Прям настроение улучшается, глядя на этих красавцев! Спасибо автору за эту замечательную сводку мото 🤗
@ВиталийКарпов-р7о9 ай бұрын
Конечно классные моцаки! В прошлом году купил чезет 472.6 свою мечту. Мне 53 года а гонял на таком в 1986-89. Сначала была ява старушка... Ребята это - кайф!!!
@ДмитрийМихайлович-ц3ю9 ай бұрын
Мне 46 и тоже скучаю по своему Чизетику) 30 лет назад)
@ВиталийКарпов-р7о9 ай бұрын
@@ДмитрийМихайлович-ц3ю странно , глушители не чезетовские обода тоже с 648 видно когда выпуск заканчивали лепили из того что было. А так за 100, просили 150 вполне пойдет.
@ВикторКаргин-е6в9 ай бұрын
Лучше Явы старушки чехи ничего не сделали, это моё мнение.
@Andre-gu7hk9 ай бұрын
В чём кайф?
@ДмитрийМихайлович-ц3ю9 ай бұрын
@@ВикторКаргин-е6в согласен. Ностальжи)
@Miaflower-w1c9 ай бұрын
Здесь показаны легенды своего времени, многие и сейчас очень даже хорошие . Но цены кошмар энфилд 2100 доллоров ,урал из россии 16000 долларов. Никогда не забуду, брать в 87г ушёл в армию и свой чезет 83 года выпуска он подарил мне . Мне 16 лет и сразу такой аппарат в личное пользование, Господи, какое это было чувство свободы. Мы жили в деревне,город находился в пяти км от нас . не описать какие это были времена. Хотя кто рос в СССР знает о чем я.
@БорисБорисов-н3ч9 ай бұрын
Да это шедевры инженерной мысли ! Красивы аж дух захватывает!
@ivanshirkin557510 ай бұрын
Урал по цене в 1,6 млн.руб просто убил, удачи в продажах
@KKotaushi10 ай бұрын
для мажоров и всяких безумцев
@victorlensky863210 ай бұрын
@@KKotaushi этоже бмв...)😅
@АлександрБугай-с6ъ10 ай бұрын
Он давно и хорошо продается, в развитых странах Европы и Америки. Весь годовой тираж в 1200 шт распродается. На продажу внутри страны он и не ориентирован...
@KKotaushi10 ай бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ надо было ещё добавить, что американцы только и грежут, что об Урале с люлькой, и ещё что Уралов в США и Европе огромное количество.) будет вообще потешно
@mirkozvanich515610 ай бұрын
Да, удивительно, цена неплохого квадрика. Может там права не нужны особые( как на квадрик), и по магистралям можно. Ну и в люльку можно столько барахла загрузить !)))
@AlfredBzuuj10 ай бұрын
Если бы случилось чудо, и эти мотоциклы начали продавать у нас по обозначенным ценам, то очередь растянулась бы на много лет. ☹️
@михмих-ю2я10 ай бұрын
Почти у каждого есть китайская копия неплохого качества ,Явы тоже есть ,иди покупай
@evgenygolovlev957910 ай бұрын
@@михмих-ю2я насмешил 😂
@ДмитрийТофан-х1ш10 ай бұрын
На Урал очереди нет😊
@AlfredBzuuj10 ай бұрын
@@михмих-ю2я "Китайская" и "неплохого качества" не могут встречаться в одном предложении. Если некто считает китайский шлак техникой- мои искренние соболезнования. П. С. Назови, плз., копию Yamaha FZ- 6 S2SA, если не трудно. 😁 А на Явах я в конце 80-х покатался, больше не хочу.
@AlfredBzuuj10 ай бұрын
@@ДмитрийТофан-х1ш Спасибо, я уж как-нибудь на "Ямахах'🤗
@Яблокипадаютвнебо9 ай бұрын
Очень интересная и познавательная подборка. Автору, спасибо.
@Sinbad-d1u10 ай бұрын
Это самый лучший канал и автор. Нет бесконечной воды, только самые нужные моменты и факты. Жирный лайк.
@serjkoss65809 ай бұрын
СДВГ лечится, обратись к врачу
@vadimryabenko28699 ай бұрын
Звук выхлопа ЯВЫ, не похож ни на что! Такого выхлопа я не слышал ни где! Звук юности - сука, ОГОНЬ!!!
@ЮрийБогдан-м3ч9 ай бұрын
ага и звон цилиндров не изменился 😂
@Ник07-г4о9 ай бұрын
@@ЮрийБогдан-м3ч Да пусть звенит) он звенит только на холостых.
@Aleksey-b9g9 ай бұрын
А кто не любит, тот хитрец!!!
@ДмитрийДмитрий-е6г9 ай бұрын
Ямаха рд 350
@vadimryabenko28699 ай бұрын
@@ДмитрийДмитрий-е6г Похож, но не очень.
