2015 Ssangyong Tivoli 1.6 vs Chevrolet Trax 1.4T Review

[@dv9]

티볼리에서 트랙스로 기변하게 되었는데, 이 결정에 가장 큰 영향을 주었던 영상입니다. 지금도 샤워할때 습관적으로 켜두고 소리라도 듣고있네요ㅋㅋ 많이 팔리는데는 이유가 있어서 티볼리도 장점이 많은 차라고 생각합니다. 없는 옵션이 없는 빵빵함! 하지만 차는 역시 내가 맘에 드는게 최고인지라.. 저는 주행감 좋은 차를 원해서 트랙스 차주로 살고있습니다~😁 코란도 이쁘게 잘 나왔던데 쌍용은 정말 늘 화이팅입니다! 티볼리도 베리뉴티볼리로 나왔던데 장점 살리고 부족한점은 보완되었길 바라구요~!

[@wellrose4604]

도라이빙구님 채널보고 트랙스 구매를 결정하였는데, 도라이빙구님 또한 다른분들의 리뷰 영상을 통해 구매를 결정하셨네요!

[@dv9]

@@wellrose4604 앗 안녕하세요😆 네! 제가 당시 신차로 구입한 차를 멀쩡히 잘 타고 있었기에 트랙스로 기변하는 것이 과연 옳은 일인가 싶어서 되게 많이 알아봤었습니다 카페도 일찍이 가입해서 알아보고 시승기들도 엄청 찾아보고ㅋㅋㅋ 그 차 사기 전에 원래부터 제일 사고싶던 차가 트랙스였고 다른 차를 사고도 계속 트랙스에 꽂힌 상태였기 때문에 이런 정보들을 안찾아봤어도 저질러버렸을 것 같지만🤣 믿을만한 정보들을 통해서 더욱 확신을 갖게 될 수 있었습니다 그 중 특히 오토뷰 리뷰는 리뷰계 바이블이니까요😄 마침 저 보란듯이 티볼리랑 비교까지 들어왔었던 이 영상ㅋㅋㅋㅋ

[@Hkuj-y4w]

티볼리패스하고 트렉스!기대된다

[@쉐도우-o2r]

돌빙이 요즘은 트랙스 안타고 다른거로 기변했을듯

[@vampire0690]

차의 기본은 주행성능과 안전 입니다. 잘 봤습니다.

[@dawit14401]

바닥이 아니라 지하까지..내려가 버린..스티어링 시스템...이 한마디에서..구매대상에서 제외 해야겠군요....ㅜㅜ 이 거 보고 나서..트랙스 가솔린 모델이 끌리네요... 잘 봤습니다..

[@hoonikim783]

많은 시승기를 봐왔지만, 쌍용차는 기자님들 사이에서도 항상 아픈 손가락 인 것 같습니다. 이 영상은 지적과 동시에, 쌍용차가 앞으로 더 많이 발전했으면 하는 응원의 메세지인 것 같기도 하네요. 영상 잘 봤습니다.

[@autoview2009]

+Hoony Kim 업계 분들께서도 조금 노골적으로 봐주자는 분위기가 강합니다. 하지만 지적할 내용은 해야겠지요. 오히려 그것이 더 큰 발전을 이루는데 도움이 될 것입니다. 조그만한 내수 시장보다는 글로벌 시장을 봐야하니까요.

[@박광일-f5q]

소비자의 현명한 소비에 많은 도움이 됩니다.

[@chuleddie1180]

@@autoview2009 맞습니다!!👍 팩트를 감추는건 사기인거죠~

[@ronlg0810]

