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@jacqds883 жыл бұрын
Minimooooooooooooooo maestro de maestros. Jorge Astorga. Siempre tus videos. Una. Clase nueva Donde. Aprendiendo contigo. Gracias. Forever and ever
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias Juan Carlos, siempre al pendiente. Te agradezco tu apoyo 😉👍
@rafaellemus40853 жыл бұрын
Muy buen video de caida de voltaje, la verdad no lo he usado para las fallas, gracias por la enseñanza, saludos Jorge!!
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Salu2 Rafa 😉✌️
@guadalupearenas3993 жыл бұрын
Guauuu que buen diagnóstico eres un máster amigo Jorge . gracias por compartir tus conocimientos.saludos
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias a ustedes por su apoyo 👍
@frankarauz58513 жыл бұрын
saludos....excelente...siempre un gusto aprender de alguien que lo muestra tan fácil...aunque en realidad no lo es tanto....
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Créeme que primero batallé hasta que encontré el detalle de estos carros y pensé, por qué no pasar el tip? 😉✌️
@andresrios6132 күн бұрын
Gracias papá de los autos mañana con la boluntad de Dios compro el módulo de control de los abanicos le e cambiado tantas cosas y sigue marcando temperatura alta grácias grácias x la información
@gabrielsierra76713 жыл бұрын
Ese "cacharíamos " le entendí perfecto maestro Jorge ,aca se usa mucho esos terminos ,exelente diagnóstico ,ya imaginaba el osciloscópio a full canales y mucha dificultad de diagnóstico pero asi pasa algunas veces ,es menos complicado ,gracias por compartir !
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jejeje éso parece a veces (que hay que usar equipo "pesado") 🤭
@martinmartinezruiz77883 жыл бұрын
Gracias amigo jorge exelente video y tips ya que kiero adkirir uno vendiciones como siempre🙏
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias por tu apoyo y comentario Martín 👍
@oscarperla44853 жыл бұрын
Desde palm springs California Buy Buena information amigo gracias por compartir tus conocimientos
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias a todos ustedes 😉👍
@juliancastruita61733 жыл бұрын
Ya me pasó hace un mes... Pensé que era un caso poco común pero ya veo que no. Justo fue el mismo solo que mi técnica fue un poco diferente ya que me di cuenta que no tenia ni 12 en actuadores no 5 en sensores entonces fui a checar alimentación de ecm y me di cuenta con el diagrama que no tenia la alimentación fui al fusible y me di cuenta de eso... Un poco mas tardado mi diagnostico duro 2 horas pero salió al final. Muy buen video muchas gracias por compartir tiempo y conocimiento
@Auto-Tech3 жыл бұрын
👍
@jorgepedro99323 жыл бұрын
Saludos y bendiciones Jorge gracias por compartir
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias usted tocayo
@gustavocalachij69673 жыл бұрын
Muchas grasias maestro por su enseñanza los saludos desde Guatemala y siga con buen humor .👍👍👍
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jejeje, gracias Gustavo 👍
@BandaSanAntonioTilza3 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS POR SUS VIDEOS MAESTRO , APRENDO MUCHAS COSAS INTERESANTES . SALUDOS 🙋🏻♂️
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Al contrario gracias a tí por tu apoyo 😉👍
@chema_lopez3 жыл бұрын
Hola Jorge, gracias por presentar los distintos productos de Power Probe y sus aplicaciones. Tenemos ganas de ver mas videos para aprender como utilizarlos. Saludos de su amigo Chema.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Salu2 Chema, claro que sí gracias por la sugerencia 😉👍
@maxquinonez77583 жыл бұрын
Excelente explicacion de la caida de voltaje. Saludos desde Nuevo Laredo Tamaulipas
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias Max, salu2 hasta allá 😉👍
@richardnavarro18743 жыл бұрын
Saludos amigo Jorge, demasiada habilidad para descubrir ese fusible. Éxito
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jejeje, no te creas ya en el pasado pagué la factura 😬🤭
@victorvelasco6083 жыл бұрын
Ud siempre un gran profesional sus explicaciones son sencillos y concisos. Buen análisis lo tendré en cuenta por si me llega a pasar algún día
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jejeje gracias Victor, salu2
@kiosoyoufer3 жыл бұрын
Saludasos compañero y maestro jorge ,,✌aora si salio el leon 😬😆nomas que esta pequeño 😂una clasesita mas 👍
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jajajaja, 🤭
@carlosbascunansantacruz10173 жыл бұрын
Siempre una gran ayuda, sus videos. Un abrazo desde Chile
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Salu2 Carlos 👍
@frankelysacostajaquez42743 жыл бұрын
Excelente Diagnóstico master . A mi tambien me tocó una vez ese mismo caso de ese mismo vehiculo era ese mismo fusible Malo 😁😁😁😁
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Clásico 😉
@javiermarrero42293 жыл бұрын
Excelente video amigo Jorge , saludos desde Caracas Venezuela
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Salu2 Javier 👍
@robertosolano89083 жыл бұрын
Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México 👍👌👌
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Salu2 Roberto 👍
@jonasbenolol72693 жыл бұрын
Muy buen video, a primera vista parecía ser un tema de sulfatacion de contactos. Saludos Jorge de Argentina!
