 3g silnik caha

[@marcintrix3315]

Witam czy polecasz model Audi A4 b8 z jakim silnikiem szukać benzyna czy lepiej cos w deaslu

[@electronical_matrix]

5:20 - Jak bym przeżył 10 swoich żyć zarabiając ile zarabiam i odkładając wszystkie pieniądze to może i było by mnie na takiego benka stać. Na obecną chwilę wszystko na co mnie było stać to C4 Grand Picasso który i tak stoi bo gaśnie. 23:00 - to są czujniki NTC i PTC. 50:48 - każdy człowiek uczy się na błędach, szacunek za to co robisz.

[@sawekzielnik7239]

Czujnik wału zmieniałeś ?

[@electronical_matrix]

@@sawekzielnik7239 od poniedziałku biorę się najpierw za czujnik położenia wałka rozrządu.

[@sawekzielnik7239]

@@electronical_matrix Od wałka rozrządu nie powinien gasnąć, miałby duże problemy z odpalaniem, ale każdy silnik inny, warto zerknąć też czy egr i przepustnica pracuje prawidłowo.

[@SW-cq5oi]

Brawo Krzysztof! Brawo Mechanik! Brawo Auto Dyżur EKG Auto Serwis!

[@kruchy43]

Może immobiliser? 🤔. Miałem tak przy cromie. Wymieniałem głowice (w poprzedniej zmieliło koło napędzające wałek rozrządu, pasek nie pękł, ząbki na nim zostały. Zawory pokrzywione) Kupiłem używana , oczywiście nowy rozrząd i nie chce odpalić. Na plaku odpala . I po długim czasie zdenerwowany zamknąłem Auto. Na drugi dzień otworzyłem i próba odpalenia . I odpalił od strzała . 😅. Taka historia

[@tomaszb4675]

Witam mam pytanie Po wymianie przegubu zew jest luz wzdłużny Przed wymiana nie bylo żadnych luzów mówią ze ma byc jak pytam dlaczego przed wymiana nie była i z drugiej strony niema nie ma odp Dzieki za odp

[@Boodek9271]

W którym odcinku było o wymianie anteny GPS w a6 ? 🙏🙏

[@krzysztofjabonski3078]

Dzień Dobry Panie Krzysztofie. Co to za komputer diagnostyczny ??

[@grzegorzsyso4697]

Hej a ja tak z innej beczki co powiesz jak ktos teraz otwiera firme w Polsce czy jest cieżko czy też nie , ja od 15 lat mieszkam w DE i od 5 jestem na swojej działalnosci oklejamy samochody tak zwany Wrapping ,6 miesiecy temu powiekrzylismy się o lakiernie ale no wlasnie mysle zjechac na stale do PL wybidowac tam hale i zaczac wszystko od nowa ale mowia że jest inflacja itp i tu mam pytanie czy tak naprawde jest aż tak Cieżko, pozdrawiam

[@AdamCichanowski]

Jak dlaxmnie to silnik z nowego 😊 garbusa jest do remontu.

[@mateuszkarpinski8019]

Co do pisków w mild hybryd miałem podobny problem z piskami, pasek i napinacz z aso po wymianie przejechał 2000 km i piski paska okazało się że winny aku- po wymianie problem zniknął

[@MrRedfireblade]

Łańcuch luźny i tak rozrząd do roboty 😊

[@rafitwardy4535]

Stary jak w elektryce szukasz caly dzien 1 kabla a ktos postronny powie trzeba bylo ten kabelek podlaczyc......SZACUN dla CIEBIE i dla WAS!

[@arniszuba56]

Czyli miałem rację FB Przestawione są oba wałki względem walu i raczej na pewno przeskoczyło kółko walu zmieniając synchronizację obu walków. Wydechowy i dolotowy otwierają się w złym momencie 😉

[@Vatiaz]

Przy sprowadzeniu auta z USA, jakbym chciał przywiezc do pana na przejrzenie silnika(diagnoze czy coś powazniejszego nie będzie do roboty), jaki szacunkowo koszt diagnozy by mógł wynosic?

[@ZRANIONY-pq4dw]

Te krysztaly to tak jak dzisiejsze kobiety z daleka wygladaja na zloto a w rzeczywistosci to pusta pieknosc

[@Zbigniew-z2u]

Ale pieknosc😂

[@fhumajka]

Postawa każdego mechanika plak😂

[@adamlaskowski1217]

Chyba będzie broda i wąs. Pozdrawiam serdecznie całe EKG. 🤗.

