2003 Volkswagen VW Golf IV 2,8 Liter V6 - Kaufberatung, Test, Review, Historie

Am 08.10.2016 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2003 Volkswagen Golf IV 2,8 Liter V6 abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum VW Golf IV ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
02:42 Fakten, Fakten, Fakten
05:24 Exterieur
11:39 Interieur
28:34 Ablagencheck
35:55 Auf der Rücksitzbank
40:17 Kofferraum
46:22 Fahreindruck
55:35 Fazit
57:50 Outtakes
Die im Video getragenen Schuhe findet ihr hier: goo.gl/YYbpVL
Mehr vom Volkswagen Golf? Hier gibt es Videos zu allen Generationen:
1980 VW Golf I: • 1980 Volkswagen VW Gol...
1990 VW Golf II: • 1990 Volkswagen VW Gol...
1994 VW Golf III: • 1994 Volkswagen VW Gol...
2003 VW Golf IV: • 2003 Volkswagen VW Gol...
2007 VW Golf V: • 2007 Volkswagen VW Gol...
2011 VW Golf VI: • 2011 Volkswagen VW Gol...
2015 VW Golf VII: • 2015 Volkswagen Golf 1...
2017 VW Golf VII.2: • 2017 Volkswagen Golf 1...
Ihr wollt mehr Informationen? Hier:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2003 Volkswagen Golf IV 2,8 Liter V6 haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Volkswagen Golf IV 2,8 Liter V6 als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum Volkswagen Golf IV 2,8 Liter V6 beispielsweise die Fahrzeuge
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2003 Volkswagen Golf IV 2,8 Liter V6:
Motor: VR6-Ottomotor
Hubraum: 2.8 Liter
Leistung: 204 PS (150 KW)
Maximales Drehmoment: 270 Nm bei 3.200 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 7.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
NEFZ-Verbrauch: 10.8 l/100 km
CO2-Ausstoss: 259 g/km
Farbe: Silber
Preis Basis Testwagen: 28.430 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Volkswagen sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Volkswagen-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Volkswagen zu haben zusammen gestellt: • Volkswagen
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#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► ► amzn.to/2k2oIh2
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
► ► amzn.to/2mdAPge
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► ► amzn.to/2kMZBmU
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► ► amzn.to/2lZVIcu
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► ► amzn.to/2lwJYwa
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► ► amzn.to/2lZUi1I
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► ► amzn.to/2kqLbrI
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► ► amzn.to/2mdtz3O
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
► ► amzn.to/2lwMO4C
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[@oOblistexOo]

Wahnsinnig eigentlich, dass der 4er immer noch modern aussieht.

[@samothemanon5531]

oOblistexOo Er sieht eigentlich jünger aus als der Golf 5. Das muss man erstmal schaffen... In dieser Zeit hatte die Designabteilung bei VW nicht nur beim Golf echte Aussetzer.

[@burak_g9975]

Für mich der einzige Golf, danach sind alle billig produktion. Der Innenraum hat sich seit damals kaum verändert also optisch.

[@tobias4305]

@@burak_g9975 hahaha glaub mir der war damals schon billig Produktion nur dass der preis damals angemessen war

[@Mi_Fa_Volare]

Das ist ein steilheckauto. Das sieht aus wie in die 30er zurueckversetzt.

[@sanduciorba1337]

@kANALe Grande golf 0 ist auch sehr zeitgetreu

[@schorni]

Der 4er war in der gesamten Golf Baureihe der größte Schritt nach vorne und sieht auch heute noch sehr gut aus. Die Designer von damals haben da erstklassige Arbeit geleistet und einer davon verdient seine Brötchen jetzt in Korea. So kanns halt laufen... Der Vergleichch zu den anderen Gölfen ist natürlich nicht ganz fair, da man hier das Top Modell der Reihe hat. Das ist natürlich eine etwas andere Welt.

[@pyrofeuer0126]

Also der R32 war das nicht. Das war der 2.8 Vr6 vollaustattung ist Vieeeel zu viel für hier

[@sers2112]

VW Golf IV, mein erstes Auto als Fahranfänger :). Wirklich ein super zeitloses Fahrzeug, kann man selbst heutzutage noch sehen. Super Review Jan !

[@ElFabioso]

Ich finde den Golf IV auch heute noch total zeitlos, dem sieht man das Alter nicht an. Hatte keine große technische Mängel über die Jahre.

[@Gordonptrs]

bei mir ist der einzige große Mangel die 1.4er Maschine... :D

[@geoscho4705]

Syrox Fahr auch die 1.4 er Maschine Und gerne. 👍

[@gamer9770]

hab selber nen 1.4er und keine probleme

[@mart_en]

Die Fsi Motoren die erst 2002 raus kamen, waren natürlich Schrott und haben nur 2 Jahre durchgehalten, bevor sie ( zurecht) wieder eingestampft wurden. Die Elektronik war einfach zu anfällig...

[@andreasstrauss5194]

Kann mich nur anschließen nur leider ist meiner bis auf den motor auf dem zuverlässigkeitsniveau eines british leyland autos der 70er

[@Fergesslich]

Diese Serie ist mein absoluter Favorit unter all deinen Videos! Ich habe noch nie so viele und so lange Videos in einer Reihe angeschaut. Wenn du mit den Golfs durch bist kannst du gerne mit den 3ern von BMW weitermachen, sofern dir jemand die Autos zur Verfügung stellt.

[@--3854]

Das ist der beste Golf, den Volkswagen je gebaut hat.

[@stefanwimmer4852]

- - Hhmmm, warum wird er dann nicht mehr gebaut!?

[@--3854]

Stefan Wimmer Hmmm, warum wird mir so eine schwachsinnige Frage gestellt?

[@stefanwimmer4852]

- - Wird kein Zufall sein. 😉

[@sir_9162]

Stefan Wimmer echt schwachsinnige Frage ...