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jejeje, sí
@felipeescarcega3193 жыл бұрын
Muy buen diagnóstico, saludos cordiales desde Chihuahua
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Salu2 Felipe 👍
@josefranciscoesquertalaman38273 жыл бұрын
*Auto tech* Cuenta con un kit de primeros auxilios para actuar rápidamente en caso de accidente, como también un extintor prevención es prevenir, saludos desde Navojoa, Sonora, México. Recibe mi poderosísimo 👍 *Like* Hasta Tij. Bc.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Yes Sr. 😉
@titoelrodriguezrodriguez90873 жыл бұрын
Muy buen vídeo maestro gracias por compartir tus conocimientos saludos
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias por tu apoyo Tito 👍
@renemauriciovasquezsilva61123 жыл бұрын
Gracias maestro..siempre tuve esa duda con el power probe hook.el.delay q tiene para probar + - ...Dios lo bendiga
@Javier-hp6xz3 жыл бұрын
Excelente video Jorge 👍
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias Javier 👍
@raulastorga79403 жыл бұрын
Saludos tocayo. Me corrieron del jale
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Uy mala onda, dónde estás?
@vladimirhernandez63793 жыл бұрын
Gracias excelente información saludos Bendiciones
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias, salu2 👍
@JavierGutierrez-bm3xe3 жыл бұрын
Muchas gracias por su atención y si es de mucha ayuda cada vídeo que sube espero que Dios los bendiga Y si Dios lo permite cuando vaya a Tijuana si es posible pásare a saludar Saludos desde ciudad de México
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Claro Javier
@josuecarmenjgl2 жыл бұрын
Hola, me gustó vídeo y gracias por compartirlo, tengo una pregunta todos los códigos que aparecieron cuando lo escaneaste era por ese mismo fusible o tenía otro problema.
@Auto-Tech2 жыл бұрын
La verdad no lo recuerdo ya que es un video de hace algún tiempo, pero típicamente le envío el diagnóstico a el cliente y le digo qué es lo que yo atendí (en éste caso el que se le apagaba solamente) y borro códigos. Si regresa algún código es OTRA revisión. Espero te sirva, saludos y gracias por comentar y apoyar el canal 👍
@tallerjyj60323 жыл бұрын
Es todo Master ya estrañaba los vídeos en campo👍
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jejeje, estoy trabajando en éso
@autodiagnosticoflores73623 жыл бұрын
Hola mi estimado Jorge, muy interesante el vídeo. Has un video utilizando las funciones del power probe IV. Saludos
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Ok, lo puse en la lista próxima
@josechacon60323 жыл бұрын
Buenas seria interesante pero ver las diferencia de cada uno de las lámparas
@Auto-Tech3 жыл бұрын
👍
@Daiana-gt6jj4 ай бұрын
Una pregunta, la llave remota de mi ford no funciona para encender? Me podria decir 😊
@elmetal783 жыл бұрын
A mí me sucedió exactamente lo mismo hace 2 años con los fusibles rojos de 50A. El filamento de los fusibles estaba en falso contacto. Cambie los fusibles los compré en Amazon. Excelente video.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Si de hecho no mostré el fusible, pero fue rediseñado por Ford por exactamente lo mismo.
