Молодец, очень полезное видео, ты спас много ребят, которые теперь не купят к счастью этот мот. Респект.
@Кирилл-ч6у3ы2 жыл бұрын
Я для доставки может возьму - цена небольшая, за чем смотреть - расжевали. Он за 2-3 месяца себя окупит. И по расходу в том числе
@goldtechnik6 жыл бұрын
Кхм. Подобных видео в ютубе нету, получается *Лайк*
@ValeryFamilia6 жыл бұрын
Ребята, не забываем, что он новый стоит меньше 1000$, б/у японец стоит дороже+ расходы на поиски, доставку, ремонт (кто ж тебе хороший продаст). А хороший, почти новый б/у японец стоит, как 2 Минска+ на пиво, это минимум. Как владелец такого же, скажу по косякам. 1.Смазать после покупки надо всё, это несложно. 2.Протянуть все гайки с покупки, и ничего не открутится. У самого пробка сверху пера через 5км открутилась :-) 3.В крышке бывает брак- под пластиковой пробкой снизу отверстие не проштамповано, я сверлил, снаружи ничего сверлить и резать резинки не надо. 5.Пластик хрупкий, но вот как раз слева под болтом он не ломается, там резинка и сильно тянуть не надо. Ломает крепления боковин сверху- там одно в раму втыкается, другое в бак, бак шевелится и ломает. 7.Воздушные фильтры такой конструкции прекрасно работают на японских скутерах, а материал продаётся. 10.Цепь слабая, но не настолько. Я тяну где-то раз в 500-700км. 13.Бардачок, говорят, исправили. Я свой сам перевернул. Ключ на 19 не влазит, на 17 тоже не всякий, а они надо. 14.Не помню, как ось стоит, но колесо снимается нормально. 15.Прокладка глушителя одноразовая и стоит копейки. 18.Вибрирует только на пределённых оборотах, больше газу- дрожь пропадает. Добавлю багажник. Там ломает задние крепления, не исправил сразу- багажник пополам пластик задний тоже. Вопросы к стабилизатору напряжения- не должен задний габарит перегорать каждые 2000км.
@супербайкер3д-ш7ю4 жыл бұрын
А как багажник пофиксить?
@narezki194 жыл бұрын
А вот нужен ли он с такими косяками? Я вот выбирал между минском и Bajaj Boxer 125 , и пришел к Bajaj (Индия) . Пока (тьфу тьфу тьфу) вообще ничего не делал, только ТО (фильтра, масла) ну и бензин)) а с минчиком что то много геморроя
@ValeryFamilia4 жыл бұрын
@@супербайкер3д-ш7ю , усилить задние крепления. Я косынки вварил и забыл.
@ValeryFamilia4 жыл бұрын
@@narezki19 , Баджадж однозначно лучше, но он и дороже. Гемора как такового нет, мелочи. А по ресурсу и надёжности- 3 года возил он лося 100-килограммового в режиме бешеной белки, и всё отлично, кроме спиц заднего колеса- нечего лежачих полицаев пролетать, не вставая.
@narezki194 жыл бұрын
Валерий Фамилие Bajaj 71.000 в Москве, а минск за 75 стоит, может в других регионах по другому, но у нас вот тае
@АлександрКоновалов-я7з Жыл бұрын
После 16-го косяка не смог дальше смотреть… Отпал интерес к моту. Автору респект = )
@YuriyGlushkov6 жыл бұрын
У меня 2018 г.в. 3. Крышка бензобака течет тоже. 10. Цепь непонятная. Под замену. 12-13. Контейнер для ключей развернули в правую сторону. 16. Трубу глушителя - покрасил серебряночкой высокотемпературной, поэтому думаю так ржаветь дерзко не будет (перед обмоткой волокна). И чтобы не прогорал чехол постоянно, замотал коллектор в лавовое волокно с Алишки. Остальное или еще не сталкивался, или устранено. Красным мотоциклом вполне доволен. Запланировал тюнинг впуска и двигателя. )
@1000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-ю6м4 жыл бұрын
Сможешь снять видео?
