Спасибо за то, что часто радуешь своими роликами, Аурел! Удачи тебе, здоровья и интересных ремонтов!
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Спасибо
@streloknb3 жыл бұрын
У меня была проблема, при добавлении скорости ( газульки) колесо дергалось но не крутилось. Как позже оказалось был пробит один датчик холла, он выдавал все 3 с копейками вольта постоянно в не зависимости в каком положении колесо , заменил, проверил остальные мультиметром нормально и сопротивление одинаковые на всех, собрал, но колесо все равно дергалось, начал проверять сколько вольт выходит с каждого датчика при прокручивании колеса, как оказалось в датчике есть 3 положения относительно полярности магнитов, нужно очень медленно крутить рукой колесо и на первом положении датчик холла закрыт 0в, второе положение порядка 1.2-1.3в, а в третьем положении 2.4-2.5в и так все датчики, как оказалось один с трёх не выдавал то самое третье положение 2.4в. Посте замены этого (на половину исправного) датчика на новый все заработало как часы. ( Датчик 41F )
@andreandre303 жыл бұрын
Был у меня электронный компас , и дикое желание посмотреть как он работает и устроен ..... теперь у меня нету электронного компаса .))) Хорошо что я не хирург , а то сколько бы людей пострадало . Но познание без вскрытия девайса - гиблое дело , даташитов в 90х не было, всё приходилось познавать методом проб и ошибок , применяя метод "Тыка" .) Но радость победы , и горечь поражения - двигатель смысла жизни.)))
@evgenii71513 жыл бұрын
В 90-х были и справочники с даташитами Из ребята белорусы из Польши возили. У меня до сих пор хранятся в библиотеке.
@andreandre303 жыл бұрын
@@evgenii7151 Точно были , помню на радиорынке их продавали в виде хреновых ксерокопий .)))
@evgenii71513 жыл бұрын
@@andreandre30 Это уже делали тираж на рынке, а оттуда везли в тонких цветных обложках и в переплетах. Качество приличное было и легко читаемый текст, хотя заметно, что ксерокопии.
@ИванДонской-о4у3 жыл бұрын
Отрицательный результат - это тоже результат! Очень заходят твои видео с ремонтами! Хорошая у тебя мастерская всё под рукой.
@sergiykhmilovskyi9723 жыл бұрын
Я недавно имел чтотто подообное с частотником. Поддержка производителя говорили что частотник рабочий. Они проверяли диоды целые, вроде все в норме. Но на выходе до 30в. Здемонтировали и отвезли им, под нагрузкой не работает - поменяли на новый, установили - станок заработал. И такое бывает, хорошо иметь подменный фонд
@Autodiagnost1632 жыл бұрын
Супер. Причину правильно выявил. А дальше уже не твои проблемы
@Withoutchannel-z5n3 жыл бұрын
Это тот случай когда не починишь - спасешь жизнь. Может это и к лучшему было бы.
@Akakiy_Zadunayskiy3 жыл бұрын
Скажем так: при неудачном оживлении трупа, вопрос, прежде всего, - не к мастерству некроманта, а к состоянию трупа.😃
@muhamorus3 жыл бұрын
Если єсть tx rx можно попробовать подключить к компорту возможно будет инфа
@veoramid3 жыл бұрын
10:30 Меня тоже смущает 1,3В. Я много раз видел датчики - все были с "открытым коллектором" и подтягивали к "0". А подтяжка к "+" обычно идет от питания процессора. Т.е. или 5 или 3,3В. Соответственно ожидал меандр как минимум 3,3/0, а, возможно, и какой нибуть 12/0 В
@jlinarsmolski27063 жыл бұрын
Датчики холла не влияют на запуск двигателя контролёр запустит мотор и без них . Нужно проверить питание контроллера на всех узлах .Если есть все опорные напряжение и запуск с ручки газа приходит тогда подать в обход контроллера на драйверы сигнал на запуск на управления мосфетов
@texnarik48653 жыл бұрын
сам придумал?
