СПАСИБО ЗА ВОЗВРАЩЕНИЕ!!! очень рад снова наслаждатся вашими переводами))))
@АлександрМарчукевич Жыл бұрын
Вот смотрю будет ли хоть что про дизельные мото и электромото на подвесных и моторколесах
@DD-lh4sv Жыл бұрын
+++++
@newlife1036 Жыл бұрын
*"До чего дотянемся" - дотянитесь пожалуйста, до озвучки видоса про мотовелосипед. Будет чем **-вздроч-** заняться зимой при мототоксикозе*
@strelok80 Жыл бұрын
Уряяааа!!
@АлексейГришин-п5ы7 ай бұрын
XTS-210 на этот двигатель бы перспективы и самое важнОЕ его СТОИМОСТЬ! , когДА появится на мототехники!?)
@Voland_Drakula Жыл бұрын
А мы, собственно, и не отписывались. Мы терпеливо ждали когда же это произойдёт. И вот это свершилось! Мы дождались! Ура, товарищи!
@nahnado Жыл бұрын
А я уже подумал, что отписался, а оно вон оно чО
@grubogovorya8715 Жыл бұрын
Ребят, без преувеличения скажу, что глаза на лоб полезли когда увидел ваш ролик "5 часов назад". Рад, что вы вывезли все трудности. Удачи и процветания вам. Мы с вами!!!!
@peter_shilin Жыл бұрын
УРА! Наконец-то я слушаю Голос Бездока снова! Лайк не глядя!
@ТихонКлимов-ю5е Жыл бұрын
Ютуб, придумай как-нибудь чтобы комменты счастливой аудитории шли отдельно от тех кто хочет обсудить данный сабж. Давно смотрел этот ролик и ждал когда Бездок его переведет чтобы почитать коменты по вопросу, а тут только восторги
@kokoDJamboo Жыл бұрын
Чел за это время пока тебя не было, у меня столько дерьма случилось и только сейчас у меня все по тихоньку налаживается, становится как прежде , и тут ещё выходит твоё видео, спасибо тебе
@user-mm5tx3dw35 Жыл бұрын
👍🔥
@timsabiroff Жыл бұрын
Я не знаю что лучше: видеоряд или дубляж? Мне кажется вы с FortNine созданы друг для друга!
@kospavlo127 Жыл бұрын
Как Ди Каприо и Бурунов ❤
@андрейвладимиров-о9п Жыл бұрын
@@kospavlo127 как Том Харди и Илья Исаев ❤😎
@dimkov Жыл бұрын
Как Энтони Хопкинс и Еремин )
@suanshine11 ай бұрын
Как Харатьян и де Ниро
@alexeyzhuravlev7552 ай бұрын
Как Мэтт Кериган и Zebra
@motorcyclepassenger Жыл бұрын
Ну наконец-то! И двух лет не прошло..
@duckrubber_rubberduck Жыл бұрын
Так долго ждал перевода, что уже сам в оригинале посмотрел ))
@dmitriy_naytm Жыл бұрын
С возвращением! Мы очень ждём новые переводы!
@ПашаЛ-э7э Жыл бұрын
Самый счастливый день или чё щас) Огромное спасибо за перевод! Спасибо что вернулся!
@fotoromanov Жыл бұрын
как я рад снова слушать раяна в переводе бездока. много кто пытался переводить, но по мне этот самый лучший.
@doc3166 Жыл бұрын
Ну наконец-то, Бездок вернулся. Послушаем.
@hepbo3 Жыл бұрын
Ура! С возвращением! Подписался на бусти и всех призываю. Там у фортнайна еще переводить и переводить ))
@AlexandrKuznetsov_ Жыл бұрын
Рад слышать 👍🏼
@crazydizel Жыл бұрын
Рад снова видеть! Спасибо большое!
@evilmechanic4989 Жыл бұрын
🎉 урааа приятно снова услышать!!!!
@FakeDoc7 Жыл бұрын
Круто!!!🎉Контент высшего класса!
@Eric-ll4bn Жыл бұрын
С возвращением!❤ Мы очень ждали
@Лётчик-й4я Жыл бұрын
Отличный подарок! Благодарю за возвращение!
@КотМладший Жыл бұрын
Спасибо большое за твои старания
@МаркЕлчев Жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ВОЗВРАЩЕНИЕ!!
