'2,300만원 미친 가성비에 23km/L 하이브리드까지?' 넓은 실내와 실용성으로 경쟁작 찢는다는 수입 신차의 정체

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[@user-eh1wx2st1g]

충분히 메리트 있다고 생각하네요 5:04

[@hms9666]

2-2-2 좌석이 타보니 진짜 실용적이더군요

[@user-js3nz3eu4u]

오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@Great_Old_Ones]

소비자 입장에서는 차량의 다양성측면에서 선택의 폭이 넓어지니 즐거울듯.

[@dennisy5368]

국내 소비자들은 너무 선택권을 제한받고 있다

[@nmc1154]

일본의 아기자기한 모습이 매력이다.

[@user-is6iu3mv5e]

드르와 ~ 드르와~

[@gonggeno7019]

좀나와줘~

[@user-ie4he5xh3o]

연비하나는 최고인듯 싶어요~!

[@user-yt9nm7rl8y]

사고싶어요~

[@user-my3pt4hh4y]

들어올 가능성이 있을까요?

[@joyj7574]

들어왔음 좋겠다 ..

[@gagona4069]

꼭 출시해라 왜 마케팅을 제대로 못하는지 이해가 안된다

[@user-dn4oh7vq3z]

HEV 4000 전후로 들어오면 꼭 사고 싶다

[@atom161]

어차피 한국에 출시될일은 없겠죠..

[@user-te5bc3fx1x]

다 필요없고 가격이 깡패다... 하브가 2천대면 아무리 엔저라고 하지만 대박이네... A/S문제가 허들이네... 혼다가 한국에서 털고 나갔으니 직구밖에 안될듯

[@user-iv1yk1xw1h]

AS센터 있는데...

[@jowonahj]

시엔타 리뷰해 주세요(장애인 슬로프)

[@rcray5841]

캉구와 같은 소형 미니밴을 기다리는데요 캉구는 전기차 베이스까지는 좋지만 짧은 주행거리가 아쉬웠습니다. 프리드 차량은 하이브리드 시스템으로 연비까지 챙겼으니 대중성이 더 높을 것 같네요 넉넉한 3인 가족의 패밀리카 혹은 4인 패밀리카 + 간혹 부모님 동석을 염두하는 라이프 스타일이라면 카니발은 그 크기가 상시 비대합니다. 가격 또한 불필요하게 높고요. 슬라이딩 도어, 넉넉한 승객석, 합리적 가격, 하이브리드 시스템 이 조건은 한국시장에서 하나의 장르로 큰 규모를 형성할 것으로 생각하는데.... 적당한 차량이 선점했음 좋겠습니다

[@gaedari1]

3천중반도 괜찮겠네요

[@anipiwar]

문제는 국내에 출시가 되야죠.

[@swordcrownthesky]

국내 말고도 다른 나라이면 유럽과 오세아니아 출시 되었으면 좋겠습니다.

[@user-do3kg9fo4b]

2999만원들어오면 만프로 삽니다 오딧보고있는데 너무비싸요 ㅠㅠ

[@skyssung77]

일본싫어하지만 이차는 사고싶네 현기는 돈에미쳐있어서 저런차안만들꺼고 kg부탁함

[@lastsurfer]

이렇게 좋은차 들어오겠냐고 절때 못들어오지 현기에서 이제까지 처놓은 약이 있는데~

[@jskim-tp7me]

좌핸들로 들어올 일이 없네요 희망고문

[@user-ms3ds5fn1w]

프리드 라이프... 상조인가ㅜ

[@user-lo9rp3gt1o]

오딧세이 디자인 좀 어떻게 해라. 하이브리드도. 쫌 !

[@du5428]

저 차 5인승도 있다.

[@nmc1154]

차폭이 넓어진다면 대박이다.

[@kyungseseo5479]

르노 캉구가 좀 희망 있지.

[@user-my3pt4hh4y]

흉기 부정글쓰면 알바들 개때같이 몰려들것지... 흉기 불매해야 그룹. 오너들 배만 불리는 기업이 돼버렸다. 고 정주영회장님의 유지는 모두 버리고...

[@user-le7zy7lg2m]

일본에서 업무용으로 많이 쓰는 브랜도입니다

[@user-nd7pv4mz2d]

대박

[@bsmomo5491]

아 일본 자동차사기 정말 실은데 현기차도 싫고

[@minkim2720]

한국오면 5천된다 ㅋ

[@user-kv3vs4gw9u]

일본차 보면 요즘 느끼는게 기본기는 분명 한국차보단 높다고 생각되지만 실내보면 뭐 이건 좀 구닥 다리 다시말해 기본기는 좋은데 변화가 없는 장인정신 일본차 이대로면 잘해야 10년 봅니다 물론 제 객적인 뇌피셜😢