Wieder ein klasse Video auch wenn ich ich mich ständig wiederholen muss.... Wie immer kompetent, interessant, lehrreich, unterhaltsam und sympathisch rübergebracht. Ich beschäftige mich seit über 40 Jahren mit dem Schnapsglas-Klassen 2-Takt Tuning in Theorie und Praxis und konnte durch Ihre Videos schon viel dazu lernen und Erlerntes anwenden. Vielen Dank dafür!
@POSCH-PerformanceАй бұрын
Freut mich, danke! würde die Vidos gerne noch detailreicherer machen.... aber die Zeit lässt das nur schwer zu. als nächstes will ich mal auf die Auspuffanlagen näher drauf eingehen.
@Rudi-321Ай бұрын
Kann mich nur anschliessen, wieder ein Top Video! So viele Auspuffanlagen zum Testen muss man erst mal haben!😊 Jetzt wo die Fakten auf dem Tisch liegen wäre es doch möglich eine neue Anlage zu entwerfen welche auf ausgewogene Weise alle Vorteile der einzelnen miteinander kombiniert...😊
@POSCH-PerformanceАй бұрын
das wäre schön.... aber so läuft das leider nicht... irgendwo gewinnt man und an anderer Stelle verliert man. oder man geht Kompromisse ein. Wie überall im Leben. 🙃🙃🙃
@Rudi-321Ай бұрын
@@POSCH-Performance So ist es. Man könnte doch aber den Auspuff mit der bis jetzt am hmogensten verlaufenden Leistungskurve nehmen und diesen mit der gesammelten Erkentnis aus den anderen Anlagen verbessern. Oder geht da nix mehr?
@VolkerKuckartzАй бұрын
Hallo Jürgen, das ist doch mal ein schöner Vergleich mit guten Infos! Würde mich sehr über den Vergleich von M244 oder VMC 245 freuen. VG Volker
@POSCH-PerformanceАй бұрын
Ist in Arbeit... evtl. im Januar wenn alles klappt.
@VolkerKuckartzАй бұрын
@POSCH-Performance wenn Du das machst hast Du die meisten Motorenkonzepte abgedeckt und jeder kann sich den richtigen Auspuff für seinen Zylinder kaufen! VG und danke für die guten Videos.
@interrozitor9237Ай бұрын
Moin Jürgen, immer wieder ein Genuß , deine Videos!! Herzlichen Glückwunsch zu den 5000 Abonnenten! Ich frage mich immer woher du Zeit nimmst das alles zu bauen, toll! LG Ingo
@POSCH-PerformanceАй бұрын
ja, die Zeit... es ist nicht einfach... soviel kann ich sagen. 🙈
@malzbier1339Ай бұрын
Super und endlich die 5000 🎉🎉🎉.
@POSCH-PerformanceАй бұрын
Danke.... 👍
@christiansailer2534Ай бұрын
sehr geil wie immer freu mich jeden Mittwoch auf was neues! mein VMC 252 mit 26 SI wartet schon auf die Resibox
@svenwiebens3467Ай бұрын
Der Pike is mein Favorit den würde ich mir mal auf nen 252 wünschen😊. Bin jetzt schon gespannt was da der Januar bringen wird. Ich finde ihn nicht nur von der Performance gut sondern der gefällt mir von allen vom Sound her am besten🎉. Danke für dieses und die vielen anderen Videos.
@POSCH-PerformanceАй бұрын
vor Weihnachten teste ich denn nochmal auf einem Quattrini244 Drehschieber mit sehr niedrigen steurzeiten....
@POSCH-PerformanceАй бұрын
vor Weigerung mach ich nochmal tests mit einem Quattrini244 Drehschieber mit sehr niedrigen steurzeiten
@jurgenniegemann4192Ай бұрын
Sehr geil danke für die Zeit und Mühe.
@czeckson74Ай бұрын
good, as always !
@POSCH-PerformanceАй бұрын
Thanks again!😊
@rolfrichter3083Ай бұрын
Moin Jürgen! Sehr geil! Das mit dem 24er ist gut...weil gut fahrbar auf der öffentlichen Straße und auf Tour! LG Rolf
@perterram6699Ай бұрын
Danke für das Video und den Aufwand. Der Testlauf mit dem VMC würde mich auch interessieren, der Zylinder liegt schon in der Werkstatt…🤘
@Frank_Hamburg_ChetakАй бұрын
Immer wieder gut! Dank Dir 👍
@POSCH-PerformanceАй бұрын
Immer wieder gerne!😁
@dahoizbeissa374Ай бұрын
Habedere Jürgen, dann bist du ja quasi da Reso Joda 😉
@POSCH-PerformanceАй бұрын
das ist der weg... 😉
@StoneCutАй бұрын
Die flache Resi-Box hat eine schöne Kurve, Glückwunsch!
