2.5 ASPIRATO+CAMBIO MANUALE: che COMBO! | Mazda CX-30 2025

[@Zetino-s4r]

Mazda fa veramente belle automobili. Tutta la vita motori aspirati e fatti bene 🤩

[@ilcavalieresommelier]

Stessa mia filosofia

[@giancarlogennuso2257]

l'ho comprata ,e' la quarta Mazda in sequenza,gia' possessore della mx5 165 cv sport,mazda e' unica, affidabile,essenziale,fatta bene ,qualita' prezzo secondo la mia modesta opinione e' forse unica, sempre bello guidare una Mazda,viene voglia di macinare km ,top

[@ilcavalieresommelier]

Io Invece sono alla prima Mazda ma sicuro non sarà l’ultima

[@xedos2006]

Graaaande Mazda. Aspirato, manuale, niente televisore, niente ad blue, niente tre cilindri, niente microcilindrate, a benzina, strumentazione analogica........ragazzi qualcuno ha illuminato Mazda. Finalmente una auto che si puo' comperare e che suppongo, senza tutta la fuffa predetta sara' molto piu' affidabile e duratura, sara' la mia prossima auto.

[@carlomozzoni1844]

Linea senza tempo, interni curati e razionali, materiali di buona qualità, assemblaggi rigorosi. Motori progettati da gente che sa il fatto suo ma con tecnologia datata, cambio automatico idem, infotainment discreto, cofano lungo con abitabilità relativamente modesta, niente multilink. Ha i pregi di un prodotto vintage di buon livello, ma credo sia prevista un’ inesorabile operazione di svecchiamento - non piacerà a una certa classe di “puristi” ma non penso sia evitabile.

[@fabiolongo7265]

Un bel servizio, completo e dettagliato. Complimenti e avanti così.

[@genzo85]

Ho preso la 3 col nuovo motore 2.5 da 140cv manuale e che dire non sono mai stato più contento del cambio auto come questa volta. Grazie Mazda ❤

[@blastb1888]

ciao, consumi reali? grazie

[@frutex8298]

seguo, consumi reali ?

[@paolosoddu9642]

Prezzo?

[@matteopiana8225]

In attesa che mi arrivi il tuo stesso modello...

[@frutex8298]

@@matteopiana8225 quali sono le tempistiche di attesa?

[@Dan75bg]

Bellissima..acquistata a novembre e mi sto trovando molto bene.

[@matteorosa45]

Auto fantastica con un gioiello di motore! ❤

[@paolocagili4642]

La mia esperienza, sono passato da una celica 1.8 16 valvole ad un 1000 3 cilindri turbo e posso dire che appena potrò mi prenderò una bella Mazda 3. La guida di un bel motore grosso e aspirato è unica, in più i giapponesi hanno delle attenzioni per il conducente che le altre case non hanno.

[@amilcareposti2437]

I motori da falciatrice che ultimamente ci propinano sono veramente pietosi, però il turbocompressore è nato per aiutare il motore a riempire i cilindri d'aria, un 1.8 con turbo senza necessariamente avere potenza stratosferica ma coppia generosa è sicuramente meglio, i turbo li fanno anche per aumentare la coppia non solo per i CV. Il turbo aiuta a consumare molto meno ed ad andare in montagna senza cambiare in continuazione, in italia l'80 % è collina/montagna, non siamo negli USA con centinaia di km di strada pianeggiante.

[@robertoviscardi4326]

Quoto...anche un 1600 turbo ha comunque 160 cavalli e 260 nm a 2500 giri....

[@Tommaso.r]

Complimenti per la recensione, ho la cx30 (2021) hai toccato praticamente tutti i principali aspetti positivi e negativi

[@giuliano71]

Bellissima, credo proprio che la CX-30 sarà la mia prossima auto, motore 2.5l quattro cilindri 140cv e se non sbaglio, con catena di distribuzione, praticamente un mulo, gran macchina

[@flavio6782]

Ho acquistato ieri una Cx30 usata del 2022 versione homura 122 cv e 30000 km! Non vedo l'ora che arrivi per provarla! Ho scelto di andare controcorrente rispetto a tutti i miei amici orientandomi su un aspirato di buona cilindrata che possa percorrere con me molti km!

