2001年 8月19日他 寝台特急「出雲」走行シーンあれこれ

[@信-e7e]

出雲のヘッドマークが一番好きでした　DD54 DD51 の機関車に同色ですが良く似合ってましたネ 残念ながら関西人ですから乗車は出来ませんでしたが当時は東京発着のブルートレインは憧れでした

[@ケンケン-b3w]

田舎の祖母宅が山陰地方で、時々帰省時に山陰線を走行中の「出雲」に出くわしました。 その日も東京行きの「出雲」に出くわし（こちらは国道を車で走行）、車窓から男性が1人、真っ暗闇の星空しか見えない山陰の外の景色をずっと眺めておられました。 どういう思いで東京に向かわれたのかなと、30年以上前の出来事ですが、時々思い出します。

[@user-cielbland]

0:21ここで機関車が上下にうにょっと揺れますね。何かあるのかな。

[@にしどん-b8u]

餘部の駅の撮影スポットが駅の横の坂上がった所に有ったの溺れいる人、どれくらい居るんだろ？

[@makoo0921]

懐かしい

[@指田経彦-z2h]

寝台特急出雲号。最初は、余部鉄橋ですね。私もかつて寝台特急出雲１号に東京駅から乗り出雲市駅で、降りて、出雲大社を参拝して、帰りは、松江駅から寝台特急出雲２号に乗り東京駅で降りました。

[@392137ka2]

青谷駅利用者です。懐かしい映像をありがとうございます‼️

[@つまはたぬき]

鳥取の方ですかな？ 公開ありがとうございました。懐かしいです。

[@HopStepJunk]

1:10付近、入換標識灯が点灯して、おやおや

[@ティーじえ]

出雲号廃止で鳥取～浜坂間の交換駅、かなり間引かれましたよね。南海トラフもあるんで、迂回路として函館山線並みに整備しておかないと、、

[@akimu3569]

まさに今その状況ですね。豪雨のため山陽本線寸断しているし。迂回路として使うにしても本数は限られるし時間もかかる。