[@--3854]

Stefan Wimmer Sicher?😉

[@min2max914]

Schöner Golf aus der letzten Produktionsreihe alle Krankheiten beseitigt und der Motor mit unglaublichen Potential. Danke für die Vorstellung....

[@kmc012]

Mein erstes Auto war der 1.4er mit 75PS in schwarz. War ein super Auto abgesehen von der Motorisierung und dem Ölverbrauch von 1l pro 1000km :D Absolut zeitlos dieses Design. Und die blaue Tachobeleuchtung war ein Traum.

[@xDarkFussel97x]

Schön zu sehen, dass viele Teile innen und außen (Türgriffe, Seitenblinker, Mittelarmlehne, Innenraumbeleuchtung) in meinem Seat Ibiza aus 2009 genau so verbaut sind. Da wurden dann die Teile vom Golf IV wiederverwendet^^

[@CL-sl2pc]

PepsiPunisher In meinem Skoda Fabia Bj.2016 ist tatsächlich auch eine Golf4 Innenraumleuchte verbaut. Ist mir nur aufgefallen da ich direkt vom Golf 4 auf Fabia umgestiegen bin. Irgendwoher muss der günstige Preis kommen

[@yatu_cls313]

PepsiPunisher mittelarmlehne ist auch in mein polo bj 2012 gebaut

[@astoroth3.2hgp90]

Tamil Boy im 2017er Polo auch noch. Also nicht in dem ganz neuen sondern den Vorfacelift

[@Armtere]

Hast Du nicht gewußt daß VW, Audi, Skoda und Seat dieselbe Firma ist? Du wirst finden daß viele Teile dieselbe sind, z.B. Golf ist A3 von Audi, Leon / Toledo vom Seat und Octavia vom Skoda. Der berühmte Ibiza ist der Polo. Guck mal tiefer in diese Modele.

[@sebastianb5036]

Mensch, schon wieder ein neues Video. Ich freu mich! Würdest du nach dieser Serie ein Review der Polo Generationen auch ins Auge fassen?

[@der-rens1812]

46:22 ...Ist der Motor kalt, gib ihm 6 1/2 ...Ist man nicht zufrieden, gib ihm 7...Ist er dann immer noch nicht warm, muss Jan im Begrenzer fahr'n 😎

[@fabioxlr22]

Ich denke nicht dass der kalt war. Wenn man keine Ahnung hat bitte dann nichts schreiben ;) Aber der Spruch ist immer wieder gut

[@edris0123]

Steht er über Nacht, gib ihm 8

[@dirkdee9751]

TT 8s Und wieviel Ahnung hast Du?

[@franzr44]

der - Rens wieso jubelt man den überhaupt so sinnlos hoch?😂😂😂🤦

[@korbithaler]

Mein Lieblingsgolf! xD

[@kinobi911]

[@CANO38]

Ist so 👌🏻 kaufe mir demnächst ein 2.8er mit 204PS

[@sir_9162]

Einfach zeitloses Auto ... als TDI mein absolutes Lieblingsauto

[@NetYogi1511]

Vielen Dank, Jan - ich bin voll Deiner Meinung! Hatte zwar nur den 1,4 L mit 75 PS, war aber ebenfalls vom Fahrwerk begeistert: Komfortabel und trotzdem eine gute Kurvenlage!! Übrigens: Auch die "normalen" Sitze waren sehr gut, wenn man sie mit den damaligen Mitbewerbern vergleicht.

[@R-R-R-R-R]

ach sind diese Vergleiche schön, tolles Weihnachtsgeschenk

[@derechtenorden2410]

Das macht die Reviews nicht weniger gut! 😊

[@deropelaner1176]

Dieser sieht heute noch modern aus 👍🏻

[@deinboss6751]

Maxona nein

[@samothemanon5531]

Das sehe ich auch so. Dagegen wirken viele der heutigen Autos in ihrem rundlichen Design alt.

[@cap0815]

VW steht nunmal für konservatives Design, daher sehen Autos lange nicht alt aus, wenn man mal Autos von 1997 anderer Hersteller vergleicht.

[@deropelaner1176]

0815cap naja Opel Astra G sieht auch nicht alt aus !

[@t-bone9239]

Besser gealtert als etwa ein Mercedes dieser Zeit aber modern sieht er mit seinem eher rundlichen Design nicht aus

[@Windus-Shrimpus]

Hey :) Ich wollte mich einfach mal bedanken. Schaue dich jetzt schon wirklich lange, länger als ich dich abonniert habe und ich freue mich über jedes Video was auf deinem Kanal erscheint. Einfach danke für deine tolle Arbeit du bist ein super sympathischer Typ

[@dr.fritzprengel2378]

*Ein Zeitloser Klassiker, aus den besten VW Zeiten.* - abgesehen vom *Softlack* im Innenraum. Die *blaue Beleuchtung* ... das wirkt heute nach einem Scherz. Wurde damals als Maßnahme gegen Blenden eingeführt.

[@pyrofeuer0126]

Die sieht geil aus

[@mr.wasgehtsiedasan4148]

Wieso ein Scherz? Ford verbaut die aktuell und VW hat die auch noch lange verwendet

[@Prince_Vegeta_BMW]

Stellt sich aber als sehr ungünstig heraus. Das blaue Licht sorgt dafür dass du beim Blickwechsel die Umgebung zu langsam ordentlich erkennst (Dunkeladaption) und sich die Reaktionszeit verschlechtert. Blaues Licht ist generell schädlicher, das gleiche gilt auch bei bei Bildschirmen.

