2 HORAS DE LA INFORMACION MAS COMPLETA DE TODO YOUTUBE | NISSAN TSURU 2010 | Omar VW

[@antoniofonseca8819]

Maestro Omar VW muy buenas tardes, vídeo completo y bien documentado. Soy un compañero suscriptor satisfecho más del gran grupo que seguirá creciendo por sus conocimientos, profesionalismo, entrega y siempre dando respuesta clara a nuestras dudas y comentarios. Honor a quien honor merece y mis respetos claros, estoy muy contento, conforme y satisfecho con el gran trabajo que hizo junto con el amigo Salim a mi poderoso Pointer el cual recibió su servicio de afinación MARCA Omar VW. MUCHAS GRACIAS MAESTRO.

[@OmarVW]

Gracias brother, cuando salga tu video comenta y fijo tu comentario, un fuerte abrazo

[@antoniofonseca8819]

@@OmarVW así será maestro, estaré pendiente. Una vez más mil gracias. P. D. Vimos el EN VIVO junto con mi familia y el concepto a mi persona me hace crecer como ser humano y estoy en lo dicho cuando me necesite ahi estaré a sus órdenes. El próximo será de 500 likes o más.👍

[@OmarVW]

Gracias brother, los seguidores son "tlemeeeendos" pero ahi estamos para ustedes.

[@vincentepastrano7971]

😊😊

[@ulisessaavedra507]

Buenas noches donde te en cuentras quisiera tambien checaras el mio setieonea tambien y es paresido aese ventilador directo etc.

[@juangutierrez584]

En chile a eso se le llama. Un verdadero y solemne cacho (un gran problema) felicitaciones por la paciencia. 🤪🤪🤪🇨🇱🇨🇱

[@victorestrada6474]

Más claro ni el agua gracias x el Video tengo mi Tsuru e viajado mucho y pues gracias de nuevo saludos desde la ciudad de la nube gris CDMX

[@raymundogarcia4956]

Saludos maestro Omar'! Aquí le va un tip con el sonido de la distribución: lo que se le escucha al carro definitivamente es la cadena que está topando con la tapa y esto es debido a la Guía de la cadena de distribución, son dos tipos de guía que le quedan a la cadena del Tsuru la que es completamente de plástico que muchas veces se quiebra el plástico y la de base metálica esa es la que más dura, en la tapa de distribución lleva dos empujadores-restiradores de cadena y aquí viene el otro tip: esos se les debe desarmar el perno empujador y ya en la parte debajo de adentro del resorte se le debe de poner unas guazas o un pedazo de buje de unos 2 o 3 milímetros para que el resorte tenga más resistencia y haya más empuje con la cadena para que no llegue a tener el sonido típico de cadena de distribución de Tsuru'!

[@nicolasotamendi7168]

Cálmate tu empujadores restiradores se llaman tensores de cadena.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Listo. A buscar las palomitas de 🌽🍿

[@rafaelgutierrez1826]

Profesor definitivamente se merece una medalla y otra para ese carrito a qui enseña y el gran mecánico que están bien y otra medalla para ese cochecito ya que cada reparación que usted hacía el carro respondió noblemente

[@margaritohernandezreyes3092]

Bien explicado gracias por compartir tus conocimientos

[@OmarVW]

Gracias por ver el video compañero.

[@mauriciowilson8829]

Siempre agrego un ''me gusta''.... porque se lo merecen por el esfuerzo... --- Aparte quiero hacer una aclaración (con toda mi buena fe que puedo ofrecer) y es para sacarles de un error cuando dicen ''deshuesadero'' (ésto se refeiere a huesos) y desguace o desguazar un vehículo o desarmaduría para separar los elementos aprovechables

[@andresrosales4136]

Mi amigo felicidades un tutorial muy completo y si no es indiscreción cuanto se cobra por corregir toda la instalación. Soy eléctrico automotriz.

[@alejandrocastillo4943]

Tu si eres un mecánico,pero, bien tranza,porque tiras much crema. Mientras más te escucho, mas lo confirmo.