@СергейПечников-ъ7ю10 ай бұрын
Очень люблю одноцилиндровые мотоциклы! А тут все мои "любимцы": DR, DR-Z и S40 (Savage).
@evgenygolovlev95799 ай бұрын
За что их любить? Это же вибростенд одногоршковый
@ОленаКарпенко-э3и9 ай бұрын
Забыли бы снять с производства BMW r 35 и иж 49 цюндапп к 350
@N9OI8 ай бұрын
стыдно от этого.
@HeHaDoBoB10 ай бұрын
УАЗ буханка- это топ конструкторской мысли. Столько лет без изменений🎉
@viktorviktorov-kf1wl10 ай бұрын
Да эту мысль , никто в мире скопировать не может 😊
@alexanderschonberg397310 ай бұрын
Сразу хорошо получилось!
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
Отсутствие причин и условий к изменению конструкции С- стабильность.
@pavelferos28039 ай бұрын
Она идеальна....
@Qpium-c2y9 ай бұрын
🤝😁😁😁😁
@Saltis-x8y8 ай бұрын
Как же обидно, у нас как всегда эти же мотоциклы стоят в два три раза выше чем на Западе, где у народа денег больше
@dimson538 ай бұрын
А как Вы думаете почему так?)
@Shapa-k1b7 ай бұрын
@@dimson53потому что у нас всё остальное дешевле
@volodymyrkuzmychov29077 ай бұрын
Так пУТИН сказал что там у вас все хорошо!
@НиколайПротасов-э4х6 ай бұрын
@@dimson53цена перевозки, пошлины и наценка дилеров. А вы как думаете?
@dimson535 ай бұрын
@@НиколайПротасов-э4х хорошо , намекну вопросом)). А вот интересно, почему лада Веста в Белоруссии стоит дешевле чем в России?))
@BakuTech8 ай бұрын
Японские мотоциклы, даже 40 летней давности это вещь, не то что советские погремушки, немало нервов попортили в своё время мне
@neper9996 ай бұрын
Тоже самое с машинами.
@Shura_Balaganov_3 ай бұрын
возможно, ваши нервы теперь шалят по причинам - 1) мотоцикл куплен был с рук с поломками из - за неквалифицированного ремонта 2) отсутствие надлежащего тех. обслуживания 3) недоступность зап. частей особенно в сельской местности 4) отсутствие хорошего инструмента для ремонта 5) отсутствие квалифицированных специалистов по ремонту 6) попытки самостоятельного ремонта, приведшие к порче деталей и к новым поломкам из- за отсутствия знаний и навыков ремонта мото техники..... 7) все изложенные причины в совокупности.
@BakuTech3 ай бұрын
@@Shura_Balaganov_ Были как Б/У, так и новые мотоциклы, в основном ММВЗ, на мой взгляд в 2-х тактных "Минсках* ходовая часть была беспроблемная, слабым звеном был мотор, больше всего проблем было со сцеплением, а именно с пружинами, которые вытягивались и действительно были в дефиците, на 4-х тактном мотоцикле той же модели нормальным был только мотор, хотя и он я считаю неверно был подобран к массе мотоцикла, плохо тянул (рама трескалась и могла сломаться пополам, цепь быстро вытягивалась, пакетники из дешёвого пластика), про "Восходы" вообще молчу, там проблем было ещё больше, "Иж", тоже не отличался высокой надёжностью двигателя, как то так...
@Conscience01S9 ай бұрын
Ямаха, кавасаки 👌🏻, люблю такую классику, спицованные колёса…👍
@Александр-я8к5у10 ай бұрын
Ямаха 1.3л дешевле урала за 1.6ляма,вот уж кого забыли снять с производства
@_Kenton_9 ай бұрын
Есть те, кто проходят мимо ямахи и покупают Урала
@Ник07-г4о9 ай бұрын
@@_Kenton_нет
@_Kenton_9 ай бұрын
@@Ник07-г4о Если нет, значит не патриот
@sergiyivanov46199 ай бұрын
И расход - как у жигулей. 🤦
@silvercloud671games9 ай бұрын
урал берут за аутентичность а ямаха хуета для нищих реднеков
@Vadim-m9v4o9 ай бұрын
Проверенные временем и очень надежные мотоциклы!
@Там-э2л9 ай бұрын
FJR никогда 11000 баксов не стоил. Шикарный аппарат, помню его в нашем салоне, когда только вышли.
@ВладимирФЭД7 ай бұрын
Развалили всё в России и мотоцикл для деревни стал мотоциклом для богатых.
