2006年【日本名車伝】Z1300 6気筒丸山浩サーキット走行解説

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tad deiton

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@とっぽ君-n9t 2 жыл бұрын

すごい時代だよねw 300kgに120PSで片押し1ポッドキャリパーってww

@小林武文-v9s 2 жыл бұрын

本田に4発750先行され、DOHC900のZ1を発売❕空冷6発CBX先行され、水冷6発のZ1300を発売❕このクラスは川崎が1番をとりたかったんだよね⁉️900忍者、ZZR1100と‼️

@zadkmb 2 жыл бұрын

丸山さんは常識人なので、こういうバイクに乗せても安心して見てられるよなぁ♪ これがM崎K16さんだと、オーナー車だろうと、ビカビカのフルレストア車だろうと平気でジェネレーターカバーやステップを「ガリガリガリガリっ！」て火花散らして、観ていて「やめろよバカ！」って言いたくなったもんなぁ(笑

@mid2007night 2 жыл бұрын

ブレーキングの「止まらね～」感よ！ｗ

@Teacher-lj6in 2 жыл бұрын

Amazing bike ...a true legend in its own time...

@パンシロンG 2 жыл бұрын

小さな川島健三郎氏がモーターサイクリストで片足つんつんさせてよくインプレッションされてましたねね

@たかひろこまつざき 2 жыл бұрын

乗ってます～

@なんだ馬之助-g9r 2 жыл бұрын

丸さん若ーいっ。試乗してみたいですね。

@jimsdaddy2442 2 жыл бұрын

プロジェクトBIG１が発表されたのを見て大きさが話題になったけど…コレがデビューした時ゃそーとーデカいと思ったもんだわ。今の白バイやらブサがコンパクトになったのがよく解る。技術の進歩ってあっという間

@taddeiton2260 2 жыл бұрын

CB1000SFが発売された時に「大きさ」が話題になりましたねぇ懐かしい

@sergeperron2988 Ай бұрын

Sait une moto kawasaki superbe

@マーセラス改 2 жыл бұрын

イカツイバイクやね！

@taroukuma7125 Жыл бұрын

エンジンの話ばっかり。車体設計がなってなかったから今のカワサキのザマがある。つまり車体の性能がグズだから「ノロマなミドリガメ」と言われてたんだね。