2004 MAZDA 6 CADENA DE TIEMPO

[@emiliosoriano4459]

Qué buena explicación amigo Víctor ayudan mucho tus vídeos y experiencia gracias dios te bendiga amigo 👍

[@alejandromoncada1495]

como siempre Víctor,agradecido de que compartas tus experiencias,,nos ayuda mucho verlos,,gracias totales!!..

[@josejuanmedinacontreras9683]

muchas gracias profe víctor ya podré poner a tiempo mi ford taurus 97 motor 3.0 24 válvulas doble árbol de elevas. Hace 6 meses que lo tenía yonqueado y nadie me lo podía arreglar ya podré llevar a mi esposa y a mis hijos a pasear hace unas semanas yo le pedí un vidéo como este me dijo que me lo debía pero ya cumplío. Ahora si gracias. gracias gracias saludos desde Reynosa Tamaulipas México dios lo bendiga profe. att. un suscritor. josé juan medina.

[@AngelHernandez-mv9pf]

jose juan medina contreras buen dia como estas? Pudiste arreglar tu vehiculo para que me ayudes! Tambien soy de Reynosa. Pasame tu cel o marcame 8991 38 48 81

[@JuanAriasArias]

Muy buen trabajo. Gracias por compartir tu experiencia, amigo. Eres un gran maestro. Saludos desde Tampa, Florida.

[@_ReSv3]

Simplemente eres grande gracias por estos vídeos, estoy empezando a estudiar este lindo mundo de la mecánica automotriz y junto con tus vídeos me motivan aun más, por cierto tendrás un video de un ajuste de motor, gracias por los vídeos.

[@jorgeluislopezalban5546]

Buen trabajo y lo mejor de todo la recomendacion al momento de cuadrar la segunda cadena

[@travegoman7212]

Te pasaste Oliver Tú eres una persona con Grandes conocimientos . Gracias por ser así.

[@alejandromartinez2424]

Grandioso Víctor gracias por compartir

[@joseibarra6800]

Profe es usted un chigonaso como desimos los MEXICANOS grasias por compartir su saviduria con nosotros sus alumnos siga asi PROFE para k nosotros sigamos ADELANTE un gran saludo des de las vegas y aqui lo esparamos en el seminarios

[@eltarallero]

segun yo en lo que se equivoco el otro mecanico fue en la posicion de la corona de los pulsos del crank, ya que el tiempo si lo recorres hacia atras queda en la misma posicion los arboles de levas, solo que puso el engrane generador en la otra posicion eso creo fue el error.

[@joaquinruizvidale9997]

Gracias amigo victor por tus aportaciones yo en lo personal no podria pagarte por todas tus enseñanzas nuevamente gracias Dios te bendiga amigo.

[@eloygonzalez7717]

Muy buen video del motor 3.0 de masda grasias victor y jose martinez saludos desde Matamoros tamaulipas

[@stevenruiz6627]

Gracias es la mejor explicación Gracias a este video hice mi trabajo en mi Mazda 6 a la perfección , mi motor está totalmente nuevo , a cero millas otra vez 😁 cigüeñal nuevo STD , ya está montado y trabaja muy bien solo faltan accesorios , aproximadamente $6200 dólares US invertidos ,ya para este fin de semana sale a correr con el favor de Dios

[@erickdavidacostacastaneda7821]

Mis respetos Víctor Saludos desde Torreón Coahuila México

[@CesarGarcia-cv3tk]

Muchas gracias maestro por su video y compartir sus conocimientos muchas gracias y saludos y bendiciones

[@gley222]

Gracias hermano he aprendido mucho trucos contigo.DIOS te bendiga.

[@davidrivera6675]

Gracias Victor. Excelente video como todos tus trabajo

[@RCM77]

Un saludo ingeniero. Mis respetos para explicar esto. Bendiciones.

[@pablofiguera6956]

al 100.tu vídeo amigo.gracias por.conpartir.eso ase alas personas.ser más grandes.

[@kojikimura6761]

Maestro Victor, le envio un saludo desde la Ciudad de México, solo para agradecerle por sus videos y decirle que se extrañan los mismos, espero tenga la oportunidad de subirlos con mayor frecuencia. Mucho exito y espero ver más trabajos suyos y de su familia.

