2014 Citroën Berlingo Multispace 2. gen 1.6 HDI XTR TEST Jazdenky - Dominiccars.sk

[@dominiccars]

Ak sa ti video páčilo, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a ODBER. Ďakujem! 😊

[@LubomirOravec-c6d]

Dobri Deň chcem si kúpiť Berlingo chcem sa opýtať 1.6 HDI motorom 84 kW alebo 68kw ďakujem za radu ? Rok je 2013

[@icyclaw13]

Ahoj. Pěkná recenze. Akorát si zapomel zmínit co všechno představuje XTR nebo Outdoor u Peugeota. Například tvrdší a delší pružiny a tudíž i vyšší světlá výška. Oplastovani, spodní kryt motoru je kovový. Asi toho je víc, ale to je jen to co mě tak hned napadlo. Jinak verze 4x4 se dělala také. Byla vybavena pohonem od firmy Dangel a jedna se o nejmíň poruchovy 4x4 vůbec, který se dává i do nových Rifteru apod.

[@romankator5580]

Zdarec,obsáhlá a vyčerpávající recenze.Ke stáří a opotřebení velice dobrý stroj hlavně prostě auto navšechno a i dnes za slušné peníze.Palec nahoru,pokračuj výborná recenze.

[@dominiccars]

Roman Kator Díky. 👍 To je môj cieľ - robiť tie recenzie tak, aby divák videl z daného auta čo najviac... :)

[@matussmerek2992]

8:38 prepáčujem :D asi skôr odpúšťam, ale inak super video.

[@dominiccars]

Dík! 😊 Ja som kvôli tomu práve otvoril slovník a zistil som, že aj výraz "prepačujem" je spisovný :)

[@matussmerek2992]

@@dominiccars aha, tak sorry, ale je to divné :D

[@dominiccars]

@@matussmerek2992 Hej, to uznávam, odpúšťam by bolo lepšie :)

[@amateur.player88]

Skvělá recenze, jen tak dál ;)

[@dominiccars]

Vďaka! :)

[@handcrafting]

Ako rozoznám či je to 1.6 diesel do 2010 alebo ten novší? Má to nejakú zmenu v názve?

[@icyclaw13]

Poznáš to podle kW, nové jsou už BlueHDI

[@milandudek4083]

Doporučuju pouze motor 84kw 8v nic jiného. Vůbec ne benzín. Je vidět,že borec to měl v testu příliš krátce,aby poznal nedostatky na podvozku,který je to nejhorší a Caddy je luxusní svezení proti Berlingo. Ale úložné prostory v berlingu jsou lepší než u VW.

[@002o]

No...ty ale taky asi nebudeš úplný Clarkson když doporučuješ 84 kW místo 68 kW. 68 oproti 84 kW NEMÁ: 2 hmotu, náchylnější vstřiky a pohyblivé lopatky dmychadla - potenciálně problémové věci. Caddy - budiž, ale připrav si taky rozpočet x 2. Caddy taky nemá to zadní otvírací sklo (když vezeš dlouhé lišty, desky, nemusíš otvírat celý kufr) a nemá 2 vnitřní příčníky u stropu- uložení dlouhých lišt, desek, běžek, hokejek, pověšení prádla, do těch děr se dají pověsit i jednoduché gumicuky, nebo dráty apod. Caddy taky nemá otevírací zadní okna posuvných dveří. A spoehlivost právě v porovnání s 1,6 HDi 68 kW (8v) ... nevím nevím. Co tam bylo za motory tak 1,9 TDi 77 kW - ale to jsou už stroje s obrovskými nájezdy a myslím si, že jsou to ty verze, kde nešly sedačky vydělat.

[@vasekkeller-kelly5893]

@@002o no já mám roční nájezd 8000,km.Mel jsem vybraný model 1.6 72kw.2016.No podle toho toho co pište tak ho kupovat asi nemám.

[@icyclaw13]

Vůbec nevidím problém v žádném motoru. Když to auto dostane co má každých 10 - 12tis km nebo jednou ročně tak je vše v pořádku. Jediné co doporučím vyměnit olejovou vanu za rovnou a odstranit síťku ve šroubu pro tlakovou hadici pro turbo. Hlavně si člověk musí uvědomit že všechny tyhle baftove motory nejsou na krátké vzdálenosti. Do města už je potom lepší ten benzín, ale nejlépe původní 1.6i

[@milandudek4083]

Podvozek s hrozný všechno mlátí při jízdě po jenom malinko nerovné cestě. Vůbec nedoporučuji. Jediné co je slušné jsou brzdy a prostor uvnitř auta.

[@icyclaw13]

Tak ty asi nebudeš nejostrejsi tužka v penalu. Neměl sem jediný problém s tím co popisuješ na dvou autech.