Подержанные автомобили - Renault MEGANE 2, 2007

[@Itsvorob]

По поводу катушек, не спешите менять!!! лечится она легко за 5 минут, снимаете резиновую изоляцию , вытаскиваете пружинку и все чистите наждачкой 0, пружинку тоже нужно зачистить. После этого контакт восстанавливается и катушка еще долго работает, такая же беда на приорах после того как двигатель помоешь.

[@victorpriceE23]

Я тоже владею Меганом 2, гранд тур.2005 года,француз с Бельгии!106 лошадей,шесть передач.Расход в норме.Зимой в -27, заводится как любой нормальный автомобиль.С первого раза и безо всяких чиханий.Машиной владею с 2011.Пробег 203000.Менял только клапана и ремни.В прошлом году вышла из строя улитка под рулем и нет круиза.Но все это делается.Ребята были в отпуске.Рулевая рейка слабое место и я уже реставрировал один раз,за 80 евро вместе с монтажом.Дали гарантию до 70 тысяч.Но за такие деньги,я могу каждый год реставрировать.Машина отличная.Из дизелей только те,что выше 100 лошадок.Эти зимой не подведут и в комплектации по богаче.И желательно чтоб была французская сборка.

[@АлександрГорбунов-з4к]

Девушка видимо перепутала список проблем с какой то другой машиной. Из перечисленного столкнулся только с опорой двигателя. А вот на наших дорогах, передняя подвеска на меганах подводит. Сейчас машине 10 лет, пробег 186 т.км. Менял шаровые, стойки аммортизатора, рулевые наконечники и вскоре всё это надо будет повторить. Линьки надо менять каждый год. Очень удобный салон(забыла сказать или ей в шпаргалку не написали), сзади много места по сравнению с конкурентами (форд- например). Машина удобная для дальнобоя (3 раза ездили на юг впятером). Есть сложности с заменой ламп ближнего света. Надо просто сфотографировать как они крепятся защёлками, что бы понять, как вытаскивать. Покраска очень хорошая([спасибо, что про это сказала.) Зимой заводится замечательно (1.6 бензин). Надёжный бюджетный автомобиль.

[@СергейВоронцов-м2х]

У шкоды не меньше проблем,а то и больше,только в мегане можно дешево решить раз и навсегда,а в Шкоде нет)))

[@МиккеВендур]

1. Катушка может сгореть у любой машины, если в колодец по края налить воды. Начитался на дроме про катушки, купил новые, так как машина затроила. Поставил, просушив колодцы, было много воды. После этого, продал старые катушки просушив предварительно на батарее. Все) 2. Фазорегулятор на моем авто умер на 148 т/км а поменять его нужно было на 120 т/км 3. Бензонасос, да) вы не представляете сколько дегтя в баке Вашей машины, даже если это Тойота Камри)) 4. Полный ремонт подвески я произвел на 180.000 5. Что лучше, заменить пластиковую втулку, или рейку на 120-140.000 За 7 лет владения авто обошлось в обслуживании в 60.000 рублей, 40.000 отдал недавно на большое ТО, взял машину 2007 года с пробегом 70.000, сейчас 180.000

[@Fermer26rus]

У нас Меган 2 2007г 1.6двиг 113л.с. МКПП пробег уже 191000км! Так вот хочу сказать, что подобных проблем о которых говорила эта ведущая у нас не было! Подушки двигателя целые, катушки до сих пор с завода. Диск сцепления так же не меняли! Вода если и была под ковриком то с пассажирской стороны из-за включения кондея(скорее всего нужно радиатор продуть) один раз поменяли торм. Диски и ремень грм. Машина преимущественно ездила по межгороду. Проблема была со стартером, поменяли бендикс . ещё вентилятор салона периодически отказывает на 1,2 и 3 скоростях, перегорает термопредохранитель. Кода было на спидометре около 200000 км порвался шлейф на подушку безопасности. И так же была проблема с топливной системой: внезапно падали обороты, электрики долго не могли найти причину, оказалось навернулся клапан регулировки давления. А в целом машиной довольны! Позже может быть сделаю видео обзор.

