como poner la cadena a tiempo de motor 2.3 ford y mazda

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Muy bien explicado, claro y entendible, Presente en las aventuras de mecánica automotriz mirando en pantalla grande de KZbin en Navojoa Sonora México 🎉

[@julian1automecanic]

Saludos mi compa

[@josemanueldiazvalencia891]

Buena la explicación muy aceptable la forma en que muestra los pasos a seguir los felicito bien video

[@FrEeKiCeN]

Uff me salvó este señor gracias ..saludos desde Rep Dom

[@julian1automecanic]

Saludos

[@waltermartinez9132]

Exactamente amigos Dios lo bendiga desde la República bolivariana de Venezuela

[@Mrdavidcohen1]

Excelente explicación amigo, saludos desde Venezuela...

[@eddymurilloportillo]

Buena esplicasio. Y muchas gracias estoy preparando un masda6 y no leayaba el tiempo felicidades me salvó la vida de mi motor

[@gregorykuischmajev1490]

buenas tardes amigo julian ,mejor explicacion no creo que aya , te saludo te felicito de como nos ayudas a aprender hacer bien las reparaciones , gracias desde caracas .

[@julian1automecanic]

gracias saludos y de verdad aprecio su apoyo

[@MrPedrovazquez75]

Gracias por la abilidad de enseñar me agrado. Felicidades ya me suscribi

[@santosnavas3234]

Saludos desde Barinas Venezuela gracias por la enseñanza

[@yiselitachayana2254]

Exelente c decir esos pequeños detalles que molestan mucho pero son importante una suscrita más gracias

[@ivannzamoraa9633]

excelente información y muy bien explicado (el único pero es la camara de baja calidad pero si salimos de dudas por tener la noción de mecanicos). muchas gcs

[@carlosveloz4174]

Dios te bendiga y te siga bendiciendo

[@ingmautobarra1261]

Muy bien explicado Amigo , Gracias por compartir..,... Bendiciones 🙏🙏

[@apolinarreyeslopezh.7182]

Buenos días desde R.D muy buenos el video tienes buenas explicación

[@julian1automecanic]

Gracias un saludo

[@TheMezamamey]

Muchas gracias por este tipo de videos me salvaste el día.

[@julian1automecanic]

Gracias por su comentario un saludo

[@jesusolivares8647]

Muy excelentemente explicado, muchas gracias!!!

[@reynaldomartinezs6049]

Muy bien explicado gracias por su amable paciencia Bendiciones

[@julian1automecanic]

Gracias saludos

[@marioguerrero4444]

Excelente gracias muchas gracias Dios t e Bendiga

[@jveneno5774]

Buen video y Exelente explicacion amigo me dejo muy claras muchas dudas grasias 👍🏻

[@yioxterra5821]

Gracias. X. Su. Tiempo. Y. Muy. Buen. Tips

[@deiverguerra3909]

Desde Colombia buena 👍 la explicación soy mecánico con una experiencia de 11 años bendiciones para todos.

[@mynorchuy5818]

Buena información los toques para esa polea y los engranajes de cadena

[@pedrotp2418]

Gracias mi querido Julián por tomarnos en cuenta parese que aquí no contamos con ninguna marca y de no aserlo con cuidado tronariamos las válvulas t e agradezco tu buena voluntad por cierto si tienes porai algún vídeo de cómo acomodar la boya para los inyectores te agradezco si lo pasas ay disculpa la molestia asta pronto

[@juancarlosdiaz8854]

muy buen video, gracias amigo saludos desde San Felipe gto mex

[@julian1automecanic]

gracias

[@CarlosHernandez-ds2hi]

Gracias. Muy buen video. Excelente canal. Felicitaciones. Bendiciones y saludos desde Panamá

[@LuisAlcantar-cm6fr]

Bien explicado amigo gracias

[@julian1automecanic]

Gracias saludos

[@danielcordova6417]

Excelente video!! Nunca eh trabajo estos motores pero ahora me toco uno y gracias a tu video me voy ayudar mucho, solo quería preguntarte algo, voy a bajar el cabezetote, para aflojar el tornillo del cigueñal puedo trabar la volanta y aflojarlo?