[@danieler9897]

Ordinata a giugno alla cieca. La ritirerò settimana prossima, sono sicuro che il 2500 non tradirà le aspettative. Abituato al magnifico cambio manuale Mazda, anche questa volta non mi sono voluto provare del piacere😊

[@fabioantico2055]

Quanto ti è venuta? Grazie

[@lucianolongo2227]

Complimenti per l'acquisto, quali.sono le tue prime impressioni? Anch'io ero interessato al 2.5 ma pensavo anche al 186cv

[@pietromarchetta4092]

​@@lucianolongo2227il 2.5 è sicuramente più corposo ai bassi, il 186 CV nonostante abbia 46 CV in più, da quello che ho letto pare che vada tirato molto in alto per sentire tutti i cavalli. Inoltre secondo me il 186 CV è un motore troppo sofisticato, temo che neanche i meccanici sappiano metterci le mani in caso di problemi.

[@lucianolongo2227]

@@fabioantico2055 l'ho presa in leasing ma se l'avessi acquistata me la metteva 30.5

[@Luke62255]

Complimenti per la qualità del servizio. Quanto a Mazda, beh devo dire che non mi sorprende la qualità del mezzo. Ho comprato, quasi per caso una 2 per i figli e ce la litighiamo in continuazione. Ottima la scelta dell' aspirato di grande cubatura. Il rapporto qualità prezzo a mio parere irraggiungibile

[@SteFrankie]

Brava Mazda 💪

[@giuseppebozzi78]

Quando si parla di Mazda ormai si parla di AUTO VERE! DI SOSTANZA! I tablet con le auto intorno con motori ridicoli loro li lasciano alla massa

[@gabrimotors1344]

Mazda non cerca consensi facili, cerca solo di portare la sua filosofia sul mercato,cosa che dovrebbero fare tutti perché se cerco un marchio lo cerco perché sia diverso dagli altri

[@silvios1111]

​@@gabrimotors1344bravo confermo in pieno infatti io quando ho preso la mia CX 30 lò presa appunto xchè Mazda segue la sua via e questo mi è piaciuto vedi appunto nei motori niente 3 cilindri 1000 ,niente touch e megaschermi, ottimo cambio manuale,scarichi veri ecc. E soprattutto parere mio un ottimo rapporto qualità prezzo

[@ilcavalieresommelier]

Esattamente così

[@Marco-sv5zx]

@@silvios1111 completamente d'accordo.. quando guardi le Golf a 38k coi 1.5 che consumano l'ira di dio, con componenti di dubbia qualità (plastica ovunque) e con una dinamica veramente mediocre.. (cito la Golf perché il segmento a cui mira la Mazda 3, per esempio, è quello)

[@duilioduilio6789]

Tablet?... televisore..

[@AGDSMELI]

Ma ci sta un avviso audio per l'eccesso di velocita'? Perche io ho la mazda cx30 2022 e la mia per fortuna non ce l'ha

[@silvios1111]

Io ho il 150cv homura manuale e ne sono veramente soddisfatto,gran macchina con un rapporto qualità prezzo secondo me veramente Alto

[@PatrizioCancedda-hr4dj]

Esteticamente non mi entusiasma, più piacevoli gli interni e comunque guidare un 2500 quando Renault monta un tre cilindri 1200 sulla sua top di gamma...la comprerei solo per questo😂

[@wilderastro]

Assolutamente grande Mazda 👍🏻👍🏻👍🏻

[@maurotiraboschi3570]

20 anni fa', si cominciava a parlare di inquinamento, io immaginavo una vettura di grossa cubatura libera da sovratasse con potenza non esasperata.....poi bisogna contenere in modo maniacale il peso. Ma questa vettura come và nei tornanti in montagna? Bisogna farli in 1 marcia? Non posso pretendere di farli in 2 a 1000/1. Ho visto una prova 0-100 e le marce sono lunghissime.

