2 Takt Motor mit Kompressor Aufladung. entlich funktioniert er...

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Күн бұрын

Пікірлер: 72

@MichaelKobler-yu6fy 10 ай бұрын

Selbst wenn sich das Video für dich nicht unmittelbar lohnt, für die Zuschauer tut es das allemal. Danke fürs Teilen, ich ziehe meinen Hut vor dem Projekt, einen 2-Takt-Vergasermotor mit Kompressor abzustimmen ist kein Pappenstiel. Alle Achtung, bitte immer weiter so!

@prostmahlzeit1611 8 ай бұрын

Die Idee und Umsetzung zählt, der Rest ist egal! Geiles Projekt... nicht schwätze, machen! 😅

@OecherJung 10 ай бұрын

Durch solche Leute wie Dich bliebt die Szene lebendig...bitte bleib dabei! Danke

@kontorvers 10 ай бұрын

Echt klasse wie du auch nach Rückschlägen immer dran bleibst ! Ich dachte das das Projekt abgeschrieben ist. Man lernt bei deinen Videos immer etwas dazu, deshalb schaue ich die sehr gerne.

@gunnarsieg2286 10 ай бұрын

ich finde es super, wie du immer auch den nächsten Schritt gehst und damit dich und deine Produkte/deine Ergebnisse auf das nächste Level bringst. ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg. PS: top Kameramann!

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

Danke fürs Feedback!

@ScooterTuningChannel 10 ай бұрын

Klasse umgesetzt 👍🏻

@dennisramthun384 10 ай бұрын

Ich habe sehr großen Respekt vor der Leistung! 👍🏻 so einen Motor mit Kompressor ist schon sehr außergewöhnlich!

@sgo7806 10 ай бұрын

Top Kameramann. Hoffe er wurde gut entlohnt für die Leistung ;-)) Mega Projekt, Sound ist bombastisch!

@robert-yn2wy 10 ай бұрын

Respekt. Schöne und anständige Fehlersuche. 👍 2025 werden wir dann wohl sehen, wie du eine Vespa mit Düsenantrieb abstimmst. Danke für den Einblick in deine Gedankenwelt und Arbeit.

@Q.L.Engineering 10 ай бұрын

Wonderful german enthusiast hands-on engineering. Amazingly no gearbox issues!

@EEEHRENMANN 10 ай бұрын

Böses Monster - Respekt !!!

@tommoves3385 6 ай бұрын

Sehr beeindruckend! Technisch als auch in der Präsentation. Freue mich den 500. 👍gegeben zu haben. Komme schraubertechnisch aus einer anderen Richtung. Qualität und Engagement fasziniert immer! Vielen Dank für dieses sehr interessante Video.

@patrickbaechler 10 ай бұрын

Riesen Kompliment. Hut ab! Endlich jemand der mit dem Kompressor Erfolg hat :) Klingt richtig gut! Bin gespannt wie es weiter geht :) P.S dieses Video hat mehr Aufrufe verdient ;)

@mia_hz2150 10 ай бұрын

Super Sache - toll was du da machst - erinnert mich an unsere Schlachthofzeit vor 20 Jahren hier in Wien - mit dem ersten KTM 250er Zylinder……

@KlausJungblut 10 ай бұрын

Endlich kommt von Ende. Schöner Beitrag .

@StoneCut 10 ай бұрын

Cooles video under geiles Gebastel. Vom Kompressor und auch Turbo haben ja viele schon in den 90ern geträumt aber Du hast es halt wirklich gemacht. Größter Respekt, auch für die Dokumentation der technischen Herausforderungen beim Setup. Der Kameramann hat‘s auch super gemacht.

@StefanSeitz1987 10 ай бұрын

Gute Arbeit ...ein Genuss dein Projekt mit zu verfolgen... Grüße Stefan ausem Schwabenland 😊

@olivierroadster96 10 ай бұрын

Das mit dem Motor ist ja ganz nett, aber Chapeau an den Kamermann und die Ausdauer! 😊

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

der Erlöse vom Video geht auch an den Kammermann... man muss ja Nachwuchsförderung betreiben.... 😊

@weltvonoben 10 ай бұрын

Mega Arbeit! 👍 Kranker Sound.

