사골(四骨)? 그럼에도 QM6를 선택할 이유

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ROADTEST

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Күн бұрын

Пікірлер: 249
@broj5370
@broj5370 7 ай бұрын
리뷰가 끝까지 보게됩니다. 너무너무 좋은 단어선택과 설명들.. 리뷰가 이렇게 재밌네요. 로드테스트 응원합니다..!
@tomcat1204
@tomcat1204 7 ай бұрын
설명해 주시는게 상당히 고급집니다. 리뷰어의 오랜 내공이 느껴집니다. 자극적이 않은 절제된 표현들도 너무 좋습니다. 👍
@polestar6-2026
@polestar6-2026 7 ай бұрын
와.. 전 유투브에서 자동차 관련 영상만 보는데 리뷰 중에 이런 느낌은 진짜 처음입니다. 다른 댓글도 보니 저와 똑같이 느낀 분들이 많은 것 같은데, 설명해주시는 톤이 정말 차분하고 고급지면서 오래된 차종임에도 관련 정보들이 새롭고 깔끔하게 다가옵니다. 내공이 느껴지는 리뷰 정말 잘 봤습니다.
@박재연-y5r
@박재연-y5r 6 ай бұрын
화 많고 개그맨, 나가요 같은 자동차 유튜버들이 많은데 이렇게 차분하고 세세하게 리뷰하시는분을 보게되어 영광입니다 ㅎ 추천과 구독합니다.
@정민호-o3j
@정민호-o3j 5 күн бұрын
윤성로 의문의 1패인가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@chois7846
@chois7846 7 ай бұрын
주행감각에 대해서 심도깊고 이해하기 쉽게 설명해주셔서 제가 느꼈던 느낌을 제대로 말씀해주셨네요. 단어 선택도 고급지시고 볼맛나는 리뷰 감사합니다
@아재갈매기
@아재갈매기 7 ай бұрын
주위에 이차가 있어 같이 자주 타는편인데 동승석이나 뒤좌석 승차감은 포터를 타는거같았습니다 너무 덜거덕거립니다 주관적생각입니다 디자인은 좋구요
@bluesky-of5br
@bluesky-of5br 7 ай бұрын
​@@아재갈매기 뒷좌석이 덜커덩하는 이유는 겉떼기는 중형차인데 소형차에 들어가는 서스팬션이 사용했기 때문입니다 그걸 3천5백에 한국소비자에게 팔 생각을 하니 한국에 판매량이 꼴지인거죠
@yjd0103
@yjd0103 7 ай бұрын
말씀이 참 차분하셔서 오히려 귀에 잘 들러와요.
@꾸덕꾸덕-d4s
@꾸덕꾸덕-d4s 7 ай бұрын
QM6를 타는 이유가 있음. 몇년이 지나도 와관 디자인 변화가 없는데, 꾸준한 호감을 받은다는 건 정말 대단한거임.
@seongholee4960
@seongholee4960 7 ай бұрын
오.. 리뷰가 좀 지금 나와있는 자동차 리뷰와는 다른 접근이네요 Qm6디자인을 어느 누구도 알렉시스 마토라고 리뷰 해준 사람은 없었습니다 이점도 그렇고 차를 보는 관점 오너가 추구하는 방향성 정말 너무 신선하네요 구독박고 갑니다
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H 4 ай бұрын
오너인 저도 처음 듣는 정보네요...😊
@유하아빠-j8f
@유하아빠-j8f 2 ай бұрын
리뷰가 참 편안하고 좋습니다. 화려함보다 가치를 따져보는게 맞습니다
@조광래-z2s
@조광래-z2s 7 ай бұрын
아 끝까지 잘 봤습니다 디자이너에 대해 언급한게 도움이 됐네요 차분한 목소리로 설명하시는게 설득력이 있네요 저도 사골이라 망설였는데 프리미에르는 좌석이 더 고급진것같은데요 유럽사람들이 미국차 또한 그렇고 기본기는 참 잘한다는 느낌입니다 저도 전에 인터내셔널 호텔에 근무했지만 총지배인이 유럽 또는 미국사람이라 직원들 기본교육은 한국사람에비해 굉장히 작은것 하나도 철저합니다 속을알면 유럽차 미국차 정말 좋다고 생각합니다
@짱짱-j2c
@짱짱-j2c 4 ай бұрын
Qm6를 구매 맘먹고 설명영상을 여럿접했지만 믿고 구매할수있도록 도와준 영상으로 편안하고 안정적이며 전문적지식으로 망설임은 없어지고 결정에 도움주심 감사드립니다
@chois7846
@chois7846 7 ай бұрын
진짜 지금까지 디자인 안질리는건 엄청나다 ㅋㅋ 풀체인지가 코앞인데 아직까지도 현역임 ㅋㅋㅋ
@Ttcider
@Ttcider 7 ай бұрын
누가 그래요?ㅋ 이번 오로라는 Qm6 후속이아니에요ㅋ
@YJW-tf3pr
@YJW-tf3pr 7 ай бұрын
ㅇㅇ 큼식이는 걍 가성비가 좋게 놔둘것 같음.