@POSCH-PerformanceАй бұрын
jetzt muss ich halt noch auf ein grosen Quattrini244 oder VMC testen.... 🙃
@uberleutnantm.4738Ай бұрын
@@POSCH-Performancewüsste da einen 260 quattrini 🤫
@josefzwath2831Ай бұрын
Des finde ich mal richtig cool das Du dich mal dem drehschieber widmen'st... Ich weiß du bist ja sonst eher auf der härteren Seite ❤ Jetzt würde mich aber schon interessieren Mit Filter oder Ohne oder mit Venturi.. Welches Hlk, MR welche Hd und welche ND hast dort ausprobiert?? So ungefähr bei den Boxen? Lg Josef ( aus der Süd steiermark, AT) Dann sag ich mal Respekt was Du für deinen Kanal immer so zaubers't❤
@POSCH-PerformanceАй бұрын
erst mal danke für's Feedback. 👍 da hab ich wohl wieder was vergessen zu erwähnen. also Si24 Vergaser sind alle Übergänge angepasst, an Gehäuse und Luftfilter. Luftfilter ist der T5 (etwas höher) und da nur etwas verrundet. (kein Trichter) Düsenstock BE3 160 HD 135 ND 140/55, Glater Schieber.... das war's
@pauterfulАй бұрын
Die Anlagen würde ich gerne mal auf einem Malle Sport mit SI sehen.
@POSCH-PerformanceАй бұрын
teste die noch auf einen Quattrini244 Drehschieber mit niedrigen steurzeiten Auslass 178° 😊
@JadivespaАй бұрын
Schicke Blume Jürgen 😂✌️👍
@POSCH-PerformanceАй бұрын
🪴🌴😎 bischen Flair in der Werkstatt muss schon sein...
@MarkuDirksRcАй бұрын
Sehr sehr interessant…..was mir nicht gefällt ist, das ich jetzt irgendwie Geld sparen muss für die Nessi😂 und wieder schön die Palme in Scene gesetzt 😅
@POSCH-PerformanceАй бұрын
beim nächsten Video zeig ich noch mehr Palmen.... 😎🏝🌴🪴 Das hat schon ein bischen Flair... 🦧😆
@meronic1Ай бұрын
Super Video. Kannst du vielleicht mal was zum Thema TÜV für die Auspuffanlagen sagen und wo man vielleicht in unserer Gegend am besten zur Abnahme fährt. Danke und Grüße
@POSCH-PerformanceАй бұрын
naja, also TÜV ist kein Problem. Du musst halt eine Geräuschmessung machen.... und der TÜV muss Bock drauf haben. Aber da gibt's nicht viele. Aber das ist absolut legal und normalerweise kein Probleme. ansonsten eben mal bei den Roller Werkstätten nachfragen. Die haben ja meistens einen willigen TÜV. solange das alles im Rahmen ist, gibt es immer noch die Möglichkeit das legal eintragen zu lassen
@jakobwinterАй бұрын
Servus Jürgen, es gibt doch den SI vergaser auch mit 26er Durchmesser. Kannst Du deinen auch größer machen und würde der das Bild ändern?
@POSCH-PerformanceАй бұрын
@@jakobwinter ja, denk schon, dass es was bringen sollte auf ein 26er Vergaser zu gehen. Wieviel das dann tatsächlich bringt... denk mal bischen mehr von untenraus, denk nichtmal das der oben so viel bringt... (zumindest bei den Auspuffanlagen die nicht so drehzahllastig sind)
@schrauberkonigsolingen2463Ай бұрын
Sehr interessant, mach mal etwas mehr Luft in den Hinterradreifen. Vielleicht findest du da noch ein PS. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen.
@POSCH-PerformanceАй бұрын
da waren eigentlich 2,5 Bar drin... 😅 aber wer weiß ob die jetzt auch noch drin sind...
