2014 Abarth 500 - Świrnięta 500tka. (ENG SUB)

[@maxikas1239]

Jako jeden z nielicznych, którzy mieli szczęście w Polsce sprzedawać tą markę powiem, że miło się patrzy na osoby posiadające marki niemieckie z pod znaku gwiazdy lub turbiny, a w szczególności ich miny po jeździe tym dzikusem. Zaskoczenie pełne. Mimo, że już nie współpracuję z tą marką, mile ją wspominam. Cały czas powtarzam, że to najlepszy samochód za wydane pieniądze.

[@PhaetonClubPoland]

Naprawdę coraz przyjemniej się Ciebie słucha. Poziom przygotowania i sposób prowadzenia testu idą mocno w górę. Czekam aż będzie to cykliczny program 1x na tydzień np.

[@Petrolhead_Number_One]

Dziękuję klubowi Phaeton Club Poland :-) mam nadzieję, że ogólnopolski zlot się udał w 120%! Faktycznie staram się wykonywać sporo cięć i możliwie treściwie wszystko przedstawiać :-)

[@PhaetonClubPoland]

Petrolhead Number One Tak wszystko się udało, pewna zajawka już pojawiła się na forum i oficjalnym FB, ale filmik niedługo się pokaże to będzie można bliżej się przyjrzeć, co tam się wydarzyło. Co do rozwoju kanału to trzymam kciuki aby oryginalne furki szybko się w okolicy nie skończyły ;)

[@mikael1637]

Właśnie odebraliśmy wersje Pista160 KM. To naprawdę cudowne auto. Polecam

[@Baxter-el8hs]

Świetny prowadzący tego brakowało na polskim KZbin

[@jacobdzik6238]

🤝🏻🙏🏻💥💥💥

[@DHpablo85]

Od pół roku posiadam Abartha 500 w 160 konnej wersji essesse z 2010 roku z wydechem Record Monza. Szczerze powiedziawszy w domu toczymy wojne z żoną kto ma powadzić :))) Radość z jazdy niezrównana. Baby Ferrari tyle można o nim powiedzieć!

[@Petrolhead_Number_One]

I właśnie to też miał pokazać film! Super zabawka, stereotypy można odłożyć na bok i cieszyć się użytkowaniem tego auta ;-) zazdroszczę Wam autka, gdy krecilem z nim material strasznie mi się spodobał. Może dodałbyś jeszcze na co w nich uważać podczas kupna używanego?

[@DHpablo85]

Samochód jest dość wysilony także warto odkupić je od kogoś świadomego kto trzymał reżim serwisowy i nie oszczędzał na materiałach eksploatacyjnych bo oszczędności na tym aucie szybko się mszczą np zaniedbanie interwału serwisowego wymiany świec (trzeba je wymieniać co 30 tys) może skutkować urwaniem się jej elementu i zgruzowaniem silnika. Warto też szukać auta z 4 tłoczkowym zestawem hamulcowym bo po 2 hamowaniach z 200 na autostradzie standardowy zestaw ma dość, jak zużyje obecny standardowy właśnie to planuje zakup drewnianej skrzyneczki z brembo kitem :)

[@darenciano8658]

Jak oderwiesz część nazwijmy to paletową od skrzyneczki i całą pomalujesz lakierem półmatowym to stanie się ona całkiem stylowym meblem :D

[@marcin862]

@@DHpablo85 powiedz mi jak możesz czy po odpaleniu auta cały czas coś Ci cyka pod maską? Ja jestem na etapie kupna i oglądałem jeden wczoraj przy odpaleniu gdy silnik bym zimny cały czas coś cykalo ( cyk co 0.5 sek) czy To jest normalne w tych silnikach? Dodam że auto odpalone było z 20 min i przez 20 min cały czas cykalo :)

[@DHpablo85]

marcin862 zakupilem auto z 80 tys km udokumentowanego przebiegu, zrobilem 15 tys przez poltora roku i nic nie cyka. Pracuje cicho i rowno jak na mala benzynke przystalo. Moze to jakies lozysko, rolka albo inna pierdola?

