👉 Naklejki i Koszulki 👈 Petrolhead Number One SHOP na Facebooku: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 lub PetrolheadNumberOneShop@interia.pl 👌
@mpowergt38374 жыл бұрын
Śmiejcie się, ale to jest jeden z najlepiej prowadzących się vanow z tamtych lat. Jest to dziwadło, zgadzam się ale praktycznosci i responsywnosci dla kierowcy nie można mu odmówić!
@kasiadziecio22673 жыл бұрын
Mam Multiple 2 od kilku miesięcy. Kupiłam zachęcona twoim filmem i jestem nią zachwycona. Może wygląda jak panda na sterydach ale jeżdżenie nią to czysta przyjemność
@natanmysli4825 Жыл бұрын
Jeździłem Multiplą przez 4 lata i z żadnego samochodu nie byłem tak zadowolony. Ani przed nią, ani po niej.
@mariusztadzik680711 ай бұрын
Kurde przymierzam się do multipli ale no ten wygląd ')tylko czy to wada czy zaletą w sumie
@kacperooololo4 жыл бұрын
Multipla jest tylko jedna, to jakis poliftowy podrabianiec!
@tosieporobilo4 жыл бұрын
Jest jeszcze Fiat 500L multipla pod przykrywką :D
@rzechos19874 жыл бұрын
@@tosieporobilo Living to byłaby multipla 😎
@Jakubek19934 жыл бұрын
Ta jest ładniejsza jak ta przedliftowa :)
@PiotrPilinko4 жыл бұрын
Dlatego nie odniósł sukcesu i szybko zakończono produkcję.
@PiotrPilinko4 жыл бұрын
@@Jakubek1993 Przedliftowa miała swój styl - obrzydliwy, ale indywidualny. Ta jest po prostu mdła - dlatego dużo jej się nie sprzedało i rzadko widywałem tę wersję.
@Mirek5034 жыл бұрын
Każdy szanujący się youtuber motoryzacyjny powinien wrzucić test Multipli ;)
@kaczucha1314 жыл бұрын
Czekaliśmy na Multiple bardziej niż myślisz 💪😀 Dziękujemy 🚗💨
@l0ht4 жыл бұрын
Kilka razy miałem okazję być pasażerem tego oto wynalazku i powiem że naprawdę spoko samochód, przestrzeń, komfort, a do tego multipla nie jest wcale mułem.
@tomaszq19104 жыл бұрын
I serwis tani szanuje w chuj ten samochód
@jasiek784744 жыл бұрын
Nie znam za dobrze tego auta mechaniczne ale nie lubie go przez jego wygląd
@krzysztofrozek11404 жыл бұрын
Miałem taką może najpiękniejszy nie jest ale ogólnie zajebista bryczka spalanie super funkcjonalność i części tanizna ogólnie same plusy!
@bicozit50034 жыл бұрын
I dpf w 2009 roku no mega auto xD
@jakubata85784 жыл бұрын
Za takie chwile kocham oglądać te próby autostradowe, zawsze towarzyszą takie emocje.
@knurjajcaty62324 жыл бұрын
Jeździłem Multiplą na taxi przez 4 lata z tym silnikiem. To był wdzięczny wóz na taką robote. Sprzedałem za marne grosze z przebiegiem 460 tysięcy. Po Multipli przesiadłem się na Tourana. Niestety Touran okazał się zbyt awaryjny. Dziś mam S-maxa i jestem zadowolony.
@gruchahd17654 жыл бұрын
Az zjechałem na stacje zeby to zobaczyc
@wiktor09874 жыл бұрын
hahaha
@Rafa-fu1wn4 жыл бұрын
XDD
@TotalneRozczarowanie4 жыл бұрын
Ilość miejsca w środku i widoczność przez szyby jest po prostu czarująca. Coś pięknego.
@Taco_Martinez4 жыл бұрын
"trochę jak w motocyklu" - takiego porównania to jeszcze nie słyszałem :D pozdrawiam XD
@jakubek894 жыл бұрын
3 miejsca z przodu, siadam po środku a po bokach dwa cycate lachony i jedziemy, każda poleci na multi. Spójrzcie na tą desunię rozdzielczą, co za ekstrawagancja, te wyloty powietrza, te przyciski ich funkcjonalność, wielkie schowki, uchwyty, na podszybiu wybieg dla naszego czworonoga, widoczność 360 stopni, długo mógłbym się zachwycać, chce aby dzień w którym stanie w moim garażu już nadszedł!