티볼리 타본 후 “와 엄청 이쁘네 옵션좋고 주행도 부드럽네” 티볼리 타다가 쏘카 트랙스 주행후 “와 이거 뭐지 이거다” 한달만에 트랙스 중고로 구입했습니다 티볼리나 트랙스 두 차 모두 이동함에 있어서 크게 문제되는 부분 없습니다 운전석에 앉았을때에도 두 차 모두 조금 답답한 감은있었지만 문제될 정도는 아닙니다 그런데 전문가 분들께서 리뷰하신 것처럼 주행할때 느낌은 확실히 트랙스가 압도 합니다 티볼리만 타면 몰랐을텐데 트랙스도 같이 타보니 왜 트랙스를 찬양하는지 알게 되었습니다 악셀 밟고 나아가는 느낌 고속주행시와 40km 속도 이상 코너링과 주행감 좋은걸 넘어서 엄청 좋습니다 근데 티볼리도 나쁘진 않은데 트랙스를 타고 난 후 못 타겠어서 결국 트랙스 디젤 중고로 계약했습니다 이쁘고 값싸고 옵션 좋아서 티볼리에 빠졌는데 트랙스를 타본 후 티볼리는 생각 하나도 안났습니다 단점은 기어 변속이 부드럽지 않아 힘이 좀 필요이상으로 듭니다 그리고 옵션도 많지 않아 단점이라 생각했는데 타보면 별 신경 안쓰게 됩니다 소음은 심하지 않고 있습니다 거슬릴 정도는 아닙니다 차가 살짝 통통 튀는 느낌이 듭니다 이것도 마찬가지로 거슬링 정도는 아닙니다 모든 단점을 운전 주행하시면 단점이라 생각 안드실겁니다 디자인 차량겉과 실내은 티볼리가 압승입니다 트랙스와 비교를해서 트랙스가 더 좋은 차량인건 일반인인 저도 그렇고 많은 자동차 전문가분들도 그렇게 말씀하시구요 차량의 기본은 주행능력 느낌과 안정성이니깐요 티볼리도 나쁜 차량은 아닙니다 이쁘고 잘 가고 잘 멈추니깐요 저처럼 차 고민하시는 입문하려는 분들게 드리는 조언은 시승해보시면서 구입하시고 느낌대로 차량 구입하시면 될 것 같습니다 저는 안정성과 주행느낌을 더 우선시해서 트랙스로 바꿨습니다 저처럼 트랙스로 넘어오시는분들은 많이 계시는데 트랙스에서 다른차로 넘어가셨다는 분은 드문것 같습니다

[@감사와용서]

나도 현대 기아 삼성 쌍용 다 알아보고 꼴찌로 생각했던 트랙스 디젤 코어 선택 했어요. 왜 사고시 안전성 강한하부 좋은연비 독일엔진 적당한 가격 그래서 트랙시 결정했어요.

[@이나영-l7k]

티볼리..QM3 ..중 고민중에 트랙스로 갈아탑니다.. 다음주 계약하러 가요 감사합니다.

[@onlyROK]

와우 지금까지 본 시승기 중에서 가장 섬세하고 디테일하네요. 영상 연출도 꽤 공을 들이신것 같아요

[@autoview2009]

+tr ri 칭찬의 글 감사합니다. 오토뷰는 보다 정확하고 자세히 소개한다는 것을 목표로 다양한 장비와 경험을 바탕으로 컨텐트를 제공하고자 노력 중입니다. ^^

[@dongjunlee5994]

티볼리는 한마디로 정리되네요. "기존의 문제가 됬던 현대차 MDPS 어떤 차를 가져와도 티볼리 보다 좋다"

[@autoview2009]

+Dongjun Lee 아쉽데도 스티어링 시스템은 아쉬움이 컸습니다. 하체도 조금 부실했구요. 단, 디젤 버전은 스티어링 시스템을 제외한 만족도가 상당히 높아졌습니다.

[@bestdriver2505]

내차 ㅠㅠ 줄기차게 까이네

[@OneWaykh]

시간 없는 사람 28:00 부터 보시오. 얼굴이 못생긴 걸 알아서 화장으로 커버하려는 티볼리 vs 얼굴이 이쁜데 안꾸미고 다니는 트랙스 역시 트랙스가 갑이구나

[@mk4307]

이거보고 티볼리 구매하려다 트랙스로 마음 굳혔습니다 감사합니다.

[@감사와용서]

트랙스 디젤 코어 선택했어요. 72개월 전액 할부가능해요. 독일엔진 평균 연비 16km 강하하부 적당한가격 2천4백만원 디젤이라서 좀 비싸요. 디자인 성능 모두 좋아요. 알면 좋은 차입니다.