@koreansuperboar1695
@koreansuperboar1695 7 ай бұрын
20년가주아ㅏㅏ
@라이트-l7g
@라이트-l7g 7 ай бұрын
마치 아이폰같은
@dgtrn1a34c
@dgtrn1a34c 7 ай бұрын
사골 사골 그러는데, 볼보처럼 안질리고 완성도높은 디자인이 개인적으로 더 좋음...그리고 사골국도 좋음
@bongsangkim2290
@bongsangkim2290 14 күн бұрын
차분한 톤과 풍부한 배경지식을 바탕으로 해당차량의 좋은 리뷰 잘 보았습니다. 전문적인 퀄러티가 있는 리뷰 감사드립니다.
@킹수
@킹수 7 ай бұрын
담백한 설명, 좋은 영상미에 푹 빠져서 봤습니다.😊
@짱짱-j2c
@짱짱-j2c 4 ай бұрын
자꾸 보게되는 영상ㆍ설명 구매결정에 큰도움 기준 스펙은 화려하진않지만 가성비에 디자인 질리지않고 고급진 SUV라는 믿음을 주신 영상에 감사드립니다
@공간활용-i7s
@공간활용-i7s 7 ай бұрын
다 떠나서 큰 회사의 10년을 가지고갈 디자인을 설계한다는게 새삼 대단하다고 느껴지네요. 다음 세대의 디자인이 또 기다려집니다.
@팍스멀더
@팍스멀더 6 ай бұрын
QM6 2019년식 LPe 9.8만Km 운행중입니다. 실제 QM6를 운행하는 입장에서 차량에 대해서 너무나 정확하게 짚어내셔서 놀랐습니다. 차량 디자인, 주행특성에 대한 분석도 그렇지만, 특히 12:30부터 연령별 판매 데이터 분석하신 부분은 제 구매동기와 너무 딱 맞아 떨어져서 신기할 정도네요^^ 차분한 진행, 듣기 좋은 목소리 톤과 차량특성에 대한 정확한 분석...너무 익숙한 차량이라 큰 기대는 없었는데, 영상 끝까지 집중해서 잘 봤습니다.
@만슝
@만슝 4 ай бұрын
우연히 알고리즘떠서 스킵없이 처음부터 끝까지 다 봤어요 굉장히 차분하고 인상적인 리뷰네요 잘보고갑니다
@건강나라-f3v
@건강나라-f3v 5 ай бұрын
영상 품질 너무 좋네요
@김형진-l6u
@김형진-l6u 7 ай бұрын
차는 잘 모르지만 영상에서 전문성이 확실이 느껴집니다. 현대기아 와 고민하고 있는데 좋은영상 감사 드립니다.
@다다익선-e8h
@다다익선-e8h 7 ай бұрын
편안하고 세련된 리뷰로 자주 찾아올것 같습니다~
@samaHwang
@samaHwang 2 ай бұрын
Qm6같은 부드럽고 차분한 그러면서도 디테일이 살아있는 설명과 진행! 너무 좋아요
@Paklsss-t3x
@Paklsss-t3x 7 ай бұрын
qm5 가솔린 가족차로 아직 운용중인데.. 사사골임에도 주행감이나 소재감은 요즘차보다 못지 않거나 더 낫다는 느낌이 듭니다. 18만 넘었는에 아직 엔진이나 미션 이슈도 없어..정비비에 대한 부담도 없고 물론 출력은 고갯길 올라갈 때 40키로 이상 내기 딸리는 경우도 있는데.. 일반적인 주행은 직빨이나 과속을 하지 않아 답답한 경우는 없네요. . 고속도로 정속 주행시 불안함도 없고.. 중고가 방어 안되서 그냥 끌어 안고 계속 타는거 빼고는 ㅎ
@정영화-l2s
@정영화-l2s 7 ай бұрын
주행질감이 솔직히 좋더라구요 스포.투싼과는 비교할급이 아닌데
@Paklsss-t3x
@Paklsss-t3x 7 ай бұрын
@@정영화-l2s 잠깐 요즘 스포 가솔린 탈 기회 있었는데.. 꽤 괜찮았습니다 . 현기차도 괜찮네.. 할 정도로... 조향성도 그렇고..물론 고속주행까지는 못해봤지만....물론 최초 출시시점..모델들을 비교하자면 당시 뒷자리 좁아 터진다는 어그로는...
