Минск D4 не развивает обороты. Поиск и решение проблемы.

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

Как меня в детстве учили: двигатель не запускается, когда нечему гореть или нечему поджечь!

[@Рюрикович-е4е]

Тут и добавить нечего!

[@nikolajgrebenjuk3616]

А как же компрессия?😉😁

[@Egor_Alekseev2]

@@nikolajgrebenjuk3616 Если компрессии нет, этот принцип тоже работает: при отсутствии компрессии разряжения в цилиндре нет, топливо-воздушная смесь не всасывается в цилиндр, как следствие - нечему гореть

[@sinchrotron]

Ахаха. А фазы?

[@АндрейМещеряков-т9ъ]

Это сказал Евгений Быковский 🤔

[@Max_Chernoshey]

- Чем дальше мы лезем, тем хуже становится..!)) - Умеешь, Сань, обнадёжить и поддержать:-))). Не помешало бы все разъемные контакты на мото смазать густой спец.смазкой или тех.вазелином.

[@MotoSancho]

Да, про смазку я тоже посоветовал.

[@СвойСобственный-б1ъ]

Медная смазка есть для таких вещей :)

[@alexchizh4717]

@@СвойСобственный-б1ъ Ага, чтоб в розъёме ещё и закоротило. Медная смазка проводит ток. Одно дело клемму на АКБ намазать, будет толк, а в розъеме на оборот.

[@constantinshangareyev6701]

Самый позитивный мотоканал)

[@МирянинРусов]

Мототема это супер! То провод отойдёт на восходе от катушки, а мы полмотика чистим и дуем. То двигстоп... То свечи троят, замена на новые дорогие-ещё хуже, ставим дешман-сезон катаем без проблем!

[@РусланК-л2ы]

Это какой- то уже современный Минск,. У меня такой вопрос : вот у меня "Карпаты" с мотором от "Минска" ,6В. В прошлом году летом,я его откапиталил полностью. Проводку также сделал новую. Он завелся,но работал плохо : не развивал оборотов. Тогда я купил новый коммутатор. И после этого мотор ожил ! Работал хорошо. А вот зиму перестоял,и чё-то стал барахлить. Заводится хорошо,но не набирает оборотов. Я уже и свечи менял,и зажигание крутил раньше - позже. И карбюратор крутил - бесполезно. Заводится,но разгоняться не может. В чем причина может быть? Может ли снова коммутатор ? Тот,что я купил в прошлом году, 2022 года выпуска. Я не думаю,что за 2 года с момента его выпуска,в нем высохли конденсаторы,как это бывает от старости.

[@Луннаябаза-69-33]

Удачи зема!-Мастером стал,золотые руки, и хорошо ведешь блог-5+!

[@Анастасия-ч7е7н]

Вчера я видел и этот Минск. Он за мной ехал по Б.Хмельницкого и потом встретили Вас Александр, когда Вы тестировали мотоцикл. На 15.58. С удовольствием смотрю Ваш канал. Собираю себе ИЖи.

[@vladimirak.2780]

Мир тесен)

[@yaroslav9217]

Оооо.....ИЖЬІ до 1990 шли качество...потом 4 и 5 планетьі хлам...и ЮП ВРОДЕБ ТОЖЕ...А КАКИЕ УЖЕ НА НОРМАЛЬНУЮ ПЛАНЕТУ 5 ЦЕНА..У ВАС ???..У НАС 1300$..ОРИГИНАЛЬН.СССР.. ЕТО В ВИННИЦКОЙ ПРОДАЮТ...НА ВОЛЬІНИ ПОЧТИ НЕТ НОРМАЛЬНЬІХ..... ПРИВЕТ С МОТОВОЛЬІНИ.🖑

[@БольшаяЧетвертка]

Я очень давно подписан на Санчо, и в последнее время начал замечать, что стал подсматривать на время видео т.е. есть ли ещё время наслаждаться просмотром видео.

[@ВладимирКожухов-ш5й]

Здравствуйте Александр, что сказать то видео просто насыщенный 😉 и погода уже шепчет к лучшему 🤗

[@АнтониОльгаКачура]

Двигатель стал ещё немного красивее)

[@Андрей-з6й5ы]

а теперь главное держать себя в руках, что бы случайно не попробовать как работает выжимная лапка))

[@АндрейВладимирович-с7п]

Я в такой Д4 верхневальный 250 кубовый мотор с балансирным валом вставил. Раму пришлось усиливать, она там как в мопеде карпаты - хребтовая и не замкнутая. Швы - такие же убогие. Мот получился шустрый.