[@soooom2012]

+лёха Б леха делай

[@МиккеВендур]

ЛёхА БаХ За 180.000 нихуа серьезно го у меня не было, этим людям "с дрома" лишбы найти "болезнь"🤓

[@jetty8892]

А как в обслуге машина,правда дорого обходится?

[@dimonhicd2655]

ЛёхА БаХ чтобы не переиграл Терамо предохранитель не производи запуск двигателя при включенном вентиляторе печки и все будет ок.

[@ДмитрийПоваляев-ч3ю]

Ок

[@ДеревняДураков-ю2г]

классный аппарат! Езжу уже 3 года, единственный минус это линзы в фанорях и то от старости, заменил фары, проблем нет

[@vaadim100]

шёл 2137год, телеканал "АвтоПлюс" начал выкладывать видео в 720р.

[@ПавелЛаврентьев-з4ш]

У меня Меган 2 2008 Экстрим.Доволен как удав.Достойное авто которое даст фору многим

[@zero9170]

Из перечисленных проблем не была названа проблема света на 2 фазе . Выгорают отражатели линз и ночью ездить проблематично . Но возможно эти проблемы на любых линзованных фарах . А вообще машина СУПЕР . Владею 7 лет дизельным Меганом . Очень отзывчивая подвеска хотя сзади балка . Не зря ее скопировали на Весту . Немцы ломаются не меньше , а обслужить их на много дороже.

[@asimahmadov1740]

У меня меган 2 1.5 dizel 2008 год работаеть как танк супер машина!!!пробег 160000 никаких проблем

[@АлексейНеважно-ь3ж]

У меня хэтчбэк 5-ти дверка дизель 106 л.с,после калины и нексии аппарат огонь,прёт отлично,турбина дует на ура,не дымит,пробег 200 тысяч,городской вариант,в любую дырку залезишь и припаркуешься,всё в ней удобно внутри,всё под рукой,после неё на наши тазики не сяду,даже на весту

[@Amiigooss2]

Явлюсь владельцем, почти со всеми перечисленными проблемами столкнулся, но не продал, все еще езжу)

[@sergejv6402]

Давайте начнём с того что мы их не из салона брали и кто и как их эксплуатировал одному богу известно . Кто то купил ушатанную и теперь на всех углах кричит что французы гомно . Вовремя менять детали на новые и будет она вас возить без проблем.

[@lev-f8j]

Почти три года 1.4 бензин ...купил ушатаный , который работал в такси ... поменял рулевую , новую не оригинал за 5.500 купил , до сих пор без проблем...по ходовой резинки и все ... Только вот тяга не особо , думаю катушки ... пробег почти 400 тысяч км ... очень мягкая и крепкая машина

[@lev-f8j]

Забыл сказать седан 2004 год

[@Nik-jq4tx]

У Мегана классная, очень комфортабельная подвеска и улетный дизель на 130 л.с.

[@vladimirlevchenko3181]

У вас еще есть ваш Меган?

[@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш]

Меган 2 с 2008 года электрика в порядке. Катушки тоже, (двигатель мою). 170000 км пробег форсунки не чищены не разу (и зачем вообще 😊) фазорег. в норме опоры двигателя тоже. Сцепление тоже в порядке, пока ни одного пункта не услышал который подходит😂 луж я не видал, дворники в порядке.

[@Sergius599]

Фазик менял на 200, и дворники закисли, и совпадение?, что немного воды было спереди...

[@StRaikerSPB]

У меня 2008 года турбо дизель, 106 лошадок. Что тут услышал на 50 процентов ЧУШЬ!!!

