2013 Ford Escape - falla comun

Aqui te muestro una falla comun de tantas que encuentras no solo en este 2013 ford escape, sino en todos los motores 2.5.
Fallas comunes Ford Escape
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[@Auto-Tech]

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[@carlosbascunansantacruz1017]

Siempre una gran ayuda, sus videos. Un abrazo desde Chile

[@Auto-Tech]

Salu2 Carlos 👍

[@titoelrodriguezrodriguez9087]

Muy buen vídeo maestro gracias por compartir tus conocimientos saludos

[@Auto-Tech]

Gracias por tu apoyo Tito 👍

[@jorgepedro9932]

Saludos y bendiciones Jorge gracias por compartir

[@Auto-Tech]

Gracias usted tocayo

[@BandaSanAntonioTilza]

MUCHAS GRACIAS POR SUS VIDEOS MAESTRO , APRENDO MUCHAS COSAS INTERESANTES . SALUDOS 🙋🏻‍♂️

[@Auto-Tech]

Al contrario gracias a tí por tu apoyo 😉👍

[@frankarauz5851]

saludos....excelente...siempre un gusto aprender de alguien que lo muestra tan fácil...aunque en realidad no lo es tanto....

[@Auto-Tech]

Créeme que primero batallé hasta que encontré el detalle de estos carros y pensé, por qué no pasar el tip? 😉✌️

[@jacqds88]

Minimooooooooooooooo maestro de maestros. Jorge Astorga. Siempre tus videos. Una. Clase nueva Donde. Aprendiendo contigo. Gracias. Forever and ever

[@Auto-Tech]

Gracias Juan Carlos, siempre al pendiente. Te agradezco tu apoyo 😉👍

[@maxquinonez7758]

Excelente explicacion de la caida de voltaje. Saludos desde Nuevo Laredo Tamaulipas

[@Auto-Tech]

Gracias Max, salu2 hasta allá 😉👍

[@gustavocalachij6967]

Muchas grasias maestro por su enseñanza los saludos desde Guatemala y siga con buen humor .👍👍👍

[@Auto-Tech]

Jejeje, gracias Gustavo 👍

[@oscarperla4485]

Desde palm springs California Buy Buena information amigo gracias por compartir tus conocimientos

[@Auto-Tech]

Gracias a todos ustedes 😉👍

[@guadalupearenas399]

Guauuu que buen diagnóstico eres un máster amigo Jorge . gracias por compartir tus conocimientos.saludos

[@Auto-Tech]

Gracias a ustedes por su apoyo 👍

[@robertosolano8908]

Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México 👍👌👌

[@Auto-Tech]

Salu2 Roberto 👍

[@victorvelasco608]

Ud siempre un gran profesional sus explicaciones son sencillos y concisos. Buen análisis lo tendré en cuenta por si me llega a pasar algún día

[@Auto-Tech]

Jejeje gracias Victor, salu2

[@martinmartinezruiz7788]

Gracias amigo jorge exelente video y tips ya que kiero adkirir uno vendiciones como siempre🙏

[@Auto-Tech]

Gracias por tu apoyo y comentario Martín 👍

[@tallerjyj6032]

Es todo Master ya estrañaba los vídeos en campo👍

[@Auto-Tech]

Jejeje, estoy trabajando en éso

[@vladimirhernandez6379]

Gracias excelente información saludos Bendiciones

[@Auto-Tech]

Gracias, salu2 👍

[@Javier-hp6xz]

Excelente video Jorge 👍

[@Auto-Tech]

Gracias Javier 👍

[@javiermarrero4229]

Excelente video amigo Jorge , saludos desde Caracas Venezuela

[@Auto-Tech]

Salu2 Javier 👍

[@felipeescarcega319]

Muy buen diagnóstico, saludos cordiales desde Chihuahua

[@Auto-Tech]

Salu2 Felipe 👍

[@rafaellemus4085]

Muy buen video de caida de voltaje, la verdad no lo he usado para las fallas, gracias por la enseñanza, saludos Jorge!!