@Evgeniy_6KWT3 жыл бұрын
Фигню городишь. Синусные "фирменные" не умеют работать в режиме трапеции, по этому мертвый холл, это просто писк тихий мотора без движения. Проверяется страгиванием колеса
@texnarik48653 жыл бұрын
@@Evgeniy_6KWT да у него в каждой фразе пиздец полный🤣 одно только подать в обход контроллера сигнал на драйверы чего стоит
@Evgeniy_6KWT3 жыл бұрын
@@texnarik4865 наверное учёный какой то)
@dzikar3 жыл бұрын
Если то что я думаю, ошибка внутреняя и ошибка питания. Надо по уарту подключатся. Он тогда матерится. Похожий контроллер на машинке детской видел.
@nurgali502 жыл бұрын
Если увеличивать мощность увеличением напряжения, то и контроллер надо мощней, да и увеличивать мощность других узлов. Проще заменить на более мощный скутер.
@АлексейКубасов-и1о3 жыл бұрын
Посмотрите ручки тормоза. Там может быть нормально закрытый или нормально открытый контакт. Можно ещё попробовать подсоединить переменный резистор напрямую к контроллеру, вместо ручки газа, подать питание на контроллер и найти пару контактов, которые при замыкании включают контроллер. Т.е. к контроллеру подключить только мотор, питание и перемычку для включения. Всё остальные разъёмы не подключать. Большинство контроллеров запускаются так.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
А ручка газа? Если я подключу только питание, мотор, и перемычку, я не смогу понять крутит он колесо или нет.
@АлексейКубасов-и1о3 жыл бұрын
@@ElEnBlog так мотор же крутится будет. Вместо ручки газа переменный резистор килоом на 10. Если нет другой ручки газа. Или напрямую от родной ручки подключить провода. Признаки жизни можно осциллографом, сесть на фазный провод. Либо подключить любой мотор с датчиками.
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
@@ElEnBlog судя по вольтажам, ручку газа ты починил.
@_1-A.C.-1_3 жыл бұрын
Да работает колокольчик😁👍 поздравляю с победой 👍👍👍😁
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Спасибо
@ВітяБутейський2 жыл бұрын
на какой передаче лучше передвигатс для економии заряда подскажите пожалуйста
@ВладимирТелюк-ч6п2 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема, скутер не снимается с сигнализации, с батарейкой литиевой все в порядке.Электроскутер AIMA U1S грузовой. Скажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Заранее Вам благодарен за ответ.Владимир.
@a3b36a043 жыл бұрын
Если документация картинкой на китайском, то перевести можно со смартфона, фотографируя экран компа и пропуская это через гуглтранслейт.
@олегголовань-и1н3 жыл бұрын
О,продолжение,поглядим
@АлексейЖаркин-э4э Жыл бұрын
Смешно будет, если банально датчики стопа замкнули. На ручках ( и на подножке порой) есть кнопки, если замкнуты, то мотор стоит.
@TAZIT3 жыл бұрын
Интересный квест ... ! Но заслишком поверхностный ... ! Хотелось бы больше подробностей что за батареи , эпюры напряжений на двигатель и подробности мотора , характеристики датчиков , ... .
@stefanfobos3 жыл бұрын
Он чё, диссертацию пишет?)
@aleksgor79053 жыл бұрын
Спасибо тебе и ты береги себя😄
@valpran62693 жыл бұрын
Привет! Случайно зашол интересно. Я не умею ничего но интересно.
@aleksgor79053 жыл бұрын
Вспомнил прошлый ролик где ты такой дрычископ на лифте катал оборжался, представил такую картину на яву. Открывается лифт а там моцик стул от пианино и чувак в халате 🤣 а колокольчик вроде работает
@timadonetsk53133 жыл бұрын
В обзоре явно не хватало осциллографа, особенно после того, как замерил пониженное напряжение на выходе датчиков холла.