[@olin9478]

Турецкие седаны для Европы жесткие как все авто. +-. Седаны для стран СНГ с подвеской плохие дороги, имеют больший клиренс, что очень классно и более мягкую подвеску. Плохую дорогу, ямки и тд, пролетает на ура как Мерс 124-й. Вообще классная машина Меган 2 в любом кузове с любым двигателем. Даже с 1.4.

[@andriibogachenko2537]

1.6 АКПП 2008, почти 140 тыщ пробега: - в коробке менял датчик на 40 тысячах по гарантии. - на 130 тысячах коробка в мороз выдала ошибку, ремонт обошелся что-то в раене 300$ - замена клапанов. - рычаги уже некоторые менял, ой не помню, ну как-по мне то на 140 нормально. - за дренажами надо смотреть салон заливает иногда. - вентилятор салонного климата трещит - решение замена. - фары БС сгорают каждые 15 тыс. Менять их пиздец! Каждый раз проклинаю того кто это придумал. - стартер было дело набился грязью, машина не завелась. - трубка кондера дала утечку, пришлось у Кулибиных сделать 20$ Минусы есть, кароче. Но за цену Б\У вы можете взять разве что Aveo, Almera Classic, Accent - это все тачки B класса. Еще конкурент Ситроен С4, ездил на таком - родственник Мегана. Но судя по отзывам там проблем побольше.

[@user-tc1wj2tm4w]

Andrii Bogachenko Менял клапана в коробке.Твм один только нужно менять и то не факт...обычно только местами меняешь.А новый клапан 50 у.е стоит.Какие 300$???ну и масло долить пусть.но 300$ ...???Развели тебя брат.По лампам бс пиздеж..15 минут на две лампы у меня уходит

[@launch3rr]

4ый год владею, подвела всего раз, порвался грм. Оригинальные зп, стоят как на ваз, машина крайне надежная, при том что я ее не берегу и лью 92. Единственное что напрягает, штатный свет, видимо линза помутнела, комплект новых фар - 8к и проблема решена.

[@vasilimoskvichev485]

ЛИСА ! СПАСИБО за коментарийю Спасла от доп расходов .

[@KazanTimur]

У моего мегана дергалось сцепление, особенно в жару. Поменял на неоригинал фирмы luk, дергания пропали, но сцепление осталось таким же жестким. Даже на ниве у друга легкое сцепление. Вот это меня напрягает. А так в целом отличное авто.

[@KazanTimur]

+Pavel P. Спасибо попробую. А то в серваке где меняли, сказали что ни чего сделать нельзя. Заеду в другой, попрошу чтобы заменили.

[@АндрейБорзунов-ц9ь]

Задняя подвеска не пятирычажная, а балка 9.34

[@РоманШишов-л7н]

Умница! Сказала то, как оно есть. Сам владел Меганом и подтверждаю то, что она сказала. У меня также дергалась и был стук и я грешил на коробку позже выяснил, что причина была в подушках для двигателя. Если бы знал об этом полгода назад сэкономил бы 10000 р. и не пришлось бы меня клапан в коробке.

[@ЭрнестКупп]

Уже хочу купить,но проблема есть,потому что он у меня есть...

[@MirrorMan-q8y]

Самые информативные обзоры у Лисы! Молодец!

[@Ветеран-ы3м]

Рекомендую озвучивать цены в нормальной валюте,а не в деревянных. Сегодня за вечнозеленый дают по 80 деревянных, а завтра может и все 100.

[@alexandrkoko]

стук опорника начал проявляться на 105тыс км, в 115 невнятная работа передних амортиков. Сейчас пробег 130 и зима, к весне амортики и опорные поменяю. рулевые тяги менял на 110... с толчками - менял нижнюю опору(опору КПП - стоит 1200) - толчки уменьшились но не пропали.. . на 130 заметил пробитие верхней гидроопоры. катушки не менял никогда ( покупал авто на 37тыс км). пару раз отказывал пассажирский стеклоподьемник( сниммал динамик в двери, шерудил рукой - все заработало) с форсунками, фазиком и бензонасосом проблем не было, пока. Профи рекомендуют менять фазик вместе с электромагнитным клапаном фазика. Лампочки ближнего света H7 вылетали регулярно(1,5 - 2 месяца), пока не сменил аккум(было 7 лет). Еще к моему пробегу чувствуется износ выжимного подшипника сцепления, буду менять летом с комплектом) Про диски и колодки говорить нечего. ну как-то так.