[@juanmayorga8378]

Eres muy bueno y me a gustado tu informacion soy mecanico y me gusta ayudar a las personas y este video me ayuda mucho pero los escaner tuyos son muy buenos soy de Costa Rica y te felicito por tu paciencia de explicar bien felicidades y te voy a estar siguiendo

[@estradaalpizarguadalupeval4409]

Es correcto nunca se termina de aprender. Gracias xcompartir tus conocimientos.y admiro tu honestidad salu2 y bendiciones d un admirador y aficionado José Estrada

[@josefranciscoesquertalaman3827]

*OMAR VW* : a quienes nos interesa aprender estamos atentos, sin duda eres un gràn conocedor tus clases nó me las pierdo. Gracias por tú esfuerzo y felicidades por tú càmara es fantàstica logramos mirar hasta las moleculas de los componentes, saludos al buen Salim que juntos hacen un verdadero equipo de trabajo. Desde Sonora México se les quiere ya son parte de la familia, día a día los miramos en pantalla grande.

[@OmarVW]

Me alegro mucho compañero, te agradezco tus palabras.

[@jesusflores8957]

Buenas tardes. En un comentario anterior mencioné que se cambiara instalación quemada. Pero al terminar de ver el vídeo completo, me doy cuenta que al hacer todas estas reparaciones resulta bastante educativo. En conjunto se arreglan muchas fallas y se tienen aplicar los procedimientos en particular para quien lo necesite. Gracias Se. Omar

[@hose2hk]

Saludos, si yo fuera el dueño de ese tsuru optaria por cambiar toda la instalacion electrica o arnes, ya que las venden completas con todo y conectores y cajas de fusibles por q ya se ve muy quemada o tostada y es obvio que va a seguir dando mas fallas posteriormente

[@juancauich6918]

Un comentario pedagógico con buenos propósito , espero no lo tomen como critica. Los paneos de la cámara son muy rápidos y muy seguidos, para quien quiere aprender es poco útil porque no termina de ubicarse en una imagen y ya se tiene otra. Ejemplo se ve la tableta y no se da el tiempo de análisis de la gráfica y la cámara está ya ubicada en el motor y de alli a algún lugar cualquiera y perdido.... Saludos

[@oskarperez1044]

Excelente Omar , yo tengo un Tsuru que aún no reparo, tubo problemas con la cadena de distribución, se salió de un engrane y ahora se qe tipo de problema podría ser , y ahora sé como es qe debe quedar para estar al 💯 , excelente cátedra maestro bendiciones

[@franciscojaviermunozmuoz-yg2xg]

Dónde te ubicas yo tengo un Tsuru 3 97 y si se puede quiero que me cheques todo pero igual que a este carro abre que le encuentran

[@OSCARGUIA7]

Buenas tardes amigo Omar y Salim, excelente video, muy buen trabajo. Mi reconocimiento por la dedicación y paciencia para con este automóvil, aplican muy bien y llevan a la práctica el concepto de calidad que dice "hacer las cosas bien y a la primera", en su caso fue mucho lo que dedicaron pero al final lo dejaron de primera. Es largo el video es cierto pero muy completo, enriquecedor, todos los detalles, sugerencias que compartes en este vídeo valen 1000. No busque las palomitas🍿🌽 como FD AUTOMOTRIZ pero si nos dimos los tiempos para no perder detalle en esta gran asaña y enseñanza que nos haz regalado. Muchas muchas gracias. Sigue adelante.👏🏻👏🏻👍🏻👌🏻

[@RayoMcQuenn]

Un genio total. Ojalá tuviéramos más mecánicos honestos e inteligentes como tú. Vale la pena ver tus videos y aprender junto para que otros mecánicos no nos tomen el pelo😊

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Omar Vw: por tus enseñanzas he avanzado en conocimientos de Mecànica muy sorprendentes, que mi Nissan Sentra 2010 lo tengo bién chipiliado anda al Millón. Un buen Automóvil pero quiere decir mucho el mantenimiento preventibo. Saludos desde Sonora México.

[@blckfalcon]

De verdad que paciencia para estar revisando punto por punto, cosa que ningún mecánico que conozco hace. Enhorabuena y muy buen trabajo!!

