Μάστορα μόνο για το σημείο που είπες ότι όποιος φοιτητής θέλει να έρθει για βοήθεια στο μαγαζί σου απλα Respect. Μπράβο σου . Είσαι ωραίος
@Τάσος-υ9ι4 жыл бұрын
Νίκο δεν βρίσκω κάτι το μεμπτό όσο αναφορά για τους φοιτητές, οι φοιτητές έχουν πολύ υψηλό επίπεδο, έχουν πολλά μαθηματικά, με μεγάλο βαθμό δυσκολίας, μεγάλες γνώσεις στην αντοχή υλικών. Δεν έχουν όμως εμπειρία, βλάβη με ανοιχτό καπό και πως να έχουν εμπειρία τα παιδιά, όταν κάποιοι δούλευαν στο συνεργείο και έβγαζαν τα από την φωτιά, οι φοιτητές ήταν στα θρανία, πάνω από τα βιβλία τους και έτσι έπρεπε. Μπράβο λοιπόν στον μάστορα, γιατί έχει το ίδιο επίπεδο με τους φοιτητές, αφού και ο ίδιος είναι μηχανολόγος, και το βασικότερο έχει μεγάλη εμπειρία.
@samarastelios4 жыл бұрын
Έτσι να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νέοι. Ωραίες εποχές. Περιμένουμε νέα για το μαγαζί. Πολύ ωραίο βίντεο.
@ΒαγγεληςΜπαμπης-ξ2χ4 жыл бұрын
Πολύ διαβασμενος είσαι ρε Μάνο μπράβο !!!!! Περιμένουμε νέα!!!
@tasosgeorgiopoulos66724 жыл бұрын
Ήρθες στην Ελλάδα και έφτιαξε το χρώμα σου! Καλός ήρθες στην πατρίδα!!
@kostasfanourakis86194 жыл бұрын
Έλα Μάριε σε χάσαμε ελπίζω να είσαι καλά!!Στα Χόντα ήταν και τα MBX 125 και τα nsr 250 και 500 αλλά είδα ότι το γράψανε περιμένουμε το βίντεο με το μαγαζι!!!να είσαι καλά φίλε!!!
@brokentougers82524 жыл бұрын
Μάστορα χαίρομαι που ασχολείσαι με τα διχρονα! Πραγματικά απόλαυση! Είμαι κάτοχος mb5 (πέρασε από παππού σε πατέρα και τώρα σε εμένα).. Το καλοκαίρι μετά τις πανελλήνιες ανακατασκευή και γίνεται καινούριο! Περιμένω το πρότζεκτ με ανυπομονησία
@dimitriosmavinidis26004 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάνο και σε όλη την παρέα, πολύ ωραία παρουσίαση, αν και μας ανάβεις φωτιές :) Η BIMOTA την δεκαετία του 90' παρουσίασε τον φιλόδοξο V-Due με το νέο ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου injection ταιριασμένο σε δικύλινδρο δίχρονο κινητήρα 500 κυβικών, λύνοτας το πρόβλημα των ρύπων κάνοντας την V-Due νόμιμη για κυκλοφορία, ωστόσο λόγο ασταθής λειτουργίας σταμάτησε η παραγωγή. πολλές εταιρίες συνεχίζουν να παράγουν 2χρονόυς injection κυρίος της Rotax 50cc, που πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων, απορίας άξιον είναι πως δεν το εφάρμοσαν σε μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτες. Η KTM δημιούργησε τις πρώτες, μαζικής παραγωγής, 2χρονες μοτοσυκλέτες άνω των 50cc με ψεκασμό με τη νέα γκάμα μοντέλων EXC TPI (Transfer Port Injection) ποία η γνώμη σου για αυτά? στο project σκέφτεσαι να βάλεις κάποιο βελτιωμένο σύστημα εξάτμισης?
@pixelmaster30954 жыл бұрын
Ωραίο θέμα είναι οι δίχρονοι Ντίζελ βλέπε παράδειγμα σερα 71 της detroit diesel
@dimitrismavromatis88074 жыл бұрын
Γειά σας και από εμένα, είδα το βίντεο με καθυστέρηση. Επιτέλους κατάλαβα τι κάνουν οι βαλβίδες Reed! Βασικά ήθελα να επισημάνω ότι ο τρόπος εισαγωγής του δίχρονου μου θυμίζει το scavenging που κάνουν οι downsized turbo κινητήρες με τον μεταβαλλόμενο χρονισμό τους. Απλά, αντί για την τουρμπίνα, το κάνει το κατερχόμενο έμβολο.