[@alexandrkoko]

+Alexandr K да, один раз загорелась проверьте АБС.., выключил - ключил, больше проблем нет. расход 8.9литра зимой 92го.

[@comoganhardinheironaintern7368]

benjrjq. ?TomTom 1?

[@serg-1006]

Улыбнула подвеска, 2 х и 5 Ти рычажная. Что ведущая считает рычагами? Там балка сзади и Макферсон впереди, т.е один рычаг! Там ломаться нечему! Кто ее готовил?

[@kappa_1001]

никто, про фазорегулятор и про катушки тоже чушь, так как проблемы с этими вещами это проблемы любого ТС с этими элементами.

[@NewAnton]

У меня пробег 268000 все хорошо .

[@skliff6664]

Ведущяя молодец,люблю ее обзоры.Через месяц возьму себе меганчика ...

[@MacClay719]

Ну как, машина норм?)

[@svobo5971]

Да)) как машина? хочу взять 2009 года)) завтра буду смотреть.

[@АлександрКольцов-у7к]

@@svobo5971 машина прекрасная,камфорт , очень просторный багажник и для пассажиров на заднем месте,главное выбирать качественно)

[@ДядяДжо-т6х]

@@MacClay719 гавно не бери

[@MacClay719]

@@ДядяДжо-т6х ну, спустя 7 лет могу сказать, что французы не так плохи. Сейчас уже в семье ситроен с4 b7. Главное, что б не на ep6 и не на французском автомате. :)

[@my_harmony_haven]

Адекватный полноценный обзор. Спасибо!

[@сергейкондратьев-в3е]

с электрикой проблемы? моему мегану 12 лет ни единого глюка по электрике!

[@MegaMaxHouse]

+сергей кондратьев меган 2 или первый?

[@сергейкондратьев-в3е]

второй

[@StRaikerSPB]

+сергей кондратьев У меня Меган, универсал, дизель л,с. Машине 8 лет. Ни каких проблем с электрикой, кузовом, движком. ))) Зачёт машина! А шумоизоляция просто кайФФФ!!!

[@sergejv6402]

У меня меган 1.9 cdi 2003 года,езжу 3 года на 3 году поменял подушку двигателя,2 опорных,1 подшипник колеса ну и учитывая пробег 250000 и жёсткое вождение в пресовали новые гильзы , поменял только кольца и машина работает как новая. Чипована до 150 л с На рывок ставил бмв 330 дизель ,525 и по городу на ровне почти с х-5 . Турбину сам регулировал ,выдаёт 1.6 бар на 1.7 уже электрика сбрасывает давление. Это у меня 34 машина по счёту ,были бмв,мерсы,субары и много ещё всего и я остановился на ней (это моя машина) ходовая отлично держит,мотор простейший в ремонте (сам механик и делаю всё сам) Категорически нельзя мыть водой мотор сразу глючит электрика.Когда высохнет всё опять ОК. Немного жестковата и шумо изоляция слабая .Признаю только дизеля ,понимая принцип работы (самоучка) cdi -шных моторов очень простая и доволен этой машиной. Живу в Латвии и заправляюсь с фур исключительно Российской соляркой ( дешевле ,и не хочу поддерживать экономику этой страны)и машина летает. Бесит когда некоторые не далёкого ума люди по слухам гонят что в России соляра гомно.Сами гомно.

[@КостяКолокостя]

@@sergejv6402 а как вкладыши себя чувствуют на 1.9

[@alexeygnutov8007]

оригинальный фазик стоит 4.5 тысячи, работа по замене от силы 3 рубля, откуда там 15 000???

