2002 Używane Renault Megane II Test PL (Awarie i usterki)

www.mzmtv.pl
Chcesz zobaczyć swoje auto w odcinku ?? Napisz na [e-mail] !
Podziękowania dla:
eedrone.pl - za ujęcia z drona
Montaż instalacji LPG zlecono:
www.maklpg.pl
Skocz do:
00:45 Lifting pojazdu i dostępne wersje
02:45 Wnętrze
08:50 Bagażnik
09:32 Silnik
10:35 Wrażenia z jazdy
15:00 Awarie i Usterki
18:51 Koszty eksploatacji

[@krzysiekb9045]

Trzy zalety auta: zajebiste wyposazenie za grosze, bardzo bezpieczne auto i nie rdzewieje. Konkurencja w tych pieniądzach oferuje golasa z trzema gwiazdkami euro encap i w dodatku dziurawego. A jak ktoś lubi full wypasy, nowinki ciekawostki to będzie wniebowzięty. Ksenony, coming home, hands free, klima, tempomat, skóra, grzane fotele, pełna elektryka ze składanymi lusterkami, ściemniane lusterko, czujniki zmierzchu, automatyczne wycieraczki, masa schowków w tym w podłodze i inne rozkłada gulfy na łopatki.

[@krzysztoffeliks]

Bardzo dobry test, chyba najlepszy nt. tego modelu. Jedyne co bym zasugerowal to zrobienie testow, ktore pokazalyby obroty w stosunku do danej predkosci no i zeby podczas jazdy bylo widac wskazania predkosciomierza i obrotomierza. Ale ogolnie test swietny!

[@lemo2004]

Posiadam od 2 lat Megane II CC 2.0 benzyna Turbo, 2005r.i przebieg 189tyś km, silnik sprawuje się super. Naprawy są super tanie, łatwy dostęp do części. Tanie zamienniki. Wszystko działa na zasadzie plug and play. Np. jak padnie taśma AIRBAG, wystarczy ją wymienić, błąd sam znika.

[@kc42033]

Planuje kupic megane 2 1.4 benzyniak po 2005 roku, albo mazde 3 przydatny film lapka :)

[@MaxwellGdynia]

jestem zainteresowany zakupem meganki II. Miło było zobaczyć Twój test i podsumowanie. Przydatna sprawa. Niemniej, lepiej przygotować 1k więcej i po ewentualnym zakupie, wymienić cały zestaw rozrządu wraz z pompą wody i mieć spokój. Materiał pomocny :) PS. (dla zainteresowanych) koło zmiennych faz rozrządu to koszt około 280 złotych dla silnika 1.6

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Dzięki za komentarz i miłe słowa. Pozdrawiam !

[@romanpro9139]

Krzysiek ja wydałem około 2k więcej:)

[@piotrpanek5580]

Krzysiek ze pozwolę tak powiedzieć te 280zeta to dałeś jakiemuś pseudo mechaniorowi od młockarni za robotę chyba nie licząc części 😀

[@LydiaAMK93]

Mam Renault Megane II 2002r. 1.6 i najszybciej ile udało mi się nią pojechać to 200km/h podejrzewam że pojechałaby jeszcze wiiecej na dłuższym odcinku drogi. Ogólnie bardzo fajnie się nią jeździ czy po mieście czy w trasie.

[@annacichowska5253]

MAM MEGANKE II 1,4 98KM ZAKUPIONĄ ROK TEMU Z 2003 ROKU I JESTEM BARDZO ALE TO BARDZO ZADOWOLONA Z AUTKA ŚWIETNIE SIĘ PROWADZI AUTKO POLECAM

[@kc42033]

Hej, mozna wiedziec jaki stan I koszt autka ? I jak sie sprawuje jak spalanie :)

[@wasik722]

Troszke bledow, 1.9 dci 120 km byl mniej awaryjny, nawet od wersji poliftowej 1.5 dci. Jedyna bolaczka tego silnika bylo zle smarowanie, zmiana pompy oleju naprawia ten problem.