[@AP-nd6sr]

Kannst du diese Serie bitte bitte auch mit anderen Fahrzeugen machen 😍😍😍😍😍

[@m.mitnemhdran2553]

Super tolles Video meines absoluten Lieblingsautos :) Aaaber der Golf IV ist noch fortschrittlicher und moderner als du es an dem dir zur Verfügung gestellten Golf zeigen konntest. Es fehlte nämlich einiges an Ausstattung. Schon in früheren Modelljahren gab es beim Golf IV sowas wie automatisch abblendbaren Innenspiegel mit Regensensor, Multifunktionslederlenkrad, Navigationssystem MFD mit Farbdisplay, Schiebedach, el. Sitzverstellung mit Memory, 6-fach CD-Wechsler, grosses Multifunktionsdisplay, Park-Distance-Control... also du merkst, der Golf IV ist sogar noch viel innovativer als du es hier zeigen konntest ;)

[@m.mitnemhdran2553]

Ach und Xenon gab es auch :D

[@masterregan8718]

Kleiner Fehlerteufel hat sich eingeschlichen. Bei Fakten steht 1,8l Hubraum ;)

[@TheLuschko]

Nicht nur das... Auch beim co2 Ausstoß. (2xxg auf 1km)

[@zwoelfventiler]

@@TheLuschko Najaaa das war halt damals noch nicht manipuliert da kommt 200 gramm auf einen Kilometer schon hin 😳🤣🤣

[@Nilo-yc4so]

Guaaat, mega 😂 Cooles Video, danke dir 🎉

[@friedhelmhausmann8418]

Tolles Video! Dankeschön.

[@meikelkneit4345]

Sehr schönes Auto! In dieser Version als 2.8er V6 4Motion sehr selten (4089 Stück). Einer der schönsten Golf-Generationen überhaupt!

[@Kennyk0608]

Immer noch ein sehr ansehnliches Auto und die Qualität stimmte auch wieder. Vor allem der Innenraum war ein echter Quantensprung.

[@K3v1999]

Erst liken, dann gucken!

[@mcdoogle274]

Ist mir jetzt schon öfter aufgefallen: So schön Du auch anzusehen bist, Jan, wenn Du die Knöpfe und Funktionen zeigst, erfolgt meist nur ein einsekündiger Schwenk über die Knöpfe, und dann dürfen wir Dir wieder beim Reden zusehen. Ein etwas ausgedehnterer und langsamerer Schwenk würde da ausgewogener wirken.

[@ausfahrttv]

Bei den neuen Videos schwenke ich ja nun während des Redens mit. Da seht ihr auch mehr. Die Golf Serie ist von 2016 und somit noch im alten Design. [Jan]

[@__SickBoy__]

Good review! Thanks!

[@poztal77]

Hast du die Karre ernsthaft aus dem kalten Zustand auf 6000 RPM hochgejagd?

[@zux37]

das sieht man doch wie abgefuckt der raucht. das macht der warm nicht

[@Haydenmo24]

Sieht noch immer aktuell aus! Der schönste Golf

[@collinlohoff1467]

Der Golf 4 ist mein absoluter Lieblings Golf sobald ich meinen Führerschein anfange kaufe ich mir genau so einen wie im Video

[@lex_4242]

Finde auch denn Golf 4 zeitlos und schön aber der 3er sieht viel besser aus imo

[@andredesaxe2644]

Sehr schön 👍👍

[@petesonwood789]

Hatte zwar keinen Golf IV, dafür aber einen Bora V5 Highline. War ein sehr schönes Auto, mit einem tollen Motor.

[@Duman328]

Wenn ich mir das Video anschaue, kriege ich wieder richtig Lust auf einen schönen Golf 4 1.9 tdi. Habe den damals so gerne gefahren.

[@justus8899]

Fahre ich noch immer, 317000km und läuft und läuft und läuft.... und macht Spaß dabei. Den gebe ich nicht her

[@janhildemann]

Hatte einen Golf IV GTI. Der hatte das Dekor in dunkel. Das sah super aus. Einfach ein tolles Auto.

[@DosenbrotWTF]

Oh man wie ich meinen Golf 4 vermisse... Bin einen 1.6er Highline Ausstattung gefahren, helle Innenausstattung, GTI Sitze.. klasse auto. War mein erstes Auto, hatte mit dem einen 70 kmh crash damals und kam aus dem Auto mit einem blauen fleck raus.. unglaublich das teil! Für jeden Fahranfänger perfekt

[@Bismarck__89]

Hallo Jan. Ich habe schon sehr gespannt auf es Golf 4 Review gewartet vielen Dank. Es war mein erstes Auto und ich habe ihn mir auch ein zweites Mal gekauft. Mit 55 000km und besserer Ausstattung. Kann dir die 5 Automatik empfehlen. Ich habe 4 Gang Automatik. Ist auch ok aber ich hätte gern einen Gang mehr gehabt. Ich hab mal eine Doku gesehen zum Golf. Da kam auch u.a. ein Designer zu Wort der von der 1-6 Generation mitgewirkt hat. Auf die Frage welcher ihm am besten gefiele antwortete er sehr klar. Golf 4! Für mich ein zeitloses Design. Man muss sich mal vorstellen das der 1997 schon rumgefahren ist. Schau dir mal den Innenraum bei Mercedes zu dieser Zeit an. Da war der Golf Meilen weit moderner. Zu erwähnen wäre noch das es den Golf auch mit Parksensoren und Navigationssystem gab.

[@markusriester2761]

4er Golf -> schon jetzt eine Legende für mich👐 Übrigens werden bei Skoda heute noch bewährte Teile des 4er Golfs verbaut wie z.B. die Leseleuchte

[@albaholickrasnq1781]

Golf 4 ist die Legende

[@hardpiet]

Das beste war das blaue Licht, "Blaues Licht macht glücklich" hieß das in der Werbung :-)

[@der-rens1812]

"Was ist das? Das ist blaues Licht. Und was macht das? Es leuchtet blau! Verstehe" ;-D ...ach ne, war ja Rambo und nicht der Golf

[@Popk1ller]

nichts topt die Werbung vom R32 "Dreh - Zahl - Messer?!"