@toniunterlehberg6216 10 ай бұрын

Super das es jetzt schon gut läuft. Glückwunsch!!

@TuningSchmiedeCotta 10 ай бұрын

Zwecks überlaufen kannst du auch Alu gewichte an die Schwimmerwanne kleben. Beruhigt das ganze auch.

@DennisCrossaint 10 ай бұрын

Hammer Projekt und siptzen Erklärung! Weiter so

@timbahlert62 10 ай бұрын

Mega gut! Glückwunsch das es Läuft. Du bist ein Echter Schrauber mit Richtig Köpfchen. Kameraman hat alles gegeben...Super, wenn er alles aufsaugt und Dir über die Schulter schaut die nächsten Jahre...Gespannt wenn es ihn Infiziert und wir noch Fahren dürfen, mit was für einer Vespe der Posch Junior zur Berufsschule Fährt!? 😌 Bleibt der Motor auf dem Rahmen oder kommt der in Deine Weiße 60PS Vespe!? Wenn nicht, magst uns mitnehmen was du an dem Rahmen Veränderst!? Das Du es Geschaft hast ohne "große Triks" wie Rotations Ventiel (keine Ahnung od der Name stimmt) meine Ventiel am Auslass um die Aufladung zu Ermöglichen. BEEINDRUCKEND! Danke fürs Video!

@steirerhans 10 ай бұрын

Interessant beim Zweitakter mit Kompressor- wie beim Schiffsdiesel? Die Spülverluste werden wohl durch den Auspuff-Gegendruck gespielt- Resonanzdruck?

@Rudi-321 10 ай бұрын

Cooles Projekt! Beim Zweitakter wird ja immer vom sogenannten "Abgasgegendruck" oder "Rückstau" gesprochen und dass ein erhöhen desselben mehr Leistung bringt. Das finde ich etwas irreführend. Meines Wissens nach wird durch ein Endrohr mit weniger Querschnittsfläche der Gegendruck zwar erhöht, die Mehrleistung aber dadurch generiert dass die Gegendruckwelle (und auf diese kommt es ja auch an!) vom Gegenkonus in einem dichteren Medium stärker reflektiert wird. Bei Übertreibung droht dann ein tötlicher Hitzestau...

@matthiashassler9762 10 ай бұрын

Sehr cool. Hab schon hart gewartet 😎

@Pez3477 10 ай бұрын

Echt cooles Projekt. lg. Peter

@Rudi-321 10 ай бұрын

Zum Thema Boost Bottle allgemein: Diese sind ja nur ein Nachbau des in den 80er Jahren verwendeten YEIS-System von Yamaha welches als Helmholzresonator ausgelegt war. Vielleicht hätte es ja mit einem längeren Verbindungsrohr funktioniert...😊

@fl1540 6 ай бұрын

Moin, erstmal super cooles und interessantes Video. Welchen Kompressor hast du verwendet?

@POSCH-Performance 6 ай бұрын

ASM300 oder so heißt der. so ein allerwelds Billig Kompressor

@lostgravity1206 10 ай бұрын

Du musst drauf achten ob der Kompressor benzinfest ist oder ob der von inne gummibeschichtung hat sonst geht der wieder fest

@bstiphout1 10 ай бұрын

Ich schaue mich den Video jetzt an aber... PARTY PULLEY!

@DennisSpecial 10 ай бұрын

Böse böse die vespa👍👍👍👍👍

@alexanderscholz8855 10 ай бұрын

Amtliche Leistung 😎😎👍👍👍‼️‼️‼️

@perterram6699 10 ай бұрын

Danke für das Video… Bin gespannt welchen Doppelauspuff du für Kevin gezaubert hast, schaue ich mir Samstag in Kalkar an🍺👍

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

ja, der ist schon was besondres und aber auch etwas unscheinbar.... 😉

@marcelpursche5339 10 ай бұрын

Geiles Projekt! Kennst du „2Stroke Stuffing“ auf KZbin? Der hatte auch einen Prototyp 2 Takter mit Kompressor gebaut. Er hatte den mit Auslassventil ausgelegt, ähnlich wie die 2 Takt Diesel-Motoren von früher.

