2 cyclistes vs automobilistes sur un circuit de course à Namur ?

Une sortie sympa. Et qui me rassure : non, les problèmes ne viennent pas de moi.
Certains confondent effectivement la route et circuit de course à Namur.
Pour le contexte, images filmées début août 2020
fr.tipeee.com/ben-t-wind
Vélo : Azub Six
Caméra : Eken H9
logiciel de montage : AVS vidéo éditor
Musiques : Proposées pas KZbin, merci. :)

[@MadVlad]

Merci camarades pour le clin d'œil :D Ca fait chaud au cœur. Je te contacte dès que je mets les pieds sur tes terres. Très bonne vidéo !

[@rufus6062]

Tu viens de gagner un abonné ! :)

[@jonhatanchauvenet6011]

Bonne vidéo, belle ballade . Malheureusement le problème des comportements c'est partout. Merci et bonne route 👍🛣️

[@damhub28]

Salut Ben't Wind. Chouette vidéo. A 3:14 je n'ai pas zappé. Justement j'aimerais voir plus de chouettes moments comme cela dans tes vidéos.

[@Aoscycle]

Haha, très chouette vidéo et balade :p Je suis toujours à la bourre, j'ai un tit syndrome Antoine Daniels ;-p

[@rufus6062]

+1 Abo :)

[@DragonSwordTheIAGroup]

Haha MadVlad et Ben't ! Ils ont eu chaud les Namurois !!! 😂 J'aurais aimé vous voir ! Bonne vidéo Edit : pas mad ms pas mal 😂

[@MadVlad]

hahah pas encore mais ça promet !

[@user-hd4jz7ml9g]

Cool l'intrvation. Le reste moi j aurrai peur d e tre en velomm

[@frederictielemans8929]

Pour les distances de sécurité, c'est 3 secondes et non 2. ;) C'est pour cela qu'il faut compter 3 crocodiles. :)

[@BentWind]

En fait, c'est surtout une convention permettant l'estimation des distances de sécurité. 2 secondes sur sol sec, 3 sur sol humide et 4 sur de sol enneigé. Mais il y a bien un donnée totalement incontournable, c'est la seconde de temps de réaction. Ce qui implique que suivre un véhicule à seulement 1 seconde de distance est très dangereux, la probabilité de ne pas pouvoir freiner à temps étant très haute dans ce cas. Le pire, c'est que ça n'avance à rien de coller un véhicule. Mais vraiment à RIEN !

[@frederictielemans8929]

@@BentWind Tout à fait, mais il y en a hélas énormément qui semblent prendre un malin plaisir à coller à la roue arrière de celui qui les précède... Même à un bon 90 km/h (à moto, pas à vélo :p ) il y en a pour me coller à 4 - 5 m alors qu'ils sont censés être à un bon 45 - 50 m derrière moi... Une petite perte de contrôle de ma part et ils n'auront même pas le temps d'appuyer sur la pédale de frein qu'ils me rouleraient dessus...

[@odetteluckx5493]

Trop sympa de gonfler le pneu...

[@gael_7179]

5:50 j ai eu la même chose et vraiment le conducteur m avais fais flipper

[@cyclisteauvergnat6012]

Ça dépend en descente tout dépend du vélo et du type de pneu qu'on a moi par exemple j'ai un vtt scrapper xc component aluminium 6061 montagne cross équipé de pneu vitorria barzo graphene 2.0 type vtt course en descente je vais beaucoup plus vite qu'un autre vélo, vtt vélo de course.

[@gael_7179]

Vous devriez faire une chaîne secondaire tt les deux 🤷🏼‍♂️

[@tommyvercetti421]

Je vis sur paris et j’ai l’impression que c’est tout de même pire chez toi 😂 je rigole mais courage à toi ils ont l’air plus stressé que chez nous la bas .

[@laurenternestthomaspresley8303]

Ah les pneus Schwalbe marathon, c’est vrai qu’ils sont increvable, Mais pour les monter j’ai tout essayé :savon, liquide vaisselle,outils ... J’ai fini par craquer et je les amener chez mon bouclard qui les a monté en cinq minutes !

[@luckyluke57]

Ben't Wind , vous dites que Namur est difficile , que non , si la police était plus présente et avec des moyens de locomotions adaptés, beaucoup de vos commentaires seraient superflus (bien que justifiés) mais voilà nos instances fédérales pensent autrement et comptent sur des citoyens comme vous .