[@claudiorocha1349]

Estuvo muy bien explicado

[@julian1automecanic]

gracias

[@Taxismovilenlace-sp2ol]

por favor desde Caracas . Saludos !! Gracias !!

[@dannercaceres9147]

Excelente, gracias por la información

[@albertovillanueva3316]

Gracias maestro por la información

[@julian1automecanic]

gracias

[@luciochavez9244]

Todo un profesional bien explicado

[@julian1automecanic]

gracias

[@autosueco1]

Muy buena explicacion, felicidades nos sirve bastante.

[@julian1automecanic]

gracias saludos👍👍

[@elazarcamry1010]

Muy buen trabajo, felicidades.

[@julian1automecanic]

Gracias

[@saulcazares9905]

Me gustó. Esta muy bien explicado

[@jorgeoscarhdez489]

Gracias amigo saludos desde Puebla

[@julian1automecanic]

Saludos amigo

[@apolinargonzalez6100]

Muy bueno el video me ayudo bastante porque desarme esta motor para repararlo, y queria ponerlo a tiempo antes pero como havia quitado la polea antes, y me paso ecsactamente lo que mencionan en el video, gracias,

[@normanpicadocarmona-le2io]

Muy importante su esplecacion

[@miguelbecerra7412]

Muy buen explicado me gustaría saber si pudiera compartir sobre el tema de el engrane variable saber cuando se daña como comprobarlo

[@leonnestadg379]

Buen trabajo

[@julian1automecanic]

Gracias

[@jonathangonzalez9744]

Si gracias amigo maestro muy buena tu explicación

[@AdolfoFrairecaro]

Muy bien esplicado grasias

[@gpean.5446]

Muy bien esplicado ya aprendi un poco mas

[@normanpicadocarmona-le2io]

está muy bien solo le faltó como van las posiciones de las levas para tienpo

[@SrColon309]

Excelente, muchas gracias por compartir su conocimiento y su tiempo, se le agradece mucho. Maestro quería preguntarle, sera posible que podamos atrasar unos grados la chispa con la polea? Para que el motor responda mejor en alta.

[@213Aleksandr1]

La verdad yo solo le quite para polea del cigüeña la Sin. Ponerlo en tiempo se podrá poner el tiempo así como usted lo explico o ya se descompuso no lo he armado ni nada solo le volví a poner la polea y le subí el pistón al punto cero y los ejes los puse así como usted lo explico

[@VictorMartinez-ou1gr]

Exelente maestro muy buen video gracias

[@tonyramirez5497]

Muchas Gracias maestro

[@adelaidaramos5873]

Exelente explicacion

[@julian1automecanic]

Gracias saludos

[@josezavala6910]

Gracias muy bien entendido todo

[@melissavalenzuela7237]

GRACIAS POR LA INFORMACION YO TENGO ESE PROBLEMA AHORITA ...YA SE COMO RESOLVERLO MIL GRACIAS...UN SALUDO..

[@julian1automecanic]

ya dijo saludos

[@abrahamcruzmendoza8654]

Muchas gracias jefe

[@salvadorrobinson773]

Muy bien explicado saludos

[@julian1automecanic]

gracias

[@javiercamarenarodriguez8532]

Excelente, gracias, disculpa que tan grave es que uno de mis árboles se movio un poco al quitar la lámina que los sujeta, se giro como 30 milésimas.

[@julian1automecanic]

Puede causar misfire aunqe no creo pero se devio aver correjido

[@javiercamarenarodriguez8532]

@@julian1automecanic Te agradezco mucho tu respuesta.

