Muy bien explicado, claro y entendible, Presente en las aventuras de mecánica automotriz mirando en pantalla grande de KZbin en Navojoa Sonora México 🎉
@julian1automecanic8 ай бұрын
Saludos mi compa
@deiverguerra3909 Жыл бұрын
Desde Colombia buena 👍 la explicación soy mecánico con una experiencia de 11 años bendiciones para todos.
@josemanueldiazvalencia8912 жыл бұрын
Buena la explicación muy aceptable la forma en que muestra los pasos a seguir los felicito bien video
@waltermartinez91325 жыл бұрын
Exactamente amigos Dios lo bendiga desde la República bolivariana de Venezuela
@FrEeKiCeN3 жыл бұрын
Uff me salvó este señor gracias ..saludos desde Rep Dom
@julian1automecanic3 жыл бұрын
Saludos
@Mrdavidcohen14 жыл бұрын
Excelente explicación amigo, saludos desde Venezuela...
@eddymurilloportillo Жыл бұрын
Buena esplicasio. Y muchas gracias estoy preparando un masda6 y no leayaba el tiempo felicidades me salvó la vida de mi motor
@gregorykuischmajev14905 жыл бұрын
buenas tardes amigo julian ,mejor explicacion no creo que aya , te saludo te felicito de como nos ayudas a aprender hacer bien las reparaciones , gracias desde caracas .
@julian1automecanic5 жыл бұрын
gracias saludos y de verdad aprecio su apoyo
@marioguerrero44447 күн бұрын
Excelente gracias muchas gracias Dios t e Bendiga
@ivannzamoraa96333 жыл бұрын
excelente información y muy bien explicado (el único pero es la camara de baja calidad pero si salimos de dudas por tener la noción de mecanicos). muchas gcs
@yiselitachayana22543 жыл бұрын
Exelente c decir esos pequeños detalles que molestan mucho pero son importante una suscrita más gracias
@MrPedrovazquez754 жыл бұрын
Gracias por la abilidad de enseñar me agrado. Felicidades ya me suscribi
@pedrotp24185 жыл бұрын
Gracias mi querido Julián por tomarnos en cuenta parese que aquí no contamos con ninguna marca y de no aserlo con cuidado tronariamos las válvulas t e agradezco tu buena voluntad por cierto si tienes porai algún vídeo de cómo acomodar la boya para los inyectores te agradezco si lo pasas ay disculpa la molestia asta pronto
@santosnavas32342 жыл бұрын
Saludos desde Barinas Venezuela gracias por la enseñanza
@LuisAlcantar-cm6fr3 ай бұрын
Bien explicado amigo gracias
@julian1automecanic2 ай бұрын
Gracias saludos
@ingmautobarra1261 Жыл бұрын
Muy bien explicado Amigo , Gracias por compartir..,... Bendiciones 🙏🙏
@danielcordova64173 ай бұрын
Excelente video!! Nunca eh trabajo estos motores pero ahora me toco uno y gracias a tu video me voy ayudar mucho, solo quería preguntarte algo, voy a bajar el cabezetote, para aflojar el tornillo del cigueñal puedo trabar la volanta y aflojarlo?
@jesusolivares86476 ай бұрын
Muy excelentemente explicado, muchas gracias!!!
@apolinarreyeslopezh.71823 жыл бұрын
Buenos días desde R.D muy buenos el video tienes buenas explicación
@julian1automecanic3 жыл бұрын
Gracias un saludo
@miguelbecerra7412Ай бұрын
Muy buen explicado me gustaría saber si pudiera compartir sobre el tema de el engrane variable saber cuando se daña como comprobarlo
@reynaldomartinezs60492 жыл бұрын
Muy bien explicado gracias por su amable paciencia Bendiciones
@julian1automecanic2 жыл бұрын
Gracias saludos
@carlosveloz41743 жыл бұрын
Dios te bendiga y te siga bendiciendo
@213Aleksandr15 жыл бұрын
La verdad yo solo le quite para polea del cigüeña la Sin. Ponerlo en tiempo se podrá poner el tiempo así como usted lo explico o ya se descompuso no lo he armado ni nada solo le volví a poner la polea y le subí el pistón al punto cero y los ejes los puse así como usted lo explico
@TheMezamamey2 жыл бұрын
Muchas gracias por este tipo de videos me salvaste el día.