@АнтонТкаченко-м5с6 ай бұрын
Да ничего никто не развалил, это просто вы к старости оптимизм растеряли :) Наивно ожидать, что жизнь останется такой, как и 50 лет назад. Ну да, Урал перешёл в разряд дорогих игрушек для богатых иностранцев.. и они за него, кстати, неплохие деньги платят. При этом пацаны в деревнях всё так же гоняют на китайских эндурках и Альфах, как раньше на Минсках и Восходах. ..А сено с огорода намного удобнее возить в тележке мотоблока, чем в коляске Урала, вы не находите? И мотоблок почти в каждом хозяйстве есть. Ну так и что тогда, по-вашему, развалили?
@ГлебАвдеев-щ5м6 ай бұрын
@@АнтонТкаченко-м5с жаль, что Альфы, эндурики, мотоблоки на 95% изготовлены из комплектующих соседа азиата, а всё мотоциклы которые вы указали на 100% изготавливали на территории СССР. Вы уверены, что ничего не поменялось?
@ВладимирФЭД6 ай бұрын
@@АнтонТкаченко-м5с Ну да,потому все в России летают на Боингах, при чём ворованных. Даже двигатель к новому Ан-2 сделать не могут,который так рекламировали в своё время...
@КонсТот6 ай бұрын
Развалили СССР, и кто это сделал? Короткая память рождает большие но уверенные заблуждения.
@ВладимирФЭД6 ай бұрын
@@КонсТот Такие как ты.
@rippledipple22549 ай бұрын
Последний вообще чёткий 🔥🔥🔥
@СергейК-ш3я10 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍🤝✌️😎
@JetLagRecords10 ай бұрын
Mysportbike, Your videos are fantastic! I just had to subscribe!
@axelsteam27449 ай бұрын
Урал заслуживает быть в топе "забыли снять с конвейера", а все остальные в топе "заслужили не слазить с конвейера"
@bazilivanov45759 ай бұрын
Вам это стоит сказать американцам, ведь Урал это американская марка и львиная доля продаж идёт в штатах. Там этот мотоцикл очень ценят.
@detidavga52559 ай бұрын
@@bazilivanov4575 Ценят, потому что стоит для их ценообразования не так много- 20000 $ за самую топовую версию. При курсе доллара в 30 р, его бы ценили и в России.
@axelsteam27449 ай бұрын
@@bazilivanov4575 вы наверное и в не копийность советского автопрома верите?
@Ник07-г4о9 ай бұрын
@bazilivanov4575 так ценят, что продать не могут) обода на скорости лопаются от счастья)
@bazilivanov45759 ай бұрын
@@Ник07-г4о они их не продают. Он для коллекции. У любого нормального жителя нормальной страны есть коллекция мотоциклов. Эндуро, классик, дорожник, спор турист и вот такой сайдкар.
@moss578810 ай бұрын
О, ТВшка - круть) Я его переделал, заднюю покрышку от квадра воткнул, на перед встала задняя от кросса. Ультимативная техника для бездора получилась, до сих пор жаль что продал, но времени кататься не стало((( жаль фото нельзя вставить)) Саваж тоже прикольный аппарат, был такой 400сс.
@ValeryFamilia9 ай бұрын
У меня сейчас тоже типа нет времени, семья, стройка и т.д., но 2 мота и не продаю. Иногда катаюсь, один периодически использую как повседневный транспорт. Это моя жизнь и мне решать, как её жить.
@whitebear269 ай бұрын
DR650s благополучно по сей день продается не только в США, а также в Австралии и в Израиле, и производится почти без изменений с 96 года а не как автор сказал с 90, 90 года модель абсолютно другая , вплоть до того что без стартера и на 40 килограмм тяжелее
@ДмитрийЖданов-о9ф9 ай бұрын
И со стартером были версии. Но согласен, там совсем другой мотор и мотоцикл в целом.
@ВикторКондрашов-в6ы7 ай бұрын
Нынешний Урал производят количеством 1000 штук в год!!! Это получается 3 урала в день. Не густо. Раньше было 100 тыщ в год нехило. В 100 раз упало производство. Караул надо что то делать!!! Но никто даже не чешится!!! 😮😮😮
@michaelpopovici60319 ай бұрын
Сравните Ямаха fjr за 11000$ и Урал за 17000$ 😢😢😢. С Ямахой можно брать ещё Хонду св за 6000$ для жены или для сына
@skald9 ай бұрын
Если не ошибаюсь, у Хонда Shadow Аеro главные отличия - это кардан вместо цепи и дисковый задний тормоз, вместо барабана.