[@Auto-Tech]

Salu2 Rafa 😉✌️

[@chema_lopez]

Hola Jorge, gracias por presentar los distintos productos de Power Probe y sus aplicaciones. Tenemos ganas de ver mas videos para aprender como utilizarlos. Saludos de su amigo Chema.

[@Auto-Tech]

Salu2 Chema, claro que sí gracias por la sugerencia 😉👍

[@jonasbenolol7269]

Muy buen video, a primera vista parecía ser un tema de sulfatacion de contactos. Saludos Jorge de Argentina!

[@Auto-Tech]

Jejeje, sí

[@richardnavarro1874]

Saludos amigo Jorge, demasiada habilidad para descubrir ese fusible. Éxito

[@Auto-Tech]

Jejeje, no te creas ya en el pasado pagué la factura 😬🤭

[@renemauriciovasquezsilva6112]

Gracias maestro..siempre tuve esa duda con el power probe hook.el.delay q tiene para probar + - ...Dios lo bendiga

[@servicioautomotrizgarcia.8001]

Excelente diagnóstico muy bien..

[@Auto-Tech]

Gracias Servicio Diagnóstico García 😉👍

[@gabrielsierra7671]

Ese "cacharíamos " le entendí perfecto maestro Jorge ,aca se usa mucho esos terminos ,exelente diagnóstico ,ya imaginaba el osciloscópio a full canales y mucha dificultad de diagnóstico pero asi pasa algunas veces ,es menos complicado ,gracias por compartir !

[@Auto-Tech]

Jejeje éso parece a veces (que hay que usar equipo "pesado") 🤭

[@autodiagnosticogonzalez6192]

Excelente video e información

[@Auto-Tech]

Gracias 😉👍

[@frankelysacostajaquez4274]

Excelente Diagnóstico master . A mi tambien me tocó una vez ese mismo caso de ese mismo vehiculo era ese mismo fusible Malo 😁😁😁😁

[@Auto-Tech]

Clásico 😉

[@kiosoyoufer]

Saludasos compañero y maestro jorge ,,✌aora si salio el leon 😬😆nomas que esta pequeño 😂una clasesita mas 👍

[@Auto-Tech]

Jajajaja, 🤭

[@juliancastruita6173]

Ya me pasó hace un mes... Pensé que era un caso poco común pero ya veo que no. Justo fue el mismo solo que mi técnica fue un poco diferente ya que me di cuenta que no tenia ni 12 en actuadores no 5 en sensores entonces fui a checar alimentación de ecm y me di cuenta con el diagrama que no tenia la alimentación fui al fusible y me di cuenta de eso... Un poco mas tardado mi diagnostico duro 2 horas pero salió al final. Muy buen video muchas gracias por compartir tiempo y conocimiento

[@Auto-Tech]

👍

[@alejandromartinez2424]

Exelente 👍

[@Auto-Tech]

👍

[@josefranciscoesquertalaman3827]

*Auto tech* Cuenta con un kit de primeros auxilios para actuar rápidamente en caso de accidente, como también un extintor prevención es prevenir, saludos desde Navojoa, Sonora, México. Recibe mi poderosísimo 👍 *Like* Hasta Tij. Bc.

[@Auto-Tech]

Yes Sr. 😉

[@armandosolis7594]

Saludos.

[@Auto-Tech]

Salu2

[@raulastorga7940]

Saludos tocayo. Me corrieron del jale

[@Auto-Tech]

Uy mala onda, dónde estás?

[@josuecarmenjgl]

Hola, me gustó vídeo y gracias por compartirlo, tengo una pregunta todos los códigos que aparecieron cuando lo escaneaste era por ese mismo fusible o tenía otro problema.