[@patr0n3]

Monza w Piscie jest ok(zupelnie mi nie przeszkadza na codzien), aczkowliek Monza w Competizione daje większa radość, inna mapa silnika i jakos czesciej strzela- fajnie sie przepala na postoju. Z minusów dodam, że autko myszkuje po drodze przy hamowaniu z dużych predkosci. Predkosci autostradowe 160-200km/h nie sa komfortowe-mega hałas, brak poczucia stabilnosci. Nie żebym narzekał, to podobno autko miejskie. W trasie przy sloncu przeszkadza za krotka blenda przeciwsloneczna, jesli przestawimy ja na boczna szybe zupelnie nie spelnia swojej roli-dla mnie istotna wada. Chyba , że ktoś lubi jechać kilka godzin z ręką przy skroni. Z koleji jak na autko miejskie brakuje tu jakiegos chociazby dodatkowo platnego pakietu siatek i haczykow w bagazniku. Promien skrętu jest tragiczny!!! Ale wynika to z usportowionego charakteru fiata. W zwykłej 500 jest ok. Olej Selenia 10w50 w ASO w stolicy kosztuje 125zl/litr x 3, poza 80zł/l, można oczywiście przyjechać do ASO z własnym, jesli ktoś ma na gwarancji i mu zależy (kwestie opinii o samym oleju pominę, tu każdy ma swoją jedynie słuszną :) Gdyby ktos rozwazal wersje Competizione na dluzsze trasy to szczerze odradzam, kubelki w miejscu gdzie opierasz plecy, maja "deske"-jak dla mnie 0 komfortu. Spalanie jest spore, niz tradycyjnie z tego co znajdziemy w folderze. Jak sie cisnie 160-200km/h to mamy 13l/100km, żwawo po stolicy jakies 10-11l/100km, średnie z 4tys km mam obecnie 8,4l. Także 35l zbiornik paliwa to jest kolejny żart. Starcza na 300-400km w zaleznosci od stylu jazdy.

[@Petrolhead_Number_One]

Dzięki za doprecyzowanie, auto miałem na jeden dzień to aż tak nie wychwycilem różnych rzeczy i nie testowałem ekstremalnie :-) sam prywatnie się zastanawiam nad abarthem obecnie.

[@patr0n3]

Wiadomo, w kilka godzin wszystkiego się nie zweryfikuje. Zapomniałem dopisać, że jest twardy, najtwardszy ze wszystkich sportowych, które miałem, a miałem STI'04 i M3E92. Parkowanie nim przed Teatrem Wielkim w Warszawie(kostka/kocie łby), czyli prędkość rzędu max 7-9km/h zrobiło na mnie niezapomniane dramatyczne wrażenie. Krótki rozstaw osi zapewne ma tu także wpływ. Brałem pod uwagę zakup Golfa GTI. Myślę, że to rozsądniejsze rozwiązanie w dłuższej perspektywie, jeśli możesz sobie pozwolić na posiadanie tylko jednego auta. Użwyki są już w przystępniejszych cenach, zbliżonych do nowych Abarthów. Komfort i jakość lepsza bez dwóch zdań. W moim przypadku spełniłem marzenie narzeczonej, choć nie ukrywam, mnie też design A500 sie podoba.

[@Petrolhead_Number_One]

Również bałbym je pod uwagę jako drugie auto. Golf faktycznie jest wykonany choćby z lepszych materiałów itp jest poprawny mega jednak wizualnie bardziej stonowany i popularniejszy.

[@darenciano8658]

Selenie Abarth 10w50 warto poszukać na ebay.co.uk lub TMC Motorsport. Jest o wiele taniej niż w Polsce i nawet z kosztem przesyłki można kupić taniej niż u nas na allegro

[@jacobdzik6238]

@@darenciano8658 ❤

[@mewszczytna]

Od miesiąca jeżdżę moim Abarth 595 Turismo, 165 koni na Garett’cie. Gokart z homologacją drogową 😁

[@serafininvestments]

Świetne auto , ale i super poprowadzony test ! U Ciebie na kanale na pewno nie jest nudno , liczę na kolejne filmy i rozrost kanału 💪

[@Petrolhead_Number_One]

Dzięki ;-) co film staram się coś poprawiać, czy urozmaicać. Pozdrawiam i miło słyszeć!