@andy-my9ue10 ай бұрын
Вирага 250 поедет 150 только если ее привязать к чему-то ,что уже едет 150 😀
@JapaNipeL9 ай бұрын
Согласен, я тоже не поверил. Моя 535 160 едет с горки (если ветер в спину дует:) А тут в 2 раза меньше двигло
@alexeychetyrin79739 ай бұрын
я свою разгонял до 120, но дальше уже было жалко мотоцикл, да и вряд-ли там много удалось бы добавить)) Максимальная скорость, на которой более менее комфортно - не более 100 км/ч, а лучше 90
@sun4nicolya9 ай бұрын
Если парус поставить, то при хорошем попутном ветре может.
@полиграфшариков-к7м9 ай бұрын
@@alexeychetyrin7973, да, действительно 120 потолок. Крейсерская 70-90.
@dm.hol.36248 ай бұрын
@@sun4nicolya😂😂😂😂💥👍
@alexknaus100228 күн бұрын
Интересно, хотя и странно, что HD обошли стороной. Один только Sportster чего стоит.
@владимирандрианов-и7э9 ай бұрын
Куплю новый Suzuki DR 650 SE. Этот аппарат идеален для поездкам по России в качестве туриста по глухомани.
@Efimofff9 ай бұрын
А мне больше DRZ зашёл! Впрочем не могу не отметить, что все сузуки хороши - и Джебель 250, и DRZ, и 650SE. XRки по сумме баллов имхо сильно позади, также ездил на всех. Эх, нам бы такие цены, пусть даже по нынешнему курсу...
@Shura_Balaganov_3 ай бұрын
30 летний экземпляр может порадовать не хуже нового.
@ФедорРыжов-л8в7 ай бұрын
Почему-то в США 🇺🇸 все эти мотоциклы продаются, а у нас в России,теперь даже и новую Яву не купить.😢😢😢😮😮
@АнатолийЕкимов-э2у3 ай бұрын
у нас нету нормального автопрома а мотопрома и подавно
@ФедорРыжов-л8в3 ай бұрын
@@АнатолийЕкимов-э2у К сожалению, это так!
@Shura_Balaganov_3 ай бұрын
Скоро планируют ввести крепостничество, паровую тягу и гужевые повозки ! электричество и интернет будет только у богатых ! крепостным будет разрешено пользоваться телеграфом БратьвЪ ЧерепановыхЪ. граждан просят не безпокоиться ! ю тюб уже прикрыли ! скоро схлопнется и остальное ! ждите.....
@ФедорРыжов-л8в3 ай бұрын
@@Shura_Balaganov_ 😊🤷♂️✊🤣🤝
@stwolk1003 ай бұрын
За деда голос нахера кинул. Паровая тяга как выше написали будущее россии
@LiliaFargus10 ай бұрын
Спасибо за видео 🎉❤
@MyakishPersidski10 ай бұрын
Ооо Savage ,у меня 94 года 400 куб ,топ аппарат 😊😊😊
@mauser424210 ай бұрын
Все это интересно. Но в то же время не понятно. Почему все удачные модели не продавались в Европе. А только для внутреннего рынка или Америки. Смотря ваши видео понял, что в Европе нет хороших мотоциклов. В классе 250-400сс. Хотя для меня это самый подходящий вариант для города. Чем 600-1000сс. А в Европе почему-то предлагают только среднюю или большую кубатуру.
@AdolfAdolfovich137510 ай бұрын
Наверное в Европе жёсткие экологичные нормы
@Student_8710 ай бұрын
В Европе нету особых разниц при страховке и дорожнем налоговом зборе. Что малокубатурный что с большой кубатурой документальная волокита одинакова. Поэтому не парятся и покупают сразу с запасом мощности/прочности.
@мойфинишгоризонт10 ай бұрын
@@Student_87интересно, с каким запасом мощности они могут покупать мотоциклы, если после мотошколы в Европе получают категорию А2, где есть ограничение по мощности в 35 кВт, и только через два года можно досдать на полноценную категорию А
@aartuor10 ай бұрын
Привет! Думаю дело в том, что в основном Европа небогатая и на скутерах в основном гоняет. Там почти нет вообще заметного среднекубатурного сегмента. Беднота Италии, Франции любит скутеры. А более богатые немцы и прочие ездят на более тяжелом. 200 кубиков и злая резина там ни туда, ни сюда. Знакомый в Неаполе жил долго, говорит джипов там вообще нет практически, гоняют все на всяких фиатиках, пыжиках и маленьких японках.
@AndreyS299 ай бұрын
@@мойфинишгоризонт В европе есть опция задушить среднекубатурник до А2 , а через два года также возвращают мощность .
@vadim65799 ай бұрын
Очень грамотно, поучительно, так держать, просто и со вкусом. 🌟🌟🌟🌟🌟
@Alex_Peresvet9 ай бұрын
Живу в Германии и встретил немца на переделанном мотоцикле(150 кубиков). Раньше был мотор 50 кубиков. Фирма Kreidler.
