2004.05.15. 6-os vonal Lovasberény - Székesfehérvár vonalvideó természetjáró különvonatból (RailCam)

A 2000-es évek elején igen volt egy rövid időszak mikor évente megrendezték, a természetjáró különvonatot a bezárt 6-os vasútvonal megmaradt üzemelő szakaszán Székesfehérvártól - Lovasberénybe. Remek kezdeményezés volt, ráadásul napi kétszer fordult, és a tekintélyes szerelvényhossz ellenére is tele volt a vonat. 2004-ben a frissen retrósított M41-2143-as Csörgő jutott vonóerőnek, ami önmagában nagyon klassz lett volna, de a Turistamagazin természetjáró különvonat tábla a mozdony elején sokunknak már akkor sem tetszett, én pl. azóta sem békültem meg vele. Előző évben egyébként a 2187-es Csörgő volt a vonóerő, de mivel abba akkor teljesen véletlenül, egy vonalbejárás kapcsán futottunk bele, nem volt nálam kamera, arról csak fényképek készülhettek. Erről azonban már jó előre tudomásunk volt, így a teljes nap rá volt szánva, és a megfelelő dokumentáló felszerelés sem hiányzott. Különösen fontosnak tűnt akkor a vonal dokumentálása, hiszen az a hír járta hogy a pátkai autós aluljáró túl alacsony, nem fér el a tűzoltó és emiatt le is bontják, azaz a vonalszakasz már 2005-ben megszűnik. Szerencsére nem így történt az aluljárót végül kimélyítették és a vonal akkor még megmaradt, hiszen Lovasberényből volt bőven feladott faáru, emiatt viszonylag rendszeres teherforgalom zajlott errefelé. Meg is nyugodtam, hogy Tamásihoz hasonlóan Lovasberény vasútja is állja a sarat, de a történelem máshogy volt írva. A farakodás megszűnt, értelmetlenné vált a vonalszakasz, a pálya állapota ezért rohamosan romlani kezdett. A vörös tárcsa végül jóval a szállítások megszűnése után 2019 őszén került ki ide, az útátjárók nagy részét pedig 2021-ben bontották el. Így sajnos mára ez a vonal is elveszett, a felvétel pedig erősen archív jellegű lett, és a fenti tévhitem, valamint az információk hiánya miatt nem is nagyon dokumentáltam ez után, azaz talán még egyszer 2009-ben, a Trains.hu különvonatainál. De ez már egy későbbi történet. BecsVision 2004
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel:Becs

[@tiborszabo5424]

Szuper jó! Itt még látható azóta elbontott Pátka- Ásványbánya rakodó( orosz lőszerraktár ) rakodó vágánya! Köszönöm!!

[@bencepetras8605]

SZUPER JÓ video!!! :) Sajnálom, hogy nem tudta ezen a vonalon utazni, és sajnálattal olvasom a leírásban, hogy már hiába várnék egy olyan felhívást, hogy "Különvonat Lovasberénybe." Pedig egyik kedvenc magyar filmem a Mi ügyünk, avagy az utolsó hazai maffia hiteles története című 1980-as film pont ezen a vonalszakaszon játszódik, és már csak emiatt örültem volna ha egyszer tudnék utazni itt!

[@becskyandras]

Na akkor ezt ma le is töltöm izibe!😁😁😁

[@ВиталийГорбенко-ф4н]

Огромное спасибо за эту интересную историческую экскурсию.

[@MGstaR17]

Már 2004 se tegnap volt... Hangulatos video lett.

[@onyikabogya]

Dr. Becsky Andrisnak mindig van mit előrántania a szütyőből...A jó Isten tartsa meg a jó szokását!

[@Adani12345]

Az erdészet most is szállítana vasúton, csak a pft már nem engedi, mert leromlott a pályaállapot és nem akarják kijavítani.

[@gabesz]

Meg lebetonoztak egy átjárót :(

[@gyorgyvajda2157]

Emlékszem a 70-es évek elején még szikrát szóró vasparipák közlekedtek ezen a vonalon, az akkor még ráérösen kanyargó 811-es út számos helyen keresztezte ezt a vasútí pályát. :))) Hát "elballagott" ez a fél évszázad, romvasút, roncsország ... szerencsére a lovasberényi emlékek maradnak.

[@voroskoponya8651]

Itt mikor állt le a vasúti közlekedés?

[@bencepetras8605]

1979. december 31.

[@becskyandras]

Én 1979 május 31.-ről tudok. Akkor volt menetrend váltás.

[@bencepetras8605]

@@becskyandras Visszavonom, amit az előbb írtam! 1979.05.26. a megszűnés dátuma. Aznap volt a menetrend váltás. Egy napon szűnt meg a Celldömölk-Fertőszentmiklós vonallal.