2000 KM con la YAMAHA Tracer 7 - E' ANCORA un'OPZIONE VALIDA?

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La Yamaha Tracer 7 è una moto che ormai è nei listini da qualche anno. E' vero: nel 2023 è arrivato il display TFT, è arrivata la possibilità di installare il quick shifter in salita ma sostanzialmente rimane la stessa Tracer 7 di sempre. Come si sarà comportata in 2000 km e vale ancora la pena valutarla come acquisto? Magari come seconda moto in abbinamento a una naked da sparo?
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[@alessiomarcheschi3475]

Bella recensione

[@martevisani842]

Bella recensione, ho il modello 2023 versione GT e mi trovo benissimo. Puoi usarla tutti i giorni per lavoro, commissioni, bar ma anche per viaggi in due. Io, usandola spesso in coppia, ho fatto montare il mono Ohlins che ha la regolazione tramite pomello, inoltre il modello 2023 ha i dischi del freno anteriore più grandi e la forcella con una taratura più sostenuta. Ad andature tranquille, turistiche, ma anche allegre diciamo, direi che è perfetta. Ho fatto un viaggio di circa 1700 km e me la sono goduta: autostrada, statali, strade di montagna. In autostrada, secondo me la sua andatura di crociera, per viaggiare in comodità con poche vibrazioni e turbolenze è intorno ai 120-130 km/h. Altri pregi da sottolineare sono agilità e leggerezza, nelle manovre da fermo non mette mai in difficoltà, e bassi consumi come hai già detto tu nel video. Sono alto 1,76 e la trovo giusta per la mia altezza. La sella confort non è male, trovo solo che dopo un po', in estate diventi molto calda, calore che avverti sulla parte alta delle gambe e nel sedere. Forse la farò rifare per renderla più confortevole ma può andare bene anche così.

[@mauriziotodaro3696]

Ottimo video per dare delucidazioni anche a neofiti… e condivido a pieno il tuo ragionamento che 70 cv possono bastare per fare bellissime girate .

[@sabinoiacobone1002]

Da possessore di una Tracer 700 GT del 2021, posso dire che condivido pienamente il tuo commento .... hai centrato tutto, ogni singola parola è rispondente alla realtà . Io la ricomprerei una seconda volta, è confortevole e prestante a tal punto da non farti venire il solletichino per passare alle cilindrate superiori . Bravissimo, con appena 2000 km di percorrenza hai centrato tutto quello che io ho scoperto e vado scoprendo con tempi e percorrenze più lunghe .

[@TotoRider]

grazie per il bel commento Sabino!

[@DaliborFabris]

Salve... le 2000 km recensioni sono ottime... come tutti d'altronde La Tracer ce l'ho per un anno e finora sono molto contento (molto maneggevole, leggera e frizzante)... la uso principalmente in città ma facciamo anche dei viaggi 1-2 volte al mese per circa 200-300 km dove la Tracer si comporta davvero bene... un saluto da Crozia ;)

[@pietrobiolcatirinaldi]

Queste recensioni sono eccezionali continua così Toto riesci a dare un feedback molto professionale come solo tu sai fare

[@TotoRider]

grazie Pietro!

[@brunotimossi9190]

Buongiorno fantastica recensione! Io ho scelto la Tracer 7 valutando anche il video che avevi fatto con il primo approccio alla Tracer, quindi é anche grazie a te che l ho scelta! Ora ho macinato 7000 km e 2 difetti posso identificare nella moto: il primo riguarda la guida un po’ sportiva ossia la mancanza dell anti saltellamento che con rapporti così corti spesso la ruota posteriore, entrando un po’ deciso in curva, tende ad inchiodarsi e di conseguenza a scomporre la moto, secondo punto invece riguarda la guida da viaggio… nn so se l hai notato anche tu ma il gas sia in accelerazione che in decelerazione se non si è sensibilissimi col polso risulta molto scattosa e a lungo andare a mio avviso diventa molto fastidiosa!! Per il resto ottima moto versatilissima!!

[@brunotimossi9190]

I test 2000 km sono decisamente più interessanti e sicuramente più accurati, comunque tu hai una preparazione ed una passione che fai percepire comunque quello che serve! Complimenti 🔝🔝

[@TotoRider]

Grazie per il bel complimento Bruno!

[@moniiaf2880]

Sono pienamente d'accordo con te e una moto molto versatile comoda come poche .......