[@ANDREAGIACOMAZZO]

Ammiro Mazda nel continuare a produrre motori aspirati. Sono motori per nostalgici come me . Ovviamente la guida è vecchia scuola, per fare un sorpasso veloce bisogna scalare una o due marce.... Mentre i moderni turbo a iniezione diretta e coppia max a poco più di 2000 giri il cambio in ripresa va usato molto raramente.

[@valdanito991]

Con il cambio automatico conviene? In altri video ho sentito che il cambio mazda non è al top. È vero?

[@Leonardo23307]

È un cambio meno veloce ma comunque piu veloce dei vecchi cambi di una volta. Però dicono sia piu robusto dei doppia frizione. Secondo me basta e avanza.

[@ilcavalieresommelier]

Il manuale Mazda è attualmente il migliore in produzione, Mazda manuale a vita finché non tireranno fuori un automatico moderno doppia frizione o simile

[@dantefranzon7661]

È un glorioso convertitore di coppia a 6 oppure 8 marce a seconda delle motorizzazioni. In modalità sequenziale è pure divertente con le palette al volante. Praticamente eterno, altro che doppia frizione che si rompono solo a guardarli...Buon anno!

[@SimoneCorioni]

Io avrei preferito una continuità sulla carrozzeria, su le grosse cilindrate mi trovi d'accordo.

[@stream_greek5130]

Ho attualmente il 2.0 150cv (Skyactiv-G). Mi piace ...ma questo nuovo 2.5 sembra migliorare tutto quello che mancava, ovvero quella coppia in più un po' più un basso. Ps: concordo sulla scivolosità del volante!

[@Dreamthesame80]

Però il nostro 150cv ha prestazioni leggermente migliori e anche nei consumi fa meglio... infatti misa che mi tengo il 150cv

[@stream_greek5130]

Vero, in termini di prestazioni di punta concordo. Sarei però curioso di provarlo...i consumi reali sono molto sulla base dello stile di guida...ed ho la sensazione che un po' di coppia in più ai medi regimi permetta soprattutto in montagna di stirare meno, con ovvi vantaggi nei consumi...vedremo!!

[@Dreamthesame80]

@@stream_greek5130 io in salite col vecchio 150cv non ho mai dovuto salire di giri, anzi, molto fluido, ancor di più del multijet 120cv che avevo e del turbo benzina psa

[@antoninoglorioso3932]

Ottimo video e ottima auto

[@francescobrasi1804]

Tutta la vita i vecchi motori!

[@antoniolosito8431]

Bellissima e costruita con gran cura di materiali. Un'auto che rispetta il pilota e soprattutto sicura con quella plancia che fa scuole!!! Vorrei una Golf con quelli interni una eccellente alternativa

[@ilcavalieresommelier]

I crucchi ormai possono fallire per quanto mi riguarda, Mazda a vita

[@domenicofiocca1124]

Il frontale delle Mazda è davvero bello aggressivo....

[@realtiger255]

Ho una Mazda 3 2.2 SkyActive G. Ho provato altre Mazda e hanno in comune uno stesso DNA. Ho avuto altre macchine, Ford, Fiat, Lancia, ma devo dire che Mazda merita e non ha nulla da invidiare alle pari categoria tedesche. Ho avuto motori downsize, ho guidato i 3 cilindri turbo odierni per alcune settimane, ma non li voglio più vedere. Per me non hanno senso se non come extender.

[@michaeltoretto8716]

Indeciso tra questa e la Mazda 3 🤔

[@guidodimaggio72]

A me i suv non piacciono però ho acquistato a settembre 2023 una ottima mazda 3 150 cavalli 👍

[@gabrimotors1344]

Dovevi puntare sul 186 cavalli perché è un motore unico nel suo genere

[@guidodimaggio72]

Per 100€ in più di bollo e dai 4 ai 6 mesi di attesa... no grazie. A 100km da casa ho trovato colore allestimento top e un buon prezzo senza doverli buttare in finanziamenti. Assegno e dopo 3 giorni era targata.​@@gabrimotors1344

[@Dreamthesame80]