[@myfoodcom]

티볼리는 기존 쌍용과는 정말 다르죠... 이름부터가 이쁩니다. 눈썹도 이쁘고 리어램프까지 이뻐보이기 위해 모든 공을 다 들였어요. 솔직히 운전대 잡으면 서서히 아쉬운 부분이 드러나도 신차살때 그런 거 예상하기 앞서서 실물을 보면 숨이 턱 막히죠. 코씨도 그렇고 쌍용이 살아남기 위해 고군분투를 하는 모습이 대견하기도 한편으로 아쉽기도 합니다... 말보단 실력으로 보여주던 쌍용의 이미지를 생각하면 ㅜ

[@로나진]

역시 믿고 보는 오토뷰~^^

[@ljb1199]

티볼리 구매리스트 제외ㅜㅜ 항상 잘보고 있습니다 ㅎㅎ

[@지승현-s9l]

좋은 리뷰 너무 감사합니다. 차 선택하는데 많은 도움이 됩니다. 개인적으로 티볼리 디자인 처음 봤을때 깜짝 놀랄 정도로 멋있었는데 트랙스는 오래 볼수록 멋있어 지네요

[@김성일-u6f]

기계자체의 내구성이나 주행성능이면 =트랙스 아기자기 옵션이면 =트랙스 자동차 자체의 기본기를 중요시 한다면 무조건 트랙스 참고로 2002년에 칼로스 구매해서 사용중에 수명으로인한 문제 빼고는 고장 한번도 안남... 너무오래타서 ,수명 다되서 , 이번에 트랙스 삼....

[@백마탄팔라딘]

리플 잘 안다는 편인데요. 참 자세한 설명 감사합니다 ^^

[@autoview2009]

+il nam 즐겁게 봐주신 것 같습니다. 보다 자세하고.. 소비자 분들께 도움될 수 있는 영상을 만들겠습니다.

[@고상범-i3t]

트랙스 소유하고 있는 사람으로 만족하고 타고있습니다. 요즘 트랙스가 많이 보이네요

[@씨콩이]

트랙스... 잘만든 차인데 시장에서 너무 외면받는것 같아 안타깝네요. 아직까지 시장에선 눈에보이는것이 90인듯 하네요.

[@mutebowl5833]

믿고 보는 오토뷰

[@rg620qm]

역시 국산차는 이제 크기 랑 옵션은 항상 만족인대.. 가장 핵심적인 기술이 항상 모자르내요.. 차라리 옵션이나 크기면에서 불편하더라도 기술로써 차에 대한 본질 에 조금씩 다가 간다면.. 좋겠어요..

[@autoview2009]

+rg620qm 국내 자동차 시장은 과시를 중심으로 발전해 현재에 이르고 있습니다. 기술보다는 시각적인 부분.. 즉, 편의장비나 옵션에 치중하는 경향이 큽니다. 또한 처음 차를 구입하는 소비자들은 차의 완성도를 모릅니다. 물론 그랬기 때문에 기술력이 부족한 브랜드들이 성장할 수 있었던 것이기도 합니다. 하지만 소비자들의 수준이 높아지고 있습니다. 언젠가는 입문자들도 기술의 가치를 높이보며 차를 구입하게 될 것입니다. 편의장비나 옵션을 추가하는 것은 어려운 일이 아닙니다. 반면 기술적 완성도를 올리는데 더 많은 비용이 들어간다는 점을 많은 소비자분들께서 아실 필요가 있겠습니다. - 김기태PD 드림

[@Kimpochun]

강제로 티볼리 살 예정인 차주로써 마음이 아픕니다 하야부사 고배기량 바이크만 타다가 티볼리를 보니 ..헐ㅠ

[@goldin_B]

와.. 티볼리 되게 흔들리네요... 티볼리 트랙스 고민하다가 어제 트랙스 중고 샀는데 이 영상보니 더 만족하게 되네요. 내부는 확실히 올드감성인데 약간 아쉽지만 깨끗하게만 쓰면 괜찮고 사실 운전하면서 그런거 신경이 안쓰이네요ㅋㅋㅋ 그리고 좋은건 정말 튼튼한게 느껴져요. 고장없이 오래타길빌어봅니다🙏🙏

[@sohgyu]

마지막 멘트가 와닿네요. 저는 트랙스로..