[@robertoromero9930]

Primeramente, quiero agradecer por la enseñanza que a través de sus videos, podemos adquirir… Hace una semana perdí a mi padre… ya era de edad avanzada y pues desde hace años, me dediqué a apoyarle en lo más que pude… él tenía un tsuru3, pero está un poco maltratado, unido a que vivía en un pueblo donde hacía falta pavimentación y pues el motor se observa un poco sucio a simple vista… el detalle es que ese vehículo, lo tengo yo ahora y le gustaría conservarlo y poco a poco arreglar los detalles estéticos que tiene y sobre todo, las fallas que en este momento tiene… Mi comentario es para pedirle ayuda porque el carro tiene un detalle… al prenderlo, si meto clutch y acelero, se escucha que acelera y desacelera y así repite lo Mismo durante el tiempo que le tengo pisando el acelerador, pero sin avanzar… si empiezo a avanzar, poco antes de llegar a la velocidad para cambiar a segunda, el carro se sacude muy muy feo… lo mismo hacen segunda, para entrar a tercera y lo mismo en tercera para entrar a cuarta.. en cuarta velocidad, llega un momento en que se bloquea el acelerador y no le responde, cuando llevo una velocidad considerable y ya que baja la velocidad en la inercia, se activa de nuevo el acelerador, hasta que llega nuevamente a cierta velocidad, donde se vuelve a bloquear y va disminuyendo el avance y así repetidamente… Lo lleve a un mecánico y le dijo que era el sensor máp.. se le cambio y siguió haciendo lo mismo… de ahí, dijo que era la computadora que estaba dañada… Fui con un eléctrico y no pudo decirme que falla tenía. Y ahí tengo el Carrito estacionado sin moverlo… Cabe mencionar qué hay ratos que esa falla se le quita por completo y puedo estar hasta días sin que pase nada y de repente empieza con esa falla… Vivo en michoacan en un pueblito chico y me gustaría que me orientaran en su conocimiento, si ha reparado fallas como esa y que es lo que tiene dañado o se tiene que reparar… Muchas gracias!

[@jorgemairena2289]

OMAR nosotros los mirones de sus videos damos GRACIAS A DIOS x su vida y x sus enseñanzas gracias por su nueva actitud. SALUDOS

[@OmarVW]

Dios te bendiga brother.

[@hwarrior_ryder3624]

Felicidades Omar, tu experiencia es digna de admirar, ese es el tipo de tecnicos automotrices que le hace falta al pais, donde quiera que te pares en cualquier parte del mundo seras exitoso. Fuerte abrazo desde Aguascalientes.

[@OmarVW]

Muchas gracias amigo, te mando un gran abrazo

[@matiasbustos2358]

Siempre se aprende con usted Omar y su compañero muy bien explicado y muy clara la tienen con los autos felicitaciones señor 👌🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Desde el principio y hasta el final lo disfruté, aprendo mucho de Ustedes.

[@cesarreyes6707]

Me aventé un montón de comerciales, pero valió la pena, eres un máster

[@albertomunoz7628]

Excelente trabajo maestro OMAR. da tristeza cuando traen un carrito así de descuidado.fue un gran reto con lo que se cumplió. Saludos y muchas gracias por compartir

[@jaimebenignomoralesruiz7607]

omar lo admiro en Colombiano se dice duro crei que lo iba ensamblar desde cero yo le daría perdida total bendición

[@benedictomontenegro7978]

Buen video tiene mucha información buena yo tengo un tsuru del 2009 y tengo dos problemas cuando se caliente demora un poco para arrancar gira lento y se pausa y las luces baja no encienden

[@gustavoavina9019]

Excelente video mi buen Omar, me lo chute todo, mi tsuru 2002 también tiene el problema de la tierra de los ventiladores, no ahí dinero para computadora, pero lo traigo con el bulbo interruptor del chevy c1 y se desempeña muy bien. grandes aprendizajes. Saludos.

[@Bandido_X]

Excelente video, no tengo el placer de conocerlo pero se ve su profesionalismo y honestidad. Saludos desde el sur de la cdmx.