@@gabrimotors1344 ma il 2.0 skyactive g è un motore straconsolidato e affidabilissimo. L x è ancora troppo nuovo e innovativo

[@NOSTROMOchetonno]

​@@gabrimotors1344 io ho il dubbio tra il 186 e quello nuovo, il 186 è davvero così piantato a bassi giri? 😢

[@pakoottox262]

​@@NOSTROMOchetonnopiantato no, certo devi giocare di più con il cambio sicuramente. Se sei a 60 all'ora di 5a e vuoi fare un sorpasso bruciante, è consigliabile cacciare la seconda che allunga fino ai 100. Per guida tranquilla il 2.0 riprende bene, io ad esempio in città cambio tranquillamente a 1800 g/m tenendo bassi i consumi e con un'andatura comunque buona. Per dirla alla Galeazzi la X è un po' dr Jeckyll /Mr Hyde, ma la parte cattiva è ben più cattiva della 2.5 (0/100 in un secondo in meno).

[@salvatoreaglieco3365]

Matteo GRANDE!!!!!!

[@ematravelers]

Possessore di cx30 da 5 anni, grande auto non scricchiola nulla interni che sembrano ancora nuovi, unica pecca le sospensioni.

[@mauroallera1275]

Una scelta interessante rispetto ai motorini che montano ultimamente.

[@massimocampanati9641]

Il grande Bobbi….numero uno✌️

[@alebigna]

Un'auto come dovrebbe essere un'auto (come la sorella C-30). Mi togliessero lo schermo e gli ADAS sarebbe perfetta. Come consumi è migliore, in ogni situazione, della mia 159 1.8 di pari potenza. Dovessi cambiare auto, Mazda sarebbe in cima alla lista. Probabilmente al primo posto.

[@Hydrargyrus978]

Il monitor sulle prime versioni si poteva spegnere per non distrarre

[@alebigna]

@Hydrargyrus978 caratteristica interessante e intelligente. Peccato averla tolta

[@edikvideo]

Quindi il 2.0 150cv consuam meni del nuovo 2.5 140cv ? Io faccio soprattutto urbano

[@ilcavalieresommelier]

Siamo lì come consumi, i dati indicati in questa prova sono più alti che in tutte le altre prove fatte da altri…si fanno i 16/17 guidando con attenzione nel misto, certo in città un 2.5 non è l’ideale

[@pierluigidemanio9203]

Bella auto e motore eterno. 😊

[@ItalianBuzz]

Ho avuto una CX-5 col 2,5l aspirato, ma con 194cv, dove sono finiti quegli altri 54cv?

[@francobollei3232]

Avrà l'apertura della farfalla limitata elettronicamente, una rimappata e via

[@silvios1111]

Tolti e lasciati a nanna se li lasciavano cosa ne facevano del X da 186cv

[@adamelcore9881]

Niente ruota di scorta? 😮

[@LoveBerlin978]

Qualità/prezzo non ha eguali. Materiali eccellenti, silenziosa, sicura, comoda, bella linea. Difetti: consuma molto in città, non è brillantissima ed è un po’ ingombrante, altoparlanti posteriori da radiolina anni 80. Rotore per infotaiment scomodo. Io ho la 150 blu. Bellissima anche negli altri colori .

[@-75L-]

❤Mazda❤

[@sandrobisotti4645]

preferisco la mazda 3 (estetica, de gustibus, il fascione con colore diverso in generale non mi piace). Ne ho una (turbodiesel, penultima versione) che va che e' una meraviglia. Quando sara' il momento terro' come prima possibile scelta (a meno che non ripropongano un diesel) questo 2500.

[@alessiosospiri7762]

Finalmente incontro qualcun altro che ha comprato la 3 diesel, come ho fatto io, bravo! Io mi trovo benissimo, anche se, dopo 5 anni, ho voglia di una berlina. Dato che la nuova 6 sarà solo elettrica o plug in (entrambe non fanno per me), sto valutando Honda Civic o Lexus ES. Domani sera provo la ES 😅

[@Roothmans]

bella eh, ma 140cv, 0-100 in 9.7s , 14km\l di media sulla carta non mi sembra di grande innovazione sto motore

[@mauroguarnieri1460]

Presa in allestimento homura a fine novembre 2024. Il motore 2500 “risolve” le mancanze e gli aspetti negativi che aveva il 2000. Concordo sul volante: doveva essere meno scivoloso e anche un po’ più grosso a parer mio.