[@lorenzopiscopiello1563]

Davvero una bella recensione, sincera e hai detto tutto. Vorrei comprarla e sono ancora un po‘ indeciso. Questo video però mi ha dato positività. Iscritto e campanella complimenti 🎉

[@lorenzopiscopiello1563]

Indeciso tra questa e la transalp anche se il prezzo transalp è altino. Che dici? Nel caso della tracer meglio nuova o un buon usato?

[@TotoRider]

@lorenzopiscopiello1563 se non hai intenzione di fare fuoristrada il Transalp non ti serve.

[@lorenzopiscopiello1563]

@@TotoRider infatti, tracer gt a 9000 o occasione 2019 con 16.000 che mi consigli? Cambia molto dal modello 2023?

[@BAGninetyone]

Totò i test dopo 1000/2000km sono quelli migliori. Anche Red Live popone I "1000km con (moto)" Se puoi continuare, saresti uno dei pochi.

[@Andrea-ht8hn]

Ciao, hai descritto la moto di cui sono possessore da 1 anno ed in 6 mesi ci ho fatto 15000km alla perfezione...guarda secondo me bastava aggiungere alla versione gt il mono ohlins ma giusto perché in 2 sarebbe stato perfetto ❤..grazie

[@enricoliverani898]

Molto bello il video , da novellino confermo quello che hai detto nel video …per iniziare va alla grande ….noto il cambio non molto preciso il resto mi soddisfa molto …sottolineo da novellino .

[@angelogiuseppebozzola7724]

Questa non l'ho provata anche se non mi dispiace perché volevo una ruota anteriore da 19 però condivido completamente le considerazioni circa la potenza, ho fatto bellissimi giri sui passi con una moto da 24 cv; interessante anche notare che le case motociclistiche principali si stanno orientando a modelli di piccola cilindrata da tempo trascurati almeno sui mercati occidentali, Cfr. ad es. Triumph che sta presentando sul sito per il 2024 una "classic" 400 cc in due versioni. Ottimo il video e la sua formula. Grazie per i contenuti sempre di qualità che offri.

[@TotoRider]

se non pensi di fare fuoristrada le ruote da 19/21 sono inutili. Con il 17 hai più sicurezza sul bagnato e maggiore precisione di guida.

[@angelogiuseppebozzola7724]

@@TotoRider ho preso la v85 pensando di affrontare qualche sterrato e per superare agevolmente le buche e le sconnessioni delle strade che percorro di solito, i primi 7000km mi hanno confortato circa la scelta fatta anche se non ho ancora fatto percorsi lunghi del genere Via del sale e simili.

[@valentinodisarli6866]

Ma certo che vogliamo test da 2000 km!!!! Se ti serve un'aiutante, io ci sono!!!!🙋🏻 Un abbraccio Toto!!!!

[@TotoRider]

Grade Vale!!

[@giancarlosemenzato6486]

Ciao.fermo restando un sentito grazie per la cura nella descrizione e consigli dei tuoi video di cui mi complimento, una domanda data la tua esperienza. In considerazione di qualità prestazioni ecc consiglieresti più una tracer 7 o una versys 650. Grazie

[@TotoRider]

più o meno si equivalgono. Forse la Versys è stata aggiornata meglio con un po' di elettronica ed è più abitabile

[@fedbar5652]

Eh, caro Totò, questa volta non sono caduto nelle tue provocazioni. Immaginavo già che tu sostenessi questo modello. Ed i motivi li hai detti proprio tu😜 È l'equilibrio tra moto e guidatore che porta alla felicità del viaggiare. Ciao

[@TotoRider]

bravo, bella frase!

[@massimomandosi4501]

grande recensione, molto obiettiva. provengo da una versys 1000se tourer plus e, purtroppo per questioni fisiche dovute a qualche infortunio di troppo, dovrò sostituirla 😥e la tracer 7 è una papabile, in quanto leggera e gestibile sotto ogni profilo, fisicamente in primis. anche la v-strom 800se mi piacerebbe e,estetica a parte, la trovo un po più completa.