@Adam-gy3kb4 жыл бұрын
Myślę ze było by 200km/h, tylko trzeba by było złożyć lusterka :P
@fajex4 жыл бұрын
Albo wycieraczki w pionie ustawić 🙃
@madmicl064 жыл бұрын
Albo wbić bieg nr6
@poldoford4 жыл бұрын
Patrząc na wielkość tych lusterek to może i 220 :D
@tomaszchort32634 жыл бұрын
@@madmicl06 niestety nie ma 6
@madmicl064 жыл бұрын
@@tomaszchort3263 jest tylko chyba nazwali go R?
@vantage34494 жыл бұрын
Ja mam wersję z 2004 bez Dpf, 115 KM i też do 200 nie dobiłem. Doszło tak do 193 km/h. Ale przyznam, że trochę śmierć w oczach, także nie będę tego powtarzał :) Dla mnie najlepsze auto Ever-mam trójkę dzieci. Ani w Scudo, ani w S-maxa nie można się tak bezproblemowo zmieścić
@TOBI-wq6qz4 жыл бұрын
To uczucie gdy jedziesz swoją starą astrą dz odcinki 170 km a wyprzedza Cię Multipla. Nie do zniesienia.
@jakub7874 жыл бұрын
Zawsze, ale to ZAWSZE ktoś może być szybszy :):):):):)
@mrdarkness46194 жыл бұрын
Chłop co multiplą licznik zamyka
@StSaitama4 жыл бұрын
Raczej budzik 😂😂
@michajazn86004 жыл бұрын
Niemcy i ich miny jak to widzieli - bezcenne :D
@szerszen55174 жыл бұрын
6:19 Czy tylko mi ta "dmuchawa" przypomina głowie jakiegoś robota czy coś w tym stylu?
@emlee92204 жыл бұрын
Atom z Gigantów ze stali trochę
@PatrolinexSR4 жыл бұрын
Mi to przypomina dziecko VENOM'a 😋
@albatros38754 жыл бұрын
Też miałem skojarzenie z kaskiem 😁
@michapuzon32004 жыл бұрын
Też się nad tym zastanawiałem xD
@panstrzaka4954 жыл бұрын
O panie! Już nie patrze na to jak na dmuchawę, tylko jak na zamurowaną głowę robota :O
@Spycahl954 жыл бұрын
Wygrałem z kumplem zakład, obstawiłem idealnie co do 1km/h :) To już chyba doświadczenie po oglądaniu wszystkich Twoich v-max'ów, chętnie bym zobaczył starego wolnossącego VW T4 2.4D, rakieta Polskiego przedsiębiorstwa remontowo-budowlanego :D
@arturpiesiura29684 жыл бұрын
Myślę, że tym odcinkiem zasłużyłes na sporą rzeszę fanów motoryzacji. Oby ten kanał rósł jak przebieg w passacie 😁
@adambyczkowski67824 жыл бұрын
Chyba źle mu życzysz. Przebiegi w paskach przeważnie kilka razy w jego życiu maleją :P
@darko112214 жыл бұрын
@@adambyczkowski6782 Realne przebiegi nigdy nie maleją, tylko wskazania licznika.
@bartosz999994 жыл бұрын
Czekamy na Cinquecento 700 💪
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Ja czuję, że 155 do zrobienia jakby pobujać za tirami i z prawego na lewy + z góry👌
@audiobtc65514 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One 700 i jazda po wyzej 130 to mozna szykowac nowa uszczelke pod głowice. Serio.
@padretom4 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Swojego czasu moja połówka miała CC 700 i 150 latał na prostej. Z górki zobaczyliśmy lekko ponad 160 (A4 Góra św. Anny) razem ze śmiercią w oczach. Przy moich 205 cm wzrostu żeby go prowadzić musiałem odkręcać rączkę do zamykania drzwi więc zawsze w kieszeni, w drzwiach leżał srubokręt krzyżakowy. Miło wspominamy ciankusia, niestety dokonał żywota w pizzeri.
@mccmaccabra4 жыл бұрын
W cc700 wszystko zależy od stanu gaźnika.
@igorwarszawa76914 жыл бұрын
EEEE TO NIE TO SAMO😎PRZEDLIFT TO PRAWDZIWA LEGENDA DESIGNU😍
@darolowicz13 жыл бұрын
To jest to samo tylko lepsze zrozum to w końcu, po liftingu czyli poprawione. Jezu nigdy się nie nauczą.