@미이이이인이
@미이이이인이 7 ай бұрын
qm6오너인데 궁금한게 요즘차보다 낫다고 느끼시는건 어떤차랑 비교 하신건가요?
@윤병덕-k9m
@윤병덕-k9m 3 ай бұрын
몇년되셨어요?
@윤병덕-k9m
@윤병덕-k9m 3 ай бұрын
몇년되셨어요타신지?
@김중숙-r4q
@김중숙-r4q 5 ай бұрын
현대기아만 탔는데 이번에 교체하려던 차 모델이 맘에드는게 없어 반년을 고민하다가 예뻐서 구입한 차가 qm6 가솔린 오르막에서 힘이 달리는거, 깜짝놀랐어요. 이제 거의1년이 되어가는데, 오르막길만 아니면 나무랄데 없고 탈수록 만족스럽네요, 예쁘니 다 용서된다는 말이 있지요.^^ 근데 이쁘기만 한게 아니라 얌전하기까지해서 너무너무 만족하고 있습니다. 사고치지 않을것 같은 qm6. 11개월째 타고 있는데 셀토" 스포 투* 코* 중에서 고민하다가 한 선택, 진짜 잘했다! 나를 칭찬합니다. Qm6, 차분하고 자세한 소개, 감사합니다.^^
@waterpark0515
@waterpark0515 7 ай бұрын
굉장히 고급스럽고 편안한 리뷰를 봤다.... 단어 선정과 분위기 지금까지 내가 봤던 리뷰와는 전혀 다르다.
@으아-k6s
@으아-k6s 7 ай бұрын
24년형 lpe 프리미에르 풀옵션 구매 해서 로장주 튜닝하고 대만족합니다. 다자인은 앞, 옆, 뒤 모두 갓이며 풀옵션에 악세사리까지 해도 혜자 가격입니다. 2달 운행 중인데 비오면 사이드미러 잘 안 접히는거 빼고는 문제없어요. 적당한 크기에 무난한 패밀리카로 강추입니다.
@양기모티
@양기모티 7 ай бұрын
사이드미러 고질병은 르삼 고질병중 하나임
@성공시대-m3z
@성공시대-m3z 7 ай бұрын
와 르노차는 다 그러군요 제차 클리오인데 제차도 비오구나면 한쪽이 안접혀서 분해하고 구리스 바르니 잘돼더군요
@양기모티
@양기모티 7 ай бұрын
@@성공시대-m3z 협력업체를 잘 안바꿈 그말은 고질병은 그대러 계속 유지됨
@양기모티
@양기모티 7 ай бұрын
@@성공시대-m3z 클리오 타봤는데 그 급에서 제일 좋았음 주행질감 핸들링 연비 하부마감상태가 대형차급이였음 디젤 진동만 아니였으면 샀을텐데 진동때문에 전 멀미가 심해서 포기함
@성공시대-m3z
@성공시대-m3z 7 ай бұрын
@@양기모티 네 저도 진동소음은 정말 포터2~3년 된거보다 심하더라구요
@ELEGIE-m9b
@ELEGIE-m9b 7 ай бұрын
깊이있는 리뷰, 고퀄 리뷰 잘 봤습니다~ 감사합니다!
@박수soo
@박수soo 7 ай бұрын
사골이라도 엔진 좋고 변속기 문제 없고 디자인 이쁘고..
@레이어스-f2b
@레이어스-f2b 7 ай бұрын
와..설명이 너무 고급스럽습니다...잘보고갑니다...