[@TotoRider]

Beh, tra l 800se e la tracer 7 ci sono 6 anni di differenza a livello di progettazione. È un abisso

[@MisterBaret]

Ciao, ti seguo sempre molto volentieri perchè condivido molte tue idee e la tua filosofia dell'andare in moto. Ti confermo che avere un test basato su diversi chilometri ha il suo senso. Un solo commento, ma non la prendere come una critica, ma come un consiglio o meglio come una richiesta. Sarebbe bello venisse trattato anche l'aspetto "TUTTI I GIORNI". Mi spiego. Io uso la moto tutti i giorni per gli spostamenti casa, lavoro e tempo libero oltre che a viaggiare e fare i giretti del weekend. Mi piacerebbe quindi anche sentir parlare di quanto una moto possa anche essere piacevole o meno in questo tipo di utilizzo. Esempio, io ho una S1000XR che adoro, ma nell'uso di tutti i giorni a mio avviso è abbastanza impegnativa. Ovviamente una moto non può fare tutto in maniera perfetta, ma ci sono moto che magari meglio di altre riescono a gestir meglio la famosa coperta corta. La Tracer 7 della prova mi dà proprio questa impressione, ma non avendola mai provata sarebbe bello capire quanto ne sia capace. Grazie

[@TotoRider]

Ciao caro, grazie. Figurati. Purtroppo non riesco a trattare quell'aspetto lì perchè lavorando da casa non uso mezzi per andare a lavoro. In ogni caso moto come la Tracer 7 vanno stra bene per quell'uso, la mia Tuono V4 non ama assolutamente la città e i piccoli spostamenti (oltre ad avere una manutenzione parecchio onerosa). Infine, molto dipende dalla persona. C'è chi ha fatto il giro del mondo in R1 e chi ha paura di prendere il GS perchè troppo pesante

[@itzDRaVi]

Ciao Toto, provo a scriverti anche se il video è un po' vecchiotto. Io sono 1,90m e pensavo questa moto fosse meglio per me rispetto la MT07 (categoria depo): più alta, comoda per quelli alti essendo grande...però ti ho appena sentito dire che per quelli da 1,80m circa da qualche problema...che dici per quelli da 1,90m com'è? Non trovo altre soluzioni usate dal prezzo decente per me

[@TotoRider]

Secondo me é piccola per persone tanto alte. Però valla a provare

[@bsmacco663]

Ciao. Utile in effetti una recensione ponderata come questa, sicuramente meglio di qualcosa di immediato dopo un giro magari di qualche ora. Possiedo una Tracer 7 2022, ci ho fatto per ora 11500 km e condivido tutte le tue considerazioni. Cosa avrei aggiunto proprio perché sono alto 1,78 come te, è il fatto che purtroppo la moto, causa le sue formidabili linee stilistiche, non offre quella copertura aerodinamica nella parte alta e sulle mani. Sulle lunghe tratte, nonostante un parabrezza maggiorato e complice la sella originale qualitativamente scarsa, rischia di stancare ed innervosire facendo perdere il piacere del viaggio. Le gambe leggermente rannicchiate in effetti obbligano a fare più soste.

[@TotoRider]

sì vero, i paramani sono tanto belli quanto poco utili.

[@capitansorro]

Grandissima moto ho avuto la tracer 700 per 6 anni moto perfetta, ora sono passato alla tracer 9 ma la 700 é sempre nel cuore.

[@TotoRider]

beh un bel salto :)

[@capitansorro]

@@TotoRider si verissimo

[@EmopunkDr]

Totò, grazie per il video e domanda secca: Tracer 7 GT o Kawasaki Versys 650 Tourer (al momento in promo, verrebbe circa 1200 euro in meno); c'è qualche motivo per spendere la differenza e andare sulla Tracer? Grazie!

[@TotoRider]

mah siamo abbastanza lì. Forse la tracer 7 è un po' più piccolina e ha un motore più grintoso ai bassi.

[@EmopunkDr]

@@TotoRider la Kawasaki l'ho provata in concessionaria mezz'ora la settimana scorsa. L'ho trovata comoda e anche relativamente grintosa, a dispetto di quanto si dica. Riguardo alla tua domanda.. Io voto 100 volte per i test a lungo chilometraggio piuttosto che le recensioni flash. Spero tu voglia proseguire su questa strada!

[@paolucaz]

La Tracer non l'ho potuta provare perché il concessionario Yamaha di zona non consente test ride. Kawasaki mi ha messo subito a disposizione la Versys per un giro di prova e me ne sono innamorato, comprandola al volo. E' molto comoda (sono alto 180cm) e, nella versione GT, la mia, ha praticamente tutto, senza tuttavia esagerare con l'elettronica (ha giusto il TC, per me utile checché se ne dica), ottimo prezzo grazie anche alla promozione, e 4 anni di garanzia. Il motore va più che bene in termini di potenza, anche per viaggi in due con bagagli. A distanza di 3 mesi sono soddisfattissimo della Versys. Avessi potuto provare la Tracer chissà . . . . . . . Complimenti Toto !