@igorwarszawa76913 жыл бұрын
@@darolowicz1 Wydaje mi się że przedawkowałeś Noce Kabaretowe produkcji Polsatu. Śmiechom nie było końca 😐
@darolowicz13 жыл бұрын
@@igorwarszawa7691 Igorku mój Ty Szanowny posiadam taką Multiplę tylko z 2004 roku 1.9 JTD i wiem dokładnie co piszę. Pozdrawiam serdecznie z pięknej pomarańczowej Multipli :-)
@dariuszdarek59194 жыл бұрын
Multipla to jedno z najwygodniejszych aut
@ddeejjkkoo4 жыл бұрын
Ta kontrolka na zegarach to ani wskaźnik niedostatku płynu chłodniczego, ani rezerwy. To kontrolka informująca o wodzie w filtrze paliwa. A Multipla dobrze idzie, bo JTD 120 KM miały przeważnie ponad 135 KM.
@madmicl064 жыл бұрын
To dlaczego nie zamyka szafy? Doblo 1 JTD 105 koni waliłem około 210 z górki.
@cezarykruczynski81304 жыл бұрын
No nie spodziewałem się takiego wozu, bardzo dobra próba.
@fajex4 жыл бұрын
ludzie się patrzą bo nigdy nie widzieli tak pięknego auta😂😂
@mateuszkowalski15394 жыл бұрын
Jedyny polski youtuber który nie ściemnia że jedzie po niemieckiej autostradzie haha pozdro
@Xaus111114 жыл бұрын
Ta, nie to co Coobcio i Jagoda, ledwo z Górczewskiej wyjadą, a już gadają, że są pod Berlinem XD
@itaknieogarniasz2 жыл бұрын
Jutro jadę oglądać taka w UK . Są tylko jak dobrej pory widziałem dwie sztuki na całą Anglię na sprzedaż
@sharano54 Жыл бұрын
В Украине их с десяток продают, штук 6 точно на ходу. Привет с берегов Дуная!
@krzysztof89544 жыл бұрын
Super test
@dominikguga94234 жыл бұрын
Uwielbiam walnąc sobie dwa wiadra i go oglądać ❤️
@uczu14 жыл бұрын
Aż miło się ogląda jakie by nie było auto pełna profesja 🙂
@czowiekbozy54724 жыл бұрын
13:47 Chciałbym zobaczyć mine kierowcy opla😆
@mareq124 жыл бұрын
Prędkość trzeba by podawać z nawigacji, nie z licznika. Ktoś włoży mniejszy rozmiar kół i można szpanować prędkością na liczniku.
@padretom4 жыл бұрын
Emocje jak przed pierwszym razem😉😉😉
@szampon0104 жыл бұрын
"Akwarium na kołach" :D ...i te zamykanie drzwi niczym w klasie premium :D i ten poker face :D Masz Pan mój głos i kciuk!!!
@yog284 жыл бұрын
Helmut, co to nas wyprzedziło?
@Red_Ford4 жыл бұрын
Włoska motoryzacja z polskim kierowcą na niemieckich drogach.
@voytach4 жыл бұрын
Dziekuje chłopie za ten film. 👍
@Artur90674 жыл бұрын
intercooler się zagrzał, gdyby był większy to 200km/h to tylko formalność, standard w jtd, po zmianie intercoolera robią robote te fiatowskie wymiatacze :)
@jacob02519794 жыл бұрын
Mega odcinek, mam nadzieję, że kiedyś zbijemy przysłowiową pionę gdzieś w Szczecinie. Może kiedyś zgadamy się na jakieś moje auto do testów. Ad. Multipli ładnie idzie na 4 biegu, tą walkę do 200 km/h również znam. Dzięki za odcinek i pozdrawiam
@garu91604 жыл бұрын
Jeden z tych filmów o którym nikt nie mówił ale każdy potrzebował
@robi458m4 жыл бұрын
Super test. Poszedł by pewnie 200-210, ale moim zdaniem zabrakło dłużej 5 bądź 6 biegu bo przy tych 195 to już był za obrotami maksymalnej mocy.
@arekb59514 жыл бұрын
Nie wiem jak ma odcinę ten multijet, ale niektóre diesle już przy 4500 odcinają, a tyle już było na blacie przy tych 195, więc możliwe że już się tak jak mówisz skończyły biegi.