[@alexandregintz2662]

En tant que français je pensais naïvement que les belges étaient plus respectueux des cycliste (Belgique étant un pays de cyclisme).... ben non

[@Gatsu351]

Pour l'histoire de ton pneu c'est pas dur à mettre :D Quand tu as monté des CST V3 neufs sur des roues de trottinette 10pouces, ta roue avant c'est du pipi de chat à monter :D

[@nabilcobras]

cst v3 ou nylon sur des trotinettes c'est une sacré epreuves, toujours obligé detre a deux pour mettre le pneu, en 8 ou 10 pouces

[@damienvincke5875]

pire ville ? viens a Charleroi ptdr

[@frederictielemans8929]

Pour les ilots et le reste, dès qu'il y a une priorité de passage à céder, pour beaucoup d'automobilistes c'est simple, la voiture a TOUJOURS priorité sur le vélo... Alors que le code de la route ne parle jamais que de conducteurs, et qu'un cycliste est un conducteur au même titre qu'un automobiliste. Mais pour beaucoup, le cycliste n'est qu'un obstacle à éliminer de "leur route"... :(

[@BentWind]

En fait, on ne parle même pas de conducteur, mais bien de véhicule. Et dès qu'un humain se trouve sur un vélo, l'ensemble devient un véhicule. Avec tout les droits que cela implique. J'ai bien conscience de me battre en fait contre l'incompétence de beaucoup d'individu, puisqu'ils ignorent cette base logique. Mais l'ignorance n'est aucunement une excuse pour mettre en danger d'autres individu. Question de mentalité à changer. Et ça ne se change pas sans des conflits et des heurts. Mais je n'en suis pas responsable. Comme tout ceux qui osent rappeler leurs droits élémentaires d'ailleurs. Bonne route. ;)

[@frederictielemans8929]

@@BentWind Je suis un pinailleur. :p Le code parle bel et bien de conducteur, au moins pour l'article en rapport avec ce que j'ai dit. Article 15. Croisement 15.1. Le croisement s'effectue à droite. 15.2. En cas de croisement, le conducteur doit laisser libre une distance latérale suffisante et au besoin serrer à droite. Le conducteur dont la progression est entravée par un obstacle ou la présence d'autres usagers doit ralentir et au besoin s'arrêter pour laisser passer les usagers qui viennent en sens inverse. Mais je le dit, je suis un pinailleur. :p

[@likemycke8446]

Tu relève toutes ces infractions en signifiant que c’est la pire ville. C’est dingue, dans la capital de l’Europe c’est tellement monnaie courante ce genre d’infractions, qu’on ne le voit même plus, et les gens n’en font pas tout un fromage. Au même point que dans certaines de ces rues si tu faisais ce même genre de remarques, c’est toi qui passerait pour un débile au risque de ne plus en sortir.

[@BentWind]

Alors déjà, je ne dis pas de façon absolue que c'est la pire ville. Je dis bien que c'est la pire ville que je n'ai jamais fais. Je parle donc bien de MON expérience. ;) Ceci étant dit, dois-je rappeler qu'une analyse se fait sur base de critère ? (Évaluation par critères) Une évaluation comparative n'est pertinente que pour tenter de comprendre la différence entre 2 ou plusieurs cas. Pour ce qui est du code de la route, la question est de savoir si on respecte les règles, et donc les comportements, préétablies ou pas. Le code de la route est le critère. Le fait de savoir si c'est pire dans tel ou tel cas n'a de pertinence que pour tenter d'améliorer la situation dans ces cas particuliers. Mais il n'est aucunement question de se dire : "Bah, c'est pire ailleurs donc continuons comme ça." Surtout lorsqu'on parle de règles donc le but est la sécurité ! Celui qui ne les respectent pas mets sa vie et/ou celles des autres en danger. Et le fait de savoir si c'est pire ailleurs ou pas n'a AUCUNE pertinence dans cette question du respect de la sécurité. Voir pyramide des risques.

