20 minutes TV : Contrôle Technique et stationnement payant 2 roues motorisés

Sur l'antenne de "20 minutes TV" (canal 32 de la TNT en région parisienne), Jean-Marc Belotti (FFMC PPC) réagit à la décision du Conseil d'Etat du 1er juin 2023, qui impose au gouvernement de mettre en place un Contrôle Technique pour les 2 et 3 roues motorisés sous 2 mois, en estimant "curieux" que le Conseil d'Etat juge "sur une feuille blanche" (sans éléments techniques) qu'il faille un Contrôle Technique pour la sécurité des motards. Or, il s'avère que depuis 10 ans, les accidents corporels des 2 roues motorisés ont diminué de 19%, pour 30% de véhicules supplémentaires.
Le Contrôle Technique ne règlera pas le problème du bruit, preuve en est que Allemagne, qui a un Contrôle Technique depuis 20 ans environ, se demande s'ils ne vont pas fermer certains cols de montagne fréquentés par des motos trop bruyantes.
La question du bruit ne sera pas réglée par le CT, mais par de la prévention, de l'information et, s'il le faut, de la répression. Parce que, effectivement, il n'est pas acceptable et défendable que des personnes traversent une ville en réveillant des milliers de personnes parce qu'ils ont décidé de "se faire plaisir".

[@Judibet]

Lors de la manifestation du jours, une personne m'a dit qu'on devrait tous venir en voiture lors d'une manifestation, pour qu'ils se rendent compte de l'utilité du deux roues motorisées. Quoi qu'il en soit, mon véhicule sort de révision, il est nickel. Non au Contrôle Technique et vive la moto !

[@captainenemo5200]

C’est clair, c’est une SUPER idée !!!!

[@richard6732]

Il faudrait aussi que la ffmc saisisse le conseil d'état pour réclamer le contrôle technique des vélos cargos électriques, qui roulent sur route, pour leurs sécurité....Juste pour le plaisir

[@ShadowBanning-nj3lc]

Et on bouge ?? Rond points, blocages façon (ou avec..) gilets jaunes, tous ensembles contre les lobbys et la corruption de nos "élites" néolibérales...

[@jmp6451]

Non au CT non au stationnement payant ! Bande de voleurs.

[@Darling-xy9qp]

Les motards connaissent le prix à payer en cas de négligence de l'état de leur moto...c'est la roulette russe avec 5 balles sur 6 dans le chargeur. Pour ce qui est du bruit, le CT n'y changera rien (très bien expliqué par JM). Moi, je roule au quotidien en moto (gros cube) depuis 1988. Zéro chute en roulant, zéro accident, zéro sinistre.

[@bibi2030]

ça c'est de la statistique !

[@nicolasnicolas-i8z]

Le contrôle technique il faudra le refusé point final marre de ces taxes à la con !

[@fred371]

les voiture alors? pareil, on refuse?

[@michel-tf2si]

@@fred371 ça, c'est le problème des automobilistes...

[@jmp6451]

@@fred371 Et pourquoi pas !

[@nicolasnicolas-i8z]

@@fred371 Les accident en moto à cause de l'état des véhicules c'est 0.5 % des accidents donc ce contrôle technique est stupide et inutile de tout façon faut arrêté de filé du fric à cette état qui nous les brises !

[@Zaraki-Kenpachii]

​@@michel-tf2si " ça c'est le problème des automobilistes" ? Donc chacun sa merde belle mentalité, j'étais partagée sur le sujet mais en lisant les commentaires je me suis fait une idée merci. Quand je vois qu'on veut faire chier les cyclistes pour un" CT " , les 50 etc etc . A la gueule de vos arguments il n'y a rien a soutenir finalement.

[@ShadowBanning-nj3lc]

Merci, la FFMC; on sera là, le moment voulu !!

[@TTroadtrip]

A fond avec toi Jean-Marc Belotti. Je suis entièrement en phase avec tes propos! Bravo pour ton implication!

[@jojoledesma7303]

Bien expliqué… encore faut-il que les personnes ne roulant pas en deux-roues veuillent bien entendre notre discours. 😔

[@jmsci7407]

oui les rageux , jaloux sont contents, diviser pour mieux régner et tirer toujours vers le bas....

[@Zaraki-Kenpachii]

​@@jmsci7407 qui divisent le peuple, les mecs qui demande des CT sur vélo et 50cc?

[@Mouchav]

À quand le contrôle technique des tondeuses des vélos des trotinettes peut être dans dix ans 🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑

[@jeanfrancoisforest9757]

Il ne faut pas faire le CT de nos bécanes un point c'est tout et menacer nos assurances de rupture de contrat si le CT devient obligatoire .

[@lecochonquiroule4415]

Il faudrait montrer ça à Pierre CHASSERAY qui, sur Cnews, à oublié ces précisions en se réjouissant du CT2RM

[@MrDamienMx]

Non au CT MOTO définitivement NON !!!!!

[@ShadowBanning-nj3lc]

On bouge ?? Rond points, blocages façon (ou avec..) gilets jaunes, tous ensembles contre les lobbys et la corruption de nos "élites" néolibérales...

[@Kadrique]

Arrêter de dire jamais lol égalité , fraternité est ..? Je me rappel plus 😅

[@spartan-0117-]

​​@@Kadrique fraternité ? 😂😅 aux nombre d'étrangers qui entre en France et que les associations incitent a rester étranger 😅la fraternité devient absentes voir nul

[@Kadrique]

@@spartan-0117- libres à toi de penser ça lol voilà c'est liberté qui manqué

[@ZMirror]

Rien à ajouter tout est dit merci de défendre les motards ✌😁

[@xapaiz]

Merci Jean-Marc Belotti ! Merci la FFMC ! Vous êtes la voix de tous les motards français.