@julian1automecanic2 жыл бұрын
Gracias por su comentario un saludo
@jveneno5774 Жыл бұрын
Buen video y Exelente explicacion amigo me dejo muy claras muchas dudas grasias 👍🏻
@yioxterra58212 жыл бұрын
Gracias. X. Su. Tiempo. Y. Muy. Buen. Tips
@mynorchuy58182 жыл бұрын
Buena información los toques para esa polea y los engranajes de cadena
@normanpicadocarmona-le2io11 ай бұрын
está muy bien solo le faltó como van las posiciones de las levas para tienpo
@normanpicadocarmona-le2io Жыл бұрын
Muy importante su esplecacion
@claudiorocha13494 жыл бұрын
Estuvo muy bien explicado
@julian1automecanic4 жыл бұрын
gracias
@SrColon3093 жыл бұрын
Excelente, muchas gracias por compartir su conocimiento y su tiempo, se le agradece mucho. Maestro quería preguntarle, sera posible que podamos atrasar unos grados la chispa con la polea? Para que el motor responda mejor en alta.
@CarlosHernandez-ds2hi5 жыл бұрын
Gracias. Muy buen video. Excelente canal. Felicitaciones. Bendiciones y saludos desde Panamá
@dannercaceres91473 жыл бұрын
Excelente, gracias por la información
@juancarlosdiaz88545 жыл бұрын
muy buen video, gracias amigo saludos desde San Felipe gto mex
@julian1automecanic5 жыл бұрын
gracias
@reynaldoherrera715011 ай бұрын
Muy bien esplicado gracias
@FordLady9 ай бұрын
Gracias, tengo una Ford Escape 2.3, 2007 hibrida, este es el mismo moror? gracias
@salvadorramirez38028 ай бұрын
Buena explicacion. y en el caso para cambiar solamente la tapa de distribucion? que puedo hacer para no mover el tiempo. Gracias por el video.
@saulcazares9905 Жыл бұрын
Me gustó. Esta muy bien explicado
@luciochavez92445 жыл бұрын
Todo un profesional bien explicado
@julian1automecanic5 жыл бұрын
gracias
@Taxismovilenlace-sp2ol Жыл бұрын
por favor desde Caracas . Saludos !! Gracias !!
@albertovillanueva33165 жыл бұрын
Gracias maestro por la información
@julian1automecanic5 жыл бұрын
gracias
@JuanIgnacioMedinaCarabal-zk7hd4 ай бұрын
Bien explicado pero podrás decir si el actuador lleva alguna posición rspecifica
@user-fl8ov2xt2q Жыл бұрын
Muy bien esplicado grasias
@apolinargonzalez61004 жыл бұрын
Muy bueno el video me ayudo bastante porque desarme esta motor para repararlo, y queria ponerlo a tiempo antes pero como havia quitado la polea antes, y me paso ecsactamente lo que mencionan en el video, gracias,
@elazarcamry10103 жыл бұрын
Muy buen trabajo, felicidades.
@julian1automecanic3 жыл бұрын
Gracias
@javiercamarenarodriguez85323 жыл бұрын
Excelente, gracias, disculpa que tan grave es que uno de mis árboles se movio un poco al quitar la lámina que los sujeta, se giro como 30 milésimas.
@julian1automecanic3 жыл бұрын
Puede causar misfire aunqe no creo pero se devio aver correjido
@javiercamarenarodriguez85323 жыл бұрын
@@julian1automecanic Te agradezco mucho tu respuesta.
@autosueco15 жыл бұрын
Muy buena explicacion, felicidades nos sirve bastante.