@elservidor50353 жыл бұрын
Buenas maestro este jueves me quede esperando el video en vivo 😔😔😔
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Jejeje, ando de vagaciones 😬
@elservidor50353 жыл бұрын
@@Auto-Tech espero q la estés pasando muy bien disfrútalas al máximo bendiciones
@Auto-Tech3 жыл бұрын
😉👍
@alejandromartinez24242 жыл бұрын
Exelente 👍
@Auto-Tech2 жыл бұрын
👍
@JoseRamirez-ie2bk2 жыл бұрын
Hola jorge una pregunta tengo un ford 2010 el motor tiembla demasiado y no tiene mucha potencia no es misfirin ya cheke y no hay misfiring lo pongas en velocidad o en neutro siempre vibra el motor como q si fuera soporte pero ya cheke los soportes y todo esta bien que algún tip,, sospecho en la turbina de la trasmisión pero aun en neutro siempre vibra algúna información? Y es 2010 ford fusion sport 3.3.5
@autodiagnosticogonzalez61923 жыл бұрын
Excelente video e información
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias 😉👍
@servicioautomotrizgarcia.80013 жыл бұрын
Excelente diagnóstico muy bien..
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Gracias Servicio Diagnóstico García 😉👍
@rafaelaguilar1329 Жыл бұрын
Buen video amigo tengo una 2014 que ya nomas se calienta y me toca parar en un semaforo y ya no camina ni para delante ni para atras tengo que esperar unos 15 minutos que se enfrie
@JorgeAcevedo-mp7ik7 ай бұрын
Y cual fue el pro blema Si lo puedes compartir
@Auto-Tech7 ай бұрын
No recuerdo tocayo, ya hace tiempo de ése video.
@wilsonvilla31973 жыл бұрын
Excelente video, amigo yo tengo problemas con el aire acondicionado, un rato funciona y luego sale aire caliente, tienes algun consejo o video, estare atento, gracias.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Haz un chequeo general para tener dirección
@armandosolis75943 жыл бұрын
Saludos.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Salu2
@williamsariel59472 жыл бұрын
Una pregunta amigo, mi vehículo ford escape 2013 presenta fallo intermitente de encendido, el scanner lanza fallo en el sensor de la bateria, que tan determinante seria este sensor en el funcionamiento eléctrico de mi vehículo?
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Es muy importante en éstos vehículos, aunque quisiera decir que no está relacionado pero la verdad es que no podemos afirmar éso.
@williamsariel59472 жыл бұрын
@@Auto-Tech gracias maestro
@Auto-Tech2 жыл бұрын
👍
@albertolipcsey40043 жыл бұрын
Hola nuenas noches yo tengo una camioneta escape modelo 2013 soy alberto de la vega se mepaga que esta caliente en baja
@alanhurtado1972 жыл бұрын
Hola Jorge me gustaría que me dieras tu opinión Tengo una escape 2013 2.4 lts, un día de repente se me descargo y le pase batería y trabajo normalmente pero al cabo de unas semanas se me quedo sin batería de nuevo, intente pasarle pero no arranca, prende todo en el tablero pero no arranca, le llega voltaje a la marcha y no da (incluso baje la marcha y funciona correctamente) no tiene bloqueo de llave tampoco, la velocidad en el tablero está en parking, pero no da marcha ya revise fusibles pero ninguno dañado.
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Cambia batería primero y recheca (a esos carros no les va bien tener baterías con voltaje bajo o dañadas).
@josediazg.3 жыл бұрын
Amigo Jorge buen día. Tengo una Escape 2.0 4x4 2013. La batería se descargo y después q la reinicie empezó a fallar la dirección asistida en este momento no me funcionó más. Me podrías ayudar diciéndome q le debo revisar o q fusible cambiar. Muchas gracias es urgente. Dios te bendiga siempre
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Qué códigos te da?