[@vapojaquou2422]

Contre le contrôle technique et aussi aux ZFE qui vont bientôt nous empêcher d'aller dans les centres villes des grandes agglomérations... tous le monde n'a pas les moyens d'avoir une moto récente (ce qui est mon cas !) Vive la moto 🏍 ✌️✌️

[@samisam3973]

soutien total 🇫🇷🇫🇷🇫🇷👏👏👏honte a bruxelles et au conseil d etat 😡😡😡

[@largobt7504]

Je demande le contrôle technique pour les vélos et les trotinettes des écolos qui sont en mauvaise état et qui défrayé la chronique en thermes d accident mortel sur paris. Gouvernement d incompétent Qui se font des salaires indécent qui ne méritent pas et qui n existe dans aucun autre pays européens Voilà ceux qui décident pour nous.

[@scuderiarsv2599]

N exagere pas stp je viens d acheté une trottinette made in china a mon fils récemment si je dois en plus passer un ct sachant je savais que c etait une mauvaise idee ! Stp arrete ne vas pas leurs donner des idees a ces ? D ailleurs je ne sais plus comment on doit les nommé !

[@Zaraki-Kenpachii]

Le bon individualisme a la française , je me fais enc*** alors j'aimerais que tout le monde ce fasse enc*** aussi . Après n'espère pas que les gens te soutienne avec une attitude pareille.

[@Zaraki-Kenpachii]

​@@scuderiarsv2599 exactement, et surtout un CT pour un vélo ou une trotinette mais où serait l'intérêt , regarder la pression des pneus lol

[@scuderiarsv2599]

@@Zaraki-Kenpachii dsl mauvais choix de ma part je suis ennuyé la trottinette de mon fils a des roues pleines ! Je savais que j allais avoir des soucis avec dekra je le savais ! Mal anticipé j avoue ! :)

[@zabouzafuu6224]

Bonjour, vidéo très intéressante, on espère du dialogue et la non application du CT. Remarque tout de même, je trouve le son de l’enregistrement faible, quand les publicités se lancent c’est violent. Vivement les prochaines vidéos.

[@ShadowBanning-nj3lc]

On espère rien, on bouge !! Rond points, blocages façon (ou avec..) gilets jaunes, tous ensembles contre les lobbys et la corruption de nos "élites" néolibérales...

[@ManiacoDC]

Je serai pour un CT uniquement pour la mise en vente de 2 roues d’occasion, ce qui pénaliserait ceux qui ont fait n’importe quoi avec leur machine et rassurerai les acheteurs

[@celicar29]

Ah ui, ça c'est pas con ça! Bonne idée, et tellement plus construcitve que ce que not' bon gouvernement nous propose!

[@valentinsoufflet2352]

Totalement d'accord avec ça. Les motos sont quand même très souvent bricolées par des gars qui s'improvisent mécanos et qui croient savoir... ça me rassurerait à l'achat d'avoir l'avis de quelqu'un dont c'est le métier. Maintenant, il faudrait que les points de contrôle soient clairs et les gens formés pour ça, et c'est une autre histoire...

[@logicMan64]

C juste une question de sous et d’émerder une partie de la population

[@philippehoussais8098]

Le bruit ne fait pas la sécurité de la moto. Freins lumières pneus. Encore une taxe de Bruxelles. Non.🏍

[@Motorman342]

Et bien, non ! Ce n'est pas Bruxelles qui l'exige, il n'y a aucun règlement européen qui impose le contrôle technique à la France ou quelque autre pays. Affirmer le contraire est un mensonge. Il y a bien une directive qui évoque une harmonisation des CT entre les états membres (ou une reconnaissance entre pays) et qui englobe les 2RM, mais une directive (une direction à suivre) peut ne pas être suivie par un état.

[@philippehoussais8098]

OK. Mais le gv est mort de faim. Il cherche du fric partout. Bonne bourre.

[@Kris-iz5tv]

Merci, monsieur Bellotti...Merci !

[@rachid2123]

Salut qu'il refasse les route pour la securiter de tous mdr

[@jmsci7407]

En France , on légifère pour tout et n'importe quoi ...embourbés dans des règles de plus en plus strictes ou comment casser le peu de croissance et d'économie qui reste...

[@christianl7487]

Bonjour Qu,ils controle déjà BMW avec ces centrale ABS défaillante je m étonne d ailleurs que les motards ayant eu des problèmes avec ce système n est pas créé un collectif pour les foutre au tribunal .

[@pierregoguet5681]

Vive la moto, à bas le CT et la directive européenne.

[@tomtomvoyage6903]

Mettez des radars anti-bruit comme ça c'est seulement les casses pieds qui seront verbalisés ! Comme dit JM, le CT changera en rien le problème du bruit. J'ai 4 motos radicalement différentes. Le point commun est que deux vis et 5 min me suffisent par moto pour changer l'échappement si j'en ai envie...

[@Remop]

Changer admission echappement, ET reprogrammation en plus. Mais ce n'etait pas la question.

[@fabricelouis4453]

Le gouvernement a besoin d'argent, il voit surtout la Tva qui va rentrer, l'emploi supplémentaire (formation, équipement des centres), et d'après ce que j'ai compris le contrôleur doit avoir son permis moto), bref fric fric fric...

