2015.04.03. A régi Közlekedési Múzeumban egy héttel a bezárása előtt

Tudtuk, hogy hamarosan zár. Tudtuk, hogy ezzel gyerekkorunk egy szelete tűnik el végképp. Mégsem vettül elég komolyan, így idő hiányában az új szárnyban sajnos már nem tudtunk filmezni. Pedig bőven lett volna mit, azonban akkoriban nem dúskáltunk a szabadidőben, így éppen csak bepréseltük valahová ezt a filmezésős programot is. A régi épületet legalább próbáltuk elég alaposan dokumentálni, az autó-motor kiállítástól kezdve a vonatokon át a szent Jupát vitorlásig. Ez az alig 17 perces anyagom van egyedül a régi Közlekedési Múzeumról, amely 2015.04.11-én este 22-órakkor végleg bezárta kapuit. Az újról az elmúlt 6 évben pedig csak tervek, ígéretek láttak napvilágot, és felnő egy olyan nemzedék akinek nem adatik meg ilyen élmény. BecsVision 2015

Nagyon szépen köszönöm ezt a videót, gyerekkorom kedvenc múzeuma volt!

[@nohabpapa]

Azóta sincs semmi helyette. Mert amit a volt északiban bohóckodnak most azzal a pár mozdonnyal, az egy vícc. Füsti meg teljesen más kategória. Sokunk számára ez egy ikonikus hely volt.

[@jozsefvarga721]

Köszönöm a videót! Gyerekkorom kedvenc helye volt ahová évente minimum egyszer ellátogattunk a Nagyszüleimmel. Utána beültünk az Orient étkező kocsiba egy süteményre vagy egy üdítőre. A 90-2000 ezres évek oldtimer találkozói a Múzeum előtt minden Májusban csak emlék marad.

[@balazsthuroczy9274]

Gratulálok! Ligetfejlesztés helyett liget pusztítás! Budapest két ikonikus szabadidős helye tűnt el. Petőfi Csarnok, Közlekedési Múzeum. A sírás kerülget, ha arra gondolok, hogy ezek már nincsenek. Köszönhetően Pista bátyánknak, meg néhány másik unatkozó városatyának. Ezt ki, és hogyan fogja pótolni? Ráadásul-ha jól tudom-a múzeum műemléki védettség alatt állt. Le sem szabadott volna bontani. A városliget többé már nem lesz az, ami volt. Elvesztette a varázsát.

Ezt nagyon imádtam gyerekként, főleg a terepasztalokat (a villamosost, meg ami fent volt az emeleten) :D Kíváncsi leszek az újra, remélem minél hamarabb elkészül.

[@ferenctakacs3138]

Köszönöm szépen! Tartalmas videó lett!😀 Ment a like!👍

[@VlakynaSlovensku]

Very nice video!!

[@JegkokoModellRailway]

6 év alatt sikerült egy úgynevezett kiállítást összehozni az északiban. Bevonszoltak pár mozdonyt meg egy két dolgot és van képük mindezért annyi pénzt elkérni, mintha egy rendes tényleges múzeum lenne.

[@traube79]

Kár volt elbontani, bár szerintem műemlék a ME évére készült egy kiállításhoz, aztán évekig közlekedési múzeum volt. Sok szép palota és csarnok készült ezen időszakban, pl az egész Andrássy út is, ezért gondolom simli lehetett a lebontással kapcsolatosan... Helyette nincs semmi, Északiban lévő kiállítás nulla, pedig lenne hely, am nagyon autentikus helyszín, hozzá se nyúlnék! Szép ipari kivitelű csarnok.. A Szent Jupát eredeti hajó, Sok helyen ki volt állítva, évekig nálunk itt Székesfehérváron is Skála, majd a városi uszoda előtt, mivel Fa Nándor és Gál József fehérváriak. A Szent Jupát egy Balaton 31 típusú vitorlás, melyet megerősítettek és átépítettek a Balatonfüredi Hajógyárban Fa Nándor tervei alapján. Az akkori MHSZ Rádióamatőr fehérvári egysége, több ízben is tudott rádiókapcsolatot létesíteni a föld másik felén hajózó kalandorokkal. Nagy bátorság volt, egy 31 lábas hajóval nekivágni!

[@benedekmartontolgyesi205]

4:30 “-És ha valaki meg akarja venni? -Ezek nem eladók, Pocak, ezek a múzeum tulajdonai, ezek a kiállítási darabok azért vannak itt, hogy megnézd, befogadd a látványt, és elkönyveld azt örüjjé.” Szakadok :D

[@csabahambalgo1949]

Az "Íme, az első!" feliratú Opel Astrát a múzeum bezárása után egy Opel szervízben üzemkész állapotba hozták és visszakerült Szentgotthárdra az Opel gyárba...:)!!!