@victorlensky863210 ай бұрын
И цена у явы как у р1...😅
@nonamenoname958810 ай бұрын
урал за 2 ляма)) мой дед его соседу за бутылку водки отдал
@evgenygolovlev957910 ай бұрын
В 1986 Урал стоил 1900 рублей при зарплате 120
@ivanmichurin385010 ай бұрын
1862 рубля урал стоил.. в 89 году батя брал..
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
Урал Вашего ,, деда,, отличается от современного , как Геморой от Гонорара )) Ну если только смотреть , что у того и этого есть три колеса тогда да 😂😂😂
@Валентин-т4ю9 ай бұрын
@@АлександрБугай-с6ъи чем же разница кроме цены
@Валентин-т4ю9 ай бұрын
Цена с дурдома
@MakRus779 ай бұрын
очень красиво снято! Благодарю! Полюбовался 2 раза подряд.
@Serioga_DSI10 ай бұрын
Про Минск 125 не упомянули даже ! Выпускался с 1973 года (ММВЗ 3.111). Сейчас новый D4 версию тоже можно купить. Скажете, это модернизированный ? Дак Ява и Урал теперешние тоже модернизированные. Про Минский мотоцикл стоило бы упомянуть ! 🙂
@Serioga_DSI9 ай бұрын
@user-yu5nb3dt7s Движок китайский. А так, Минск как Минск, только с новыми обтекателями )
@silvercloud671games9 ай бұрын
это китаец, там вообще ничего от минска нет, рама китайская двигло зонгшен
@ДмитрийЖданов-о9ф9 ай бұрын
D4 никакого отношения к старому минску не имеет.
@nz32309 ай бұрын
Настоящий минчак - это двухтактник, который ведёт родословную от ДКВ125. Их уже не делают, потому что экология и вот это все. Так что общего там только название.
@Pravoslavny_Muftiy9 ай бұрын
Самый дешёвый (!!!) Урал дороже FJR1300 и CB1300. Несомненно, это прорыв, возникший вследствии рывка!
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
У FJR и CB нет бокового прицепа и привода на него даже за доплату,( это обычные ничем не примечательные мотоциклы) .
@ДмитрийЖданов-о9ф9 ай бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ Получается коляска на урал стоит 5000$?))) Или урал без коляски сравниться FJR и СВ?
@МаксимШаповал-ъ5с9 ай бұрын
В следствии не рывка,а прорыва... дна😂😂😂😂
@ЭдуардИскулов8 ай бұрын
Ага и если ещё учесть зарплаты в РФ .
@evgenygolovlev957910 ай бұрын
Новый Мот в Америке 7000$. Это 210 000 при курсе доллара 30😢
@АндрейЛеванов-б1х9 ай бұрын
Он,,,курс ,,,нам обещали в 90 х по 6 рэ....и????
@evgenygolovlev95799 ай бұрын
@@АндрейЛеванов-б1х и нужно учесть, что зарплаты в Америке выше наших в 3-4 раза
@DenMach9 ай бұрын
@@АндрейЛеванов-б1х и..... ты до сих пор веришь в обещания. 😄😄
@AlfredBzuuj9 ай бұрын
В 2008 вообще до 23 спускался.
@Александр99-х8и9 ай бұрын
И фазер fz6 стоил как раз 249 новый !
@AdolfAdolfovich137510 ай бұрын
Благодарю за информацию
@JapaNipeL9 ай бұрын
Я смотрел этот выпуск в том году. По кругу заливает, хитрец!😂😂😂
@kolochkov6 ай бұрын
Как всегда отлично! Спасибо!
@Мыслимов_сампосебе4 ай бұрын
Красивые мотоциклы❤ Ещё больше склонился к покупке. Спасибо🤝
@ПуйлоВВ9 ай бұрын
Самое прикольное Урал 61-71г выпуска был по качеству как современный! И кушал 5,5л с ресурсом 50000км🎉
@ГауриРассел9 ай бұрын
Во ты клоун 😂 ты точно про Урал ? Это дерьмо без ресурса еще с завода)
@ХуйлоВВ-п1х9 ай бұрын
@@ГауриРасселмаме привет!
@АндрейО-в2о9 ай бұрын
@@ГауриРассел А он прав, говорю как в прошлом владелец урала, ранняя М-67 и более раниие были надежны , а вот ее модернизации и последующая модель ИМЗ с задней скоростью и карбюраторами к 65 стала гемороем, жрать стала и даже коленвалы дохли... Видимо раньше их собирали в оглядкой на военное использование на случай войны, а потом забили на качество. Представляю американца, который в долгих попытках отрегулировать синхронность карбюраторов изучает трехэтажные русские выражения, потому что без них не настроить)))) Впрочем как и с ними
@miroslavkrupin22348 ай бұрын
@@АндрейО-в2оте "Уралы" , что продаются у америкосов - там впрыск! И вообще от нашего Урала там только название
@miroslavkrupin22348 ай бұрын
Ресурс 50ткм - это позорище для оппозита
@selfmader_80234 ай бұрын
Один из моих любимых каналов про мотоциклы. Иногда хочется послушать про технические характеристики двухъколёсных произведений инженерного искусства.