[@eagleeyedrone75]

Ciekawy test:)

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

+Eagle Eye Drone dzięki:)

[@jmd_priv]

Słychać że po prostu nie lubisz diesli. I mało wiesz o silnikach dci montowanych w renault. Poliftowe ich wersje począwszy od 1.5 86KM i 1.9 130KM to silniki o awaryjności mniejszej lub podobnej jak konkurencja. A ich bardzo niskie zużycie paliwa jest do dziś niedoścignione. Oprócz tego wzorem jest ich kultura pracy i cichy dźwięk silnika. Francuskie diesle dci i hdi są jednymi z najlepszych na świecie. Moja wypowiedź nie jest oparta jak Twoja na gazetowej wiedzy tylko na praktyce. Przyczyną awarii były stosowane w latach 2002 do 2005 pompy wysokiego ciśnienia i zbyt długie przebiegi do wymiany oleju. W 2005 uległo to zmianie i problemy zniknęły. Eksploatacja benzynowych silników wcale nie jest taka prosta i tania jak się większości wydaje. A w większości "amatorsko" przeprowadzany przez warsztaty montaż LPG często jest później przyczyną wielu usterek. Benzyna i diesel to po prostu różne silniki do nieco odmiennych celów. A poza tym jak kto dba tak ma. Mercedes w swoich autach montuje właśnie francuskie 1.5 dci, które przez renault są do dziś produkowane i stosowane. Bo to dobre silniki.

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Użytkowałem Nissana Note 1.5 dci po lifcie. Faktycznie to dobry silnik ale kupujac uzywane auto nigdy nie wiemy w jaki sposob był uzytkowany. Jesli ktos wymieniał olej co 30tys na pewno zdrenuje Ci kieszeń.

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Poza tym nissan to byl 2013 albo 14 rok. I mial przejechane lekko ponad 100tys km. Nie to co Megane 2 gen. Znajdz diesla z takim przebiegiem zeby polecic go do bezawaryjnej eksploatacji. Ja osobiscie bym sie nie odwazyl.

[@cross1062]

1,9 dci 131 mapa na 170 od ponad roku w moim posiadaniu i nie zaglądałem do silnika jeszcze !:D

[@artorias550]

O co chodzi ze zbyt długimi przebiegami do wymiany oleju? Co ile powinno się wymieniać w dieslu 1.5 po lifcie?

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Najlepiej co 10-15 tys km.

[@iwonasiedlecka1601]

Mam to autko od grudnia 2017 1,4 98KM, spalanie w mieście ok.8,7 litra benzynki, nieco stoję w korkach. W trasie przy prędkości ok. 110 spalanie w granicy 7.3l/100km. Bardzo wygodna, plastiki nie trzeszczą, lewarek nie "lata", nie jest zniszczony . Wizualnie tylko obszycie kierownicy zostawia trochę do życzenia i wymaga nowego pokrycia. Polecam, jestem bardzo zadowolona z niej. Wersja 3-dzwiowa.

[@kc42033]

Ktory rok auta?

[@iwonasiedlecka1601]

koniec 2003.

[@kc42033]

No I jak sie sprawuje sa te rzekome awarie elektryki itd w przed liftowce ?

[@iwonasiedlecka1601]

Jeżdżę nim już (albo dopiero) 7 miesięcy i żadnych awarii w elektryce nie było. Bardzo sobie go chwalę. Wiadomo - nie kupiłam nówki sztuki nie wiem jak ktoś je wcześniej użytkował. Nie spodziewam się zatem, że jednak coś tam się nie popsuje. Odpukać, oby nie zapeszyć.

[@kc42033]

Mozna wiedziec jaki koszt ostateczny kupna ? :), przymierzam sie do kupna megane 2, ale boje sie przed liftowe ponoc nie ciesza sie dobra opinia

[@andrzejkucinski3626]

1.6 16v WT 113KM, LPG najlepszy kompromis między osiągami a spalaniem, trasa 120km/h -8,5 lpg, miasto 9 lpg, mieszany cykl 8l, najlepsze przyspieszenie mam od 120 do 170 na 5 biegu, a to wszystko dzięki zmiennej fazie rozrządu, i właśnie rozrząd i jego wymiana jest w tym aucie, jest najdroższa .Ja z dobrymi częściami zapłaciłem 1200 zł:-[. Ogólnie auto godne polecenia ,szczególnie wersja Privilege:)

[@i_dont_remember_my_username]

Nie mogę potwierdzić stwierdzenia o oparciach kanapy w sedanie. Mam Megane II sedan w najuboższej wersji i oparcie kanapy można bez problemu złożyć. Warto też sprecyzować, że plastikowa podłoga bagażnika występuje we wszystkich wariantach nadwozia (to zdanie brzmi, jakby sytuacja dotyczyła tylko sedana). Oprócz tego test bardzo dobry :)

[@szamanfre]

Ktory silnik 1.5 dci bedzie najtrwalszy ? Slyszalem ze ponoc ten 86 konny

[@poteznywarszawianin9533]

1.9 dCi 120 km to jednostka nieudana ale już 1.9 dCi 130 to motor bezproblemowy, mocno poprawiony.