@NoweIIa Жыл бұрын
Не верится что вы вернулись.С нетерпением жду новых видео
@geekb0x Жыл бұрын
Друг, большое тебе спасибо, за то что не бросил аудиторию, несмотря на нынешнюю ситуацию. Поскорее бы этот п**дец уже закончился. Здоровья тебе и всем твоим близким❤
@vitz-xvitz-x9517 Жыл бұрын
Это правда? Я просто не в курсе. Если это так, хотелось бы услышать комментарий от автора перевода@@Verdammt
@geekb0x Жыл бұрын
@@Verdammt на эмоциях, неудивительно. Сомневаюсь что вы поступили бы иначе на его месте
@vslav_dm Жыл бұрын
@@VerdammtЧего ж не пошли, раз послал..
@ossipovvladimir Жыл бұрын
@@Verdammt произошла переобувочка )
@vslav_dm Жыл бұрын
@@Verdammt 😂 Не опущенный.. по понятиям сидел бы под шконкой дальше, ан нет, позволили в ютубе поклацать- так давай сразу 'такие противные' каналы смотреть и адекватных авторов дepьмoм в комментариях поливать, вместо того, чтоб "гойды" ставить под роликами воeнкopov на рютюбе родненьком
@kospavlo127 Жыл бұрын
🎉с возвращением! Очень рад видеть и конечно же слышать!!! Мир вам ✌️
@ЛеонидЛ-я4в Жыл бұрын
С возвращением! Очень рад Вам!🎉
@smith4165 Жыл бұрын
Ничего себе! Вот это камбэк!)
@sadclown6595 Жыл бұрын
Как же я рад снова услышать этот голос))) С возвращением!)
@АндрейХижин-ж5д Жыл бұрын
Наконец то. Очень вас нехватало. Там у Райна много интересного вышло. Будем ждать озвучку
@A_Makedonskij Жыл бұрын
Ого-го! С возвращением!
@timalopez7012 Жыл бұрын
Офигеть,Бро!!!! Твое возвращение- это лучшее что могло случится ! Не бросай нас,больше
@BelanaNM Жыл бұрын
Вау ууу, возвращение!!!!
@thachberry1419 Жыл бұрын
Огромное спасибо за ваш труд!
@gorbunovkm Жыл бұрын
Хорошо, Что ты жив и вернулся к Творчеству!
@renzoktb767 Жыл бұрын
С возвращением! Недавно заходил на канал, год не было видео, и как раз на следующий день выходит! ))
@АлексейМолодых-ю9й Жыл бұрын
Класс класс класс! Голос бездока снова в деле!
@sergerasklad Жыл бұрын
парни, очень рад, что вы в порядке!!!
@Mikhail_Peskov Жыл бұрын
Прекрасный перевод! Спасибо, автор!
@al13l Жыл бұрын
Видео - просто жизненный кайф!!!! Спасибо за перевод!!!!!!!!!!!
@hemi5.751 Жыл бұрын
Очень рад Вашему возвращению!
@Vek2325 Жыл бұрын
Аааа я только сейчас заметил что это новое видео!!!!! Ура бездок вернулся!!!!!!!!!!
@Badmen9000 Жыл бұрын
Очень рад снова слышать! Будь здоров!
@Morok55RUS Жыл бұрын
О! очень и очень рад твоему возвращению! Надеюсь все хорошо, насколько это возможно.
@mojahead5505 Жыл бұрын
Спасибо что живые! Спасибо что вернулись!
@konstantink.652 Жыл бұрын
С возвращением, Виктор! Мира и добра! Удачи! И спасибо за ролик!!!
@alekseybojiy Жыл бұрын
Господи, Бездок! Спасибо за возвращение! Глоток свежего воздуха ! Успехов , чувак Куда донатить ?
@optx1983 Жыл бұрын
Ураа с возвращением! Спасибо за перевод ребята!
@andrejandre2732 Жыл бұрын
С возвращением! Спасибо и классно!
@Master_Lai Жыл бұрын
Каждый тип имеет свои преимущества и в разных классах приоритеты разные. Я ездил на китайской одностволке, потом купил R4, пробовал на V2, но сердце лежит больше к рядной двойке как на honda NC. Для среднекубатурного универсального дорожника самое то и обслуживать не сложно. Спасибо за перевод!
@valentinloginoff Жыл бұрын
Проще всего обслуживать оппозит, весь двигатель в доступе. А вот ремонт - это почти всегда головная боль, весь мотоцикл нужно разобрать, чтобы был доступ.
@СтепанГусак-и2ц Жыл бұрын
Тоже пришел к выводу,что следующий мот будет скорее всего рядная двойка,чисто из практичных соображений и простоты ремонта
@АндрейНескажу-щ9к Жыл бұрын
@@СтепанГусак-и2ц мотоцикл берут ради удовольствия, а не ради простоты и удобства. Ты же не в индиии мать ващу. А удовольствие приносит v2 на харлее, рядник на хондах, v4 опять же на хондах) Магна прекрасна) а рядная двойка ну один из самых поганых моторов по ощущениям и звуку.