@adamciesielski97684 жыл бұрын
u mnie w v70 d5 tak jest, 210 v max i ani km wiecej bo 4,5k obrotow i odcina. i to mimo prawie 200 kucy pod maska
@DriveKosmo4 жыл бұрын
Widzę minę innych kierowców jak ich wyprzedza multipla 195 km/h XD. Gościu w T6 chciał pokazać Multipli gdzie jej miejsce a Multipla czwóreczka, dymek i T6-stce odchodzi XD. Pozdro Marek fajnie że takie nawet dziwne auta testujesz.
@krzysztofnaporowski81384 жыл бұрын
Ewidentnie brakuje 6 biegu, albo dłuższej piątki. Te silniki bardzo mocno puchną powyżej 4000 rpm, tutaj i tak osiągnęła ponad 4500.
@GonnaBeProo4 жыл бұрын
Ten silnik można zrobić spokojnie samym chipem na 160 koni. Mam ten motor w Bravo II i na wirusie już jeżdżę ok 1.5 roku i wszystko super - auto zmienia się nie do poznania :)
@damianursusc3624 жыл бұрын
W grande Punto mam ten silnik 130koni podniesiony na 160 Ładnie się zbiera ;)
@LaserNKS4 жыл бұрын
fajny odcinek !
@pitpitoska52774 жыл бұрын
Witam , mam następcę 500l trekking 1600/120KM diesel , zrób filmik o nim . Multiplę miała moja siostra też w dieslu . 16 lat bez kłopotu , maszyny nie do zdarcia , wygodne , przestrzenne ,,,
@jozefjozek73724 жыл бұрын
Brak komentarza pozytywne go i miłego dla Marka za brak prawdziwej multipli
@rc364 жыл бұрын
Jak zawsze dobry test.
@madmicl064 жыл бұрын
Zrobiłeś mi wielką ucztę na urodziny! O północy czyli 28 lipca ja Lew odpalam na swoje 40 urodziny film z Multiplą. Dzięki, marzenia się spełniają choć wolał bym cały test tego auta. Petro pozdro.
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Wszystkiego najlepszego!
@kracys73344 жыл бұрын
Nasze modły zostały wysłuchane :D
@kubaupinski67894 жыл бұрын
Ty to jednak świr 😂
@jacekszczesniak93574 жыл бұрын
wersją przedliftową ( 105 KM ) osobiście jechałem 195 km/h ( 187 km/h) :D znajomy który jechał że mną mówił że mina ludzi których wyprzedzaliśmy była bezcenna :D
@barti2044 жыл бұрын
Kurwa tak szczerze to ta multipla wygląda lepiej niż moja skoda roomster. Nie była ona nigdy zbyt piękna, ale widząc wcześniejsze wersji multipli zawsze się pocieszałem, że inni mają gorzej xD
@jakubek894 жыл бұрын
Chyba jeden chlip to projektował HEHE
@darolowicz13 жыл бұрын
Sam użytkuję taką właśnie i jestem bardzo zadowolony. A i zamyka budzik tylko trzeba mieć jaja.
@Piotrek-20014 жыл бұрын
Ładna furka, chętnie kupię do garażu wstawię, poczekam kilka/naście lat i sprzedam stonks^
@pawekabacinski72134 жыл бұрын
Jesteś Cool Facet!!!!
@kuba4404 жыл бұрын
Dpf się chyba wypalał. Podczas jazdy w stronę Berlina było ponad 600 stopni. Podczas nawrotu też było podobnie a powinno sporo spaść. Dopiero na powrocie temp oscylowalo w granicy 450. Jednak nie wiem czy to wpływa na osiągi.
@uczu14 жыл бұрын
Bardzo trafne wypalał się DPF
@Lechita20004 жыл бұрын
uwielbiam cie oglądać
@TheMistervac4 жыл бұрын
Mućka jest nie do pobicia w swojej klasie. Kto zapakuje do swojego BMW, AUDI, Nissana, Opla, Forda 21 krzeseł albo pół meblościanki Bieszczady 😜 Inny przykład wyjazd na wczasy. 5 osób, 4 walizki + zawalony na maxa gratami mini bagażnik. Do tego na klapie bagażnik z 3ma rowerami a na dachu 4. Mućka 1.6Pb+LPG dała radę.😁 Przyznam jednak, że silnik 1.6 benzyna 103KM to słaby do tak dużego auta. Nie mniej jednak ma swój styl. Jeśli mijamy kogoś w Mućce (z przed liftu) zawsze pozdrawiamy się na wzajem. 😊 Czy kierowcy innych aut tak robią nie. Nawet już poliftowcy się nie pozdrawiają.