[@joseluishernandez2391]

Saludos Omar estoy estudiando mecánica y eh aprendido mucho con tus videos compartiendo información de tus conocimientos , un gran abrazo y mucho éxito bendiciones

[@bassheadbreaker455]

Excelente aporte omar, desgraciadamente y veo muchos casos como este en que los dueños desesperan y condenan a las autos al deshuesadero.

[@julioarroyo665]

Hola Omar la verdad no pudo ser mas bueno el vídeo, fue magistral y es admirable cuando una persona sabe hacer su trabajo y es honesta acá en Argentina jamas pasa esto lamentablemente felicitaciones y seguí adelante

[@industriass]

Hola es un poco angustiante que salgan tantas fallas, pero es un auto reparable y es muy gratificante arreglar, después de varios días de trabajo, espero que tu cliente te haya pagado bien, saludos desde el Perú.

[@juanreyescruz2834]

La verdad te tomas el tiempo para hacer estos videos con tu actitud y sobre todo muy honesto felicitaciones

[@israelramirez3472]

Tip, próximo video largo aviéntalo en partes por que pues monetización 😉

[@alejandroxd2346]

Maravillosamente documentado su trabajo maestro, de verdad que da muchísimo gusto ver tanta dedicación en su trabajo, le deseo más éxitos como esté y un millón de gracias por compartir toda esa información con sus suscriptores!!!

[@jaimealbertomartinezramos7242]

Los tensores trabajan con aceite a la mejor se taparon con el aceite grueso que traía Excelente video bn explicado

[@vicencioalvarez3762]

Maestro; Omar. es un gosto, Saludarlo, De aqui de la Ciudad de Puebla, Capital. Felicidades por su Trabajo y forma de explicar su trabajo para que otros Aprendan y hagan su trabajo. Todo aquel que elije un tipo de trabajo se debe hacer con mucho cariño para que salga bien. 👍👍👍👍👍👍

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Omar: es muy notorio el ruido de la distribución., sin duda algo està mal !!! Ojalà te toque abrir la tapa de distribución para ver que es ese ruido.

[@noemartinez8830]

Creo q es el tensor de cadena esos carros son muy nobles

[@jesusflores8957]

Buenos días. Este vídeo lo estoy viendo en partes, media hora. Como sugerencia, yo cambiaría las partes quemadas de la instalación electrica para no batallar conn los cortos. Pero el cliente manda.

[@rafaelbautistaarroyo6992]

Pensé que era un directo por lo largo que era pero resulta que no a chingarle a verlo completo.

[@delmezmeza5314]

Excelente sr Omar...mandaré mi carro hasta allá, desde Colombia. Como quisiera. Bueno felicidades x su tiempo , dedicación, confiabilidad, y Honradez.

[@a.e.9569]

*Impresionante diagnóstico. Eres un cirujano Mecánico. Te ganaste mi like y mi suscripción. Ojalá hubiera un excelente mecánico como tú en Monterrey.Saludos*

[@cesarquan4730]

Te cuento mi experiencia con un sentra gringo motor GA16 del año 92, ruido en la cadena de tiempo, la habían cambiado tres veces y no se quitaba el ruido, en el baúl traían los kits que habían cambiado y todo se veía bien, tensores, guías, etc, prácticamente todo nuevo, pero para llegar al grano, el problema estaba en donde va colocado en tensor hidráulico, alguien selló con silicón el empaque (junta) y ocasionó un tapón en el conducto pequeño de lubricación, con paciencia se logró sacar y adiós al ruido, aprovechando que vas a trabajar el termostato, atrás de esa base se tiene acceso al tensor, saludos Omar.

[@OmarVW]

Excelente aporte compañero, muchas gracias

[@r.cast.3497]

Muy cierto, esas computadoras sufren de éso. En Panamá me cobraron $50.00 dólares por la reparación Saludos

[@nicolasalbertovasquez3004]

Eres una makina.mi hermano.es exactamente como tú dices cuándo tu sabes cómo funcionan las parte eléctrica y k voltaje.llevan sin el diagrama.nadamas con un multímetro.se resuelve.por eso es k dise un dicho que la experiencia nose improvisa.