@barimagas4 жыл бұрын
Μανώλη έκανες βιντεαρα, ωραία η σκέψη σου για εξέλιξη του δίχρονου κινητήρα, εύχομαι να καταφέρεις να την υλοποιήσεις. Καλή δύναμη!
@georgek89594 жыл бұрын
Όντως χαθήκαμε Μάνο, έχεις βέβαια τα τρεξίματα σου με το μαγαζί, με το καλό να τελειώσεις. RD 350 τι μου θύμισες!!!
@papalosg4 жыл бұрын
Μάριε καλησπέρα. Όπως πάντα αναλυτικός και κατατοπιστικός. Περιμένουμε τις ανακοινωσεις. Παρεμπιπτόντως Honda NSR
@ankempme4 жыл бұрын
Σε περιμέναμε. Τι έγινε με το συνεργείο στην Ελλάδα;
@alextsi86004 жыл бұрын
τωρα που τελειωσε η εξεταστικη το βγαζετε χαχαχ , οπως και να εχει ευχαριστουμε για το υλικο
@ΘΥΜΙΟΣΠΕΡΩΝΗΣ4 жыл бұрын
Γεια σου Μανο.Ειμαι πρων κατοχος RD 250 LC (πριν απο το RD 350 και χωρις ypvs ) αρα μεγαλυτρος σου.Ουσιαστικα 2 θεματα πρεπει να λυθουν,το πως θα μπει το μιγμα στον θαλαμο καυσης καιπως θα βγουν τα καυσαερια απο αυτον χωρις αυτα τα δυο να ερθουν σε επαφη μεταξυ τους.Το πρωτο ελυσε αυτος που ανεφερες προπολεμικα το δευτερ ισως μπορει να λυθει αντιστροφα με ενα αναροφητη και την καταλληλη διαμορφωση των θυριδων εισαγωγης-εξαγωγης
@ΙωαννηςΧονδρογιαννης-ζ3τ4 жыл бұрын
Καλή αρχή πάλι μάστορα.!!Μας έλειψες τόσο καιρό - καταπληκτικό το βίντεο, εγώ πού είμαι και μεγαλύτερος και τί δεν μου θύμισες με τα δίχρονα..( το HONDA nsr250 resign) αν το γράφω καλά ήμουν πιτσιρικάς και αλα και φυσικά τα βεσπακια .!! περιμένουμε και κάτι άλλο σύντομα- ΝΑ είσαι καλά και εύχομαι να γίνουν όλα σου τα σχέδια (είμαι σίγουρος) πραγματικότητα γιατί έχεις γνώσεις και πάθος και το αξίζεις.!!!!👍👍👏👏👏
@thanasismakrigiannis49624 жыл бұрын
Καλησπερα Μανο, νομιζω απο τη ιστορια της Alfa romeo λειπει ενας boxer με μεταβλητο χρονισμο εκκεντροφορων. Το μοτερ ειναι ο 1.7 16v της 33s ; να υποθεσω μετατροπη σε καρμπυρατερ; εκτος αν δημιουργησεις μια πισωκινητη boxer !!
@aris2854 жыл бұрын
είσαι πολύ ωραίος. Μάστορα έχω κάνει και εγώ στο παρελθόν κάποιες σκέψεις για 2χρονο. ίσως σε βοηθήσω με την ιδέα μου γιατί αυτό που έχω στο μυαλό μου έχει λιγότερα κινούμενα μέρη σε σχέση με το V που παρουσίασες. Εύχομαι να έρθουμε σε επαφή κάποια στιγμή.
@br791053 жыл бұрын
Τα λες πολύ καλά κάνε ένα μάθημα για. Δίχρονο ντίζελ κινητήρα
@ΜαριαΑγριτελλη4 жыл бұрын
κατι παρομοιο με κομπρεσορα εχει η εξωλεμβια tohatsu tldi, με πολυ λιγοτερα καυσαερια απο μια κλασικη διχρονη,εχει πετυχει εως και 20 της εκατο μικροτερη καταναλωση απο μια τετραχρονη την εχω δεκα χρονια και αν ξαναλαξω θα παρω παλι την ιδια
@malvasia174 жыл бұрын
Χριστός Ανέστη! Υγεία σε όλο τον κόσμο. Μας έχετε λείψει!