[@fdmt7026]

Est ce que ce contrôle technique s’appliquera aussi aux petits gars de cité qui roule en motos de cross ( donc non homologuées pour la route: pas de plaques,pas d’éclairage et bien souvent volées )sur la voie publique en faisant des roues arrières en grillant les feux rouges et en roulant sur les trottoirs etc au nez et à la barbe de la police qui a comme consigne de ne pas intervenir car sinon les pauvres petits chouchous vont se révolté et brûler des bagnoles ? Non comme d’habitude il vaut mieux emmerder le bon contribuable qui paye déjà ses impôts ,qui ne fera pas d’histoire ,à qui on réclame de plus en plus de pognon et à qui on prend de plus en plus de liberté Merci l’Europe et merci Monsieur Macron Bientôt la révolution !

[@kakal9360]

bah nn c tjr plus facile de taper sur les travailleurs

[@jeanlucbret7404]

L’état des routes d’abord au lieu du contrôle technique ✌️vive la FFMC

[@jeanlucbret7404]

Les glissières de sécurité sur les routes de doubler les barrières en acier avec des lisses -basse où rails de protection et l’état des routes voilà au lieu d’un contrôle technique 😡

[@krystobal1168]

L'ère macron est formidable 😂

[@nosmac]

non au control technique

[@bastianbohr]

10 and de permis controlé une fois donc même si obligatoire ce sera sans moi

[@luiscevevery123]

Le CT est une aberration sans borne. Un motard préfère ne pas manger et entretenir sa moto, c'est la raison pour laquelle la majorité des 2 roues est bonne

[@MrFroggy29]

Source ? Parce que j en ai vu des motos foireuses…

[@luiscevevery123]

@@MrFroggy29 : La majorité vous comprenez le sens du mot ? Mais pour poser une telle assertion, vous devez être le bon vieux motard du dimanche ... boulangerie, casa ... 300 mètres max !

[@MrFroggy29]

@@luiscevevery123 non juste un mécanicien...

[@waxelle7016]

La moto c'est avant tous un véhicule de loisir. Soyons fous un contrôle technique pour les trottinettes et les vélos?

[@FrantzAUDUSSEAU]

Pourquoi repayer pour une révision annuelle déjà réalisée en bonne et due forme ? Pourquoi ne pas présenter la facture de cette révision en lieu et place du contrôle technique ??!! A part des motivations mercantiles et une recherche avide du profit sur le dos des motards, je vois pas !!! Sécurité ou rentabilité ?!?! J'ai la réponse. 😂😡😡💯💣💥✌️😱🤔

[@frederic1000001]

Nous n'obéirons plus, ça suffit.

[@auvergnixlegaulois5525]

FALLAIT PAS VOTER MACRON

[@fred371]

exact, on a le president qu on merite.

[@MrDamienMx]

Comment un escrocs qui a triché ?

[@sebastien6480]

Salut le gouvernement veux lutter contre les rodéos, les moto utilisés pour les rodéos ne sont pas autorisés sur la voie publique le CT moto ne changera rien C véhicule ne sont pas immatriculés (pour changer les choses il faut demander au association concernée) merci.

[@jamisdelsol5761]

il résume tout , depuis les années 70 je circule en moto et j' ai toujours eu mes 2 roues en super bon état , la raison c' est que ma sécurité qui en dépend , je les mêne régulièrement à la révision en gros + ou - 2/3 par an si un contrôle est rendu obligatoire ce ne sera plus qu'une fois par an , quand au bruit je ne le supporte plus tout ces akrapovic etc ça suffit le bruit , et faire payer le parking que voulez -vous je me dis : " les macronieux passe la surmultipliée prendre des ronds partout ou ils peuvent alors qu' eux sont à l' abri et corrompu ! merci UE et sa von der la hyène "

[@NicolasSaudemont]

Et il y a déjà des lois et règles contre : - le bruit - les véhicules qui ne sont pas aux normes (encore faudrait-il les faire appliquer) Aucun besoin de rajouter un contrôle technique, sauf à vouloir juste (encore) prendre de l'argent. Tu veux moins d'accident sur la route ? Arrêtes donc : - tous ceux qui trifouillent leur telephone au lieu de conduire (voiture, moto, scooter, vélo, trottinettes) - tous ceux qui font fi de la signalisation, clignotant AVANT de tourner, phares dans les tunnels, positionnement sur la chaussée, etc - tous ceux qui ont des oreillettes en conduisant - tous ceux qui pensent qu'en EPDM on peut passer n'importe où, n'importe comment, à plusieurs dessus et sans lumière Et tu verras, t'auras moins de blessés, et tu feras de l'argent !

[@loth2563]

J'adore les bruits des motos mais les petites moto ado qui tape les oreilles faut arrêter sa énerve les riverains

[@chappesteeve6487]

Étant motard et pistard. Je suis très partagé. Le gros problème c'est que la pollution d'un deux roues est supérieure à une auto de part sa consommation mais de la a les stagmatiser c'est du grand idalgo. Le CT pourquoi pas mais en effet c'est pas une solution ce serait juste plus égalitaire envers les autres engins. Le stationnement c'est chiant mais les voitures peuvent payer sans ticket maintenant donc pourquoi pas mais avec un tarif adapté à l'encombrement. Bref égalité et respect serait magique dans ce monde. Encore une fois je suis motard pistard et je regrette l'attitude de certains sur la route respect des un et des autres✌️.

