2 “TRUCCHI da SAPERE” SUI MOTORI ALFA ROMEO 4Cilindri | Stappare ALBERO+Portata/Pressione POMPA OLIO

Oggi Andrea Ferro ( Mago Merlino dell’Alfetta Perfetta ) ci insegna come stappare e ritappare l’albero motore dei 4 cilindri Alfa Romeo storici, con un suo piccolo segreto, e ci spiega cosa scegliere tra aumento pressione o portata delle pompe olio.
Ciaoooo
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#brucegarage #Alfaromeo #tappialberomotore #Pompaolio

[@dariozandomeneghi2153]

Io non sono meccanico, faccio tutt'altro nella vita ma ho una passione per le auto e per tutta la poesia che i motori sprigionano....e quando ascolto Andrea e passo da lui a rompergli le balle lui è la Poesia! Sempre grazie al Bruce di farci conoscere i Bravi!

[@mauroghetti7593]

I risultati eccellenti si ottengono solo con studio e sperimentazione continui. Andrea Ferro non è un amante dell'automobile, è IL MARITO! Grazie Zio Bruce e anche Andrea per tutte le cose interessanti che ci mostrate sul canale. Grazie di ❤

[@rosinmirko]

Le persone così esperte ed appassionate le ascolterei per ore! 👍🏻

[@silviodaniele5199]

Complimenti per la preparazione tecnica! Alta scuola!!! È grazie per questi video ad alto contenuto. Questa è l’Italia che vale

[@Dolx89]

Pura POESIA meccanica: ci vorrebbero più Andrea Ferro in questo nostro mondo! Grazie Bruce per permetterci di raggiungere perle del genere!

[@brucegarage-enricodimauro]

Grazie ad Andrea e a te che mi segui. Ciaoooo

[@gianlucacattaneo4461]

Trucchetti e lezioni di tecnica sempre graditi... Aper me I video piú belli. Complimenti per la lezione

[@user-rb2mz1yj8z]

complimenti per la trasparenza non da tutti tonino dal belgio

[@franklinpimentelfranklin9440]

Alfa Romeo ? Dispensa comentários! É uma lenda, maravilhosa!💪❤️👍🤩

[@cirom1976]

Questi video sono bellissimi grazie

[@sonny6893]

Eccellenza Italiana 🔝🔝🔝👏👏👏🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@simonevalenti1936]

Che campione … wow davvero sbalordito. Complimenti!

[@paologuerra5946]

Tanta roba tanti dettagli da chi i motori li capisce e li migliora

[@maxverdi3847]

Grandi, Bruce &Andrea..."old school",il top..

[@brucegarage-enricodimauro]

Grazie Max 🤙🏻

[@aldorusso2173]

Io ne ho vista di gente che ne sa, gente che ha fatto motori turbo da F1 negli anni d'oro, ma lui ragazzi da una birra a tutti. Non per chissà quale dono divino, piuttosto perché applica conoscenza teorica ad esperienza sul campo.

[@gio-garagedambrosio3144]

Grande Andrea, a fine mese monto la tua testata sulla Honda 😊

[@giordanopausini7430]

Non ti avevo mai seguito. Complimenti. Questi signore è un vero fenomeno. Un'enciclopedia vera. Unisce conoscenza superiore a passione. Una vera goduria ascoltarlo ed imparare. L'eccellenza sublime della meccanica. Quella vera che ci appassiona. Grazie

[@fabiopirrera4758]

Grande 👏👏👏

[@mariomartinelli9368]

Numero uno in assoluto

[@marcomannino3968]

Grandeeee

[@francescotambone1425]

Tranquillo sicuro competente 👏👏👏

[@danieleurso4854]

Grande Andrea top..👍👍👍

[@RomanPapaCarlo]

Buongiorno a te! Vengo dall'Ucraina, città di Kiev! Ho un'Alfa Romeo GTV 1981e lei è un dio! Sogno dopo la guerra di guidare la mia Alfa in tutta Europa e ovviamente in Italia! Dopo questo video, sognerò di incontrarti. Vorrei venirti a trovare in e in garage, è possibile?

[@Fabio-iv8nr]

buonasera commenti molto utili e specifici per il motore alfa che conosco molto bene .ho fatto eseguire le lavorazioni del video ma quella della pompa olio non la sapevo .in merito al albero motore condivido pienamente infatti ho comprato albero mot nuovo in scatola alfa romeo originale e ho sostituito con il vecchio che era rettificato 0.20 e le bronzine non ci stavano più completamente rigate e albero strisciato grazie per il consiglio se è possibile sapere dove siete ho un 1.6 con lo stesso problema all albero grazie ancora condivido

[@emiliocicchelli3749]

Numero 1 assoluto...

[@damianobalestrini8987]

Se sapevo questa realtà sui motori alfa ante fiat non avrei mai ma dico mai rottamato la mia gloriosa 75 con c,a,190000km all'attivo ma perfetta per sostituirla con una 146 TS 1,4pur brillante ma al km150000 problemi agli spalla menti dell'albero bloccava la pompa olio e rompeva la cinghia ho da 5 anni la macchina dal meccanico,,,bel video complimenti.