[@Dreamthesame80]

Meglio questo motore o il "vecchio" 2.0 150cv? Su carta il 150cv ha prestazioni leggermente migliori e sinceramente ha anche consumi migliori.

[@gabrimotors1344]

Allora vai di 2.5 e non ti sbagli

[@Dreamthesame80]

@gabrimotors1344 il fatto è che ho già il 2.0 150cv e va benissimo, lo adoro e dal video si evince che consuma pure parecchio di meno rispetto al 2.5... mi conviene davvero investire su questo nuovo motore?

[@giacomoventuroli4057]

Io sto valutando di prendere un'usata e puntavo proprio alla 150cv, potresti parlarmi della tua esperienza come consumi (km all'anno, e su che tipo di strade)? Grazie

[@Dreamthesame80]

​@@giacomoventuroli4057dicono che in città consuma... io non faccio tanta città perché odio guidare nel traffico... comunque in urbano, quelle poche volte che so costretto a percorrerlo, non ho personalmente lamentato tutti sti consumi eccessivi... macchina sprecatissima in città... è un motore per macinare km. Comunque i consumi migliori li ottieni in extraurbano e autostrada... addirittura c ho fatto i 23 a lt, assurdo. Poi basta motori turbo. Se lo guidi da aspirato ha ottime prestazioni. Scali marcia e sale a bestia

[@ilcavalieresommelier]

Ho una Mazda 3 skyactiv X 186 cv da un anno e mezzo e 30000 km: mai avuto una macchina che va così bene e faccio i 18 al lt in inverno e i 19 in estate, Mazda a vita Ps: un 2.5 non è certo un motore da città, i 2.0 e 2.5 Mazda danno il meglio sul Misto statale/autostrada, comunque mi sembrano alti i consumi da voi indicati, guidando con attenzione si fanno senza problemi i 16/17

[@andreacappelletti9345]

auto molto carina...veramente

[@SMAT82]

Io ho un mazda 2 1,5 115 cv benzina 2019 e' una bella macchinetta anche questa fa 0 100 9secondi ,200km velocita'Ma Non li ho provati 😂,cambio 6 marce manuale top Mazda Top questa e' PIU GRANDE ma rende bene, i consumi allora se tieni giri bassi consuma poco se tiri giri insomma, infoteiment si non e ' bello ma uso soli per telecamera retro😅

[@aleludo7963]

Bobbi me l'ero perso, bravo assai

[@KenWarrior]

Bella macchina classica che non segue le mode. Comunque un turbo a geometria variabile non potrebbe che gioviargli anche se ha già una coppia ragguardevole.

[@maurotiraboschi3570]

Facciamo un po' di montagna, poi parliamo di rapporti lunghi, consumi e marcia nei tornanti......

[@wilderastro]

❤❤❤

[@alarian1978]

Il onsumo mi sembra esagerato......va pure contro le dichiarazioni della casa che conquista motorizzazione hanno dichiarato di aver raggiunto consumi inferiori alla versione 122cv......non me lo aspettavo.

[@guidodimaggio72]

A me i suv non piacciono... Da settembre 2023 felice possessore di mazda 3 150 cavalli 👍

[@silvios1111]

La cx 30 alla fine non è un suv praticamente e un auto un attimo rialzata , categoria suv e parte dalla cx5 X famiglia meglio questa ma come linea molto bella la 3

[@constantin6828]

@@silvios1111 e vero non e un suv👍

[@Dreamthesame80]

Provato ieri e sinceramente non m ha fatto venire la voglia di cambiare il mio vecchio 2.0 150cv per questo 2.5, perché trovo migliorata solo silenziosità e assenza totale di vibrazioni, ma le prestazioni, sono migliori quelle del 2 litri precedente

[@alessandrowhisky6180]

ciao scusami, ma quella coppia in più già presente a partire dai 1500 giri non la hai notata così tanto?

