20 Curiosidades de los Toshibas de la linea mitre y sarmiento (Parte III)

[@GohyGertino]

Discord: discord.gg/GWzCaZ2

[@AkiVideos]

Me encanto el video!! Lo que mas me gusto fue la mencion del coche 2116, me acuerdo patente de ese coche. Siempre que podia viajaba en el, mil veces lo hice porque me encantaba el interior original, los asientos verdes y las tenues luces como era originalmente el Sarmiento, aunque a la mayoria de los pasajeros no le gustaba viajar en el ya que era un coche viejo, por eso iba mas vacio, yo lo buscaba siempre mas aun cuando venia de la oficina si conseguia asiento era una gloria esos asientos viejos, una compañera que viajaba a veces conmigo tambien le gustaba ese coche justamente por eso. Debiamos ser los unicos dos gatos locos que les gustaba viajar en un coche viejo. Supongo que a vos tambien. Gracias por recordar a este tan particular coche del Sarmiento. Saludos

[@jae1988]

El coche 2116 jamás olvido ese vagón! Daba la curiosidad que lo enganchaba tanto a la mañana lado once.. como a la tarde lado moreno. Básicamente los toshibas eran coches raros cuando LA EX TBA se hizo cargo de ellos. Buen video!!!

[@AkiVideos]

Por aca otro fan del 2116! La mayoria de los pasajeros del Sarmiento lo evitaban porque era feo y viejo y oscuro pero a mi me encantaba... Como dato de color estuvo en la ultima etapa de su vida enganchado inmediatamente a un Toshiba II ( de los nuevos reformados con interior celeste pero sin aire, posiblemente el 2306 o 2303 no recuerdo bien ) y como eran coches contiguos pasabas inmediatamente del pasado al futuro jaja sin usar el Delorean :)

[@agustin0826]

Buenísimo gohy Gracias por el vídeo feliz 100 videos

[@kss9991]

Gohy vos decís que podrás hacer un vídeo del iceberg de tba?

[@javierdiscipio3763]

los rollos q decian martin coronado era por q se tenia pensado cuando los militares hicieron formaciones y las q vinieron de japon se tenia en mente varias cosas hacer un servicio desde once a coronado por via haedo ya q en aquel entonces el san martin tenia su trasbordo en coronado tambien hubo muchos empalmes q hoy son calles como el de caballito colegiales saliendo de caballito por honorio pueyrredon hasta la curva por dorrego q tambien se unia con el san martin en chacarita y despues por dorrego hasta el ceamse se colegiales y ahi entraba al mitre a futuro se pensaba unir ramales se pensaba hacer el san martin tambien por 3er riel por eso tenia union tanto con el mitre como con el sarmiento inclusive habia tercer riel en el tunel a puerto madero pensando a futuro conectar retiro con el sarmiento pero era todo pensado por el RER ya estaba contemplado de antes cuando estaban los vickers y los birminghan habia un empalme en once por sanchez de loria derecho hasta zabaleta para despues ir a kilometro 5 en el roca y por la misma via siguiendo al rio se iba puerto madero por el docke por q en aquel entonces el ramal de la plata agarraba esa via no iba a constitucion los q si iban era via temperley por eso tambien se penso en aquel entonces hacer un servicio corto haedo marmol otro haedo villa elisa y despues por ultimo moreno o mercedes la plata la traza haedo temperley siempre fue del sarmiento pero cuando se transformo en villa en los 87 se la pasaron al roca q se empezo a poner catenaria desde temperley hasta la plata pero solo pusieron los postes se penso tambien retrochar el provincial al menos desde la plata a avellaneda uniendose al roca por el alto avellaneda para hacer un ramal mas a la capital provincial q se iba a llamar ramal a la plata via provincial pero bueno los diferentes gobiernos peronistas prefieron mandar a tomar los terrenos de gran parte de la traza para armar barrios precarios para los votos al estilo q esta pasando ahora en el urquiza o el belgrano sur a puente alsina de todo esto q te estoy contando se tenia pensado q todos los trenes sean toshibas por eso para el urquiza tambien se trajeron toshiba/fiat

[@Felipe-lz2rs]

Me encantó estuvo genial! Por cierto me mata el toshiba con destino a Martín Coronado

[@que_chabon]

La cabina cortada que está en EMFER la usan como garita de seguridad. Incluso le funciona la luz. Se puede ver cuando entras a Provincia por el Acceso Néstor Kirchner.

[@itz_ivogameryt5937]

Muy buen video Gohy, gracias por volver. Saludos y hasta la próxima

[@marianaguardiaa.k.amariana4780]

Feliz especial de 100 videos, aún no me olvido que temia que se fuera el fuelle y nosotros en Padua y la cabina en Ituzaingo

[@transportesargentinos3352]

Feliz 100 videos Gohy Y otro video más estás super pero super activo eh

[@Lautix24]

Feliz 4.500 subscriptores También!