[@autoview2009]

+soh gyu 자동차에 대한 관심이 많은 분들은 트랙스의 성능을 꼽지만.. 첫차로 접근하시는 분들은 눈에 띄는 장비에 더 많은 관심을 갖는 편입니다. 결국 첫차로 접근하는 층이 주요 타겟이라면 편의성에 대한 개선도 필요하겠지요.

[@woominlee9888]

맞습니다 멋 모를때는 편의사양이나 화려한 외관에 혹했는데 좀더 자동차에 관심을 갖고 빠져들게 되면서 기본기를 가장 우선으로 보게 되네요 그래서 안정된 기본기를 가진 독일차 일본차를 알아보게되지만 여전히 비싼 가격에 부담이 많이 되는데 요즘들어 미국 브랜드인 쉐보레를 다시보게 됩니다.

[@autoview2009]

+Min Able 자동차에 대한 경험이 쌓이면 기본기에 대한 중요성을 알게 됩니다. 하지만 경험이 없을 경우 눈에 보이는 측면에 의존하게 됩니다. 단, GM은 눈에 보이는 측면을 너무 무시하는 것 같다는 인상을 줄 때도 있습니다. 무엇이든 적정한게 좋겠지요. ^^

[@odongtongtong]

진짜 잘 만든 시승 비교기 인거같아요! 이걸 문서로도 되어있으면 진짜 좋겠어요! 구우우웃!

[@yongsunlee9451]

결론ㅡ트랙스가 낫다!

[@곰발바닥-j6u]

영상뿐아니라 설명의 디테일까지 전부 기가막히넹

[@브리드카가-l9g]

대한민국 최고 자동차 리뷰어는 김기태 pd죠. esc 해제하고 극한까지 차를 몰아붙이면서 테스트하는 그 정성을 어느 기자가 따라올까요. 좋은 리뷰에 항상 감사할 따름입니다.

[@autoview2009]

+j.s park 안녕하세요. J.S Park님. 테스트는 혼자만 하는 것이 아닙니다. 데이터 측정을 위해.. 또한 영상 촬영을 위해 각각의 분들이 고생하고 계십니다. 응원의 글 감사드립니다. 더 다양한 차량들은 선보여 드릴 수 있도록 하겠습니다.

[@로나진]

주행성능은 트랙스가 월등히 좋은데 보이는 것만 좀 신경 썼으면 ㅋㅋ

[@shs892]

2대를 비교하는거 자체가 트랙스 까는 것임.. 어디 티볼리 따위랑 비교를 함?

[@bestdriver2505]

옵션 있지도않고 내장제 씹쓰레기 중고차가격 손해 저런차는 줘도안타죠

[@내갈길을간다]

@@bestdriver2505 이사람은 댓글 다 달려있네ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@in_the_sea2]

​​@@bestdriver2505 혹시 길가다 트랙스에 치이셨나요?

[@hhh_uuu]

@@in_the_sea2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아진짜 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ayavstupppdjd]

현 티볼리 에어모델을 타고있는데 트랙스랑 엄청 고민했네요 사기전에 이영상보고 고민을 많이 했는데 주행성능이 두대를 같이 탈땐 차이가 나긴하겠지만 현재 고속도로 올리면 160정도는 무난하게 잘 달립니다 코너돌때도 나름 여유있게 잘 잡아주고요 연비는 서울에서 속초갈때 18키로까지 나오더군요 일단 주행성에서 비교영상보면 트랙스 살껄 싶다가도 공간성이나 잡다한 옵션들보면 이 금액대에서 선택폭이 적으니 다시 티볼리 살것같네요 일반인 입장에서 봤을땐 초반에 치고나가는게 80까진 잘 치고나가다 100키로때까지 살짱 정체기가 있으며 그후 160까진 또 잘 치고나가네요 나름 만족합니다

[@hyunmichan]

두번째차는 트랙스로 결정할듯 합니다^^ (당장의 일은 아닙니다만..) 좋은 영상 감사합니다^^

[@iloveyoucho1639]

티볼라는 그냥 겉모습만 치장한 솔빈 강정이네..영맨이 150 할인 넣어준다 했는데 오늘 마음 바꾸었숩니다. 내일 트랙스 영맨 쇼부 쳐야 갰음.