[@Dreamthesame80]

@alessandrowhisky6180 no, anzi, col salire dei giri il vecchio 150cv è più aggressivo... diciamo che su sto 2.5 senti che è leggermente più appuntito se stiri una marcia, è migliorato solo il comfort di marcia

[@fabiofabio6824]

Quando la rivendi con il cambio manuale, ti danno un panettone senza canditi.

[@MarisaGiuliana]

Tutto ottimo ma non mi hanno consegnato la cx 5 dopo un anno, contratto e caparra regolare!!! Attenti al concessionario! Ora ho preso una rav Toyota

[@ilcavalieresommelier]

Mai sentita una cosa del genere…almeno al nord…5:6 mesi e’ il tempo massimo di attesa per i modelli fatti in Giappone, le altre 3/4 mesi Max

[@motonikgarage]

Vai matteo.

[@GigiBiusco]

Ai possessori dei 1.0 tre cilindri non piacerà questo video

[@ilcavalieresommelier]

Che si fottano 😂

[@p.michael9266]

Invece secondo me riderranno di questo dinosauro 😂

[@mirkom6178]

Ho la mazda 3 2.0 aspirato e sono soddisfatto

[@ilcavalieresommelier]

Siamo in due…aspirato anche perché turbo non esiste 😂

[@mirkom6178]

@ilcavalieresommelier infatti

[@sebastianodeangelis3344]

Per me,una macchina con la chiave elettronica è da bocciare; Comunque la Mazda fa molto meno schifo rispetto alle altre.

[@nandoalonso4532]

buonasera. lunga vita a mazda che cerca di proporre vie diverse nell'automotive mainstream. sinceramente però credo che stavolta abbiano un po' esagerato. per chi fa il 50% dei km in città la scelta non sarebbe azzeccata. mi sembra una macchina che deve macinare km in autostrada o tangenziali. la potenza non è granchè per la cilindrata e le prestazioni velocistiche non mi sembrano al top da quello che ho letto. le mazda hanno sempre una bella guida ma questa è un classico suv. se non altro non pesa come un pachiderma. aborro i motori a 3 cilindri sempre e comunque ma a livello di potenza e prestazioni si fanno preferire a parità di consumi. peccato che non abbia un sistema di elettrificazione full hybrid. ultima nota sul prezzo che è davvero elevato, probabilmente troppo. non la comprerei.

[@giovannideluca6133]

Peccato che Toyota abbia tolto a Mazda la vendita di modelli come la cx3 e la 2!

[@ciroavolio179]

Non si montano in un video cose che non sono in un veicolo, diventa ingannevole , il display è proiettato non a paletta, quello inserito nel video è della cx3. Pessima figura

[@lucadoctorbho266]

Ma infatti sarebbe bastato andare in giro a trovare una qualsiasi altra recensione per trarne un'immagine, ma sai, a lui l'head-up display fa schifo, quindi deve fare schifo pure a noi

[@duilioduilio6789]

Sono andato a vedere una w t.roc..1000.cc.chilometri zero ..costa uguale...

[@silvios1111]

Appunto costa uguale e hai un 3 cilindri e anche a livello di rifiniture tra le 2 è meglio ancora Mazda

[@duilioduilio6789]

@silvios1111 👍

[@maxdepasquale2351]

Fa piacere che qualcuno vada controcorrente, ed abbia ragione. L'unico mio dubbio e' quanto potrà costare l'assicurazione pero'. Grazie per il video dettagliato.

[@Tommaso.r]

Non sono auto con chissà quanti kw, prova a fare un preventivo online

[@maxdepasquale2351]

​@@Tommaso.r va bene.

[@matfac25]

A me piacciono le Mazda, ma trovo scandaloso che sui due modelli più venduti in Europa riescano a presentarsi solo con un 2.5 riciclato dal mercato USA che in città beve come un Eurofighter. D'accordo l'old school ma qua sembra che cerchino di nascondere un bel po' di arretratezza dovuta a budget limitato

[@Roberto-vb1mi]

Lo dico da ex possesore di una 6 141 cv e attualmente di una 3 180 cv. Ma mettiamo anche un turbo ogni tanto che dia un po piu di brio....