[@Popk1ller]

der IV ist wirklich mein Lieblingsgolf . Zudem so ein V6 (nicht R32) der aussen schön unauffällig ist und trotzdem Power hat ... Aber auch hier sah man als wie auch bei Opel, nach dem Pich /Lopez Desaster gings aufwärts. Nach den rostbuden Golf3 und Astra F war der zeitgleich auf dem Markt befindliche Astra G genauso gut und von den sieht man immer noch viele rumfahren

[@dominicsach8283]

Ich bin 14 und habe einen alten 2003 VW Bora auf dem Hof stehen leider auseinander gebaut aber ich baue den im Moment wieder zusammen da merkt man wie einfach die Autos damals gebaut wurden nicht so viele Kabel und so ist echt toll :)

[@h.m.1821]

Huhu Leute, Also vom mir mal ein dickes Lob... der Generationenvergleich ist richtig geil, Hab selbst 4 von 6 Generationen gefahren. Im Golf 4 sind ein paar kleine Hacker im Video aber nix wildes.. 1. Technische Daten.. es wird ein 1,8 L statt 2 ,8 L genannt ( Tippfehler ) 2. Außenspiegel bei Golf 4 ein Problem da Beifahrerseite viel zu klein ( fand ich unsinnig und optisch mies ) 3. Kofferraumöffner War der Gleiche wie im Golf 3 als Variant... Als Anregung ,,, vielleicht noch Golf Cabrios und Variant incl Bora mit da zu abdrehen Der Bora War ja so gesehen der Top Golf da immer Topaustattung wenn auch teurer!!! Macht weiter so die Reviews sind klasse da nicht nur immer kurz beschrieben viel bei vielen Auto Tests !!!😍😍😍👍👍👍 Macht eine eigene Serie daraus... Wie z.B. auch den Wechsel von Opel Ascona zum Opel Vectra.... usw Das interessiert bestimmt Viele und ist auch mal wieder toll Schöne ORIGINAL nicht verbastelte Autos zu sehen die es leider nicht mehr gibt😢😢😢😢 So es Grüßt Euch Heiko

[@golfdriver18]

39:37 Fands immer cool, wie die Griffe nicht "PLOP" "zurückspringen", sondern schön langsam :D

[@leont2287]

Das ist eine wirklich interessante Reihe, ich würde mir so ein Format auch zum Ford Focus wünschen.

[@HGN-S.]

Der schönste und wertigste Golf. Der hat fast Audi-Qualität.

[@samothemanon5531]

Hagen S. Da habe ich andere Erfahrungen: In keinem 2er und 3er gab es abfallende und abbrechende Kunststoffteile wie in meinem 4er und der Softlack an den Türgriffen ist böse.

[@scotchgod8478]

Hagen S. nicht nur fast, eher noch besser.

[@Popk1ller]

nur softlack war wirklich problem, und die elektrik. IVer sieht man eigentlich imemr wo ein Rücklicht defekt ist oder klemmende oder herunterfallende Scheiben bei den E - Fenstern. Von der Karosse ist der IV TOP, wenn kein Unfallschaden vorliegt sieht man die iver immer ohne Rost rumfahren - den Golf 3 konnste beim Rosten zugucken wobei da Piech/Lopez schuld waren nicht das auto selber. Trotzdem finde ich von der Innenraumanmutung den IV wirklich sehr nahe an Audi. dagegen kommt ein Golf 3 oder gar Golf 5 mit Basisaustattung innen vor wie ein Dacia. Die blaue Instrumentenbeleuchtung war so ein spleen der 2000er jetzt nervt die nur bei Nachtfahrt.

[@OK-js6et]

Samoth Emanon leider ja, aber kann man mittlerweile für wenig geld in 5 Minuten tauschen

[@Exitusmaster]

Habe mir als Winterauto einen Golf 4 gekauft , vieleicht behalte ich ihn Länger als nur für den Winter die Qualität stimmt slbst bei einem in meinem Fall 17 Jahre altem Auto.

[@peterpan2666]

Bitte nicht das Auto kaputt fahren. Im kalten Zustand hochdrehen... der 2.8 hat es beim beschleunigen mit einer Ölfahne gedankt... Übrigens beim lenken immer den Wagen leicht rollen lassen - die Reifen und das Lenkgetriebe freuen sich. Der Golf IV war besser als der Golf V. Das sagt eigentlich schon alles über den Verlauf des Managements bei VW aus. Der Golf VII ist für mich eigentlich der echte Nachfolger des Golf IV.

[@CANO38]

Golf 5 ist der größte Schrott

[@hennhenn8746]

Nix kaputtmachen, aber bei kaltem Motor richtig Gas geben?!

[@baldhier]

Sehr schön, für Polo, Corsa und Astra wäre das auch sehr spannend... Danke Jan!

[@nickname6279]

Wer macht sich die Mühe, mehrere Generationen eines Autonamens in derselben Farbe zusammen zu suchen? Ist so ne allgemeine Frage von mir. Warum such ich mir 5 gleichfarbige Golf zusammen und schlachte das über Stunden aus, wenn ich da nicht voreingenommen bin und diese Schützenpanzer einfach nur mal im Nachhinein positiv darstellen will???