[@aldogomez1080]

Que tal amigo Victor..siguiendo tus consejos y enseñanzas para reparar mi motor mitsubishi 2.6L .thanks

[@juanmanuelaguilar9495]

Muy buenos videos victor,dios te bendiga

[@youncyber]

Muchas gracias Víctor Por cosas como estas te Sigo en tu canal 😁 Saludos Homeboy Animó

[@joseeemora2108]

Gran video ingeniero Víctor saludos y gracias por la información de este carro desde Guanajuato México

[@CesarGarcia-cv3tk]

Muy buen video maestro muchas gracias por los tips bendiciones

[@carlosmadrid9054]

Muy buen video, gracias x compartir, saludos ingeniero

[@isaacmartinez9868]

muy buen aporte SR. muchas gracias, saludos.

[@carlosayala6079]

buen vídeo gracias saludos desde El Salvador

[@aldemarroaosorio2081]

Como siempre ingeniero Ud es un buen observador, ya ve aunque todos los mecanicos tienen los mismos conocimientos no todos son buenos en lo que hacen

[@jaimillodejuarez]

Gracias por esos típs tan importantes, créame que a muchos nos sirve

[@juandiego5540]

Buen video profe.. eres el mejor.. siempre miro sus videos..

[@MultiAngelverde]

Excelente video mis mas sinceros respetos y gracias por compartir

[@pikachupokemon3543]

buen video como siempre, saludos desde Chile

[@reynaldoherrera7150]

Gracias por el información bendiciones desde Tamaulipas México

[@giovannycardozo2697]

Saludos profe desde Virginia sos lo mejor gracias por tus videos

[@nogarasj]

Excelente video! Gracias a tus enseñanzas voy aprendiendo de cero a dos! Ayúdame con mi jetta 2008 estándar Me dio un código P0501 Es eso speed sensor A Pero no se donde se localiza! Muchas gracias!

[@tonobautista510]

Excelente video. Ojala despues puedas subir algo de la distribución y engrane VVT de mazda 3 motor 2.0.

[@victorbeltran3075]

Exelente maestro Jehova Dios lo siga bendicionedo muy buen trabajo que digo buen exelente

[@joseantoniojuarezgamez3139]

Muchas gracias colega por tu gran información , muy bien explicado

[@ismaelperez162]

Grasias x los videos esta chidos

[@isaacperdomo2228]

Exelente video viejo me alludaste mucho te lo agradesco. Me toco lo mismo que tu expresas en el video. GRACIAS. 👨‍🔧👨‍🔧😎

[@genryotonielreyessantos2320]

buen video inge victor saludos

[@jesuszerpa4744]

Excelente explicación, sin tanto rodeo,, así me llegó uno, le habían cambiado hasta el damper

[@juanhumbertoavilaarreaga7646]

Exelente video colega gracias por compartir bendiciones

[@cleotildezerpa6789]

Buenas me avisa que tal le queda

[@speaktruth.7458]

Eres muy bueno carnal, gracias por la enseñanza

[@ericzamarripa72]

2 dias batallando y son las 6.30 am y ya la termine gracias muy buen aporte

[@mlez7197]

Mis respetos Victor ,tremendo deveras

[@Omar-fh1tv]

Excelente video sobre todo su trabajo, Maestro saludos desde la ciudad de México

[@estelioherrerablanco8040]

QUE BUENO ESTE VIDEO GRACIAS HERMANO

[@samuelcastellanos1027]

Exelente un mecanico de experiencia no pudo con el tiempo y no se quiso arriesgar con el video pero yo confie y lo hice con la ayuda de mi cuñado otro mecanico y funciono exelente

[@gustavomelendez3477]

Te felicito, gracias por compartir, me pudes contar como le hisiste para quitar la valve cover de la parte de atras del motor, me refiero si tubiste que bajar el motor para poder librarla con el poco espacio que tiene atras, gracias!

[@movingupautodiagnostics8645]

Muy bueno Víctor

[@marcialsantos4339]

Gracias maestro saludos

[@1966luiseve]

gracias víctor , como es costumbre en usted, siempre dejándonos material excelente para complementar nuestra formación.

[@erickcamacho4615]

Muy útil muchas gracias me paso lo mismo resolví gracias a este video

[@rubiokepfergonzalez917]

saludos entretenido el video

[@ArmandoB12]

BUEN VIDEO TOCAYO !!!! MUCHO EXITO !!!