[@EmopunkDr]

@@paolucaz la GT ha anche le manopole riscaldate, giusto? Intendo rispetto alla Tourer.

[@paolucaz]

@@EmopunkDr Confermo: manopole riscaldate incluse.

[@JakassFPV]

Ho preso a Giugno una Tracer 7 GT 2023, la mia prima moto dopo aver giocato negli anni qua e la con qualche scooter di piccola cilindrata. Premessa ho fatto 3000 km in 3 settimane per l'euforia ma ho notato senza essere chissa quanto esperto delle mancanze non trascurabili. 1. Gomme primo equipaggiamento non adatte, anzi pessime. 2. Anteriore troppo leggero e faccio fatica a sentirlo in inserimento curva tanto che ti viene da allargare o da pinzare per avere un minimo di sensibilità. 3. Mono posteriore scandaloso, o troppo morbido o troppo duro e se vai spesso in due è un forte limite. 4. Poca protezione aerodinamica con cupolino originale, anche il Touring. 5. Cambio rumoso e spesso duro - dicono sia tipico Yamaha quindi pace.. 6. Kit catena di scarsa qualità che rende necessario tiraggio ogni 1000-1500km specialmente se ti capita di andare basso di giri e riaprire. 7. Verniciatura pessima, adesivi sopra al trasparente. 8. Sella durissima anche con la comfort ed essendo incassata ti porta a stare sbattuto contro il serbatoio e non puoi arretrare. Tra pilota e passeggero c'è troppo spazio. 9. Vibrazioni durante i trasferimenti - impossibile non sentire quelle fastidiose vibrazioni ad alta frequenza quando stai oltre i 110. Non trema come una TRK ma si sentono. Pro: 1. Leggerissima. 2. Sincera. 3. Poca elettronica (ABS cornering lo avrei messo almeno) 4. Tanta coppia. 5. Consumi ridotti (in media sono sui 22/23 km/l in due). 6. Buona rivendibilitá. 7. Costi di manutenzione ridotti. 8. Molto bella da vedere. 9. Gruppi ottici di qualità. Sono esigente? Forse si è vero..ma perchè comunque ho sborsato quasi 11K per la mia GT e non sono pochi soldini. Certo se uno la prende usata sui 6000 euro allora la storia cambia.

[@TotoRider]

Le gomme le puoi cambiare, ma comuque le road 4 sono ok per il tipo di moto. L'anteriore troppo leggero secondo me dipende dalla postura che adotti. Non è leggero per niente, anzi, anche sul veloce dà molta fiducia. Mono dietro stiamo parlando di una moto entry level. Molleggia un po' ma è ok per il tipo di moto. C'è chi fa peggio e vende di più. protezione aerodinamica dipende dalla superficie frontale. E qui è piccola, ce lo si può aspettare. In tutte le moto e con tutte le catene il tiraggio andrebbe controllato ogni 1500/2000 km, quindi sei nella norma (sulla mia Tuono lo faccio ogni 800km). La sella io l'ho trovata molto confortevole. Anche dopo aver fatto 700km in un giorno non ho avuto problemi. Sarà l'abitudine. Il motore non è fatto per girare alto, ma dà il meglio di sè sui 5/6000 giri. Lì non ci sono vibrazioni.

[@JakassFPV]

@@TotoRider sulla 23 ci sono le Road 6 GT che sono fatte per moto decisamente più pesanti e ti danno un effetto galleggiamento esagerato. Parte del problema dell'anteriore probabilmente deriva anche da lì perché non trasmette sicurezza. Il problema comunque non l'ho riscontrato solo io e in Yamaha mi hanno aumentato il precarico e l'idraulica anche sulla forcella ma sembra abbiano fatto peggio perché è troppo rigida e balzella sui fondi sconnessi. Se decido di tenerla investirò qualcosa per tarare o cambiare sospensioni e sicuramente gomme.