[@elmerlemus681]

Hola maestro quiero agradecerle por su gesto y bondad para nosotros bien explicado gracias por su tiempo bendiciones

[@harmodiocaballero5778]

Tengo un tsuru del 2016 ya se algo más a la hora que salga algún problemita tremendos tips muchas gracias y también ya se evitar llevarlo donde algún carnicero 😂 saludos desde Panamá

[@efrainflores9516]

Todo lo que haces es de muy importante y valioso gracias por tu trabajo y tú compromiso contigo mismo, salin también hace lo suyo Saludos desde CDMX!

[@racinggarageautomotriz]

Gracias por el esfuerzo de documentar 2 horas de vídeo, solo los que generamos contenido sabemos perfectamente el tiempo y dedicación que lleva ¿Qué cámara tienes ahora *Omar* ? ¿Tus amigos de injectronic manejaran laboratorio de inyectores GDI?

[@OmarVW]

Gracias por valorar el esfuerzo compañero. La camara que tengo es una Sony Handycam fdr-ax40 Injectronic no maneja laboratorio para GDI quizas Laredo Tools pero no estoy seguro

[@rafaelgutierrez1826]

Otro con menos problemas que ese no enciende nunca lo felicito usted ya salím vi su video dos veces ya le deje like

[@OmarVW]

Gracias brother

[@franciscocarlon7816]

Hola Omar, saludos desde CDMX, no importa si es corto o largo el video, siempre se aprende algo nuevo, gracias por compartir.

[@gerardosanchez100]

Saludos, vaya caso,en efecto nos diste cátedra pero recibiste más tu por los errores que ví,no se debe cambiar compu sin estar seguro de la instalación este reparada ya que al montar así como hiciste corriste el riesgo de quemar la nueva compu lo primero es desmenuzar toda la instalación quemada y reparar después checar líneas que no se compartan fuera de si y adelante a colocar la nueva,vale,lo de la cadena por favor no entregues ese carro con ese ruido va a ir de menos amas cambia tensores de cadenas y guías así dejarás contento a tu cliente.un tip para no comprar compu nueva se coloca un bulbo de temperatura exterior manejando solo la tierra faltante para releys y es todo

[@alejandroarzate2076]

En los grandes retos, están las grandes oportunidades, gracias por su didáctica y paciencia, saludos

[@ricardos1698]

Señor maestro espero primero que nada felicitarlo por su gran profesionalismo en la mecánic. Espero pueda darme un consejo... tengo un tsuru de 2da mano y esta trabajando con agua mi duda ¿es recomendable cambiar a refrigerante? Me surge la preocupación por el comentario que menciona en cuanto a oxidación interna del motor. Pero también por tantos dimes y diretes que hay en cuanto al cambio de agua a refrigerante. Espero pueda aconsejarme y gracias por su tiempo.

[@OmarVW]

Si tiene muchísimo óxido no

[@ricardos1698]

@@OmarVW muchas gracias amigo lo tomaré en cuenta

[@luismariosolterobaca972]

excelente video maestro y muy bonita explicacion , yo tristemente no he podido hacer jalar bien mi tsuru si prende normal pero al acelerarlo no me responde

[@gustavoadrianam]

Excelente pero excelente trabajo. Más mecánicos como porfavor 😥. Que más quisiera que anduviera por acá en sonora, nogales. Un saludo fuerte y siga siendo ese electromecánico derecho y humilde que siempre a sido. Igual a su ayudante que se mira que es igual a usted.

[@javialdair]

Un video pormenorizado, exhaustivo y riguroso. Se agradece.

[@romerfernandez655]

Me quedé empapado de tanta información muchas gracias me sirvieron para solucionar algunos problemas que tenía con mi Nissan 🙏

[@frankperez7830]

Gracias me gustaria que estuvieras acá en Morelos. Yo vivo en xochitepec, si vienes algun día por aquí tienes un fan. Tengo una D21 mod 2000, 2.4 12 válvulas y como eh aprendido de técnicos comó tú.

[@javiermarrero4229]

Un trabajo difícil , pero se resolvió, saludos desde Caracas Venezuela

[@bernardaflores1720]

Veo que tienes cuenta en Amazon para limpiar cual quier cosa electronica usa un producto llamado Corrosion X. Te va a gustar en las refinerias de petroleo se usa en todo para lubricar, proteger cables electronis y tiene propiedades asta lubrica tornillos. Es el MIL usus!