@ВладимирВеличко-ь6е9 ай бұрын
Смотрел и плакал... Денег хватит разве что на индуса.
@АндрейМихайлович-п2л9 ай бұрын
Лайк за видео! Только надёжные моты могут такое время продаваться. Урал конечно удивляет тем что нашол сбыт своей техники и по такой цене это выдающийся результат. ВСЕМ удачи!
@МаксимМельников-з3з9 ай бұрын
энфилд за 2100$ это круть)))
@TECHNOCENTRE-SHPOLA5 ай бұрын
Ява 350-638 появилась раньше 1987 . В 1986 покупал такую в Кишиневе.
@uasyaentropia79252 ай бұрын
638-5.
@TECHNOCENTRE-SHPOLA2 ай бұрын
@@uasyaentropia7925 Ява-638-5 то переходная модель з 634 до 638-00
@ЛюдвигРистархович9 ай бұрын
Карбы Микуни ставили на Иж ПС, с советским карбом ПС развивал 28 лс, с Микуни 32
@АлексейЧирков-т4н9 ай бұрын
Пытать будут все равно ни за, что не куплю урал за полтора ляма, у производителя башню рвет не по детски.
@АлександрОстрый9 ай бұрын
Мотоциклы " Минск",практически без изменений,выпускались более 30 лет.
@СергейЖданович-ф1ж7 ай бұрын
Но их не забыли снять с производства...
@uasyaentropia79252 ай бұрын
"А щитки чьи? А фара?"
@АндрейЛеванов-б1х9 ай бұрын
Урал благополучно слинял в казахстан,,,видимо молитвами людей из СССР.Не знаю на сколько верная инфа.Что автопром ,что мотопром ,,,а России все *для людей*
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
Хонда ,Ктм перенесли часть производства в Индию, Триумф в Таиланд , про Китай и напоминать не стоит, Почему производство Уралов в Казахстане должно кого то беспокоить? Нормальная практика ))
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
Ещё недавно Индия выпускала 750 куб Харлей Давидсон . От этого он не перестал быть Харлеем))
@СергейПометов-ь4й9 ай бұрын
С производства снять забыли , а цену поднять нет , какая забывчивость .
@zbsbroept9 ай бұрын
А на что цены не подняли за эти годы?
@ОООГоризонт-ф7х9 ай бұрын
Все мотает суперские! Харизматичные, ламповые.
@ДмитрийПанин-ц2ь9 ай бұрын
"Урал" за 18 штук баксов?!? это действительно, только редкие и богатые американцы могут себе позволить!!
@bazilivanov45759 ай бұрын
18 тыс для штатов это средняя зарплата.
@ДмитрийПанин-ц2ь9 ай бұрын
@@bazilivanov4575 средняя зарплата в США: 4500 тысячи!! и это вроде "грязными"!
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
А также ,, редкие,, Австралийцы, Канадцы, Южноафриканцы, Немцы, Французы и Японцы …
@ДмитрийПанин-ц2ь9 ай бұрын
@@bazilivanov4575 средняя зарплата в США около 3000$ "чистыми"!
@ДмитрийПанин-ц2ь9 ай бұрын
средняя зарплата в США, около 3000$ "чистыми"! вот и считайте!!
@damirtukunov54689 ай бұрын
Из всех байков, что у меня были SR400стоит для меня особняком: неповторимый дизайн, стиль, простота, надёжность, а харизма просто отпад! Я так любил его, в любую щель пролезал. Одно неудобство: из-за 1 цилиндра вибрация была как на отбойнике😂
@Водохлёб-ъ9о10 ай бұрын
Сейчас набегут клоуны которые на Яве 160 гоняли😂 и ураловоды у которых он не ломается и жрёт 5л😂
@НиколайАл-ич10 ай бұрын
Всё ломается, и зависит только от того куда ты заехал и как эксплуатировал мотоцикл. Да и какая альтернатива тем же Уралам и Днепрам? Квадроциклы? Так это другой класс.