[@domenicozagari2443]

Ma che bruce!!

[@brunolombardini7342]

vero meccanico!

[@gabrielepasqualoni7362]

Salve a tutti! Da ex meccanico Alfa ,bialbero e boxer classici, complimenti veramente! Passione ,competenza e calma infinita ! Indispensabile per questo lavoro . Alleggerire ,bilanciare ,modificare e quindi perfezionare questi motori è arte ! Noi riparavamo molto e di continuo ma tutto originale (officina autorizzata Alfa) mi sarebbe piaciuto fare le elaborazioni ! Domanda : come risolveresti ,se possibile , l'effetto volano dell'albero di trasmissione dei transaxle che non permette un inserimento veloce delle marce con le conseguenze che già sai ? Penso che il volano alleggerito ,nella catena cinematica , sia decisivo : ho ragione ? Non mi scorderò mai quando sistemavamo gli alberi di trasmissione manomessi da altri meccanici che non capivano che giravano alla stessa velocità dell'albero motore e quindi ignoravano le boccole di centraggio e la posizione di una sezione rispetto all'altra(al momento di sostituire i giunti in gomma )e quindi ce li portavano che vibravano alla grande ! 🙏

[@andreaferro8051]

Salve Gabriele si hai ragione io nella mia Alfetta ho alleggerito dalla puleggia anteriore ad l'ultimo volano del cambio tenendo una proporzione,ma il prossimo progetto e di montare un albero in carbonio come la Giulia ,modificando tutto il sistema di leveraggio del cambio per fare spazio e togliendo tanto peso ed eliminando quei giunti di gomma che non tengono giri elevati ma montando altri giunti elastici tipo BMW o Porsche

[@giacomotrevisan1945]

Complimenti !,sono Giacomo 🎉

[@andreagargiulo6230]

Complimenti Andrea, sei un MOTORISTA eccezionale. Ho guardato anche il video sull'Alfetta,geniale!! Molti ignorano il fatto che gli alberi motore Alfa siano nitrurati e fanno lucidature sui perni che sono solo deleterie. Chiedo,ma non esistono aziende che fanno la nitrurazione a caldo? Esistono ancora in commercio alberi nuovi Alfa Romeo?

[@andreaferro8051]

Ciao Andrea sicuramente ci saranno aziende che fanno trattamenti specifici ,considerando il costo di rettifica e il trattamento conviene un albero motore specifico per corse , sicuramente la spesa e sempre maggiore ma la resa è di alte aspettative

[@luigisordillo4561]

attrezzatura di precisione grandissimi haaaaaa

[@brucegarage-enricodimauro]

Autocostruita e testata in 20 anni di lavoro 🕶🕶🕵🏼🏁

[@vincenzovitale1522]

È un piacere ascoltarvi Una domanda,quando si buca il 2e4 supporto di banco ed aver ridotto la tolleranza nella pompa,ci sono altre modifiche da apportare?

[@brucegarage-enricodimauro]

Lo domandiamo a Andrea e poi ti dico. Ciao

[@marcovisciotti0169]

Buondì Grande Bruce! Video vecchia scuola interessantissimo che non smetterei mai di vedere. Ma il Sig. Andrea mette le sue mani magiche da Mago Merlino anche nei motori Alfa boxer? Ciao Marco

[@brucegarage-enricodimauro]

Ci legge nei commenti e so già la risposta…:-)

[@marcovisciotti0169]

@@brucegarage-enricodimauro spero che la risposta sia di apprezzamento 😉

[@andreaferro8051]

Senz'altro Marco e non sai quanto vanno forte quei motori dopo una adeguata preparazione

[@marcovisciotti0169]

@@andreaferro8051 infatti il mio motore ha proprio bisogno di un'adeguata preparazione e sognavo di trovare qualcuno con le mani magiche (e non solo quelle) che esaudisse questo mio desiderio. Lista d'attesa? 😌

[@andreaferro8051]

@@marcovisciotti0169 la lista d'attesa purtroppo è un po' lunga si parla ad ottobre fatti dare il mio numero da zio Bruce così ci sentiamo

[@RomanPapaCarlo]

We also repair the engine! Unfortunately, almost no one knows anything about Alfa Romeo engines here.

[@mortythealien2783]

andrea è geniale

[@angelobertolin1636]

Da mecca ico alfista del bialbero da giulia a 75 90 ne ho smontati e rimontati cenntinaia complimenti perche non lavori con i guanti pelle bielle pistoni ecc ecc tutto uno ,,, c 0

[@alessandrobeltrami5270]

Domanda esiste un kit per trasformarlo a carte secco????