@ashotharutyunyan7956 жыл бұрын
Братан ты прикольно рассказываешь!!!! Но глушитель не нужно снимать) сними две гайки амортизаторов на вилке и подними раму и все)
@Maestro_KMV5 жыл бұрын
хрен редьки не слаще!
@vadimkovalenko7325 жыл бұрын
Поставьте болт с другой стороны.
@dro4ilnik4 жыл бұрын
Хотел купить, посмотрел обзор. Вывод сделал такой - как ездил на "планете 5" так и буду ещё лет 10 ездить.
@докторврач-б7н2 жыл бұрын
я купил, и не жалею только масло меняй и цепь смазывай
@davidgotsman76664 жыл бұрын
Цена этого мотоцикла около 200 у.е и говорить о косяках грех.При покупке стоит всё перебрать, смазать и отрегулировать. К примеру , у меня уже 8 лет 150 см.куб мотоцикл китайского производства купленный за 210 у.е, эксплуатируется чисто для разъездов на рыбалку, дачу и недалёкие поездки.Весь мотоцикл после покупки был перебран, гайки и винты посажены на гроверы. Замена масла строго по паспорту и аппарат работает как часики. Надо просто любить технику и немножко в ней разбираться.
@СашаПоляков-к3у2 жыл бұрын
Где купить за 200уе? Велосипед не купишь,сказочник, новый минчик у нас в РБ 1000уе
@Поездаивелосипеды2 жыл бұрын
@@СашаПоляков-к3у уже 1200 где-то
@vimer87196 ай бұрын
@@Поездаивелосипеды Уже 4200
@НиколайВергунов-в3ч4 жыл бұрын
Спасибо что рассказал! Теперь ушли сомнения брать ЕГО или нет !
@сергейнаумов-о2ы4 жыл бұрын
Обзор класс.. я как старый мотоциклист.техникой этой не даволен.. я сейчас юзаю свой месте старого образца и яву 43 -летнюю. И на их такие косяков нет.. а сосед по гаражу купил недавно такой дивайс... Пойду его обрадую... Я на своем Минске.на дольняк ездюю по 500 верст за раз не слазя.. и он меня не подводил.. поменял цепь на 27 ой тысячи.так как высыпался один ролик поршневую на 22ой тысячи.. и на 28 тысячи поменял все подшипники в Двине.. и все... А ещё пружина мартера была под замен.. .. а тут на новом столько косяков
@Велес-о2е6 жыл бұрын
Китайский мотоцикл Минск сам по себе косяк ! От Минска тут ни чего нет , так маркетинговый ход с именем Минск .
@user-qd8xd1xt9h6 жыл бұрын
Я взял Минск 2012 года со старым движком)) огонь) даже на обкатке заслонка в карбюраторе есть)
@dailyfresh53435 жыл бұрын
По идее это модификация старого Минска но это не точно (это мои догадки). Сейчас работает тот же завод который производил НОРМАЛЬНЫЕ советские не убиваемые Мински только сейчас ему помогают китайцы потому что нашего то есть полсностью своего мотопрома просто НЕТ!
@TYM27 Жыл бұрын
Всё верно сказано. Уже можно найти китайский и по дешевле 😂
@djmagicvnov10 ай бұрын
Сам по себе пустой пи 3дешb
@38rus534 жыл бұрын
Спасибо за видео было очень полезным хотел купить с магазина теперь буду рассматривать другой мотоцикл😎😉
@ВладЛобанов-б7д Жыл бұрын
Как владелец минск д 4 2021 года выпуска хочу сказать что со временем все эти недостатки исправили. Жалобы разве что на хлипкий багажник и вибрацию. А так ничего не откручивается не течет и не трескается.