@KKotaushi10 ай бұрын
о, это классика))) знаю одного чудика, который говорил, что на Восходе 160 ездил, мог бы и больше, но свечка вылетела из цилиндра)
@Rexser-oj3xj5il1b10 ай бұрын
На Спидометр 105,по ДжиПиЭс 89, по ощущениям 299.😂@@KKotaushi
@Терек201910 ай бұрын
на яве 135 выжимал по спидометру,страшно было песец,я ещё без шлема,в зимней шапке
@ДимаЛеонов-у7о10 ай бұрын
@@KKotaushiПосмотрите СтендАп с Павлом Дедищевым про балаболов)
@вмиреживотных-у3э10 ай бұрын
ТВха лучший мот! Мой любимчик, катаю, меняю разные мотоциклы, но ямку не продам😊
@dungeonmaster24079 ай бұрын
Самобытный мотоцикл, у самого тоже TW-шка есть. Правда резину стоковую на него проблематично найти.
@вмиреживотных-у3э9 ай бұрын
@@dungeonmaster2407 да почему, до фига. Я себе даже шипованную на зиму нашел)
@dungeonmaster24079 ай бұрын
@@вмиреживотных-у3э Интересует именно стоковая , которая по сути двойного назначения. Бриджстоун есть в продаже, но очень дорого. От китайских производителей толком не находил. На тот же Serow или TTR резину в любом городе можно купить, на любой вкус и кошелёк.
@akc747010 ай бұрын
Все! мотоциклы 😃👍
@Vodolei29rus9 ай бұрын
Ура! Моя TW 200 первая!
@НиколайИльиных-п5ь9 ай бұрын
Расскажи, как аппарат...
@Vodolei29rus9 ай бұрын
@@НиколайИльиных-п5ь Отличный для леса, тропинок и т.д. Есть форум и соц.сети.
@Мото_Владимир9 ай бұрын
На минске катался? Тв шка в 100 раз лучше. Минск не хотел обидеть.
@jvgenharuk91799 ай бұрын
Ява-350 -МОЯ ЮНОСТЬ !💘👍
@Zluk_Skovorodkin9 ай бұрын
Как интересно! Любопытным был бы выпуск про мотоциклы, которые меньше всего по годам выпускались (2-5 лет).
@denlen00889 ай бұрын
Ох уж все эти эндуро,хердуро... Сейчас бы Минск,да в деревню 😂 Минск проезжает там,где как говорится волки срать боятся 😂😂😂
@АлексейШевченко-ж4о10 ай бұрын
То что на Яве нет тахометра, это конечно, цирк. Хотя модель интересная. Поставить правильный резонаторный двухтактный выхлоп, 2 отдельные карбюратора с лепестковыми клапанами и у неё будет вполне заводной конкурентоспособный характер
@ЯЗеленый-п6б10 ай бұрын
Ну вообще тахометр электронный стоит меньше тысячи, надо прикрепи. Но это конечно не то.
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
Яву с ее допотопным двигателем не возможно ,, перекрутить,, .Тахометр это последнее , что ей нужно ))
@AlfredBzuuj9 ай бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ Люто плюсую!
@AlfredBzuuj9 ай бұрын
... и машину времени, чтобы переместить получившееся в 1965 год. Там возможен успех. Но это не точно.)
@АлексейШевченко-ж4о9 ай бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ двухтактники практически не менялись ща последние 70 лет, так что современный эндуровский двухтактник не очень отличается от планеты спорт)) просто более удачная геометрия ЦПГ, электронное зажигание и качество материалов.
@Shtampovschik9 ай бұрын
У меня XJR1200 '96 года, старичку почти 30 лет, компрессию проверял перед сезоном - как с завода. Раздушен (снят японский ограничитель на 180 км/ч), стоит прямоток и увеличенные жиклёры, едет на все бабки.
@donkeyia43379 ай бұрын
А вы на буханку гоните. Урал, это вообще бмв 36 года.
@ivosteimanis65895 ай бұрын
Sposibchik! Jawa 350 tak i sohranil svoi unikalnii zvuk
@im63669 ай бұрын
А где Х,-Д спортстер?... он уже больше полувека выпускается...
@АлександрКолухонов4 ай бұрын
❤СПАСИБО😊
@GerHans8810 ай бұрын
На Royal Enfield пол Индии проехал, безотказный драндулет!!!
@Pycckii-Mip9 ай бұрын
Индусы верят что в РЭ живëт демон, поэтому они не ломаются😅
@GerHans889 ай бұрын
@@Pycckii-Mip ломается ещё как!!! Но это от их же рукожопства))
@Pravoslavny_Muftiy9 ай бұрын
Как же безотказный, если на ПОЛОВИНЕ Индии сдох?! 😂
@GerHans889 ай бұрын
@@Pravoslavny_Muftiy я думаю он до меня раз несколько её объехал, и после меня...