@spyroskr83034 жыл бұрын
Μάστορα αυτό που σχεδιάζεις ελπίζω να λειτουργεί με λάδι μίξης αλλιώς θα χάσουμε το καλύτερο, το ντουμάνι από την εξάτμιση!!!
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Οχι φυσικα
@vageliskarlito87594 жыл бұрын
σιγουρα θα σου ερθω με το καλο να ανοιξεις πρωτα ο Θεος...θα κερασω καφε...θα σε ζαλησω...και θα φυγω !!
@JK-nq2tu4 жыл бұрын
Θυμαμαι κατι διχρονους ντιζελ , νομιζω ντιτροιτ , με αντλια σαρωσεως . τις φορουσαν σε κατι αλλωνιστικες μηχανες και ηταν αριστεροστροφοι Η αντλια αυτη επαιζε το ρολο του συμπιεστη που ειπες , δεν καιγανε λαδι . και δεν ξερω αν ειχαν βαλβιδες κλπ
@Nikosmister4 жыл бұрын
Κύριε Μανώλη καλησπέρα εύχομαι υγεία πάνω από όλα για εσάς και την οικογένεια σας Καλή αρχή να έχετε στην επιχείρηση σας και εύχομαι σύντομα να τα πούμε και από κοντά καλή συνέχεια σε ότι κανετε
@CAPTAINMITSMAN4 жыл бұрын
Εάν θέλεις και μπορείς κανε καποια βιντεο και για τους μποξερ και για τους opposed piston (πως λέγονται στην ελληνική δεν το ξερω), Και αμα θες μιλά μας και λίγο για τα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου.
@ΜΑΚΗΣ444 жыл бұрын
Η χαρά μου είναι τοση μεγάλη οι όπως τότε σαν παι δί που έβλεπα μια σειρα στην τηλεόραση που είχε σταματήσει για έν.α διάστημα κ ξανα άρχισε.. Dukes
@ΤασοςΕλλας-ε4ε4 жыл бұрын
θελουμε βιντεο σχετικο μ τν γνωμη σας για το ελληνικο supercar chaos του πανοπουλου... Ειστε εξαιρετικος κατα τ αλλα!!
@mpampis61004 жыл бұрын
Μάνο συγχαρητήρια για τα βίντεο όλα πολύ κατατοπιστικά ήθελα να ρωτήσω για τα service manual που μπορώ να βρω για ένα yaris diesel 2006 που έχω έχεις καμιά ιστοσελίδα που μπορούμε να βρούμε σε ευχάριστο και πάλι περιμένω απάντηση
@ΕυθυμιοςΠλατχιας-κ5χ4 жыл бұрын
Ο θεός να σού δώσει δύναμη ψυχής να στήσεις το νέο μαγαζί σου .
@kyriakosfotiadis4 жыл бұрын
Γεια σου Μανώλη! Χαρά μας να σε βλέπουμε!
@MAXSpeedCars4 жыл бұрын
Μπράβο Μανώλη!!! Μόνο πού είπες ότι τελειώνεις το μαγαζί θα σπάσω την καραντίνα και θα έρθω να φτιάξουμε το εργαλείο! Και αν θες σού φέρνω και ένα Alfa Romeo 166 2.0 V6 Turbo να το φτάσουμε 350 άλογα και είναι και Light στα τόσα άλογα.
@billgianzin7104 жыл бұрын
Εχεις οντος χαρισμα η διαφορα με αλλους δασκαλους ειναι πρωτοφανης .Εσυ θελεις να μαθεις τον αλλοι κατι, ενω οι αλλοι δεν θελουν .Αυτο που θελουν ειναι να πληρωνονται καποιος να τους ακουει
@haronbatista95254 жыл бұрын
Βρε σαν την μυρωδια της διχρονιλας δεν εχει.χαχαχα... Μπραβο φιλε Μανολη..Μας ελειψες να ξερεις..Καλη αρχη λοιππον να εχεις σε οτι νεο και να κανεις.Ετσι οπως το κανεις παντα με πολυ ορεξη και μερακη....Χαιρετισματα απο θεσσαλονικη
@marioskyprianou4 жыл бұрын
Πολύ καλός. Σε παρακολουθώ όποτε μπορώ. Μηχανολόγος Μηχανικός και εγώ. Μπράβο. Όταν δημιουργήσεις την νέα two stroke κανε μας μια παρουσίαση.
