2/3 2021 M/S Estonia. M/S Estonia bulb + detonating cord

[@pitmaster4860]

There are miles and miles with electrical cables on a ship of this size. How can anyone determine thats a fuse without examining it carefully.?

[@gillespriod5509]

Its a Rope! Or a steel cable! Someone has clearly never seen a detonating cord here, Not to mention the hypotesys itself its exhilarant

[@MaxMakerChannel]

All I see is a cable, a rope or a hydraulic line. Where is the proof that this is detonation cord?

[@LennartRemstam]

It is detonating cables you see, the TNT package is where the cables goes in, you cant see the package, the metal is covering the view.

[@marcusrombo2391]

Bra Lennart. Vad betyder detta då för U -båtsteorin ? Tack 🙏 för en bra kanal Ps det kan ju naturligtvis ha sprängts efter förlisningen Ds

[@olarklov675]

@@LennartRemstam Do you think the tnt is the reason why it sank or the tnt was put there later to “blow up some evidence” because the ramp was laying on the side of the ship and it had moved recently in 2020 divings the ramp was still on its place but now in just a year its not.

[@LennartRemstam]

@@marcusrombo2391 Hej, tack. Ja, det här måste gjorts efter förlisningen. U-båtsteorin gäller, finns inga märken efter bogvisiret på bulben. Bogvisiret hängde på styrbordssida när hon slog i havsbotten, kolla "livestream 9". mvh

[@LennartRemstam]

​@@olarklov675 Hi, I think the TNT got nothing to do with the sinking. I believe in the submarine theory, watch "Live Stream 9". BR

[@Bone74838]

Isn't that the rope left by Jutta Rabes expedition back in 2001?^^

[@lloydisaacs415]

The bow visor never came into contact with the balbus bow because it was removed after she sank.

[@Cheekyconnermonkey]

some of the crew that survived got off the helipad and disappeared so did they run away as not to charged for criminals neglect or did Sweden, Estonia, uk, Finland managed to hide the crew to cover up the truth! the torn hull on the side doesn't add up which might have caused the ship to list to starboard and found a video saying that the visor was damaged in the explosion and metallurgy people found that the visor metal melted to 1200 degree...

[@sirboomsalot4902]

Absolutely no way they would have gotten a helicopter off the deck before Estonia listed took much. The hole could have been caused by a number of things, such as an implosion. The visor was recovered and it certainly don’t look melted in any pics I’ve seen of it

[@velezdragon3574]

Those cords are hyrdric lines for the bow visor rams …

[@YlvaJonsson]

Dom skulle ha saktat ner farten på båten Estonia så hade alla människor klarat sej faktiskt allihopa faktiskt ❤❤😍😍

[@LennartRemstam]

Hej. En tragisk olycka och en lek med människoliv. När olyckan väl var framme fanns ingenting i världen som kunde rädda henne, tragiskt. 55 st under 19 år fick andas vatten. mvh Lennart

[@Mia-MariaC]

Det det är bara spekulationer, det hade inte med farten att göra! Det var ett långt hål på styrbords sida under vatten linjen, hur tänker du att farten spelade roll i det?

[@hangemhigh7069]

​@@Mia-MariaCIdioten körde med maxfart! Snacka om hemligheter på bryggan överhuvudtaget! Ett MayDay från en signalist! Inga ALLE MAN PÅ DÄCK ! FLYTVÄSTAR PÅ! BLEV HAN SKJUTEN?

[@karlkarlsson9126]

@@Mia-MariaC Låter som du har en annan spekulation.

[@Mia-MariaC]

@@karlkarlsson9126 om det är ett långt hål på styrbords sida under vattenlinjen, hur skulle fartyget INTE sjunka? Det har inget med hastigheten att göra! Det finns ett sånt hål så det är ingen spekulation @karlkarlsson

[@joakimwohlfeil]

Is this a kindergarten club. It's NOT a detonation cord it's a standard double braided ships rope. Even if there are some seaweed its easy to distinguish the pattern. I would guess it's a 24-guilded cover. Thoose lines are used in tons on ships inboard and outboard to secure, lift, control, fasten basically anything and everywhere. This must be one of themost ridiculous channels on KZbin, why not be real and call it "guessing contest for people who has never been at sea".....

[@FVendito]

People in the 21st century still think modern bombs are detonated by a fuse cord? The first thing that comes to mind is the Coyote exploding acme tnt in the old looney tunes cartoons... Now, seriously, if I were to plan some kind of explosion, I would use plastic explosives like C4 or something hand made...but not that...