[@jmsci7407]

la nouvelle 500 honda cbf est donnée pour 3.8 l/100 la hornet 750 de 2023 c'est 4.4l avec euro 5 qui doit directement passer a euro 7 en 2025 , après c'est moto électrique.....

[@sapcemovy]

Je n’ai jamais vu une moto consommer plus qu’une voiture

[@wammccalister4236]

Je roule en Z900 à un rythme soutenu généralement (dans le respect des limitations de vitesse évidemment). Conso moyenne 6,5 l/100. Je pourrai aisément descendre en-dessous de 6 l/100. Ma voiture consomme 7 l/100, alors que la performance est bien moindre qu’en moto. Je pourrai facilement monter à 8 l/100.

[@jeanpaulmarat7766]

Steeve, ton commentaire me désole. Tu es sérieux?

[@marc0pelot934]

@@jmsci7407 TOYOTA COROLLA HYBRIDE 3.8l

[@alainpauselli259]

On ferait mieux de se pencher sur le bruit et le comportement de certains usagers en particulier les petites cylindrées

[@alexandrelegrand7716]

Les Ferrari ont. Leur. Contrôle technique mais elles sont aussi bruyantes que des Harley !

[@sergiotioleon1477]

Une question il y a t il un contrôle sonore sur les voitures merci de répondre au titre de l égalité

[@FFMCPPC]

Bonjour @sergiotioleon1477 . En effet, le Contrôle Technique actuel des automobiles en France ne prévoit pas la vérification du niveau sonore mentionné sur la carte grise (U1, U2), cf. liste des contrôles sur www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000042548649

[@sergiotioleon1477]

Merci pour cette réponse le but de cette question est de mettre en perspective les niveaux de contrôle et l' inégalités que cela suscite en effet le contrôle technique est mis en place pour vérifier les organes de sécurité tel que freins pneus amortisseurs éclairage et la ... Non ou peut être l important c est le bruit

[@cricri6624]

Merci l'UE.

[@fouine9407]

Combien de motards iront se faire plumer et combien n'iront pas ?

[@roroczairsoft239]

bonjours jais la colère que l'on tape encore une fois de plus sur les plus de 125cc!!!!! 😡😡😡😡😡😡 et les 50cc qui roule bien souvent sans assurance , carénage casser!!!! pas de plaque d'immatriculation !!! toujours sur la roue arrière!!!!!échappement libre on fait quoi !!!!! a eux on dit rien il continue a faire les abruties sous notre nez!!!! et on tape bien sur sur nous qui somme solvable!!!!!!! mdr !!!!!!

[@ahmednakkara7194]

2.8M x 50 euros =>20M d'euros , dont 60% vont à l'etat : c'est juste une nouvelle taxe , et celà n'a rien à faire avec la sécurité.

[@geraldsamson3796]

Non au controle technique !

[@sthorez]

ma fois je suis routier et motard j abite en campagne et quand je vient sur paris quand je voie les épaves deux roues qui circule c'est des 50 cc a 125 cc la le contrôle je dis oui mais les mégalopole sur notre cher pays ce n'est pas la que l on s amuse en deux roues . deux roues c est deux fois moins que sur une voiture donc on s occupe de notre sécurité et arrêter de ne fair que pencer de la façon de nous fair cracher notre argent

[@justinvayre1205]

En gros si je résume, supprimons les voitures à Paris et mettons que des 2 roues. Ca va etre comme dans les films en Asie. Mes motos je les règle et prépare moi meme. Je tournais sur piste avec mon pot d'origine et quand je me vautrais, Yamaha m'en refilais un au 1/10 du neuf car beaucoup de blaireaux montaient des adaptables. Y'a pas qu'à faire des manifs, il faut foutre en l'air cette bande de clowns tout simplement un peu comme les irlandais ont fait avec le capitaine Boycott qui se comportait comme Macron

[@tonybuiduc3762]

Par contre c’est vrai que les déchicané nous apporte un lot de problemes en effet ….

[@jmp6451]

Mais pas que ; j’ai évité de nombreux accidents avec des 4 roues…

[@wulfsteppen6989]

Jai +40a. de Bécanes (Avec et SANS Chicane) = Souvent Le BRUIT NOUS Sauve la VIE qd les Caisseux DORMENT et ne Regardent RIEN , et DéBoitent SANS CLIGNO ... Le PB. est de Garder un Bruit "Résonnable" et de SE Modérer EN AGGLO. ! = CT INUTILE (et Coûteux !$) , Car TOUS Les Organes de SÉCU. (ET LES POTS SIGLÉS ) sont Visibles par les FLICS ...PVs À L Appui !$

[@MadMax-zu9eq]

Pas de contrôle technique.

[@richard6732]

Il faut saisir le conseil d'état et reclamer me CT sur les velos trotinettes électrique, pour leurs sécurité....Pas de raison

[@mnnicolas7798]

Sa commencer avec les gants apres control et sa sera quoi après ???

[@samisam3973]

le conseil d etat a degager 😤😤😤😤😤😤

[@gaston123mz]

Il n'y a bien que les idiots pour ne pas comprendre que tout cela n'est qu'une pompe a truqué.

[@pascalcrapez3626]

ca va leur rapporter combien ???? encore les même qui vont en profiter pas possible de porter plainte contre eux pour l état des routes ??? encore si l argent servait a quelque chose et pas sans mettre dans les poches

[@nicolasd4411]

Et le contrôle technique pour les motos d'enduro et les motos de trial comment ça se passe???????