[@albenalbus1198]

Serafin Investments No bo jest świetne i ma się koronę frajdów z jazdy. Brakuje tylko jako mini amfibia, serio.

[@gressiv7]

Naprawdę coraz milej ogląda się te testy, dobra robota! Czekam na więcej :)

[@Petrolhead_Number_One]

Dziękuję :-) postaram się dobierać do filmów ciekawe auta :-)

[@marttinj23]

Mały ale wariat 👌👍łapka oczywiście zostawiona 👍👍👍Oglandam Pana kanał od jakiegoś czasu świetne testy!

[@Petrolhead_Number_One]

Dziękuję, progresywnie staram się kanał rozwijać 👌👍 to bardziej prezentacja lub przedstawienie niż test, tak osobiście uważam 😉

[@tomswierk]

Marek super film. Z odcinka na odcinek coraz większy progres! Abarth świetny, gratulacje wyboru dla właścicielki.

[@logerk7870]

Kolejny odcinek na plus! Widzę, że wybierasz same motoryzacyjne smaczki ;)Jeździłem zwykłą 500-ką więc cięzko mi to porównać do tego gokarta ale to nie moje klimaty zupełnie. Czekam na usportowione limuzyny :)

[@Petrolhead_Number_One]

Auta staram się selekcjonować ale zobaczymy co się trafi do testu kolejne ;-) może coś z Japonii dla odmiany lub USA? na 10 tyś subskrypcji zrobiłbym pełen pół godzinny test Passata B5 dla kontrastu :-)

[@logerk7870]

Petrolhead Number One hah pewnie masz asa w rękawie w postaci Passata w8 ;)

[@Petrolhead_Number_One]

Właśnie taka ironia losu że nie znam nikogo kto ma akurat passata B5 haha ale zrobiłbym przedstawienie W8 bardzo chętnie. Nie wiem nawet czy w Szczecinie i okolicach takiego ktoś ma ;-)

[@rafawozniak5607]

Miałem kiedyś okazje się przejechać takim autkiem.. co prawda jako pasażer, bardzo fajna furka! Petrolhead jak zwykle.. test konkretny! Nawet nie wiedziałem że jest tyle wersji Fiata 500 ;)

[@Petrolhead_Number_One]

Dzięki Rafał ;-) Abarth to nadzwyczaj pocieszne i zadziorne autko!

[@rafawozniak5607]

jeździłby :)

[@przemysawszatkowski4082]

Właśnie w mieście to zawieszenie jest za twarde bo dziury wszystkie czuć. Natomiast na trasie to jest rewelacja! Zupełnie na odwrót niż w filmie powiedziano...

[@darenciano8658]

Chyba najlepsza polska recenzja Abartha nie tylko dlatego że pozytywna ale i szczegółowa. Dużo rzeczy które wymieniłeś ja odkryłem gdzieś w internecie po kilku miesiącach użytkowania. Dobrze się przygotowałeś. Promień skrętu jest większy ze względu na wielkość kół w porównaniu z normalną 500. Przez to do parkowania trzeba się przyzwyczaić a robienie koperty wygląda dziwnie. Najfajniejsze moim zdaniem jest to że przy małej prędkości daje dużo funu. Rondo i rzucanie go po zakrętach z włączonym TTC to przyjemność no i generalnie nie sposób przejść obok 500 i sie nie uśmiechnąć. Strasznie pocieszne auto. Gdybym teraz miał wybierać, brałbym cabrio dla dźwięku i możliwości przewiezienia większych rzeczy z Castoramy :)

[@Petrolhead_Number_One]

Dzięki ;-) obecnie gdyby się trafił ładny używany Abarth 500 w okolicy Szczecina kupiłbym prywatnie dla siebie ;-) do takiego stopnia mi się to auto spodobało ;-) Boję się trochę jechać w Polskę za autem, ale zobaczymy. Wg mnie mega pocieszne i dość szybkie i (przynajmniej w szczecinie) bardzo rzadkie auto!

[@darenciano8658]

Nie dziwię się, ja pierwszy raz na żywo zobaczyłem jak kupowałem. Niestety, właściciel pokazał mi go w garażu podziemnym i po usłyszeniu jak to mruczy nie miałem już poker face do negocjacji ceny :D

[@pawezielinski9878]

Poziom świetny. Pozdrawiam serdecznie.