@julian1automecanic5 жыл бұрын
gracias saludos👍👍
@apolinarreyeslopezh.71823 жыл бұрын
Buena maestro si la volanta solos es cc ambiarla y se movilizó
@TheEduardo85253 жыл бұрын
Min. 6:55 Mecánico: Toma! Motor: Pipi 😅😂 Muy buen video, super bien explicado.
@comohacerarrozconajo66313 жыл бұрын
Buen video pero debe de tener una buena cámara para grabar, soy mecanico de Honda y tengo una Ford Everest año 2007 diésel 2.5 es lo mismo según veo. Siga palante haga más vídeos poniendo en tiempo los vehículos Ford que hay pocos videos de eso y vemos que usted sabes de Ford. Que son unos de los mejores vehículo.
@adelaidaramos58737 ай бұрын
Exelente explicacion
@julian1automecanic7 ай бұрын
Gracias saludos
@jorgeoscarhdez4894 жыл бұрын
Gracias amigo saludos desde Puebla
@julian1automecanic4 жыл бұрын
Saludos amigo
@tonyramirez5497 Жыл бұрын
Muchas Gracias maestro
@leonnestadg3792 жыл бұрын
Buen trabajo
@julian1automecanic2 жыл бұрын
Gracias
@melissavalenzuela72375 жыл бұрын
GRACIAS POR LA INFORMACION YO TENGO ESE PROBLEMA AHORITA ...YA SE COMO RESOLVERLO MIL GRACIAS...UN SALUDO..
@julian1automecanic5 жыл бұрын
ya dijo saludos
@josezavala69102 жыл бұрын
Gracias muy bien entendido todo
@pedroleon93812 жыл бұрын
Saludos, muy buena explicación, en el caso que yo quiero cambiar la cadena de tiempo, tengo que abrir primero la tapa de mi plástico y bloquear con la barra de metal el árbol de levas y luego de ahí quitar el tornillo y poner otro tornillo pero más largo para bloquear el punto muerto superior de la válvula 1, después de esto recién aflojo los dampers?
@marcoszunigahernandez24143 жыл бұрын
Lleva una posición el engrane variable de ese motor por se lo quite y no me percate de su posición por en la parte de adentro de ese engrane está fisurado espero su respuesta gracias por el video muy bueno 👍👍
@gpean.54464 жыл бұрын
Muy bien esplicado ya aprendi un poco mas
@dorabautista89594 жыл бұрын
Buen video me dio mucha información, gracias, pero quisiera saber como van los contrapesos que van abajo del cigüeñal, espero su respuesta, saludos cordiales, feix, de mat tam,. Mex, bendiciones
@apolinargonzalez61004 жыл бұрын
Yo los marque antes de desarmarlo, con el piston arriva y luego marque los dos lados,
@borissolis89842 жыл бұрын
Esta muy claro, gracias
@julian1automecanic2 жыл бұрын
Gracias saludos
@abrahamcruzmendoza8654 Жыл бұрын
Muchas gracias jefe
@jonathangonzalez97445 жыл бұрын
Si gracias amigo maestro muy buena tu explicación
@GG-ef6ug4 жыл бұрын
El motor gira a la derecha y ala izquierda... Sin embargo no gira por completo es decir no logra dar la vuelta por completo.. Se alcanza a poner los árboles de leva en posición y el cigüeñal también... Pero el motor no logro girar por completo.... Como si tuviera algo que le estorbara por dentro. El motor es un 2.5 de una ford escape año 2012.
@julian1automecanic4 жыл бұрын
saludos no tiene xq atorarse no aflojes el tornillo central del motor eso t pone fuera d tiempo dime alguien aflojo algo?
@GG-ef6ug4 жыл бұрын
@@julian1automecanic me dijo el mecánico que tiene que quitar la cabeza para revisar las válvulas, se reviso por el carter pero no se mira nada que obstruya el giro del cigüeñal.. Y me dice que es posible requiera una reparación por lo que hay obstrucción en un piston. :(...