[@hugoparedes4383]

Exelente video con mucha informacion, Pregunta los camshaf gear vvt como saber si estan dañados y si se les puede arreglar ,ya que comprar son muy costosos, mil gracicias , vendiciines para uds tambien.

[@irvingrivera7041]

Gracias por el vídeo

[@amatheolopez6110]

Aplausos para Víctor Martínez,buen trabajo.

[@lopezflores7400]

He aprendido otra cosa nueva gracias

[@isaacmartinez9868]

me ha pasado con una ford escape 2008, es el mismo 3.0 de mazda pero sin variadores de tiempo... no tome en cuenta la posicion del reluctor del crankshafth , no encendio, obvio , genero un p1633...ensamblando de nuevo, graciasotra vez SR. saludos.

[@damianlopez5282]

Amigo tengo un mismo 2008 y me gustaria saber como te quedo el tienpo

[@Jesus_Pizarro]

Muy buen video brother , me gustan muchos tus videos muy bien explicado todo y como se deben de hacer las cosas, bien hechas. Estoy a punto de empezar a reparar una escape 2002 v6 3.0 de la cabeza izquierda porque pierde compresion el cilindro 4 por la valvula de escape. Es lo mismo que este motor? Y algun tip que me puedas dar?

[@jjcoreajc]

gracias Víctor por compartir tus conocimientos y experiencia, muy instructivos y ayudan mucho para ampliar nuestros conocimientos, Dios te bendiga....

[@arahedberrios4148]

que vuen video amigo

[@johndelrello3548]

Muy buen video mis respetos tengo un problema con una NISSAN frontier 2003 me marca el sensor de cigüeñal pero tambien tiene problemas con la transmission la pongo en p y aceleró y quiere avanzar la pongo en neutral y también camina la pongo en reversa y es como si la estacionara espero y me puedas ayudar

[@antegas]

Like!!!! Victor Mil Gracias ahora voy a la parte 2. Saludos

[@jochyespinal7031]

Antegas Hindoyan exelente demostración

[@victormayangaojeda3244]

mis respeto maestro.....

[@expressmechanic8587]

Mis respetos maestro👍 like y suscribance al canal👍

[@celestinosolano7141]

buen video y gracias

[@elmeravila6679]

me gustan sus Vídeo Víctor fijese que tengo problema con un picox for range año 98 no tiene chispa .y la computadora se calienta al darle marcha

[@joseantoniooliveros657]

Buenas tardes amigo excelente video y explicación yo me guíe con su video para poner a tiempo mi Ford escape 2001 es el mismo tiempo verdad,,otra cosa yo le di vueltas al motor y las cadenas perdieron el tiempo pero la platina del cigüeñal yo la puse a las 3 mi pregunta no afecta en nada que las cadenas perdieron los puntos al darle vueltas al motor

[@robertovega9298]

que sellador para el timing chain cover es el que usas de preferencia?

[@abelc.a5235]

Una pregunta maestro Víctor, ese motor es el mismo que trae el jaguarX type 2004 ? De antemano muchas gracias por sus videos, saludos de Nayarit Mexico

[@chinomorenoavilessanders7932]

Buen video amigo, sabes si aplicara para motor 2.5 Mazda 4arboles de leva??

[@sgautomotriz]

una pregunta ingeniero. esas cadenas no llevan link de un color diferentr?

[@fidelespinoza2536]

Que bestia de motor q buen vídeo Víctor

[@TheOvnicar]

saludos

[@joseluisarellano9153]

Victor Martinez buentrabajo Vit

[@luisalmanzar6457]

Muy agradesido

[@ricardoricky9682]

Gracias por el video pero me confundí con la corona del reluctor según yo donde falta el diente de la corona de quedar asia arriva o me equiboco?ese mismo tiempo sirve para el Ford fusión 2006 3.0?