[@Auto-Tech]

La verdad no lo recuerdo ya que es un video de hace algún tiempo, pero típicamente le envío el diagnóstico a el cliente y le digo qué es lo que yo atendí (en éste caso el que se le apagaba solamente) y borro códigos. Si regresa algún código es OTRA revisión. Espero te sirva, saludos y gracias por comentar y apoyar el canal 👍

[@JavierGutierrez-bm3xe]

Muchas gracias por su atención y si es de mucha ayuda cada vídeo que sube espero que Dios los bendiga Y si Dios lo permite cuando vaya a Tijuana si es posible pásare a saludar Saludos desde ciudad de México

[@Auto-Tech]

Claro Javier

[@elmetal78]

A mí me sucedió exactamente lo mismo hace 2 años con los fusibles rojos de 50A. El filamento de los fusibles estaba en falso contacto. Cambie los fusibles los compré en Amazon. Excelente video.

[@Auto-Tech]

Si de hecho no mostré el fusible, pero fue rediseñado por Ford por exactamente lo mismo.

[@autodiagnosticoflores7362]

Hola mi estimado Jorge, muy interesante el vídeo. Has un video utilizando las funciones del power probe IV. Saludos

[@Auto-Tech]

Ok, lo puse en la lista próxima

[@josechacon6032]

Buenas seria interesante pero ver las diferencia de cada uno de las lámparas

[@Auto-Tech]

👍

[@wilsonvilla3197]

Excelente video, amigo yo tengo problemas con el aire acondicionado, un rato funciona y luego sale aire caliente, tienes algun consejo o video, estare atento, gracias.

[@Auto-Tech]

Haz un chequeo general para tener dirección

[@rafaelaguilar1329]

Buen video amigo tengo una 2014 que ya nomas se calienta y me toca parar en un semaforo y ya no camina ni para delante ni para atras tengo que esperar unos 15 minutos que se enfrie

[@JorgeAcevedo-mp7ik]

Y cual fue el pro blema Si lo puedes compartir

[@Auto-Tech]

No recuerdo tocayo, ya hace tiempo de ése video.

[@JoseRamirez-ie2bk]

Hola jorge una pregunta tengo un ford 2010 el motor tiembla demasiado y no tiene mucha potencia no es misfirin ya cheke y no hay misfiring lo pongas en velocidad o en neutro siempre vibra el motor como q si fuera soporte pero ya cheke los soportes y todo esta bien que algún tip,, sospecho en la turbina de la trasmisión pero aun en neutro siempre vibra algúna información? Y es 2010 ford fusion sport 3.3.5

[@elservidor5035]

Buenas maestro este jueves me quede esperando el video en vivo 😔😔😔

[@Auto-Tech]

Jejeje, ando de vagaciones 😬

[@elservidor5035]

@@Auto-Tech espero q la estés pasando muy bien disfrútalas al máximo bendiciones

[@Auto-Tech]

😉👍

[@alanhurtado197]

Hola Jorge me gustaría que me dieras tu opinión Tengo una escape 2013 2.4 lts, un día de repente se me descargo y le pase batería y trabajo normalmente pero al cabo de unas semanas se me quedo sin batería de nuevo, intente pasarle pero no arranca, prende todo en el tablero pero no arranca, le llega voltaje a la marcha y no da (incluso baje la marcha y funciona correctamente) no tiene bloqueo de llave tampoco, la velocidad en el tablero está en parking, pero no da marcha ya revise fusibles pero ninguno dañado.

[@Auto-Tech]

Cambia batería primero y recheca (a esos carros no les va bien tener baterías con voltaje bajo o dañadas).

[@santosreymartinezavilez959]

Gracias por el video, de que año es esta ford, cual es la más recomendable?

[@Auto-Tech]

Al principio del video menciono el modelo

[@albertolipcsey4004]

Hola nuenas noches yo tengo una camioneta escape modelo 2013 soy alberto de la vega se mepaga que esta caliente en baja

[@JFEguia]

Tengo una duda la ford escape 2013 titanium lleva tapon de gasolina ? Me falla de repente y me dijeron que es por que no trae el tapon de la gasolina (pense que no llevaba)

[@Auto-Tech]

Asómate, creo que sí lleva

[@williamsariel5947]

Una pregunta amigo, mi vehículo ford escape 2013 presenta fallo intermitente de encendido, el scanner lanza fallo en el sensor de la bateria, que tan determinante seria este sensor en el funcionamiento eléctrico de mi vehículo?