Mam ten sam silnik, tyle że inny model i budzik wyskalowany do 240. Najszybciej jechałem 200. Wg instrukcji prędkość maksymalna mojego auta to 190km/h i tyle wychodzi z GPS. W multipli o 10 km mniej. Niektórzy twierdzą że ten silnik może więcej, w zależności od kondycji oraz giftów z fabryki. Ciekawa rzecz, że w Multipli ograniczono i to mocno moment obrotowy, bo jego wartość to zaledwie 210Nm przy 3000 obrotów. W tej samej jednostce montowanej w Bravo, Croma i Stilo moment obrotowy wynosi od 250 do 280Nm przy ok. 2000 obrotów. Dziwne posunięcie producenta, być może ze względu na rodzinne przeznaczenie auta.
@digidandan4 жыл бұрын
I to jest test ! A nie jakies cuda z kosmosu
@karok20564 жыл бұрын
Zajebista chyba se kupię
@nazuri22264 жыл бұрын
Polecam bardzo ten samochód, bo jest komfort i wygoda po prostu pełna profeska
@kanalyzer75474 жыл бұрын
Ale spokój i cisza w tym Kołbaskowie
@hixel32854 жыл бұрын
Nikt nie prosił a jednak każdy potrzebował 😜
@Petrolhead_Number_One4 жыл бұрын
Taki petrol litościwy no!😂
@Acid1K054 жыл бұрын
(-: ..... co jak co, ale panel środkowy tutaj to istne dzieło sztuki unikalnej (-:
@robertzupa18064 жыл бұрын
Fajny odćineczek zawsze się na niego szykuje🤣🤣🤣🤣
@miron70774 жыл бұрын
Powiem szczerze bałem się, że wiatr zdmuchnie z drogi tę Multiplę i dzielnego youtubera :)
@piotrchojnacki5933 жыл бұрын
Słucham ten strach (190);)
@someone-rr7cy4 жыл бұрын
Ja miałem taki sam silnik w swojej Zafirze B . Na autostradzie w Niemczech spokojnie osiągnąłem 200km/h a gabaryt chyba ten sam...
@bojeczka894 жыл бұрын
Piękne auto, ale na nie po prostu nie zasługujemy :PP
@bartomiejbatko48223 жыл бұрын
Jeździłem w pracy tym autem przez 3 lata i zrobiłem masę kilometrów.. Świetny użytkowy samochód a diesel niezawodny oszczędny i żwawy... W zakrętach się trzyma bo szeroki.. na autostradzie szedł 185/90 i nie puchł.. I wygodny bo z tyłu każde miejsce niezalene.. Nikt nie narzekał mimo 8-9h podróży. I nigdy złego słowa na to auto.. Mimo wyglądu!
@rafaw42664 жыл бұрын
Ładnie to tak 195km/h autobusem😁😁😁
@ravaek16454 жыл бұрын
Petrolhead jak ja Cie szanuje! Już dawno wyprzedziłeś Zachara pod względem meteorytyki i doboru samochodów. Pozdrawiam ;)
@andrzejp19794 жыл бұрын
Dało się taką Multiplę w Polsce kupić ??? Bo mam wrażenie, że tylko pierwsza wersja była sprzedawana w Polsce a ta nie dość, że jest ładniejsza to jeszcze ma silniki z nowej palety. I nowy czerwony znaczek Fiata. Pamiętam, że jak wchodziła pierwsza Multipla do Polski to można było wziąć ją na godzinną jazdę testową. Jak z Dąbrowy pod Kielcami śmignąłem do Jędrzejowa i z powrotem (w dość dużym ruchu ulicznym) to gość z salonu, który ze mną jechał dostał sraczki :))
@dneumann19104 жыл бұрын
I can not understand a single word, but I am fully shocked how a moving fridge can push the others on the autobahn and hit the limiter so easily.
@michab66374 жыл бұрын
Multilipa już w 1 dobrze się prowadziła chyba poprosili kogos od ferrari o pomoc i zaskakiwala pozytywnie zmiana biegow .Priorytetem przy projektowaniu było wygodne wnętrze .Fiat w pewnym momencie zaczął robić samochody wvgeno podobne i to ich zamrozilo na jakiś czas. Pilot kamikadze przy Tobie to Pikuś
@pyrotechnic12524 жыл бұрын
Dzięki Widziałem już wszystko :D
@alan_s_7374 жыл бұрын
Szukam jakiegokolwiek piękna w tym samochodzie i na zewnątrz ...i wewnątrz.... za cholery nie mogę tego piękna znaleźć :(
@valentinstefan44944 жыл бұрын
Very nice. I really enjoyed your video. Usually I find videos where people go flat out, which doesn't give you a real feeling of what the car feels on a day to day basis.