@ПятакПятанович2 жыл бұрын
С анализатором
@micali4dmitryi4873 жыл бұрын
Я упоминал уже,- что сигналка приметивная. И не каких серьёзных сигналов контроллеру не несёт. А что по напряжениям питания на плате? Мне кажется сдохла (скорее сгорела цепь стабилизации) раз играли напряжением. Ну это из моего опыта по ремонту контроллеров. А вот схемотехника микроконтроллеров и eeprom сделана грамотно и обычно выживает при высоком напряжении или изменении полярности.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
я видел Ваш ответ, проблема в том, что с данным аппаратом я возился еще летом
@petyastebnitskiy87863 жыл бұрын
пару лет назад сигвей смотрел ради интереса .... тогда схем ничего не было и инфы ... ничего ... выяснил что обычно вылетают датчики хола хоть и звонятся... потом прошивка слитает .... и колеса надо проверять отдельным контроллером !!! ой и намудохался я тогда с прошивками с стм32 датчиками прошивкой блупупа ... заменой гироскопов итд целый квест был .... но было интересно :)
@ВасилийБайраков3 жыл бұрын
И какой же контроллер используют для проверки мотор-колес?
@petyastebnitskiy87863 жыл бұрын
@@ВасилийБайраков да любой который есть под рукой
@ВасилийБайраков3 жыл бұрын
@@petyastebnitskiy8786 всмысле любой? Заведомо исправный что ли,от донора?
@petyastebnitskiy87863 жыл бұрын
@@ВасилийБайраков ну да исправный ясен перец ;)
@КириллВеличко-ъ8й Жыл бұрын
добрый вечер ,с вами связатся можно?! У меня есть вопросы по контроллеру . Для себя хочу электроскутер собрать ,ради интереса на этом контроллере . не могу разобраться куда подключить ручку газа . я пробовал он у меня не заработал
@figasmaionezom3 жыл бұрын
1В с холлов... может холлы с ОК и проблема в отсутствии "подтяжки" их выходов к +5В? Или их выходы что-то просаживает, но сразу три... И питание 4.2В вместо 5В. Это низковато. Может питание холлов 12В и просаженно до 4.2? ;-)
@ElEnBlog3 жыл бұрын
не, у них холлы как правило питаются от 5В через диод, вотон и сбрасывает 0.7В
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
@@ElEnBlog 4.2В это норма. Диод ставяз зачем? Он Даёт защиту от того что при общем минусе на на эти 4.2В прилетит батарейный +72В и он не пустит этот высокий потенциал внутрь?
@ДимаБондарчук-л4ы3 жыл бұрын
Меня тоже не трогали менты пока кучи снега с неба не упали на дороги .. -надел жилетку.. я специально построил снегокат с гироскутером и чтоб три колеса и мы расходимся с ними. За мопед пофик какой права категории М или любые другие обязан иметь- Иначе рано или поздно найдут причину и остановят . (Как меня)
@ДимаБондарчук-л4ы3 жыл бұрын
Контроллер от моноколеса можно переделать под ручку газа?
@OlexiyLoss3 жыл бұрын
Зашел потому что увидел на плате конденсатор как у меня на контролере. С виду все целие но подозреваю пробой так как абсолютно точно уверен что полярность била нарушена. Как их припаивают? Такое чуство что они приклеяни))
@ОлегГунали3 жыл бұрын
7 банок(я насчитал) по 8.4 вольт, это 58.8 вольт. откуда 72 вольта?
@wasiliyfilvarkov55683 жыл бұрын
Сигнализацию надо снимать вручную. Если просто включить через замок зажигания то сигнализация не отключается.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Понял, спасибо
@demzordj3 жыл бұрын
Аурел, а что прошивку не смохнул с STшки, старой и новой сравнил бы.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
нет нового контроллера, хозяин саи ездил и где то ис4ал
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
А разве прошивки у STM32 не защищены от дампа?
@sabir200020003 жыл бұрын
..тут в принципе из первого ролика сразу понятно что дело в контроллере или в движке, но т.к. катушки движка в норме- то 99% это контроллер сказал досвидание.. контроллеры очень не любят завышенного напряжения- это как лампа накаливания- можно и 250в включить- но ненадолго...горят в основном управляхи мосфетов
@TEE-Bull3 жыл бұрын
Слушай, припаяй уголочки швейные к щупам, ну или переходник сделай, что бы не не снимать гидроизоляцию и тд.