[@lexasemin7713]

Какой Минск офигенный!!! я 125 собрал лет 25 назад!!!как помню!!!в г Смоленске!!!

[@ValeryFamilia]

Там система зажигания, как на старом Минске или Карпатах. На катушку идёт около 200 Вольт при вращении коленвала, а так нет там напряжения. 3 года на таком отъездил, за свои деньги хороший аппарат.

[@АндрейУстинов-з2п]

Александр, проблема в системе глушения, очень чувствительная к воде, на генераторе отдельная катушка около 100-200в которая питает катушку зажигания, а глушится именно тем что просто коротится этот вольтаж на массу и если попадает вода то она как раз выступает лёгким приглушением

[@toi5469]

Верно

[@АлександрВасичкин-у7г]

Не знаю зачем мне это. Но посмотрю обязательно.

[@severs6572]

Всех причастных с днём радио)

[@peterfalk1755]

73!

[@sergm5381]

73!

[@АртишокБолконский]

Взаимно, 73!

[@АртемСергеев-ц9л]

73!

[@АндрейМойсеенко-п2у]

Саня здорово, у меня с явушкой было, ехал домой на пол дороги заглохла и всё, бенз есть карб чистый воздуха новый искра отличная, не заводится и всё даже не схватывал, дело вечером попуток нет 22 км пешком с брато поехали на верёвке притащили, по дороге пробовал с толкача безполезно, в 2 часа ночи притащили в гараж, утром прихожу в гараж повернул ключик дрыгнул ножкой а он как нивчом не бывало завёлся и так ровненько работает, до сих пор не знаю что это было.А первый мотоцикл был у меня Минск ещё с прямым глушаком огурцом пришлось у него кончик отпилить.

[@НиколайАнатольевич-й7ц]

Здорово Саня,посмотри клапана ещё,может зажаты.Бензин попробуй в цилиндр плеснуть.

[@yaroslavchagovetz872]

О эти вечные поиски искры в китайских мото :)))

[@jonnyd.2112]

20:53 Лучший эротический момент на данном канале.....)

[@MotoSancho]

Ахахаха))))

[@user-Ded-Rarited]

)))))) Ну, это как в том анекдоте про солдата? - А при чём здесь женщина?! - Элементарно. Я про неё всегда думаю. Или из другого анекдота про "Москвич": отец показывает сыну книгу "Устройство и обслуживание автомобиля "Москвич" и говорит: - Ну, вот сынок, теперь это наша "Библия" - Сдаётся мне, папа, что это теперь наша "Камасутра".)))

[@ВладимирФилонин]

За показ Работы с Москвичем спасибо

[@yaroslav9217]

Аххааххаа....даа..етож Санчо с рекламньіми вставками..😃

[@Igor_S_66]

Интересный этот Минск, на открытии этого сезона, был такой у нас. Ёбрик напоминает.

[@rimas7334]

Привет, Санчо ! Спасибо за фильм . 👍 !!!!!!!!

[@КаринаМатис-н6с]

Жалко ,что от старого Минска мало что осталось ,а то я бы тоже новый купил. Буду дальше на старом ездить 1977года . Матис Давид Викторович любитель мотоциклов Минск .

[@djmagicvnov]

Да советская мототехника на сегодняшний день не актуальна как аудиокассеты , кроме Уралов Днепров и явв :))

[@MotoSancho]

Если бы сейчас еще выпускали минск двухтактный, я бы тоже купил.

[@yaroslav9217]

@@djmagicvnov техники етой все меньше...становится раритетом..и цена растет на нормальное оригин.СССР....НО ЕЩЕ НА ЛЕТ 20 ХВАТИТ..👍😐🖑

[@juristravel9415]

Спонтанные видео всегда хорошие🤘🤘🤘

[@ДмитрийШуршалев]

сцепа как с магазина стала) молодец!

[@неиначе]

У меня два китайца было - никакая влагозащита разъёмов и светотехники с приборкой в которые также влага попадат похоже их фирменная черта . Всё что только можно и куда возможно обмазывал герметиком и работало отлично без нареканий .

[@АНАТОЛИЙ7758]

Привет Санчо!!!Блин сейчас посмотрел и засмеялся ,как говорил,что после 15лет простоя МТ завелся с полтыка и запускался раз пять,а на следующий день как говорил - танец с бубном и глухо искра тоже какая то не понятная и то есть то вроде исчезает.Поэтому оставил и жду когда немного проблемы разгребутся и буду смотреть.Кстати что то тоже мысль приходила на аварийную глушилку...