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

ja, den kenn ich auch... hab das auch gesehen. wollte das aber alles relativ simpel lassen und zeigen das es doch funktionieren kann.

@Constante-g4p 10 ай бұрын

Weltklasse 🙂

@voz5227 10 ай бұрын

Kompliment , auch an den Kameramann !! Wie immer T O P !!

@Klausimat1978 10 ай бұрын

Geil ❤

@martinhuber7644 6 ай бұрын

Druck braucht hier Gegendruck.Würde mich mal interessieren,wieviel HC im Abgas ist,also unverbrannter Kraftstoff.Zum Testen im Keller würde ich Alkylatbenzin verwenden und nur kurzzeitig die Abgase inhalieren.Isse nixe gude dese ... Weiterhin gutes Gelingen.

@manuel39164 10 ай бұрын

Am Samstag war ich Prüfstand Gauti bei mir in Österreich Hartberg da war der Mr.Mike 407 ZeroG Doppelgesaugt 80.5Ps ohne Lachgas Alta das War Krank der Puff steht 1.20m Hinten Raus . Die 100Ps Werden in AngriffGenommen😂😂😂😂...Top Video Mach weiter

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

Kenn die Kiste vom Nico... der Auspuff den der dran hat ist ja von mir... 😅👍

@fxhood 10 ай бұрын

Leiwand. ❤😊

@MultiTues 10 ай бұрын

Mega geil Respekt ❤❤❤

@diepufpaffs3003 10 ай бұрын

Grüße an den Kameramann 🎥 ❤

@johannesknoll6632 10 ай бұрын

Wie viel Umdrehung krankes geil

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

da geht noch mehr.... 😅👍

@johannesknoll6632 10 ай бұрын

Darkspown21 alter bestimmt über 10.000 Umdrehungen

@rauschi3863 10 ай бұрын

Servus. Im Videotitel hat sich ein Fehler eingeschlichen. Quack ;) Des Ding is echt krank.

@TheIcemax007 10 ай бұрын

Wann und wo gibts deinen Merch zu kaufen? 🤪 Ps: hoffe wir sehen die Kiste am SIP Openday

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

naja, bin grad dabei ein paar T-shirt zu machen... 😅

@tangomike1306 10 ай бұрын

OIDA 😮

@Fraochs 10 ай бұрын

Hallo, kleiner Hinweis zu Deiner Überschrift, Titel des Videos, richtig geschrieben wird es "endlich funktioniert er..."

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

Oh danke

@motorh3ad 10 ай бұрын

wie lautet die bezeichnung des kompressors den du montiert hast? lg

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

gibt's bei Amazon für 230,- ASM300 Compressor supercharger

@motorh3ad 10 ай бұрын

@@POSCH-Performance geil, danke 😄

@Spoon1983 10 ай бұрын

Was ist im teillast weil der kompressor immer Luft schiebt

@Spoon1983 10 ай бұрын

Das kann nicht vernünftig funktionieren

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

das muss ich mal schauen.... aber wieso soll das nicht funktionieren?! ich bin schon letztes jahr mal ein passr meter gefahren auf der Straße. da funktionierte nur teillast, da war bei Vollgas eher das er nicht vernünftig ging.... Wenn der Teillast gut eingestellt ist über die Nadel vol Vergaser sollte das eigentlich kein Problem sein. vom dem mal abgesehen dass dieses Ding eh nix auf der Straße verloren hat... 😅

@DoubleYouatgarten 10 ай бұрын

Geiler Scheiss!

@lm-pt1pz 10 ай бұрын

*endlich

@vati3761 10 ай бұрын

Meines Erachtens nach, kann man den Titel auch nachträglich bearbeiten und aus "entlich", endlich werden lassen.

@seteney72 10 ай бұрын

entlich kommt von Ente und nicht von Ende 🤣

@Spoon1983 10 ай бұрын

Ich würde noch nen Blech über den Kopf machen weil das Ding irgendwann weg fliegt

@POSCH-Performance 10 ай бұрын

bis jetzt bin ich erst bei 50Nm und einem Mitteldruck von 10,4... das ist alles noch total "unkritisch" wenn es dann mal auf über 60Nm hoch geht und einem Mitteldruck von über 12 wird das schon langsam heickel. dann sind wir aber schon bei 90 PS