[@slowalker]

시승기가 디테일해서 좋으네요!

[@autoview2009]

+곧훈남 감사합니다! 더 많은 정보를 드릴 수 있도록 노력하겠습니다.

[@Rleh-r9v]

전2019식 인데 진짜 대만족여!

[@uh1nIvnilnymjmn]

티볼리는 운전보다는 조수석이나 뒷자리에 타야 좋은거 같습니다. 운전해보면 화가 나요.

[@SDFSDFSRDFD]

진심 이런 쓰레기같은 차는 처음타봤어요 ;;

[@이성호-w9x9j]

트랙스 콘설박스를 버리고 팔걸이를 택한거갘아요..편의시설은 트략스로 이제 추가비용으로 하실수있습니다.전 뮤난하게 2018년형 1.4 프리미어 노옵션햇내요 ㅎㅎ 내비는 꼭 안다샤도돼요.휴대폰으로 연동및.충전 됍니당

[@김선비-s3n]

트랙스의 성능은 매우 훌륭하나 다들 아시다시피 내부 디자인과 옵션이 아쉽... 속도계기판만 오토바이 계기판만 아니었으면 고민없었을텐데.. 흠..

[@정자김-q7w]

트랙스차주로써 한마디 트랙스 좋습니다

[@달콤함뿜뿜]

정자김 오? 정말이에요??

[@hahun_98]

죄송한데.. 좋은점 몇가지만 설명해줄수 있나요..?ㅎㅎ

[@천년불새]

HaHun Kim 한가지만 애기할게요 산타페차주에서 18년트렉스프미엄 삿어요 150키로 달리면서 한손운전 가능해요 산타페는 무서워서 한손으로 운전못해요

[@hahun_98]

이상도 오오 그정도로 튼튼하군요

[@천년불새]

HaHun Kim 안정감이겠죠 아직 무사고 박아보진 않음

[@비오는날좋아-c5h]

쌍용차 피해노동자를 생각하면 티볼리의 어리버리함이 안타깝습니다. 머리로는 냉철하게 트렉스에게 손을 들어줍니다. 내돈주고 사라면 티볼리는 주저할거 같음.

[@복면로드라이더]

좋은내용잘보고갑니다 +_+ 티볼리는 무난한성능에 무난한 만족감을...주나보네요.. 트랙스는디젤도안팔리면 힘들듯.ㅠㅠ쌍용도 샤시부분에서 발전이 있는건가요?ㅎㅎ

[@autoview2009]

+최재욱 티볼리는 무난한 모델입니다. 일부 성능이 아쉽지만 첫차 구매자 분들이라면 크게 문제삼지 않을 수 있는 내용입니다.트랙스는 구성이 떨어지고 가격이 높은 편입니다. 완성도가 높다해도 이 두가지 요소가 부각되다보니 시장에서 눈에 띄지 않는 것 같습니다. 매니아들을 대상으로 한다면 승산이 있지만 매니아들은 다른 모델들을 생각할 가능성이 높습니다.

[@복면로드라이더]

오토뷰(Autoview) 답변감사합니다..사례를 보면 트랙스의 value for money가 맞는지.. 트랙스는 진짜셋팅을 잘했다고 칭찬많으시더라구요 ㅎㅎ 티볼리디젤은 가솔린대비 변화점이 있나요? 4륜도 나중에 해주실런지 ..가성비적인측면도 자주 언급해주셧으면 좋겟어요 ㅋ티볼리디젤과 변속기간의 싱크로가 어떤지 오토뷰의 리뷰가 기다려지네요~

[@autoview2009]

트랙스 디젤의 셋업은 매우 좋습니다. 이상적이지요. 단, VFM이라는 부분서는 고민이 필요해집니다. 사실 가격이 많이 높습니다. 수입차인 Qm3와 맞먹는 다면 한국지엠 내부적으로도 고민을 해봐야 합니다. 물론 몇백대 팔아서 마진율은 높일 것인지... 가격을 낮춰서 몇천대 팔아 마진율은 줄이되 매출과 순이익을 늘릴 것인지는 제조사의 몫입니다. 하지만 초기 굳어진 소비자들의 인식은 쉽게 변화하지 않습니다. 트랙스의 발목을 잡는 부분이지요. 단, 현재의 가격에 스파크급의 장비들+알파가 들어간다면 향후 가능성이 있습니다.