[@marekn3467]

nowy silnik TSI new bitle 3 suwy :) :)

[@PawełKula-v7p]

Niedawno wymieniałem czujnik temperatury płynu chłodzącego w Fabii 3 1.2 TSI 110 KM, ale na początku musiałem go znaleźć. W Inter Car-sie po nr Vin nie mogli mi powiedzieć gdzie on się znajduje. Po wielu próbach znalazłem go. Znajduje się z tyłu silnika pod turbosprężarką. Jego wymiana tylko od sposobu silnika i tyko jedyną ręką - masakra. Konstruktorowi tego silnika należy obciąć obie ręce aby więcej nie tworzył więcej takich rozwiązań w silniku. Taki mały czujnik powinien być umieszczony w takim miejscu aby jego wymiana była prostrza. Pozdrawiam

[@bacek177]

Panie Krzysztofie osobiście gwinty w czujnikach i sondach na wydechu traktuje smarem miedzianym

[@konradszaniawski3915]

Byłem blisko bo pisałem że uszkodzony wałek rozrządu 😊

[@pawenowak9104]

Audi sraudi 60 tyś i u mechanika worek pieniędzy i trochę pojeździ, dzisiejsze auta to totalny syf, za chwilę nie będzie stać nikogo na jazdę i posiadanie auta

[@XY-qw8ef]

Taki niestety jest cel.

[@xxxc6701]

A nie zesraj się.. Nie kupuj i nie płacz

[@supermolibden5037]

Jeżeli chodzi o Renault , to nie jest możliwe aby czujnikiem temperatury spalin był termistorowy NTC . Te wartości temperatury są zbyt wysokie. Możliwy jest platynowy czujnik rezystancyjny ale one są do max 800 C . Najpewniej powinna być zastosowana termopara typu K (od 200 do nawet 2000 C) . To jest ogniwo elektryczne .....zatem jaki sens ma pomiar rezystancji? Czy jest gdziekolwiek opisane że jest to termistor?. Pozdrówka. A.

[@piotrhunek1299]

Też mi to nie pasuje. Panie Krzysztofie, prosimy o wyjaśnienie. Mam wrażenie, że opowiadał Pan o termistorze NTC, a te są stosowane do max 150C

[@MWXYT]

14:00 - początek

[@malinowygosciumg5158]

Nie każdy bohater nosi peleryne

[@sawekzielnik7239]

Hybryda na takim pasku to jakiś żart 7PK, no ale przewaga dzięki technice robi swoje, dziwne by było jakby nie piszczał, przecież koła ma już wylizane 😀, to ja już wolę piz..... na masce. Co do intercarsu to ciśnie się jedno słowo ,masakra , kupuję tam tylko jeśli nie mam wyjścia.

[@uzytkowniksmartfona1908]

Ja też jeżdżę z piczką na masce 1,33 TCe i mucha nie siada. Te worszprungi i remonty silników po 100 tys zostawiam amatorom niemieckich pornoli

[@jarekosial4784]

2.0 TSI już przy wyjeździe z salonu rezerwuje miejsce na złomie😂😂😂

[@huberttomaszewski3471]

Ale fart 😅

[@misiek5713]

Z jakiej marki scyloskopu każystasz,co polecisz dla początkującego.Leci łapka w gorę

[@pitergo363]

A kręci w dobrą stronę rozrusznik?

[@maciejfalkowski3568]

Bentley nie mógł sobie poradzić z nim... jprd

[@lukasznarozniak3615]

Kiedyś Gates miał lepsze paski jakościowo contitech ja teraz mam założony i cisza pozdrawiam 👋👍

[@Zbigniew-z2u]

Bo kiedyś wszystko było lepsze

[@lukasznarozniak3615]

@@Zbigniew-z2u dokładnie

[@k.c.p.r.1302]

Krzysztof, stwierdzenie ,konta paliwa" bardzo mi się podoba. Pozdrawiam i pytam. Pod górkę, czy z górki się go mierzy?🎉

[@krystek92xd]

Gdzie szukać przyczyny bo szarpie 2.0 tsi od 1500 do 2500 obrotów podczas jednostajnej jazdy? Przy mocnym przyspieszaniu nie czuć.