@pheaven409
@pheaven409 7 ай бұрын
차량을 바꾸고 싶어 여러 유투버 영상을 봤지만 선생님의 설명이 제일 편안하고 좋았습니다. 저절로 구독 버튼을 누르게되네요~ 잘 보았습니다
@hjufdvhjygj-m3u
@hjufdvhjygj-m3u 2 ай бұрын
전문성이 돋보입니다
@명기김-l8s
@명기김-l8s 7 ай бұрын
수고합니다 ㅎㅎㅎㅎ
@뽀순아빠
@뽀순아빠 27 күн бұрын
그랑이가 안나왔으면 구매했을차에요 디자인은 지금도 끌리는차입니다. 편안한 리뷰잘봐써요 구독좋아요 누르고갑니다.
@시간여행자-r7s
@시간여행자-r7s 7 ай бұрын
르노가 부품이 없어 갑자기 부품값이 2배넘게 르노부품대리점에서 판매를 합니다 없는거도 이해가 안되는데 가격을 올리는거는 양아치 스럽습니다 (디젤연료필터.활대링크등등)
@nieolgul
@nieolgul 16 күн бұрын
지도 나름 외제차라고 비쌈
@FunnybugsEnt
@FunnybugsEnt 7 ай бұрын
sm5 뉴임프 예전에 10년 몰았고 qm6 1년 몰다가 팔고 사정상 잠시 렌트로 현대차 넘어 왔는데, 기능이나 옵션들은 현대차 못따라오지만 르노 차는 기본에 충실한 안정적인 느낌입니다. 현대차는 운전 하면 뭔가 재미가 있지만 오래 하면 피곤해요. 이유는 제가 운전 오래해도 차알못이라 잘 모르겠어요. 르노 차 처럼 편하질 않아요. 뭐가 더 좋다기 보단 차이점은 분명히 있더라고요..매번 중고로차 샀었는데, 렌트로 현대차 잠시 굴리다 이번엔 르노에서 신차 구매 예정입니다. 이제 갓 초등생 된 큰 애랑 어린이집 댕기는 4인 가족이고, 하이브리드 XM3로 시승 해봤는데, 연비랑 주행감 보니 정말 괜찮더라구요. 전에 타던 qm6랑 실내 크기로 큰 차이도 없는거 같구요. 르노 신규 트림 나오는거 보고 별일 없음 아르카나로 갈까 생각중입니다.
@홍시-d9o
@홍시-d9o 7 ай бұрын
구독합니다 전문성이 느껴져요
@조광래-z2s
@조광래-z2s 5 ай бұрын
아 말씀을 아주 차분하게 듣는사람한테 전달하시는 힘 이 끝까지 다보게 만드네요 외모도 외국생활 오래하신분같고 자동차에 대해서 많이 아시는 분 같네요 아마도 자동차학과 교수님 같으십니다 앞 으로도 영상 올려주시면 보겠습니다 냉철하게 좋은것 많이 올려주세요
@양현석-b1x
@양현석-b1x 7 ай бұрын
솔직히 100년 넘은 자동차 회사가 50년 갓넘은 화사와 비교를 한다는게 참.. 그 쌓여 있는 데이터 차이가 어마어마 할텐데
@donbu-ahn
@donbu-ahn 7 ай бұрын
창피한줄 알아야겠죠.그 50년된 회사는 지금 세계3위 판매회시가 됬는데...
@wingblue3301
@wingblue3301 7 ай бұрын
하이레벨의 최상급 고품격 리뷰 잘 봤습니다.
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H 4 ай бұрын
2:31 QM6 오너입니다. 이 차는 마력보다도 토크가 문제입니다. 급가속을 해야 할때 풀악셀을 밟아도 굉음만 낼뿐 급가속이 안됩니다... 느긋하게 운전하시는 분에게 적합한 차량입니다...😊
@노갸-b7k
@노갸-b7k 23 сағат бұрын
휴게소에서 나와서 합류할때 뒷빵 확률 상승 합니다. 엔진음만 뿌와아아아아앙 나고 차 속도보면 60km 언저리 한숨나와요.
@엘빈-l6z
@엘빈-l6z 7 ай бұрын
리뷰어들 중에 제일 말씀을 잘하심
@김영주-f1i
@김영주-f1i 7 ай бұрын
저차 색깔이랑이 좋다
@waterblue5310
@waterblue5310 7 ай бұрын
최근에 닛산 르노 사이기 썩 좋지가 안은데.. qm6는 국내서 계속나왔으면 좋겠어요..