@josediazg.3 жыл бұрын
@@Auto-Tech en el tablero sale dirección asistida averiada. Lo raro fue q le moví los fusibles y funcionó nuevamente al otro día la prendí y no mostró el código apague y volví a prender y ya no me sirvió mas
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Llévalo a un taller calificado José
@josediazg.3 жыл бұрын
@@Auto-Tech ok muy amable gracias
@Auto-Tech3 жыл бұрын
👍
@JFEguia2 жыл бұрын
Tengo una duda la ford escape 2013 titanium lleva tapon de gasolina ? Me falla de repente y me dijeron que es por que no trae el tapon de la gasolina (pense que no llevaba)
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Asómate, creo que sí lleva
@weroaguirre99582 жыл бұрын
donde me puedo contactar con ustedes?
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Hola, puedes enviar mensaje a autotechvideo@gmail.com y alguien te contestará
@DanielCordoba2-q3r4 ай бұрын
Hola buen dia tengo una ford escape 2017 y se apaga a cada rato y me aparece mensaje auto star stop reencender motor manualmente pero ya no emciende que puede ser gracias
@Auto-Tech4 ай бұрын
Checa el video probablemente sea tu problema
@santosreymartinezavilez9592 жыл бұрын
Gracias por el video, de que año es esta ford, cual es la más recomendable?
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Al principio del video menciono el modelo
@DANIELAGARCIA-iq8bo2 жыл бұрын
Disculpe yo tengo una Ford Escape 2013 pero batallo para encenderla y no me marca nada en el tablero dura tiempo sin fallar y después comienza otra vez.
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Habría que hacer un escaneo completo y valoración de sistemas en flujo de datos. Haz checado algo?
@pRiinCzZgLummii Жыл бұрын
Mi Ford escape 2013 empezó a arrojar mensajes varios en la pantalla como algo referente a motor y temperatura pero no está caliente y después de eso se apaga podrá deberse a lo mismo ?
@Auto-Tech Жыл бұрын
No Le recomiendo que lo lleve a un taller calificado para revisión
@juancarlosbernacolque90904 ай бұрын
Le pase corriente con un arracador de batería y arranco normal y cuando saque la pinza positiva del arrancador se apago el motor , luego hize el mismo intento ya no encendió el tablero, esta muerto no enciende nada, la batería al inicio estaba descargada.
@cristianmontoya15363 жыл бұрын
Me da código de error p1229 ya cambié el sensor de temperatura pero me sigue la falla
@yohancaramos5040 Жыл бұрын
Hola tengo una Ford escape 2016 2.0 y es 4w4 y tiene un ruido al doblar derecha y izquierda el ruido es de atrás como si estuviera tronando y es cuando doblas que podría ser?
@Auto-Tech Жыл бұрын
Pueden ser muchas cosas, le recomiendo que lo lleve a un taller calificado para revisión
@yohancaramos5040 Жыл бұрын
@@Auto-Tech ok gracias
@genaroguerrero59823 ай бұрын
justo es la falla que trae mi camioneta...
@Auto-Tech3 ай бұрын
Un gusto haber ayudado 👍 No olvides apoyar suscribiéndote y dando like a los videos ya que ayuda bastante
@omarvaladez2592 жыл бұрын
Hola que tal, tengo un problema con mi camioneta, está como bloqueada, no enciende, solo prenden las luces, los mecanismos no saben que tienen , me puedes ayudar?
@Auto-Tech2 жыл бұрын
En dónde está situado?