[@scientist100]

Si ocupas cualquier manual, tengo acceso a alldata y Mitchell en línea y yo te hago pasar todos esos diagramas.

[@hectornandomotos]

Excelente diagnóstico y solución compañero, batallas te bastante, pero creo que el cliente quedó más que satisfecho, saludos

[@hernanrosales9496]

Eres el mejor Omar! Maestro de maestros! Saludos, igualmente para Salim

[@DavidSanchez-ju8xq]

Ser Detallista en los videos.es donde tendrán que micharse con un Mike.gracias por la cátedra.siga así.....bai

[@DavidSanchez-ju8xq]

Falta de ortografía.le otorgó una disculpa.pido procurar ser más detallista el los detalles.esa es la llave .para los que quieren aprender.y ser buenos estudiantes.como quiero serlo yo.gracias por la cátedra.bai

[@juanmanuelromanhuerta3439]

Por favor nesesito ayuda con mi sturu acelero y no desboca y no es catalizador ya no tiene

[@tgerl8345]

A esos cables en cuanto se le meta corriente te puede ocacionar un super corto ocupa cableado nuevo o de segunda pero si ocupa otro cableado si o si

[@juanmansilla1977]

muy buen trabajo OMAR me tome el trabajo de ver el video completo la verdad te felicito te mando un abrazo desde CATAMARCA ARGENTINA MECANICA JCM saludos

[@julioalbertogarciayanez6812]

Termine este video en 4 o 5 partes.. Excelente video.. Y saludos Maestros Omar y Salim

[@antoniotorrijos4404]

Felicitaciones por su EXELENTE trabajo. Recientemente compre un Tsuru y esta en las mismas condiciones me ayudaria bastante si me informaracual fue el costo de la reparacion y cuantos dias estuvo en su taller para checar mi presupuesto

[@luisrosendo4857]

Muy chingón Omar t llevaba mi carro si fuera Serca , pero estoy en México el tsuro se calienta el arnés azul que está debajo del asiento que va a la bomba de gasolina espero pueda ayudarme gracias.

[@albertoosorio2017]

Muy buen vídeo de verdad aplaudo tu trabajo siempre con calidad y esmero. Felicidades y saludos!

[@arturomunoz1112]

Buen trabajo Omar 👍😃 se aprende mucho lo ví todo el vídeo que dios te bendiga

[@victorjosegonzales7111]

Excelente video, muy largo...pero uno aprende mirando y descubre las fallas de un auto, gcs omar...👍👍👍

[@carlosselcas4077]

Hola te felicitó Soy California USA Agradezco tu información Y tus conocimientos

[@leonidesmartell1009]

Saludos omar y el gran salim desde ciudad valles san luis Potosí puerta grande de la huasteca potosina México ya avía vistos algunos de tus videos mis respetos eres un gran mecánico bendiciones para ti y tu familia

[@jobsilva8628]

Gracias a este canal eh aprendido mucho gracias x tener este canal

[@yanmaortega8410]

Muy bueno profesor Omar, ya con este es el segundo video que observo y lo felicito por su paciencia y entrega para lograr transmitir el conocimiento, soy de venezuela tecnico en mecanica automotriz y actualmente quisiera especializarme en la parte electronica diagnosticar fallas como uno de mis jovis, por cuanto ejerso otras profesiones pero esta es una de mis favoritas. gracias por favor si puedes suministrar su whassapp para ver si es posible participar en sus cursos si actualmente los realizas, gracias.