[@andredesaxe2644]

Der Golf 4 ist ein Klassiker

[@Armtere]

Die Heligkeit des MFA (Bord Computer) kann man in der Konfiguration verstellen. Lese mal die Bedienungs Anleitung im Handschufach. Man kann auch andere Sachen verstellen, wie z.B. die Zentral Veriegelung daß es abschließt sobald einige Meter gefahren ist. Gegen Aufpreis konnte man der automatische abblendbarer Spiegel bekommen, sowie die automatische Fahrlicht Einschaltung und automatische Scheibenwischer sobald es zu regnen anfing. Es sind Sensoren auf der Windschutzscheibe hinter der Innenspiegel und ein Sensor auf dem Spiegel. Das war große Innovation im 4er Golf, aber wo wir heutzutage in fast jedes Auto finden. Man konnte auch gegen Aufpreis ein Multifunktion Lenker bekommen, wo auch fast jedes Auto heutzutage hat. Es gab ein Sondermodel "Highline". Dieser hatte alle diese Extras und sogar heizbare Leder Sitze, aber nur manuelle Klima Anlage. Dieses war fast am ende der Produktionjahre. Der Behälter über das Radio und unter der Getränke Ablage war davor vorgesehen, falls man als Aufpreis einen single oder multi CD Spieler haben wollte. In 2003, wer hatte da noch viel Kassetten? Fast am ende der Produktion gab es eine leichte Model Pflege: Die hintere Armlehne entfielt und eine dritte Kopfstütze für den mitlere Passagier kam, sowol auch der mittlere Beckengurt entfielt und eine 3-Punkt Automatik kam. Dieses war sehr auffählig im Highline.

[@cosmo1823]

der wird mein erstes auto . steht schon vor der türe :D

[@TheRittmaster]

Geiler Softtouch, der nach ein paar Jahren schön abpellt !

[@SkyTecR32]

Der Golf 4 V6 4Motion ist und bleibt ein Traumwagen... es gibt nur einen Motor im Golf... VR6 😍

[@MotoMario1]

So unfassbar zeitlos und wunderschön, würde ich mir auch heute noch in gutem Zustand kaufen, gerne auch als R32 :D

[@MisterKabul89]

Der gute alte Golf 4

[@the8jf8]

Wie geil seid ihr eigentlich? Auch mal "alte" Autos zeigen, echt spitze! Fahre selber einen G4 1.8T in Reflexsilber. Top Auto. Wie meine Vorredner auch sagen, sieht heute noch modern und zeitlos aus. Hat mir damals (2011) schon super gefallen. Der 5er und 6er hat mir nie gefallen. 3er auch nicht, davon abgesehen, dass die grottig vom Rostschutz waren. Golf 2 und 1 auch bombe, aber kein ESP ABS usw. Gut die späten 2er hatten auch ABS aber das war sehr selten. Meine Defekte bisher (normale Verschleißteile nicht mitinbegriffen): Airbag-Steuergerät - 500€ Wischergestänge fest. Heckwischer hinten defekt. Am schlimmsten finde ich den Softlack bei der Innenausstattung, das ist ne Krankheit die geht einmal durch die Bank auch beim G5. Sonst super solides Auto. Aber auch G4's rosten iwann selbst bei guter Pflege. Gerade die Heckklappe am Griff.

[@deropelaner1176]

Du sagst immer so komisch guet (gut) 👍🏻😝

[@matthewdura2043]

Vollgas mit kaltem Motor oder warum diese Rauchwolken😉

[@andretiesler3127]

Jan hat die Sonnenblende über dem Rückspiegel übersehen ;)

[@florianjeromin1760]

Ein sehr gepflegtes Exemplar 👍

[@janaebert3059]

46:27 "ist der Motor kalt, gib ihm sechs­ein­halb" :D

[@erichesse3094]

Jana Ebert mach nicht Det nach

[@alex_and_cars_175]

Jana Ebert det sagt immer erst checken und dann starten und dann macht er sich wieder auf die Bahn 😂

[@janaebert3059]

+Eric Hesse Det interessiert mich ned

[@KarlAlfredRoemer]

War mir garnicht bewusst, dass die damals 12 Jahre Garantie gegen durchrosten hatten. Der Golf 4 war meiner Ansicht nach auch der schönste Golf aller Zeiten.

[@ore2ore2ore]

Gewaltiger Sprung für den Golf, plötzlich modern könnte man sagen. Auch wenn ich aus nostalgischen Gründen den Vorgänger als "meinen" Golf sehe. Die dritte Generation ist einfach der Golf meiner Kindheit. Die fünfte Generation ist der Golf meiner Fahrschule, deswegen ist Nummer 4 für mich immer irgendwie "der dazwischen", aber gefühlt hat der den größten Satz in der Golf Ahnenreihe gemacht. Edit: Warum wurden nicht alle Fächer erwähnt? Brillenfach vorne im Dachhimmel wenn ich richtig gesehen habe. Für mich als Brillenträger ist der schnelle und saubere wechsel auf Sonnenbrille entscheidend am Auto. Bei den Audis fehlt dieses Fach jedes Mal.

[@dr.fritzprengel2378]

*"Ich sag Tschüss bis dann, euer Jan"* 😆

[@arnoaprill9609]

hab auch den golf 4 v6 motion ,in Bright green met, aber ganz andere innen ausstattung ,meiner ist innen leder in schwarz mit vollschalensitze und der himmel ist beige,6 gang hat er auch und klima anlage ,auch von vw aus schon cd wechsler im kofferraum .hab dann nachgerüsstet fahrwerkfelgen und reifen ,und edlstahlauspuff ,steht nach komplett restaurierung und ganzlackierung top da ,und ist zu veräusern

[@TROPENkiller]

Der V6 und R32 haben nur so einen kleinen Kofferraum weil unter ihm das Haldex sitzt. Die normalen wie 1,8 oder 1,6 etc haben ein größeres Volumen. ebendso hat der V6 in meiner ausstattung auch ein 2 Din Navi, ein Großes MFA mit Fis und ein Multifunktionslenkrad in schönem Leder. mMn ein wirklich gut durchdachtes und tolles KFZ, ich liebe meinen V6.

[@CANO38]

Kaufe mir demnächst auch ein 2.8er V6 mit Sportauspuff und so kannst du mir etwas davon erzählen wie du deinen findes ?

