Sigueme en instagram: @mecanicasintonterias Contactos y negocios Mecanicasintonterias@gmail.com
Пікірлер: 516
@pedroantoniolopezsantiago96414 жыл бұрын
Disculpe pero como se pone a tiempo los balanceadores de aceite
@mecanicasintonterias4 жыл бұрын
Pistón 1 PMS y las marcas del balanceador hacia abajo
@pedroantoniolopezsantiago96414 жыл бұрын
Muchas gracias
@yormanarias34084 жыл бұрын
@@mecanicasintonterias hermano saludos, cual es ese balanceador o donde esta ubicado en el motor?
@juansaldivar4683 жыл бұрын
Es bueno no recomendar nada ni a nadie después te sobran muchos problemas 😬
@yosbelaraujo3410 Жыл бұрын
@@mecanicasintonterias hola donde están ubicados
@rafaelpinero84 Жыл бұрын
Gracias por la explicación, tengo un taller en Miami y aprecio los mecánicos profesionales que tienen la generosidad a aquellos nuevos mecánicos que comienzan y esta es una clase que les enseña los procedimientos para estos motores
@luisherney63763 жыл бұрын
Huy amigo te felicito no sabes cuánto te lo agradezco mil gracias estaré pendiente de tus fabulosos videos
@isaacramirez96172 жыл бұрын
no tengo el problema que aquí comentas, pero solo por la forma en que tan bien explicas las, lo ví todo. Gracias por compartir tu experiencia.
@manuelblanco5873 Жыл бұрын
Exelente maestro jamás hubiera determinotal problema gracias hermano
@bryansuero78694 жыл бұрын
Papa Dios derrame muchas bendiciones sobre usted. Muchas gracias por compartir todas esas esperiencias
@josefranciscoesquertalaman38275 ай бұрын
*Este tema vale Oro* lo vuelvo a mirar, lo comprendo de mejor manera, presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
@edgarsernatru44045 жыл бұрын
No me queda más que felicitar a excelente ser que es muy explicito en explicar a detalle la solución del problema que algunos tenemos, si buscamos algo referente al damper ( polea de cigueñal ) es por qué seguramente nos encontramos con un problema de este tipo ... Saludos brother te felicito, honor a quien honor merece . desde San Cristóbal Chiapas México un cordial saludo....
@lorenadelao23215 жыл бұрын
Hola que amigaso estoy en Comitán Chiapas me pasa lo mismo con una cx7 2.3 turbo supuestamente ya esta tiempo yo lo siento que en subida no abanza bien, pero talves moviendo el ckp se soluciona pero ahora ya arrojó el código p0012 no se por que? Me podrías ayudar
@eduardorangel29393 жыл бұрын
Muchas gracias por su excelente explicacion, desde la parroquia sucre, catia Ccas.
@freddyvillazana59493 жыл бұрын
Muy bueno tu video hermano precisamente terminamos un motor de esos hace poco soy d aqui d venezuela Guarico san juan de los morros
@enocvega84086 жыл бұрын
Yunta gracias....x tus vídeos muy bien explicado y bien detallado que Dios bendiga tu carrera,Dios bendiga a venezula y saludos desde Nicaragua
@sanchezvictor47204 жыл бұрын
Saludos desde Guatemala,, muy buen aporte.. Bendiciones
@eloy53764 жыл бұрын
Muy buen vídeo colega, lo felicito por su aporte. Y de mi parte le ofrezco todo lo que necesites sobre transmisiones automáticas en Mérida.
@juliocesarpachonpachon43503 жыл бұрын
Buena información:
@gregorykuischmajev14904 жыл бұрын
exelente expicacion amigo , mejor imposible , creo que es el la mejor explicacion de como sincronizar en motor 2.3 /2.0 fe ford, te felicito y esperamos mas videos,gracias.
@angelsilva58566 жыл бұрын
simple y conciso en su enseñanza explicacion bastante entendible gracias
@MERLITAGRANDE5 жыл бұрын
Guao excelente, como mecánico y como instructor. Bendiciones...
@elmerjoelperezgomez.25 жыл бұрын
muchas gracias x tomarte el tiempo en dar esta explicación que se va adquiriendo con la experiencia y poder compartirla con nosotros
@carlosalzate52374 жыл бұрын
Buena mi hermano usted es una bendición como instructor
@elmerperez56976 жыл бұрын
Excelentes videos!! Gracias maestro por tomarse su tiempo y aportar esta valiosa información. Bendiciones en tu trabajo, y a toda la hermandad Venezolana. Saludos desde Guatemala.