@АлексейЗайцев-г6н3 жыл бұрын
А бардачок у меня с другой стороны) и гайка на оси со стороны глушителя уже с завода. У меня 2021 года выпуска.
@alexeyAlexeyevich223 жыл бұрын
Минск d4 2021 года, половину из косяков перечисленных в видео убрали.Сейчас ничем уж точно не хуже остальных китайцев, из этого ценового сегмента.
@johnny_salmon2 жыл бұрын
интересно правда или нет. планирую скоро покупать - обязательно проверю!
@Dkmf82 жыл бұрын
@@johnny_salmon взял уже? а ну расскажи как ощущения?)
@johnny_salmon2 жыл бұрын
@@Dkmf8 не взял. пошел в магазин, а говорят "вот последний стоит в зале, в ближайшее время новых не будет", и рассрочку временно убрали на тот момент. пришлось отложить до лучших времен 😒
@Dkmf82 жыл бұрын
@@johnny_salmon так они снова настали! Завод даёт рассрочку, мне сегодня ответили, условия норм)
@bakunin1928 Жыл бұрын
@@Dkmf8 купил?
@МиратМасалимов4 жыл бұрын
У меня такой же минск! Рекомендую!! Кататься если умеешь не будет ничего ломаться, нужно следить за любой техникой, а не разгоняться на максимуме чтобы всё трескалась.
@michailnavarich23603 жыл бұрын
каждый день за этим барахлом смотреть? Что за дурь...
@Mnskd-hy6yb3 жыл бұрын
Согласен
@ДимаМеркулов-н2ь Жыл бұрын
Согласен, радоваться надо что купили.
@Mixato_Tech Жыл бұрын
@@michailnavarich2360 за любой техникой надо смотреть... Каждый день конечно не надо. Я переодически слежу, и у меня всё норм, а за планетой допустим батя не следил. Мы уже пол мотоцикла сменили, а он до сих пор кое как работает...
@kislyjdozhdik5 жыл бұрын
забавно и занимательно получилось :) Бардачок, наверно, для мелкой контрабанды. Удачи!
@The_BlackGard4 жыл бұрын
За эти деньги он норм мот. Вложить еще долларов 50-100 в новый, все доработать, и цены ему не будет. P.s. Смешно,конечно, влаживать в НОВОЕ, но без этого никак.
@kirillhmelenok93656 жыл бұрын
12й по факту не минус, не мешает и есть не просит, а если инструмент нужен который там лежит то легче ключем открыть чем болт откручивать
@slash2ride4 жыл бұрын
Суть в том что не держит замок сам пластик
@pilot150x63 жыл бұрын
ДРУЗЬЯ, ТОВАРИЩИ! МОТОБРАТЬЯ!! ХОЧУ ВАС ПРЕДУПРЕДИТЬ МОЖЕЛИ Д4 125 С 2014 ГОДА ВЫПУСКАЮТСЯ ЗА 6-7 ЛЕТ ОНИ СПРАВИЛИ МНОГИЕ НЕДОСТАТКИ ПОЭТОМУ НЕ ДУМАЙТЕ ЧТО ЭТО ГОВНО! ПРОСТО КИТАЙ С НЮАНСАМИ ПОЛОВИНУ КОТОРЫХ ИСПРАВИЛИ 💪
@TamuroKZ2 жыл бұрын
Красава, бро 👍 отличный выпуск👍
@АлександрПавлов-я8ф5 жыл бұрын
Молодец парень! Всё подробно рассказал, однозначно лайк!
@МаріяДупелич-ж2ъ5 жыл бұрын
Класне інформативне відео! Дякую автору, мені дуже допомогло!
@ИванВодкин-ш5н Жыл бұрын
Всё верно. Согласен с вами. Да по сути это альфа та же самая. Альфы бывают разные, только мотолэнд это чуть лучше.