[@robertbob5597]

Bardzo ładnie brzmi👍

[@Petrolhead_Number_One]

No właśnie jak na takiego maluszka bardzo pozytywnie! 👌

[@adrianproniewicz1987]

włącza się, nie włancza do ruchu :) Wiem, ze czepiam się, ale tylko dobrze radzę :))) super test

[@jacobdzik6238]

Miodek...przestan pic i bądź grzeczny...

[@marcin862]

Szukam właśnie takiego auta ale 2016 rok :) oglądałem wczoraj jeden wszystko było ok tylko po odpaleniu w silniku caly czas coś dosłownie cykalo ( tak co pół sekundy) czy to jest normalne w tym silniku czy coś jest do wymiany? Auto ma przebieg ok 35 tyś km :)

[@adriangadomski8012]

Użytkuję Abartha po mieście od dwóch lat. Po zmianie turbiny na większą i programu ma 240 koni na benzynie i LPG :) Polecam jak ktoś dużo jeździ po mieście :) na trasę jednak mam większy dupowóz :) POLECAM ABARTHA :) Auto zwinne i bezawaryjne :) jedynie co mnie spotkało to pęknięta obudowa alternatora :(

[@marcinstelmach5888]

Te pęknięte obudowy alternatorów to taka fiatowska tradycja o dość długiej historii - ojciec w 1999 wyprowadził z salonu nową Bravę 1.616v i tam też był grany ten temat.

[@przemekurban6355]

@@marcinstelmach5888 to samo miałem pisać jakoś nie umią tego ogarnąć

[@marcinstelmach5888]

@@przemekurban6355 W sumie jakby tak prześledzić te ich benzyny 4 cylindrowe z pośrednim wtryskiem to wyjdzie na to że cofniemy się do początku FIRE i może stąd ta unifikacja i powtarzalność problemu

[@QbaGregor]

Dobry test! Dzięki! Obecnie jest od 106 tys zł. Widać i słychać, że auto jest bardzo wyjątkowe. Za tą samą cenę, z takim samym przyspieszeniem i też nawiązujący do retro, jest mini. Wydaje się bardziej cywilizowaną propozycją. Mocno bym się wahał. Jeszcze nie testowałem, ale już się domyślam co może się wydarzyć: peteolheadowy diabełek będzie podpowiadał 595, a resztki rozsądku- mini, choć i tak nie jest to jakieś bardzo spokojne auto. Też tak w ciemno, wydaje mi się, że stosunek ceny do jakości może być lepszy w mini. Co sądzisz/sądzicie? ;)

[@mateuszj549]

500 jest fajna 😏 Zawsze się wyróżnia na drodze

[@Petrolhead_Number_One]

Też tak uważam, w tej klasie najbardziej wyjątkowy samochód i nie starzeje się mimo lat 😉

[@andrzejbulka7510]

do następnego fajny test

[@renault_megane]

Zapodaj test Alfy Romeo Mito 🚗😁😊💖

[@lukazaur2518]

Michael Schumacher w Top Gear na pytanie jakim autem jeździ odpowiedział Fiat 500 Abarth.

[@PF_666]

Nie wiem dlaczego, ale gdy słyszę Michael Schumacher, to widzę Davida Haslehoffa

[@McGringel]

Bardzo ciekawy test Fiata super poprowadzony jak zwykle film na wysokim poziomie 👌👍

[@Petrolhead_Number_One]

Wciąż będę się upierał, że filmy amatorskie ale fakt faktem progresywnie staram się je polepszac 👍 Dzięki i Pozdrawiam!

[@McGringel]

Chciałbym zeby polscy kopacze zagrali na mundialu tak amatorsko jak ty robisz te filmiki a tak zagrali profesjonalnie i wyszlo jak wyszlo haha

[@Petrolhead_Number_One]

Fakt mundial masakra... Szkoda bardzo. Pocieszać się można, że Niemcy też zostały baaardzo w tyle.