@weyamtz80693 жыл бұрын
Excelentes vídeos Me ayudan mucho Gracias¡¡¡
@nicolasmeza25475 жыл бұрын
Saludos amigo te felicito por tu excelente compartimiento de tus buenísimos conocimientos sin egoismo. Gracias desde Monterrey n.l. mexico
@germangomez7024 жыл бұрын
Amigo necesito de tu colaboración, en una Ecosport se reventó la banda del alternador al cambiar se puso en marcha solo q no arranca será q se movió el tiempo ? Gracias
@alfredogonzalezcastillo44362 жыл бұрын
saludos amigo desde el mcpo mara Edo Zulia bien explicado el sistema... el lunes continúo con el Focus que fue necesario reemplazar el danper y quedó super atrasado no permite acelerar👍
@juliomorales2255 жыл бұрын
saludos hermano desde venezuela, excelente video viejo me ayudo mucho con un problema en una eco sport, paso exactamente lo que explicabas con la sincronizacion del damper. gracias de verdad eres un tigre.
@juliochaconchacon976310 ай бұрын
Muy buena explicación amigo. Dios lo bendiga por compartir su sabiduría. Muchas bendiciones para usted y toda su familia desde Caracas Venezuela.
@marconisgomzalez62554 жыл бұрын
Un saludo mi pana excelente video muy explicativo sería muy útil de tu parte realizar los vídeos de utilización y lectura de scanner saludos ..👍
@fabianlubo6 жыл бұрын
Muy buen video te felicito por dedicar tantas horas para explicar tus video abrazo grande desde argentina
@josemejia29234 жыл бұрын
Excelente información 🤙👍🏼👍🏼justo hoy estoy armando un motor de mazda 3 y estaré al pendiente de este dato !!!
@RobertSB_4 жыл бұрын
Déjame decirte que fue buena idea mover la poción la verdad que lo hice y me funciono gracias por el tips
Muy buena la explicacion pronto voy a trabajar con mazda. Gracias brother.✌😎
@jesuspaccayacaceres36233 жыл бұрын
Muy buena explicación, maestro!!!! Muchas gracias por compartirlo
@JesusHernandez-nn6hb3 жыл бұрын
muchas gracias por compartir tus conocimientos, excelente video
@josejalomo14935 жыл бұрын
Exelente explicacion amigo Dios lo bendiga y gracoas ppr compartir son datos muy importantes que desconocemos saludos y un fuerte abrazo
@robercardenas42903 ай бұрын
Gracias hermano bendiciones saludos desde Colombia
@user-sn4mf2tb6b Жыл бұрын
Super pana mío tengo problemas con una eco mañana me voy por tu tutorial siguiendote mi pana
@poygonzalez3427 Жыл бұрын
hlo mi amigo despues d 2 años volvi y me instruir con su video gracias x su ayuda
@manuelantonioblancobarrera17923 жыл бұрын
Tremenda excelente explicación hermano gracias
@dracula.t247828 күн бұрын
Excelente explicación y saludos de cdmx Mexico
@ronnygarcia9995 жыл бұрын
Buen día amigo muy buen vídeo saludo q dios lo bendiga gracias por compartir sus conocimiento
@arturomendoza18045 жыл бұрын
Buenos dias hermano, intente mover solamente el sensor de cigueñal y mi problema fue SOLUCIONADO ALFIIIINNNNN.....GRACIAS...tuve 1 año y 3 meses con mi carro parado ya que gracias al sensor desplazado me arrojaba las señales en el tablero (MOTOR AVERIADO - VELOCIDAD LIMITADA) cambie bobinas, bomba de gasolina, bujias, revise el ramal compre un cuerpo de aceleracion electronico nuevo y nada saque la computadora y la lleve a maracaibo, caracas, el tigre y naaada, decian q era la computadora q estaba mala , lleve un electroauto a domicilio donde el sr toco unos integrados de la computadora y la termino quemando el cerebro no encendia el carro luego de eso, después del año y pico encontré la computadora me salio en 250$ nada barato para como están las cosas en venezuela, instale y aun seguia el problema me iva a guindar de una mata de patilla vuelto loco, vi tu video e inmediatamente le caí al carro y solo desplace un poco el sensor y todas las luces se apagaron y emparejo en mi ford focus 2009, muy agradecido hermano por dedicar un poco de su tiempo para subir este tipo de videos, gracias a usted solucione mi problema y ya mi carrito anda en la calle..DIOS LO BENDIGA. siga asi, el gesto q hizo dios se lo multiplicará alla en argentina. SUERTE