[@nicolasd4411]

Pour moi c'est tout vu se sera sans contrôle technique.

[@gorgewashington1216]

le bruit est un vrai problème cela ne sert a rien juste a déranger les autre usager

[@willrasta1103]

Et si tout les motards boycotte le CT ???

[@MrDamienMx]

On le fera si ça passe mais ça passera pas comme en 80 contre la vignette et nous avons GAGNES !!!

[@jmp6451]

Moi je ne le ferais jamais !

[@noelmesserli]

Non au contrôle technique !!!

[@marcmarc2858]

IMPORTANT : le boycott est une arme redoutable très suivit chez les anglo-saxons . Alors OUI au BOYCOTT DE NE PAS ALLER AVEC NOS BAGNOLES DANS LES CENTRES DE CONTROLE QUI FONT LES 2 . Si c'est suivit les patrons opportunistes vont réfléchir . Honneur , Fierté et SALUT MOTARD

[@thierrygoulard8795]

plutôt qu'un contrôle technique un contrôle routier aurait largement suffit. le nombre incalculable de scooter qui sont bruyant, polluant, dangereux dans les grandes villes est une réalité. mélanger motards et scooter s'est être ignorant de la problématique (bien qu'il y ai aussi des motos dans le même cas que les scooter, mais beaucoup moins). le problème est qu'il n'y a pas assez de contrôle routier pour la simple raison qu'il n'y a pas assez de personnel....alors la solution de facilité du gouvernement (comme d'habitude) est de taxer tout le monde sans distinction...

[@fred371]

j ai 2 voitures, donc une qui ne roule pas beaucoup, donc pour la deuxieme, pas besoin de controle, comme la moto qui ne roule pas beaucoup.

[@paladinerrant9718]

Entre les rageux de caisseux, les lobbies comme dekra , l'union européenne qui y voit un moyen supplémentaire de nous taxer la gueule et nos chers politocards pas foutu de prendre des décisions intelligentes on est pas sortis de l'auberge

[@mr-fz8lb]

pour les voitures défaut de controle=saisie de la carte grise. a voir pour les 2 roues.

[@MrDamienMx]

Non au CT MOTO , c'est toujours NON !!!!!!!!!!!!!!!

[@bernus3414]

Motards ensembles motards fort soutien du sud non au ct pompe à fric

[@LUKAS-bb4jc]

La manifestation du lundi à Paris est annulée ?

[@FFMCPPC]

Effectivement, vu le peu de participants et la période estivale peu propice aux mobilisation, le bureau de PPC a pris la décision de ne pas faire de manif stationnement du lundi, en juillet et en août. Pour septembre, nous aviserons en fonction des réactions des motards sur les RS et de l'actualité. V

[@wulfsteppen6989]

@@FFMCPPC = PAS de Manifs en ÉTÉ ...sur Paris ! Mais Quen "ÉT.IL" des Départements de Province (du SUD ,13, 83, 84, 34, 06 ,DENSES en Motos !) ...chez qui VOUS Migrez , Les PariGoths ?

[@FFMCPPC]

Bonjour @wulfsteppen6989 Je t'invite à contacter ou rencontrer l'antenne FFMC de ton département (ffmc.asso.fr/antennes-locales) : c'est chaque antenne qui définit son programme d'actions. Les départements alpins font surtout des actions de prévention sur le bruit durant l'été.

[@stephaneacker6719]

Je ne me conformerai pas

[@MetaEgo]

« Ça fait beaucoup moins de kms ». Je me sens seul quand j’entends ça de la part d’un motard. Idem pour les pots. La minorité c’est plutôt les pots stocks.

[@lolojnq2973]

Un racket de plus organisé et orchestré par les loobies .

[@tonton-uy7bd]

Faut payer la dette 😏

[@laradiodesmotards]

La fmf comme la ffmc a toujours éte contre ce projet totalement ridicule

[@tonybuiduc3762]

Jfais la revision tout les 5000 a quoi ca sert sauf me prendre le peu d’argent qu’il me reste apres inflation ….

[@armandchabalet9661]

alors du coup puisque les motards ne veulent pas raquer et que l' état veut des sous......il n'ont qu'une seule solution augmenter le controle technique des voitures ! qui s' élèvera contre ? ....dégun !

[@38booba]

En plus ceux qui font du bruit la plupart du temps ne seront pas pénalisés car le 49.9 et 125 ne sont pas concernés si j'ai bien compris Merci en tous cas pour vos actions que nous soutenons par cette grande injustice....

[@jojoledesma7303]

Encore plus stupide ce CT si effectivement les 50 et 125 ne sont pas concerné. C’est vraiment nimporte quoi

[@loloamex]

Je me demande bien pourquoi !?

[@Zaraki-Kenpachii]

L'argument du bruit en pointant les 50 et les 125 ne tient pas la route, cette blague 😂

[@MrSebfrench76]

@@Zaraki-Kenpachii exact . Perso, ce sont les MT dechicanées qui me vrillent les tympans...

[@Zaraki-Kenpachii]

​@@MrSebfrench76 exactement j'habite en centre ville le vrai bordel c'est pas les 50 ou les 125 qui d'ailleurs fenêtre fermée je n'entends même pas , par contre certains gros cube c'est abusé complet. Limite l'impression que les mur tremble fenêtre fermé..