[@albis3166]

O kurcze ze ten test mi umknal, trzeba nadrobic shiit

[@Petrolhead_Number_One]

To jeden z pierwszych także suchy.👍

[@albis3166]

@@Petrolhead_Number_One aj tam nie jest zle, duch ten sam co w aktualnych filmikach, mozr brakuje tylko jakiegos techno w tle przy przebitkach 😁 Tekst o kanapkach dobry 🤣

[@grzegorz77madej]

jest taki u mnie na osiedlu czarny wyglada slicznie !

[@shingoshoji5991]

Czarny Abarth to +5 koni :D

[@raffhelm4635]

Mały variat 👍💥👍

[@BartasVAG]

Świetny kanał lubię Cię Cię oglądać;)

[@ukaszluk4645]

dobra robota

[@jarekdelag2774]

Marku ,po sprzedaży VW zamierzasz kupić kolejną fajną limuzynę,np A8?? Oczywiście teścik 👍

[@Petrolhead_Number_One]

Tak dla kontrastu teraz coś mniejszego i bardziej sportowego chyba. 😉 ale sam nie wiem jeszcze co 🙈 Dzięki!

[@ii-wo2dd]

Jesli chodzi o ten model to kozackie jest Biposto Pista z 2014r.

[@jacobdzik6238]

🔥🔥🔥

[@marder02]

Przesiadka z Phaetona do Abartha dla faceta Twoich rozmiarów to musi być klaustrofobiczne przeżycie :) Świetny test.

[@Petrolhead_Number_One]

To dwa zupełne inne światy i typy aut :-)

[@jacobdzik6238]

Mała Włoska Kanalia🔥🔥🔥🔥🔥

[@nowysacz6039]

Fajne mruczy autko :)

[@4dri4nwielki38]

Fiat 500 to swietny samochod Polecam

[@Petrolhead_Number_One]

Jaką masz wersję tak z ciekawości? Jak się sprawuje?

[@plottoo]

Petrolhead Number One ja mam zwykłą 1.2 z 2014 roku jako daily. Zrobiłem 90000 km i ani jednej awarii. Poza absolutnie złą pozycją za kierownicą, autko jest genialne! Kupiłbym jeszcze 10 razy😅

[@webwebster4521]

Witam. Widziałem już sporo odcinków. Skoro prowadzący posiada obecnie 508 to włączam subskrybcje która chyba wyłącze wkrótce na autocentrum ze względu na to że jest to stronniczy. Mam na myśli grupe wieśvagena oczywiście. Pozdrawiam

[@Petrolhead_Number_One]

Fakt obecnie 508, a niemieckie auta na kanale to raczej z przypadku. Otwarty jestem naprawdę na różne marki, a fiacik naprawdę mnie zauroczył. Vw Phaetona miałem, bo mnie bardzo ciekawił. Był to taki inny VW niż wszystkie, lecz sprzedałem i nie wykluczone, że na jego miejsce za jakiś czas wskoczy taki Abarth, może Alfa, czy nawet Youngtimer. Pozdrawiam!

[@stasrze]

polecam prędkość 1.25

[@1100lisek]

Proponuje nowa Fieste ST , ale nie wiem czy Bemo Motors bedzie ja mialo. Z Krematorium blisko:)

[@Petrolhead_Number_One]

Nie wiem czy na poważnie mnie wezmą ;-) za mały chyba kanał mam. Pewnie z czasem coś będę mógł działać z różnymi ASO. W Szczecinie chyba na YT nikt materiałów nie robi a reklama ASO się przyda (przynajmniej wg mnie).

[@jacobdzik6238]

@@Petrolhead_Number_One za małe co masz ??? Chyba kieszenie w jeansach ....optymizm 😉

[@paradoks7763]

Ludzie jak nazywa się ta nutka w stylu italyclassics bo shazam mi nie rozpoznaje i chyba mnie rozerwie. Proszę o pomoc, dzięki!

[@BreakinDays]

Jak przetłumaczymy "pięćset" na włoski, nagle okaże się, że kolega zapomniał o jednym modelu ;)

[@sebalamasia]

Myśle nad zakupem. W ile km celować ? 160 starczy ?

[@Petrolhead_Number_One]

Tak. Wg mnie i spoko moc oraz spoko cena. Te mocniejsze są wyraźnie droższe.