@user-nx6gr1oc3u
@user-nx6gr1oc3u 5 ай бұрын
데이라이트, 테일램프는 여전히 멋짐
@hfkais
@hfkais 7 ай бұрын
그릴 바꾸면서 더 멋있어졌는데 엠블럼 바꾸고 더더 멋있어 짐 😮
@user-dextest
@user-dextest 7 ай бұрын
명차다 가솔린은 진짜 개 명차임
@파줏한량
@파줏한량 6 ай бұрын
Sm6 한번보고 반했어
@하얀초콜릿-l1h
@하얀초콜릿-l1h 7 ай бұрын
QM6는 가솔린 모델보단 LPI모델이 판매량 더 많지 않나요?? LPI 모델 리뷰였음 더 좋았을거 같네요 그래도 리뷰 내용이 좋아서 영상 잘 보았습니다
@sangohju8536
@sangohju8536 4 ай бұрын
Sm5타고 있습니다 여러가지 단점들이 많지만 운전할때 주행감만큼은 현기차가 못따라옵니다 고속주행하면 진짜 크게 느껴지구요 고속도로에서도핸들 손가락만 얹고 운전해도 안불안함
@user-mirurami
@user-mirurami 7 ай бұрын
정비소 가 보세요. Q시리즈가 어떤지 무슨 선택
@audiary_kr
@audiary_kr 6 ай бұрын
저도 이 차 아버지 선물 드렸는데 너무 만족해요!
@WJ_진
@WJ_진 7 ай бұрын
오로라 출시 후 차후qm6는 새롭게 디자인이 페리나 풀체인지가 되지 않을까 기대해 봅니다.
@doorihad105
@doorihad105 7 ай бұрын
진짜 진.작.에.좀 로장주로 바꾸지 로고 하나만 바꿨을 뿐인데 새로운 느낌이 팍팍 납니다. 아르카나는 그릴도 조금씩 변화를 줘서 신차 느낌도 나구요ㅎ
@hyoungpark
@hyoungpark 6 ай бұрын
현기차 기다리다 2년전에 휘발유 QM6 RE 풀욥션으로 구입 사용하고 있습니다. 데일리 카로 만족하고 있습니다.
@user_q10rgt7sk
@user_q10rgt7sk 7 ай бұрын
원래는 중형suv죠 오랫동안 팔다보니 경쟁차종들의 사이즈가 한 급 올라가버린 것 뿐..
@hosyou620
@hosyou620 7 ай бұрын
아직 신차를 사더라도 불안하지 않은 차량인거 같아요. 타사는 신차나오자마자 사도 2년이면 원하지 않아도 구형이되니까요.
@월요일좋아-s6o
@월요일좋아-s6o 7 ай бұрын
그거 불안하면 차어떻게 사나요;;
@donbu-ahn
@donbu-ahn 7 ай бұрын
이게 말이야 방구야. 근데 왜 자주 바꾸는 회사보다 중고차값은 똥이냐?구형아니고 매일 신형인데 왜 똥값이냐고.
@shin-iy2or
@shin-iy2or 7 ай бұрын
@@donbu-ahn근데 ㄹㅇ 궁금한게 중고차 감가 오지게 따지는 사람들은 왜그런거임? 차를 신차로 뽑고 나서 1,2년만에 바꿀 생각부터 하는거임? 왤케 차를 뽑기전 감가부터 생각하는거지?
@정재용-k4o
@정재용-k4o 7 ай бұрын
auto hold 기능은 없나요?
@둥근해-h5k
@둥근해-h5k 4 ай бұрын
없는걸로 알고 있는데 꼭 필요한가용!