@zrt274 жыл бұрын
Καλός ήρθες στην Ελλάδα σου ευχομαι όλα να σου πάνε καλά!!!θα ήθελα να κάνεις ένα βίντεο για wankel κινητήρες να πεις την γνώμη σου διότι είμαστε πολλοί φαν και κάτοχοι αυτών!! ευχαριστώ πολύ!!
@krbkrs4 жыл бұрын
Γεια σου Μανο επιτελους σε ξαναβλεπουμε. Πολυ καλο το βιντεο σου.Για τσεκαρε MZ 251 ETZ(διχρονο) μιλαμε για πολυ γκαζι
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Ναι το ξέχασα η εκδοχή του ανατολικού μπλοκ. Όντως γρήγορο
@athanasioskoutroufinis57044 жыл бұрын
μου θυμησεσ τανιαταμου κυκλοφωρει ενα βιντεο μεδιχρονο κινητηρα με αντηκριστα πιστονια χωρισ κηληντροκεφαλη καιτουρμπηνα θελω μια γνωμη καλο βραδη
@antonispapadatos24133 жыл бұрын
Ωραία η ιδέα αλλά Από την στιγμή που θα έχεις και άλλα κινούμενα μέροι δεν θα ήταν καλύτερα να έκανες απλά έναν 2 κύλινδρο τετράχρονο κινητήρα ?
@beautifulplanetearth97854 жыл бұрын
Ε Π Ι Τ Ε Λ Ο Υ Σ 💎💎💎 ΚΑΛΟ ΞΕΚΙΝΗΜΑ ΔΑΣΚΑΛΕ 👍😁😁
@KamenosAE3 жыл бұрын
Είδα το βίντεο σου τωρα μετά από καιρο όπως παρακολουθώ όλα σου τα βίντεο πλέον. Ένας διχρονος κινητήρας 2 κυλινδρων σε σειρά με διαφορά 180 μοιρών (περίπου και ανάλογα) με οπές και διόδους μεταξύ των κυλινδρων σε κατάλληλα σημεία δεν θα μπορούσε να κάνει την ίδια δουλειά λίγο πιο αποδωτικα;
@taxideutis93944 жыл бұрын
Γειά σου Εμμανουήλ. Χάθηκες. :) Μας λείπουν τα βιντεάκια σου και εσύ! Όλα καλά να πάνε με τις δουλειές σου. :)
@kostaskontas61984 жыл бұрын
Γεια σου Μανώλη κ καλωσηρθες στην Ελλάδα. Ερώτηση: Με βάση την ανησυχία για τους ρύπους θα μπορούσε να δημιουργηθεί δίχρονος υπερτροφοδοτούμενος diesel κινητήρας με σύστημα επανακυκλοφορίας καυσαερίων κ να πιάσει της νόρμες της EE. Καλή αρχή με το μαγαζί περιμένουμε νεότερα.
@dimitrisantalo14484 жыл бұрын
Χρόνια πολλά Καλό Πάσχα
@athanasioschalkias82394 жыл бұрын
Γεια σου ΔΑΣΚΑΛΕ μασ ελειψεσ και περειμενουμε πωσ και πωσ το μαγαζιιιιιιιιι μηπωσ κανα moto με boxer alfa romeo???
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Βουλωμένο γράμμα
@athanasioschalkias82394 жыл бұрын
ελα ΔΑΣΚΑΛΕ ΑΝΟΙΞΕΣ ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ??? ΠΟΥ ??
@kostas.xrebatopoylos4 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάριε τέλειο βίντεο με το καλό να ανοίξεις το μαγαζί και καλές δουλειές
@pametsarkametodatsun7573 жыл бұрын
Ελπιζω να πετυχει το σχεδιο σου! Ανυπομονω να τον δω
@lonewolfmfp4 жыл бұрын
Μαστορα δεν αναφερες τον βασιλια της δυναμης kawasaki h1 500 και h2 750..και απο την suzuki gt 250,380,550,750..
@lefteris-3E4 жыл бұрын
Να είσαι γερός μάστοραα,από Χαλκιδική. Μπράβο.