[@FordLady]

Gracias, tengo una Ford Escape 2.3, 2007 hibrida, este es el mismo moror? gracias

[@herramientas0169]

Muy buen video

[@apolinarreyeslopezh.7182]

Buena maestro si la volanta solos es cc ambiarla y se movilizó

[@JuanIgnacioMedinaCarabal-zk7hd]

Bien explicado pero podrás decir si el actuador lleva alguna posición rspecifica

[@reynaldoherrera7150]

Muy bien esplicado gracias

[@borissolis8984]

Esta muy claro, gracias

[@julian1automecanic]

Gracias saludos

[@cristiancosio3855]

Muchas graxias por el aprendisaje

[@raautos4576]

Bien explicado, saludos

[@julian1automecanic]

gracias saludos desde california us

[@lissethprincipe3928]

donde puedo conseguir la cadena del tiempo mazda 6 2006

[@TheEduardo8525]

Min. 6:55 Mecánico: Toma! Motor: Pipi 😅😂 Muy buen video, super bien explicado.

[@lazaroantoniocarrillosanch2069]

Muy bien tu esplicacio gracias

[@julian1automecanic]

gracias saludos

[@raffaeledemartinosandoval4851]

gracias,hermano

[@alexiscabrales7989]

Muy buena explicación gracias 👍

[@alexmontano7679]

Perfecto solo un detalle la imagen que sea mas clara

[@EliasElias-w7c]

Está bien muy buena

[@salvadorramirez3802]

Buena explicacion. y en el caso para cambiar solamente la tapa de distribucion? que puedo hacer para no mover el tiempo. Gracias por el video.

[@pedroleon9381]

Saludos, muy buena explicación, en el caso que yo quiero cambiar la cadena de tiempo, tengo que abrir primero la tapa de mi plástico y bloquear con la barra de metal el árbol de levas y luego de ahí quitar el tornillo y poner otro tornillo pero más largo para bloquear el punto muerto superior de la válvula 1, después de esto recién aflojo los dampers?

[@carlosbanegas7577]

gracias maestro

[@dayannareyes4093]

Muchas gracias fue de mucha ayuda

[@julian1automecanic]

Muy vien saludos

[@isaiimiatata5829]

Excelente vídeo ✌

[@julian1automecanic]

gracias

[@marcoszunigahernandez2414]

Lleva una posición el engrane variable de ese motor por se lo quite y no me percate de su posición por en la parte de adentro de ese engrane está fisurado espero su respuesta gracias por el video muy bueno 👍👍

[@dorabautista8959]

Buen video me dio mucha información, gracias, pero quisiera saber como van los contrapesos que van abajo del cigüeñal, espero su respuesta, saludos cordiales, feix, de mat tam,. Mex, bendiciones

[@apolinargonzalez6100]

Yo los marque antes de desarmarlo, con el piston arriva y luego marque los dos lados,

[@lusbinleonelriveragarcia5981]

Buen contenido

[@marianohernandez9243]

Muy bien explicado

[@alexander271993]

Excelente video

[@Vanessagil-gg1zs]

super util agradecido

[@franciscogil-saenz7975]

POR FAVOOOOR!!! uno que hable y uno que filme!!!!!!

[@comohacerarrozconajo6631]

Buen video pero debe de tener una buena cámara para grabar, soy mecanico de Honda y tengo una Ford Everest año 2007 diésel 2.5 es lo mismo según veo. Siga palante haga más vídeos poniendo en tiempo los vehículos Ford que hay pocos videos de eso y vemos que usted sabes de Ford. Que son unos de los mejores vehículo.

[@inversionesqe2302]

Excelente muy bueno

[@julian1automecanic]

gracias

[@sergiof.louridourrutia748]

Muy bueno!

[@julian1automecanic]

Saludos gracias

[@everardocamacho5063]

Excelente video julian, solamente observe que cuando girastes el cigueñal dejaste la barra que sujetar al arbol de levas, como fue que el motor girl si tiene los arboles sujetados? Or aflojastes los tornillos de enfrente, y como los aflojastes,porque eso no lo vi en este video, gracias Julian espero me sashes de la duda, un saludo desde Ontario California,

[@juancarlosdelgadodelgado8456]

Solo giro el cigüeñal por que el engrane de cigueñal no tiene cuña y es loco, solo gira con la cadena si el tornillo aprieta al damper oprimiendo lo contra el cigüeñal

[@elioruiz3233]

Creo 🤔 que le faltó decir que también ay qué bloquear el cigüeñal con una herramienta que va en donde va el motor de arranque 😉👍

[@Alberto-t6t]

Días maestro, puede resolver una duda?? ese motor de Mazda es igual o parecido el siatema que el de ford Ranger 2.3, lo pregunto porque en el engrane cigüeñal lleva dos lainas y me preguntó si las lainas aplican para ambos motores..

