2008 Рено Меган 2 Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу autoreviews Ссылка на мою персональную страничку id20340317
Пікірлер: 126
@leo_ro_9511 жыл бұрын
Задумываюсь о покупке своей первой машины. Спасибо Вам за обзоры)
@junmedina92 жыл бұрын
6:54 Я ЛЮБЛЮ ЭТО, Я ОЧАРОВАН, Я СОБЛАН ШУМОМ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ. ОБОЖАЮ ФРАНЦУЗСКИЕ АВТОМОБИЛИ. Я ПРОШУ БОГА В ОДИН ДЕНЬ У МЕНЯ ПОЛУЧИТСЯ ФРАНЦУЗСКАЯ МАШИНА.
@Y8rtai611 жыл бұрын
Спокойный обзор, душевный.
@creolish11 жыл бұрын
спасибо за обзоры
@AsuusG7211 жыл бұрын
Ничего себе середина Апреля и до сих пор, не растаял снег
@tik-tok39703 жыл бұрын
Спасибо за Обзор обзор хароший!!!
@user-xr5mf9ji3o3 жыл бұрын
Люблю ету машину
@dimchikable11 жыл бұрын
Полностью поддерживаю!!!))
@vvg9611 жыл бұрын
Рено вообще молодцы хорошие у них машины, у французов вообще машина отличные, пежо 408 седан вообще внутри огромный и багажник просто рай)))
@user-up5el6yp1w3 жыл бұрын
Классная тачка,практичная
@Tvella2011 жыл бұрын
Согласен
@Johnny-qf2yr5 жыл бұрын
оператор от бога
@MrSukalol11 жыл бұрын
у меня симбол 2002года шумка лучше чем на калине, т.к. ездил на обоих часто, про вибрации я молчу, калина может еще и вибромассаж делать. В симбол вполне тихо в салоне, даже тише логана. И салон не гремит, вообще на гравийке. И по своему опыту знаю что меган лучше моего симбола.
@vitaliinweb72325 жыл бұрын
Megane 2004 1,5dci город 4.5-5л загород 3.5 литра
@MrSukalol11 жыл бұрын
В отличие от калин кузова рено цинкуются по схеме zzz все цинковое( может не цинковать капот или багажник в зависимости от страны эксплуатации). А ваз цинкует только днище. У меня с 12 года отпесочились задние арки 140т. пробега, зиму ездил не обращал внимания. Весной обработал и залил каучуковой мастикой. Я знаю что калина получив скол краски зимой немедленно там зацветет. На своем опыте познал. что такое царапина двери, и через 3-4 дня она желтеет. Калина лучше чем дэу матиз, нексия по металлу
@vvg9611 жыл бұрын
это я помню, но машину ведь не только по таким критериям выбирают.
@dzubadzubei89510 жыл бұрын
катаюсь на таком, замечательное авто комплектуха экстрим седан 1.6 ,подвеска комфортна непробиваема, проста и надежна ,расходники недорогие ,кузов с двойным днищем,к минусам можно отнести самое дорогое ТО каждые 60 где "плюсом" меняются ремень (3р оригин)и фазовращатель(6,4р) к плюсам :плавность хода ,неплохая шумка, чуткие отменные тормоза,клиренс 175 для русской вариации ,чип-карта Турецкая сборка вполне неплохо подогнано ,панель мягкая, но центр.консоль скрипучая ,педаль газа электронная
@user-by1qw3qi4e6 жыл бұрын
шумка вообще зачёт. А тормоза - отдельная песня. Когда купил и выезжал со стоянки 2 раза заглох)) Ну простительно.
@vados91115 жыл бұрын
Универсал в Испании собирался.
@MrSukalol11 жыл бұрын
и не забывай что это машина набрала 5 звезд по евро нкап. в 2004 году
@user-ni4ej7re2 жыл бұрын
Подушек там 6 и сиденья супер.
@user-lp9uq3xz5g2 жыл бұрын
а рычаг коробки можно укоротить?
@user-fg2nk6oq9r3 жыл бұрын
Рено владю три года дизель проблем нет побег 350000
@user-mw3mn1wb7r10 жыл бұрын
мне нравиться зтот автомобиль то есть его цена и соотвествено качество по крайне мере лучше уродливой приоры
@rmrs3f4rt2504 жыл бұрын
Читаю коментарии в 2020г и угараю с людей кто пишет приора лучше, меган хуня, походу все эти люди велосипедисты, и ездили на приорах в качестве пассажиров, а меган и приору никак нельзя сравнивать
@caronlycar99813 жыл бұрын
Неган это топ за свои деньги
@nicenaix11 жыл бұрын
А будет ли обзор на Skoda Yeti?