[@MillwallMike15]

Antenne auf dem Dach gab es auch schon beim Golf 3...Der Golf 4 ist optisch mein absoluter Favorit. Der R32 ein Traum. Wir hatten zwei Golf 4 in der Familie, einmal den 1,4l mit 75PS und einmal den 1,8l mit 125PS, leider beide mit extremen technischen Mängeln. Schade drum Und was vergessen - Jan, du kannst nicht Schalten ;) :D

[@andy1997OOE]

Ich hatte auch einen 4er Golf fast 2 Jahre lang. Silber, 75PS und mit Rabbit Ausstattung (Lederlenkrad, Sportsitze, Klimatronik, etc.) War ein sehr schöner Wagen. Auch weite Strecken so um die 900 km habe ich ohne Probleme geschafft. Im Winter ist er auch immer angesprungen, obwohl dieser Motor zu dieser Jahreszeit Schwierigkeiten machen sollte. Nur die Leistung war für das Auto wirklich etwas schwach. Vor allem bergauf musste man ihn hochdrehen, damit er einigermaßen gut zieht, aber für die meiste Zeit war er ausreichend. War mein erstes Auto, bis es leider auf einen Parkplatz zum Zusammenstoß gekommen ist. Der Gegner hat fast gar nichts gehabt (war ein großer SUV), aber bei meinen 4er Golf hätte sich eine Reparatur nicht mehr gelohnt. Würde gerne wieder einen haben, aber schon mit einen stärkeren Motor.

[@s.schwarz4864]

...bis dann, Euer Jan!!! Bist schon ein sympathischer Mensch! Schöner Beitrag! TOP!!!

[@mr.driver253]

Bei allen Golf 4er mit mehr als 4 Zylindern muss man auf Geräusche der Steuerketten achten(sägendes Geräusch zwischen Motor und Getriebe)! Dank VW und dem Longlifeöl setzen sich mit der Zeit die Regelkolben der Ölpumpe zu und der Öldruck kann nicht mehr geregelt werden. Dadurch hat man im Kaltstart einen extremen Öldruck. Problem hier ist das die Spanner der Steuerketten mit Öl gespannt werden. Dadauch wird die Kette gelängt und fängt an zu "sägen". Es kann auch zum Riss der Kette kommen. Zur Reparatur muss der Motor mit Getriebe ausgebaut werden weil die Ketten auf der Getriebeseite sitzen und nicht wie gewohnt da wo sonst der Zahnriemen sitzt. Bei der Reparatur MUSS die Ölpumpe mit getauscht werden! Kostet gut 3000€ die Rep. Fahrt das Auto mit gutem Öl max 10.000-12.000km als Intervalle.

[@maniacgolfthree]

ich finde mich immer öfters auf eurem KZbin Kanal wieder, schön ausführlich etc. das ein oder andere mag sicherlich nicht immer stimmen (jetzt hier bezogen auf den Golf 3 / 4; Golf 3 war mein erstes Auto danach Golf 4 deswegen denke ich hab ich mich da deutlich mehr in die detials gefuchst.) aber sonst schön auch die Vielfalt an Autos zu sehen. Und wenn es einem zu langatmig wird kann man ja "vorspulen" ;-)

[@TobiasCast]

Mit W8 Innenleuchte hat der Golf 4 sogar Ambient Light. Hab ich mir eingebaut und sieht echt edel aus, wenn der Schaltknüppel dezent in rot angestrahlt wird. Der Golf ist mein erstes Auto und echt ein prima Anfängerauto, vorallem durch die Sicherheitsausstattung mit ABS, ESP und Seitenairbags, die du noch vergessen hast ;D

[@s.schwarz4864]

...habe ich mir auch eingebaut, dezente Ambiente Beleuchtung,- sehr schön damit in der Nacht unterwegs zu sein!!!

[@peterbrose1150]

Der Golf 2 hatte schon MFA (Bordcomputer), Golf 3 natürlich auch... (Ausstattungsabhängig)

[@IcedBlue81]

hab auch noch einen ..und er ist täglich im gebrauch ..ich liebe ihn verbrauch in der Stadt 12-13 L aber egal spass macht er immer

[@elektroalex]

Die Evolution des Transporters würde ich gerne sehen😍

[@leviderbinich.9244]

Sehr Solides Auto, nur der Innenraum sah nach ein paar Jahren gruselig aus. Thema Softlack. Bester Motor aus heutiger Sicht ist der 1,8 Liter. Noch ne frage, wiso hast du das so spät hochgeladen? Mit so einem dünnen Hemd, wird es im Sommer aufgenommen sein. Super Serie 👍

[@uweaari8409]

wie bei 21:34 rechts am Rand die Spinne hochkrabbelt :) Sehr schöne Serie

[@christianschumacher6689]

Das Design des Golf IV stammt von Hartmut Warkuß. Ich finde es sehr gelungen. Das Auto wirkt leicht und zierlich, zugleich aber auch sehr hochwertig, solide und, ganz wichtig, "golfig". Ich finde, dass man den heute noch gut sehen kann, das ist zeitloses Design. Die Qualitäten des Autos können sich auch sehen lassen. Mir gefällt übrigens Nusswurzelholz und ich finde es durchaus passend für einen luxuriös angehauchten, komfortablen Kompaktgleiter wie den Golf VR 6 4 motion. Qualitätsanmutung, Haptik und Innendesign sind um Welten besser als beim Vorgänger. Der Vierer hat schon etwas Mercedesmäßiges. Toll finde ich auch die niedrige Ladekante. Was mir nicht so gefällt an dem hier gezeigten Auto, sind folgende Punkte: 1. Der Klappmechanismus der Rückbank ist zu umständlich. Das geht heute viel einfacher. 2. Die blaue (!) Instrumentenbeleuchtung in Kombination (!) mit rot (!) hinterleuchteten Bedienelementen. Diese furchtbare Mischung hat mich auch dazu gebracht, mein Experiment VW Lupo 3L nach 9 Monaten zu beenden. 3. Der nach kurzer Zeit abblätternde Softlack und die bald speckig glänzenden Kunststoffe. Für einen Autoliebhaber mit ästhetischem Feingefühl ein Graus. Das sind zwar nervige Kritikpunkte, aber solche "Kleinigkeiten" wären auch leicht zu verbessern. War Generation IV der Höhepunkt oder kann Golf V noch einen draufsetzen? Ich bin gespannt.