@FR010V.KAD1M3 жыл бұрын
Аурел, Вы как доктор Айболит но только для электроники!!!
@ElEnBlog3 жыл бұрын
не, в данном случае пациент умер, а у айболтта, как вы помните, трупов не было
@luarluarwick83043 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов А ты Бармалей.
@ДиасИскаков-х8п3 жыл бұрын
Хороший мопед👌😀. Интересно какой запас хода у него на аккумуляторе? 🤔🔋. Хочу себе электровелосипед сделать. Только вот цены кусаются
@ElEnBlog3 жыл бұрын
не знаю, не ездит. Если его толкать то можно проехать бесконечно большое расстояние)
@TAZIT3 жыл бұрын
@@ElEnBlog ! Но ведь ты же только что в видео сказал что всё в итоге заработало ... !
@makstex3 жыл бұрын
@@ElEnBlog Ага, пока падишах живой ))
@kamiyamaQ3 жыл бұрын
Очень странно, что на холлах, на старом контре такое низкое напряжение было. А я для ленивого собрал просто тестер, 3 светодиода, пара резисторов, банка лития, дисишка, колодка, и сразу видно 120° или 60° и живы ли они. Интересно такое низкое напряжение засветило бы ли их... И если проверить как с силами питания контра, так и отдельно подав на них 4.2в каких. Но в целом да, ремонты таких это конечно забавно, но если много чего погорело, это и стоимость замены, и стоимость ремонта... Не всегда выгодно, и как правило не сильно дешевле, если рассмотреть вариант чего-то бэу.
@IvanIvanov-sm4qb3 жыл бұрын
Классный контроллер! Эх бы его схему и доки.
@TsyNik3 жыл бұрын
Не, не то, это хакерский скутер, а зелёный, красный, жёлтый- это управление светофорами.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
))))
@ГеннадийГром-в8ю3 жыл бұрын
Вот, ага, ток хотел написать про цвета: - приходит Чебурашка к крокодилу Гене, и так на распев - красный, жёлтый, зелёный,... красный, жёлтый, зелёный, а Гена спрашивает: ты эт чего? А Чебурашка отвечает: - а ты чо, разве не знаешь? Это же цветомузыка! 👍😁🤪
@YahontAction3 жыл бұрын
Надо срисовывать схемы.. без этого так не отремонтируешь. Схему того красивого блока, который ты открывал в первую очередь надо срисовать, только не карандашиком как ты это делал по старинке, а с использованием sPlan. Но это гдето 1-3 дня работы. Если такие гаджеты приходится реомнтировать то имеет смысл создать базу данных схем.. в итоге всегда можно чтото придумать. Я два года назад так оживил электрический погрузчик TOYOTA 98года. Тогда я еще был просто электриком, но на срисовывание всех блоков убил два месяца времени. Но был не опытным от слова совсем. Тем не менее нашел две поломки в бортовом компе, одна из которых касалась портов ввод-ввыода МК, т.е. был под убит 16битный МК. Потом был убит блок питания 48/12/18, он же драйвер силовых транзисторов, были убиты два датчика тока хола. Все узлы смог отремонтировать и привести в жизнь. Сейчас бы конечно же быстрее срисовал бы схемы.
@Левша-н8ф3 жыл бұрын
Привет, сделай обзор совей мастерской, многим будет интересно! Спасибо
@Play-hk5zn3 жыл бұрын
*проверь датчики на тормозах может какой то геркон сработал и не дает запустится движку*
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Спасибо
@anatol9813 жыл бұрын
При вкл герконе у меня на дисплеи горел ключик
@alexandrale46703 жыл бұрын
Всем привет. Познавательное видео.
@Maik_cnc_ru2 жыл бұрын
Обидная история после такого главное не опускать руки на дальнейшие ремонты . А самое главное даже если ты не справился узнать хотя бы от других в чём же была причина - чтоб поставить точку и не спрашивать себя ( да в чём же была причина поломки ?)