[@CharlyRodríguez-s9d]

Tocayito la señal del tps en su experiencia es igual? Ala de la Nissan d21 modelo 2014? O algún cosejo

[@darwinvenezuela]

Gracias por compartir sus conocimientos hermano, saludos desde Venezuela, siempre veo sus videos y aprendo muchísimo, trabajo electricidad automotriz. No necesitas un ayudante por allá?😃

[@victordominguez9222]

Muy buen trabajo señor Omar un poco largo pero bien explicado saludos para Salim

[@abiigail.garciia]

Muy bien explicado maestro . Tenemos una pregunta maestro tenemos un suru 3 2010 seapago andando esta total mente muerto solo prenden las luses nada mas sinos puede dar un poco de su esperiensia se lo vamos agradeser grasias maestro k dios los bemdiga atodos su ekipo

[@antoniojimenez8243]

Eres un excelente mecánico ya quisiéramos tenerte en Acapulco

[@germancastillo2089]

Gracias x compartír, Saludos desde Monterrey Nuevo León. Buen trabajo!!!

[@rubencerda9811]

Omar los diagramas de los carros como tsuru = sentra no el que se conoce en México pero lo consigues en automecanico hay de muchos modelos

[@emilioreyna3817]

Muy bien Omar super exelente trabajo muy bien documentado felizidades

[@calin0789]

Cuando hay chance se descarga el diagrama para verificar las líneas ( pues así descartar la de 12 v) a algo le faltaría 🤷

[@mmorales4222]

Buen dia mi estimado Omar felicitaciones y agradecimientos por compartir tus conocimientos y experiencias Me podrás dar tu punto de vista a lo siguiente, tengo un fiesta hatch back 2005, tenia problemas con volante duro y me diagnosticaron problema con la bomba de direccion ya que no habia fuga de liquido de direccion, se la compré nueva y suavizó bastante pero solo duro 5 dias y se volvió a poner dura, regrese con el mecanico que me atendió y me dijo que seguia siendo la bomba, regrese a la refaccionaria y me la cambiaron por otra, y de la misma manera volvió a suavizar pero solo duro 4 dias, posterior a eso se la lleve a otro mecanico, le platique el problema y que ya eran 2 bombas nuevas. Me comento que iba a abrir la bomba para revisarla ya que como no tenía fugas en toda las tuberias y caja de direccion, y buenno, me comento que le agrego un resorte mas grande, para la regulacion de la valvula. y bueno, suavizo bastante y ya no se puso dura la direccion pero ahora tengo el problema que a veces saca humo, en un principio pense que eera el motor, pero me dí cuenta que es de la bomba esto no es diario solo me ha pasado como 4 veces y han pasado como 2 meses de la ultima reparacion de la bomba. Espero me puedas compartir tu opinión. muchas gracias y saludos

[@francoarcos1228]

Excelente video Omar, felicidades por su trabajo y vídeo esto se llama amor al arte, por qué luego los clientes no quieren pagar todo lo quieren gratis o regalado por una cerveza. Saludos éxitos para todos!!!

[@eliotgranados1933]

saludos .maestro muy bien vídeo .me gustaría saber donde se encuentra UD por qué maestros como UD no hay . yo tengo un carrito igual que ese y tambn con fayas y me gustaría que me lo arreglará . gracias! y saludos

[@martindelacarretera1708]

Buenas tardes!! Gracias por el video.que escáner recomienda para un Tsuru 3 1994 gcce 16 válvulas ( tipo Tsubame) equipado lo intentan escanear y dicen que los escaner no lo detectan!!🤷🏻‍♂️ El auto suben y bajan las revoluciones y pierde potencia.gracias por la atención

[@constantinomorales]

Tardado pero vale la pena, darse cuenta de lo mucho que puede ser y la revisiones que se necesitan. Felicidades por tu trabajo y conocimiento, pendientes para el próximo video. PD: Saludos a ambos.

[@marcor.a.1298]

Buenas mi buen Omar, excelente video lo vi completito y en realidad es muy interesante y muy completo, felicidades por compartir tus conocimientos un abrazo para ti y para salim, gracias

[@otiliogarcia9168]

Maestro Omar VW me gustaría ponerme en contacto con usted ya tengo unos detalles con mi Pointer 2001 y me gustaría si pudiera ayudar para poder darle solución. De antemano gracias por todos sus videos excelente explicación siempre

[@victorvelazquez4980]

Excelente video muchas felicidades y muchas gracias. Cuál es el escáner que utiliza en este video lo requiero para un Tsuru 2006 y dónde lo consigo, cuál me recomiendas?. Soy nuevo subscriptor y voy a ver todos sus videos Gracias