[@РусланГаврилюк-м5г]

В чем проблема поднять тела с Эстонии акуратненька разбить все. Окна и вывести воду. И поднять тела

[@pepperkakespisern5531]

They need to raise her🥺

[@LennartRemstam]

Yes.

[@DanielJacksonMusic]

@Simaka Wolf They can’t, the wreck site is protected by the Swedish, Finnish and Estonian government, and they signed a treaty in 1995 stating in article 3 “The contracting parties hereby agree that the MS Estonia shall not be raised”

[@sirboomsalot4902]

Not possible. She’s too large, too damaged, and too deep.

[@TheDee87]

If the ship stays here she will probably disintegrate

[@Maistuupi1233]

​@@TheDee87not in that depth

[@Trueenglishgent1]

It’s rope left from a banner put by a diver , you can find the video on KZbin if you do your research. Also search the web for bow visor accidents and you will find there was many of them as they it’s a poor design for rough seas . The testimonies from people in deck seven stairwell and crew who had cabins at the front of the ship saw the the visor moving up and down before it failed completely. It’s well documented that Estonia was a smuggling ship but that’s it no conspiracies, the visor failed. God bless the 852 that lost their lives RIP.

[@makem6754]

Why is there a big fucking hole in the boat?

[@sirboomsalot4902]

@@makem6754 Likely trapped air blew out the hull as she sank. There’s a similar huge hole on the starboard side of Titanics bow

[@waynehammy3521]

How do you explain the huge hole on the side of the ship what was found,look at the videos on KZbin it's not a blast,I'd throw a guess that it collided with a NATO submarine on its bow knocking it lose then fell off an the huge hole would be caused by the propeller of the sub.do YOUR research

[@leifg7880]

Hvorfor filmes det ikke på bildekk??

[@svilponis]

Are you joking @2:38? "No scraches on the bulb", just before camera reaches to the scraches (@2:50)? And yes, there are no scraches on the right side of the bulbuous bow from collision with the visor, because it hit visor with its left corner of the lower frontal side, and the visor left from the left side of the bow, after the collision. How thick is this "detonation cord" @8:15, according to your opinion? To me its diameter looked like ca 1/6 of the diameter of the hydraulic cylinder for lifting the visor. Thus, that "detonation cord" should be more than 1 cm thick, that would be ridiculous for a detonation cord. BTW, are you convinced now, that there are no damages on the bulbuous bow from any possible "collision with a submarine", as you seem to have switched from your submarine theory to the detonation theory?

[@hangemhigh7069]

Sediment bottom under!

[@0e32]

Hej ! Duktig ROV-pilot!! Någon som vet vilket fabrikat de kör med här Saab Falcon eller? Vi brukar köra med dubbla ROV..en sekundär ROV som ligger strax bakom ovanför så att man har full koll på alla hinder och så att primär ROV kan få full överblick men jag är bara en amatör Lätt att fastna med tethern annars...

[@oxiderad4510]

@0e32 : Duktig? Menar du allvar? Jag tycker han går helt slumpartat, hit och dit. Hur kan det vara så svårt att dokumentera en enskild del/ett enskilt ämne komplett och uttömmande? Det betyder att man går metodiskt igenom allt inom gränserna, t.ex. i vertikala eller horisontella svep, och gärna på nytt med en annan kameravinkel. Den här operatören har en jäkla stabil apparat, starka servon, god visibilitet, obefintlig vattenström men han går hit och dit som ett barn på upptäcktsfärd. I andra filmer river han upp slam helt i onödan genom plötsligt att varva motorerna. Han får definitivt underkänt av mej, jag hade sparkat honom omedelbart.

[@magnusandersson3565]

@@oxiderad4510 Är förvånad att inte fler reagerat på det. Precis när det börjar brännas och bli intressant så gasas det med omotiverat varv så att det virvlar massor med skit. Ofta när man börjar se detaljer tydligt så ändras plötsligt riktningen i all hast. Så skicklig, visst på att undvika...