[@АндрейМосьпан-у1з]

Саша привет! Не забудь про сальник в колокол,перед установкой коробки.

[@РусланБелик-п5ч]

Хорошая серия! Двигатель на Москвич великолепен! Мне кажется что капот ставить грешно. Надо чтобы все видели эту красоту!

[@ЮрийТягунов-д8э]

Привет санчо такое тоже проходили все электро оборудование китайское и воды боятся, надо быть акуратней с купанием мотика.

[@aveimmacolata]

Всем привет, дорогие друзья!!! А я на этой неделе покатался на Хонде Трансальп 650 кубов и намотал 220 км!!! Просто -- чудесно!!!! Огромное спасибо Вадиму и Виктору, которые не зажали свой мот!!! Всем добра и Божией благодати!!!

[@Надежда-щ1ю1ж]

Мужик успел 100 раз пожалеть что заехал к Блогеру)))

[@vladimirak.2780]

Да не))))))

[@ЮрійБучков]

А может он спецыятельно намочил контакты и прикатил к Санчо?

[@ГавриловГаврильевич]

Молодец друг хороший,починил друга мото привет из холодной Якутии у нас тоже скоро мотосезон Урааа🎉🎉🎉🎉

[@ИгорьКароль-р1й]

Просто надо все Контакты обработать спреем от влаги и окисления и будет вам счастье. На квадроцикле так сделал и забыл проблему. Мою с кёрхера , по лужам, под дождем. Всё гуд. А так надо ухаживать и следить за техникой. Многие думают что если б иномарка была то ничего делать не надо, ошибаются . Всем удачи, хорошей дороги .

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Как мешает окисление КОНТАКТАМ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗОМКНУТЫ?

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Их наоборот закоротило.

[@ильяананьев-н4р]

Класс видос на одном дыхании !!! как в принципе и все !!!

[@СергейПестрецов-ю7с]

Привет СанчоС! Спасибо за кино! С наступающим Днём Победы! Удачи и здоровья, тебе, и твоей семье!!!

[@MotoSancho]

Взаимно!

[@dmitriytkachenko8952]

Отличный моцик. Глядя на него вспомнил про свой бывший Ямаха ЮБР125. Судя по всему это его точная копия. Данный мотоцикл дарит беззаботное настроение. Хочется неспешно кататься по маленьким улочкам, недалеко.

[@MotoSancho]

Да, только с геометрией у ЮБРа все в порядке)

[@fasol1998]

М1нск - копия Хонды. Вообще все китайские мотоциклетные моторы скопированы с Хонды.

[@МотоТрипРепорт]

Ты шо, Санчо, это же зажигание CDI там плюс возникает от генератора при провороте двигателя)))

[@alexanderkutowoi]

Ме понравилось про Минскач 👍 думаю что он заваливается в повороты иза покрышек ⚙️ выглядят они слишком прямые, как для автомобиля 🏍️ Пре следующем шиномонаже, стоит подобрать что нибудь более спортивное, с полукруглым профилем🌙

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Покрышки эти лучше, чем нового образца. А дело в том, что рама и маятник жидкие, как понос. Прокатился на подобном неделю назад. Думаю, со временем привыкаешь.

[@rider81uz]

Дело в раме и в маятнике. Сравнение Минск 125 2Т и Минск Д4 125, рама разная по жесткости. Маятник тоже у совка мощнее. Толщина стенок у труб китая тоньше чем у совка. Я сам езжу на Минске ММВЗ-3.112(1991) в повороты заходит отлично не валится . Как говорил мотосанчо у Д4 центр тяжести сверху и. Это плохо.

[@nasrat3774]

Как всегда очень интересно смотреть

[@deduchka74]

Век живи, век учись, отработал шофёром 40 лет, но устанавливать сцепление при помощи пальца не приходилось.

[@poehavshii_]

Искра есть если 12 раз по часовой стрелки обойти мотоцикл,три раза подпрыгнуть и поставить в полнолуние,то искра появится

[@Titan_2088]

А как-же шесть раз проползли под мотоциклом?

[@рулонабоев-ш5щ]

Самое главное фару протереть!

[@КрасныйУрал]

В моем детстве обычно искра в заднее колесо уходила

[@toi5469]

Язычники,а "отче наш "читать не пробовали?мне всегда помогало,прочитал, а потом двиг стоп переключить.

