2ЭС7 Дорого и красиво.

[@sashik3236]

Красивая машина

[@maratkasimov2830]

Такие должны быть электровозы в 21 веке,а не эти 2с5к "Ермак",которые закупает железная дорога.

[@quixzy01]

Эм, если ты не разбираешься не пиши другие Локи тоже нужны

[@_Arhitektor]

Чем тебе Ермак не угодал то?

[@1967DVA]

Спасибо за видео, функция электронный журналТУ-152 интересная разработка, если можно поподробнее об нем.

[@СалауатЖабаев]

да смотрю Чугунные колодка полный привод мощность кажется огонь

[@kt6el]

После ВЛ80 как в другую реальность попал

[@DMITRY_VOLK1970]

Начальник отдела маркетинга ООО АВП Технология

[@nikolas6460]

Заибательский электровоз ! У нас на баме 001 ходил года два , потом куда то исчез . Намного надежнее чем 2эс5 который постоянно ломался и электроника глючича страшенно !

[@petyasmirnyi485]

Все три аппарата приписаны к депо Бабаево Окт. 001, 002 и 003.

[@martymcfly2572]

Дмитрий, а кто вы должности и специальности? Ну то что машинистом были это понятно и видно. А в настоящее время?

[@user-kolhoz100let.]

Сименс - 001,002 и 005 у нас на Севере обкатываются.

[@ivansychov1560]

Для 2ЭС7 будут бустерную секцию делать?

[@MrBrekson]

Красиво....наверное, но почему дорого то? Ценник на выставке не ставили)))))

[@DMITRY_VOLK1970]

Хорошее не может стоить дешево. Это комплемент.

[@munkusardyk1217]

ту-152!!!... интересно!

[@СветаСветова-б5е]

Заставить поещда летать как в конце фильма назад в будущее три !!! Или на подобии этого

[@СветаСветова-б5е]

Гранит трассиб ЖД

[@olegchistyakov9707]

млять ГРАНИТ только на переменник

[@vovagulaev2297]

Вот вопрос кто их будет ремонтировать и обслуживать , слесарям платят копейки и все кто более менее соображал разбежались остались кто перед пенсией и тунеядцы

[@DMITRY_VOLK1970]

Ремонт сейчас передан в сферу интересов заводов изготовителей,. Ответ на ваш вопрос-СТМ СЕРВИС. Это в их интересах сейчас организовывать качественный сервис так как оплата за аусерсинг ремонта исходит от обеспечения гарантированного пробега от ремонта до ремонта- иначе крупные штрафы.

[@miyagiandypanda3429]

А мы блядь в Москве ездим на 10у

[@Алексейшуликов-ъ5ы]

Крепитесь ребята мы тоже на всех видах локомотива постоянно типа

[@worec1497]

и будь рад что на 10х, я уже второй год на пенсии, работал на ВЛ-8 ВЛ-11м слава богу крупные амперметры, а манетор солнце засвечивает

[@denisx7015]

И все равно, по всей панели приборов блестящие шляпки саморезов торчат. Все блин по-русски.

[@DMITRY_VOLK1970]

Снимать на ТО панели удобнй и быстрее.

[@Yura9918]

Это винты а не саморезы)

[@sovsemoxueli]

да и то небось импортная разработка панели, для наших это перфекционизм!

[@straus8998]

Нахрена локомотиву дизайн???

[@DMITRY_VOLK1970]

Надо безусловно.

[@antonzabeyvorota5599]

@@DMITRY_VOLK1970 для чего? и дизай на вкус и цвет как говорится

[@gogigoish]

TGV практически отказались от мониторов. не кабина а лаборатория атомной станции

[@УралСедой-я7ы]

Не сравнивай "коня и трепетную лань". 😏