@papadakisgiorgos974 жыл бұрын
Ωραία ανάλυση! Τι πιστεύεις για το ενδεχόμενο οι νέοι κινητήρες της F1 να είναι δίχρονοι?
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Δεν το γνώριζα.
@koreatisgames32644 жыл бұрын
Φίλε εάν το αμάξι βγάζει καπνό.(μαύρο ) όχι όλη την ώρα αλλά άμα πας κόφτη(με Nkra) τι είναι μπουκομενο??
@itsmeandrew13204 жыл бұрын
Γειά σου Εμμανουήλ χαιρόμαστε που ξαναγύρισες
@gpagoynop4 жыл бұрын
Καλησπέρα δάσκαλε μας έλειψες
@erionhoxhaj47474 жыл бұрын
Κάποια στιγμή αφού ήρθες Ελλάδα με της γνώσης που έχεις θεωρώ ότι πρέπει να ασχοληθείς κ με το κομμάτι της βελτίωσης.
@energymc224 жыл бұрын
Τι μου θύμισες... MTX50... το είχε τότε ένα παιδί στο σχολείο μου και τον κορόιδευα ΜΤΧ = Μην Τρέχεις Χαλάει. Αν θυμάμαι σωστά έβγαιναν και κάτι λάδια με αρώμα... Κεράσι;
@terryterry77154 жыл бұрын
Γεια σου Μάριε. Επιτέλους βιντεάκι. Ένα project θα μπορούσε να είναι η κατασκευή ενός εξακύλινδρου μπόξερ βασισμένο στον 16v flat-4 και... τρέμε Porsche!!! Να θυμίσω ότι κάποτε η Alfa Romeo κατασκεύασε δωδεκακύλινδρο μπόξερ για τα μονοθέσιά της στην F1.
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Και γιατί όχι boxer 8.??που είναι και πιο εύκολο. Αλλά δεν είναι αυτό.
@terryterry77154 жыл бұрын
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Πες μας τέτοια..... Να ενώσουμε 2 τετρακύλινδρους alfa 8βάλβιδους βολάν με βολάν και να γυρνάει ο ένας ανάποδα γίνεται? Να μιμηθούμε δηλαδή τους προπολεμικούς μηχανικούς της Alfa στην F1... Τότε που δεν προλάβαιναν να σχεδιάσουν 8 inline από την αρχή για να συναγωνιστούν τον Bugatti...
@washcloud4 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάνο και χρόνια πολλά. Σε ΜΤΧ50 που έχω, βάζω για το σασμάν 10W40 λάδι όπως έχω δει σε site για τα specs του. Κάνω καλά; Ρωτάω γιατί αυτός από τον οποίο το πήρα (μάστορας που μετακόμισε και τον έχω χάσει), επέμενε εξ' αρχής ότι "θέλει βαλβολίνη". Για την βαλβολίνη (80W90 αν δεν κάνω λάθος) μου είπε και μάστορας στην περιοχή που είμαι τώρα. Τί ισχύει;
@dimoskazanas79444 жыл бұрын
καλησπερα μαστορα, καλες δουλειες.
@akisspinos22994 жыл бұрын
Μαστορα σου αρεσουν τα αλφα ρομεο δεν το ηξερα και εμενα μου αρεσουν ειμαι καινουριος συνρομητης χτες εκανα εγγραφη εχω δει λιγα βιντεο
@ΜπουφάνΜπουφάν4 жыл бұрын
δες το σύστημα του του ktm xsf250 ίσως σε βοηθήσει
@vertigo31184 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάνο! Είμαι μηχανικός εμπορικού ναυτικού και μέχρι να πεις sulzer και man ήμουν έτοιμος να γράψω την εξυπνάδα μου διότι η λυπανση του στροφάλου και ο διαχωρισμός στροφαλοθαλαμου οχετού εισαγωγής με stuffing box είναι γνωστές τεχνολογία εδώ και πολλά χρόνια. Πολύ ενδιαφέρον το project σου αλλά μου δημιουργήθηκαν κάποιες απορίες. Γιατί να χρησιμοποιήσεις εξαρτημένο συμπιεστή αυξάνοντας έτσι τα κινητά μέρη της μ.ε.κ. και τις απώλειες ενώ μπορείς να χρησιμοποιήσεις περιστροφικό υπερσυμπιεστή; Επίσης στην δεύτερη του μορφή αναφέρεις την χρήση 2 συμπιεστών. Δεν θα δυσκολεύει την δουλειά του δεύτερου το turbo; Πιστεύεις ότι θα έχεις καλύτερη απόδοση έτσι;
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Εννοείς κοχλιωτο συμπιεστή (κομπρεσορα). Το δεύτερο σκέψου, του απλά σαν διβαθμιο συμπιεστή
@vertigo31184 жыл бұрын
@@EmmanouilTatourisamgspecialist περιμένω να το δω στην πράξη! Συγχαρητήρια γιατί μέσα από τα βίντεο σου φαίνεται ότι έχεις πολλά κιλά γνώσεις και όρεξη για αυτό που κάνεις! Συνέχισε έτσι!