@inte5911 Жыл бұрын
@@valentinloginoff Да выброси уже савок из своей головы, жить станет проще. Мот покупается не для ремонтов, а для покатушек. Если раз в год нужно полностью разобрать мот что бы закинуть свечи, гавно вопрос, а вот если ты уберешься потому что свесил мот из за торчащего котла то это максимально тупо. Поэтому нет, как правильно выразил автор, до оппозита надо дожить, лет так с 60 можно и на нем покатать.
@valentinloginoff Жыл бұрын
@@inte5911 я в свои 37 до него дожил. И удобнее 1200RT ещё ничего не видел. После Голды, и Гантели, можно будет сказать уже полностью уверенно. И за 30тыс км что я проехал на RT, мне ни разу не пришлось думать о том что сейчас зацеплю цилиндрами за асфальт, поэтому что в этом не было необходимости, от слова "совсем".
@rickventus648 Жыл бұрын
Оно живое🤣 Спасибо, поздравляю с возвращением 🎉
@lone-wolf Жыл бұрын
Рад слышать. Хорошие выходные - столько классных блогеров ролики повыпускали. :) Но сам ролик поверхностный. Одна фраза в конце живописно об этом говорит. "Рядные двойки перепрыгивают как швейная машинка, если только речь не идет о новых, у которых колено на 270 градусов". Ага, только ролик выходит во времена, когда большинство двушек выходит с 270 градусным коленвалом, но мы об этом вскользь в конце ролика скажем, сделав обзор устаревшей компоновки. Или про рядники сказать "Просто поршни-то крепятся к валу в разных точках" с "парой силы", но только у оппозитов тоже есть "пара сил" - они не на одной точке крепятся, что тоже создает вибрации, как ни крути, иначе зачем бы там 2 балансирных вала использовали? Плюс, используется на схемах оппозит старой компоновки. Сейчас у BMW мотор выше, а коробка ниже, поэтому центр масс перестал отличаться от других компоновок. Еще есть дефект по звуку в нескольких местах ролика. Когда какая-нибудь сценка с фоновым звуком, после нее Райан начинает говорить и первое мгновение его голос орет и резко прерывается. Нужно убирать. И еще ощущение, что ты сильно занизил громкость голоса Райана на фоне - чуток погромче было бы оптимальнее.
@golosbezdoka Жыл бұрын
Да, в наушниках баланс громкости звучал по-другому, под рукой не было мониторов :)
@ТихонКлимов-ю5е Жыл бұрын
Не к Райану вопросики по-серьезнее!
@ИванБычков-э4й Жыл бұрын
Ее, с возвращением! Как же я ждал и как я пересматривал старые видео)
@safarovarif Жыл бұрын
Слёзы счастья! Спасибо!
@Mishchuk_A_S Жыл бұрын
Рад, что у вас появилась возможность записывать видео.
@ruslantoktaliev9758 Жыл бұрын
С возвращением!!!🎉
@magnum9870 Жыл бұрын
Дождались! Как же я люблю этот канал!
@showme2241 Жыл бұрын
Спасибо бро!!!ура!!!!❤❤❤❤❤
@ильягречин-ъ5й Жыл бұрын
молодцы как всегда ждем новых видосов
@defeatyou Жыл бұрын
Ура! С возвращением,мы тебя заждались! 🙂
@хмурыйхомячок Жыл бұрын
Я очень рад, что ты вернулся 😊
@mrnichipallino5137 Жыл бұрын
Я ждал и верил) спасибо, что ты снова с нами🙏🙏🙏
@moto8808 Жыл бұрын
Спасибо за перевод!. Ждём новых..)
@teamrock9794 Жыл бұрын
Нифига себе! Мы дождались его!!! =)
@hbyfn69 Жыл бұрын
Ну наконец то)) спасибо вам за вашу работу.
@Rebel.75 Жыл бұрын
Рад возвращению! недавно пересматривал старые видео, переживал!но уточнить не у кого! спасибо что живой!!!
Боже, как же перевод хорош. Спасибо тебе большое !
@Evil_Arrow Жыл бұрын
Рад был видеть крутой видос, ура! Интервьюшка с Серегой тоже порадовала, спасибо за кул стори))
@ВикторКазанцев-м8е Жыл бұрын
Какой же все таки приятный го&с и перевод. И к Райану подходит. Спасибо)))))
@АлександрСафонов-ц8ч Жыл бұрын
Как прекрасно , интересно из без матов !!!!! Спасибочки! Божьих благословений Вам!