[@ЕвгенийЗабанов-т6ф]

Без бубна не поможет. Но это для нехристей. А православным сначала попоститься, исповедоваться, помолиться а потом уже инструкции почитать и крутить курочить. У меня мопед 2 года в гараже стоял. Искры нет - тестер в руки и пошли по контактам - 15 мин и завелся. Надо было ему до кучи полную диагностику сделать - компрессия, клапана, карбюратор, газоанализатор , промазать, подтянуть и на гонорар закатить пир с пивом и шашлыками - а то чё та неинтересно - бац и сделал.

[@ЕвгенийНекрасов-п2з]

Привет,Санчо!У нас тоже,с погодой...хрен знает что!..😏

[@СергейПанарин-ъ2м]

Как говорится одна голова хорошо а две лучше)))))))))) Привет Санёк 👍👍👍сожгешь человеку горючку то ))))

[@ПетрПетров-с8э]

На днях в дальняке попал под сильный, проливной дождь (синоптики опять обманули) на мотоцикле, ехать он отказался (на холостых работает, только открываешь газ, сразу душится и жутко стреляет), вчера на мойке помыл, жду пока нормально обсохнет и тоже буду смотреть, что за ерунда с ним приключилась. Всем нам добра!

[@MotoSancho]

Проверь высоковольтный провод. Может пробивает на массу.

[@ПетрПетров-с8э]

@@MotoSancho спасибо большое, учту, жду выходных, буду ковырять.

[@MAMOHT330]

Самый честный обзор Минскача - без дифирамбов, но и без поливания грязью. Не куплю такое сыну, если он захочет....

[@АлексСансей-ж8ч]

Санчо ты когда пинал кик у меня дергалась нога)))

[@ВладимирПавлов-в7л]

Что сказать про двигатель от Москвича:у кота яицы меньше блестят!

[@thunderblade9245]

Как всегда прекрасно, Минск удручил... Рукожопство и до вас дошло....

[@genngenn3607]

Ещё версия, заменить бензин.Зиму простоял, добавки испарились или выпали в осадок. Залейте свежий, хороший.

[@СергейДенисенко-п7я]

Вентиляция рамы!!!🤣👍👍

[@диммид-н1о]

у меня практически такой же китаец SENKE 150 но колёса на нём широкие и с управлением всё в порядке

[@Inkognito0777]

У меня в скутере была банальная причина с искрой...короче пропала искра....всё прозвонил..всё рабочее....в сырую погоду искры нет вообще..стоял месяца два..погода образовалась хорошая погода..дай думаю я отвезу его к мастеру..привёз....и о чудо..ничего не делая мастер его завёл с пол тыка...))) говорит чего ты мопед привёз..всё же работает...Чудо из чудес..прокатал я лето без проблем...началась осень...сново пропала искра..а оказывается..если погода сырая....в пультах пробивало от сырости на массу...коротило...из за плохого контакта ...высохло всё..)) и сново появилась искра...А там система..выжимаешь тормоз...цепь замыкается через кнопку...и работает стартер..полез я к контактам..а они зелёные..окислились..зачистил..и сново катался без проблем..вот из за такой маленькой причина не знающему человеку...пришлось бы поменять стартер..комутатор..и все это было бы напрасно....вот такие дела с китайской техникой...это вам не советские мотоциклы..когда то перезжал реку на минском ..двигатель весь в воде...а он едет..и не глохнет..с трубы пузыри как от земснаряда.)).а минскачу хоть бы хны...))

[@gara9884]

Богато комплектация на мотоцикле Минске,однако.

[@vladimirak.2780]

Ну да)

[@Lavrr]

Если жать "двиг стоп" и облакотится на катушку то искра есть - у мальца есть дух совецкого мотоцыкла, значит этот минчик всё ещё минчик, а не просто рестайлинг из китайских деталий)

[@Alekcei-c-Yrala]

Молодцы Китайцы , уже Минск сделали ! А тебе Санчо , привет с берегов Урала - Урал смотрит !!!

[@Alex-bx3ed]

Та чё молодцы, фабрику мира сделали, теперь клепают всё подряд.

[@Alekcei-c-Yrala]

@@Alex-bx3ed А самое интересное , не надежная и небезопасная техника , а ведь покупают !!!

[@yaroslav9217]

@@Alekcei-c-Yrala Просто еврейские олигархи везут ето и рекламируют......А народ хотит купить подешевле..вот и есть дешевое некачество...Пока не поездят массьі не поймут...Хотя двигатели есть оригин Китай нормальньіе...Евреи правят

[@Alekcei-c-Yrala]

@@yaroslav9217 Ярослав , полностью с вами согласен !