[@becskyandras]

Komolyan? Akkor az új múzeumban nem is lesz? És a Suzuki?

[@csabahambalgo1949]

@@becskyandras Szerintem nem, de ki tudja...:)!!! Van egy videó arról ahogy visszatér az autó Szentgotthárdra...:)!!!

[@madahtemen]

Nagyon jó élmény volt látni, órákon át tudnám még nézni az egészet. Szerencsésnek mondhatom magam, hogy én többször is jártam ott gyerekkoromban. Érdekes, hogy akárhogy próbálok keresni kutatni, em találok róla semmi információt. Lehet tudni már valamit, lesz e új múzeum? Vagy tényleg végképp az enyészeté az egész....

[@Capa978]

Jó kis kötelező progi volt éveken keresztül május 1. - én a Szoc. autók találkozóval egybekötve, meg ősszel mégegyszer. Legalább a szentendrei Tömegközlekedési múzeum még megvan, meg a Vasúttörténeti park is. Egyenlőre...

[@becskyandras]

Miért lesz valami a Vasúttörténeti parkkal mostanában?

[@Capa978]

@@becskyandras Remélem nem. Vagy ha lesz, akkor csak bővítés! 😉

[@pzs6791]

Én még azokat a részeket szerettem ahol a hévek voltak.

[@kistehen27]

Bűn volt bezárni

[@ViktorChovanecz]

Micsoda nosztalgikus hangulat fogott el a videó közben......... :)

[@Adani12345]

2015 augusztusában vitték el a Gőzöst, azt fotóztam a helyszínen, sajnos videó nem készült. Később mikor a Nohabot vitték el, arról már volt videó.

[@sirenato27]

3:26 mit megadnèk azèrt a 435-ös modellèrt. 7:27 Meg azèrt a farosért is.

[@brainbma6201]

Ez a videó egy érték. 👍👏👏

[@Makoj32]

Sokat voltam én is,kár hogy a járművekről nincs videó (Villamosok,vonatok,stb)

[@shekelboi]

Az új sajnos a nyomába se ér 🥲

[@Adani12345]

Sosem tudjuk meg mi a baj a modellel :)

[@becskyandras]

Dehogyisnem! Csak az ki vagyon vágva! :-)

[@lehneruwe5531]

Wo ist dieses Museum, in Budapest, wo kann man als fremder Parken?

[@ferenczoltannagy6934]

The Közlekedési Múzeum was demolished.. Nowadays only a little display you can see in Kőbánya, in the ex-Északi Járműjavító. The display is called 'Volt egyszer egy Északi'. It will open their gates in April, or May, I think. Maybe check Google😊

[@gyurischannel5822]

12:42 mintha a Skála Áruház reklámjának a zenéjét énekelhette el volna!!!

[@dadamovics1644]

mi lesz a helyén??

[@zoltansimorka91]

Ők egy másfajta élményt kapnak majd.

[@becskyandras]

Ők már nem kapnak semmit! Legfeljebb a következő generáció! Megy a töketlenkedés és szaladnak az évek!

[@balazspetho5636]

@@becskyandras Nekem is ez a bajom, a fiam már 8, mire lesz múzeum, addigra velem már nem fog múzeumba járni... :-(

[@katalinviktoriasomlyai7122]

Miért left bezárva ?

[@becskyandras]

Liget projekt by OV!

[@benedekmartontolgyesi205]

@@becskyandras Annak minden pozitív és negatív hozadékával, sajnos...

[@jozsefvarga721]

Mert az Unokaöcsi álmodott egy újat ami sosem fog elkészülni.

[@JegkokoModellRailway]

@@jozsefvarga721 és az volt a legviccesebb az egészben, hogy amit a fantasztikusan mindenhez is értő dávidka a régi helyére álmodott nem fért el azon a területen :D Ennyit a nagy szakértelméről.

[@kristofkancz2320]

Kár hogy ez végleg nem mutatja meg a látogatókat.

[@becskyandras]

Ezt most nem értem!

[@kristofkancz2320]

Mért kellett bezárni?

[@hbalintf6243]

Ez a Millenium 1896-os emléksorozatra készült, és ennél sokkal-sokkal szebb is volt. Sajnos a II. vh. alatt bombatalálat érte, így pénzszűkében, csak így tudták befoltozni. Most a Liget projektben fog újjáépülni az eredeti épülettel, Magyar Innováció Háza néven

[@balazspetho5636]

Pocak tárlatvezetése rulez!