@vlad_its33023 жыл бұрын
у меня д4 2020 года , почти все косяки убрали ,но колёса это просто треш спицы поставили тоньше , лопаются после первого сезона
@dedsergyi56903 жыл бұрын
внук хотел брать такой мотай - посмотрел видео и в отказ..молодец парень,предупредил.
@Nikolai_Garbuzov_harmonica Жыл бұрын
За державу обидно! Во времена СССР, минские мотоциклы называли "ночная Ява", потому что в темноте их можно спутать с Явой. Минские мотоциклы имели " знак качества", и были надёжны. После развала СССР, все его республики деградировали до уровня Конго... Глядя на "шедевр" обозреваемый в этом ролике, вспоминается песня Слепакова "Купи гавно". А для того, чтобы его покупали, правительством вводятся запреты на поставку иностранной однотипной продукции и высокие пошлины и налоги на её ввоз, " для защиты отечественного производителя". Этим правительство защищает не права и интересы граждан, а поощряет дальнейшую деградацию рукожопых производителей, вместо того, чтобы навести порядок в руководстве этих производсв.
@evgeniysavchenko39432 жыл бұрын
Чуть не купил.😂😂😂.Упаковка красивая и только.Китай есть Китай.Спасибо большое.
@kirillhmelenok93656 жыл бұрын
Вообще-то фильтр хороший, даже на японцах ставится, сам материал плотный + ещё пропитка маслом хорошо задерживают пыль и песок
@alexguarana92373 жыл бұрын
Жуть какая. Один, большой, сплошной, КОСЯК ! В лучших так сказать традициях.вобравщих в себя, все достижения в сфере научно- технического "прогресса", применения современных высокопрочных пластилиновых нанотехнологий, усиленных макулатурно- картонным обвесом. Это так сказать полюция в сфере современного мотостроения в целях освоения безмежных просторов нашей вселенной. Автору респект. И это не потделка, а самый, что ни на есть, ОРИГИНАЛ настоящего ДИШМАНА !
@АндрейМазнев-э5ч5 жыл бұрын
Благодарю за обзор. Авторитетное мнение. Я сам не хвалю технику если она косячная Буду иметь ввиду
@Motomechanic_original5 жыл бұрын
За авторитетное мнение,отдельное спасибо.Редко кому отвечаю в комментариях,но такие случаи исключение).
@aibarsatkanov97824 жыл бұрын
Спасибо.Чуть не нарвался.👍🙏
@СашаНемо-з2ы6 жыл бұрын
Бог уберёг меня от покупки этого мота. В последний момент взял б.у. Ебрик за 1500$ вместо нового Минска за 900$ в 2016 году.
@Vilnyipovstanec5 жыл бұрын
Тоже думаю ебрика взять, понадежнее будет
@ansarguborev47905 жыл бұрын
Учитывая цену на мот считаю эти косяки не существенными!
@Женик-х8о6 жыл бұрын
Когда покупаешь новый мотоцикл все болты гайки надо перетягивать все смазывать а то на заводе их обыкак собирают
@Nikolai_Garbuzov_harmonica Жыл бұрын
Это надо делать в том случае, если на заводе нехватка смазки, гаек, качественных комплектующих, квалифицированных рабочих, а самое главное образованных по нужному профилю руководителей и ИТР.
@АнатолийШевченко-я5ш Жыл бұрын
Подставки для ног на маятнике это верх идиотизма ! Такое я делал в детстве на мопеде . Все неровности от дороги передаются на ноги пассажира.
@valentinekononov67626 жыл бұрын
Не повторяй одно и то же типа "далеко не отходя", очень режет слух и начинает раздражать уже раза с 3го, а так неплохо, удачи в развитии, читай побольше полезной информации, если этим увлекаешься! =)
@mr.ironeggs69555 жыл бұрын
Не нравится не смотри
@valentinekononov67625 жыл бұрын
@@mr.ironeggs6955 разве я сказал, что мне не нравится? Я сказал, что "неплохо", но высказал некоторое замечание про правильность подачи материала. Подобные замечания являются конструктивной критикой, которая позволяет авторам предлагаемых ими ресурсов улучшать качество своего контента. P.S. Это так, немного образовательного материала, для понимания происходящего вокруг.