@mecanicasintonterias4 жыл бұрын
jajajajajajajajajajajajajajaja hermano que pelicula de terror pero al menos ya paso, me alegro mucho de que te halla ayudado
@hugogerardopachecomarcado36024 жыл бұрын
Felicidades a los dos uno por resolver el problema ..y a usted maestro que sin ningún interés aporta y ayuda con su conocimiento ..bendiciones de México.. Mérida yucatan
@keslinyojariponcelara Жыл бұрын
Mi hermano estoy en el mismo problema pero ya lo bolla solucionar
@ing.yorlandguerra97855 жыл бұрын
Excelente vídeo muy profecional éxitos y bendiciones
@luismisardonsardon65363 жыл бұрын
Excelente genial buenísimo saludos 👌
@JuanCarrillo-bv1do2 ай бұрын
Mis respetos para usted, excelente video muy bien explicado,saludos desde México
@davidyaniz89356 жыл бұрын
Excelente como siempre amigo Jordan. Tremendas clases. Sigue así. Saludos desde Argentina.
@carlosmedelestrada95586 жыл бұрын
excelente VIDEO .......EXCELENTE EXPLICACION........ EXCELENTE FOTOGRAFIA...... SALUDOS DESDE MEXICO.
@JoseMoreira-ki3ecАй бұрын
Buenas tardes gracias por ese video instructivo desde colombia
@addariluciano5 жыл бұрын
Buen día pana, a pesar que muchos mecánicos son chapuceros, me enorgullece saber que hay personas brillantes como tú, orgulloso venezolano, estoy estudiando mecánica general, y he hecho unos cuantos trabajos, entre esos, cambiar la caja con ayuda de mi hijo, de un Mazda 6 del 2007, y quedó al pelo, ahora debo cambiar la estopera delantera del cigüeñal, y estoy estudiando como hacerlo, por eso llegué a tus vídeos, excelente trabajo el que haces
@readytorace8009 Жыл бұрын
Excelente explicación amigo ,saludo y bendiciones 🙏
@octaviogarcia4549 Жыл бұрын
Gracias amigo eres a todo dar
@octaviogarcia4549 Жыл бұрын
Que Dios te bendiga por tu talento y muy serio que bueno que Dios tiene humanos que se preocupe por otros
@hugoguillenperez74506 жыл бұрын
te felicito amigo exelente video muy bien explicado . gracias por compartir tus conocimientos. saludos desde Veracruz mexico
@anarosagarcia20973 жыл бұрын
Bien explicado ya tenía tiempo investigando como poner a tiempo el sensor de cigüeña e quedo claro saludos desde Colonia sta. María Celaya Gto mexico
5 жыл бұрын
Muy agradable la explicación, trabajar con Ud debe ser todo un reto, porque invita al análisis lógico y enriquece el conocimiento. Soy Jose Luis Bernal ing mecánico, trabaje como ingeniero de Ford Colombia, instructor técnico, bla, bla, etc... 1-Ud tiene razon sobre como mejorar los procesos de mantenimiento, sin embargo, son 4 herramientas para sincronizar la correa, que evitan los errores, sume el manual y la capacitación, me agradó, aprendí. 2-El damper se gira y se cambia, pero, el análisis del AVANCE DE CHISPA con el éscaner permite determinar si la falla de pérdida de potencia es debido a correlación. Muy certera la solución, sin cambiar el damper, aun avanzando o atrazando el gap del CKP. FELICITACIONES.
@mecanicasintonterias5 жыл бұрын
Seguramente podria yo aprender muchisimo de usted, tiene facebook o instagram?