[@nestorcanard9157]

nous sommes aussi des citoyens , normalement responsables, alors pourquoi devrions nous être exemptés de CT et de payer un parking , qui est souvent au détriment des piétons car anarchiquement sur les trottoirs. OK normalement une moto pollue moins qu'un SUV diesel , mais un 400cm3 mal réglé pollue plus qu'un 900 bien réglé que ce soit en embouteillage citadin ou en rase campagne.. Ok nous faisons tous plus attention à nos motos qu'une ou un automobiliste , mais est ce que cela fait de nous des experts mécaniques? j'ai une motoguzzi 1200 de 1972 que j'entretiens selon mes compétences , plutot bonnes cependant 2 fois par an je fais contrôler ma moto par un pro et il décèle toujours 2/3 éléments qui m'ont échappé , et qui parfois peuvent etre mortel( fissure invisible à l'oeil nu dans la fourche).. Nous ne sommes pas infaillibles.. j'ai mis 5 ans à restaurer la DS breack de 1971 de mon père ( paix à son âme) carrosserie et moteur mais j'ai eu besoin d'un spécialiste pour la passer en flexifuel, ma fille ainée qui va bientot avoir 18 ans et donc son permis auto et une mini de 1980 ( retapée par mes soins sauf le flexifuel) roule en scooter, ma cadette en 103SP kit 65 et la benjamine de 13 ans ... bientot avec le scooter de sa grande soeur... j'ai de bonnes connaissances mécaniques et technique que je tranmets à mes filles , mais une défaillance humaine , malgré nos compétences, est toujours possible. pour ceux qui sont parents , nous avons tous fait un p'tit tour avec nos anges..... avez vous envie que pour 90€ de CT ils en deviennent des vrais ? moi pas

[@FFMCPPC]

Bonjour. Tu donnes la réponse toi-même : tu fais faire les contrôles les plus pointus par ton garagiste, alors est-il vraiment nécessaire de faire contrôler son travail ? En ce qui concerne les vérifications les plus basiques, tu as appris à les faire lors de ton permis : c'est tout de même une sacrée différence avec les automobiles, non ?

[@najim5910]

C’est de escroquerie organiser des vrai voleur qui ne sont pas motard

[@dragsab8230]

Quand je pense qu'on à fait toutes les manifestations tout sa pour rien .et oui le fric .🤢🤮

[@willc.3725]

Pompe à fric,une de plus!

[@zx9rninja105]

Ont aura dires se que l'ont veux si c'est dans les tuyaux du gouvernement sa se fera je suis motard depuis 1991 et je suis aussi en colère de ce contrôle technique et de plus tout les 50cm3 avec un bruit incroyable eux rien🤔monsieur le journaliste c'est vrai que le prix c'est pas normal mais le motard qui fait du bruit se fera prendre.

[@FFMCPPC]

"Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu".

[@GalorOffroad]

Le vrai problème pour moi reste le bruit des motards… et non ce n’est pas qu’une petite minorité. Beaucoup, beaucoup trop roulent sans chicane, surtout les motards du dimanche (pas de scootéristes ici par chez moi et peu de 50cc, je parle bien des vrais motards en gros cube). La police devrait mieux faire son travail, accentuer les contrôles et surtout appliquer les amendes au lieu de trop souvent être laxiste et de ne mettre qu’un avertissement verbal. Comme ils n’appliquent pas la loi, pas de répression… donc on en revient au contrôle technique. Même si ça ne résoudra pas le problème ça va en embêter quelques-uns et ce sera un peu « la sanction » de compensation. Voilà comment certaines personnes voient les choses. Et je précise que ça fait 10 ans que je roule à moto, comme quoi il n’y a pas que des anti-motards qui s’en plaignent, loin de là.

[@jmp6451]

Une moto qui ne fait pas de bruit c’est pas une moto ! Sans bruit plus de vie….

[@GalorOffroad]

@@jmp6451 le bruit doit être raisonnable. C’est tout simplement une question de respect. Celui qui ne comprend pas cela c’est qu’il manque d’éducation.

[@FFMCPPC]

Oui, @GalorOffroad , le bruit abusif des motos et scooters est un sujet de société que la FFMC partage : c'est bien une question de respect des autres et d'image du motard. Tu as également raison : l'excès du bruit choque aussi les motards (y compris JMB quand il s'exprime, y compris dans cette vidéo). De là à imposer un CT à TOUS les motards et scootéristes pour en "embêter quelques uns"... (c'est comme les mairies qui font payer le stationnement sur voirie pour empêcher les 2RM de rouler sur les trottoirs...). A nous de convaincre ceux qui pensent que "une moto qui ne fait pas de bruit c'est pas une moto" (ne pas confondre la sonorité avec l'intensité) ou "sans bruit plus de vie" (les autres usagers ne détectent pas précisément la localisation du 2RM qui monte dans les tours, car le son du pot se propage vers l'arrière du véhicule, mais cela donne immédiatement une image violente de toute la communauté, cf. les commentaires sur cette chaîne). Merci @GalorOffroad pour ta contribution.

[@clovis2104]

J'ai un pot carbone avec chicane elle chante bien et les enfants reste sur le trottoir car ils savent que je vais passé alors pour moi c'est une sécurité pour eux comme pour moi

[@jmp6451]

Moi j’ai une ligne complète sans catalyseur et sans chicane ! En ville cela participe à la sécurité avec une sonorité à bas régime acceptable et hors des villes gaz !