[@giuseppeterzolo2920]

Potrebbe essere un alternativa ad un tmax 500 ?Nel senso lo so che nn centrano molto,ma e una moto tuttofare che si puo utilizzare tutti i giorni anche per andare a lavoro?Ps.sono basso 1,68 avrei problemi a gestirla secondo te?Grazie

[@TotoRider]

Sì certo Io sono 10 cm più alto di te, per cui nessun problema. Provala casomai

[@loscaligero79]

Ciao la consiglieresti ? Sono alto 1,81m peso 95 kg Ora ho una trk 502x ma faccio il 98% asfalto e vorrei cambiare con qualcosa di turistico e comodo

[@TotoRider]

Nel video dico tutt9

[@Drummik88]

Ciao Toto! Cosa ne pensi della Triumph Tiger Sport 660? Credo che sia una diretta concorrente della Tracer 7. Sono un po' in dubbio, tu cosa ne pensi? E sì, mi piacerebbe che tu facessi 2000km con la Tiger Sport 660 e mi dessi il tuo parere!!😂

[@TotoRider]

Mai provata. Magari l'anno prossimo

[@antoniogaetanogiordano8939]

Buongiorno Compreresti una tracer 7 o honda transalp per uso quotidiano misto e viaggi di 200 km occasionali? Grazie per la risposta

[@TotoRider]

Transalp senza neanche pensarci

[@antoniogaetanogiordano8939]

Oh razie sono molto tendente a prendere transalp ma l elettronica visto il prezzo mi fa pensare a tracer 7😥

[@TotoRider]

Ma va, ma perchè questo astio per l'elettronica? Immotivato

[@antoniogaetanogiordano8939]

@@TotoRider ho risposto sotto il commento di transalp per l elettronica sono la stessa persona grazie

[@luigisbraccia5623]

più che un commento una domanda, che borsa stai usando sul sellino del passeggero? grazie

[@TotoRider]

Sw motech rear bag pro

[@luigisbraccia5623]

@@TotoRider thx

[@claudiomattioli9902]

La 7 credo sia in ottimo compromesso, esco spesso con un amico che la possiede, l'ho provata e sono rimasto soddisfatto. Non posso dire altrettanto della mia tracer 9, ho avuto e ho ancora problemi da freddo, strappa per almeno 6, 8 km e anche da caldo il motore non è lineare. Si spegne spesso nelle partenze a freddo, insomma, inguidabile, ti passa la voglia di accenderla. Ho già fatto pulire il corpo farfallato a 20000 ma niente, dopo 6 7000 km sono punto a capo. Devo rientrare in questi giorni in officina ma sinceramente mi viene voglia di passare ad altro.

[@TotoRider]

purtroppo l'esemplare un po' sfigato può capitare. L'importante è che risolvano tutto in garanzia.

[@EyesUpFPV]

Ciao! Per rispondere alla tua domanda: sì, questo tipo di video è davvero bello...informativo, immagini che ti tengono compagnia (poi vabè io so strano, amo la pioggia in moto) e fornisci pareri di cui ci si può fidare maggiormente, in quanto un test ride di 15 minuti, per me, non ti fa davvero capire il senso di una moto, ma principalmente alimenta o meno il pensiero che già hai su di essa. Ho una domanda, e non è assolutamente una critica: molti youtuber dicono "questi 70 e passa cavalli bastano tranquillamente, non servono più cavalli" ecc, ma spesso avete moto da oltre 150 cavalli...come mai questa "incoerenza"? Non prendere questo termine come un attacco, è soltanto per capire. Per quanto riguarda la Tracer 7 a me piace molto, ma quanto più senso può avere rispetto ad una 900? Cioè ok che il motore lo sfrutti davvero, ma quelle volte in cui si esce con moto ben più potenti, non si sente la mancanza di una cavalleria maggiore? E lo dice uno che con un Dominator da 40 cv nel misto stretto sta tranquillamente dietro (o avanti) a moto ben più potenti, ma nei rettilinei... Mi piace particolarmente anche il Tènèrè, in quanto ogni tanto un giro in fuoristrada non mi dispiace, ma non saprei se farlo davvero con una moto da 10k e più...poi immagino che in strada vada meno e sia anche meno comodo rispetto alla Tracer 7, cosa ne pensi? Scusami per questo commentone infinito, ma apprezzo particolarmente il modo in cui descrivi le tue sensazioni

[@TotoRider]