[@gennaroriccio9124]

Chiacchierate quanto Volete ma x il tipo di vettura serve un 2.0 TD da 150/190 CV e poi ne parliamo!

[@fabiolongo7265]

Dipende dall'uso che se ne fa e da quali qualità si cercano in una vettura. Mazda punta al confort e al piacere di guida. È vero, però, che i motori siano un tranquilli.

[@jacopodeangelis3033]

Nemmeno i 2500cc vi vanno bene ormai 😂😂😂 assurdo

[@gennaroriccio9124]

@@jacopodeangelis3033 ripeto sono vetture dove il miglior motore è e resta il diesel! Il resto sono solo chiacchiere........

[@gabrimotors1344]

​@@gennaroriccio9124Il diesel può andare bene come il benzina,il diesel non è imprescindibile in nessuna auto,il benzina offre silenzio e fluidità e piacere superiori, è vero che si una vettura di dimensioni non trascurabili mettere anche un gasolio è comunque una valida scelta messa a disposizione di chi fa molta autostrada

[@martinodibenedetto5800]

😂

[@-75L-]

Lunico elemento che non mi piace sono proprio i passaruta e fascione, troppo spessi, rovinano l'eleganza dell'auto.

[@alfoguido]

Sempre x sempre: 6cil aspirato

[@lucioferro9870]

Dluft e si porta a 204cv e 270nm

[@AntoCorti]

se avesse almeno 30/40Cv in piu sarei interessato all'acquisto......cmq trovo un po ambigui gli adas con un cambio manuale

[@jacopodeangelis3033]

Ha anche l'automatico in listino disponibile su ogni motorizzazione

[@marcominuzzo588]

c'è anche la versione a 186cv.

[@albertoconsonni8410]

@@marcominuzzo588 la versione a 186 cv ha un allungo leggermente piu' importante ma la differenza e' minima, i 46 cv di differenza sono scappati dal recinto

[@alessiosospiri7762]

Ho una Mazda 3 manuale e ti assicuro che gli adas vanno alla grande

[@cristianferriani5726]

Obbiettivamente tra quello che vedo ora sul mercato a livello di design interno ed esterno mi sembra tutto molto "marziano" tipo astronave ..qua mi pare ci sia design dentro e fuori di un livello alto ..è sicuramente una filosofia..un pensiero di proporre un prodotto a modo mio vincente che nel mondo è molto venduto ..e che da piacere nel vederla e guidarla ..la trovo veramente bella sotto ogni punto di vista ...infatti l'ho presa punto

[@francobarra4949]

Qualche cavallo in più potevano tirarlo fuori, si poteva piazzare a metà strada tra i 150 e i 186 CV , diciamo che 160 sarebbe stato il top

[@cx1434]

E quando paghi l' assicurazione, sai che goduria.

[@ilcavalieresommelier]

Ma fatevi furbi…siete rimasti agli anni 90 e ai cavalli fiscali…

[@arcer_]

Bella macchina, fortunato chi se la può permettere, ma in ogni caso, peccato che stanno affondando il diesel, queste auto a benzina, fanno male al portafoglio 😅

[@gabrimotors1344]

Non fanno male al portafoglio,il diesel è molto più problematico con EGR ad Blue,scr e fap troppe complicazioni,la semplicità è la cosa migliore,si rompe meno spesso e fa risparmiare di manutenzione

[@arcer_]

@@gabrimotors1344 🤔 ho un diesel Fiat, mai avuto i problemi che hai citato, però ho risparmiato parecchio rispetto ad un benzina 😜

[@constantin6828]

@@gabrimotors1344 giusto, hai ragione da vendere.😊

[@constantin6828]

@@arcer_ sei stato fortunato fin adesso ,vediamo piu avanti.

[@arcer_]

@constantin6828 14 anni 😅 Fiat idea 1.3 multijet

[@alessio346]

Un'auto, che nel 2024 ha un motore senza un minimo di elettrificazione e con cambio manuale, è roba da uomini delle caverne.