@정재용-k4o
@정재용-k4o 4 ай бұрын
@@둥근해-h5k 있으면 많이 편하죠~
@집돌이-d4g
@집돌이-d4g 7 ай бұрын
제 첫차였는데 괜찮았던 기억이 있습미다 두루두루 무난했던 차로 기억합니다
@진성민-c3i
@진성민-c3i 3 ай бұрын
지금봐도 신차 디자인과 경쟁해서 절대 뒤쳐지지 않네요
@donald_duk
@donald_duk Ай бұрын
추운날 저속에서 rpm만 올라가고 속도는 안올라가늩것도 얘기 해야지
@sukjoocho
@sukjoocho 7 ай бұрын
밋션이 너무 약해서 보증 전후에 고장 나는 경우가 있습니다 반드시 밋션 오일을 정기적으로 교체하고 타야 됩니다
@waterblue5310
@waterblue5310 7 ай бұрын
초창기 보다 많이 개선된 편이긴한데.. 자트코 cvt 무단변속 특유의 내구성은 여전한가 봅니다
@sukjoocho
@sukjoocho 7 ай бұрын
일반 부품의 보증수리는 현기나 타 메이커에 비하면 비교도 안 될 만큼 훌륭합니다 보증이 끝나기 직전에 왠만한 하부 부품을 죄다 교체해 주기도 합니다 하지만 상태적으로 밋션 보증은 현기에 비해 아주 나쁜 편이라 아쉽습니다 전체적으로 옵션은 아주 부족하지만 주행의 본질인 흔들림 없는 안정감은 현기에 비해 월등히 우수합니다
@orix25
@orix25 4 ай бұрын
2012년에 qm5 가솔린 2.5를 11년 탔었는데 진짜 대만족 했었어요 힘도 좋고 잔고장도 없었고..제주도 여행하면서 qm6를 렌트했는데 와 생각보다 승차감이 넘 좋더라구요 원래 qm5는 reps라 핸들링 정말 괜찮았는데 얘도 그에 못지 않네요 힘은 좀 부족하더군요 일반적인 상황에선 전혀 부족함 없을것 같아요 근데 공조 장치 터치 넘 불편하네요 암튼 구동계는 참 좋았네요 디자인은 오히려 요즘 차들보다 더 나은것 같아요^^ 3천중반에 이정도면 혜자라고해도 큰 무리는 아닌듯 합니다
@YJW-tf3pr
@YJW-tf3pr 7 ай бұрын
좋긴좋은데 카페보면 미션이 5만정도때 고장나신분들이 은근 있던데 걍 뽑기운이겠죠?
@angelpyj
@angelpyj 3 ай бұрын
QM6 디자인 외관 멋지고 고장 없고 진짜 편하게 무난하게 몰 수 있는 최상의 가성비 SUV....코너 회전 시 밸런스 정말 좋음. 추월 시 급가속 부분이 좀 아쉽지만 그때문에 쓸데 없이 과속 하지 않고 점잖고 편하게 몰 수 있는 패밀리카. 실내 공간도 넉넉. 단점은 현대 기아차 만큼 옵션이 많지 않다는 점...어댑티브 크루가 40km 이상 속도 내야만 작동하는 점이 좀 불편함.
@다인아빠-q2z
@다인아빠-q2z 7 ай бұрын
나도 24년형 QM6를 사기 전까지는 사골이니까 각종 문제점들이 해결됐겠지 했는데 아니었음. 자잘한 문제점과 문제점들이 많음. 특히 이지라이프 인포테인먼트 시스템은 네비와 함께 운전자를 괴롭힌다. 문제는 르노에서는 아무런 대응이 없다는 것이다. 르노가 한국을 단순히 생산기지로만 생각하지 않는다면 각종 문제점에 좀 적극적으로 대응해야 한다고 본다.
@이정후-j2i
@이정후-j2i 7 ай бұрын
어떤 문제들이 있었나요 저도 24년인데 아직까진 잘 모르겠네요
@가마꾼님가마꾼님
@가마꾼님가마꾼님 7 ай бұрын
@@이정후-j2i 걍 해본 쌉소리
@다인아빠-q2z
@다인아빠-q2z 7 ай бұрын
@@가마꾼님가마꾼님 르노 딜러니??
@다인아빠-q2z
@다인아빠-q2z 7 ай бұрын
@@이정후-j2i 타다보면 알게됍니다. 아님 QM6 카페 가시면 알 수 있구요.
@가마꾼님가마꾼님
@가마꾼님가마꾼님 7 ай бұрын
@@다인아빠-q2z 니 애비다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@로또아빠-v2n
@로또아빠-v2n 7 ай бұрын
한겨울 냉간시 미션보호 로직으로 인해 일정속도이상 안나가는 현상 개선 되었나 모르겠네요. 사실 작년쯤 마일드 하이브리드 정도라도 추가 되었어야한다고 봅니다 .
@darkstar5756
@darkstar5756 7 ай бұрын
엔진은 닛산 엔진인가요?