@Pitero110 жыл бұрын
Its almost winter in every your footage, but with much details outside and inside. greetings from Poland. Where do you live? In wich part of russia?
@MrKristmas11 жыл бұрын
А приора 2008 с каким пробегом будет. Я вообще считаю, что отеч. авто надо выбрасывать при пробеге 70 т. км.
@Iprit13311 жыл бұрын
Покупаешь 2 приоры (черную и белую), шапку фби и макасы. Эффект достигнут =)
@user-xr5mf9ji3o3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Nixson8611 жыл бұрын
Сделай обзор на новый Тойота РАВ 4
@sokolov010311 жыл бұрын
не говори чушь мальчик, скажи просто ,что тебе не нравятся рено, и не нужно тут говорить того, что не знаешь, лишь для того, чтобы обоср*ть эту модель.Или ты ездил на 9-10 годовалом ,разбитом мегане,поэтому у тебя оно и вызывает отвращение. А про место сзади ты меня вообще удивил.Ахах Таким образом, могу сделать вывод: ты обычный тазовод обсирающий иномарки
@user-wj8kh8kj2s Жыл бұрын
Где можно купить?
@Maniac_B11 жыл бұрын
хорошая тачилла
@Evgesok11 жыл бұрын
60% передней панели из мягкого пластика, сам владею меганом, и я то уж знаю это, откуда автор взял 90% твердого пластика я не понимаю...
@MrSukalol11 жыл бұрын
Видимо не знает, что в Германии очень много Рено ездит, там их любят не меньше своих машин. Полно рено клубов. А у нас ненависть к францам, только у тех кто не ездит на них,и в основном потому что, в 90е привозили в основном немцев, французов не возили, по этому ни кто не знает что они из себя предствляют. Сейчас подельный ряд 12 года оценен европой на 5 баллон по евро н кап, все 12 машин на 5 звездочек, такого у вольво нет. Тут даже есть видюшка.
@staerm111 жыл бұрын
430 без растоможки?
@JohnyFiesto11 жыл бұрын
Этот обзор какой то живой по сравнению с остальными, так держать !
@RockStarPCGAME11 жыл бұрын
С точки зрения эргономики она приятней, да и уважение со стороны друзей будет, девченок не стыдно покатать на ней. Приора всетаки цениться в нашей стране, как ни крути. Приходишь в салон заказывать белую или черную и ждешь месяца два три. Вот такие дела.
@user-to3tj1jv5b8 жыл бұрын
лучшая марка после BMW👌👍👍👍👊👊👊👊
@kz-ke9mg6 жыл бұрын
Вова Эгри нет после бэхи мерс
@vvg9611 жыл бұрын
Я ничего не обязан Вам доказывать, но могу сказать одно я ни критикую автомобили, а сравниваю их. И мне нравятся рено и пежо, а верите вы или нет, это ваше право.
@Rexar070911 жыл бұрын
Когда уже "Восстановление ВАЗ 2108"? Мы все ждем, Леш!
@sokolov010311 жыл бұрын
ездий на приоре, посмотрим где у тебя будет больше комфорта
@iHI-I-IEHEP3 жыл бұрын
Какой клиренс?
@MrSukalol11 жыл бұрын
для меня это стало последним критерием который решил что я куплю, когда искал машину за 200 000 руб. Хотел киа шума 1или2, логан или калину, или рено симбол рестайлинг с 2002г. В итоге купил рено симбол она же клио 2, самый безопасный хетч в своем весе в 2002 году. И мне нравится, не че не гремит( кроме связки ключей в дверях, жрет разве что пробку нюхает, двиг. 1.4 75 барашков, слабоват конечно, но короткие передачи сравняли разгон с авто с двигателями 1.6.)
@NEKITCHANNEL7 жыл бұрын
Кстати,у моего крестного такая же машина,только с панорамной крышей.
@zagrizlik11 жыл бұрын
где ты видел ваз сопоставимый по качеству с 5-ти летним меганом!?
@sokolov010311 жыл бұрын
я лично ездил на калине(хетчбеке) и на седане мегана, так вот, в калине на столько тесно что я по быстрее хотел выйти с нее, я думал она щас по дороге развалится, весь салон гремит,места мало, шумки никакой по сравнению с меганом, у него там шумка на 5+, багажник у мегана больше в любых кузовах.. и ты еще говоришь про то что не почувствовал разницы? дорогой тебе лечится нужно
@user-fz7zu3ue9e Жыл бұрын
Лагуна поболее ненада
@Kenwood56911 жыл бұрын
скатертью дорожка!