[@복면로드라이더]

오토뷰(Autoview) 저도 그부분이 항상 아쉽더라구요 ...ㅋ...,나머지회사들이 분발해서멋진차를 만들어주었으면 좋겟네요 트랙스4륜은 아예 계획조차없는거겟죠?

[@jihojang]

옵션에 대한 자세한 설명~~good

[@36side]

오토뷰 최고입니다요^^♡

[@autoview2009]

+36여백여백 댓글 남겨주셔서 감사합니다! ^^ 앞으로 더 노력하는 오토뷰가 되겠습니다!

[@h_oon3378]

쌍용차는 엔진과 미션부분만 조금더 손 보면 좋아질것 같네요^^

[@kcp7097]

티볼리 1.6휘발유 타고 가속성능 레이인줄알았네요..^^ 모닝이 더 빠를거같네요

[@kcp7097]

레이보다는 모닝이 가벼우니..

[@감사와용서]

결론 트랙스 승

[@Jehoshua2414]

잘 보았습니다

[@은기에]

티볼리 보려왔다가 트랙스 장점 보고가네요

[@autoview2009]

+오정탁 ^^

[@snachoi3669]

18..차의 기본기 역시쉐보레다..어떻게 18 실내빼곤 다지냐 😂 티볼린 산 사람들 차알못 인정?

[@마도면슈마허]

그냥 구형트랙스를 하나 사서 돈 200 들여 열선핸들,스마트키,통풍시트 시공을 해서 타는 게 답일 거 같습니다^^

[@배순딩-q6y]

티볼리 직접 타보니 핸들링 진짜 노답 ㅠㅠ

[@니가까무라밤]

트랙스 진짜 좋은 차입니다

[@bestdriver2505]

쉐보레 거르세요 부품값이 미쳤어요

[@존스노우-i3e]

BEST driver 프사보고 ㅋㅋ 댓글무시합니다 ㅋㅋ

[@bestdriver2505]

@@존스노우-i3e 저 티볼리타기전에 말리부2012풀옵탔었고 싼타페 08년식 탔었어요 두대의 차는 다 탈만큼탔었는데 말리부는 팔때 360받았는데 싼타페는 450받았습니다ㅋㅋ 어이가없어서 쉐보레접었습니다 어케 상식적으로ㅋ 말리부는 8년밖에 안지났고 싼타페는 12년이 넘었는데 가격차이가 심하죠 중고차로 탈만큼타고 돈 버는건 현기니까 님은 현기추천드려요

[@bestdriver2505]

@@존스노우-i3e 쉐보레가 중고로팔때는 진짜본전도 못뽑습니다 어째 중고가격이 그렇게똥값일수가 있을지

[@존스노우-i3e]

BEST driver 어이쿠...말리브 급타다가 티볼리타시면 불편하지않으신가요? 말리부 미션 이 병맛이긴해도 차급이 차이가큰데요

[@somde12]

자세하네요 ㅋㅋ 전 이미 티볼리 신차 사서 3만정도 운행하고 있습니다.. 제가 다양한 차종을 못 타봤고, 트렉스를 와인딩가서 타보지 안아서 티볼리가 허술한점을 생각보다 실생활 영역에서 느끼기는 힘듭니다.. 그래서 전 티볼리 만족하며 잘 타구 있는... 무엇보다 디자인이 넘 맘에들어서 샀습니다.. ㅋㅋ 트렉스ㄱㅏ 퍼포먼스 좀더 좋다긴 하는데.. 넘 디자인이 구려서.. ㅎ... 그래도 티볼리로 와인딩 살살다니기도 하고 잘 굴러다닙니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@bestdriver2505]

네~ 중형세단 준대형세단 자동차탁송기사경력 있는사람으로써 말씀드리자면 제가 말리부 쏘나타 티볼리 있었는데 다처분하고 티볼리만 있습니다 시야좋고 전 아주만족하고타고있습니다 제15년식 티볼리 나의사랑

[@꾸끄-c1c]

티볼리보러와서 트랙스 건지네요.. 다시봐도...