[@Auto-Tech]

Es muy importante en éstos vehículos, aunque quisiera decir que no está relacionado pero la verdad es que no podemos afirmar éso.

[@williamsariel5947]

@@Auto-Tech gracias maestro

[@Auto-Tech]

👍

[@josediazg.]

Amigo Jorge buen día. Tengo una Escape 2.0 4x4 2013. La batería se descargo y después q la reinicie empezó a fallar la dirección asistida en este momento no me funcionó más. Me podrías ayudar diciéndome q le debo revisar o q fusible cambiar. Muchas gracias es urgente. Dios te bendiga siempre

[@Auto-Tech]

Qué códigos te da?

[@josediazg.]

@@Auto-Tech en el tablero sale dirección asistida averiada. Lo raro fue q le moví los fusibles y funcionó nuevamente al otro día la prendí y no mostró el código apague y volví a prender y ya no me sirvió mas

[@Auto-Tech]

Llévalo a un taller calificado José

[@josediazg.]

@@Auto-Tech ok muy amable gracias

[@Auto-Tech]

👍

[@DANIELAGARCIA-iq8bo]

Disculpe yo tengo una Ford Escape 2013 pero batallo para encenderla y no me marca nada en el tablero dura tiempo sin fallar y después comienza otra vez.

[@Auto-Tech]

Habría que hacer un escaneo completo y valoración de sistemas en flujo de datos. Haz checado algo?

[@pRiinCzZgLummii]

Mi Ford escape 2013 empezó a arrojar mensajes varios en la pantalla como algo referente a motor y temperatura pero no está caliente y después de eso se apaga podrá deberse a lo mismo ?

[@Auto-Tech]

No Le recomiendo que lo lleve a un taller calificado para revisión

[@cristianmontoya1536]

Me da código de error p1229 ya cambié el sensor de temperatura pero me sigue la falla

[@weroaguirre9958]

donde me puedo contactar con ustedes?

[@Auto-Tech]

Hola, puedes enviar mensaje a [e-mail] y alguien te contestará

[@joseloslopez985]

Incluso a mi el poder probe 3 me hizo quebarame la cabeza por 4 día en un diagnóstico por qué me marcaba corriente y en realidad no la avía solo avía milivolts y con esos milivolts sonaba la campanita y enseñaba voltaje normal cuando en realidad no lo avia hasta que probé con una lámpara de prueba normal de foco y me di cuenta que no avía corriente y el Power-probe me estuvo mintiendo durante 4 días lo tuve que regresar el Power-probe y me mandaron otro nuevo, no sé confíen siempre usen la lámpara normal de pruebas.

[@Auto-Tech]

Es cierto, yo siempre combino mi lámpara de prueba con cualquier lectura de mi multímetro (no necesariamente sólo Power Probe). El Unico en el que puedo confiar plenamente en mi lectura es cuando uso el Power Probe Hook en su función "Hot Shot"

[@joseloslopez985]

@@Auto-Tech un fuerte abrazo colega muy buenos sus videos y sus enceñansas haci nosotros.

[@Auto-Tech]

Al contrario, gracias a ustedes 😉👍

[@josemoreno8364]

Escape 2013 se protege por temperatura y no acelera

[@Auto-Tech]

Bueno el caso

[@yohancaramos5040]

Hola tengo una Ford escape 2016 2.0 y es 4w4 y tiene un ruido al doblar derecha y izquierda el ruido es de atrás como si estuviera tronando y es cuando doblas que podría ser?