@elioruiz32333 жыл бұрын
Creo 🤔 que le faltó decir que también ay qué bloquear el cigüeñal con una herramienta que va en donde va el motor de arranque 😉👍
@alexiscabrales79893 жыл бұрын
Muy buena explicación gracias 👍
@alexmontano76792 жыл бұрын
Perfecto solo un detalle la imagen que sea mas clara
@raautos45764 жыл бұрын
Bien explicado, saludos
@julian1automecanic4 жыл бұрын
gracias saludos desde california us
@lissethprincipe39284 жыл бұрын
donde puedo conseguir la cadena del tiempo mazda 6 2006
@VictorMartinez-ou1gr4 жыл бұрын
Exelente maestro muy buen video gracias
@lazaroantoniocarrillosanch20695 жыл бұрын
Muy bien tu esplicacio gracias
@julian1automecanic5 жыл бұрын
gracias saludos
@ER-ci4xz Жыл бұрын
Si esta un poco aguada la cadena que debo hacer? Puedo cambiar únicamente el patín tensor? Para ello hay que hacer todo lo que explicaste?
@cristiancosio38553 жыл бұрын
Muchas graxias por el aprendisaje
@herramientas01699 ай бұрын
Muy buen video
@faustinocajero86194 жыл бұрын
Muy bien explicado amigo gracias
@enriquecenteno1292 жыл бұрын
Todos los Samper del motor 2.3 de Mazda son iguales??
@raffaeledemartinosandoval48512 жыл бұрын
gracias,hermano
@salvadorrobinson7735 жыл бұрын
Muy bien explicado saludos
@julian1automecanic5 жыл бұрын
gracias
@j.j.v.v91405 жыл бұрын
Entonces recapitulando: 1- Acomodar arboles de levas. 2-Poner el tornillo para asegurar el pistón. 3-Poner correctamente la polea. Yo lo haré con el motor instalado. Cree que pueda subir y bajar el pistón con la polea del cigueñal, poner el tornillo para asegurar el tornillo y despues quitar el tornillo de la polea para empezar a destapar? Solo instalaré el tensor de la cadena. Saludos, espero su respuesta.
@yosefsaliendoderoma2616 Жыл бұрын
X2
@dayannareyes40934 жыл бұрын
Muchas gracias fue de mucha ayuda
@julian1automecanic4 жыл бұрын
Muy vien saludos
@user-yx5xr9lo3b10 ай бұрын
Días maestro, puede resolver una duda?? ese motor de Mazda es igual o parecido el siatema que el de ford Ranger 2.3, lo pregunto porque en el engrane cigüeñal lleva dos lainas y me preguntó si las lainas aplican para ambos motores..
@carlosbanegas7577 Жыл бұрын
gracias maestro
@Vanessagil-gg1zs Жыл бұрын
super util agradecido
@jesushoracioespinoza7987 Жыл бұрын
Muy buen video oye ami tengo una pregunta puedo poner el motor 2.3 de un mazda 2004 a un mazda 2008 con el mismo motor
@marianohernandez92432 жыл бұрын
Muy bien explicado
@user-ke4uj2rz7b7 ай бұрын
Está bien muy buena
@franciscogil-saenz79753 жыл бұрын
POR FAVOOOOR!!! uno que hable y uno que filme!!!!!!
@everardocamacho50635 жыл бұрын
Excelente video julian, solamente observe que cuando girastes el cigueñal dejaste la barra que sujetar al arbol de levas, como fue que el motor girl si tiene los arboles sujetados? Or aflojastes los tornillos de enfrente, y como los aflojastes,porque eso no lo vi en este video, gracias Julian espero me sashes de la duda, un saludo desde Ontario California,
@juancarlosdelgadodelgado84564 жыл бұрын
Solo giro el cigüeñal por que el engrane de cigueñal no tiene cuña y es loco, solo gira con la cadena si el tornillo aprieta al damper oprimiendo lo contra el cigüeñal
@carlossapien9616 ай бұрын
Tengo problemas con el tiempo de for fusion 2008
@FranciscoMorales-im7tf4 ай бұрын
La bomba no tiene tiempo
@isaiimiatata58294 жыл бұрын
Excelente vídeo ✌
@julian1automecanic4 жыл бұрын
gracias
@josealfredodiazbenitez34323 жыл бұрын
Grasias por el tic una pregunta al retirar los piñones de los arboles de leba q debo aser
@aventura2009ful Жыл бұрын
quede con la duda si la polea lleva alguna cuña,cambie las fajas de accesorios y aire acondicionado y el carro arranco pero 10 minutos despues de que lo acelere se apago y presenta giro solo en la parte del shock block ,los arboles de leva no se mueven al darle llave ,y el punto de la polea no se junta con el punto del motor,seran tiempos o cade reventada.