@costasfahant672 жыл бұрын
EΞΑΙΡΕΤΙΚΟ !!!
@98765432177984 жыл бұрын
Kαλημέρα, δες και τα καινούργια δίχρονα εντούρο ΚΤΜ
@Tracks7774 жыл бұрын
lovely stuff
@nikosxarishs66034 жыл бұрын
Ελπίζουμε να είσαι καλά δάσκαλε
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Γιατί λες να τα έχω χαμένα με αυτά που ανεβάζω. Χάχα
@nikosxarishs66034 жыл бұрын
@@EmmanouilTatourisamgspecialist όχι προς θεού.... απλά άργησες να κάνεις βίντεο και ανησυχούσαμε
@nikosxarishs66034 жыл бұрын
Καί επίσης αναμένουμε με αγωνία επόμενα επεισόδια 😁
@ΓιώργοςΧριστοδουλίδης-η8μ4 жыл бұрын
Ωραίο σχέδιο Αρκετά πολύπλοκο όμως..... Αλλά γίνεται ακόμα πιο πολύπλοκο αν συνδυάσεις λίγο και τον skyactive Ίσως να χάσεις λίγο μίγμα βέβαια Αλλά γιατί όχι 😋 εκτός αν θες να εξαλείψεις πλήρως το μειονέκτημα τον καυσαερίων
@AMG196983 жыл бұрын
Eγω θυμαμαι το yamaha RD250 διχρονο που αν γκαζωνες εφευγε γρηγοροτερα απο τετραχρονη 1000 αρα.Αλλες εποχες που μας λειπουν.
@dimgoleowhite27074 жыл бұрын
Twin spark boxer με ξηρό κάρτερ;
@flevios29794 жыл бұрын
εισαι μοναδικος στο ειδος σου!
@ΤΕΧΝΙΚΗΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ4 жыл бұрын
RgΓ 500 woulf και Rgv250 sp ξερή καμπάνια από δηπλοροπη καργα
@kostasandr76764 жыл бұрын
Μάστορα πώς γράφεις στο Instagram για να σε βλέπουμε και από εκεί.
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Υπάρχει link από κάτω στην περιγραφή.
@tracer6894 жыл бұрын
Βάλε και τα RD 50cc και τα RZ 50cc της Yamaha στα δίχρονα!!!
@christosmt24564 жыл бұрын
Επιτέλους βιντεάρα!!!!!!!
@ΆγγελοςΤσουρουδιακάκης4 жыл бұрын
Καλησπέρα μετά από καιρό!!Για το project alfa boxer να υποθέσω θα βάλεις τούρμπο;...όχι ε;...Μάστορα με έχεις ιντριγκάρει!!Μήπως θα πετάξεις το ψυγείο να κάνεις τον boxer αερόψυχτο να τρελαθούμε με τον ήχο;
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Οχι
@MrXrysosto4 жыл бұрын
Transfer port injection ποια η γνωμη σ?
@stamatiosgavriilidis3 жыл бұрын
Ωραιος μάστορα να σε πετυχω σε κανα βαπόρι να με κάνεις μάγκα μπράβο!!!
@kostastsigas1304 жыл бұрын
Mανωλη καλημερα κατι λιγο ασχετο βεβαια ενας κινητηρας Wankel σε μια πληρη περιστροφη ποσες καυσεις κανει
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Σε μια πλήρη περιστροφή ροτορα 3ης Καυσης. Σε μια περιστροφή στροφάλου 1 καύση. Για να ολοκλήρωση μια περιστροφή ο ροτορας χρειάζεται 3ης ο στροφαλος.
@corsaopcfullextra4 жыл бұрын
Γεια σου ρε άρχοντα....