Ciao caro, ma di che, grazie anzi per il commento così lungo :) Guarda io ho preso la Tuono anche per motivi lavorativi. Poter fare video e creare contenuti "diversi" con un "mostro" del genere attira pubblico, permette di non essere monotoni. Mi riferisco ad alcuni viaggi, alle personalizzazioni e alle esperienze in pista che non potrei fare con una tracer 7 o un versys 650. Dall'altro lato ho anche una Caballero 500 Rally con cui possibilmente mi sono divertito ancora di più perchè ho fatto cose in fuoristrada che non pensavo proprio di riuscire a fare. Abbiamo moto potenti perchè la gente ci etichetta come "riferimenti" e poter avere un'ammiraglia rende più facile ricordarsi di uno o dell'altro (hai fatto caso che ogni youtuber ha una moto diversa da altri?) Io personalmente ho scelto la Tuono per due motivi: - Penso di aver raggiunto il limite di utilizzo di una moto con 70/100 cavalli su strada (e l'esperienza in foresta nera con la tracer 7 me lo ha confermato. Ti posso assicurare che quei 75 cavalli li ho usati tutti fino all'ultimo, così come la ciclistica e le gomme di quella moto) - Avevo questo sogno nel cassetto sin da bambino e appena si è presentata l'occasione l'ho realizzato. E' una cosa razionale? No. Mi serviva come esperienza? Sì! Ed è una cosa che consiglio a qualsiasi motociclista quella di provare più moto possibili nell'arco della propria vita. Perchè solo così puoi scoprire punti di vista differenti, modi diversi di vivere la moto, moto che all'apparenza sembrano una cosa e che quando guidate ti trasmettono tutt'altro. Come sempre dico tutte le moto sono belle, perchè fermarsi a guidarne solo una? Se a questo pensiero metti che il mio lavoro è comunicare la mia passione ma anche portare contenuti che possano attirare sempre nuovo pubblico, beh, la scelta di un'ammiraglia non è poi così "sorprendente". Penso di averlo spiegato anche in questi due video: - kzbin.info/www/bejne/ppDboIyXl5qjnrs - kzbin.info/www/bejne/i5mapGSqiNedn9E

[@EyesUpFPV]

@@TotoRider capisco perfettamente...poi le moto sono tutte belle! Anche se penso che con il contenuto giusto si possa attrarre tanta gente, prendi Sinnaggagghiri che con il Dominator ha fatto gran bei numeri (io l'ho acquistato per esigenza dell'epoca, che per necessità di comodità ecc ho dovuto togliermi la Monster). Ci sono altri youtuber di cui non faccio nomi che hanno cambiato moto incolpandola in parte dell'insuccesso del canale...in parte potrebbe essere vero, ma ci sono appunto dei controesempi. Comunque la tua sicuramente è stata una buona scelta, e ovviamente hai l'esperienza di fare questo tipo di valutazioni per il bene del canale, oltre al fatto che è una bellissima moto...il mio dubbio principale era sul fatto che viene rimarcato quanto sia il motore più adatto alla strada da parte di persone che hanno moto ben più performanti

[@cirocipullo305]

Sono troppo indeciso tra questa e la nuova Hornet come seconda moto (vengo da una 500) Anche se una è una naked pura e l'altra è una piccola crossover però vorrei cominciare a fare qualche viaggetto (finora uso la moto per casa-lavoro e uscita del weeked).

[@TotoRider]

eh beh la tracer è sicuramente più indicata per viaggiare, ma anche la hornet può essere un'alternativa. Con quello che risparmi valige laterali morbide, borsa da sella e ne fai di chilometri.

[@stefano7214]

Andrei di Tracer 7... più comoda e protettiva nei viaggi. Non so che moto 500 (CB 500F?) hai adesso, la differenza di potenza e ciclistica comunque la sentirai.

[@cristianbianchi9793]

Ciao ti posso chiedere una informazione?? La Kawasaki Versys 650 2023 siamo vicini come la Yamaha Trecer 7 o fra di loro sono molto differenti? Perché l'elettronica non c'è l'anno. Tu non riesci ad fare un test Dray x avere un giudizio migliore e un consiglio da dare x chi non ha mai preso una moto?? Poi so che la Yamaha Trecer 7 costa di più della Kawasaki Versys 650 perché?

[@Orange-xw4lt]

Valuta pure la Triumph Tiger sport 660...

[@cristianbianchi9793]

@@Orange-xw4lt non mi piace

[@TotoRider]

siamo lì, forse il motore Kawa è un po' meno grintoso ma davvero si tratta di differenze soggettive.