@mr.ironeggs69555 жыл бұрын
@@valentinekononov6762 согласен
@nays3024 Жыл бұрын
Обьяснил по фактам доступно, все бы так а то чаще хвалят эти китайские карыта, на них можно ездить но очень акуратно так как запас прочности на низком уровне.
@КонстантинМотовилов-п3ш10 ай бұрын
Молодец, что честно все рассказал! Надо переименовать мотоцикл, не Минск ,а Косяки! В Китае есть хорошие китайцы, а есть вредители косячные. Это они такой мот сделали!☺ Девятнадцатый косяк, это куцее переднее крыло, вся грязь на мотор. И самый главный косяк, то что белорусы собирают и продают это г@вно! Лучше бы продолжали делать старый добрый Минск!
@ПростоУчёба5 ай бұрын
ты датчик топлива менял? там герметичная система или нужно прокладку потом докупать
@ПавелТимошенко-ц9э4 жыл бұрын
Ты сейчас хейтишь гублючатый фильтр???! Он чистит лучше чем нулевики которые ты показал
@BlackGorez Жыл бұрын
Согласен
@ТимофейСемёнов-в8ы6 ай бұрын
У меня 2018 года и на удивление почти все перечисленные косяки устранили. Единственное это пластилиновые обода, гнутся можно сказать о воздух.
@ОлександрКудлаєнко2 жыл бұрын
Дякую за коментарії.
@ОлександрКудлаєнко2 жыл бұрын
Головне щоб була голова. Руки допоможуть. І усе буде добре. Недоліки є на іншій техніці. Необхідно їх усувати.
@dmitriyvilkov71755 жыл бұрын
7. На картинках показал нулевики которые реально фильтруют только щебень, а стоит впринципе адекватный фильтр
@Надя-о1з4 жыл бұрын
Это точно)
@dem.13744 жыл бұрын
имею ммвз 3.114 2006 года выпуска с 4-х такт мотором 125 куб пробег за 14 лет небольшой всего 46 тис км за этот пробег заменил задние аморики комплект резины и три раза сальники в вилке( цепь и ведущую меняю через каждые 6 тыс .за 14 лет появилась корозия на глушителе....и образовались трещины на обшивке сидения....выгорела немножко краска...ммдаааа я бы даже с доплатой не обменялся на D4-й
@СтасСолнце4 ай бұрын
Да конечно много чего поменялось, сейчас почти все эти косяки исправили
@andreybodrov52472 жыл бұрын
Молодец парень! Показывает позор производителей. Всё как у китайских вещей. СССРовские мотоциклы были очень хорошего качества. Может морально устаревшие(для гурманов) НО ВСЁ БЫЛО КАЧЕСТВЕННЕЕ...НАДЁЖНЕЕ..РЕСУРСНЕЕ..
@ДанилаСавоник6 жыл бұрын
У меня минск с4 200 у него косяки с рамой ломается в двух местах где крепление двигателя и под баком
@hazjin554 жыл бұрын
Молодца, ты проделел антимаркетинг. Хотя у "Макаки" свой заслуженный путь. Он герой послевоенник. Тебе лайк дружище! С ув.Олег
@АлексейЗайцев-г6н3 жыл бұрын
Цепь, ну, не каждые 30-50 км... до зимы с нового 2500 успел откатать. Висит на крючке, ибо купил jt сальник. А обод с нового лучше силиконовым герметиком промазать. Или литьё взять за 150 рублей за штуку.
@monkeypikachupw7 ай бұрын
Подскажи плиз куда крепится трос спидометра на ступице?