@markoszefi77614 жыл бұрын
Επιτέλους μετά από καιρό
@iko12354 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάριε
@geoxras4 жыл бұрын
Ypvs - Yamaha power valve system
@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ4 жыл бұрын
Γεια σου μαστορα αρχοντα!
@GeorgeR0014 жыл бұрын
Latremena 2 stroke moter an kai eimai neoteros ta prolava me to ladi kerasi kai kala na spaei i ladila sta rouxa pou telika den ekanan kai polla..... Twra to mono dixrono moter pou exw einai ena 210 mercury karbinater alla allaxame stoixio phgame sto ugro. xaxaxa
@hliastsimakhs31984 жыл бұрын
Εχο δει BMW με δυο πιστονια Ενα μεγαλο και ενα μικρο PUCH νομιζο εγραφε η μαρκα δεν ξερο...
@JohnRunnerE924 жыл бұрын
Καλησπέρα Μανώλη !
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Καλησπέρα
@ΑρτέμηςΓεωργίου-θ2υ4 жыл бұрын
Βίντεο με εσένα και τον Πανόπουλο θα ρίξει το KZbin
@antonhsvlassakhs9884 жыл бұрын
Άντε καλές δουλειές.πες μου που θα ανοίξεις το μαγαζί να έρθω.... ωραίο βίντεο.
@grigorisfanaras88944 жыл бұрын
Σαν τα χιόνια................ Μαριε
@panosalex62424 жыл бұрын
κανε κανα αστειο να ανακοινωνεις ενρξη καταστηματος κι ετοιμασε πολλες καρεκλες για τους ορθιους !!!!!! εχεις πραγματικα χτισει ολο αυτο τον καιρο μια φημη μεσα απο τα βιντεο σου και απο την ποιοτητα της εργασιας σου, οπου εχουμε φτασει σε σημειο να μην μας ενδειαφερει το κωστος αλλα η ποιοτητα της εργασιας, θα χρω να περασω απο εκει οταν ερθω ελλαδα, πολυ καλη αρχη σου ευχωμαι , αν και νομιζω πως με ολους τους viewers εδω μεσα η υποστηριξη ειναι δεδομενη. να σαι καλα.
@stefosntora4 жыл бұрын
Καλησπέρα Μανώλη έχω την εντύπωση ότι δεν είναι 2χρονος πλέον άλλα 4τραχρονος αυτό που σκέφτεσαι (χωρίζεις τους 4 χρόνους σε 2+2). Στο δεύτερο πιστονι για την συμπίεση του αέρα έχεις 360ᵒ χωρίς κανένα έργο ... οπότε αν προσθέτει στο πρώτο έχεις φτάσει 720ᵒ με έργο μόνο στις 120ᵒ περίπου .
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Χαχαχα μπερδεύτηκες. Λίγο
@stefosntora4 жыл бұрын
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Δεν αποκλείεται χαχχα Αν υποθέσουμε ότι θάλαμος καύσης είναι ο νούμερο 1 και ο θάλαμος συμπίεσης αέρα είναι ο 2 τότε έχεις 2 χρόνους (ανάφλεξη κάτω νεκρό σημείο και εισαγωγή συμπίεση στο νούμερο 1 θάλαμο ) και στο 2 θάλαμο συμπίεσης αέρα έχεις άλλους 2 (συμπίεση αέρα άνω σημείο και εισαγωγή αέρα κάτω νεκρό σημείο )
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Σκέψου έξω από το κουτί αντικατεστησε το έμβολο φόρο συμπιεστή με κομπρεσορα.
@gnikas4 жыл бұрын
Formula 3 με κινητήρα boxer?
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Όχι
@JK-nq2tu4 жыл бұрын
Ω ρε φιλε , τι μου θυμησες τωρα ? Ειχα DT 200 λευκο , σαν αυτο που εβαλες στην φωτο ... Ερωτας
@Tracks7774 жыл бұрын
nice video
@ΒαγγεληςΕυσταθιου-γ7ο4 жыл бұрын
Μπορούμε με κάποιο τρόπο να αποφύγουμε η να ελαττώσουμε τα ακαυτα καυσαέρια;
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Με θυριδες οχι
@patsaspatsas28473 жыл бұрын
Μάστορα δες αυτό το σχέδιο. kzbin.info/www/bejne/mYHOcoeMgNljqpY Πολύ ενδιαφέρον. Τέσσερις χρόνοι σε μία περιστροφή του στροφάλου. Όμως τι μειονεκτήματα λες να έχει κάτι τέτοιο; Φοβερούς κραδασμούς να φανταστώ;
@aggelos36234 жыл бұрын
kalo tha einai na vazeis kai istorikes anafores sta video giaftous pou goustaroun , spoudazoun ktl.....kako den kanei (giaftous pou den tous aresei leo) 6:25 parepiptondos kalo xekinima me to magazi..!!
