Спасибо, не хотел я этим морочится, думал в конце сезона свожу к дилеру на протяжку и все такое, но посмотрел ваш ролик, увидел рациональное зерно, да некоторые болты на крышке головки были скажем совсем не затянуиы, прям провалились, мотор прошёл уже 9 часов до этого, протянул благо очерёдность везде прописана. И устранил люфты в передаче газа с ручки на заслонкку, было 2 см поворота ручки = 0 движения на дроссельной заслонке, довёл до возможного идеала в моей системе!
@АлександрГрищенко-д6жАй бұрын
Отходил на байкал 9.8 два сезона,сейчас доработал этот мотор по вашим советам,карб,винт,клапана,надеюсь на следующий сезон взлечу,лодка шла 37-38 до доработки,на следующий сезон попробую,но в бочке регулировал карбюратор,так звук поменялся ,прям зверь.
@ЛодкадрындындынАй бұрын
Уважаемый Александр!.. Я надеюсь Вам понравится "сделанное"... С уважением ДрынДын.
@Свой-д6з Жыл бұрын
Отличное видео! Как и все остальные! 👍
@ВаняМамонов-д8з2 жыл бұрын
Была ямаха, без протяжки всякой отходил 5 навигацией и друг на нём до сих пор ходит и бед не видит. Меркурий то же не протягивал, 14 лет ни каких проблем. Сейчас взял тоху 18 впереди обкатка жду сезона 😁 и не буду притягивать...посмотрим, чтт будет ведь гарантия у меня
@ВаняМамонов-д8з2 жыл бұрын
А как же гарантия? При протяжке следы от ключа останется и краска слезет, и что потом?
@ALEX-ZOLKIN-FISHING3 жыл бұрын
Привет дружище объясняешь популярно от друга 👍
@СергейПилигрим-ч8т2 жыл бұрын
С огромным интересом смотрю ваши ролики, приятно слушать и смотреть грамотно поставленные и реализованные задачи. Однако, в этом сюжете, считаю спорным доп.протягивание после покупки. Например, в авто ничего доп, не протягивается. Раньше, на старых моделях авто, требовалась доп протяжка ГБЦ и некот.др. деталей. Теперь это отсутствует. Думаю, конструктора и технологи позаботились о качестве прокладок и их характеристиках. С уважением!
@Лодкадрындындын2 жыл бұрын
Уважаемый Сергей! Я не буду вдаваться в подробности(это долго и просто не хочу), скажу так: - ТОЛЬКО!!, прокладки сделанные из цветных металлов(алюм.,медь...и т.д..)практически не дают усадку, после сборки деталей. -- ВСЕ!!, остальные(паран.,картон,..и т.д..) из - за неоднородности материала, подвержены изменяющейся деформации( в зависимости от времени она увеличивается и данное соединение теряет плотность прилегания деталей), что влечёт за собой периодичность ПРОТЯГИВАНИЯ!, данного соединения....и т.д. По этому - хотите делайте, не хотите не делайте! Моё дело рассказать о существующем. С уважением ДрынДын.
@СергейПилигрим-ч8т2 жыл бұрын
@@Лодкадрындындын Благодарю!
@CooperTeen Жыл бұрын
Как точно называется материал изоляции колпаком
@АндрейЛыжков-ж1м Жыл бұрын
точно изопрен? где продается?
@ДмитрийАнисимов-ь2р Жыл бұрын
Здравствуйте, ямаха 9.9, после обкатки протянул гбц также ключом без динамометра, так ли это важно? Болты подались на четверть оборота. Также болты выхлопа протянул. Или лучше взять динамометр ключ?
@Лодкадрындындын Жыл бұрын
Уважаемый Дмитрий! Если Вы с техникой "на ты"!(т.е. руки "знают", на СКОЛЬКО можно "тянуть" винт(гайку), чтоб резьба " НЕ сорвалась", или не "подавился" пластик!), тогда вам не нужен динамометр. ключ... В нашем случае ЧАЩЕ резьбу"срываю", из - за "ПЕРЕТЯЖКИ"!(тянул - "С ДУРЮ")... Вот тогда нужен этот ключ.(я тянул без него... НО! - мои руки ТОЧНО "знают", на сколько надо тянуть!!) С уважением ДрынДын.
@ДмитрийАнисимов-ь2р Жыл бұрын
@@Лодкадрындындын спасибо за развернутый, внятный ответ!!! 🤝👍
@dedmazaiyeisk2 жыл бұрын
Здравствуйте! А какого года этот мотор? Спрашиваю потому что я брал парсун 9.8 и он под колпаком один в один как ваш.люфты на том же месте.тяги.троса все тоже самое.название ток разное🤦♂️😄смотрю вас.чувствую работы много предстоит сделать по доработке🤦♂️прям интересно.сниму видос ДО и ПОСЛЕ чтобы сравнить результат.