@on2203 жыл бұрын
Там в косе проводки есть соединения спаянные и замотанные изолентой с завода. С такими соединениями и постоянной влагой на дороге, контролеры и сдыхают
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийВикторович-я2у3 жыл бұрын
Дак напряжение повысили, поломка проявилась, а лишнюю банку с батареи убрали? При повышенном напряжении контроллер в защиту может уходить
@muzlonii3 жыл бұрын
я езжю 16 лет, у меня есть и АИМА 72-х вольтовая тоже, так вот родное напряжение у свинца по пику в конце заряда 87 вольт, а тут с литием по пику 84в. так что 20 ячеек лития это самое ТО. напряжение правильное
@psychotv55893 жыл бұрын
Подключи Юарт переходник к ТХ. И в терминале бы глянул ради интереса, может что то шлёт
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
А скорость порта какая?
@MrVovanli3 жыл бұрын
красава, мысли в слух тоже хорошо. Вопрос не в тему: есть ли на алиэкспресс щупы для мультиметра с силикона чтобы на морозе не мерзли? На улице к примеру ближе к нулю, провода как кость
@ВиталийЧиж-м5в3 жыл бұрын
Наверно самому купить щупы и мягкий провод . Мне так пришлось сделать
@MrVovanli3 жыл бұрын
@@ВиталийЧиж-м5в с мягким проводом который на морзе не мёрзнет сложно тоже у нас
@madnessandescapism3 жыл бұрын
Бывает контроллер так себя ведёт когда напряжение чуть выше или ниже запрограммированных порогов. Погонять бы его от лабораторника попробовать...
@Віталік-ж6э3 жыл бұрын
Попробуй надають кнопку зажигания можете поможет
@ElEnBlog3 жыл бұрын
А что такое надають?
@osmanrefizade13823 жыл бұрын
Вы забыли про стенд проверки платы котла🙏🙏🙏
@dimaua69893 жыл бұрын
У меня aima power eagle. Если он стоит на сигнализации, вставить и повернуть ключ, то экран засветится, Но электроскутер не поедет,(нет реакции на ручку "газа") а сработает на несколько секунд сигнализация. Лампочка передач горит в это время одна, оранжевая
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Спасибо, Дима.
@глушановскийалександр2 жыл бұрын
Я вообще разъемы отключил на сигнализацию так проще ,сел поехал
@dimaua69892 жыл бұрын
@@глушановскийалександр вор будет вам признателен
@глушановскийалександр2 жыл бұрын
@@dimaua6989 защелкиваю руль в положении и все как старый скутер прошлых лет
@aleksandrshlikhtenko3 жыл бұрын
спасибо за видос,класс!
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Пожалуйста
@ЛеонидЭлектронщик3 жыл бұрын
Когда уже выпустят ГОВОРЯЩИЕ мультиметры? Чтобы не пришлось башкой мотать между щупами и экраном. А ведь бывает приходится держать щупы трясущимися руками над включенной сетевой частью. Тут и думаешь - отвернёщься, щуп соскочит, что-нибудь коротнёт, а то и 240 тебе прилетит. Ну ведь есть же измериловки с блютусом - там один шаг до того, чтобы заставить смартфон озвучивать показания.
@RogovAB3 жыл бұрын
Видео было бы еще более полезным, если бы автор доделал свою работу. Так как проблемы связаны с высоким напряжением, то выходные ключи скорее всего целы, т.к. ток ключей будет меньше, на той же нагрузке, и по перегрузу они не должны уйти. Что и было подтверждено. По напряжению может вылететь питание драйверов и мозгов этого контроллера. Проверить приходит ли питание на СТМку не сложно. Так же не сложно пройтись по блоку питанию: кондерам, первичке, ключу. Зря бросил так рано. Даже с одним мультиметром можно было бы еще много чего проверить.
@dimonboss41742 жыл бұрын
Контроллер подсказывает: -Залей в меня новую прошивку.
@evgenii71513 жыл бұрын
Причина была все же в контроллере?
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Так мне сказали что после замены контроллера все заработало.