[@rafbru01]

Meno rotture di palle.Meno c e meno di rompe...e i tagliandi costano mene.

[@matteobarbarese3185]

E' la migliore risposta a questo sbattimento di palle dell'elettrico , altro che caverne. Non rompete il cazzo

[@p.michael9266]

Tutto molto bello, ma il motore sarebbe stato degno di nota se fosse uscito nel 1980, non nel 2024

[@capitanoachab]

Per chi abita come me in montagna gli aspirati sono morti e sepolti

[@ilcavalieresommelier]

Buon per voi

[@soulbeatzful]

IN UN MONDO DOVE

[@OOOuuu]

bella si ma con quel motore che beve come un cammello oltre a bollo assicurazione è un debito a vita sta macchina, peccato 😢

[@antoniosidoli8239]

Mah..io ho la corolla cross 197 cv, poca scena ,consumi bassi e 10 anni garanzia

[@GANDALF-ml7ck]

le assicurazioni che si basano sulla cilindrata, ti fanno nero. Per avere più potenza non serve il turbo. 140 cv per 2500 cc sono ridicoli

[@danielevisintainer1894]

Le assicurazioni oramai assicurano il valore della macchina non la cilindrata. E con un 2500 da 140 cavalli ci fai 500mila km l'idea è tutt'altro che stupida.

[@gabrimotors1344]

​@@danielevisintainer1894 la potenza e il genere di auto

[@GANDALF-ml7ck]

@@danielevisintainer1894 Non credo che le assicurazioni fanno così, la mia No. Poi non voglio frci 500 mila km, voglio che abbia un motore potente con ottime prestazioni, pur se è una diesel. Per me il massimo sono i triturbo della BMW. e quindi non amo questi motori. Per me il diesel serve solo a non far arrivare le spese del carburante a cifre astronomiche, per il resto se è ben fatto da più soddisfazioni del benzina. Poi ognuno compra ciò che è adatto a lui.

[@thomasguadagnucci1707]

​@@danielevisintainer1894l'RCA non funziona come la furto e incendio....si basa sulla cilindrata e per un 2.5 è tanta roba

[@ilcavalieresommelier]

Giusto..ma vallo a spiegare agli sveglioni che ancora pensano ai cv fiscali come 30 anni fa…

[@Fireblande9]

2.5 litri per 140 cavalli fanno veramente caxxre! Vai a pagare un pozzo di soldi per mantenerla e resti con un pugno di mosche in mano.

[@ilcavalieresommelier]

Bravo tu vatti a comprare qualche catorcio tedesco turbo che tra un anno resti a piedi 😂

[@Fireblande9]

@@ilcavalieresommelier No, io mi sono comprato da 2 anni un catorcio cinese che va una meraviglia 1.5 litri con 190 cv

[@Tommaso.r]

​@Fireblande9 190 cv e ti lamenti dei costi per mantenere una che ne ha invece 140? Per l'assicurazione e bollo la cilindrata non conta

[@marioguaragna6711]

APPENA ACQUISTATA CX 60 2.5 BENZINA😍😍😍 NON CI SONO PARAGONI CON BMW...AUDI.....MERDECES...🖤🤚

[@constantin6828]

merdeces 🤣

[@ilcavalieresommelier]

Complimenti per il coraggio la prendono tutti col 3.3 diesel 😅 Consumi?

[@massimilianorighi6427]

Col 2,5 lt ne venderanno 3

[@ilcavalieresommelier]

Giusto…compratevi i frullini 3 cilindri che a 60.000 km fondono…geni

[@mariobyt1]

Ma se in Mazda si vergognavano di mettere il display, non lo mettevano . Non e' obbligatorio metterlo. Se lo inserisci deve essere funzionale. Per il motore sono fondi di magazzino

[@Tommaso.r]

@@mariobyt1 fondi di magazzino? Ma se questo motore è in continuo aggiornamento. Informati prima di dire cose a caso.

[@mariobyt1]

@Tommaso.r informati tu