@waterblue5310
@waterblue5310 7 ай бұрын
램프 디자인같은거 조금씩 수정한거 빼면 닛산 로그 그대로 갖고 온거라고 보시면됩니다ㅎㅎ
@shinychoi8556
@shinychoi8556 7 ай бұрын
마지막에 무이자 60개월., 그런거 한번 해주면 사보는걸로
@슈스봉-e6s
@슈스봉-e6s 6 ай бұрын
먼가 고급스러운 목소리와 신뢰가는 얼굴 로드위의 마에스트로 같은분위기 구독은 하지 않았습니다 채널을 기억하고 찾아 들어오겠습니다 엄마 번호 저장하지않은것 처럼
@dhs4213
@dhs4213 7 ай бұрын
Qm6선택 안하지 이젠,,, 외부디자인 인정!!내부는 이게 요새차 맞냐?!!
@parknayyo5200
@parknayyo5200 7 ай бұрын
몇몇 유럽에선 현기보다 안팔려서 단종 됬다는 그차... 차라리 하브로 나오는 풀체인지를 기다리는게 좋을듯
@AlvinYoon
@AlvinYoon 2 ай бұрын
단종되지만 않는다면 가성비 SUV로 오래 애용될 듯...
@무도사배추도사1
@무도사배추도사1 7 ай бұрын
계속 유지할라믄 메트릭스 넣고 센서들 더 초음파에서 레이다로 바꿔라 계기판도 바꾸고
@이진혁-b2x
@이진혁-b2x 7 ай бұрын
인포테인먼트 조작이 터치고 ui가 불편한거 빼면 너무 잘 타고 있습니다
@jangkiseok1902
@jangkiseok1902 2 ай бұрын
스티어링휠 열선 스위치가 왼쪽 무릎쪽 안보이는 곳에 숨어있어 깜놀
@skhynix300kgazua
@skhynix300kgazua 7 ай бұрын
저놈의 파워트레인은 바꿔볼 생각이 없나...
@그리핀-h1v
@그리핀-h1v 7 ай бұрын
현SM7 L47오너입니다…부품 비싸고, 공임 비싸고, 정비성 안좋고, 모든 단점을 감안하고 운행중입니다만,,결론은 부품이 없습니다…요즘 오로라 프로젝트니 뭐고 좋은데 가장 기본적인 부품수급도 안되는데 그저 웃음만 나옵니다 ㅎㅎ
@영B
@영B 7 ай бұрын
맞음 09년식 임프 오넌데 파워고압호수 없어서 폐차장이나 중고 재생 다 알아봤는데 없음.. 서너달 운행 못했는데 당근에서 겨우 구해서 수리하고 탐. 그거 말고 다 좋은데ㅠ 안그래도 현기차는 싫고 올여름 오로라1이나 토레스 쿠페 살 예정임
@user-dk5tc7ro9o
@user-dk5tc7ro9o 7 ай бұрын
파워트레인만 어떻게좀 햇으면 큼식이 신차로 삿을거임.. 저덩치에 낮은출력.cvt미션...
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans 7 ай бұрын
르노 2.0가솔린 엔진 mpi인줄알았는데 직분사였군요..? 출력수치보곤 당연히 mpi 인줄 알았는데 많이 당황스럽네요..
@다인아빠-q2z
@다인아빠-q2z 7 ай бұрын
리뷰에서는 가솔린을 다뤘는데 LPG 모델에서는 전면 유리에도 측면유리에도 이중접합유리가 들어가지 않는다. 그리고 LPG 모델 구매자들 중 주행거리가 10만이 넘어가는 사람들 중에서 엔진 실린더 헤드 꺠짐 현상이 슬슬 나오고 있는데 이는 과거 SM5 택시모델에서 불거졌던 문제인데 이게 아직도 개선이 안된 것이다. 그리고 르노는 수백만원에 달하는 수리비를 전액 고객들에게 전가시키고 있다. 이런 고질병 같은 것들은 보증기간과는 별개로 계속 무상수리가 이뤄져야한다고 봄.
@슈린츄
@슈린츄 7 ай бұрын
현기는요?
@dragon_groth
@dragon_groth 7 ай бұрын
중고차사려했는데...엔진 내구성 이슈가 있었나욤 ㅠ
@다인아빠-q2z
@다인아빠-q2z 7 ай бұрын
100프로는 아니지만 이슈가 있긴해요​@@dragon_groth
@다양한_현
@다양한_현 7 ай бұрын
대체 어느 자동차 사야 대나요
@simonyou1179
@simonyou1179 7 ай бұрын
LPG엔진 실린더 헤드 깨짐 문제는 제조사를 떠나서 원래 LPG엔진들 고질병이에요... 원체 열이 많아서 어쩔수 없습니다.
