Superb video, thank you for those insights! I think, these converted fireless locos are most efficient for yard operations (short distances) in a sugar factory. This Lutermöller-type is also very rare and interesting. I would love to see more from the last operational steam locos in Java.
@ahmadarif292 жыл бұрын
Thank you chm2222
@warogringrot44132 жыл бұрын
Jos salam dari Madiun bang
@ahmadarif292 жыл бұрын
Salam mas 🤝
@Arisofficial882 жыл бұрын
Mantap banget kretanya mas
@ahmadarif292 жыл бұрын
Iya mas 👍
@MuhammadAlvian62732 жыл бұрын
👍🏻 mantab mas 👍🏻👍🏻
@ahmadarif292 жыл бұрын
👍🏻 oyi 👍🏻
@miftakuljannah716022 күн бұрын
Terimakasih bg arif sudah mendatangi rel kereta tebu di pf pagotan,saya belum tau kalo abang arif bisa kepagotan
@ahmadarif2922 күн бұрын
Iya mas, sama²..
@asrorilpg7341 Жыл бұрын
Lokomotif menembus zaman ❤👍
@ragiltriardian78462 жыл бұрын
Mas itu kalau tangki lokomotifnya diisikan pasir pasti bebean gandarnya bisa bartambah ya, otomatis tractive effort jg tambah, adhesi/daya rekat roda ke rel jg tambah🙏
@ahmadarif292 жыл бұрын
Mrk pasti sudah berpengalaman & tau ttg hal itu mungkin mrk memiliki pertimbangan lain
@Andi-te8zx2 жыл бұрын
ini di Pagotan madiun ya .. soalnya sering lihat kalo ke madiun..slm hangat dari Trenggalek mas.
@ahmadarif292 жыл бұрын
Salam mas 🤝
@wafiqjojo9598 ай бұрын
Umur lokomotif uapnya kira2 dah berapa tahun itu😮
@ahmadarif298 ай бұрын
Sudah dijelaskan pada menit 08:40 kapan lokomotif itu dibuat.
@Iqbalpreset092 жыл бұрын
Kerennn😯
@alfian1482 жыл бұрын
Josssss
@indiantown25112 жыл бұрын
Very interesting , one day , could you show inside the factory , and old devices working with steam ???
@yayayaya12682 жыл бұрын
Bang tolong review jalur yang jafi penghubung PG Semboro denga Jatiroto, tolong ditelusuri dan dikasih koordinat peta juga bang
Saya lebih suka kereta lori uap karena ramah lingkungan
@falldr Жыл бұрын
Ramah Lingkungan Ndase Wi
@wahjuana9584 Жыл бұрын
Perlu dijadikan loko wisata.
@ahmadarif29 Жыл бұрын
Pagottan jalur lori ke kebun sudah lama sekali dicabut, menyisakan didalam Pabrik saja, itupun tidak jauh hanya maju-mundur disitu2 saja. Ada PG yang ada wisata keretanya, contoh PG Semboro Jember, pakai loko uap lagi 👇 kzbin.info/www/bejne/m3fdmHSFiKmapas kzbin.info/www/bejne/qKe8g5KFnaZnnsU kzbin.info/www/bejne/fGnFpJRjhL2Wfqc Monggo kalo memang minat silahkan dilarisi, info dll silahkan hubungi PG bersangkutan, nomor telpon googling aja pasti ada
@Valencia_putri174 Жыл бұрын
Pg pagotan masih ada kah lokomotif yang dipakek mas??
@ahmadarif29 Жыл бұрын
Masih mas, sesuai dengan video ini
@ariegenya96522 жыл бұрын
Jos pas banget di kerjaan bapak gw
@Fakhriy11672 жыл бұрын
Itu misal kehabisan uap di tengah jalan gak bisa jalan lagi ya?
@ragiltriardian78462 жыл бұрын
@kridho kuncoro gelas penduga itu buat ngontrol air,biasanya untuk boiler. Itu kan bukan boiler tapi cuman tabung selayaknya kompresor jadi hanya perlu pressure gauge/manometer🙏