[@otonielgota5789]

buenas tarde amigo victor tengo una escape 2006 con el mismo motor que usted esta en este video tengo un problemita se a colocado las cadenas igual que video se le a dado vuelta manual primero aver si no a doblado valvula todo bien pero no quiere prender le agradezco su orientacion y ayuda gracias

[@JOSESANTIAGO-jb8ii]

Hola Victor espero que estés bien, siempre veo tus videos youtube esa explicación me gustó, yo tengo un mazda 6 2004 6 cilindros 3.0 Litros y me prendió la check engine y lo Scaneo mecánico licenciado y dijo que era la válvula EGR la compre nueva original mazda part number AJ51 20 300B 9U MADE IN JAPAN GENUINE PARTS MAZDA y se le instaló pero volvió a prender la luz check engine y volvió a dar el mismo código de la EGR valvula. El mecanico me dijo que podría ser que la válvula EGR estuviera defectuosa de fábrica quisiera tu opinión sobre mi problema de mi auto, gracias por tu aportación automotriz

[@JOSESANTIAGO-jb8ii]

Hola Victor encontré el problema y es el solenoide de EGR

[@Unbikerloco]

Muchas felicidades profe, gran aporte

[@TheOvnicar]

SALUDOS

[@jorgeoros8589]

Victor Martinez disculpe mi pregunta en un video antiguo 1994 Ford usted diagnóstico una troca con entrada obd1 aún scaners obd2 qué tipo de scaner es y si viene con ese adaptador de obd1 saludos cordiales ING espero su respuesta gracias

[@LuisMorales-oc8zc]

Victor Martinez. saludos desde Atlanta. sabes quiero comprar un set de herramientas tu que set recomendarias e pensado en un set de craftsman 540 piezas que recomiendas tu

[@jorgecaballero8035]

Que tal amigos, muy buena explicación, quisiera pedirles su apoyo para poner a tienpo el motor v6 2.5 de un contour, mondeo, es muy similar al que ponen erne ste video ya intente con este procedimiento, con algunos manuales que encontré en la red, y nomas no logró hacerlo encender...si pudieran ayudarme con alguna orientación de los agradecería mucho. Saludos

[@amaurisperez4584]

muy bien eso maestro grasias

[@joelgarcia9664]

hola Victor oye tengo una pregunta sabes tengo un hyunday accent 2012 que no enciende despues de un choque lateral este tiene inertia switch.

[@abrahampina1765]

Muchas gracias por esa explicación tan detallada !!! Será q ese tiempo es igual al de un jaguar x type ? .. espero y me pueda ayudar !!¡¡ gracias

[@esgardoflores8160]

Hola,una pregunta la primer cadena se pone con el cugüeñal a las ,11o12

[@sandrasuyapatrejogaray932]

Hola Víctor cuando le da la vuelta al sigueñal es vuelta completa a dejarla alas 3 o solo la mueve de las 11 a las 3??

[@luiguibroos7001]

excelente vídeo se q x tiempo no se puede grabar desde el diagnóstico asta el arranque pero seria bueno aserlo y viendolo de frente la cadena bien es tu derecho no tu izquierdo como mencionaste y ya no subiste la información

[@geovanymendoza8430]

Una pregunta .. aplica para el motor del fusion 2008 ??

[@amadovidalamadovidal8257]

Víctor una pregunta el motor del mazda 6 2.3 2004 le queda al mazda 3 2.3 2005

[@proletdc5694]

Victor las 2 marcas del cigüeñal quedan una tras de otra?

[@alfonsopadilla3502]

Super profe yo creo k nunca e hecho eso k usted esta asiendo

[@jorgeruiz1854]

Buen video. Solo una duda. Detectas te problemas de fuera de tiempo en cadenas y solo las volviste a colocar a tiempo. El haber intentado prender el carro con la cadena fuera de tiempo no provoca daños en las válvulas de la cabeza ó culata. O mandaste dar servicio a la cabeza antes de colocar las cadenas en sincronía. Gracias!

[@guillermogomez8490]

Quisiera que me explicará con detalle de que lado está el cilindro 1

[@alejandrosoto2361]

Hola, buen día; tengo un altima que en frío enciende perfectamente pero cuando se calienta prende y se apaga al instante solo cuando está caliente le tengo que acelerar para que sea mantenga prendido ya le cambiaron sensores que marca pero sigue igual y le checaron la sincronización del motor

[@cesarcaceres6541]

Gracias por el vídeo. Pero tiene muchos saltos,no se vio la corrección, sólo lo mencionaste

[@hugoguay9819]

Buenas noches soy de Guatemala Quiero molestar con una pregunta , el Mazda MPV modelo 2000 También se sincroniza igual colocando primero colocado una después giro igual para sincronizar la otra por favor necesito saber ya ahora desarme una De antemano Gracias

[@edgarperez8580]

amigo victor, esta informacion aplica para un 4 cylinder ? el tiempo es el mismo imagino, solo que con una sola cabeza.. espero me ayudes amigo por favor.