@Лодкадрындындын2 жыл бұрын
Уважаемый! По моему 2020г. С уважением ДрынДын.
@Вадим-э6б8н2 жыл бұрын
Дружище, у Вас есть схема затяжки ГБЦ.
@Лодкадрындындын2 жыл бұрын
Уважаемый Вадим! Схема затяжки ГБЦ, на ВСЕХ!! моторах практически ОДИНАКОВАЯ!, в инете ТОЧНО есть, как для двухцилиндрового, так и для одноцилиндрового. У ВСЕХ (протяжек) принцип один и тот же -- ОТ центра "прилигания" ГБЦ к блоку, К краям "прилигания" ГБЦ к блоку. Я готовлю видео об "универсальной" "протяжке" ГБЦ , с ПОЛНЫМ обоснованием, почему она(протяжка) одинакова для ЛЮБОГО мотора. С уважением ДрынДын.
@ЗахарКольцов-е6й3 жыл бұрын
Правельные вещи говорите. А просмотров мало мельчает страна
@Лодкадрындындын3 жыл бұрын
Уважаемый Захар! Спасибо! Но я всё равно надеюсь что кто - то ещё посмотрит! С уважением ДрынДын.
@Kulik2052 жыл бұрын
Рад что попал на ваш канал.
@РомаРоманов-д8л2 жыл бұрын
@@Лодкадрындындын НЕ СОГЛАСЕН . смотрю тк купил новый 99 сузуки и хочу знать что и как , Вам спасибо
@megabolth13853 жыл бұрын
протягивать надо ,а то может воздух подсасывать ,а это уже начнет барахлить карбюратор и не только вода может не туда попадать компрессия в моторе упадет и тп и тд !
@konanvarvar68013 жыл бұрын
Я думал что эта процедура называется предпродажная подготовка,и делается у дилера . Нет?
@KRIKUNDI3 жыл бұрын
Да ладно, помню как свой мотор получал осенью у авторизованного дилера Сузуки, пришло всего 4 - 5 моторов, на поддоне (тогда уже был дефицит, но я летом внёс предоплату) выбирай говорят, открыли нужную мне коробку, проверили комплектацию, набрал допов и гуляй Вася жуй опилки, после обкатки приезжай на протяжку...
@lemersurikat66712 жыл бұрын
Может, все таки динамо ключём лучше. А то сейчас какой - нибудь преданный наивный подписчик возьмёт метровую трубу и начнет всем телом голову протягивать. М6 резьба, конечно, серьёзная, но все ж ))) И ещё, а как на счёт тепловых расширений? Беды не будет?
@Лодкадрындындын2 жыл бұрын
Уважаемый! Вы ПРАВЫ!! С динамо ключом на много лучше протягивать, чем просто ключом. Я как - то не подумал что люди разные, и "тянуть" будут по разному. Сам - то я привык, протягивать всё простыми ключами, потому что, руки "знают" моменты затяжек ,данных соединений. Момент затяжки , для болтов с резьбой м6 -- 8 - 12 Н, или 0.8 - 1.2кг. По поводу теплового расширения: БЕДЫ не будет!!, так как мотор собирается с учётом тепло расширения МЕТАЛЛОВ!!, а ВСЁ прокладки установленные на мотор, служат уплотнителем того или иного соединения, без учёта их (прокладок) тепло расширения. По этому их просто надо протянуть, так как после первоначальной сборки мотора, они ВСЕ (прокладки() дали "усадку", об этом я рассказываю в этом видео. С уважением ДрынДын.
@ВаняМамонов-д8з2 жыл бұрын
Новый мотор и уже подгонка и переделка, это называется не качественный продукт. Такие вещи нужно возвращать обратно.
@СергейТ-б7я2 жыл бұрын
А может робот тянет уже с учётом просадки прокладки?
@Лодкадрындындын2 жыл бұрын
Уважаемый Сергей! Программа робота(гайковерта) настроена на момент затяжки(измеряется в ньютонах). При достижении данных параметров, он(гайковёрт) отключается - ВСЁ!!, деталь закреплена! А далее начинает работать ФИЗИКА! - СТОЙКОСТЬ материалов к усадке(если сказать простым языком) Самым СЛАБЫМ звеном в этой конструкции, являются прокладки.. и т.д. В видео я на этом акцентирую внимание, показывая, как выглядит прокладка, после установки карбюратора. С уважением Дрын Дын.