@josetenorio86302 жыл бұрын
Buenas tardes yo tengo una pregunta el Mazda tres lleva un-entre el Flywheel y el cigüeñal nos podrías contestarle favor gracias
@heinzvillarroel18153 жыл бұрын
Hola amigo. Muy bien explicado el vídeo... me ayudas ? La polea debe llevar alguna chaveta, golilla ?? Veo que no lleva nada, pero en mi Mazda 3 se soltó el damper, según el mecánico le falta una golilla o chaveta a la polea. Es así ?
@felipemunoz12372 жыл бұрын
Esas poleas no lleban chabeta .
@user-jm6ob3pe3g8 ай бұрын
Saludos desde Puerto Rico.Mi guagua es Mazda 3 año 2004 motor 2.3.El ajustador de cadena lo quite pero no se puede poner porque tiene un gancho que no unde.No tiene para ponerle pasador .Que se puede hacer en este caso.
@gonzalezcarloa94833 жыл бұрын
Existe diferencias entre el 2.0 y 2.3?
@NavyDaddy042 жыл бұрын
Muy buen video maestro, sólo tengo una duda, cuando giras el cigüeñal para subir el 1er pistón, acaso no corres el riesgo de doblar las válvulas de los otros cilindros (o del mismo), o ya la configuración que tienes al poner la barra en las muescas del árbol de levas evita que esto pueda suceder? gracias.
@julian1automecanic2 жыл бұрын
No siempre y cuando te retrases unos 10° grados astes del.punto muerto
@luigivampa7222 Жыл бұрын
Hola, quiero hacerle una consulta, hace un par de meses, llevé al mecánico mi camioneta para que le cambiaran un sello retenedor en el eje del cigueñal, y pasó exactamente lo que usted advierte que no se debe hacer, quitar la polea del cigueñal sin antes asegurarlo con el tornillo, ya que al apretar el tornillo que sostiene la polea le cambió el tiempo, y cuando lo arrancó, doblo las válvulas. Bueno, al final se tuvo que quitar la culata, sacar las válvulas dañadas y comprar unas nuevas, se llevaron las nuevas válvulas y la culata a la rectificadora para que las asentaran. Armaron el motor, y prendió sin ningun problema, la dificultad fue cuando se puso en marcha, el carro no tenía nada de fuerza a tal grado que ni en la primera velocidad podía subir una pendiente no muy inclinada. La pregunta que quiero hacerle es a qué se debe que no tiene fuerza, si antes que se desarmara el motor, el carro andaba en perfecto estado. El carro en calle plana acelera y alcanza cierta velocidad, pero el problema es en las pendientes. de igual forma el motor está estable, no patojea, ni sube ni baja revoluciones, por eso me gustaría saber su opinión, porque ya estoy desesperado, he gastado mucho dinero y no veo resultado satisfactorio
@aventura2009ful Жыл бұрын
Cual es la medida del tornillo 🔩 tapón del block para conseguirlo agradezco su ayuda lo más pronto posible. Y 3l tamaño cuando entra, habrá problema si es todo rosca.
@feikmonfelix5499 Жыл бұрын
Si enfocas la parte donde va el tornillo adentro se ve un agujero en del cigüeñal donde entrá
@joaquinjuan95353 жыл бұрын
Muy buen video a mi me gustó... Solo con una situasion no se si alguien me puede ayudar con esta pregunta. _¿cuantas libras de torque le puedo dar a la cabeza del motor?? ...... Gracias