[@likemycke8446]

@@BentWind la théorie que tu déploie et l’analyse dont tu parle c’est bien jolie. Mais, as tu le sentiment que depuis que toi et certains de tes camarades combattent cette guerre sans fin que ça s’améliore? Je ne pense pas et que de l’inverse. Je pense clairement que parfois tu cherche pour rien. J’ose donc espérer que le jour où ça se retournera contre toi (ce qui va arriver à force de pousser), et bien que tu partagera la vidéo. Ainsi on pourra analyser ensemble la réel importance de tes remarques.

[@BentWind]

@@likemycke8446 "...Je pense clairement que parfois tu cherche pour rien. J’ose donc espérer que le jour où ça se retournera contre toi ..." Autant fustiger également les femmes qui osent tenir tête à ceux qui entendent les harceler impunément. Rendre la victime responsable de quelques chose qu'elle n'a nullement choisi, c'est la base du victim blaming. Et oui, mes "camarades" cyclistes et autres connaissent ce raccourcis de raisonnement très malhonnête. La réelle pertinence, et pas importance, de mes remarques s'analyse par rapport à leur justesse au code de la route, pas sur le fait que " ...ça se retournera contre toi". je ne sais d'ailleurs pas très bien ce que tu évoques ici, merci de préciser. Il y a des règles de sécurité que TOUS, nous nous sommes engagé à respecter. Et lorsque nous ne le faisons pas, il est logique d'en avoir des remontrances. Surtout lorsque ses manquements induisent une mise en danger. Il faut savoir assumer ses erreurs. C'est la base d'un comportement responsable.

[@likemycke8446]

@@BentWind oulala. On parle d’erreurs humaines au sujet du partage de la route ainsi que du code de la route (donc des faits de route) et non de crime (prémédité) envers les femmes. Tu es donc hors sujet et sans aucun rapport. Pas grave, tu as aussi le droit à l’erreur 😉. Reste donc dans ton sujet. En gros, Tu vas parfois trop loin, tu interviens même quand ça ne te concerne pas, et ça, un jour ça va se facturer. Le jour où ça arrivera, j’espère que tu reviendras vers moi pour qu’on en rediscute. Bien sûr, je ne te le souhaite pas. Ce qu’il serait temps de comprendre, c’est que ce sont des faits de circulations, ça existera toujours. Et que tu auras beau faire le gendarme ça ne changera jamais. Pour moi quand tu fais ça à tort et à travers, tu t’exposes clairement à d’autres risques. C’est là que je veux attirer ton attention. Mais je suppose que tu en es conscient.

[@BentWind]

​@@likemycke8446 "Oulala" cela s'appelle une analogie. ^^ Car oui, le victim blaming ne concerne pas que les cas de harcèlement sexuel. Désolé hein. ;) Et ceci "Je pense clairement que parfois tu cherche pour rien." sous entendu "c'est moi qui cherche", c'est évidemment être dans une logique de blâmer la victime. Or, rien ne justifie une violence physique en réponse à des avis verbalement énoncés. La sécurité concerne tout le monde. Et il ne t'appartient en tout cas pas de juger de façon unilatérale que cela ne me concerne pas. C'est simplement ton point de vue, rien de plus. Et je ne le partage pas. Je ne partage pas non plus ton fatalisme. (ça existera toujours.) Je n'ai pas la prétention de dire aux autres comment ils doivent réagir face à l'incivisme qui peuvent subir. Je te serais grès d'éviter de le faire envers moi. Il me semble que je n'ai pas demandé des conseils. Surtout si c'est pour faire du victim blaming avec des phrases de ce genre : "Pour moi quand tu fais ça à tort et à travers, tu t’exposes clairement à d’autres risques." J'ai conscience que ça ne plait pas à certains. Ce n'est pas pour cela que je devrais tolérer d'être mis en danger ou même de me taire sous les éventuelles menaces potentiels. Il est évident qu'en ne réagissant pas, ça ne risque pas de déranger ... et ça ne risque pas de changer non plus. Je ne fais pas "le gendarme", mais simplement mon devoir civique. Le fait que peu osent ou n'aie pas la volonté de le faire ne signifie pas que j'ai tort de le faire. Celui qui se met dans son tort, c'est celui qui ne respecte pas ses engagements en mettant d'autres individus en danger. Et ce faisant, il doit accepter qu'on lui en fasse le reproche. Et respecter le code, c'est un engagement que tout les usagers de la route ont pris, qu'ils en soient conscient ou pas. Allez, bonne route.