[@임용완-g2p]

티볼리랑 비교를? 음 이건 아닌듯

[@신혜상-k3c]

티볼리따위하고 트랙스님하고 비교?ㅋㅋ

[@jackpot7080]

트랙스 good^^~

[@charlgeneral7172]

코란도c는 왜 탈락이죠????

[@kenaing1]

티볼리는 차알못들이 사는 차였구나...

[@theblues1905]

차알못들도 하도 티볼리안좋다는소리많이들어서 잘알고있음ㅋㅋ

[@bestdriver2505]

현직 탁송일하고있고 여러대의 차 현 기 쌍 쉐 르 다타고다니고 화물차까지 다몰고다니고 하는데 그닥안좋다고 생각은 안드는데요

[@mir77722]

트랙스 젠2미션인가요?

[@hitiger7]

트렉스 미션 내구성은 어떤가요??

[@한상진-x8h]

쉐보레 사면 핸들링 국산차는 못따라옹

[@bestdriver2505]

쉐보레 거르세요 부품너무비싸요

[@한상진-x8h]

@@bestdriver2505 비싸다고 맛있는거 안먹어요?

[@bestdriver2505]

@@한상진-x8h 쉐보레는 해도 너무비쌉니다 글고 중고로차팔때 차가 너무똥값이에요 전차가 말리부2012탔었는데 중고로파니까 360받았어욬ㅋㅋㅋ 싼타페 2008년은 탈만큼 탔는데도 450받았는데 말이되나요ㅋㅋㅋㅋ 어이가없어서 다시는쉐보레안삽니다

[@한상진-x8h]

@@bestdriver2505 맘대로 하셔 나도 맘대로하고

[@bestdriver2505]

@@한상진-x8h 비추드립니다 님 눈에 피눈물남요 경험담

[@beta8806]

그럼에도 불구하고 ^^

[@TheJLEE97]

트랙스, 아베오는 도데체 데이라이트를 어디다 팔아먹은건지...

[@autoview2009]

+J Lee 아마도 기대하기 어려울것 같습니다. 데일라이트 필요시... 해드라이트를 주간에 켜는 꼼수를 사용하는 곳들도 있습니다. ^^

[@AliJamhiri]

English Subtitle Please

[@nylalexis5277]

ff on this...

[@fyyzry]

Türkçeye çevir

[@느린별-y6t]

티볼리 5대보면 트랙스 1대 보일까 말까 사람들이 티볼리 더 선호 하는 이유가잇음

[@GalaxyEunHa]

느린별 차잘알과 차알못 비율이 5:1

[@ddooddoodo]

급 자체가 초년생이 뭣도 모르고 살 급이니까

[@bestdriver2505]

. 난좋다고 생각하고 타고다니고있는데 탁송기사일하면서 현대 기아 쉐 르 쌍 다몰고 화물차까지 끌고다니는데 전 좋다고생각하고탑니다 저렴하고좋죠^^ 쉐보레는 부품값이 비싸서

[@노잼간별사]

부품은 현기가 그나마 저렴한거지.르쌍쉐 다 비슷비슷함.

[@Lucas-ic9mm]

ㅋㅋㅋㅋㅋ쌍용도 자동차라고 비교를 하네 ㅋㅋ

[@Hkuj-y4w]

자동차아님 ~ 장난감 차냐~?거품빼고 미친과시허세빼고 주차선에 적절한 실속있는?알뜰형차같은디~?

[@Lucas-ic9mm]

@@Hkuj-y4w 전라도 핏줄이 섞여 있어서 쌍용 좋아하는 듯.

[@안룡-w9y]

머리빈 여자들이나 타는차...티읍읍

[@bestdriver2505]

저 남잔데요ㅋㅋ 차는 탁송기사일하면서 G90 까지도 다몰아봤는데^^ 티볼리탑니다요 차값싸서 샀어요^^

[@ufk3jds-u6y]

자기 예산에 맞게 사는게 현명한거지 돈도 없으면서 너처럼 좋은차 사는애들을 머리 비었다고 하는거야