[@brunonagy123]

felicidades por los 4,500 subs

[@mateoadami8568]

Que hermoso video me encanta

[@Valnxd12]

Muy buen video gohy

[@fernandaflores6458]

Que buen video, bastante informativo

[@Benjaa74]

Me ENCANTA ESTOS TIPOS DE VIDEOOOOOOOS ✨

[@matiasarcayne9651]

Siento que esa polleras del V1 eran para proteger los equipamientos técnicos del tren del peligro al contacto con un usuario

[@Mr.nom48]

3:04 no sabia de la existencia de un puma v1 cabina auxiliar esquema morado Ta dou

[@carlosviegas1796]

Muy bueno gertino

[@franquiiiitoooo]

Excelente!!!! 👏👏

[@claudiofurlan3113]

Tenés material o videos de los thossiba kinki japones reparados en fabricaciones militares gral san Martin allá por los 82

[@facundomolinafernandez236]

Buen video gohy

[@rolandoangelbenitez8049]

Gran video bro

[@lucianool]

Buen video me gustaría que hagas uno igual pero de los CSR Y prefiero más la denominación "Chapa" que la "RC"

[@mrlucasf1054]

A qué chapa pertenecía el coche 2116?

[@buenosairesalpacifico]

La de guita tirada en "actualizaciones"

[@FedeAguirre24]

¿que habra pasado con el vagon numero 2000?, mira que me vi miles de videos y en ninguno lo vi

[@nahuelcardona972]

Pregunta, cuando los toshibas se convirtieron en pumas, se le hizo algun cambio en la chapa? Porque recuerdo que de niño pensaba que tocar un toshiba era algo "rasposo" y tocar un puma seria "suave" jajajaj Nose desde lejos veia la chapa de los pumas mas lisa que la de los toshibas

[@AkiVideos]

Creo que cuando mandaban a convertir los Toshibas en PUMAS solo dejaban el bastidor o sea las ruedas y bogies ( la base del tren ) el resto se hacia completamente de 0 por eso te parecia mas suave ya que en teoria era un tren "nuevo" chapa "nueva. Saludos!!

[@juanignaciosugo9701]

Hubieron algunos vagones doble piso en el Mitre? Creo que algunos he visto, si mal no me equivoco en el ramal Retiro José León Suárez

[@joaco_dfp]

Muy buen video, solo quiero añadirte un par de datos más y/o correcciónes sobre los puntos que agregaste. -Dato 1: El coche 2116 terminó siendo un coche PUMA v2 en el Mitre (Chapa B). -Dato 5: Los coches PUMA v1 1053, 2109, 2137 y 2625 simplemente habían ido a RG a Gambier. -Dato 6: Los coches del chapa "R" post "2" tuvieron historia antes de que les saquen el AA y les reformen las ventanas, el 2136 (Punta Suárez/Tigre) por ejemplo estuvo en la presentación en Once (se ve en la foto que agregaste en el Dato 12), otros formaron parte del Chapa S (que ese fue el primer PUMA v1 del Suárez), entre otros, en algún lado los anoté. El interior que mostrás no es de un PUMA v1, es del coche Toshiba 1012, que junto al 1521 y al 2181 tuvo reformas en sus ventanas (como las de PUMA v2 pero se podrían abrir) como en sus interiores. Desconozco si hubo más con esa reforma. -Dato 7: Me parece que te estás confundiendo con la cabina que está armada en la Seccional Evita (Línea Mitre/Victoria), que se armó después de que se desafectasen los Toshibas del servicio. -Dato 10: Todos los coches Toshiba y PUMA tenían baterías, lo que pasó al entrar los PUMA v1 a Colegiales es que como fueron por sus propios medios las mismas se encontraban cargadas. -Dato 11: Los parantes del parabrisas fueron posteriores a su salida del taller, intuyo que sostenían el vidrio por el poco apoyo que tenía, después se cambió el diseño por los míticos parabrisas de 3 vidrios. -Dato 14: Por lo que sé el chapa 15 tenía cabina auxiliar de un solo lado, en la foto que ponés de los coches radiados está el 1750 (chapa 15) y el 2101 (Chapa 1), los dos eran punta Retiro. Además, el accidente con el auto en San Fernando fue con el Chapa 2 "verdadero", en algún lado tengo los números de ese juego, de memoria sé que el punta Retiro (1004) fue renumerado post-accidente para cederle su "habilitación" al Comodín 1788. -Dato 17: El curso de Toshiba+Nivelación de CSR se dió hasta 2016, creo que hubo demoras en la homologación de los manuales. Si no hubiera habido manuales no se hubiese nivelado al personal de conducción, por lo que no hubiese habido personal para sacar los trenes a correr. Te había dejado de ver por el Loquendo, me metí porque aguante los PUMA y los Toshiba, y ahora que veo que los locutás vos vuelvo jajaja, felicitaciones por los 100 videos, seguí así! Cualquier cosa si tenés dudas sobre algo o querés consultar algo creo que tenés mi num, sino mandame por Discord. Espero más videos de los japos(?