[@josianegallichio]

Les patrons achètent des voitures électriques pour la semaine et le week end sorte avec leur voiture ancienne qui pollue

[@yelloweyes_]

J’ai une voiture ancienne et je suis pas patron, et puis c’est des généralités, je roule en moto le reste du temps

[@jeanneangerie8604]

J'ai fait des recherches sur ce contrôle technique pour les deux roues et je suis tombée sur c'est vidéo : kzbin.info/www/bejne/qYaxqqaZi5mUg8U C'est un extrait de documentaire et à 5 minutes 13, on voit les policiers contrôlés un deux-roues qui tient avec du scotch. Je viens que beaucoup de motards entretiennent leurs deux-roues, mais j'ai peur que ça ne soit pas la totalité de des propriétaires, malheureusement. Je suis triste si les motards doivent payer des frais supplémentaires, mais je ne vois pas trop comment faire autrement

[@FFMCPPC]

Bonjour Jeanne. Comment faire autrement qu'avec un CT ? eh bien, comme tu l'as vu dans le reportage : en effectuant des contrôles et en verbalisant. Crois-tu que ces 2RM mal entretenus vont se présenter "spontanément" dans un centre, si personne ne contrôle ensuite dans la rue que le CT a bien été effectué ?... Moralité : le CT 2RM ne sert à rien puisque, de toutes manières, puisqu'un contrôle routier est nécessaire, aujourd'hui comme demain ;-)

[@jeanneangerie8604]

@@FFMCPPC Dû coup, le CT pour les voitures ne sert à rien, non plus ? Et qu'est-ce qui se passe si le vice n'est pas visible ? D'ailleurs, est-ce que les policiers ont le temps de vérifier l'état de chaque moto ? Comment vont-ils faire contrôler le même nombre de deux-roues si à chaque fois qu'il en contrôle, ils doivent tout vérifier ?

[@FFMCPPC]

En effet, Jeanne, un policier n'est pas un garagiste ;-) Je te rassure, si le vice n'est pas visible, le CT 2RM ne le verra pas non plus (puisque le contrôle sera essentiellement "visuel", sic). D'ailleurs, les centres de CT n'ont aucune responsabilité en cas d'accident postérieur à une visite... et il paraît que c'est "pour notre sécurité". Tiens donc ? Les 1ers acteurs de la sécurité des motards, ce sont les motards eux-mêmes car ils sont formés durant leur permis au contrôle des organes de sécurité et, en plus, ceux-ci sont visibles sur un 2RM (plaquettes de freins, liquide de freins, etc.). Et ce n'est pas un CT tous les 2, 3 ou 5 ans qui empêchera d'avoir des pneus lisses ! La raison pour laquelle le CT 2RM est mis en place, c'est pour lutter contre le bruit et la pollution des 2RM. La FFMC ne s'oppose pas à ces objectifs, mais affirme qu'un CT ne traitera que marginalement cette question. Nous estimons qu'il y a d'autres moyens, plus efficaces et moins onéreux de traiter ces 2 sujets (d'ailleurs certaines de nos propositions ont déjà été retenues par le Ministère). Quant au CT des voitures, il a été mis en place pour "faire du ménage" dans le parc français et relancer l'industrie automobile nationale, ce qui a très bien fonctionné du reste. Il a ainsi permis de bénéficier d'améliorations dans la déformation des habitacles des voitures en cas de "crash", de ceintures de sécurité performantes, d'airbags, etc. autant d'évolutions qui n'ont pas de mise dans le monde de la moto (pas d'habitacle, etc.) où l'équipement, la formation et la capacité d'anticipation du motard restent essentiels pour éviter ou limiter les conséquences d'accident. Ce propos n'a pas pour but de démontrer que nous aurions raison contre tous les autres mais, qu'avec l'expérience de la moto, il est possible de voir les choses sous un angle différent et probablement plus pertinent. Encore faut-il être écouté par des décideurs qui ne veulent retenir que des arguments juridiques (Conseil d'Etat), malgré les réalités techniques...

[@jeanneangerie8604]

@@FFMCPPC Quand vous dites "essentiellement", vous dites bien que le CT ne sera pas "uniquement" visuel ? D'ailleurs, si c'est juste un CT visuel, il ne devrait pas coûter cher dû coup ? J'aurais aussi une autre question, tout les arguments que vous m'avez écrit en rapport avec la voiture ne peuvent pas marcher avec les motos ?

[@FFMCPPC]

Oui, Jeanne. Le CT 2RM comportera également : un contrôle de la pollution (pas besoin d'un CT pour cela, les automobilistes faisaient çà chez leur garagiste dans les années 1970 lors de la révision) et... un contrôle de niveau sonore "excessif". C'est là que çà se complique : comment faire le contrôle sans démarrer la moto ? dans un environnement bruyant d'atelier ? que signifie "excessif" ? (pas d'autres exigences légales que celles de la carte grise) et pour quelle utilité puisque le pot se change en quelques dizaines de minutes ? Là encore, il n'y a que le contrôle sur la voirie qui peut être réellement efficace. Enfin, je vous invite à contrôler vous-même sur votre voiture (je suppose que vous n'avez pas de "pont" à la maison pour la soulever ?) : les plaquettes de freins, la direction, les suspensions, le châssis, etc. Je termine ici cet échange. Si vous souhaitez plus d'informations, je vous invite à aller à la rencontre de l'antenne FFMC la plus proche et d'en discuter devant une moto, afin d'être plus concrets. ffmc.asso.fr/antennes-locales

[@michellegrand2166]

Il paraît que les vélos électriques serons les prochains pour le contrôle technique

[@zoondoz]

Et deux ans après, on obligera un contrôle annuel de la qualité et de l'épaisseur des semelles de chaussures ? Avec interdiction de circuler sur le domaine public en tong pour raison de non-respect des distances de freinage ?