@ВладимирПавлов-п9к4 жыл бұрын
Получается,что штампуют дермо!Этого парня поставить инженером и он лучше организует изготовление мотиков!За державу обидно!Делать надо надежно,удобно и качественно!А за это выставить счет!Человек сел и поехал и не надо ему быть изобретателем!Стыдно за минский завод!При союзе лучше делали!Деньги сейчас нужны,а не качество!Кто испытывал минский мотик до полного развала?Да новерно никто!Вот и не видеть нам еще долго хороших мотоциклов!Хорошо,что руки есть!Инженеров на мыло!☺
@borisfrolov45084 жыл бұрын
У меня Минск лидер с китайским двигателем...все работает
@yegorlitvinenko3642 жыл бұрын
Дружище, натяжитель цепи на Альфе такой же хлипкий, я тебя понимаю, мне вообще хватило на 2000км, хотя я езжу спокойно. Да, кстати, слава Богу, китайцы сделали глушитель из матового металла, не ржавеет. Ну вообще, за такие деньги, наверное, я лучше куплю ёбрик 🙃
@ВованЫ-у4э2 жыл бұрын
Благодарю! Хорошее видео!
@ДмитрийДружкин-у8б4 жыл бұрын
Это не Минск это китайская подьеба)))))))
@Nik-rz4bf Жыл бұрын
За такие деньги. Это не косяки.Вы думали что за эти деньги купите японский мотоцикл.
@Сірий-7673 жыл бұрын
Спасибо за видео,тоже хотел приобрести данный аппарат,но что-то после просмотра видео пропало желание!
@show47003 жыл бұрын
тоже самое , но не знаю у себя в городе более достойного варианта( может альфа?
@Сірий-7673 жыл бұрын
@@show4700 скорей Альфоподобные мотоциклы.Да,эта техника не убиваемая,особенно движки с горизонтальным расположением цилиндра!
@show47003 жыл бұрын
@@Сірий-767 это то может и так, но внешний вид у них в том числе и у какого нибудь баджадж боксера, ущербный, вообще не смотрятся как мотоциклы, какие то недомопеды. Тут конечно от вкусов зависит,но все же. А так, надёжные, относительно дешёвые, запчасти недорогие. Но наверное возьму все таки Минск
@Сірий-7673 жыл бұрын
@@show4700 На счёт ущербности и недомопедов альфоподобных согласен,мне тоже не нравится внешний вид их,не чувствуется что это мотоцикл!
@Сірий-7673 жыл бұрын
@@show4700 Согласен так и есть.Я бы тоже Минск взял,если бы в моём городе были продажи.В Украине есть в других городах продажи Минсков,но мне чтоб купить,надо визуально глянуть,по трогать,а так пришлют в упаковке,вдруг потом что-то не понравится и тд!
@animusferox43573 жыл бұрын
От былой славы Минска остались только воспоминания, не достоен он своего названия, это мустанг или вайпер ну никак не Минск.
@АндрейБелозёров-ф1р9 ай бұрын
Ребят, вот вы говорите старый минск топ, а этот с покупки надо протягивать все соединения, а вы думаете с советским минском по другому было, мне папа рассказывал, что когда мотоцикл купил сразу всё протянул
@АлександрОрлов-щ5ъ4 жыл бұрын
Вы сочасиеся краник вокруг обрабатывали наждачной бумагой перед тем как нанести холодную сварку?
@pavelgolikov8877 Жыл бұрын
Спасибо. Передумал
@pashabukalo86565 жыл бұрын
Молодец толковенько.
@ДмитрийЛатышонок Жыл бұрын
Спосибо брат за инфу об этой китайской х.......
@ДимаМеркулов-н2ь Жыл бұрын
15:14 там такая картина т.к туда весь песок и камни летят
На свежих, он больше и с другой стороне с замком под фильтром стоит он
@ПростоАндрей-ш2щ7 ай бұрын
на счет 6-го, сеточка для того чтобы держать стружку, а масло фильтрует масляная центрефуга
@СергейЗлыдень-д9о6 жыл бұрын
Всем привет! Мне кто нибудь ответит на вопрос?! Как он этот " типа Минск " по сравнению с Минском СССР ? Стоит-ли вообще его покупать? ( на старом в детстве 4 сезона - лето , каникулы откатал). Все нормально было.