@evgenii71513 жыл бұрын
@@ElEnBlog Могли бы и задарить контроллер на память 😃
@Evgeniy_6KWT3 жыл бұрын
Ещё не до смотрел. Но аима слишком геморная. Вероятно умерли холлы в моторе. Вжми газ и крути колесо. Или просто по слушай в тишине, обычно писк слышен. Второй вариант, могли спалить драйвер, подав в на сигнальные высокое напряжение, но это навряд, хотя по типо того как собрано, могли так и сделать
@jlinarsmolski27063 жыл бұрын
И прошивать контроллер если слетела прошивка
@vadimvelikanov53143 жыл бұрын
судя по-всему Аурел когда дат.Холла принял за геркон позамыкал три оторванные ножки - спалил вход этого канала в контроллере ... изначально там от датчика владелец просто оторвал ножки и его ещё можно было оживить без замены контроллера ...
@ElEnBlog3 жыл бұрын
1. Владелец порвал во время разборки. А разбирал он явно не исправный скутер. 2. Те 3 провода можно между собой сколько угодно замыкать, ничего не случится. Это же провод. Он перетёрся или перебился и контроллер в утиль? Ну ну, так никто устройства не разрабатывает. на тех трех проводах 0, 5В и вход который толерантный как к 5В так и к 0 В. Если замкнуть 5 В и 0В то будет КЗ по питанию преобразователя 70В в 5В и он уйдет в защиту. После того как КЗ пропадет, он снова заведется. В общем это азбука в электронике, жаль что Вы этого не понимаете.
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
@@ElEnBlog всё верно. Зачем ты потратил время на объяснение очевидного?! Человек хню сморозил. Но насчёт "так устройства никто не разрабатывает", я перестарался с мойкой. Видно батарейный + прилетел на GPIO вход, который отвечал за настройку лимита скорости. Он был подтянут резитором, и там было около 5В или 3.3В, но при соединение с нулём считывался как 0, т.е. лимит скорости включен. На этот провод через воду видно прилетело батареные +60В и похоже GPIO STM-ки сгорел и лимит скорости всегда включён. Теперь у меня контроллер не ширпотреб, а из топовых, но есть ли там защиты я не знаю. Буду постепенно сам на супрессорах их делать. Лучше как говориться пepeбзд@ть
@rootshell88003 жыл бұрын
В uart что? Может он туда логи шлет, что у него не работает.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Я подумал об этом, но появилась другая и нормалтная работа, а так как этот тарантас мешал - пришлось собрать и отдать. В нем очень много неизвестных. Знвл бы что он так заколхожен - даже смотреть его не стал бы, так как он нов для меня и я понятия не имею как он рабоиает когда исправен
@DVIService3 жыл бұрын
Документация на все STM32 есть в приложухе для них CubeMX, там же все вариации функционала портов. Было бы интересно считать с нее прошивку на ST-link, что с одной, что с другой, если конечно они не защищены.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Думаю с вероятностью 99% они защищены
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
Аурел, немного больно смотреть как открываешь Америку. Я любитель но знаю на порядок больше, я могу дать свой контакт и консультировать тебя по электро скутерам. От тебя тоже хотел бы иногда получать ответы на простенькие для тебя вопросы по электроники. Лампочки в ручке газа это скорей всего индикаторы выбранной скорости(их три, зеленый 1-я, желтый 2-я, красный 3-я). Забудь о них. Сигналка ни как не отвечает контроллеру. Она даёт + от батареи на определенный пин контроллера чтобы включать контроллер а тот запитывает всё. Как автостарт работает прям точно я пока не знаю. Ключ зажигания коммутирует плюс батареи на пин включения контроллера и тот включается. И т.д.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
ну это я и так знаю, так работает любой 4итайский котроллер, оден + силовой, другой через замок зажигания идет на + от которого запитывпется преобразователь 60-》12 или 5В. В вашем комментарии никаких знаний не увидел, только констатация фактов
@Александр-е9ф3д3 жыл бұрын
А со старым контроллером не разобрался? Что было неисправно?
@ElEnBlog3 жыл бұрын
У меня другого контролера и не было
@Александр-е9ф3д3 жыл бұрын
@@ElEnBlog Хозяин нашел новый контроллер. И все заработало. А нерабочий контроллер с этого самоката куда дели?