[@vincenttison8119]

Merci jean marc et non au ct

[@stathambiker8162]

Rien à foutre du CT 😡 tu touches pas à ma moto 😤

[@MrFroggy29]

L idée que les motards sont concernés par l etat de leurs motos ça sort d ou? Quoi qu il en soit le contrôle technique est une arnaque (je sais de quoi je parle, j ai été contrôleur) Surtout que les accidents graves de la route ne sont que rarement dus à un problème technique Mais la vitesse et le combo alcool-drogue-fatigue.

[@alainnullans5465]

Merci qui ? Merci Dekra et la Commission Européenne. Est-ce que quelqu’un peut me dire ce qu’ils ont pondu de progressiste et de réellement utile ceux-là, sans que ça ne profite à un capital quelconque ? 🤮🤮🤮

[@jmpb3487]

Le bruit est déjà pénalisable et facile à réprimer. Il suffit que les autorités appliquent les lois déjà en vigueur en faisant des contrôles punitifs. La mobilité à moto est un accroissement de fluidité, et moins de masse à déplacer. Cela supposerait donc que ça va dans le sens de l'écologie plus que tout autre véhicule de 1 à 2T électriques qui ne sont pas forcement à leur place en ville si c'est pour transporter une personne sans marchandise... Un motard, automobiliste qui empreinte aussi le train! Tout est complémentaire et rien ne s'oppose avec un peu d'intelligence et de bonne foi ou volonté.

[@carlosmarques5362]

✊✊✊🙏👍🇨🇵🇨🇵🇨🇵💖

[@gillessimon826]

Il faut pas qu'il passe on est pas des vaches à lait le contrôle on nous l'a appris au permis nouveau pour le pognion

[@yannrapaz2061]

Ça emerde juste les biker et les keke, les motards on pas de problème à passer un contrôle technique posé pas de problème.

[@epuresimove6614]

"La question du bruit ne sera pas réglée par le CT, mais par de la prévention, de l'information et, s'il le faut, de la répression." Non, évidemment : C'est déjà le cas, les contrôles sont largement insuffisants et ils ne sont donc pas dissuasifs.

[@FFMCPPC]

En effet, l'Etat a fait le choix de la verbalisation automatisée, en retirant les forces de l'ordre des routes (car les radars "méduse" sont également inefficaces). Alors pourquoi un CT qui ne résoudra pas plus cette question ? (cf. l'exemple du CT allemand qui amène l'état allemand à interdire des routes aux motos, malgré leur CT).

[@epuresimove6614]

@@FFMCPPC Ce n'est pas vraiment un choix ! Pour la prévention des infractions de masse, il n'y a que les contrôles automatisés qui soient dissuasifs. Comme on a pu le vérifier depuis 2002.

[@FFMCPPC]

Bonjour @epuresimove6614 Du côté de la FFMC, nous analysons différemment l'évolution des statistiques d'accidentologie depuis la mise en place des radars automatiques : car ces statistiques baissaient dans la même proportion AVANT le déploiement des dits radars (meilleure absorption des chocs par les voitures, etc.).

[@epuresimove6614]

@@FFMCPPC C'est faux, évidemment.

[@FFMCPPC]

"Evidemment" faux, puisque tu le dis... www.nouvelobs.com/societe/20151002.OBS6946/securite-routiere-les-radars-font-ils-vraiment-baisser-la-mortalite.html (graphique ONISR).

[@fred371]

il suffit juste de plomber les echappements et le tour est joue.

[@jmp6451]

C’est déjà le cas ! Mais un plomb ça s’enlève….

[@CeSeMoLa]

Allez les gars, baissé le froc sur les libertés avec le covid ? Continuons avec le CT moto. Je dis pas merci, mais cette fois je ferai le mouton,bêêê, j'en ai pris plein la gueule depuis 2019, perdu mon taf, pas envie de me battre pour si peu, chacun son tour de se battre.

[@Zaraki-Kenpachii]

Oui et j'espère que ceux qui crient a la démocratie en danger , était contre la soumission au COVID , et surtout ne critiquent pas les citoyens qui manifestent pour leurs droits. Sinon belle ironie, la démocratie ont la défend toujours et pas seulement quand on y perd un intérêt.

[@MrDamienMx]

J'ai fais pleins de manifs depuis 79 et contre la vignette, récemment pendant 3 ans contre la privation de nos LIBERTÉS ! On peu hiérarchiser; mais tous les combats méritent d'être menés ! V et force à toi !

[@CeSeMoLa]

@@MrDamienMx Oui c'est une question d'énergie et de volonté, je n'ai plus ni l'une ni l'autre, la suspension m'a tué.

[@abdondijon3493]

ct moto obliger, élections négliger 😮

[@xaviermenard7230]

Le bruit des motos ??? Commencer par mettre au norme les motos Américaine et les 49,9 de vos Adolescents et cela ira déjà beaucoup mieux ! ;-) V

[@FFMCPPC]

En effet, Xavier, c'est pour cela que la FFMC intervient également dans les collèges et les lycées auprès des ados. Quant aux motos, qu'elles soient américaines ou pas, il y a déjà des contrôles routiers et des amendes qui existent. Ce n'est pas le CT qui y changera grand chose, étant donné la facilité à faire la modification avant et après le contrôle. L'état français choisit de monter une belle usine à gaz qui ne traitera en rien cette vraie question.