[@andreaferro8051]

Ciao Ma certamente io mi auguro che tu possa guidare la tua auto serenamente domani mattina ,segno che un capitolo di storia brutta e passato . Tutti gli appassionati di auto sono miei amici e sono benvenuti ,ti aspetto e visto che sei un ALFISTA ti faccio provare l' Alfetta

[@francescogiampa176]

Coplimenti sei un'artista. Io sono unalfista da 42 anni . E vivo in Germania 👋 se e possibile mi piacerebbe fare una telefonata se possibile Ti ringrazio e buon lavoro 👌👍

[@andreaferro8051]

Sì certamente Francesco fatti dare il numero da Bruce

[@brucegarage-enricodimauro]

Francesco scrivimi alla mail che trovi nella descrizione del video. Ciao

[@enrixofficial]

#tuttiascuoladaandreaferro

[@emidiodiiulio1179]

fosse piu vicino sarei sempre li a rompergli le scatole appassionato come sono del bialbero alfa

[@remysinopoli4728]

Ciao ciao la Fiat Uno ????

[@andreaferro8051]

Motore fire?

[@disco80lem]

CERCO MECCANICO BRAVO SUI MOTORI TWIN SPARK ALFA 155

[@andreaferro8051]

Ciao se ti posso aiutare, volentieri

[@mauriziozancanaro1054]

buondi potrei avere un contatto telefonico?

[@brucegarage-enricodimauro]

Chiama la Carrozzeria Nico di Rovigo e digli se possono passartelo.

[@emanuele2939]

gli vendono i tappi conici in alluminio specifici per l alfa !!!! costruirsi sempre tutto non è per forza meglio .

[@andreaferro8051]

Ciao Emanuele certamente ne sono consapevole che ci sono in commercio i tappi conici in commercio e non è sicuramente un fattore di soldi ,il fatto è che mio fratello fa l'antennista e di quelli elementi ne ho svariati e varie misure tutti preparati pronti per essere usati , perché non usarli?

[@antoniobernardini7815]

Xke si fa questo lavoro

[@andreaferro8051]

Domandavi perché questo lavoro su l'albero motore? O pompa olio ?

[@antoniobernardini7815]

@@andreaferro8051 si esatto

[@andreaferro8051]

Stappare un albero motore serve a pulirlo da tutti i segmenti di usura causati dal tempo ,olio scadente e tagliandi non eseguiti ,quando si ricostruisce un motore originale o preparato una regola molto importante, la pulizia ! Stile sala operatoria ,basta un solo granello di sabbia o detrito per compromettere tutto il lavoro .Antonio spero di essere stato esaustivo Spero di essere stato esaustivo

[@32peterpan]

@@andreaferro8051 vale per tutti gli alberi motori o solo Alfa? Perché ho amici col Lancia Delta che fondono le bronzine ogni quarto d’ora😂 rifanno il motore ma poi dopo 1 mese è di nuovo da capo🤦🏻‍♂️

[@andreaferro8051]

@@32peterpan ciao Antonio prima cosa io controllerei la pressione dell'olio con un manometro e se risulta buona abbiamo un dato certo . Quando si ricostruisce un motore bisogna essere molto meticolosi nelle tolleranze ,nella pulizia di tutti i suoi componenti soprattutto l'albero motore e tutti i condotti dove passa l'olio ,per fare una diagnosi bisognerebbe conoscere il motore ,se originale o preparato e che tipo di lavori sono stati eseguiti .se vuoi approfondire il discorso fatti dare il mio numero di telefono da Bruce possiamo sentirci e scambiarci delle opinioni e foto 👋

[@emanuele2939]

gli alberi rettificati non hanno nessun problema su motori normali. piuttosto ci sono in giro un sacco di bronzine di 💩

[@andreaferro8051]

Sono d'accordo con te certe bronzine sono proprio pessime e per un lavoro standard potrebbe bastare una rettifica ma nel mio caso un motore che gira a 700 RPM perdere la parte più dura la superficie esterna (nitruratura) non è una garanzia ,pur avendo modificato il monoblocco per la lubrificazione forzata ,io preferisco sostituire l'albero visto che a disposizione ne ho 👍

[@emanuele2939]

@@andreaferro8051 sicuramente un albero std è sempre meglio specie per le corse . gli alberi nitrurati è sempre un rischio rettificarli (alfa .vm ) ma il problema non è neanche la perdita di durezza ma essendo rigido indurito se i raggi del colletto non sono fatti bene(lasciato un micro gradino ) questi provocano un punto di rottura. i raggi sono fondamentali per l affidabilità.

[@andreaferro8051]

@@emanuele2939 esatto e proprio lì dove partono le cricche ,infatti coperte le parti esposte alle bronzine e dove concentro maggiormente limpallinatura per rendere la superficie più dura. Bello scambiare opinioni con gente sapiente

[@mattiadegregorio4447]

Andrea non è che vuoi provare a rifare un motore Mini volumetrico?😆 è un piacere ascoltarti! Bravo Bruce e complimenti perchè scovare persone che hanno tutto questo amore per quello che fanno è sempre più difficile.

[@andreaferro8051]

Ciao Mattia per il motore non c'è problema quando vuoi ,anzi lo si può usare per fare un bel video ,cosa ne dici Bruce?

[@mattiadegregorio4447]

@@andreaferro8051 se ne potrebbe parlare!

[@brucegarage-enricodimauro]

Certo no problem

[@andreamazzotta6175]

​@@andreaferro8051 Ciao Andrea, dove ti posso contattare per chiederti qualche consiglio? Grazie