@mazur_vg3 жыл бұрын
Я сегодня такой же треугольной отвёрткой вскрывал самый дешёвый (4$) сетевой фильтр фирмы Buro. Вот зачем было им выпендриваться? 🤣
@АлександрИгнатов-ю9з2 жыл бұрын
серия 32 стм на 64-128 параметров ну такое себе. она больше для хендмейда. проста в конфиге и софте. даже рак напишет. контры от SSP, вот там высший пилотаж. контра быстрая с фиксом на 1.0E-6 s(p) и банкой в 4096 параметров по 96 регистров и все инструкции она выполняет за 3нс. защита от измнений параметров вплоть до кз за 6нс, что полностью перекрывает весь парк ключей. спалить такой практически невозможно.
@ГеоргийЗахаров-е6в3 жыл бұрын
Как говорил мой коллега на лм 317 можно зделать хороший обогреватель
@ElEnBlog3 жыл бұрын
не, как нагреватель так себе, максимум 10..20Вт. Сильно не согреешься
@ElEnBlog3 жыл бұрын
))
@ProgressiveChannel3 жыл бұрын
Виднеется отсутствие финансовых стимулов))
@ElEnBlog3 жыл бұрын
В данном случае стимул не подходит. Финансой может быть мотивация. А вот когда ты работаешь на заводе, там может быть финансовый стимул - не сделаешь не получишь премию. Не сделашь - сломаю тебе клюв. Стимул это про что что-то отберут, или сделают больно.
@ProgressiveChannel3 жыл бұрын
@@ElEnBlog так всё таки мотивации финансовой не было?)
@huanvladov21703 жыл бұрын
я извиняюсь а что с глазами 8:37
@ElEnBlog3 жыл бұрын
посмотрел по таймингу вроде нормальные глаза. Возможно белки немного краснят? Давно это было, может не выспался.
@huanvladov21703 жыл бұрын
@@ElEnBlog у всех бывают глаза красноватые , а зрачки то где?
@zORSAz3 жыл бұрын
Ну хоть тест на слюни не понадобился 😂🤣
@ElEnBlog3 жыл бұрын
))
@m1n1mal1st3 жыл бұрын
И жертвенное мясо
@jlinarsmolski27063 жыл бұрын
Я не понимаю людей которые ремонтируют все .У тебя есть осциллограф что мешает им воспользоваться и проверить нормально все сигналы а также драйвера на исправность . И да в интернете есть прошивки к контроллерам .
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Я не занимаюсь ремонтами. У меня нет мастерской. Электроника мне интересна, вот и приносят знакомые что то поуовырять, вот я и ковыряюсь
@MrDelf952 жыл бұрын
Жаль не глянул что по uart пишет контролеллер
@ElEnBlog2 жыл бұрын
да, нужно было глянуть. Сейчас жалею
@Muldead3 жыл бұрын
А старый-то ты себе забрал?)
@ElEnBlog3 жыл бұрын
нет, хозяин сам все делал
@Muldead3 жыл бұрын
@@ElEnBlog так надо было выклянчить))
@пашасергеев-я4ю3 жыл бұрын
я бы к uart подключился ради интереса
@ДмитрийРожновский-ь7ш3 жыл бұрын
Неудачи тоже случаются.
@zxzxzxzx-ci2ec3 жыл бұрын
стоило сначала пустить питание на моторколесо, и уж потом идти вверх
@ElEnBlog3 жыл бұрын
ничего не понял
@ZloyElvis3 жыл бұрын
Чтобы пустить питание на моторколесо - нужен еще один контроллер. Напрямую его от постоянки не подключить
@TheSorvig3 жыл бұрын
@@ZloyElvis так у него электровел есть, подключил к своему и проверил бы.
@Болгарин-т5р3 жыл бұрын
Индикаторы на ручке газа, это не скорость, а уровень заряда.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Точно?
@Болгарин-т5р3 жыл бұрын
Да, точно. А если контроллёр "умный", то и от БП не запустится, внутреннее сопротивление не то. Холл в газе резистором переменным можно подменить, 10 кОм. Со сломанными холлами в колесе, тоже не запустится.