[@oxiderad4510]

​@@magnusandersson3565 : Precis, mycket irriterande. En annan grej som jag grämer mej över är hur han i en (samma du nämner) film kollar propellerhylsan och en del av ett propellerblad i evigheter, och totalt ignorerar de övriga tre bladen. Hylsan, va fan? Om ett fartyg med propulsion sjunker, så kollar man alltid noggrannt hur propellrarna ser ut. Det borde ske per automatik, bara för att antingen hitta eller utesluta (= bli klokare). Ingen risk för kabeltrassel föreligger i Estonias fall, då hon är upp och ner! Nu verkar ingen ha kollat dem ordentligt, inte JAIC, inte Raabe, inte Kurm, inte diverse (som förstås inget ger ut) och inte heller Linus - som kanske upplevde att tiden var begränsad pga. våra finska hökar, så det är ändå förståeligt. I det lilla jag ännu har sett, finns det ett litet jack i ett blad men om ytterkanten stukas så är deformationen obetydlig - men kraften remarkabel.

[@lennartpluto8964]

Det syns ju klart och tydligt att det är sprängt.

[@guro7151]

Syns också klart och tydligt att båten sjunkit.

[@lennartpluto8964]

@@guro7151 kul. Ha ha. Synd om dem som var ombord och inte kom ut.

[@louiselindersson1212]

@@lennartpluto8964 ja fyfan , tänk vilken skräck upplevelse för dom som blev kvar i eventuella luft fickor . 😵

[@mr.bullshark4855]

Borde inte bulben vara skadad om en ubåt körde in i Estonia?

[@LennartRemstam]

M/S Estonia körde in i en u-båt med underdelen av bulben, jag har inte sett några filmer på den än, se: kzbin.info/www/bejne/faSvmGWiqLqNnK8

[@mr.bullshark4855]

@@LennartRemstam Tack! Men precis som du konstaterar i klippet så i denna teori så trycker Estonias bulb ner aktern på ubåten, därav frågan: borde det inte finnas skador på bulben om den har kört på ubåten? Kan inte se några sådana skador på HK's dykfilmer. Vidare så undrar jag, du nämner att ubåten körde in i fenstabilisatorn, enligt både Evertssons 2019, Kurms 2021 och Haverikommissionens 2021 dykningar syns fenstabilisatorn infälld oskadd. Har du reviderat din teori givet detta faktum?

[@LennartRemstam]

@@mr.bullshark4855 Hej. 1. Först: sorglig ROV-operatör, jag sitter och tittar på filmerna och tänker: sväng höger och han svänger vänster, missar saker som undersidan på bulben, hela BB-fenstabilisator, m.m. 2. SB-fenstabilsator ser konstig ut, ser ut som det ligger betong på den, dålig passform, m.m. 3. Skadorna är under bulben, inte framtill som jag ser det. 4. Jag har inga problem att ändra uppfattning om jag har fel, det har jag gjort många gånger i livet. Trevlig helg

[@mr.bullshark4855]

@@LennartRemstam Tack för svaret. Jag var mest genuint nyfiken hur du resonerade kring de nya filmerna. Ska bli spännande att se vad Kurm släpper för filmer och 3D-modell från sina dykningar. Trevlig helg!

[@robertkarlsson9834]

Hela båten har mera hål än en sveitserost

[@thrudwangbierke6622]

Ja, eller en schweizerost.

[@davidmcc359]

Far too thick to be det cord and honestly, making your own observations of equipment, to fit your agenda, DOESN'T MAKE THEM TRUE. If it was det cord, it would be bubbled and uneven after detonation, this is anything but, it is consistent in its form, therefore, given it's thickness and appearance, my opinion, having experience of det cord, it is likely to be rope. Now; saying that, I didn't confirm it was rope, as I'd need to see a sample or at least a very close up view to confirm, maybe you should do the same before making outlandish accusations. One other thing, the amount of, what you claim to be "Detonation cord", besides it's thickness, is excessive, but I'll humour those with the explosive narrative, if this is the size and length of det cord used, I would expect the whole front of the ship to be missing, for that mass of explosive. As for no marks on the bulbous bow, the view here is of the UNDERSIDE of the "bulb", therefore, it would have been on the opposite side to the bow door and ramp, thus no damage.

[@MrLuckytrucker21]

People, please take off your tinfoil hats!

[@ghostface6720]

Estonia in Pretty bad shape

[@LennartRemstam]

MS Estonia is in pretty good shape I would say and it will continue. And its because the Baltic Sea is in bad shape, Baltic Sea is dying, no oxygen in the water. Therefore MS Estonia is not rusting and will be in good shape for a long time.

[@lapplandsjagare]

Hello from Sweden 🇸🇪