@ИльяТкаченко-ж4е6 жыл бұрын
Ну двигатель однозначно налёжнее у д4, и в общем удобный и не правильный, а остальное легко испровляется, расход намного меньше у д4
@СергейЗлыдень-д9о6 жыл бұрын
Илья Ткаченко А что значит " удобный и не правильный".
@ИльяТкаченко-ж4е6 жыл бұрын
@@СергейЗлыдень-д9о Т9, непрехотливый))
@Aziikus5 жыл бұрын
Про советский минск могу сказать так: Хрен сломаешь, ну ежели сломал, можно на коленке в поле из говна и палок собрать. Очень надежный мотоцикл был. У друга от деда достался, он просто масло менял и не парился. Правда сейчас советский Минск с документами хрен найдешь...
@АхОх-ц8б5 жыл бұрын
4 сезона отъездите. Меньше 15-летних экспертов слушайте) Ну или японец - он в три раза дороже. В этом году у них, вроде бы, три новых модели вышло. Можете и их глянуть.
@pokemon_26043 ай бұрын
Привет братан, ты из вереек?
@ГансАндерсон-ц1г2 жыл бұрын
Молодец
@АндрейНео-н2ы4 жыл бұрын
Вывод 👆 не стоит покупать разный китайский хлам😎 , берите сразу нормальный мот 😉
@xalvekizid77556 жыл бұрын
Детали найти не проблема , звонишь на завод и тебе все что нужно вышлют по почте .
@flexible19284 жыл бұрын
Ты говоришь о ДИКОЙ вибрации. Ты ездил на совкоминске с заводским жёстко отбалансированым колинвалом? Там на 5 тысячах хочется руль просто отпустить!! И это ещё неплохое состояние.
@DimitriyStebner28 күн бұрын
Смотрю в 2025 году ☝️🙄 ну задрал уже Ютуб с предложением этого ☝️ видео 🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ не понимаю 🤔 почему 🤔🤔🤔🤦♂️ видеу уже 6 лет ☝️🙄🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@НиколаЗюкал5 жыл бұрын
После этого ролика я понял как расшифровается абривеатура D-4. А вы?
@AdleWolf4 жыл бұрын
как?
@zabcraft39274 жыл бұрын
как ?
@_Porsh_4 жыл бұрын
Этот мотоцикл один сам по себе большая ошибка и косяк
@sergio_kuz3752 Жыл бұрын
Шляпа. Все присматоивался к нему. Но после этого обзора, я лучше куплю Яву б. у. 70 ых годов.
@user-ib3ut8 ай бұрын
Когда наконец наступит тот день, чтобы купил технику и ездил на ней а не ебался с ней ??? 😢😢😢
@Love-yo7lw6 жыл бұрын
Какой пробег?
@ДимаЕ-щ3ж Жыл бұрын
Мотоцикл добил и тепеиь расказывает... Я про цепь даж молчу раз в 1000км подтягиваю и всё норм
@F4t4r1st6 ай бұрын
Не знаю с чего начать, с критики обзора или с похвалы. для начала, обзор, как и мотоцикл в новом состоянии за свои деньги очень хорош, любая проблема в нем решатся быстро и за один присест. почти половина всех проблем, показанных в ролике на самом деле не проблемы, а обычные дела, с которыми просто стоит ужиться как мотоциклисту: подтяжка болтов, ржавчина на глушителе и т.п). Очень посмеялся с "говно стали" и "не говно стали", это один и тот же материал, просто сделанный из листового и свернутый в конус, который тем самым швом сварен. Ржавеет же со стороны колеса быстрее по самым логичным причинам - попадание камней по хрому и постоянный контакт с влагой, идущей от колеса. Прокладка же между двигателем и выхлопной трубой одноразовая. Масляный фильтр точно такой же ходит по несколько десятков тысяч на японских и китайских скутерах. Воздушный фильтр полность. аналогично, это в разы лучше, чем китайский фильтр-нулевик, потому что в таких фильтрах "нулевик" значит нулевую очистку. вроде обо всем сказал, хорошего дня.