@잉오잉-w6s
@잉오잉-w6s 7 ай бұрын
남들이 다 사골이라 욕하지만 내 눈에는 너무 이쁨
@김채희-g7m
@김채희-g7m 7 ай бұрын
실외가 문제가아니라 실내가 좉빠지게 문제임
@c2ky
@c2ky 7 ай бұрын
토크가 낮아서 사람태우고 짐 챙기면 언덕에서 빌빌거려요.
@똔또닝-x5y
@똔또닝-x5y 7 ай бұрын
좋은디자인은 십년이 지나도 세련됐다.
@후드-c6o
@후드-c6o 6 ай бұрын
르노는 중고로 살때 가성비 좋음
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 7 ай бұрын
언제 봐도 이디쟌은 안질림 타사 앞이 좋음 뒤가 괴상 뒤가..앞이.. 그러니 수시 대폭 변경
@heyyyyyouuu
@heyyyyyouuu 4 ай бұрын
중고로는 살만한데.... 새차로 3천만원 이상 내고 사기엔 최신 옵션 등 너무 없음... 내부 디자인도 올드하구
@user-nh4zu1cl1
@user-nh4zu1cl1 5 ай бұрын
캡티바가 이젠 형님이라고 불러야 할듯.... 단종 좀 시켜라...
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 7 ай бұрын
내년부터는 LPG 모델만 운영된다고 하네요,,,
@김제네시스-h4c
@김제네시스-h4c 7 ай бұрын
다 좋아 그런데 차가 안 나가
@gymjohn9957
@gymjohn9957 6 ай бұрын
아예 안나가나요? 대리점에 전화해 보셨나요?
@혼자가는길
@혼자가는길 3 ай бұрын
그냥 그랑콜레오스 답입니다 QM6도 좋지만 사면 후회 할듯해요 외관은 인정 하지만 내부 인테리어가 사골이죠 싸게 재고 정리가 맞아요
@hty3279
@hty3279 7 ай бұрын
노사연 남편 이무송 느낌나세요
@J엘리스-b9t
@J엘리스-b9t 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
@헨젤과그만두찜
@헨젤과그만두찜 7 ай бұрын
무친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@audiary_kr
@audiary_kr 6 ай бұрын
아 😂😂😂
@주린코린이
@주린코린이 4 ай бұрын
저희아버지가 차를바꿀예정이라 어제 가서보고 연세가있으셔서(60대중반)거의 마지막차일지도 몰라 신중히 보는중입니다 가성비와디지인보고 전 qm6 2025 괜찮은거같은데 주위에서 기아 스퍼티지나 쏘렌토이야기가 많아서 조금 생각이 휘둘리는데 어르신이라 속력을 많이 내지않는다면 자차체는 나쁘지않을까요??서비스센터등등많은분들 조언부탁드립니다
@bigraspberry6136
@bigraspberry6136 6 ай бұрын
정비 편의성은 둘째로 치더라도 디자인에서 거름 ㅋㅋ
@신동선-t8i
@신동선-t8i 7 ай бұрын
전 3년반 탔는데.... 더도 덜도 아닌 딱입니다. 지금까지 세차도 두번정도 해가며 막타는데 고장도 없고 그냥 무난무난 굿입니다. 아~~고장 있었습니다. 와이퍼에서 소리나 유리에 치약 바르니 안나더군요^^
@미네랄-t8k
@미네랄-t8k 7 ай бұрын
그건 유막껴서 그런거 세차2번을 자랑스럽게.. 먼지꾸땡이 읍스
@밤바다-d8d
@밤바다-d8d 7 ай бұрын
큐엠6 디젤 타는데 정숙하고 주행안전성 좋고 잔고장 없고 장거리에 피로도 없이 편한해서 좋아요 ㅎㅎ
@Asdf-s5f
@Asdf-s5f 7 ай бұрын
스알이냐 사골이냐 그것이 문제로다 꼭LPG사야되서!!!!!!!
@Corean_트럼프
@Corean_트럼프 Ай бұрын
르노 차 굳이 살 정도는 아니다😂
@kor-hanjong
@kor-hanjong 6 ай бұрын
난 산다면 중고나 한번쯤 생각해볼듯
@vanhuman
@vanhuman 7 ай бұрын
딱히 좋지도. 나쁘지도 비싸지도 싸지도 않는 특별할게 없는 사골차.
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