@МаксДоманский-н6т Жыл бұрын
А голос, а голос какой?)))
@non5309 Жыл бұрын
классные видосы. Ждал с нетерпением возвращения!
@bazilivanov4575 Жыл бұрын
С возвращением, бро. Живи и твори!
@Crzjkr Жыл бұрын
С возвращением, всех благ! Спасибо за контент.
@dimacameraman Жыл бұрын
Спасибо что вернулся! Рад снова тебя слышать. p.s. всё еще моё предложение... нужен будет второй голос для озвучки - пиши, сделаю.
@SonGoku-wx4gf Жыл бұрын
Спасибо) ждём ещё выпусков)
@andrewhopkins6590 Жыл бұрын
Благодарю за отличную и так давно ожидаемую озвучку! С возвращением!
@MyakishPersidski Жыл бұрын
Ура канал вернулся ) Снова подписался, я уж думал все ... Но нет, лукас, Я езжу на 1 стволке suzuki savage 400. мне хватает )
@vseimenazanjalisuki Жыл бұрын
Спасибо, друг, за проделанную работу! И с возвращением! ))
@LeonidYakovlev853 ай бұрын
Большое спасибо за перевод и озвучку, очень и очень здорово 👍👍👍
@Les_i_Harius Жыл бұрын
Давненько от тебя видел не было )) наконец-то
@ФолкоБрендискок Жыл бұрын
Урааааа!! Новое видео!!!! 🤘😎🤘
@benya-gatman Жыл бұрын
Спасибо что вернулся!!!
@WeirD_StupiD_VideoS_ Жыл бұрын
С возвращением! Всё заждались!
@dimkov Жыл бұрын
Красавэлло! 👍✊
@andr7841 Жыл бұрын
опозит великолепен для мотоциклов с коляской, а также там где не нужно клонить байк на коленку, а наоборот скакать по холмам и рытвинам. V-twin только для низов, но стоит его положить на бок как тут же появляется и место в мотоцикле и охлаждение, дукати всем все доказала этим со своим L-twin, попутно со своим десмодромом. У ямаха Р1 с 2009 года вообще совершенно другой ход поршней на рядной четверке, а есть еще мото гуччи где V-twin лежит поперечно и также решает все проблемы продольного V-twin/ BMW умеют делать самые узки рядные шестерки, поэтому и делают их только они.
@lone-wolf Жыл бұрын
Оппозит, чтобы скакать по холмам и рытвинам? И много выпускается оппозитных мотоциклов хотя бы с 21" колесом? Ducati всем все доказала своим L-twin, переведя топовую гражданскую линейку на V4 и отказавшись от десмодрома? :) Рядные шестерки не делают не потому что кроме BMW никто не умеет, а потому что шестерки имеют смысл только на больших турерах - вымирающий класс. Поэтому шестерки и остались на древних мастодонтах, типа Gold Wing и GTL, которые еще хоть как-то продаются. Американцы любят V-Twin, остальные производители в этот класс даже не суются. Вот и вся история.
@Lesnik770 Жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@Nonroya Жыл бұрын
С возвращением! Даже настроение повысилось, приятно снова слышать)
@PavelSarafanov Жыл бұрын
Круть!!! Спасибо, что вернулся! Я и впрямь соскучился и заждался )))))
@EvgenyE Жыл бұрын
Класс! С возвращением 🤟
@moyarobot8542 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Рады снова тебя слышать.
@doubledad2677 Жыл бұрын
Всегда смотрю с удовольствием, рад, что вернулись. Не отписывался и дождался.
@lexa050264 Жыл бұрын
Спасибо за возвращение!!!
@makiselev Жыл бұрын
Ура, вы вернулись, мы дождались! С Возвращением!
@pantusovds Жыл бұрын
Переводы супер! Пожалуйста, продолжайте! Всегда с интересом смотрю и пересматриваю.
@igorzevs668 Жыл бұрын
Спасибо, посмотрел с удовольствием, впрочем как всегда 👍
@ripichipina Жыл бұрын
Ура, спасибо! Удачи и с возвращением
@Ebashyzjestko Жыл бұрын
Привет! Нереально рад возвращению!! Лайк не глядя, уже жду следующие видео
@романКоролев-з6ж Жыл бұрын
Спасибо, что вернулись!!!
@fgzlat Жыл бұрын
С возвращением! Очень не хватало тебя и твоей команды 🤝