@alex555t3 жыл бұрын
Под гайки надо гравера ложить, а не вторую гайку накручивать.
@johnny_salmon2 жыл бұрын
если нет гравера в селе, но старых гаек дофига, то вполне можно и так. результат одинаковый
@ВикторИванов-л1ш2 жыл бұрын
Здравствуйте извините а сколько вам лет?
@АнатолийМанько-э8е2 жыл бұрын
Спасибо за обзор,косики по рассказу только 50% норм ,остальное зависит от водителя.Вовремя не обслужил-лови.
@дмитриймедведев-ц5н7е2 жыл бұрын
хаха, что именно тут надо вовремя обслуживать?
@дмитриймедведев-ц5н7е2 жыл бұрын
Плюс сейчас это говно стоит 110 к
@дмитриймедведев-ц5н7е2 жыл бұрын
Bajaj boxer будет в 5 раз надежнее
@ЧечняКруто-ю7ц5 жыл бұрын
А в каком плане нет запчастей? Т. Е расходники и прочие запчасти сложно найти в продаже?
@ИванЕфимов-н3л Жыл бұрын
Движок вроде китайский много где ставят странно что запчастей нет
@EcoZen246 жыл бұрын
Маятник сам смажешь , это не косяк , после покупки или надо разобрать и смазать все узлы самостоятельно
@boomshakalaka44325 жыл бұрын
Нормально разложил)
@ЮраМартынов-т3я10 ай бұрын
Что-то уже и не хочется быть такую технику 😂😂😂.
@КириллЛоскутников-х1ш4 жыл бұрын
странно у меня 2019 года, ничего кроме плохой цепи и заднего колеса
@_rokalov__4684 жыл бұрын
А в 2019 смазка в маятнике есть?
@КириллЛоскутников-х1ш4 жыл бұрын
@@_rokalov__468 есть, но ее настолько мало,что лучше сразу сделать маленькое То
@СергейПроценко-ц6я4 жыл бұрын
А что такое с колесом?
@АртурМакаров-ы9х6 жыл бұрын
И косяк что нужно чтобы завести мотоцыкл газ давать
@МаксимВорон-я4в6 ай бұрын
Да что Минск ,альфа,нодо всё доробатывать ,и если это произошло ,машинка получится класс,у меня альфа ей 12 лет ,неповерите издит,каждые на даче выходные,с женой на рыбалку,за грибами ягодоми да и просто отжечь с лихвой опарат❤👍🔥❤️
@Yu_Tool-T26 жыл бұрын
картошку возить сойдет
@ЕвгенийЖуков-с1о2 жыл бұрын
Возьми японца тогда за такие деньги, и сравни косяки. Сколько помню на старых минсках, восходах, ижах, планетах всегда надо было что то делать
@МаксимГалкин-п3ъ5 жыл бұрын
Какая категория прав нужна на него? В России
@aleksanderyatel19554 жыл бұрын
Максим Галкин а1
@АлександрКибец32ГК4 жыл бұрын
Ну к 2019 году они многое исправили
@1000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-ю6м4 жыл бұрын
Раскажи пожалуйста)
@waldstalwaldstal36545 жыл бұрын
Спасибо!!!)
@chapaichapai12865 жыл бұрын
10:00, 12 косяк, точнее это не косяк, там есть маленький бордачёк для инструментов
@AmigoAmigo-ll2rx2 жыл бұрын
Самое главное не сказал, это что подножки для второго пассажира установлены на маятник заднего колеса....