[@instalgas348]

Sprawdz cewki i świece. Miałem ten sam objaw

[@krystek92xd]

@@instalgas348 dzięki. Świece nowe, cewki stare. Zmienię i zobaczę wtedy. 😉

[@instalgas348]

​Przy przebiegu 60 tys wymienili mi świece w Aso. I po przejechaniu 72 tys zaczal przerywać pomiędzy 2000-2500 obrotów. Po sprawdzeniu świece na 1 I 4 cylindrze miały osad rdzawy I utlenione końcówki świece, a cewki miały sprężynki utlenione. Po wymianie jak nowy. Cena świec w aso 430 zł, cewki 1072 zl

[@instalgas348]

Serwis aso nie uznał reklamacji na świece Po przebiegu 13 tys. Więc wszystko robię sam

[@rafalgrycan]

@AUTODYŻUREKG MAM PODOBNY PRZYPADEK W 2.7 BITURBO ARE. CZY IDZIE JAKOŚ VCDSEM SPRAWDZIĆ CZY WAŁEK SIE PRZESTAWIŁ NA WYDECHU? JAKIES GRUPY? BŁĘDÓW BRAK. Auto nie odpala. A wczesniej odpalało jakby nie na wszystkie cylindry. Nie mam niestety pico. Pomoze ktoś bo ja juz nie ogarniam.

[@volviarz]

A m😊żesz coś więcej powiedzieć na tej jeździe na alternatorze?? Silnik ma jakiś odprężnik na tą okoliczność?? Bo to dla mnie dziwna akcja. Może on tylko wspomaga rozruch??

[@karolszymanowski9177]

Panie Krzysku mieliśmy już golfa tylko ze zapalał długo kręcił ale zapalił i łapał wypadnie cylindrów nie pracował prawidłowo sprawdzone nieszczelność kompresja wtryski rozrząd wałki balansujące okular był do wymiany bo przytarty sitka już nie było szukałem części sitka nie znalazłem ale założyliśmy nowy i nadal tak samo auto było już po warsztatach latane oraz sprawdzamy zawór na kole zmiennych faz czy zabezpieczenie nie wypadło niby działało ok a i elektromagnes tez nowy był z ASO graty niby zaworek ok sprężynował ale po wymianie dziada auto gwizda pozdrawiam

[@karolszymanowski9177]

przyznam bardzo trudno ten silnik diagnozowac

[@taskomat1]

W sumie mamy cykl pracy jak w dwusuwie 😂

[@patryklachowski9473]

A czy w końcu odpalił? I czy jest filmik?

[@jerzystanislaw8605]

McGaiwer 👀🙏

[@max4p]

a może w garbusie poprzedni właściciel (mechanik - magik) specjalnie przestawił wydech żeby pokazywał ładną kompresję a tak naprawdę to silnik do remontu ?

[@hulksmash5796]

Ten Garbus to chyba technologia nie z tego świata że nikt tego nie potrafi uruchomić 😂

[@marcin009]

Na końcu wypasione czary mary, nie wiem jak to zrobiłeś panie Krzysztofie, ale bajer na maxa 😊.

[@cezarypsiuk7962]

niskociśnieniowy EGR zabije silnik jak się DPF zacznie rozpadać o jakiś 150 tyś km i trbina oberwie od odłamków cseramiki DPFa

[@bacek177]

A czy wydech nie jest zapchany

[@kulos23]

No Marcinowi zawsze że Grzesiu mówił że rozbieramy…….. I wymieniamy

[@zadbany48latek68]

I love you.

[@dawid9410]

Ja pierdole jesteś mistrzem ❤

😂😂😂

[@krzysztofkarcz5996]

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@KrystianGT]

Najgorsze co mogli wymyślić w euro 6. Recyrkulacji niskiego ciśnienia. Spaliny idą na wirnik sprężarki. Spaliny nigdy nie będą idealnie czyste i piaskują wirnik. Recyrkulacja niskiego ciśnienia zabija turbo. Producent jest świadomy, że coś może się dziać bo zakłada uszczelki z sitkiem. Ale to nic nie daje przy przebiegach ok 200 tyś km bo monolit z dpf robi syf z turbo.

[@endriiuendriiu4846]

BMW F01 740 wstawić Continental będzie piszczał a kup oryginalny BMW continentala to jest niebo a ziemia

[@piterkicman9834]

I tak powinien postępować mechanik a nie albo to albo tamto a klient zapłaci za wszystko nowe plus wymiana

[@marfixx1]

Nie ma takiego auta na tej planecie, które by było warte bańkę +.