[@SaschaS.]

Der Golf 5 ist in allen Punkten (bis auf das Fahrgefühl selbst) leider schlechter als der 4er. Optik außen einfach zu rund und plump, gerade hinten. Die Haptik innen ist ebenfalls nicht so gut und es klappert auch wieder deutlich mehr. Im 5er wurde einfach schon wieder zu viel "entfeinert". Zum Softtouch im 4er kann ich sagen, wenn man regelmäßig pflegt -> Keine Probleme. Ich habe vor ein Paar Jahren ( 5 - 6 ) direkt nach dem Kauf sämtliche Verkleidungen, Türgriffe, Mittelkonsole etc. erneuert (von VW mit Softtouch) und bis jetzt sieht der Innenraum noch aus wie neu.

[@christianschumacher6689]

Sascha S. Danke für dein niveauvolles Feedback. Das hat Stil. Der Pflegehinweis ist sehr interessant und hilfreich. Ich würde bei einem gebrauchten Golf IV auch die vergammelten Interieurteile gegen neue tauschen, zumindest, wenn das preislich einigermaßen im Rahmen bliebe. Ich habe gehört, dass auch Hautcreme und sonstige Kosmetika den Softlack angegriffen haben. Fakt ist jedenfalls: Man will es schön haben im Auto.

[@SaschaS.]

Das ist, richtig. Hände sollte man generell nicht eincremen vor dem Autofahren, das schädigt auch Lederlenkrad, Lederschaltknauf und alles andere wird speckig, pfui. :D Zum Reinigen des Innenraum verwende ich übrigens Mikrofaser und Interior Detailer von Meguiars, kann ich sehr empfehlen. (scharfe Reiniger greifen den Softlack ebenfalls an)

[@michaelhedrich7570]

Wird demnächst mein erstes Auto find den Golf 4 heute noch modern und schön :).

[@GeDoBa]

@Austria Crime, eine gute Entscheidung! Am Anfang nicht zu großen Motor nehmen, am besten nur 1,6l, aber nicht als FSI. Und nicht den 1,4l. Darauf achten, dass Anfangsmängel beseitigt sind (5-Gang-Getriebe, Lichtmaschinenleitung zum Plus-Verteiler auf Akku, Abgasrückführung beheizt) sonst kommen die Macken später noch! Und das Übliche: Zahnriemen, häufige Ölwechsel, alle Filterwechsel, Querlenkerlager ok.? Evtl. nach So.-Ausstattung Ocean, Pacific oder Special suchen!

[@trixi_bpma]

Super Video, aber ich wollte noch sagen, für den Golf 4 gab es auch schon ein Navigationsgerät. Und das 1997 in einem Kompakt Wagen!

[@donpedro7349]

Ein Hinweis: Was Du mit der Hin- und Herbewegung des Lenkrads prüfst, ist das Lenkungsspiel und hat nichts mit direkter oder indirekter Lenkung zu tun. Das sind zwei unterschiedliche Dinge. Direkt oder indirekt bezeichnet das Übersetzungsverhältnis.

[@samothemanon5531]

Noch eine ergänzende Bemerkung zum Unterschied zwischen 3er und 4er: Die Klangqualität der vorne eingebauten Basis-Lautsprecher wurde beim 4er dramatisch besser. Die vom 3er konnte man eigentlich nur ausbauen, wobei man sich drüber ärgerte, dass keine Lautsprecherkabel in die Türen verlegt waren.

[@louisvoigt330]

auch beim 3er gabs schon die antenne auf dem dach und im 4er gabs auch ein mufu lenkrad

[@eno2035]

Hab auch n Golf 4 als 5türer Wobei ich den wirsch finde, es steht zwar Basis Ausstattung und dennoch hab ich elektrische Fensterheber vorne und hinten, sitzheizung, regensensor, Klimaautomatik, automatisch abblendbarer Rückspiegel, Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar Beheizbare waschdüsen, ESP Also muss wohl der erst Besitz Basis ausgesucht haben und ordentlich Kreuze gemacht haben:D Wobei einiges auf Winterpaket deutet, da ich einen 5,5 Liter wischwasser Behälter Hab, normal ist der kleiner. Aber bin sehr zufrieden damit, wird nächstes Jahr volljährig, kommt immer prima durch den TÜV ohne Mängel und ausser Verschleißteile bisher nichts dran gewesen. Leider den 1,4 er Motor der so langsam für mich zu langsam ist, aber Grad für fahranfänger ein sehr brauchbares Auto mit modernen Extras aber auch einfache und kostengünstige Wartung. Auch nicht allzu viel Elektronik wie heutzutage, jedoch bei mir etwas anfällig, aber das liegt am Alter und den mittlerweile 233.000 KM Dennoch solides, zeitloses Auto in dem man sich sofort wohlfühlt und wo das Gesamtpaket in meinen Augen stimmt, kann viel und das Recht gut. Mit dem Golf 2 und den Golf 4 als R32 mein Lieblingsgolf

[@ringracer6203]

Es gab 2003 auch eine nochmals modifizierte Version des Golf 4 der verchromte Ringe um die Instrumente im Cockpit hatte. Die Anzeigen hatten auch ein neues Design bekommen. Es gab quasi so ein Update, dass dem Golf 5 sehr nahe kam.

[@ringracer6203]

ja

[@s.schwarz4864]

Ring Racer ,… ja das sportline Tacho, habe ich in meinem 2.0 pacific!!

[@honda900000]

Das ist de Tacho aus Bora und Passat 3BG.