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
@@Болгарин-т5р да даже тупой контроллер если при запуске ручка газа не в положении 0 не будет контроллер дальше работать, пока ручку газа не отпустишь. Тем более Аурел починил ручку газа и все напряжения там правильные.
@SIDERROCK3 жыл бұрын
AIMA JEEK S схема набери в картинках и увидишь схему
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Загуглил. Ничего не нашел
@SIDERROCK3 жыл бұрын
@@ElEnBlog не даёт ютюб ссылку дать . тут же затирает . у меня во моментально находит ... там радио брелок пульт есть.
@ТомТиттот3 жыл бұрын
👍👌
@Биба-р9н3 жыл бұрын
Ты говорил что напряжение подняли и он сдох! Отключил бы часть аккума и смотрел бы.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Так я же его заводил от АКБ
@ЕвгенийЯцукевич11 ай бұрын
Блин.. простой контролер подкинь..... Посмотри на колесо..
@SIDERROCK3 жыл бұрын
там радио брелок пульт
@RUMITKZ3 жыл бұрын
Прошивка слетела
@ElEnBlog3 жыл бұрын
возможно
@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у3 жыл бұрын
@@ElEnBlog от чего, от перегрева?
@nighthunter283 жыл бұрын
попращадся и опять чет потом ковыряет ))
@ElEnBlog3 жыл бұрын
))))
@KoGIch2 жыл бұрын
Ппц мастер))) бегите глупцы
@ИванЛесников-я8э3 жыл бұрын
очень жалко потраченного времени особенно когда ты еще что-то покупал и ушел в минус
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Все отлично. Я не сервис, но мне этот мопед был очень интересен
@АлександрСтромков-и4в3 жыл бұрын
Чем умение мастер тем сложнее ремонт!!! Там заложенное старение
@АйДекидай3 жыл бұрын
ок пытается тебе сказать што подключи мне ручку газа вторая лампачка ето ЧЕК ошибка
@ElEnBlog3 жыл бұрын
откуда инфа?
@АйДекидай3 жыл бұрын
я паказал ето видео другу он занимается електро кабылами и електо скутерами
@АйДекидай3 жыл бұрын
я тебе продублирывал его слова
@АйДекидай3 жыл бұрын
я сам иногда к ниму преганяю електро вела
@Григорий-з5г3 жыл бұрын
соплепистолетный клей
@kotov191323 жыл бұрын
Хочу этот бу контроллер купить
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Если живете в Молдове - могу дать контакты хозяина
@kotov191323 жыл бұрын
@@ElEnBlog я в нск , сб почтой можно
@kotov191323 жыл бұрын
@@ElEnBlog хочу сделать с него 600А контроллер
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Сколтко даете?
@kotov191323 жыл бұрын
@@ElEnBlog 3000
@ВладимирМыльников-б5щ Жыл бұрын
Аурел пили видосики
@ЕвгенийЯфанов3 жыл бұрын
разбери мотор причина там
@ReaLRubyX3 жыл бұрын
Бан-дура ноги вместе и - ну её на свалку)) Если переклёпаный и держится на жестянках, то смысла ремонтировать не вижу)) Сидеть на батарейках как то стрёмно даже)))) Лучше велик.
@Aleksandr_TexMaster3 жыл бұрын
Первый лайк.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
Спасибо
@teoretic802 жыл бұрын
Навороченная игрушка, не заслуживающая внимания. А мастеру геморой на всю голову. И всё же, мастер был прав. "Табуретку" оживили после аварии и впарили очередному лоху. Мораль сей басни такова - "Не гонялся бы ты лох за дешевизной" 😉Без обид.
@ЮрийЛукашевич-э8ф3 жыл бұрын
Ну не твое это! Ну не лезь! НЕТ , яжеремонтер, пять минут восхищения силовым блоком и ни какого результата!
@мишатолмачев-ъ3з3 жыл бұрын
Медная шина- это шунт.
@ElEnBlog3 жыл бұрын
На самом деле плохой шунт, так как в зависимомти от температуры у него плывут параметры, причем сильно