@Darop9334 жыл бұрын
18:59 Kiedy pożyczyłeś fure od starego i podjeżdżasz w sobote pod remize...
@oxygenek32173 ай бұрын
6:35 po co właściwie wiedzieć kiedy się dpf wypala? Pytam serio, zwyczajnie się nie znam... Trzeba wtedy jechać aż nie skończy, czy co?
@Piotrek-20014 жыл бұрын
Prosiłbym w którymś z kolejnych materiałów próbę zamknięcia obrotomierza w yarisie 1 gen 😅 (PS: tam jest elektroniczny, ciężko powiedzieć kiedy się zamknie :p )
@rzizmont894 жыл бұрын
Kurcze, aleś mit obalił. Udało Ci się wykrzesać siódme poty z tego Fiacika. Włoski diesel jednak daje radę. Napisz może coś więcej o kodzie i specyfikacji tej jednostki, to ciekawe, jak żwawo ten silnik się zbiera
@niewaszasprawa37934 жыл бұрын
linia jtd czyli i ten silnik jest uznawana za najlepszy silnik diesla z common rail. Głowne zalety to wytrzymalosc, (,200tys to dla tego silnika dopiero dotarcie ;).), niskie spalanie oraz podatnosc bez przerobek na zwiekszenie mocy, zwlaszcza z tym ostatnim zagadnieniem inne silniki mają sporo problemow ,poprostu sie rozpadają
@piotrsautycz12824 жыл бұрын
Pod koniec próbujesz kiwaniem się dodać prędkości, zupełnie jak kierowcy dostawczaków😉
@mojkana90754 жыл бұрын
Spodziewałem się jakiejś torby czy innej kominiarki :-D
@pawekorczynski87694 жыл бұрын
4:12 haha :))) Petrol kolana ci widać od ulicy. Ewidentnie zaszaleli z tymi szybami - niesadziłem ze az tak !!! jedyne takie auto :)
@babyls34737 ай бұрын
szkoda że w każdym samochodzie niema prędkościomierza, na miarę realnych osiągów aby sobie móc licznik zamknąć🙆. Lub opcjonalnie 20 km/h więcej, od maksymalnej prędkości według deklaracji producenta.
@tomaszmus778811 ай бұрын
Multipla po lifcie.. Chyba te pierwsze wersje.. Były bardziej? Udziwnione? E.. Oryginalne 😉
@piotrxxx26244 жыл бұрын
przetestuj polo 1998 1,0 pliska i do tego passat b6 2.0 fsi 4 motion to moje egzemplarze w garazu:)
@marcind.75704 жыл бұрын
Witam . Czekam na test hybrydy 1,8 toyoty . Bardzo fajny kanał . Pozdro
@gracjanosp72614 жыл бұрын
Dawaj następnie cytryne Berlingo
@Mathiu894 жыл бұрын
Kurde nie spodziewałem się że tyle pocisnie. Mam saaba 9-5 z tym silnikiem. Tzn z wersją 150 konną. Muszę zrobić test ile mój pocisnie maxymalnie 😀
@grzegorzg79384 жыл бұрын
No samochód ma walory jak pomidory,nic tylko jeździć 😁
@michael_d22 жыл бұрын
What is the difference between this, and previous generation (2001) ? In addition to the front look.
@szymon1988024 жыл бұрын
Chcialbym zobaczyc na twoim kanale test bmw e60 m5 gpower 730 koni moze kiedys trafi sie taka bawarka to chetnie obejrze
@adamkowalski23964 жыл бұрын
Panel środkowy to chyba jakiś przedszkolak projektował .Jak zamek z piasku ulepiony 😁
@121kosiara4 жыл бұрын
Mijamy przejście graniczne w Kołbaskowie
@januszdabrowski85642 жыл бұрын
Extra auto ...🚀
@albatros38754 жыл бұрын
Mam osobiste przemyślenia odnośnie Multipli przedlifta. Uważam że to takie trochę pokrzywdzonego autko przez czasy kiedy je wyprodukowano. Wtedy dość konserwatywny design sprawiał że wyglądała dość dziwaczne na tle konkurencji. Powiedzmy sobie szczerze, dziś przy Nissanie Juke'u i Citroenie Cactusie, Multiplia nie wyróżnia się niczym nadzwyczajnym.