[@ringracer6203]

Der 4er Golf war ein riesen Sprung und hat das Modell einen weiten Schritt nach vorne gebracht. Von der Luxuriösität und der Ausstattung sogar ganz nach vorne und war das Auto für alle und obwohl es so ein Sprung nach vorne war, war es noch so ein Auto, wohl eher auch schon an der Grenze, indem man noch so wirklich gelebt hat. Man kennt es vom T1-T3 als "der Camper" und in den Modellen zu der Zeit wurde noch so alles drin erlebt. Heute ist das Auto ja mehr nur noch zu der Nützlichkeit als Auto bzw. als Fahrbarenunterbau transformiert, indem man sich ärgert wenn etwas nicht funktioniert... Hingegen wurde früher auch in den Autos mal übernachtet und es wurde als "Multifunktionstool" verwendet, egal ob es die genauen Eigenschaften dazu hatte. Wo hingegen man heute ein Zelt aufstellt und darin übernachtet...

[@clintweastwood]

Weiß jemand wofür die Miniblende zwischen Innenspiegel und Innenbeleuchtung ist? Kurz zu sehen bei 34:58.

[@MikeD28201]

Ach herrlich, ich hatte einen Golf 4 Pacific 131 ps TDI ( 2003) mit roten Buchstaben , zumindest das DI Damals (2004 gekauft) die Maschine schlecht hin ; 320 NM. Ging gut ab, der Golf 😃

[@MikeD28201]

Der der Ad-Dajjal zurück in sein Loch boxt. #1 😃👍

[@Freimopp777]

die maschine gabs auch im polo

[@scotchgod8478]

MikeD28201 1,9tdi, ein Tier von Motor! gehört zu den besten VAG Maschinen überhaupt.

[@MikeD28201]

Freimopp777 : ja das stimmt , die Maschine im Polo konnte ich mal fahren. Ich kenn die technischen Daten vom Polo im 131 ps nicht aber gefühlt ging der noch besser 😃

[@MikeD28201]

Springbanker : ich bin leider nie die 150 ps tdi Maschine gefahren im Golf 4. das hätte mich auch noch mal gereizt....

[@acque2011]

Hab genau den vor 3 Jahren mit 175000km gebraucht gekauft. Schnurrt wie ein Kätzchen, aber leider leider habe ich den 1.4er mit 75 PS gekauft. Dachte das ich reicht mir (fahre sehr wenig), aber es nimmt einem doch sehr viel an Fahrspass und auch Sicherheit. Überholen auf Landstraßen verboten. Auf etwas steileren Serpentinen muss man teilweise in den 1. schalten... Ab dem 1.6er würde ich ihn nach wie vor empfehlen. Gut gepflegt halten die ewig. Rost ist kein Problem.

[@s.schwarz4864]

*Ich liebe meinen Mk4 2.0 Pacific!!!*

[@nomad4708]

Der VR6-Motor ist einer der geilsten Motoren, den VW je gebaut hat. Da kommt der kräftige Sound noch aus dem Motor und wird nicht mit blechernen Hilfssound-Tröten aus den Endtöpfen generiert. Ich hatte über 10 Jahre lang einen Golf 3 VR6 und freute mich schon auf den angekündigten Golf R36 mit kräftigen 300 PS. Aber dann hat ja VW ihre R-Linie schlagartig downgesized und gegen den langweiligen 2.0 Liter Motor ersetzt... 😖 Somit habe ich VW den Rücken gekehrt.

[@YeJacobites]

Es liegt sicherlich nicht am Hersteller, sondern am Flottenverbrauch, welcher von der EU vorgegeben wird. Die Motoren mit großem Hubraum werden allmählich aussterben.

[@astoroth3.2hgp90]

Behemoth was eine Alternative ist, ist der Passat 3.6 V6 von Baujahr 2015

[@dersuperpapagei]

Hatte ich als Pumpe/Düse Diesel. War n tolles Auto. Warum wurde das blaue Cockpitlicht abgeschafft? Das fand ich richtig Cool.

[@sebastianludwig3800]

Geil geil geil

[@vwfreakjonny]

Solange man keinen Mindestgolf hat ohne 3 Speichen Sportlenkrad, Sportsitzen und lackierten Seitenleisten ist der 4er heute noch richtig modern.

[@vwfreakjonny]

6The6Devil6 das sind alle 4er mit Plastiktürgriffen, 4 Speichen Lenkrad 1.4 16v Motor (Kack Motor) Nennt man magerer mindestgolf

[@vwfreakjonny]

Nico der 1.6 16V mit 105 PS und der 1.6 fsi Ja, am besten sind neben den 1.9 TDI den 1.8T der 1.6 SR mit 102 PS

[@markusweiland6942]

schaut euch mal den Innenraum vom Golf 4 R32 an der kann heute noch vom Design problemlos mithalten

[@vwfreakjonny]

bis auf das Multimedia definitiv

[@heizoeli]

vwfreakjonny gerade das Cockpit des 4er strahlt so eine Ruhe aus, die bei dem Geflacker der heutigen Autos fehlt.

[@der_MiKi]

Ich finde den 4er heute immer noch schön 👍🏻 Die Reihe ist sehr interessant 🤔 wie sich die einzelnen Modelle verändert haben ... es wäre jedoch schön wenn alle Modelle in der Grundausstattung gewesen wären 🤔 ein 4 Motion ist ja was anderes Anschein Golf C ich bin mir nicht sicher aber ich glaube der Kunststoff ist auch in der Grundversion immer noch schwarz gewesen

[@peterpetrovic197]

Ein wunderschönes KFZ. Bin zwar Benz fahrer und Fan aber wenn ich einen Golf fahren müsste, dann wäre es der 4er Golf!

[@samothemanon5531]

Mit dieser netten Motorisierung würde ich mir den auch gefallen lassen! 😛

[@josipbro]

Wir hatten den 2.8er im VW Sharan, der sauft mal locker 14L ahhaha aber er ging gut ab und mit 6 Gang Schaltgetriebe war er ein Traum