[@sebalamasia]

Petrolhead Number One dzięki :)

[@bxsx6533]

Obecnie moja dziewczyna jeździ KA 1.2 70km i bardzo lubię to auto. Fajnie się prowadzi, ładnie przyśpiesza, jedynie pozycja za kierą to porażka. Teraz szukamy właśnie Abartha, ale ciężko trafić ładny egzemplarz. Nie współpracujesz z jakimiś specjalistami od Fiatów? ;)

[@Petrolhead_Number_One]

Niestety nie.🙂

[@mtb8396]

Fajny test, dżwięk tego auta super, a czym jeżdzi prowadzący?

[@Petrolhead_Number_One]

Dziekuje. Obecnie jedynie Peugeot 508, do niedawna był u boku również VW Phaeton czy E55 AMG, testy obu aut są na kanale.

[@dan911911dan]

W zwykłej 500tce najbardziej wkurzające że ramieniem/barkiem dotykasz drzwi, może dlatego kręcisz przy otwartych drzwiach?!?brak regulacji wysokości siedzenia i kierownicy,co to jest?!?! może idzie przywynkąć ale w tej kasie to szok.

[@gunner_runner]

Tak z innej beczki, czy trenujesz coś? Pozdro

[@jacobdzik6238]

Kawał Go Jest

[@Damian-lv4ip]

Szkoda że nie możesz przetestować dla porównania Abartha Punto Evo, tak żeby mieć jakiś poziom odniesienia 🙂

[@adas2777]

Punto to Punto xD

[@gotaca]

@@adas2777 a bzdura to bzdura

[@mokry1500]

chciałbym zobaczyc odcinek o guliette qv

[@Petrolhead_Number_One]

Jak dla mnie to raczej ciężka do otrzymania do testu by była. Nie ukrywajmy, że kanał jest nieduży (choć progresywnie się rozbudowywuje) i możliwe, że nie byłbym brany w ASO czy biurze prasowym na poważne :-) ale zobaczymy co przyniesie przyszlosc ja otwarty jestem na różne marki :-)

[@jacobdzik6238]

@@Petrolhead_Number_One wszystko w drodze lil Bro☝🏻

[@dziewul8917]

Abarth 500+

[@szejkmolo]

Mam z 2009 z IHI 135 i czips z G-Tech co daje 165 KM i jest dobrze 🤣🚀 tez bez szklany dach bo mam 1.92 cm Seryjny wydech ma plus na trasie nie meczy w miecie to bym brał akrapovič czego mi brakuje w mojej wersji ? Hmmm napewno forteli sabelt I to was z butów wypiedoli przebieg 225tys km🤣🚀 robie trasy po 1250 km na strzała i da się 🤣✌️ Jeżeli się zdecyduje na rekord monza to z elektryczna przepustnica taki kompromis 🙈 Czy zmienię auto na inne? Tak! Na abartha 180 KM z garettem i tez czips z G-Tech I koniecznie z Sabelt No i licznik TFT robi robotę 🤣 Marzeniem była by skrzynia tupu „ dog - ring „ ale nie ma co narzekać Z pytonga na abartha to był dobry ruch 🤣🚀✌️

[@karoljakubowski4213]

came for the car left disgusted by stereotypes

[@Petrolhead_Number_One]

Gut.

[@UAV264]

"7,9 sekundy jest to auto bardzo dynamiczne" - taaaa ..... trochę się uśmiałem :D

[@Petrolhead_Number_One]

To segment A.👋

[@UAV264]

@@Petrolhead_Number_One Mini Clubman w wersji o mocy 306 KM, 0-100 km/h robi w zaledwie 4,9 s.Też segment A . Te 3 sekundy to wieczność. Dlatego napisałem że się trochę uśmiałem bo to blado przy najmocniejszym samochodzie segmentu A. Generalnie kawał dobrej roboty z tymi video.

[@Petrolhead_Number_One]

@@UAV264 Mini to segment B, a nowy clubman, który ma 4.9 do 100 jest od niedawna na rynku i kosztuje wg mnie chore pieniądze.