5 жыл бұрын
Ud sabe, pero deseo aclarar sobre el punto de fluencia y la fatiga de los materiales. Actualmente esta siendo empleado en los materiales de los vehículos, por ejemplo, tornillos de apriete de la culata, de damper, etc., se torquean y están ya en el punto de fluencia, es decir, zona elástica-a-zona plástica, donde la deformación es inevitable y el material no retorna como un resorte. Por eso se deben cambiar. Por tanto, el damper y el perno deben cambiarse, pues ellos son el fusible de los esfuerzos de torsión del cigueñal. No cambiar el damper y remover la goma elástica, indica que pronto, la fatiga romperá uno de esos elementos. Acuérdese de los motores cuadrados, alargados, etc., el Torque (fuerza) y Potencia (velocidad) los soportan el cigueñal, hay casos de rotura de la punta del cigueñal. De corazón mi aclaración.
5 жыл бұрын
@@mecanicasintonterias escribe al: bernalempresarios@gmail.com y te envío algunos textos y por allí, nos escribimos por ahora, un conocido técnico me recomendó la comunidad de FD Automotriz, así llegué donde Ud. Me recuerdas, a Santos en San Antonio del Tachira y otros que tiene una iniciativa lógica al análisis de como funciona.
@noeguadalupesernaquiroz98525 жыл бұрын
Grasias amigo
@robertoeliseoorellanaaldan86872 жыл бұрын
El que no te conoce se lo pierde, asi de simple,salufos resde guatemala...
@aldemarroaosorio20816 жыл бұрын
AMIGO, QUE BUENA INTERVENCION MUY COMPLETA Y OJO PROMEZA ES PROMEZA
@hectorvalladaresvega25336 жыл бұрын
excelente explicación queda todo muy claro , saludos
@edgaralbert57375 жыл бұрын
buen video amigo, perfectamente explicado, gracias hermano.
@carlosbanegas757710 ай бұрын
un gran maestro yo pense que yo sabia tengo que aprender
@JavierMartinez-vx1dp4 жыл бұрын
Gracias x compartir tus conocimientos maestro mecánico 😎👍
@horaciorivera47294 жыл бұрын
Excelente video como los que siempre sube amigo. Felicitaciones
@edwinedenilsonalarcon87535 жыл бұрын
Exelente video. Vndciones amigo algun dia espero ser un buen mcanico como std saludes desde El Salvador.
@Gm-ez9iz4 жыл бұрын
Gracias yo he parido con el matiz. Compre 3 arboles de lava. Por segun que era el generico que no quedaba en tiempo. Total que era eso que estas explicando aqui.
@guillermojoselaragamez78584 жыл бұрын
Buenos días, gracias compañero, excelente explicación
@miguelangelluque9295 жыл бұрын
muy buena explicacion me silvio de mucha importancia grasias
@miguelangeldelgadomartinez73345 жыл бұрын
muy agradecido por la información mi hermano desde cancun mexico
@rafaelchuqui65535 жыл бұрын
Holaa amigo! Buen video, y bn explicado yo comprendo lo k esta ablando..... Pero me falta mas de la practica ,como tanbn de los scanner's como berificarlo y entender cada cosa.......y Grasias x su video, y esperamos pronto los huecos videos de como manejarlo y entenderlo los scanner's. Grasias! Saludos ....... Chicago,iL
@jorgegarcia-lk8ci6 жыл бұрын
Dios te bendiga amigo buena explicacion
@MegaFernanndo5 жыл бұрын
este compa si se esta ganando el cielo
@juanbautista9322 жыл бұрын
Un buen maestro mis respetos
@lalojimenez30975 жыл бұрын
👌👌👌....exelente vídeo saludos desde México....
@alejandromartinez24245 жыл бұрын
Excelente gracias por compartir bendiciones amigo
@serviciosintegralesengener71152 жыл бұрын
Excelente informacion. Eres un gran mecanico!!!
@user-jv8uq2vv6v28 күн бұрын
Buen consejo y mejor enseñanza
@valentincarbajal20574 жыл бұрын
Muy gracias por la orientación hno.saludos
@marioramosleon93675 жыл бұрын
Gracias por compartir tu conocimiento
@robinpc39726 жыл бұрын
pana buenos videos muchas gracias por tanto conocimiento compartido.
@ergc14615 жыл бұрын
Dios te bendiga y a tu familia muchas muchas gracias
@marcossierra80526 жыл бұрын
exlente !! casual tengo un problema similar a lo que explica con una eco sport!! saludos lara trujillo!!