@panosalex62424 жыл бұрын
Μάνο έχω να πω 2 πράγματα ακόμη , 1ον μην ανησυχείς εάν μας πεις για το όνομα κάποιου εφευρέτη, ίσα ίσα μας δίνεις ερέθισμα για ψάξιμο, πχ στους κύκλους όττο και ατκινσον δεν θα είχα ιδέα για το ποιοι είναι οι κύριοι εάν δεν το ανέφερες, και κάποια πράγματα αναφέρονται με το όνομα του εφευρέτη Τους πως να το κάνουμε , επίσης εάν κάποιος βρίσκει ανιαρό το να αναφέρεις ιστορικά στοιχεία και ονόματα μπορεί πάντα να προχωρήσει το βίντεο, για εμένα ισα ίσα πες και περισσότερα εάν γνωρίζεις, γιατί είναι πολύτιμη γνώση που δεν βρίσκεις εύκολα σχετικά με το τι έγινε, πως σκέφτηκαν οι άνθρωποι της εποχής, αλλά και το σκηνικό πίσω από κάθε ανακάλυψη, γι αυτό λέω για εμένα πες κι άλλα εάν γνωρίζεις, δεν θα τα ακούσουμε πουθενά τόσο συγκεντρωμένα και δομημένα, επίσης είναι το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε γι αυτούς τους ανθρώπους που έφαγαν τα νιάτα τους με υπολογισμούς, ιδέες, πειράματα απογοητεύσεις και κόπο ώστε σήμερα να πατάμε εμείς ένα πεντάλ με ασφάλεια, πραγματικά τους αξίζει και αναφορά και ανάλυση, στην τελική Κάνε ένα μεγάλο βίντεο με ιστορικές αναδρομές και αναφορές, και στη συνέχεια Κάνε μια short version και ανέβασε το κι αυτό μετά και όποιος θέλει μπορεί να δει ότι θελει....... θα ήθελα και την γνώμη των άλλων θεατών πάνω σε αυτή την πρόταση μου ..... Επίσεις το 2ο που θέλω να πω είναι, ένταξη έχει εξελιχθεί απίστευτα η τεχνολογία σήμερα με μικρά περιθώρια. βελτίωσης αλλά καποιος πρέπει να δώσει την επόμενηιδέα, γιατί όχι εσύ; πχ αντιμετώπιση από τους άλλους του στυλ τα έχουν σκεφτεί αυτά και άλλοι και όλα έχουν φτιαχτεί είναι οκ αλλά η Επομενη ιδέα γιατί να μην είναι από εσενα; κάποιος πρέπει να την δώσει γιατί όχι εσύ; κι επίσεις εννοείτε θα σε υποστηρίξουμε έμπρακτα στην εφεύρεση του διχρονου υπεραυμπιεζομενου κινητήρα και άντε να δούμε τι επιδόσεις θα έχει αυτό το πράμα , καλά ρε Μάνο τι σκέφτηκες παλι; πολυστροφικος υπερτροφοδοτουμενος με κάθε αγωρα μια διαθήκη δώρο:-) να σαι καλά Πάντος.
@alexanderliolios51834 жыл бұрын
Honda NSR 250 ΚΑΙ 500 ο αντίπαλος της Τερέζας
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Ναι ρε φιλε.
@teostab85914 жыл бұрын
μαστορα καλως ηρθες ξανα!!!!
@hliasmamakos56694 жыл бұрын
Boxer 1700 16v τετραπεταλουδο + turbo ?
@EmmanouilTatourisamgspecialist4 жыл бұрын
Δεν έχεις φαντασία. χάχα.
@hliasmamakos56694 жыл бұрын
Emmanouil Tatouris ε ένα Τούρμπο δεν έλειπε από το τετραπεταλουδο 33; Θα είχε αφήσει ιστορία νομίζω !