[@dmN0wN]

Długie drzwi to nie jest wada tylko cecha aut 3d: Hatchbacków i coupe. Jest to cecha tych aut bo gdyby drzwi były standardowej wielkości, ciężko wsiadałoby się do tyłu

[@marcinaaaa6358]

Zelazko to kiedys mowilo sie na tico lub cinquecento

[@botanic300]

Serio?! 😮

[@PPGaaa]

mamy tu mały błąd 0:25 środek się nie zmienił w polifcie, to już była kwesta wyposażenia nie kwesja liftu ;P

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Dzięki za sprostowanie :)

[@kamilg311]

W 1.9 DCi i 1.5 dci 105km był układ wtryskowy Bosch. Tylko słabsze wersję miały problemowe Delphi.

[@zabek1021]

tarcze tył 292zł TRW komplet - cena rodem z biedronki. Tylne tarcze do M II występują z łożyskami i nie zaleca się stosowania innych niż oryginał bądź SNR. Wyjątkowość tu stanowi M II 2.0dci gdzie piasta ma 5 otworów. Kolejna rzecz sprzęgło kpl 366? rozumiem że wysprzęglik i olej w skrzyni i uszczelniacze zostawiamy stare u rozbieramy znowu za 2 tygodnie....

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Nie znalazlem takich informacji. Ceny brałem z popularnej strony internetowej z czesciami. To czy ktoś wymieni olej w skrzyni zalezy od niego. Choc faktycznie jesli sprzeglo padnie zaraz po zakupie warto to zrobic.

[@romanpro9139]

U mnie w 1.6 spalanie w trasie 90-100 na godzinę około 5.5-5.7

[@NieZnaszMnieON90]

komputer pokazuje spalanie ?

[@romanpro9139]

@@NieZnaszMnieON90 tak, oczywiście;) Ale Renówka już na gazie;)

[@kryfian9014]

Można przełączać biegi przy niskich obrotach i ma niskie spalanie dzięki zmiennym fazom rozrządu :-)

[@mgfjokilhcyr5694]

Z tymi silnikami Diesla to trochę mało informacji i doświadczeń!!!

[@coctailzonee7915]

2.0 135KM też ma sprzęgło dwumasowe :D

[@LS-dg1im]

CHYBA PANIE PROWADZACY NIEWIELE WIESZ O SAMOCHODZIE,KTÓRY OPISUJESZ,ZWLASZCZA JESLI CHODZI O DIESELA,A ZWLASZCZA 1.5...POWIELASZ BZDURNE TEORIE NT. AWARYJNOSCI TYCHZE,ALE OK.TWOJE PRAWO. TEST DLA MNIE MALO MERYTORYCZNY I NIE OPARLBYM SIE O NIEGO CHCAC KUPIC TO AUTO,W SZCZEGOLNOSCI Z MOTOREM WYSOKOPREZNYM...

[@smiejesieboniemamjuzez1348]

W bagażniku mogłeś ogarnąć, ale widać, że można zabrać ze sobą mnóstwo syfu 😆

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Nie moje auto :)

[@kolfamalo8399]

is the clutch also verry high grabbing?

[@chriskellen6499]

Instablaster...

[@piotrpanek5580]

Kolego 1.4 98km nie ma koła zmiennych faz rozrządu ma go silnik1.6 tutaj złe przeczytałeś 😀

[@marcins7147]

Witam Dlaczego ten lewarek lata jakie mogą być przyczyny?

[@verti247]

chyba te plastiki się wyrabiają, można je kupić za około 30 zł

[@martynak.5415]

Jak to się stało, że ten test mi umknął;P? nadrabiam...

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

nadrabiaj nadrabiaj ;D

[@МужскойДосуг-щ6с]

Legnica 😉👍

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Dokładnie :) Niedługo ta miejscówka zniknie 🥲

[@МужскойДосуг-щ6с]

@@MiedzioweZagebieMotoryzacji czemu?

[@mireklewandowski6785]

Masakra te kluczyki psują się na maxa

[@Toczusiek]

Czy model, który prowadziłeś zawierał 6-biegową skrzynię? Jak tak, to miał tak krótkie przełożenia, że jadąc 100 km/h na szóstym biegu silnik kręcił już ok. 2800 rpm? Pozdrawiam :)

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Tak, auto ma 6 biegów :)

[@Toczusiek]

Jest to mój pierwszy samochód i jestem pełen podziwu elastyczności tego silnika. Jazda tym autem to przyjemność. Pozdrawiam :)

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

+Toczusiek Dobry wybor jak na pierwsze auto. Również pozdrawiam :)

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

+Toczusiek a jeszcze tak z ciekawości. Czy wystapily jakies usterki z tych ktore wymienilem w odcinku??