@henrikbruker5481Ай бұрын
Die Steuerzeiten kommen ja sehr deinen Auspuffanlagen entgegen. Das ist auch der Grund für das vergleichsweise schwache abschließen der Polini Box. Wären die Zeiten sehr viel niedriger, würde die Polini Box noch besser performen und wäre unten und in der Mitte nicht zu schlagen. Das liegt halt daran, dass es da nichts gibt, was dort stärker ist.
@henrikbruker5481Ай бұрын
Moment doch: die 200er LTH Box. 👍
@POSCH-PerformanceАй бұрын
Preis Leistung ist die Polini Box Unschlagbar. Ich hab zwar auch mal versucht da ran zu kommen bzw. hatte die gleiche Leistung von untenraus und oben sogar 1PS mehr. aber ich muss das Doppelte verlangen damit ich da einigermaßen Kostendeckend bauen kann. Die Polini Box ist halt leider echt dünn vom Blech, Passform ist auch nicht immer so toll (fast 50/50 Chance) und auch mal gern undicht. Aber die sind besser geworden. Bau ja im Jahr bestimm 20 Polini Box um bzw. verstärke die....
@henrikbruker5481Ай бұрын
@@POSCH-Performance das würde ich so nicht sagen. Ich glaube wenn man da noch entwickelt und das ganze Band noch etwas stärker hinbekommt geht so eine Box gut weg, wenn die dann passt und einen Vitonflansch hat. Die Probleme betreffen vor allem die 200er Polini Box. Die Halterung muss ja immer verstärkt also nachgeschweisst werden und die Passgenauigkeit ist schlecht. Die Lasche muss man immer aufbiegen. Genauso ist sie immer leicht undicht am Krümmer egal was man macht.Und am Ende ist sie mit Spannung verbaut. Bei der kleinen Polini Box ist da alles besser.
@koecky77Ай бұрын
Hallo Jürgen, vielen Dank für das Video. Passt gerade sehr gut zu meinem Motorbau. Malossi Sport 221 Einlass 120/65 Si 24 Auslass auf 43mm Bogenmaßen gefräst Hast du einen Tipp für mich? Kann den Einlass gerne noch länger machen. Meine Tendenz geht zum Pike. Früheres Drehmoment bei meiner Übersetzung 24/62
@POSCH-PerformanceАй бұрын
der würde da gut passen. also normalerweise mach ich den Drehschieber einlass auch immer auf 65/120... das passt also ganz gut. bei meinem Motor bin ich nur etwas höher gegengen wegen den hohen steuerzeiten vom Zylinder. höhre einlasszeiten kann dann passieren das er schlechter anspringt und nehr Blowback, sowie untenrum schlechterer Motorlauf auch im Standgas.
@alexanderscholz8855Ай бұрын
Super wie immer! Frage an alle: Hat jemand einen 85cc auf einer PK? Weil ich will mir meine PK einen drauf machen. Ich will mir einen Traktor bauen, heißt nur um Drehmoment. Er soll nicht schneller wie 60 km/h. Geht nur um anzug u Berg rauf. Werd mir einen DR 85cc mit 3 Kanal holen. Hat jemand Erfahrung damit? Davor war Polini 75cc drauf. Geht super, okay der ging super. Vergaser ist der ähh 19er mit dem ProSerie Membranansaugung, das Set was es zu kaufen gibt. Wer Erfahrung hat damit gerne schreiben!! Dankeschön im voraus! Noch einen wunderschönen Tag u eine super Woche wünsch ich allen u speziell an Jürgen, der Auspuffzauberer, danke fürs teilen u die Mühe mit den Videos! Bleibt gesund u liebe Grüße an die Family! Grüße sind raus an alle die es lesen😁😁🤗🤗
@frederickwalker7978Ай бұрын
Ich komm mal mit meinem VMC rum😊
@heislpartieАй бұрын
Wann kommt die „kleine“ Box für die 8“?
@POSCH-PerformanceАй бұрын
naja, jetzt habe ich ja einen... ich bau ja eh auf auftrag und Kundenwunsch. ich test die klein Resi-Box jetzt noch auf ein Quattrini244 oder VMC... mal schauen
@mariosalmhofer9608Ай бұрын
Und alle do leise, drehskibör😊
@POSCH-PerformanceАй бұрын
wenn man es richtig macht, ist eine Membran Motor auch nicht lauter und haben dafür deutlich mehr Leistung,