[@UAV264]

@@Petrolhead_Number_One Fakt segment B! Jedno i drugie dla mnie za małe. Dziękuję za test - miło z ciekawości obejrzeć test czegoś tak hmm "egzotycznie niepraktycznego w codziennym użytku". Mam coś większego, 5s do setki - ale można przewieść całą rodzinę, względnie spory bagażnik generalnie dużo bardziej praktyczne na codzień. Ciekawe jaka jest sprzedaż tego maleństwa w Polsce.

[@Petrolhead_Number_One]

@@UAV264 no wrzucałem ostatnio coś rodzinnego, ładnego i cirkawego: 4.7 do 100, po odblokowaniu 320 km/h - CLS55 AMG jest świetnym rozwiązaniem, ewentualnie E55 Amg w kombi.😁 Pozdrawiam.👍

[@robertlygas5095]

Ikonom moze ekonom

[@bonifacylucyfer7447]

12:09 *Włącza

[@gregor8752]

Kluczyk jak w Fiacie Ducato

[@theonewhoknows338]

W Alpine joystick do sterowania radiem i karty są jak w zwykłym Clio, a auto jest kosmiczne. Nie ma co się czepiać :)

[@RafaBar]

o co chodzi z tym macaniem deski "niezwykle miękkie w dotyku"

[@Petrolhead_Number_One]

Nie wiem, jak można to dokładniej opisać. Podczas, gdy coś jest miękkie, to jest miękkie... Jak twarde to twarde👍

[@mk2520]

Kierownica NIE jest regulowana w dwóch płaszczyznach.

[@dan911911dan]

Ten silnik jest w setkach Fiatów i to większych a kosztują mniej,więc skąd te ceny za kilka elementów stylistycznych i glosniejsze wydech,dwa fotele?

[@dan911911dan]

@@enricopallazzo4041 zwykle doładowane 1,4 które można podkręcić dowolnie.

[@AdamAdam-bp4qq]

@@enricopallazzo4041 Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet, 120 KM, turbina IHI. Fiat Bravo 1.4 T-Jet, 120 KM, turbina IHI. Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet, 155KM, turbina IHI (VL36). Abarth Grande Punto SS 1,4 T-Jet, 180KM, turbina Garrett (GT1446).

[@mariusz660]

szkoda ze nowego modelu nie udalo ci sie załatwić.

[@Petrolhead_Number_One]

Mimo wszystko Abarthów 500 jak na lekarstwo przynajmniej w Szczecinie (o ile wiem obecnie jeżdżą dwa). Od jakiegoś czasu w Szczecinie jest dealer abartha więc może to się trochę zmieni.

[@mariusz660]

Często widuje tak ,,od......ne,, sztuki . żeeeee - aż ferrarki ,lub McLaren nie przyciąga mojego wzroku. Fajne zabawki do tuningowania . no i nawet ponad 300KM jak kogoś stać może sobie zrobić :)

[@Petrolhead_Number_One]

Owszem można. 1.4 T-jet bardzo fajne i wdzięczne silniki. Turbina Garett, Intercooler, dolot, wydech, program no i takie auto to wtedy naprawdę mały istny szatanek 👍

[@mariusz660]

W sam raz na wypad do biedronki po bułeczki na sniadanie . :) . Ale tak serio siedzi mi w głowie competizione albo 124 gt . ale do emerytury daleko wiec modele sie zmieniają i mam nadzieje ze dotrwam w swoich planach :)

[@Petrolhead_Number_One]

Tez do emerytury trochę mam jednak jakby trafił się fajny abarth 500 kupilbym. Nawet sledze non stop oferty i kurde same z usa albo jakieś niepewne ☹

[@kitkupaczku-zf8oj]

Wygląda jak fiat 500

[@adas2777]

XD

[@krzysztofkruzel2656]

Lubie twoje filmy bardzo fajne recezje ale prosze bez polityki!!!!!!!!!!!!! Rozunie Pani Diana nienawidzi Trampa tyle ze nikt w tej kwestji nie chce ja sluchac!!!!!!!!!

[@Petrolhead_Number_One]

To źle Pan rozumie. Pani Diana lubi Abartha skoro go wybrała i to wiemy. Trumpa lubię, proszę nie nyć taki wrażliwy.👍 Jedynie z LGBT bym chętnie trochę pożartował jeśli o politykę chodzi ale nie wolno publicznie wyrażać swoich poglądów.