[@Mrak2k]

нужно обязательно все контакты защитой от окислов обработать. я так победил многие проблемы с электрикой у себя. прям вот разобрать, и все клеммные соединения обработать. у ликви моли есть такие аэрозоли. мне помогло. или дедовский способ - зачистить и литолом обработать. минскач прикольный. жаль что так похабно собран (

[@vladimirak.2780]

Теперь и я себе обработаю обязательно

[@АлександрЛеонов-ц4ш1э]

Мотоцикл новый, проблемы - старые)😃

[@OLEGARX33RUS]

Графитовый подшипник вечен

[@MotoSancho]

Ну да, только рассыпается от перегрева)

[@OLEGARX33RUS]

@@MotoSancho у меня прожил 100к км точно

[@АлександрФёдоров-у8к]

Была на китайце подобная проблема после 3 передачи падением оборотов и отсутствие динамики, всё решилось заменой свечи (хотя свечи были новые)

[@daniszzl9071]

Это уже минском не назовёшь

[@диммид-н1о]

это чисто китайский мот

[@АлександрКустов-ф3э]

@@диммид-н1о На Форд-Куга стоит мотор вольво, электроника бош и другие комплектующие из китая. И что, теперь это не Форд???

[@RSV_2612]

@@АлександрКустов-ф3э на заводе форд, тачки производят, а так называемый аля "минск", тупо закупают и собирают из коробки, так что не пори xepню.

[@RSV_2612]

@@iurgenklinsman9450 чего?))))))))))))

[@АлександрКустов-ф3э]

@@RSV_2612 Ты там работаешь???

[@БорисБорисов-п2э]

плюс на катушке только когда крутишь двигатель)

[@daniilkibirev3506]

Как мотоцикл назовёшь так он и поедет 🤣👍

[@DmiA]

Уплотнительную резинку рычага сцепления я когда-то колхозил толи из десятошной, толи из девятошной, какая-то из них примерно похожа была.

[@TheAlexdeadpunk]

Тоже была такая проблема, на Flame 200,нашел😁 тупо провода нормально законектить, и просто пушка все завелось😁

[@bool5436]

Сань Голд тебе идет больше! 😊

[@poehavshii_]

Такие же пульты себе поставил на альфу,искра есть только если сильно нажать на кнопку

[@Смотопожизнибайкер]

Всем привет . Не стоит так газовать на этом нижневальном хондовском моторе . Его обороты 5, 5 не больше . Иначе распред вал отхлебнет .

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Ни одного таконо случая не помню на нижневальниках.

[@borinvtech]

Саня. Вот это вы мочите, :-D

[@СергейНазаров-д5ы]

Я вот так тоже искру провериля на JAWA, держа ее возле отверстия головки куда она и закручивается , разом лешился бровей

[@ЕвгенийВячеславович-м3ю]

При наличии тали мотор легко ставится с коробкой, в отличии от 41го.

[@KOST91H_ZAV]

Санчо это же CDI зажигание оно электронное недолжен там + на катушки быть на заглушеном.

[@vladimirak.2780]

Спасибо большое, Саня,что помог!)))

[@АндрейСарвин]

Всегда, когда у кого то, что то ломается, я говорю вспоминай где и как ездил, что делал...

[@ПавелФедотов-м8ш]

Почему мне, глядя на установку сцепления. Вспоминается фильм " Гонщики".

[@sergm5381]

Как новый минскач? Стоит ли брать? Чёт приглядываю б. у. Ёбрик. Ну б. у. есть б. у. и говорят ребята, что он Китай. (А тестер надо комби иметь:стрелка и цифра. Цифра интегрирует и бывает трудно определить контакт не контакт.) Старый минскач двухтактный в горах в Башкирии в прошлом году видел. Пастух на нем очень лихо по горам зажигал. Жив ещё "козлик"!

[@dvg_records]

Китайская техника она такая - приподносит сюрпризы в самый неожиданный момент. )))

[@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й]

Отличное кино , Мир тебе !!!

[@03val62]

Санчо привет, я так понимаю установка и запуск двигателя будет не скоро. По этому мне кажется зря ты сцепление собрал. Диск приклеется （приржавеет） к маховику и потом при первом выезде будешь его срывать на тормозах. Может лучше сцепу собрать непосредственно перед установкой двигателя?