[@GohyGertino]

Gracias por las correcciones. En el dato 17 dije sobre la falta de manuales pero para nuevos fraternos, de haber habían por la lógica de la puesta en servicio de los CSR. Salu2!

[@ManuFanDeLaEMG]

A al lado del doble piso ay un puma tatsa d 12 plaza

[@lucasgonzalezs9300]

Yo pensaba que no ibas a subir más de los de las curiosidades de los dos Toshiba

[@GohyGertino]

Yo tampoco la verdad, pero con el paso del tiempo anduve descubriendo bastantes datos interesantes, que los coleccioné acá.

[@axellucianoperedes7203]

Vamooo subite video

[@AkiVideos]

Otra aclaracion que note en el video. Hablas de algunos Toshibaa reparados y jamas puestos en servicio y mostras el 2171 como ejemplo, ese coche si estuvo en servicio en el chapa 17 como puntero Once ( incluso se ve la chapa 17 en el video ) ademas de que me consta porque yo le saque foto una vez en Once y forma parte de un video de un collage de Toshibas y Pumas que hice. Saludos!

[@GohyGertino]

Lo volvieron a reparar en EMFER (por alguna razón) y ahí quedó, tecnicamente sin estrenar. La foto que está ahi es del 2015.

[@LORENZ1945]

Muy bueno el vídeo. Consejo al autor-relator: Se debe tratar de vocalizar mejor las palabras y no modular el volúmen de las mismas. Un saludo.

[@GohyGertino]

Es más o menos involuntario porque todavía me falta practicar mejor narración, subir videos es mi manera de "Practicar" en base a que la gente me ha pedido que la use en vez del loquendo.

[@SantinoS.R.A.]

Volviste!

[@sonsaid6104]

4:22 pero que checho

[@johanreyes737]

Cual es la música del inicio?

[@ManuFanDeLaEMG]

Tambien los pumas tiene que ver con la marca de tatsa puma d 12

[@facubattista11]

El 15 no tenía doble cabina auxiliar temía el coche 1750 canina auxiliar y el otro era el 2624 cabina con furgón grande

[@Lau_Z4446]

👍

[@maxtutos8186]

el interio del toshibas tiene los mismo asiento que los toshibas del urquiza

[@15facuu__]

te puedo agendar en wsp compa soy sub :)

[@danielarias8186]

Tendria ke ponerle mas volumen a tu vos . Se escucha bajo tu relato amigo ..,🤔🤔

[@facubattista11]

3:54 ese interior es del coche 1812 toshiba original no de v1 el chapa 2 en sus inicios era igual a como estaba en 2013

[@facubattista11]

Si se dan cuenta el otro coche es de color blanco que es el color del interior se los toshibas

[@Jesus.87]

*1012

[@ManuFanDeLaEMG]

Cpas quu esa formacion de la estacion del urquiza debe de ser una formacion de urquiza y tba le saco la formacion

[@Razr-jokr37GTO]

el coche 2116 se uso para el puma chapa B

[@tricky.videosyt7829]

GOHY RETUNRS?

[@damianlunavargas3990]

yo en contre que el tren el biejo o nose lo abian pintado y ai ya lo yso el TBA

[@compujul]

Excelentes los videos, especialmente los toshibas, en los que viajé desde los años 60 y pico siendo niño hasta su desaparición (Línea Mitre J.L. Suárez-Retiro primero y San Martín-Retiro después). Te quería pedir un favor, para conseguir la o las fotos de la cabina de practica, hice una captura del video pero no salió muy buena. Saludos. Te dejo unas pruebas de modelismo de los toshibas de mi canal: kzbin.info/www/bejne/qnq1omx_q853ZtE kzbin.info/www/bejne/iXu3d4GcfpqZgas Saludos.

[@johanreyes737]

O por ahí tba les compraron trenes a Metrovías

[@ManuFanDeLaEMG]

Porque te cambiaste la vos o esa es tu verdadera vos porque ante tenias vos cpmo de la vos de loquendo

[@GohyGertino]

Si, es mi verdadera voz.

[@YNOSECUANTO]

para cuando grupo de whatsapp?

[@televeze6380]

Los nuevos asientos eran una cagada.

[@josemilei2666]

En Emfer facil deben haber 7 coches Toshibas .

[@GohyGertino]

No tantos. Muchos que estaban ahí se los llevaron a Miguelete, como mucho dos o tres. Lo que si hay es un PUMA entero sin terminar de los doble piso (contando los DP y los simples eran 9 coches)

[@josemilei2666]

@@GohyGertino Puede ser, igual te digo que lo vi hace un par de años, como la planta esta inhibida capaz no permitían sacar nada de ahí, ahora como decís seguro están en miguelete.