[@cristianbianchi9793]

@@TotoRider grazie mille

[@simonerossi7470]

Ciao! Sono un nuovo iscritto, eccellente a mio avviso il test dopo 2mila km! Sono anche un felice possessore della tracer 7. Qualcuno di voi ha riscontrato x caso un comportamento "anomalo" dell'abs dopo aver superato il 70-80 % di usura delle gomme? Grazie!

[@TotoRider]

beh è normale perchè se la gomma è consumata tenderà molto di più a scivolare.

[@maurobellodi1101]

Moto ottima su strada basta e avanza, uniche pecche Cruise control almeno sulla gt. Poi acceleratore elettronico e traction contro ( vedasi Tiger sport 660).

[@TotoRider]

beh la necessità del cruise control è una cosa abbastanza indotta. Io sulla Tuono ce l'ho e non lo uso praticamente mai.

[@maurobellodi1101]

@@TotoRider vero ma gli accessori s'è bono per giustificare il prezzo, a 10000 euro e per tipologia di moto, dico solo che dovrebbero esserci, poi che li usi o meno sta al possessore.

[@thodoris3790]

i like this bike,it has all i need,but,its small

[@TotoRider]

It is :(

[@giandomenicodurso8356]

Meglio qst o la CF moto 800mt?

[@TotoRider]

Come fai a paragonare una moto col 17 e una col 19? Prima dovresti capire cosa vuoi farci con le moto

[@TotoRider]

kzbin.info/www/bejne/b3rXdKeqeN6EgZI

[@giandomenicodurso8356]

@@TotoRider si infatti sono possessore della t7 e vorrei passare a un 19 per avere più versatilità e comodità nei viaggi

[@TotoRider]

Beh col 19 puoi iniziare a sperimentare anche un po' di fuoristrada. Son due moto diverse comunque. Ok l'upgrade, ma non da paragonare

[@letodario]

Sono alto 1,78 l’ho provata un po’ piccolina! L’angolo delle ginocchia è strettino, ma la moto è facilissima semplice

[@TotoRider]

sei alto come me :)

[@DePaS95]

ho avuto la trident per farci tutto, viaggi, uscite, da solo o in 2 e il motore era più che sufficiente per fare tutto, è la potenza giusta per tutto e tutti compresi i consumi ridotti, ora sono passato a tracer 9 gt. Non c'è niente da fare, com'è che finiamo chi su 120cv chi su 175cv? 🤣🤣

[@TotoRider]

Eh emozioni, adrenalina, voglia di provare altro

[@lucathinkup]

Perché ti rendi conto che alla fine 70 cv non bastano…. 😂 La storiella che con pochi cavalli ci fai tutto, è vera per 2-3 anni, poi ti rompi le balle e ti compri una moto con più di 100 cv 😂…. Te lo dice uno che ha la Versys 650 e che, nonostante riconosca che è una grande moto, adesso non gli basta più. Ma anche in autostrada: per uno che viaggia molto, serve un motore che a 120/130 sia riposato…. Con le medie cilindrate, il motore è sempre in sofferenza, specialmente in 2 con bagagli.

[@lucathinkup]

@@duepassiinmoto8705 hai detto poco…. 90 cv è già una motina interessante… non è una Versys o una Tracer 7 per esempio… concordo con te comunque che i circa 100cv sono un compromesso buono per fare tutto..

[@Tonyx.yt.]

9:08 se la matematica non è un opinione, 2.5L/100km sono 40 e non 33kml, forse intendevi 3.3L/100km

[@TotoRider]

C'è una bella differenza tra consumo instantaneo e consumo medio eh

[@Tonyx.yt.]

@@TotoRider certo

[@armandoanzalone6450]

Forse xo 5000 euro in più x la tracer 9 ci stanno tutti..

[@TotoRider]

Con 5000 euro sai quanti viaggi fai? Oppure ti compri una scrambler e fai pure fuoristrada

[@srdanmarkovic4603]

​@@TotoRiderciao Toto, vorrei sapere una tua opinione personale, visto che hai provato entrambe le moto...quale mi consiglieresti tra Caballero 700 e tracer 7? PS. Sono consapevole che si tratta di due tipologie di moto differenti, ma per stile di guida e ciclistica (parliamo di uso stradale e no offroad), quale mi consiglieresti? Grazie mille