[@Toczusiek]

+Miedziowe Zagłębie Motoryzacji niezwiązana z samym silnikiem, bo najprawdopodobniej poduszki silnika, samochód do dziś drży (w środku) jak czołg a naprawa nastąpi w ten poniedziałek. Jeżeli chodzi o układ zapłonowy to świece lub przewody mogą być również przyczyną tych drgań, bo cewki były sprawdzane i wszystkie działają poprawnie. Z resztą podeślę Ci link na PW do filmiku.

[@renault_megane]

Jadąc na LPG komputer przekłamuje to po pierwsze. Po drugie z tym silnikiem zawsze była 6-biegowa skrzynia. Jeżdżę od zawsze megankami 😁

[@maciek600r]

Cześć kupiliśmy niedawno żonie Meganke II 2003r 1,6 16v z automatem. Czy w tym aucie po każdym odpaleniu, ruszeniu i przekroczeniu 15km/h ABS robi self test dając wrażenie chwilowego zwolnienienia, zgrzytnięcia pod pedałami i dudnienia w prawym kole? Pytam bo mamy schizę że jest jakiś problem a automatem mimo że działa płynnie

[@renault_megane]

@@maciek600r obstawiam jednak jakieś uszkodzenie...

[@kamilkocimski9014]

Mam problem z moją megi 2 1.4 16v 2003r na zimny pali od strzala A jak sie nagrzewa i go zgasze i ponownie go odpalam to ma ciezko odpalic i gasnie

[@ryszpolski]

czujnik położenia wału ??. Słyszałem że w nagrzanym aucie wyłancza silnik. Wymiana prosta i tania.

[@James_Cook_Explorer]

Nigdy więcej renozłoma. Mieli rację przodkowie którzy twierdzili że trzeba unikać aut na F i [F]rancuskich :D

[@MiedzioweZagebieMotoryzacji]

Co się działo? 😁😁

[@RamzesIl-y2g]

​@@MiedzioweZagebieMotoryzacjiMegane 3 dzwi jest krótsze od 5 drzwi?

[@tomcioan1604]

Nie polecam tego samochodu...

[@romanpro9139]

Tomcioan 1 dlaczego?:)

[@tomcioan1604]

@@romanpro9139 w ciągu roku włożyłem w niego 3000 zł. Podczas naprawy tego samochodu nigdy nie mieliśmy relacji typu "ale to jest dobrze zrobione, ktoś pomyślał", za każdym razem są jakieś utrudnienia i się męczymy. Głupi przykład: wymiana przedniej żarówki, jeśli robisz to pierwszy raz to się więcej naklniesz niż kiedykolwiek w życiu. Jeszcze przez ponad rok nie było tak, że wsiadłem do tego samochodu z myślą, że wszystko dobrze działa. Ostania naprawa niedziałających wycieraczek, posprawdzałem wszystko i zwarcie było gdzieś w module bsi (który zresztą znajduje się przy akumulatorze, gdzie dostęp jest ciężki), i oczywiście w bsi przekaźniki są niewymienne, trzeba je przelutować. Jest wiele takich drobnostek, które potrafią wyprowadzić z równowagi. Pozdrawiam

[@romanpro9139]

Tomcioan 1 no właśnie masz rację, sam wymieniałem lewą żarówkę, było trudno. Od momentu kupna od pierwszej właścicielki z przebiegiem 136500km wymieniłem rozrząd komplet, sprzęgło, żarówkę, olej w silniku, skrzynie biegów, wszystkie filtry oraz filtr kabinowy. Teraz muszę jeszcze wymienić klocki, płyn chłodniczy oraz hamulcowy. Złe działają klamki z zewnątrz przednie, nie opuszcza się szyba prawa przód i tył:) Poprzednia właścicielka wiesz jak dbała o samochód, jeździ no i ok, i jak kurwa można zepsuć sprzęgło za 136000 tys przebiegu? Właśnie nie działa klima:) Kupiłem megan za 4900zl 2004 rok silnik 1.6 benzyna. Ty swoją za ile?

[@romanpro9139]

Tomcioan 1 no już właśnie wydałem na naprawy i części około 2k

[@tomcioan1604]

@@romanpro9139 O kurcze skrzynie wymieniłeś :O obym ja nie musiał. Tanio dałeś w dodatku z takim przebiegiem. Z tego co pamiętam ja wymieniłem: rozrząd, koło zmiennych faz rozrządu, końcówki drążków kierowniczych, przeguby zewnętrzne, sprzęgło, klocki, tarcze łożyska tył, bsi, plecionka tlumika, wszystkie płyny, dalej nie pamiętam ale było na pewno więcej.