[@Auto-Tech]

Pueden ser muchas cosas, le recomiendo que lo lleve a un taller calificado para revisión

[@yohancaramos5040]

@@Auto-Tech ok gracias

[@ramonvalera4970]

Parece fácil pero esa falla pone loco a más de un tecnico

[@Auto-Tech]

Créeme que así me trajo el primer vehículo de éste tipo con ése tipo de falla, espero que sea más fácil para ustedes después de ver éste video.

[@josemunoz7348]

Necesito puntaje que bueno es la ford scape

[@jorgevillasenor6920]

HOLA, ME GUSTARÍA QUE ME AYUDARAS CON UNA FALLA QUE TENGO EN MI CHEVROLET MALIBU, HE BUSCADO INFINIDAD DE ELÉCTRICOS Y NADIE ME DA SOLUCIÓN Y EL CARRO SIGUE CON LA MISMA FALLA

[@Auto-Tech]

Puedes enviar solicitud a [e-mail] tocayo 😉

[@omarvaladez259]

Hola que tal, tengo un problema con mi camioneta, está como bloqueada, no enciende, solo prenden las luces, los mecanismos no saben que tienen , me puedes ayudar?

[@Auto-Tech]

En dónde está situado?

[@hectorgoitia2342]

Saludos! Yo tengonun Power Probe 4 y no lo use ni 10 veces y ya tiene comon3 fallas.. ahi lo bote, mas q todo porque al sondear me indica 1 volts menos q el real..🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😤😤 y caros q son..

[@scientist100]

No la sabes usar tato. El power probe tumba voltajes cuando el cable es pequeño y de bajo consumo.

[@hectorgoitia2342]

@@scientist100 no creo q necesite un manual para medir el voltaje en un fuse... y ya medio el voltaje en las pinzas de 13 por decir y la pantalla me indique 12, hasta al hcer inyeccion de volt me salga los 13 y al medir con la sonda me diga otro..

[@Auto-Tech]

Si he escuchado que el Power Probe 4 falla mucho, aunque a mí no me ha fallado tanto (sólo lo que les mostré en el video). Salu2 Héctor ✌️

[@cristianmontoya1536]

Yo tengo un problema con una escape 2014 pierde todas las luces del tablero y las vuelve a encender me calienta se supone el motor pero lo toco y no esta caliente

[@Auto-Tech]

Que has checado y cómo?

[@cristianmontoya1536]

@@Auto-Tech le cambié el termostato el sensor y la válvula de redireccion del refrigerante

[@Auto-Tech]

Purgaste?

[@josersantos2834]

Tengo Ford escape 2013. Y sale. Que la transmisión se va a veriar si no la reviso pronto y lo que ase es que cuando sale eso disminuye la aceleración .

[@robertdelarosa3154]

Saludo hermano me pasa lo mismo que pudo hacer?

[@user-uz5fg9by4z]

Tengo un Ford eskeys ime anda dejando mucho

[@juanjaht4277]

Muy común de ford esos fusibles, tengo tiempo que prefiero usar los planos que usar esos y hasta la fecha mis clientes satisfechos.

[@Auto-Tech]

Así es

[@fermate1991]

Jorgito comiendo carne entre los pobres mostrandonos toda la artilleria pesada jajajajaja saludos maestro

[@Auto-Tech]

Jajajaja, no era la intención 🤭😬

[@evtnica3320]

Amigo me llamaras tonto pero donde veo que año es el ford scape

[@Auto-Tech]

Busca la décima posición del número de serie (ubicado en el parabrisas y/o en la puerta). 1=2001, 2=2002.......9=2009, A=2010, B=2011, etc....

[@evtnica3320]

@@Auto-Tech gracias bro

[@evtnica3320]

Otro pedo que tengo en ese es el radio se desconecta el blutue la camara trasera a veces da y otras se pone en azul o dice no disponible

[@Auto-Tech]

Ahí no te puedo decir que pueda ser ya que pueden ser muchas cosas. Habría que revisarlo

[@eddyrd7789]

🤮🤮 este carro

[@Auto-Tech]

🤭😂