@perfectcentrtool2 жыл бұрын
2022
@Iprit13311 жыл бұрын
Ну да машина, ниже классом, в форме кирпича, да ещё и собранная в тольятти будет определённо лучше.
@Artem270611 жыл бұрын
дисплей нифига не видно
@sasafarov4 жыл бұрын
У друга такой дизель и он доволен как слон
@heiseenbeerg11 жыл бұрын
где ты видел 5 летний ваз за 430 кусков?
@heiseenbeerg11 жыл бұрын
согласен.
@sokolov010311 жыл бұрын
сиденья на мегане удобные, не то что в твоем кале, плоские, и на вид экстерьеру и интерьеру меган значительно лучше твоей калины, я 100% уверен,что ты сейчас владеешь этой калиной, и на мегане ты не ездил.
@user-nl3ml2nr1o11 жыл бұрын
я думал коробка атоматич. будет
@user-kw6gd1vj6m5 жыл бұрын
Он просто читает инструкцию😊
@vetalpeshkovetalpeshko39614 жыл бұрын
Какой последний год выпуска меган2?
@metermobilecinema31833 жыл бұрын
2009год 2го поколения последний выпуск
@vetalpeshkovetalpeshko39613 жыл бұрын
@@metermobilecinema3183 Спасибо
@NABLYUDATEL-K-4 жыл бұрын
Volqa 1600kq reno 1700kq ?
@lotos3545 жыл бұрын
Со временем у вас перестанет работать картоприёмник, и придётся заводить его с ножа, если бабла нету на ремонт, а так збс
@vicharo6393 жыл бұрын
У меня он с безключевым доступом)) так что ключ не всегда надо вставлять туда)
@CypoBbluHy611 жыл бұрын
Кто ждал обзор на паз .... ?
@MrSukalol11 жыл бұрын
почему бред? Его можно из кармана не достовать вообще. На то и функция свободные руки, машина будет закрывать от касания на кнопку на ручке. И открывать просто дернув за ручку
@vvg9611 жыл бұрын
Шумка почти что одинакова, вообщем ездил я долго и на мегане и на калине разницы огромной не почувствовал, в мелочах только, ну да, шумка может чуть чуть по лучше, а салон так же гремит как и в калине, подвеска такая же как на калине, места сзади также как в калине, салон по простору ни чем не уступает мегану.
@user-pe2vm1pz4w8 жыл бұрын
на 3 минуте антифриз прям во ржавчине. нужно сочно же менять. как так можно ездить то не пойму или продавать без совести... Где подготовка к продаже?)
@ant5626 жыл бұрын
kempenaar, s gollandii ili belgii zavezli
@daaakto11 жыл бұрын
Выбирать машину по звуку аварийной сигнализации и поворотов? Ха-ха... Ха-ха...
@sergkuprijanov43996 жыл бұрын
Почему автор ни чего не говорит о датчиках дождя и света, очень удобные функции при движении, и массу ещё допов о которых умолчал
@ulysses33916 жыл бұрын
Serg Kuprijanov Он о них не знает.
@user-dh6ns3ev5g9 жыл бұрын
Я заснул.
@caronlycar99813 жыл бұрын
6 лет назад ахуеть
@user-hk8ur1bt7x3 жыл бұрын
С самого начала - ЛАЖА. "Чтобы завести двигатель, вставляете ключ-карту в слот и выжимаете сцепленние" - дальше даже слушать не стала, т.к. выжимать нужно педаль ТОРМОЗА - сцепление не поможет - автор - сами понимаете - я на такой машине езжу.
@user-bp9ki6hh4n2 жыл бұрын
Всё просто,выжимая сцепление Вы отключаете коробку, соответственно облегчая пуск. Тормоз нажимать, на ровной площадке, не имеет смысла ( машина стоит на ручнике и скорости. Иначе откатят за угол ))).На спуске\подъёме , если ручник держит, тоже особой необходимости нет. На подъёме с ручника, неопытному водителю, легче двинуться с места чем с выжатым тормозом и отпущенным ручником. Да, почти в тему, авто с дизельным мотором, на спуске оставлять включив скорость, не нужно. Если трансмиссия не удержит - заведётся с наката без зажигания. Идеальный вариант - вывернуть колёса в сторону бордюра или упереть в него.
