2008 Nissan X-Trail 2.0 (140) POV TEST DRIVE

[@АлексейБ-ф2й]

Вот такие ключи и руль с прострочкой :) Спасибо товарищ MegaRetr!

[@РамильВасильев-л5н]

Алексей Б. У Ниссана ключи дистанционного управления!

[@ДоброславРогулин-л8о]

1:00 Классный гудок

[@andr220356]

На работе был 07 года! Точь такой 2 лит бенз, вариатор! Японскся сборка! Акамулятор 7 лет отходил свечи 130 тыс! Вобще ничего не ломалось! И директор его забрал себе! При развале конторы с пробегом 200!! Досих пор он ездиет вижу иногда!!

[@easyrider8787]

Ну про свечи и аккумулятор это не показатель, на Гранте родной акум уже 8й год стоит, и ещё одну зиму переживет точно. Свечи тоже самое) Но комфорта вот там нету))))

[@inchanna5108]

Love this car

[@Антон-ч9ч7ю]

Классный агрегат. У самого такой щас. 2.5 бензин. 150 л.с хватает с головой!

[@Kicks_Light]

Немного на финика похож, отдача руля, его вид, разгон. Еще многое другое

[@fit3908]

Согласен

[@Антон-ч9ч7ю]

Ну так не удивительно, Инфинити это компания Ниссана, как Лексус у Тоёты.

[@panama-canada]

Unload the banging tires next time before the drive.

[@K24B]

Why my T31 doesn't have telescopic??

[@joshbacon8241]

For the 2007-2014 X-Trail, why couldn’t the 171bhp version of the 2.0-litre dCi diesel engine be had with an automatic gearbox and was only available with a manual gearbox, unlike the less powerful 147bhp version of the same engine, which was available with either manual or automatic gearboxes?

[@VkRmotorsport]

Diesel engines perform better with manual gearboxes. With automatics becomes more lethargic specially if it's an old 4 or 5 speed. In this case 2nd generation Xtrails were equipped with a CVT which sucks handling high torque like diesels, the CVT starts to spin and overheat

[@sasharom558]

Засними тест драйв с четырьмя дверями Мазда 6 2008

[@ФильмФильмов-р9ъ]

Вариатор норм работает. Меня одного сход развал раздражает? Руль коивой

[@DMCarReviews]

Ты можешь пожалуйста быстрее ускоряться во время тест драйвов? Даже не получается послушать мотор, посмотреть динамику. Если хочешь поднять количество просмотров, купи Dragy, и делай также замеры.

[@ЕвгенийОвчинников-я7э]

Он реально такой тихий?

[@gribanutiy]

Привет. Когда будет амарок v6 ?

[@ИгнатКрокодилов]

запишись на тест драйв и так же ебани

[@gribanutiy]

@@ИгнатКрокодилов у моего папы амарок, просто хочу видеть обзор от ретра

[@ИгнатКрокодилов]

@@gribanutiy нутк у бати возьми амарок и катани на нем! С днем водителя тебя

[@gribanutiy]

@@ИгнатКрокодилов спасибо, тебя тоже. Уже ездил. Разгон лютый

[@КонстантинМатвеев-ф6с]

Тоооп

[@soudsoudd430]

نيسان محرك 2,5كيف يتم خداع المشاهدين ان المحرك سعة 20

[@VkRmotorsport]

It sounds like a bad CV joint or a wheel bearing

[@mezzanine6274]

Вариатор?

[@Макс-я5ю9ю]

Да.

[@Ярослав-ы2ч8п]

Пожалуйста, ездь каждый раз по другим дорогам, уже надоело смотреть на ту же дорогу

[@nahidsadikhoff2062]

Nissan Altima 2009

[@happiness08620]

)

[@ТолганайБекланова-в1з]

Лексус РХ 330 по братский

[@РамильВасильев-л5н]

Толганай Бекланова Лексус РХ 300

[@Сереганаш-ы1р]

Чек горит, ощущение что коробка в аварийном режиме. Очень неохотно разгоняется...

[@Антон-ч9ч7ю]

В Смысле неохотно? Так то это обычный разгон. Ты попробуй с массой 2.5тонны разогнать такую махину. Нормально разгоняется.

[@Сереганаш-ы1р]

@@Антон-ч9ч7ю Что жигули на старте обгоняют... когда коробка в аварийном режиме машину и до 150 можно разогнать, только медленно.

[@Антон-ч9ч7ю]

@@Сереганаш-ы1р она так и еедет, это не аварийный режим. Это он так ехал, я на икстрейле поршаки и тигуаны делаю только так. До 190 разгонял летит как бешанная.

[@ЕвгенийГавшин-о3ф]

@@Антон-ч9ч7ю на двух литровом?

[@Антон-ч9ч7ю]

@@ЕвгенийГавшин-о3ф 2.5 бензин - вариатор.

[@ylenalegre9046]

2.0 l and it's Trash CVT is underpowered vehicle😂😂😂😂

[@brawlstarsplayer5756]

Firstt

[@васяБабець-б3л]

Давай по другому траси ця траса не цікавить

[@ветертеплый-с4ы]

А вариатор то ,похоже , того....

[@Макс-я5ю9ю]

Это он так ездит.

[@Denchik.58]

Я так понимаю у этого бла бла блогера язык вырван 🤦😂

[@Макс-я5ю9ю]

Вообще-то это его фишка.