[@МаксМакаров-т1с]

Привет Санек калпачек свечной Не течёт бензин из бака предохроните

[@brodyaga120976]

санчо привет , на стелсе флейм 200 2011 года норм свака и швы, а на 2014 года уже жопа как всё криво

[@LoncinPruss200]

Качество Минска огорчает(

[@ЕвгенийЛастовский-ю1ш]

Доброго времени суток, Бро, если будишь в Бигосове то есть много нищяков от москвича АЗЛКА 2140 ИЛИ 412

[@АлексейКоровин-ш4з]

Ребята да он напомнил , мне мой бывший МОТ лифан 150-13

[@АНАТОЛИЙ7758]

Саня подшипник шуметь начинает когда там смазка высыхает Он как правило шариковый.Раньше к ним подводился шланг с масленкой.,а потом упростили.Поэтому сними с внутренней обоймы кольцо и провари как раньше делали или просто набей туда смазки и все будет пучком....

[@MotoSancho]

Набивал смазкой и грел феном, она тогда становится более жидкой и проникает всюду.

[@АНАТОЛИЙ7758]

@@MotoSancho Это старый как говорят дедовский способ...Грели или кипятили тогда когда подшипник не сбивали его с самой муфты и что бы смазка (а это было солидол или литоп , иногда добавляли немного нигрола) проникла внутрь разогревали до жидкого состояния в какой нибудь банке,куда помещали подшипник вместе с выжимной муфтой.После разогрева до жидкого состояния немного его поболтать и оставлять в этой банке пока она не остынет и не загустеетЧерез щели внутрь проникала разжиженная смазка и застывала..Если подшипник снят с муфты то там достаточно его открыть отковырнув с внутренней стороны кольцо ,которое закрывает подшипник внутри и набивают смазку на холодную и все.Не знаю доходчиво объяснил или нет?

[@AlexMad2011]

так вы без свечи крутили стартером, вот катушка и сгорела

[@kotborka]

Блин,а я уже подумал,это твой "Минчик" на превьюшке))

[@gopro-.yriyovich8582]

Странно, что на китайце в зеркала что то видно и их почти не колотит.

[@ВалерийРащеня]

Доброго времени. Где такие дуги на минск можно преобрести?

[@konfedirat]

Дренаж прикручен к креплению карбюратора.)))) 7:53

[@ВалераК-ц2р]

Варил сварщик с завода УАЗ😆

[@диммид-н1о]

это китайский мот

[@ВалераК-ц2р]

@@диммид-н1о может уазы тоже китайцы варят?

[@диммид-н1о]

@@ВалераК-ц2рне знаю

[@диммид-н1о]

@@ВалераК-ц2р точно посмотрел про эти мински )))с Китайцами их сравнивать глупо это китайское гавнище собранное в Белоруссии ))))чисто китайский мот будет намного лучше

[@ВалераК-ц2р]

@@диммид-н1о это 100% не поддельный китай сделаный для китайского рынка или на экспорт это довольно качественные вещи

[@СерегаИркин]

Там зажигание электронное там нет плюса там импульсы напряжения когда КВ вращается

[@Diamond-eg9qt]

Прям с языка снял

[@mariyapopova4262]

Не минкач а минчак.

[@MsUnicron]

Эх тебе бы какой нибудь спортбайк на тест дать. Было бы годно!!!

[@himars2335]

Это китайский мотоцикл. Но не Минск... За АЗЛК отдельное спасибо 👍

[@НикитаЮшков-е8л]

Китайская техника она такая! Пока все косы не переплетешь и клеммы не переобожмешь так и будет! У меня один раз по дороге заглох ,оказалось что вылез проводок из обжимки.....

[@rustamdudaev3528]

откуда там взялся карб PZ 30 ? эти карбы ставят моты с кубатурой 200, для минска это слишком большой !

[@рваныймешок]

Вот и я не пойму.На моем viper 150 с завода стоит pz 27.

[@МухтарКабулов-т1п]

При затягивании болтов корзины приподнимай коробку, чтобы не висела, а то перекосит

[@MotoSancho]

Так я ее одной рукой и держал все время.

[@МухтарКабулов-т1п]

@@MotoSancho Саша! Ты молодчина! приезжайте в Алма-Ату! Горы зовут...

[@ВикторТимонин-ъ2л]

Саня, не поверишь. 4т. мощнее чем 2т. Но если честно, впервые вижу Минск 4т.

[@МаксЕ-ш7ш]

ага...2т всегда мощьне при одинаковой мощьности.... 4т на низах тяговитие просто..

[@Menyc22]

Когда запуск и установка ,покраску ждем.