@user-by1qw3qi4e6 жыл бұрын
Говно, а не обзор. Езжу на таком и менять не собираюсь. Да что ждать от случайного человека? Кто ездит на таком - поймёт о чём речь. Машинка надёжна, удобна - автор этого видео, удавись, но кресла удобны, настроил и едь) К минусам отнесу одно - замена ламп. Если сзади удобно и легко, то впереди отыгрались инхенеры заморские. Не знаю, что уж там за экран впереди, но странноватая комплектация. Скорее всего это турок. У меня испанец, и в интерьере проблем нет. Зато есть общая проблема с доводчиками стёкол - горит один. Почти у всех. Я проблему решил заменой доводчика простой фордовской (какая была)клавишей. Всё. Расходников масса, запчастей тоже. Ну пришла пора - поставил на ходовую оригинал почти весь. За восемь лет 80 рублей - не деньги
@user-by6nk7on9g5 жыл бұрын
очень интересен этот авто, сделайте обзор хороший в таком случае?)
@vvg9611 жыл бұрын
не соглашусь, ездил на калине и на мегане разницы значительной не почувствовал, разве что сзади в мегане места больше, да и в калине в троем сзади комфортно сидеть, а панель то что в мегане и то что в калине трещит и скрепит.
@koioo211 жыл бұрын
alberto
@Katrich199211 жыл бұрын
17:51 хозяин автомобиля дует бульку???
@togrul43024 жыл бұрын
Таким Рено Меган вы не видели :) kzbin.info/www/bejne/bX7FqXp9p7x2qrs
@33_nesteroozz11 жыл бұрын
За 430 можно взять японца, хоть и постарее но намного лучше этого.
@smolovik1003 жыл бұрын
А можем перечислить чем японец лучше мегана? И уточни какой японец именно?))
@catspow2 жыл бұрын
И гнилее)))
@MONtyor111 жыл бұрын
кто ваще придумали ключ-карты, нахер она нужна, простым ключом разве не быстрее.
@ozzyosborn611 жыл бұрын
глаза то откройте ! она битая-перебитая. зазоры....
@dyvcujgttjcftrdg1611 жыл бұрын
обзор вроде как нормальный. но только с монитором ты тут всех нае..ть решил походу. на другой машине решил показать его. НЕ ХОРОШО.
@user-pr8ow6rs3t3 жыл бұрын
за 2008г.-400к руб.?ты смеёшься?
@actyon87853 жыл бұрын
7 лет назад обзор снят))
@RockStarPCGAME11 жыл бұрын
Приора Люкс будет приятней этого Рено
@MrSukalol11 жыл бұрын
А вот твоя эмблемка мало хорошего вселяет
@vvg9611 жыл бұрын
позорно это как наша молодежь колится, бухает и не ведет зож, а на калине ездить вполне комфортно калиноводы поймут, тем кому нужны понты не поймут нас людей кому нужна недорогая стоящая своих денег машина.
@anto6ikm4s6 жыл бұрын
Гавназор
@301Roman5 жыл бұрын
Бликует? Я вообще нихера не увидел
@DimaNik11 жыл бұрын
Отписываюсь, канал изжил себя, надоели продажи б/у хлама из под такси...
@TheAndreyGV11 жыл бұрын
это еще норм а ваз говно
@alekseyl77711 жыл бұрын
Не красивый автомобиль!
@user-zf7ez3nu5d11 жыл бұрын
Ваще шляпа,а не машина короче унитаз
@user-uq9mp7cd1e7 жыл бұрын
430 рубликов? Фу!!)
@arthurchik0296 жыл бұрын
Так ей 5 лет на видео!
@bobah77747 жыл бұрын
Сам ты ручник, а то стояночный тормоз!
@CIPOJA11 жыл бұрын
фуу !! ключ карта !! реально это бред ((
@yurikos539511 жыл бұрын
лучше ларгус куплю, чем эту..
@dragonoff6611 жыл бұрын
Какой ужасно пронзительный звук аварийной сигнализации и соответственно поворотов, беее я бы только из за этого звука такую машину не взял.
@s.v.channel40634 жыл бұрын
купил рено - попал в говно (поговорка)
@vicharo6393 жыл бұрын
неверная поговорка :)
@Iprit13311 жыл бұрын
Ага, только рено выпускает машины около 100 лет, участвуют в формуле 1 и вытащили ниссан из жопы.