[@vovavova6747]

Чего бы тебе не рекламировать женские прокладки? Ведь это же ближе...

[@Kaspa_Hodl]

не сказала,что двигатели 1.4 лишены фазика, 2. корпус термостата 3. провода замка багажника

[@sergejv6402]

Не только на рено провода переламываются на багажнике,эта болезнь у всех начиная с опелей кадетов . Вот кнопка багажника может нервы потрепать она в резине и влага туда попадает и остаётся (всё окисляется) себе поставил микро выключатель военного образца,второй год как часики открывается а сначала грешил тоже на жгут с проводами.

[@СеменСеменыч-с3й]

Спасибо Елена! Купил меган2 . Пока доволен! 2007. 1.6 Черный салон это где.

[@mayklmaikl1591]

интересно чем вы довольны) если учесть цены на запчасти и его качество я бы не был доволен.

[@myshtinho4139]

maykl maikl интересно на чем ты ездишь,умник?!на автобусе?

[@ЕкатеринаГанихина-э9й]

Как думаете стоит ли брать 2009 года с пробегом 156 тыс ???

[@doom8913q]

Екатерина Ганихина смотря какой движок. Скорее всего скрученная. У меня 290 000 и все норм

[@МихаилСоловьев-у4д]

Мой меган 2007г. Акпп, макс комплектация, за все время владения на эвакуаторе увозили два раза (гниет заводская проводка) в остальном если все вовремя менять особых проблем не было.

[@ДядяДжо-т6х]

нет

[@СтаниславТелепин-р2к]

Задняя подвеска пятирычажная?! Лиса, Вы по моему с чем то перепутали! 🤭

[@thedoorintosummer6065]

Владел этим авто?

[@bolodjsbodokahki7322]

хороший обзор, спасибо

[@user-tc1wj2tm4w]

За сеточку в бензонасосе..доця..там их две)))одна снаружи большая а другая в самом насосе и ты ее хер почистишь без приблуды.А в остальном..запчасти брать только проверенных производителей..может и дешевая хорошо ходить и наоборотНасчет ржавчины.Машина не ржавеет вообще.это факт.В -30 заводится при хорошем акб

[@72RUS-f2l]

Руки надо подкачать.

[@ДядяДжо-т6х]

Это же блогер Лиса рулит ????????

[@kappa_1001]

на седан ставили 1.4 1.6 2.0 и на эти же двигателя есть модификации.

[@777hiv]

Хочу такойже, посоветуйте какой лучше двигло на акпп брать

[@БоряМельник-й4щ]

Дизель

[@Ivan65512]

По прочитанным отзывам , снова делаю вывод , что лучше нашей тойже Приоры , машины нет !

[@ВасилийФердман]

Рено Меган 2 турецкой и французской сборки - далеко не одно и то же. У французской машины ресурсы узлов и агрегатов в полтора-два раза выше, чем у турецкой. В России все дизельные машины в основном французские, а бензин - турецкие. К тому надо добавить, что все турецкие машины куплены в российских автосалонах, а все французские - пригнанные из ЕС до обвала рубля в 14м году. То есть, учитывая то, что наиболее низкая пошлина была на машины возрастом от 3х до 5и лет, купить французский меган моложе 11го года выпуска по вменяемой цене практически невозможно. P.S. Владею меган 2 дизель 07го года.

[@doom8913q]

Василий Фердман это хэтчбек и седан, вот отличие

[@Alanbek77777]

Комплектующие, запчасти разные идут?

[@RussiaSiberiaAltay]

Видеоряд, как и инфа, не соответствуют действительности процентов на 90!

[@АлександрКостенко-у4э]

Увидел лису, сразу закрыл видео.