@jahzielcortes81515 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir tu experiencia colega,, me fue muy útil, concuerdo totalmente contigo en que el sistema recomendado por el fabricante es deficiente, soy Ingeniero y fácilmente me doy cuenta que el material no soportaría un torque más allá de 40libras-pie. Mi Mazda6 quedó perfectamente bien sincronizado, cambié el piñon VVT y demás elementos del kit de distribución. Saludos desde Mexicali, México. Ánimo Venezuela!!
@marthahernandezchicas89994 жыл бұрын
Sincronización Samper motor 2,0r range rover
@jesuscamarena8595 жыл бұрын
fue de mucha ayuda, gracias desde panama...
@AutodiagnosticoDetroit6 жыл бұрын
excelente amigo!!! muy bien explicativo y sin tonterías... todo mi apoyo colega!
@mecanicasintonterias6 жыл бұрын
tenemos que apoyarnos, ya me suscribi a tu canal, estamos en contacto
@AutodiagnosticoDetroit6 жыл бұрын
así es hermano! saludos!!!
@carolinajacquelinecedenoto84973 жыл бұрын
Amigo me encanta su forma de trabajar su mecánica .quiero llevar mi Mazda a que me lo vea así tengo que ir a Maracaibo
@oscarlagos15595 жыл бұрын
gracias caballero por compartir sus esperiensias me agudo mucho su video
@nerybanegas13785 жыл бұрын
Maestro tengo un problema con una ford rager 1998 le cambie la bomba de aceite y solo ensiende una vez y luego no ensiende se escucha como sin compresión el carro antes de eso ensendiia normal ya chequie tiempo chispa gasolina espero me ayude a que mas buscarle de antemano muchas gracias
@bernardosalas12095 жыл бұрын
Que buen tutorial, gracias !
@jaimealatorre71564 жыл бұрын
Good Gracias por la información y Felicidades por tu canal
@josevicentemanrique40125 жыл бұрын
Excelente orientación gracias
@reynaldorodriguez91013 жыл бұрын
Excelente información feliz año allá en Venezuela
@xaviermorales24553 жыл бұрын
Buenos días gracias x esa información es muy buena.
@manuelortegalopez80136 жыл бұрын
Muy buen video amigo. Mucho ánimo de las Islas Canarias (España
@joseabrahamherreralopez54425 жыл бұрын
saludos desde mexico que buen video
@hectorescobar75202 жыл бұрын
hola master tengo un yaris ecco 2003 ,el auo en el dia pierde fuerza no tironea ralentiparejo psa revisiones sin problemas ,al perder potencia tambien los frenos pierden eficacia , pero ya al atardecer vuelve la potencia y los frenos quedan muy buenos ,cambie maf cambie vvti sensor de temperatura cambie pcv . no arroja fallas en escaner lo raro q cuando piso el freno bruscamente al frenar se argla la frenada el motor velve a tomar fueza pero despue d un rato vuelve a pones los frenos malos y el motor pierde fuerza, ei vacio trabaja en -24 psi no tiene problema de vacio saludos y siga con sus videos excelentes
@rick-qi9ro4 жыл бұрын
Buena explicación saludo desde chile profe👈
@AlbertoLC-jb6zp11 ай бұрын
Muchas gracias por ls informacio.Saludos desde Mexico
@marianellaaraujo9534 жыл бұрын
excelente mas claro imposible hermano muchas gracias
@pedronelpoveda58425 жыл бұрын
pana bonita la desmostracion
@andressaavedra7978 Жыл бұрын
👍 EXCELENTE EXPLICACIÓN DIOS TE BENDIGA SIEMPRE
@jaimeebratttestet97475 жыл бұрын
Muchas gracias, saludos.
@germanbaquero12026 жыл бұрын
muy buena explicación muchas gracias una pregunta que escaner me recomendarias comprar?
@carlosseis42524 жыл бұрын
Exelente creo que en tema de Estos motor eres un experto
@guillermos86436 жыл бұрын
Muy buen análisis. Saludos
@AngelSanchez-cy4cb5 ай бұрын
Gracias por compartir Dios te bendiga
@miguelayalajimenez87213 жыл бұрын
Gracias por la informacion muy valiosa seria bueno mas video de la sincronisacion de motor mazda 2.3 turbo speed 3 2008 saludos desde Puerto Rico vb