[@heinzvillarroel1815]

Hola amigo. Muy bien explicado el vídeo... me ayudas ? La polea debe llevar alguna chaveta, golilla ?? Veo que no lleva nada, pero en mi Mazda 3 se soltó el damper, según el mecánico le falta una golilla o chaveta a la polea. Es así ?

[@felipemunoz1237]

Esas poleas no lleban chabeta .

[@GG-ef6ug]

El motor gira a la derecha y ala izquierda... Sin embargo no gira por completo es decir no logra dar la vuelta por completo.. Se alcanza a poner los árboles de leva en posición y el cigüeñal también... Pero el motor no logro girar por completo.... Como si tuviera algo que le estorbara por dentro. El motor es un 2.5 de una ford escape año 2012.

[@julian1automecanic]

saludos no tiene xq atorarse no aflojes el tornillo central del motor eso t pone fuera d tiempo dime alguien aflojo algo?

[@GG-ef6ug]

@@julian1automecanic me dijo el mecánico que tiene que quitar la cabeza para revisar las válvulas, se reviso por el carter pero no se mira nada que obstruya el giro del cigüeñal.. Y me dice que es posible requiera una reparación por lo que hay obstrucción en un piston. :(...

[@josealfredodiazbenitez3432]

Grasias por el tic una pregunta al retirar los piñones de los arboles de leba q debo aser

[@j.j.v.v9140]

Entonces recapitulando: 1- Acomodar arboles de levas. 2-Poner el tornillo para asegurar el pistón. 3-Poner correctamente la polea. Yo lo haré con el motor instalado. Cree que pueda subir y bajar el pistón con la polea del cigueñal, poner el tornillo para asegurar el tornillo y despues quitar el tornillo de la polea para empezar a destapar? Solo instalaré el tensor de la cadena. Saludos, espero su respuesta.

[@yosefsaliendoderoma2616]

X2

[@jesushoracioespinoza7987]

Muy buen video oye ami tengo una pregunta puedo poner el motor 2.3 de un mazda 2004 a un mazda 2008 con el mismo motor

[@NavyDaddy04]

Muy buen video maestro, sólo tengo una duda, cuando giras el cigüeñal para subir el 1er pistón, acaso no corres el riesgo de doblar las válvulas de los otros cilindros (o del mismo), o ya la configuración que tienes al poner la barra en las muescas del árbol de levas evita que esto pueda suceder? gracias.

[@julian1automecanic]

No siempre y cuando te retrases unos 10° grados astes del.punto muerto

[@wellingtongomez6809]

Muy bueno grasias

[@katherinehernandez8094]

exelente eres el mejor me sirvio de mucho gracias

[@josecasanova3200]

Muy buena la explicación

[@WandaLugo-e3c]

Saludos desde Puerto Rico.Mi guagua es Mazda 3 año 2004 motor 2.3.El ajustador de cadena lo quite pero no se puede poner porque tiene un gancho que no unde.No tiene para ponerle pasador .Que se puede hacer en este caso.

[@josetenorio8630]

Buenas tardes yo tengo una pregunta el Mazda tres lleva un-entre el Flywheel y el cigüeñal nos podrías contestarle favor gracias

[@benitocarrillo664]

Exelente

[@franciscoesparza410]

Buen video

[@chuycar9020]

muy buena explicacion felicidades .tengo una duda amigo el motor que estoy armando en de un ford 2.5 , la cadena de tiempo tiene un eslabon obscuro este eslabon hacia donde va sincronizado . gracias

[@julian1automecanic]

saludos mira las compañias usaron el punto negro tambien otras amarillos o blancos pero la idea es igual q carro es el q trabajas? 2.5

[@chuycar9020]

@@julian1automecanic ford fusion 4 cilindros motor 2.5 . gracias por responder

[@timoteoantonio4168]

Gracias xtu apoyo Dtb