@jorgevillasenor69203 жыл бұрын
HOLA, ME GUSTARÍA QUE ME AYUDARAS CON UNA FALLA QUE TENGO EN MI CHEVROLET MALIBU, HE BUSCADO INFINIDAD DE ELÉCTRICOS Y NADIE ME DA SOLUCIÓN Y EL CARRO SIGUE CON LA MISMA FALLA
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Puedes enviar solicitud a autotechvideo@gmail.com tocayo 😉
@josemoreno8364 Жыл бұрын
Escape 2013 se protege por temperatura y no acelera
@Auto-Tech Жыл бұрын
Bueno el caso
@joseloslopez9853 жыл бұрын
Incluso a mi el poder probe 3 me hizo quebarame la cabeza por 4 día en un diagnóstico por qué me marcaba corriente y en realidad no la avía solo avía milivolts y con esos milivolts sonaba la campanita y enseñaba voltaje normal cuando en realidad no lo avia hasta que probé con una lámpara de prueba normal de foco y me di cuenta que no avía corriente y el Power-probe me estuvo mintiendo durante 4 días lo tuve que regresar el Power-probe y me mandaron otro nuevo, no sé confíen siempre usen la lámpara normal de pruebas.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Es cierto, yo siempre combino mi lámpara de prueba con cualquier lectura de mi multímetro (no necesariamente sólo Power Probe). El Unico en el que puedo confiar plenamente en mi lectura es cuando uso el Power Probe Hook en su función "Hot Shot"
@joseloslopez9853 жыл бұрын
@@Auto-Tech un fuerte abrazo colega muy buenos sus videos y sus enceñansas haci nosotros.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Al contrario, gracias a ustedes 😉👍
@josemunoz73482 жыл бұрын
Necesito puntaje que bueno es la ford scape
@cristianmontoya15363 жыл бұрын
Yo tengo un problema con una escape 2014 pierde todas las luces del tablero y las vuelve a encender me calienta se supone el motor pero lo toco y no esta caliente
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Que has checado y cómo?
@cristianmontoya15363 жыл бұрын
@@Auto-Tech le cambié el termostato el sensor y la válvula de redireccion del refrigerante
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Purgaste?
@ramonvalera49703 жыл бұрын
Parece fácil pero esa falla pone loco a más de un tecnico
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Créeme que así me trajo el primer vehículo de éste tipo con ése tipo de falla, espero que sea más fácil para ustedes después de ver éste video.
@josersantos28342 жыл бұрын
Tengo Ford escape 2013. Y sale. Que la transmisión se va a veriar si no la reviso pronto y lo que ase es que cuando sale eso disminuye la aceleración .
@robertdelarosa31542 жыл бұрын
Saludo hermano me pasa lo mismo que pudo hacer?
@hectorgoitia23423 жыл бұрын
Saludos! Yo tengonun Power Probe 4 y no lo use ni 10 veces y ya tiene comon3 fallas.. ahi lo bote, mas q todo porque al sondear me indica 1 volts menos q el real..🤦♂️🤦♂️🤦♂️😤😤 y caros q son..
@scientist1003 жыл бұрын
No la sabes usar tato. El power probe tumba voltajes cuando el cable es pequeño y de bajo consumo.
@hectorgoitia23423 жыл бұрын
@@scientist100 no creo q necesite un manual para medir el voltaje en un fuse... y ya medio el voltaje en las pinzas de 13 por decir y la pantalla me indique 12, hasta al hcer inyeccion de volt me salga los 13 y al medir con la sonda me diga otro..
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Si he escuchado que el Power Probe 4 falla mucho, aunque a mí no me ha fallado tanto (sólo lo que les mostré en el video). Salu2 Héctor ✌️
@JairoTalaverapaz Жыл бұрын
Tengo un Ford eskeys ime anda dejando mucho
@juanjaht42773 жыл бұрын
Muy común de ford esos fusibles, tengo tiempo que prefiero usar los planos que usar esos y hasta la fecha mis clientes satisfechos.
@Auto-Tech3 жыл бұрын
Así es
@coconica2 жыл бұрын
Amigo me llamaras tonto pero donde veo que año es el ford scape
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Busca la décima posición del número de serie (ubicado en el parabrisas y/o en la puerta). 1=2001, 2=2002.......9=2009, A=2010, B=2011, etc....
@coconica2 жыл бұрын
@@Auto-Tech gracias bro
@coconica2 жыл бұрын
Otro pedo que tengo en ese es el radio se desconecta el blutue la camara trasera a veces da y otras se pone en azul o dice no disponible
@Auto-Tech2 жыл бұрын
Ahí no te puedo decir que pueda ser ya que pueden ser muchas cosas. Habría que revisarlo
@fermate19913 жыл бұрын
Jorgito comiendo carne entre los pobres mostrandonos toda la artilleria pesada jajajajaja saludos maestro