@sun4nicolya9 ай бұрын
Мотоцикл с дешманской электрикой, трухлявыми резинками, фиговой краской и корродирующим алюминием? Ну-ну. Хотя для любителей отечественного мотопрома наверное и Энфилд - сказочный мотоцикл 😂
@ЛЕСОВИКНТ0209 ай бұрын
Хонда хр 650 лучший неубиваемый байк
@ДобрыйКот-л6у9 ай бұрын
Я думал Урал уже не делают ,но кто их покупает интересно в данное время за такие деньги ужпсс
@minchelwarfely43809 ай бұрын
Делают. Но 90% Уралов уходит на экспорт
@ЭдуардИскулов8 ай бұрын
Там почти все компклетующие импорт .
@alexnik41879 ай бұрын
довелось как то прокатиться на Suzuki Boulevard C50, мощный аппарат
@АлександрШевченко-щ1ь9 ай бұрын
"Урал" - копия с BMW R 71.
@Роман_Горный9 ай бұрын
А первый Мерседес геленваген копия с Нивы))))
@shaman352789 ай бұрын
Я нещадно ору в голос😂😂😂😂 урал ЭВОЛЮЦИОНИРОВАЛ 😂😂😂😂😂 это как???? Его перестали красить кисточкой????😂😂😂😂😂 А за бугром они продаются, потому что это единственный представитель динозавров с коляской 😂😂😂
@Petrovich688 ай бұрын
Скупая слеза от того, что не могу взгромоздиться на каждый из них и дать жизни! А так хочется! Моя ласточка Ява 350 , покинула меня в 1998.
@KTMDuke_rider9 ай бұрын
23 минуты счастья)
@Luke-r8h9 ай бұрын
Приветствую! ЯВУ не могли инжектором укомплектовать?! а звук..... такой же!!🤩, да, да помню, до мурашек аж! но тот более звонкий был )), правый цилиндр поддымливает, но цвет...., интересно, скорости так же - вниз? Рожки сами, каждый для себя гнул, по себе. Я вилку удлинял и что-то ещё много делал-переделывал. Вес такой же остался... Спасибо. Интересно!
@Alexandr_Lepikhin10 ай бұрын
FJR - ТОП.
@sun4nicolya9 ай бұрын
Топ был FJ1200, а допилка FJ до FJR - лишь дань времени, новым нормам экологии, безопасности и моде. Настоящий тру - это FJ.
@Alexandr_Lepikhin9 ай бұрын
@@sun4nicolya Ничего подобного, FJR - это совершенно другой мотоцикл, который отличается от FJ буквально всем, от переднего до заднего колеса.
@Олег-у1в7ш5 ай бұрын
Канал нормальний, тільки глядачам потрібно відділяти зерно від полови. 👍
@pilotlicence57009 ай бұрын
Сколько Урал стоит??…. И кто его покупает , чтоб ремонтировать вгараже?
@игорьголд-э2э9 ай бұрын
На экспорт идёт, очень дорогой. Как типа как динозавра покупают
@vytasbraziunas31589 ай бұрын
И там продается по цене мопеда😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍
@Сергей-о4р1щ9 ай бұрын
В Штатах Урал продают в максимальной комплектации по цене 13000 доларов.
@miroslavkrupin22348 ай бұрын
Там от Урала только название. Погуглил бы, прежде чем чушню писать
@НиколайСоколов-х5з6э9 ай бұрын
Спасибо, очень интересно
@ИванГрозный-ж6ц9 ай бұрын
Лада калина имеет расход 5,6 литров по трассе.
@kayr86489 ай бұрын
😂😂😂
@ЭХНАТОН-д1л9 ай бұрын
3:38 Ури, Ури, где у него кнопка?! 10:04 !!!
@СвинПапа9 ай бұрын
Да уж - за Ямаху японцам спасибо. Причем любой агрегат - байк, квадроцикл, лодочный мотор, снегоход и тд. Кто полжизни отъездил на Вихрях и Буранах и пересел на Ямахи - понимают. Тем паче в рыбалке охоте
@sun4nicolya9 ай бұрын
Да, причём прикол в том, что они всё делают топовое - от роялей и звукового оборудования до мотоциклов и лодочных моторов. Если бы у японцев был знак качества, то Ямахе можно было бы выдать сразу горсть 😊 Из всех моих мотоциклов последним и самым любимым был Ямаха, ни Хонда, ни БМВ ей в подмётки не годятся.
@vitalyok9 ай бұрын
Смотрю на мотоциклы и удивлюсь. Ну у кого хватает ума купить не хонду за 11 тыщ долларов, а урал за 16... Таких людей нужно в Париже в палате мер и весов как эталон выставлять
@АлександрБугай-с6ъ9 ай бұрын
Тогда бы такая ,,палата мер и весов,, , занимала бы пол Парижа )) Слишком много на разных континентах почитателей марки Урал.
@nz32309 ай бұрын
Урал покупают в качестве игрушки зажиточные дядьки, которым нравится его брутальность и архаика. Коляска с приводом, попозит, стиль недалеко ушел от 40-х годов.