[@АлексейТкаченко-б4э]

Только увидел , услышал ведущую желание смотреть пропало

[@ДмитрийПреживальский]

113 а не 115 л.с

[@МишаМерзляков-в2ю]

у всех на механике 1.6 на пятой при 100 км в час 3 тыщи оборотов ?

[@Sergey26RUS]

Полно авто с такими короткими передачами.

[@ДядяДжо-т6х]

фазик менял?

[@МишаМерзляков-в2ю]

@@ДядяДжо-т6х шестерню менял

[@Alex-zh7tm]

только и слышно: 100 тыщ, да 100 тыщ ,,,,, какие 100 тыщ, если тачке 10 лет?

[@doom8913q]

Алексей Алёша моей 10лет и уже 280 000

[@ilyapuzanovify]

@@doom8913q С автоматом были у вас проблемы, ток честно.)?

[@doom8913q]

@@ilyapuzanovify у меня не автомат. Поэтому небыло у меня с ним проблем)

[@haraldragnarsson3170]

Лиса, чучундра, что ты такое несешь? Ты и понятия не имеешь об этом автомобиле.

[@madmak1585]

Меган нормальная тачка

[@ВиталийБелый-п1ф]

И не любят не качественного_. нашего топлива....

[@Konfuzze_gaming]

У моего Мегана перегорела плата в ЭБУ

[@АзиатВолк]

что делать

[@ЕвгенийВершинин-е8ь]

Кто из 23 года? Стоит старенький шевик поменять на меган?

[@johndow58]

Меняй только найди живой, у меня 2008 года, бензин механика, 170к родной пробег, много проблем из видео не было по факту

[@Sergius599]

Если кузов не тронут особо, то безусловно

[@timoha77]

Чувак, в моей семье три меган2, два дизеля и один бензин 1,6. Тачка отличная, с любым мотором. На одном дизеле поменяли мотор недавно на контрактный, пробег был 700 тыс.

[@АзиатВолк]

двигатель троит и мигает значек двигателя

[@АлексейБарышев-х9ц]

так послушать, автомобиль-то - полное гуано. столько болячек!

[@sergtimp4956]

Врёт немного Я хотел прошить на Евро 2 Полчаса ждал мой 2008 не прошивается

[@АзиатВолк]

рено меган 2 значок двигателя мигает

[@7impotiaga]

Она короче испытания не прошла

[@e.v.l-production1903]

нахрен такая машина. как послушал,так одни проблемы

[@Максимпетров-к8ж7м]

У неё что не тачка то хлам

[@dimakostuk7324]

на трасу

[@СергейМовсисян-о6э]

Сосцы норм

[@spravedlivostiradi7775]

Как посмотрел этот обзор, так Меган это не машина а кусок чермета. Особенно понравилась возможная лужа под ногами у водителя, вообще жесть из плюсов только оцинкованный кузов. Интересно это так и есть.

[@doom8913q]

Юрий Цымбал вода это да, но если раз в год чистить клапан-воды не будет. По электронике за 200 к владения проблем не было. Остальное как и везде

[@mutoryu]

+денис федичкин почистил этот клапан 1 раз 7 лет назад и больше не забивался

[@doom8913q]

Kirill Jui так да

[@АлександраБулойчик]

пока сам не попробуешь не заценишь моему 12 лет пробег 250000 у меня 5 лет брал было 125000 вот за 125 моих я заменил полностью перед кроме рулевых тяг пружин и шрусов до сих пор стоят родные даже ни один пыльник не порвался стойки нов рычаги нов и вот буквально весной прошлой заменил шаровые остались тяги рулевые так что по моему не плохой авто зря его хают салон без цинка и ни одного жучка вот вам и метал расход летом в среднем 7 зимой чуть больше 8 вот вам и француз у меня он турецкой сборки

[@joyflames8110]

геморойный француз

[@КостяКолокостя]

Ахаха-,лучшие легковые дизеля

[@karsakovartem4078]

Реальный отзыв на моем канале

[@ДядяДжо-т6х]

Это же блогер Лиса рулит ????????